Завод «Нефаз» локализовал производство автобусов Bravis, 90 машин поставят в Крым

 Завод «Нефаз» локализовал производство автобусов Bravis, 90 машин поставят в Крым

Городской автобус Нефаз Bravis «Камаз-Марко Поло» с двигателем 4ISBe

Еще в 2011 году российский производитель грузовых автомобилей Камаз заключил партнерское соглашение с бразильской компанией Marco Polo, целью которого являлось создание принципиально нового городского автобуса.

Результат превзошел ожидания: ось и мост Daimler, коробка передач ZF, тормозная система Knorr-Bremise. Силовым агрегатом стал отличный двигатель от Cummins, модель 4ISBe. Максимальные 185 л.с. этот двигатель развивает при 2300 оборотов в минуту.

Автобус имеет кузов длинной чуть меньше 8 метров, две двери для входа и выхода пассажиров. Камаз-Марко Поло имеет 21 сидячее место, плюс 24 места для проезда стоя. Внешний вид автобуса отражает все тенденции моды: большая площадь остекления, раскосая передняя и светодиодная задняя оптика. Стоит отметить, что боковые панели кузова выполнены из оцинкованного металла, а передние и задние из пластика, что дает гарантию длительной эксплуатации при сохранении презентабельного внешнего вида.

Нефаз Bravis, выпускаемый на дочернем предприятии Камаза, Нефтекамском заводе, рассчитан на эксплуатацию в климатических условиях от -50 до +50 градусов, чему способствует полиуретановая термоизоляция по всему периметру кузова. Для эксплуатации в северных широтах в салоне установлено 6 отопительных приборов: 5 для пассажиров, один для водителя. Автобус имеет отдельный отопительный контур, идущий по всей длине.

Благодаря использованию двигателя Cummins 4ISBe, сервисный интервал составляет всего 15 т.км., а периодичность замены масла в двигателе 30 т.км. При этом Камаз-Марко Поло потребляет не более 22 литров солярки, даже при самых неблагоприятных условиях. Доступ к двигателю, для проверки уровня масла, возможен непосредственно с водительского места. Для проверки состояния воздушного фильтра придется открывать наружную боковую панель, за которой, также, расположен аккумулятор и автономный отопитель.

По отзывам владельцев и водителей Нефаз Bravis, автобус получился очень маневренным, надежным и недорогим в обслуживании, за счет импортных комплектующих. На самом деле, от Камаза в автобусе только рама и задняя пневматическая подвеска, которая дает ощутимую плавность хода.

Наша компания располагает всем необходимым для технического обслуживания Нефаз Bravis «Камаз-Марко Поло» с двигателем 4ISBe. На нашем складе всегда в наличии:

  • топливный фильтр Fleetguard FF5421 (артикул 4897833, 3978040);
  • масляный фильтр Fleetguard LF16015 (артикул 4897898);
  • генератор (артикул 5259578, 4892320, CA1812IR);
  • насос ГУР (артикул 4891342, 7685955138);
  • стартер (артикул 4983068, M93R3026SE);
  • форсунка Евро-4 04458835161 (артикул 4988835);
  • любые другие запчасти Камминз.

Сотрудники нашей компании всегда окажут квалифицированную помощь в подборе запчастей. Мы осуществляем доставку в Москву, Ростов, Нижний Новгород и остальные города России и СНГ.
Вернуться к списку статей

Новые газовые автобусы Bravis от КАМАЗа

«КАМАЗ» начнет серийное производство городских автобусов малого класса Bravis с газовыми двигателями, работающими на метане (КПГ, компримированном природном газе). Решение об этом было принято 8 апреля в ходе презентации новинки топ-менеджерам компании, сообщает пресс-служба ОАО «Камаз».

Городской автобус Bravis КПГ

Городской автобус малого класса Bravis КПГ с газовым двигателем мощностью 198 л.с. – совместный продукт ООО «КАМАЗ-МАРКО» и ООО «РариТЭК». Автобусы «КАМАЗ-МАРКО», производимые на совместном предприятии «КАМАЗа» и бразильской компании Marcopolo S.A., отвечают всем современным международным стандартам. В конструкции использовано базовое шасси КАМАЗ-3297 и бразильский кузов с антикоррозионной защитой, изготовленный из оцинкованной стали и алюминия.

В презентации, которую провёл руководитель «РариТЭК» Рафаэль Батыршин, приняли участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и другие руководители подразделений компании.

Газомоторный автобус Bravis КПГ рассчитан на перевозку 50 пассажиров, при этом в салоне предусмотрено 20 сидячих мест. Габаритные размеры автобуса (длина/ширина/высота) – 7580/2370/2920 мм. Снаряженная масса составляет 6000 кг, полная масса – 9500 кг. Автобус оснащается турбодизелем китайской компании Guangxi Yuchai Machinery Company, или проще Yuchai (“Юйчай”). Модель – YC6J21ON-52 (Евро-5), мощность – 198,5 л.с., максимальный крутящий момент – 680 Нм. Коробка передач – 6-скоростная механическая ZF 6S710 BO или ZF 6S700. Объем газовых баллонов, которые размещены под полом салона – 393 л (93 м3 сжатого метана). Пробег без дозаправки – 400 км. В остальном газовая модификация почти ничем не отличается от серийной версии Bravis с дизельным двигателем, которая выпускается с декабря 2012 года.

газомоторный автобус Bravis, автобус на метане

Кроме того, группа предлагает продажу автобусов Bravis в лизинг (20% авансовый платеж, срок лизинга до 48 месяцев, удорожание от 5.5%, КАСКО по ставке 1.1% на весь срок договора). Первым лизингополучателем еще в ноябре 2013 стал «Поволжский региональный автоцентр КАМАЗ», тогда предприятие приобрело автобус для собственных нужд на срок лизинга 36 месяцев.

https://rt.rbc.ru https://www.abw.by https://kamazleasing.ru

Смотрите также

Группа ГАЗ представила на GasSuf 2020 новые модели на природном газе
Газовый Isuzu CNG ELF на выставке Comtrans 2017

Новые модели 2016 Газель NEXT CNG и Газон NEXT CNG

«Группа ГАЗ» презентовала новые модели на метане

Торги по банкротству, аукцион, регион Белгородская область Автобусы, микроавтобусы.

Порядок оформления участия в торгах, перечень документов участника и требования к оформлению: Заявка на участие должна содержать сведения о наличии (отсутствии) заинтересованности заявителя по отношению к должнику, кредиторам, конкурсному управляющему и о характере такой заинтересованности, сведения об участии в капитале заявителя, а также сведения о заявителе, СРО арбитражных управляющих, членом которой является конкурсный управляющий. К заявке прилагаются копии: выписки из ЕГРЮЛ (для юр. лица), выписки из ЕГРИП (для ИП), документов, удостоверяющих личность (для физ. лица), документа, подтверждающего полномочия лица на осуществление действий от имени заявителя.

Порядок и критерии определения победителя торгов: Победителем открытых торгов признается участник торгов, предложивший наиболее высокую цену.

Сроки уплаты покупной цены по итогам проведения торгов: Размер задатка составляет 10% от начальной цены и подлежит зачислению на счет Белгородский РФ АО «Россельхозбанк» №3349/30 БИК: 041403740 ИНН: 7725114488 к/с 30101810200000000740 Счет 40817810730000028750 – Получатель: Булгакова Елена Сергеевна, задаток, должен поступить на счет не позднее 18час. 00 мин. 03.04.2019 г. Задатки возвращаются всем участникам торгов не признанными победителем в течение пяти банковских дней с момента подписания протокола результатов торгов. Оплата за имущество производится не позднее 30 дней с даты подписания договора купли-продажи на реквизиты указанные в договоре купли продажи.

автонастрой

Автобус Камаз Бравис – это совместное производство России и Бразилии, впервые был представлен на рынке в 2012 году. Будучи относительно молодым представителем своего класса, он собрал в себе все самые новые и оптимизированные технологии в области машиностроения –сферы пассажироперевозок.

В качестве дополнительной опции, возможно переоборудование под Школьный (детский) автобус.

По мимо двух кузовных модификаций (городской и пригородный), автобус диверсифицирован так же по двигателю:

  • Дизельный и Метановый.

Имеет усовершенствованный

  • Температурный и Акустический комфорт!

Автобус Камаз бравис выполнен в соответствии с требованиями

  • Максимальной Безопасности пассажиров!

В базовую комплектацию входят ABS и ASR – системы, двигатель Cummins, ZF КПП и подвеска MERCEDES. Благодаря высочайшему качеству всех агрегатов, увеличивается межсервисный интервал, что в свою очередь снижает эксплуатационные издержки!

Автобус Камаз Бравис рассчитан на 50 пассажиров, включая 20 посадочных мест. Имеет 2 двери, что увеличивает пропускную способность и комфорт пассажиров.

Содержание

  • 1 История
  • 2 Структура предприятия
  • 3 Основные акционеры
  • 4 Продукция
  • 5 Достижения[источник не указан 783 дня
    ] 5.1 2001 год
  • 5.2 2002 год
  • 5.3 2003 год
  • 5.4 2004 год
  • 5.5 2005 год
  • 5.6 2006 год
  • 5.7 2007 год
  • 5.8 2008 год
  • 5.9 2009 год
  • 5.10 2010 год
  • 5.11 2011 год
  • 5.12 2012 год
  • 5.13 2013 год
  • 5.14 2014 год
  • 5.15 2020 год
  • 5.16 2020 год
  • 6 Кризис
  • 7 Автобусы НЕФАЗ
      7.1 Модели автобусов 7.1.1 НЕФАЗ-4208
  • 7.1.2 НЕФАЗ-5299
  • 7.1.3 НЕФАЗ-3299
  • 7.1.4 НЕФАЗ-Daimler-42997
  • 7.1.5 VDL-НЕФАЗ
  • 7.1.6 Bravis
  • 7.2 Drive Electro — НЕФАЗ 52992 Электробус
  • 8 Галерея
  • 9 См. также
  • 10 Примечания
  • 11 Ссылки
  • Почти 100% комплектующих для собираемых в РФ автобусов «Маркополо» выпускает КАМАЗ

    УФА, 8 июля. /ТАСС/. Почти 100% комплектующих для собираемых в РФ автобусов малого класса с кузовом бразильской /Marcopolo/ выпускаются на КАМАЗе. Об этом сообщил сегодня журналистам в Уфе заместитель гендиректора КАМАЗа по спецтехнике Николай Пронин.

    «По автобусам малого класса «Маркополо» локализация близка к 100 процентам. Шасси полностью производится на КАМАЗе, в России, по деталям кузова порядка 90 процентов локализовано на «Нефазе» (башкирская дочка КАМАЗа — прим. ТАСС). Обсуждаем дальнейшие стадии, в частности локализацию деталей кабины».

    По словам Пронина, с 2013 года произведено и реализовано в разные города России, включая Татарстан, Белгород и города Сахалинской области, 200 машин.

    была основана в 1949 году. Она выпускает автобусы, предназначенные в первую очередь для рынков стран Южной Америки, Азии и Африки. Автомобили длиной 8 метров способны перевозить до 45 пассажиров, в них устанавливаются двигатели американского производителя Сummins.

    КАМАЗ — крупнейший в России комплекс предприятий по производству большегрузных автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, расположен в Набережных Челнах. Входит в число 10 ведущих мировых компаний по производству тяжелых грузовиков, занимает восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В состав группы технологической цепочки входит 13 основных дочерних обществ.

    Новые отзывы об организациях города Москва

    • А
      Артем об организации Автотатик, 22 июня 2020, 12:22 Покупал здесь запчасти. Помогли с выбором, все в срок. Спасибо!
    • И

      Иван об организации Mystore1, 22 июня 2020, 12:21 Регулярно покупаю в этом магазине запчасти. Уровень цен и сроки доставки устраивают полностью. Оценка отлично.

    Популярные компании
    Техком Варшавское шоссе, дом 170Г +7 4.3 оценок: 3

    Akbmoscow Черницынский проезд, дом 3, стр. 6 +7 4.1 оценок: 9

    Інша техніка

    Leave a Reply

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *