Замена подушек двигателя ваз 2107 своими руками

Основные неисправности

Срок эксплуатации передних подушек двигателя для ВАЗ 2107 составляет примерно 150÷200 тыс. км. Задняя подушка выхаживает несколько меньше, примерно 80÷100 тыс. км. Со временем резиновый демпфер подушки пересыхает и становится менее эластичным.

От этого может сильнее ощущаться вибрация двигателя. Резиновый элемент подушки может потрескаться или даже порваться. Это приводит к усилению вибрации и возможному перекосу двигателя.

Несколько реже выходят из строя металлические элементы подушек. Хотя встречаются трещины на кронштейне крепления или на самой пластине.

Основным признаком неисправности подушки служит, прежде всего, повышенная вибрация двигателя. Причем, эта вибрация ощущается не только на холостых, но и на повышенных оборотах.

Неестественная дрожь всего корпуса служит серьезным основанием для проверки состояния подушек двигателя. Особенно сильно вибрация ощущается на руле. Причем ее частота зависит от оборотов двигателя.

При особенно сильных повреждениях подушки возможно выключение передачи в коробке. Кроме того, порванная резиновая часть подушки или поломанное крепление вызывает перекос двигателя относительно горизонтальной и вертикальных осей.

Это в свою очередь приводит к интенсивному износу ведущей оси, ускоренному разрушению подшипников коробки передач и системы сцепления. Нарушаются углы установки элементов выхлопной системы. Это может вызвать повышенный шум при работе двигателя, и даже проникновение выхлопных газов в салон автомобиля.

Цена вопроса

Подушки двигателя выпускаются несколькими производителями. Наиболее популярна у наших соотечественников продукция фирмы БРТ. При условии, что это действительно оригинальное изделие, а не подделка, которых множество на рынке.

Стоимость передней подушки двигателя фирмы БРТ колеблется в пределах 500÷600 руб. Задняя подушка несколько дороже, примерно 700÷800 руб. На автобазарах можно найти подушки значительно дешевле. Но скорее всего это будет подделка, от которой кроме вреда никакого результата не будет.

В оригинальной подушке применяется особый сорт резины СКИ-3 первой группы и высокой сортности. Эта резина изготовлена из натурального каучука. Так же используется специальный клей и высококачественная сталь для изготовления боковых пластин. Такая подушка рассчитана на использование при температуре от -45°С до +70°С.

Материалы

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

полимерные мембраны;

  • битум;
  • жидкую резину.
  • Гидроизоляция ямы в гараже от грунтовых вод

  • Чертеж эстакады для легкового автомобиля
  • Эстакада для машины своими руками на улицеЭстакада для машины своими руками на улице
    Эстакада для машины своими руками на улице

  • Эстакада для машины своими руками на улицеПодушка двс что это
    Подушка двс что это

  • Замена

    Замена подушек на ВАЗ 2107 процедура довольно простая. Перед началом работ необходимо подготовить:

    • комплект новых подушек;
    • ключ торцевой на 17 с карданом для передних подушек ;
    • торцевой ключ на 13 для задней опоры;
    • Кроме того понадобится гидравлический домкрат;
    • доска шириной примерно 20см. Длина доски должна превышать ширину смотровой ямы или проем эстакады не менее чем 20 см с каждой стороны. Еще понадобится кусок доски размерами 20х20 см, толщиной 3 см.

    Краткий итог

    После установки новых подушек двигателя должна практически полностью исчезнуть вибрация кузова. Перестанет ощущаться дрожание руля. Звук работающего двигателя станет заметно тише.

    Замена

    опор (подушек) мотора на ВАЗ
    2107
    Если у Вас появились вибрации в движке, сперва стоит проверить крепление подушек мотора на автомобиле. Замена генератора ваз 2107 может проводится по -снимаем реле зарядки и соответствующую. Сейчас мы тщательно поведаем про подмену опор мотора на ВАЗ 2107

    своими руками.

    1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму либо эстакаду.

    2. Замена масла в кпп ваз 2109: сколько литров, как залить. Снимаем грязе-защитные щитки.

    3. Торцовым ключом на 17 мм с карданом отворачиваем гайку верхнего крепления подушки

    с левой стороны мотора.

    4. Через отверстие в поперечине этим же инвентарем отворачиваем гайку нижнего крепления подушки

    мотора.

    5. замена масла в кпп на ваз 2110-2112, замена масла в коробке передач ваз 21099 — duration: 5:16. Приподнимаем домкратом движок ВАЗ ъ2107 и снимаем подушку.

    Установка передних подушек двигателя ВАЗ 2107

    Recommendations

    Comments 16

    Стало меньше вибрация ?

    Слишком мягкие, я поставил потом от нивы, запись есть в бж, с ними выбрации на холостых больше но зато на больших оборотах (относительно больших) вибрации меньше, при пробуксовке ее меньше в разы, когда пятоки крутишь на скользкой дороге двиг не болтается, нет этих колебаний всем кузовом как при стандартных подушках

    правильно. тоже стараюсь заменить сразу, чтобы не накапливать поломки.

    Берешь длинный удлинитель на 1/4 дюйма, длинную головку на меньше 17 чтобы в нее не провалился гравер, вставляешь удлинитель в головку, накидываешь шайбу и гравер на удлинитель, конец удлинителя где квадрат упираешь в болт подушки и головкой надеваешь весь этот пирог на болт подушки. Шайба сама слетает, а вот вместе с гравером держится на резьбе. На все про все за несколько попыток не более 10 мин, бывает получается с первого раза))) а бывает е#%&ся пол часа)))

    Оказалось все проще, если снять защиту и пыльник, с верху можно пальцами залезть и держать шайбы) а другой рукой головкой с гайкой и все)

    Если сверху залезать там мало места… Шайба с гравером не падают вместе)))

    Привет. На балку магнит от динамика прилепить, шайбу будет держать. А вообще писали что резьбу на новых подушках на пару витков укоротить так они вообще без геммора становятся, домкратить меньше надо. Только гайку перед этим накрутить-когда спилишь её скручиваешь и она резьбу прогоняет. Скоро тоже прийдётся наверное, уже восемь лет подушкам.

    Под рукой ничего не было кроме ключей. Раз в сто лет менять эти опоры)

    читал тут где-то, что на ниву покрепче будут

    Слишком жесткие, вибрация на кузов больше, у соседа на 6ке стоят, жалеет что поставил

    по моему это универсальные подушки там на коробке написано даже для автомобилей 4х4 и классика 2101-2107

    Это оборотная сторона коробки, правильная та где маркером отмеченно

    Ааа просто на маркер не обращал внимание тоже просто подушки купил после майских соберусь с силами и поменяю)

    шустрый, хоршо когда яма есть

    Ну да, подъемник еще лучше. Хорошо что есть знакомый владелец СТО, когда свободно можно там, но там не поснимать, побыстрей надо что бы не мешать

    Подушки двигателя – это критически важный элемент конструкции любого автомобиля. Они выполняют следующие задачи:

    • являются механизмом крепления двигателя к кузову;
    • блокируют передачу вибраций от мотора к кузову;
    • предотвращают возможные перемещения мотора при резком торможении или разгоне.

    Для всего модельного ряда «Классики» используются одни и те же опоры. Это модели ВАЗ 2101, 2102, 2103,2104, 2105, 2106 и 2107.

    В «Жигулях» используются следующие модели:

    Две боковые опоры, с помощью которых двигатель крепится слева и справа.

    Передняя подушка (опора) Деталь в разборе

    Это разборные модели, внутри которых размещена специальная пружина и резиновый отбойник (боченок).

    Читать дальше: Сигнализация с автозапуском иммобилайзер

    Задняя опора, на которую крепится коробка передач.

    Задняя опора (подушка) для пятиступенчатой КПП Задняя подушка (опора) для четырехступенчатой КПП

    В случае возникновения неисправностей производится замена подушек двигателя на ВАЗ 2107.

    Замена подушки коробки ВАЗ 2107

    Замена подушки

    коробки
    ВАЗ 2107
    .

    1. Установка опоры выполняется в обратной последовательности.

    2. замена щеток генератора ваз 2101 2107 замена щёток генератора. Реле замена лампочек. Перед установкой подушки двигателя гайки нижнего крепления опоры размещаем гайку в торцовом ключе и, наживив на шпильку, заворачиваем.

    Аналогично заменяем подушку с правой стороны двигателя автомобиля. Замена щеток генератора ваз 2101 2107 — youtube. Для предотвращения нагрева опоры двигателя приемной трубой между поперечиной и правой опорой установлен теплозащитный щиток.

    Задняя опора двигателя автомобиля ВАЗ 2107 крепится к задней крышке и поперечине коробки передач.

    Как снять заднюю опору двигателя

    1. Замена термостата на ваз 2107 | клуб любителей классики. Снимаем поперечину коробки передач со шпилек кузова ВАЗ 2107

    .

    2. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления задней опоры

    двигателя к задней крышке коробки передач.

    3. Снимаем поперечину коробки передач в сборе с задней опорой двигателя со шпилек задней крышки.

    4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления задней опоры двигателя ВАЗ 2107

    , удерживая болты от проворачивания ключом того же размера.

    5. Снимаем заднюю опору двигателя ВАЗ 2107

    . Между проушинами задней
    опоры двигателя
    установлена распорная втулка.

    Небольшие хитрости

    В различного рода инструкциях в интернете процесс замены подушек описывается очень просто и незатейливо. Возникает ощущение, что работа эта займет не больше часа времени, и с ней справится даже человек без опыта.

    Но на практике обычно приходится повозиться. Трудности возникают из-за плохого доступа к гайкам и тесного пространства для маневров с запчастями. В результате работа может затянуться на весь день и изрядно помотать нервы.

    Читать дальше: Колеса внедорожные на уаз

    Чтобы этого избежать, рекомендуем внимательно посмотреть видео в конце этой статьи.

    А здесь перечислим несколько советов, которые облегчат работу.

    1. Домкрат подставляется под колокол сцепления. Используется прокладка в виде доски 20×20см.
    2. Сильно двигатель поднимать не нужно. Приемная труба упрется в рулевую тягу, что приведет к поднятию кузова вместе с мотором. Конечно, можно снять рулевую тягу или приемную трубу, что даст возможность мотору подняться немного выше до упора колокола сцепления в тоннель пола.
    3. Левая подушка снимается очень просто. Поэтому большинство уроков снимают на примере именно этой опоры. С правой же опорой придется повозиться подольше.
    4. Чтобы вынуть левую опору, достаточно использовать монтировку или просто надавить двигатель от себя. Подушка прижимается к балке и вытягивается на себя.
    5. Перед установкой новой подушки, проверьте на ней затяжку всех гаек и при необходимости подтяните их.
    6. Очистите место установки от накопленной за годы грязи и ржавчины.
    7. При установке сначала попадаем нижней шпилькой в прорезь на балке. Затем надавливаем на двигатель и заводим верхнюю шпильку в кроншейн подушки. Так как двигатель немного приподнимается, деталь прекрасно встает на свое место. Поэтому нет необходимости отрезать шпильку, чтобы ее туда засунуть.
    8. С правой подушкой дела обстоят немного сложнее. Дело в том, что доступ к верхней гайке крепления затруднен. Но это можно решить. Поможет длинная головка на 17 и трещотка. С помощью этого нехитрого устройства вы сможете открутить гайку из под машины. А вот сверху сделать это будет достаточно сложно. Это связано с тем, что подушка располагается под углом к блоку.
    9. Чтобы новая подушка попала в кронштейн, нужно сначала нижней шпилькой попасть в отверстие на балке, затем в районе генератора приподнять двигатель и завести верхнюю шпильку на место.
    10. На правую подушку не забудьте поставить тепловой экран. Иначе долго она не проживет из-за перегрева от выхлопа.
    11. Устанавливая заднюю подушку в траверс, не перепутайте, где зад и где перед подушки. Иначе ее придется снова доставать и приворачивать.
    12. Чтобы прикрутить траверс к кузову, нужно с помощью домкрата приподнять коробку. Это позволит прижать траверсу к днищу и успешно завернуть гайки. Это позволит избежать необходимости поднимать коробку на своем горбу и прикручивать гайки, изогнувшись полубоком.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *