Замена воздушного фильтра шевроле нива – Замена воздушного фильтра Шевроле Нива своими руками: видео

Меняем воздушный фильтр Chevrolet Niva: пошаговая инструкция и фото

От состояния воздушного фильтра зависит работа топливной системы двигателя. Поэтому следует своевременно выполнять его замену. В статье описывается, как заменить воздушный фильтр Нива Шевроле, какой фильтрующий элемент выбрать. В видеоролике наглядно можно увидеть весь процесс.

Функция воздушного фильтра состоит в очищении воздуха, поступающего в двигатель извне, от пыли, мелких частиц грязи, копоти и выхлопных газов. При попадании в камеру сгорания инородных частиц образуется нагар, может повредиться поверхность поршня, что увеличивает абразивный износ двигателя. От количества и чистоты поступающего воздуха зависит качество воздушно-топливной смеси, которая необходима для работы ДВС. Если фильтрующий материал засоряется, уменьшается пропускная способность, падает мощность двигателя, увеличивается расход топлива.

Периодичность замены фильтра для очищения воздуха зависит от нескольких факторов. Производители Шевроле Нива рекомендуют менять фильтрующий элемент после 30 тысяч километров пробега. Но при этом следует учитывать, в каких условиях эксплуатируется машина. Автомобиль Шевроле Нива предназначен для езды по бездорожью, поэтому при поездках по запыленным сельским дорогам и в крупных городах выполнять замену приходится в 1,5-2 раза чаще. Зимой фильтрующий элемент засоряется меньше, чем летом.

Старый и новый фильтрующие элементы

Содержание

[ Раскрыть] [ Скрыть]

Как выбрать фильтр?

После принятия решения о необходимости замены фильтрующего элемента, нужно правильно выбрать расходный материал. Автомобильный рынок предлагает для любой марки автомобиля несколько видов воздушных фильтров. Поэтому следует разобраться, какие существуют модификации, в чем их преимущества и недостатки.

Наиболее популярными являются бумажные. В их конструкции используется фильтрующий элемент в виде специальной гофрированной бумаги, которая состоит из тончайших волокон. Молекулы воздуха беспрепятственно проходят сквозь волокна, а пыль и частицы грязи оседают на них. При эксплуатации в нормальных условиях замена выполняется через 10-15 тысяч, если поездки редкие, то фильтр можно менять раз в два года.

Достоинства бумажных фильтров: невысокая стоимость, небольшой вес, простота установки и эксплуатации. Недостатки: невозможность многоразового использования, неустойчивость к механическому воздействию и влаге. По мере использования картридж засоряется, что уменьшает пропускную способность и негативно сказывается на работе двигателя. Не стоит экономить на этом расходном материале. Его цена зависит не только от качества гофрированной бумаги внутри картриджа, но и от ее количества. Гофрированная бумага уложена гармошкой, что позволяет увеличить площадь фильтрующего элемента, таким образом, увеличивается срок службы фильтра.

Покупать фильтр можно по рекомендациям, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля. При выборе расходного материала следует обращать внимание для каких именно автомобилей предназначен покупаемый фильтр. Желательно покупать оригинальный фильтр у официальных дилеров, это поможет избежать подделки. Номер необходимого фильтра можно переписать со старого элемента.

Новый фильтрующий элемент

Инструкция по замене

Замена воздушного фильтра должна выполняться по мере загрязнения, поэтому необходимо регулярно проверять его состояние. Для этого нужно уметь вынимать его и делать визуальный осмотр. Замену следует выполнять, если:

  • картридж сильно загрязнен, имеет серый цвет;
  • фильтрующий материал имеет механические повреждения;
  • упала мощность автомобиля;
  • увеличился расход топлива;
  • стали более грязными выхлопные газы.

Что понадобится?

Чтобы заменить воздушный фильтр не потребуется специальных знаний и навыков. Процедуру может выполнить даже начинающий автолюбитель. Для проведения замены необходимо приготовить:

  • крестовую отвертку;
  • устройство для продувки сжатым воздухом;
  • чистую тряпку.

Можно заглянуть в инструкцию по эксплуатации Шевроле Нива, чтобы изучить рекомендации производителя по замене.

Место расположения

Перед началом работ следует открыть капот автомобиля Шевроле Нива и определиться с местом расположения воздушного фильтра в моторном отсеке. Он находится с правой стороны около аккумуляторной батареи.

Этапы

  1. Чтобы удобнее было работать, следует снять декоративный кожух с мотора.
  2. Затем следует вывинтить удерживающие крышку болты: два спереди и два сзади.
    Откручиваются болты на крышке
  3. После этого, крышку резервуара можно открыть. Внутри находится фильтрующий элемент. Обратите внимание, что он не лежит в корпусе, а прикреплен к крышке.
  4. Теперь можно вынимать элемент. Сделать это просто, так как он не прикреплен, а просто вставлен в соответствующие пазы.
  5. Резервуар внутри желательно продуть сжатым воздухом. Если нет устройства для выполнения этой процедуры, то можно воспользоваться мокрой тряпкой, удалив все загрязнения внутри. Дождавшись, когда корпус внутри просохнет, необходимо вставить новый расходный материал.
    Вставляется новый элемент
  6. Когда вставляется новое изделие, необходимо обратить внимание на стрелку, нанесенную на воздуховоде. Гофры фильтрующего элемента должны располагаться параллельно стрелке.
    Стрелка на воздуховоде
  7. Вернув крышку на прежнее место, следует закрутить обратно все четыре болта на кронштейнах.

Видео «Замена воздушного фильтра»

Это видео о том, как часто следует менять фильтрующий элемент и какой лучше приобретать.

avtozam.com

Инструкция по замене

Замена воздушного фильтра должна выполняться по мере загрязнения, поэтому необходимо регулярно проверять его состояние. Для этого нужно уметь вынимать его и делать визуальный осмотр. Замену следует выполнять, если:

  • картридж сильно загрязнен, имеет серый цвет;
  • фильтрующий материал имеет механические повреждения;
  • упала мощность автомобиля;
  • увеличился расход топлива;
  • стали более грязными выхлопные газы.

Что понадобится?

Чтобы заменить воздушный фильтр не потребуется специальных знаний и навыков. Процедуру может выполнить даже начинающий автолюбитель. Для проведения замены необходимо приготовить:

  • крестовую отвертку;
  • устройство для продувки сжатым воздухом;
  • чистую тряпку.

Можно заглянуть в инструкцию по эксплуатации Шевроле Нива, чтобы изучить рекомендации производителя по замене.


Место расположения

Перед началом работ следует открыть капот автомобиля Шевроле Нива и определиться с местом расположения воздушного фильтра в моторном отсеке. Он находится с правой стороны около аккумуляторной батареи.

Этапы

  1. Чтобы удобнее было работать, следует снять декоративный кожух с мотора.
  2. Затем следует вывинтить удерживающие крышку болты: два спереди и два сзади.


Откручиваются болты на крышке

  • После этого, крышку резервуара можно открыть. Внутри находится фильтрующий элемент. Обратите внимание, что он не лежит в корпусе, а прикреплен к крышке.
  • Теперь можно вынимать элемент. Сделать это просто, так как он не прикреплен, а просто вставлен в соответствующие пазы.
  • Резервуар внутри желательно продуть сжатым воздухом. Если нет устройства для выполнения этой процедуры, то можно воспользоваться мокрой тряпкой, удалив все загрязнения внутри. Дождавшись, когда корпус внутри просохнет, необходимо вставить новый расходный материал.

  • Вставляется новый элемент Когда вставляется новое изделие, необходимо обратить внимание на стрелку, нанесенную на воздуховоде. Гофры фильтрующего элемента должны располагаться параллельно стрелке.


    Стрелка на воздуховоде

  • Вернув крышку на прежнее место, следует закрутить обратно все четыре болта на кронштейнах.

Нива Шевроле замена воздушного фильтра

«Русский американец» отличается повышенной проходимостью, маневренностью, выносливостью. Ему подвластно бездорожье: ямы, неровные дороги. Но от этого воздушный фильтр засоряется быстрее. Пыль, грязь, а зимой ещё и соль с дорог, которой работники ЖКХ щедро посыпают шоссе, приводит в негодность внутреннее наполнение фильтра. Проблему можно решить кардинально: заменив старый наполнитель новым. Причем для этого необязательно ехать в СТО. Такая операция под силу каждому мало-мальски подкованному автолюбителю.

Аналоги оригинального фильтра

Замену фильтра можно производить оригинальными запчастями или их аналогами, которые стоят иногда существенно дешевле. Для воздушного фильтра Нива Шевроле можно использовать перечисленные комплектующие:

Наименование фирмы-производителя Серийный номер
ASHIKA 20-03-385
BOSCH 1457433963
BLUE PRINT ADG022117
FILTRON AP082/7
DENCKERMANN A140363

При самостоятельной замене придерживайтесь следующей схемы:

1.Возьмите крестовую отвёртку и открутите болты на крышке фильтра. Их всего четыре и располагаются они по углам квадратной крышки резервуара (Рис.1).

Замена воздушного фильтра Нива Шевроле
Рис. 1. Замена воздушного фильтра Нива Шевроле

2.Аккуратно поднимите крышку. Прямо под ней будет находиться фильтрующий элемент. Он не лежит в ёмкости, а прикреплён к крышке (рис. 2).

рис. 2 (1)
рис. 2

3.Выньте элемент квадратной формы из полости. Делается это очень просто, так как сам наполнитель не закреплён, а просто вставлен в пазы (рис.3).

рис.3
рис.3

4.Резервуар обязательно очистить перед установкой нового наполнителя. Легче всего это сделать струей воздуха под давлением. Или хотя бы просто вытрите пыль и грязь, чтобы после установки она снова не засорила фильтр (рис. 4).

рис. 4

5.Возьмите новый фильтрующий элемент оригинального производителя или из списка аналогов (рис. 5). Если не уверены, что сможете правильно подобрать аналог, просто запишите серийный номер со старого фильтра.

рис. 5

6.При установке нового элемента обратите внимание на указывающие направление стрелки на воздуховоде (рис.6). Гофры должны располагаться на фильтре параллельно стрелкам.

рис.6
рис.6

7.На последнем этапе закручиваем верхнюю крышку болтами и можно считать установку оконченной.

Проводить замену надо через каждые 30 тысяч километров пробега. Однако если фильтр повреждён или автомобиль часто эксплуатируется в условиях бездорожья, делать это можно в два раза чаще. При несвоевременной замене неочищенный воздух будет существенно снижать показатели работы двигателя, заставляя его «трудиться» на износ.

filtrr.ru

Замена воздушного фильтра lada 2123 (ваз 2123)

Об эксплуатации воздушного фильтра в НИВЕ

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР — элемент системы питания любого двигателя внутреннего сгорания. От его состояния напрямую зависят потери мощности двигателя, расход топлива, расход моторного масла на угар, и конечно же правильность образования качественной горючей смеси. Недостаток свежего воздушного заряда оказывает огромное влияние на увеличение расхода не только топлива, но и моторного масла на угар.

Заметьте, что на инжекторных, фильтр уже имеет другую форму, и стоит на порядок дороже

Машина 2014 года. С мая 2014 года находиться у меня в эксплуатации. Воздушный фильтр по всем нормам рекомендуется менять на LADA 21310 через 30 000 км пробега, при работе в суровых условиях (пыль, и другие мелкодисперсные частицы) сроки замены необходимо снижать вдвое — так свидетельствует руководство по эксплуатации, да и большинство технической литературы по техническому обслуживанию автомобилей и других машин с ДВС.

Анализируя ситуацию, что у меня пробег лишь только-только перевалил за 15000 км, изрезая шинами лишь городские дебри, я склонялся к замене фильтра где-то ещё через 5000-10000 тысяч хотя бы. Но сложившаяся ситуация заставила ускорить процесс — увеличился расход масла на угар, что, исходя из конструкций системы выпуска отработанных газов, может повлечь серьёзные её дорогостоящие поломки, да и не только её.

Замена производиться элементарно, и я думаю, что не стоит расписывать это. Сама суть в том, что для нормальной работы ДВС вашей «нивы», для приготовления стехиометрической топливовоздушной смеси — старайтесь чаще заботиться о ней, и о том, чтобы дышалось ей легко. Ведь свой нос вы наверняка чистите каждый день.

Снятие и установка корпуса воздушного фильтра Нива

Отсоединяем воздушный шланг и электрический разъем от датчика массового расхода воздуха ваз 2121 (см. Снятие датчика массового расхода воздуха).

Шлицевой отверткой поддеваем три резиновых опоры корпуса

…опору воздухозаборника и извлекаем опоры из отверстий кронштейнов. Воздухозаборник можно также освободить, отвернув верхний правый болт крепления радиатора ваз 2131, который притягивает кронштейн опоры воздухозаборника (см. Снятие радиатора).

Снимаем корпус воздушного фильтра с датчиком массового расхода воздуха и воздухозаборником нива 2121. Устанавливаем корпус воздушного фильтра нива 2131 в обратной последовательности. Для облегчения установки резиновых опор в отверстия кронштейнов смазываем опоры проникающей смазкой типа WD-40.

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Систему охлаждения решил делать с радиатором Шеви Нивы, надеюсь его хватит. Расположение его на месте запаски, другого просто невозможно. Также была изготовлена кастрюля для подключения карбюратора к фильтру 3110, для последующей установки шнорк

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Делая новую кастрюлю, для начала все размечаем и вырезаем из листа металла, я взял лист 1.5 мм

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Затем, все края обработал на наждаке

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Собирая полученные элементы, фиксируем с помощью струбцин в тисках

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

прихватываем пластины друг к другу полуавтоматической сваркой, в шахматном порядке, что бы не повело металл

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Далее, полученную конструкцию обвариваем и зачищаем

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Для изготовления крепления расширительного бачка Ш-нивы использовал картонный макет

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

После примерки, размеры с макета перенес на лист металла

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Аккуратно вырезаем болгаркой

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Полученное изделие обрабатываем на наждаке

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

и зажимаем в тиски для придания необходимой формы

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

сверлим отверстия для установки крепежной шпильки

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Ну вот, уже под капотом

Установка радиатора от Нивы Шевроле и воздушного фильтра от ГАЗ 3110 в НИВУ

Для установки корпуса фильтра 3110 пришлось пройтись молоточком по крылу

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Долго думал над тем, какой умник придумал сделать забор воздуха в двигатель с морды авто, прямо за радиатором. Ладно, если это легковая машина, но это все-таки внедорожник! Получается, что как раз, вся пыль от впереди идущей машины летит в воздушный фильтр. Да и то, что берет воздух спереди, возле фары, не есть хорошо. Если проехать через речку, существует огромная возможность соснуть воды. Кто-то подумает «что тут думать — можно поставить шноркель», но я не хочу — нет желания резать кузов под шноркель. Потому было решено сделать фальш-шноркель под капотом с забором воздуха на уровне аккумы, что уже исключает засос воды так как выше капота я пока не намерен лезть в воду. Да и пыль уже не так будет сосать. Нам понадобиться:

1. Метр сантехнической трубы диаметром 50мм (это важно, так как меньший диаметр не дает достаточного подсоса воздуха и50мм оптимальнее всего)

2. Переходник резиновый с 70мм на 50мм

3. Два уголка — 50мм с углом на 90 градусов, и один на 45 градусов.

Далее идем к машине и вынимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра с приемной трубой (крепиться кожух на трех резиновых шпильках). Снимаем штатную приемную трубу с корпуса. Далее смотрите фото там все буду описывать.

Да исполнение и расположение трубы каждый может сделать как ему хочется и позволяет фантазия. В дальнейшем, планируется сделать на конце фильтр нулевик, и самодельный турбо надув воздуха. Но об этом позже и после испытаний.

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Что нам понадобиться

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Резиновый переходник 70х50мм

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Демонтированный корпус со штатным воздухозаборником. уже снятым.

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Переходник сажаем на герметик в корпус (чтобы не было никакого лишнего подсоса)

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Он же — вид спереди, вот, что должно получиться.

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Вид изнутри (обязательно промажьте удерживающие отверстия раструба). Далее, как все подсохнет, вставляем в резиновый переходник трубу уголок на 90 градусов и выставляем как нам нужно (я вставленный уголок прихватил с двух сторон саморезами для надежности).

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Далее все ставим на место и собираем тянем воздуховод.

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

Я протянул вдоль крыла там, как раз, место под него есть.

Избавляемся от пыли и вероятности засоса воды в воздушном фильтре НИВЫ

и уголок на 45 градусов в конце. Отсюда будет всасываться воздух. Потом сделаю туда фильтр нулевик, и врезку с самодельным турбо надувом

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Неполадка: сломал, практически новую, решётку облицовки.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Сломалась

Новая стоит копейки, но такая же хрупкая. В общем, решил поработать со старой, благо, было на то время. Раскопал два старых воздушных фильтра с ГАЗ-3309 (в принципе, и любые другие такого размера подошли бы), распотрошил, и получил 2 вот таких сеточки:

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Один из фильтров. Разбирать надо аккуратно, чтобы лишний раз не гнуть сетки. Спаянную часть лучше полностью отрезать, чтобы не погнуть сетку, отрывая шов.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Собственно, полученная сетка. Обратите внимание на то, в каком месте проходит отрез слева и справа. Таким образом я избегал острых краёв и порезанных рук.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Необходимый для извлечения инструментарий

После разборки вырезал часть родного пластика с правой стороны решётки, отрезал излишки от куска сетки и приступил к подгонке по форме и закреплению на решётке. Оставленную «в живых» часть решётки по ходу дела тоже решил прикрыть изнутри сеткой:

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Как-то так.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Пробная примерка.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Вот так всё крепится. Позже прихвачу клеем, или вплавлю в пластик.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Вот так всё крепится. Позже прихвачу клеем, или вплавлю в пластик

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Вариант для фанатов шейвинга

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Примерно так всё выглядит с изнанки.

Как продлить жизнь воздушного фильтра: решетка радиатора в НИВЕ

Последняя примерка. Окончательный вариант.

Осталось приклеить незакреплённую часть краёв чем-нибудь, привернуть на место шильдик, и можно будет ставить.

https://www.drive2.ru/l/7953317/, https://www.drive2.ru/l/1873785/, https://www.drive2.ru/l/2652178/, https://www.drive2.ru/l/1136776/, https://www.vazclub.com/niva/2121-2131/remont/dvigatel/inzhektornaya-sistema/zamena-korpusa-vozdushnogo-filtra.html

Дорогие друзья, сегодня я расскажу вам как самостоятельно заменить фильтр салона в ВАЗ-2110. Я думаю никто не будет оспаривать необходимость замены фильтра салона на наших десятках, ведь они защищают нас от той пыли и грязи которой мы могли бы дышать прямо в салоне, не будь в наших авто этого фильтра. Однако заменить его оказалось не совсем простым делом, нет, ничего сверхсложного в процедуре смены фильтра нет, но гораздо лучше приступать к ней, имея под рукой инструкцию о том, где расположен салонный фильтр и как к нему подобраться. Поэтому подробный фотоотчет с пояснениями предлагаю вашему вниманию. Итак, для начала нам нужно снять поводки дворников, для этого вот эти заглушки (показаны красными стрелочками на фото)

снимаем прямо руками, и под ними нашему взору открываются две гайки на 10

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *