ЗІЛ-431410

 ЗІЛ-431410

 

ЗІЛ 431410 – унікальний бортовий автомобіль , який на протязі більш ніж 40 років випускався Московським автомобільним заводом ім. Лихачова. Його відрізняє підвищена прохідність, тому основним призначенням при створенні машини була їзда по важкодоступній місцевості і на бездоріжжі.

В даний час існує безліч різних модифікацій вантажної техніки, розроблених на базі універсального шасі. Серед таких модифікованих автомобілів в звичайній, громадянського життя зустрічається і пожежна машина (також як і на базі).

Опис бортового автомобіля

 

Представлена модель бортового авто була сконструйована на основі технічних характеристик сімейства вантажних автомобілів , що відрізняються новомодним дизайном і потужним 8-циліндровим двигуном в 60-і роки минулого століття.

Зіл 130Зіл 130

ЗІЛ 130

Головним обов’язком оновленої техніки стала заміна основного модельного ряду повнопривідних армійських машин ЗІС-151 і його універсальну модифікацію, які своїми основними характеристиками віддалено нагадували конструкцію і дизайн військових американських прототипів.

Вони випускалися Сполученими Штатами і Радянським Союзом в рамках союзницької підтримки в боротьбі з нацистською Німеччиною. До середини XIX вантажна техніка остаточно застаріла і перестала відповідати всім необхідним вимогам збройних сил СРСР.

На відео – історія Зіл-130 на підставі характеристик якого створено ЗІЛ-431410.

Питання про розробку, конструюванні і наступному випуску в масштабних обсягах на універсальних потужностях ЗІЛа лінійки уніфікованих вантажівок для армійських потреб і вирішення різного роду цивільних питань припав на кінець 50-х років минулого століття . На подив, робота з виробництва нової моделі техніки пішла повним ходом.

Поясненням високоефективну роботу послужили успішно пройдені випробування певних елементів експериментальних автомобілів ЗІЛ 128. І, нарешті, під кінець 56 року того ж століття був розроблений перший зразок вантажної машини ЗІЛ 431410, який був оснащений рядним 6-циліндровим найпотужнішим двигуном.

Через 3 роки нововведеного пристрій вітчизняного автопрому успішно подолав ряд випробувань на заводському і державному рівнях і проявив себе тільки з кращого боку.

З цієї причини старт випуску серійного виробництва у великих обсягах був призначений на середину 1961 року, що але з певних причин технологічного характеру пуск заводського конвеєра припав лише до кінця 1967 року.

Повнопривідний вантажний автомобільотлічается капотной компонуванням стандартного типу з V-подібним карбюраторним 8-циліндровим двигуном. Також конструктори оснастили механізм спеціальним пристроєм, що дозволяє відключити функціонування переднього моста. Задній міст при цьому залишався же робочим.

Зіл 130% -Ти ступінчаста коробка передач

5-ти ступінчаста коробка передач

Характерними рисами для машини є пеномасленная повітряна система фільтрації, п’ятиступінчаста коробка передач, оснащена спеціальним синхронізатором і двоступеневої роздавальної коробкою, а також однодисковим зчепленням сухого типу. Керування вантажним автомобілем передбачено за допомогою гідропідсилювача .

Через деякий час після випуску першої партії ЗІЛа 431410 був проведений ряд модифікацій автомобіля, що стосуються електрообладнання без моніторів, поліпшені тягачі, зроблені суттєві зміни щодо поліпшення продуктивності дизельного двигуна.

Більшої уваги заслуговує використання представленої моделі техніки і її різних видозмін в армійських цілях.

На базі машини була сконструйована і поставлена на озброєння ціла лінійка бойових і спецмашин , серед яких зустрічаються бойові прототипи, оснащені реактивної артилерії, мінні загороджувачі стандартного зразка, ЗРК, паливно-автомобільні заправники, пожежна машина, а також інші пристрої.

Якщо говорити про масштаб випуску вантажних автомобілів з моменту їх виробництва до цього дня, то на даний час є понад 1 мільйон одиниць цієї техніки зі всілякими її модифікаціями.

Починаючи з середини 90-х років минулого століття по початок 00-х років нинішнього століття, випуск машин був перенаправлений на конвейерскіе потужності Уральського автомобільного заводу (УАЗ).

Зараз же представлена модель пристрою не випускається і зовсім. Але на вулицях практично кожного міста , особливо, сіл, сіл і селищ міського типу, нерідко можна побачити цей вантажний автомобіль, символічно став колись відмінною рисою епохи Радянського Союзу.

Модифікації вантажної машини

Нова модель вантажного автомобіля ЗІЛ 431410 характеризується набагато кращими технічними характеристиками, в тому числі і витрата палива цієї машини значно зменшився в порівнянні з попередніми аналогами техніки.

Зіл 130Лебідка з великою тягою

Лебідка з великою тягою

ЗІЛ 431410 оснащується спеціальним гідропідсилювачем керма, лебідкою з більшою тягою, а також унікальною системою управління тиском в шинах, яка дозволяє виконувати певні завдання в більш комфортних умовах .

Нова розробка заводу Камаз – капотний автомобіль. Такий автомобіль проводився для участі в спортивних змаганнях. Прочитати про них можна.

Про інших розробках заводу і нових моделях читайте в.

А весь модельний ряд заводу Камаз представлений. У цій статті ви знайдете короткий опис кожної моделі.

Технічні характеристики

  • Властивості техніки Показник Ед.ізмеренія
  • Вантажопідйомність 7500 кг
  • Маса спорядженого бортового авто 5286 кг
  • Загальна маса ЗІЛа 431410 11500 кг
  • Загальна маса причепа ЗІЛа 431410 90000 кг
  • Максимально можлива швидкість техніки 100 км / год
  • Максимально можлива швидкість автопоїзда 90 км / год
  • Час розгону машини до 70 км / год 40 з
  • Максимально можливий здолати технікою підйом 30%
  • Максимально можлива здолати автопоїздом підйом 15%
  • Гальмівний шлях ЗІЛа 431410с 70 км / год 30 м
  • Гальмівний шлях автопоїзда 25 м
  • Витрата палива машини 30 л / 100 км
  • Габаритний радіус повороту 9 м
  • Радіус повороту по зовнішньому колесу 8,5 м

Зіл 130кабіна водія

кабіна водія

Для ЗІЛ 431410 характерна тримісна простора закрита кабіна з теплоізоляцією, виконана з цільних листів металу, а також панорамним вітровим склом розрізного типу, що складається з двох рівних частин.

Сидіння для водія умовно відокремлена від пасажирських; воно регулюється без особливих складнощів по висоті і довжині, а також водій має можливість під себе підлаштувати нахил спинки сидіння. Ці показники сприяють не тільки тривалій роботі в комфортних умовах, а й збільшують експлуатаційні показники в кілька разів.

Бортовий ЗІЛ 431410, представлений на фото, відрізняється наявністю дерев’яної платформи , каркас якої виготовлений з металевих брусів. Бічні і передній борти глухі, а задній – відкидний. Бічні борти обладнані відкидними лавками і захисними решітками.

Вантажна машина передбачала наявність «оперення», що оберігає двигун від забруднення і додає всьому автомобілю привабливий зовнішній вигляд. Маніпулятор ЗІЛ 431410 має більш міцну основу. Конструкція платформи і рама виконані зі зміцненої вуглецевої сталі.

Необхідність в автомобілі була обумовлена ​​необхідністю розміщувати кранові обладнання або інші спеціалізовані установки.

Творцям автомобіля вдалося домогтися максимальної прохідності вантажної машини і бездоганне зчеплення з дорожнім полотном. Техніка характеризується наявністю прохідних мостів, 8-шаровий великими шинами зі спеціальними протекторами, грунтозацепамі і блокируемой диференціальної межосью.

Зіл 130Значний розмір шин

Значний розмір шин

Значний розмір шин дозволяє порівнювати колеса вантажівки зі звичними видами гусеничного транспорту. Головна передача представленої моделі техніки подвійна, а передавальне число прирівнюється до 7.34. Відмінною особливості вантажного зразка є спосіб включення переднього моста за допомогою електропневматичного приводу.

Основний важіль, що приводить його в дію, знаходиться панелі приладів всередині водійської кабіни і за зовнішнім виглядом нагадує простий двохпозиційних тумблер їх металу.

Крім того, передній міст включається і завдяки важеля перемикання швидкостей. Все швидкості крім першої вживають запобіжних засобів спеціалізованими замками, які не допустять випадкового вимикання швидкості при різкому зростанні навантаження на двигун. Така функція доводиться вкрай важливою при тривалому підйомі машини.

Коробка передач автомобіля за рахунок своїх технічних показників механічного типу. Проте, для своєї епохи, коли ЗІЛ 131 був особливо значущий і затребуваний, апарат оснащений досить інноваційними електричними пристроями.

Конструкція ЗІЛа 131 оснащена генератором змінного струму останнього покоління зі значним запасом потужності. Крім того, вона володіє електричним комунікаційним обладнанням і безконтактним запалюванням.

Також автомобіль характеризується наявністю особливого вібраційного апарату, який гарантує безперервне пересування машини на протязі 30 годин на повній потужності. Ці властивості дозволили ЗІЛу 131 стати бестселером серед вантажівок того покоління, коли представлена модель автомобіля почала поставлятися з конвеєра в маси.

Модифікації ЗІЛ 431410

Зіл 130ЗІЛ 431410 Кунг

ЗІЛ 431410 Кунг

Представлена ​​модель вантажної техніки вийшов до такої міри вдалим, що на основі його технічних характеристик було вироблено чимало всіляких модифікацій. Найбільш популярниой з них є ЗІЛ 431410 КУНГ. Абревіатурне назву в повному вигляді звучить як «кузов уніфікований нульового габаритного розміру».

Каркас даного зразка автомобіля виготовлений з швелерів і куточків різного розміру, який зверху обшиті цільними листами високоміцного металу. Проте важить ця техніка не більше тонни.

Зсередини фургон-кузов кунг ЗИЛ 131 обшитий пінопластом або ж подібної теплоізоляцією, покритої антисептичної фанерою, яка поліпшує технічні особливості всього вантажівки в цілому. Всі існуючі вантажні автомобілі даної модифікації незалежно від мети використання мають:

  • системи вентиляції та освітлення;
  • пристрій обігрівача;
  • різноманітні ботів пристрою.

Відмітна риса Кунг 431410 полягає в наявності в кузові автомобіля унікальної установки фільтрації повітря ФВУА-1ООН-12, яка дозволяє здійснювати забір повітря повсюдно і робити його максимально очищеним і нешкідливим для навколишнього середовища.

Так утворювався надлишок тиску, який і дозволяв робити простір всередині фургона абсолютно безпечним.

Пристрій обігрівача повністю незалежно від інших складових механізму автомобіля. Тепло виділяється за рахунок витрати палива, а саме його згоряння.

Так на 100 км дизельного палива буде потрібно близько 40 літрів. Це трохи більше, ніж у
того ж на основі технічних даних розглянутої моделі техніки є і інші модифікації , що відрізняються кращими показниками:

  • АРС 14 ЗІЛ 131 – авторозливні станція, водовоз;
  • ЗІЛ 131 В – сідельні тяготільная машина;
  • АТЗ З – паливозаправний автомобіль;
  • МОЗ 131 – маслозаправочний автомобіль;
  • ЗІЛ 131 МТО АТ – майстерня для технічного обслуговування техніки;
  • АЦ 40 – пожежна машина.

Зіл 130ЗІЛ 131 водовоз

ЗІЛ 131 водовоз

Вартість ЗІЛ 431410

Незважаючи не те, що представлена ​​модель вантажної техніки і її різноманітні модифікації випускаються понад 50 років, вони досі актуальні.

Такі автомобілі характеризуються не тільки підвищеною довговічністю експлуатації і універсальним використанням, а й зовсім невеликий для агрегату з такими технічними характеристиками вартістю. Ціна на ЗІЛ 431410 окремо взятого екземпляра залежить хіба що від дати виробництва, стану і пройденого кілометражу:

Дата виробництва і вартість в рублях:

  • 1980 рік 150 000
  • 1990 рік 180 000
  • 1995 рік 190 000
  • 2000 рік 700 000
  • 2002 рік 250 000

Також на підсумкову вартість поліпшених моделей військового транспорту чималий вплив надає обладнання, яким оснащені машини. Так, наприклад, вартість основи представленої версії з додатковою буровою установкою може досягати 2,5 млн. Рублів.

Тому чим технічно складніше і винахідливішими автомобіль, тим вищою буде ціна на нього .

Вартість ЗІЛа 431410 з обладнаної автовишки не перевищує 550 тис. Рублів.

Доступність ремонту і невеликі грошові витрати на нього дають можливість вважати експлуатацію автомобіля економічно вигідною і обґрунтованою.

В даний час існує досить багато подібних вантажних машин з аналогічними технічними показниками, іноді вони навіть перевершують старий зразок.

Проте, 431410 131 і до цього дня користується широкою популярністю як на звичайних підприємствах, діяльність яких спрямована на геологічну розвідку, в будівельних організаціях, в ролі бурового і бортового самоскида, але і в деяких районах армії російської Федерації.

Інша модель вантажівки ЗІЛ, яка виробляється донині -.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *