Висота Камаза Самоскида 55111. Висота камаза самоскида від землі

 Висота Камаза Самоскида 55111. Висота камаза самоскида від землі

Ширина Камаза – розміри різних моделей, розрахунок габаритів

Зміст
При згадці слова «КамАЗ» багато хто скаже, що це вантажна машина вантажопідйомністю 10-12 т, об’ємом кузова приблизно 32 куб. м. і стандартними лінійними параметрами: довжиною близько 6,5-7 метрів, висотою до 2,2 метрів і шириною до 2,5 метрів. Однак така довжина, висота і ширина автомобіля КамАЗ є лише чимось середнім, а на ділі габарити, як обсяг і вантажопідйомність, у різних моделей можуть сильно відрізнятися. Все залежить від моделі – для яких цілей і для перевезення яких вантажів вона призначена.

Великий розмір кузова і габарити КамАЗу забезпечують техніці популярність навіть сьогодні, коли на ринку представлено багато моделей зарубіжних виробників. На машині можна перевозити великі і важкі вантажі, при цьому вантажівка відрізняється хорошою прохідністю і високою надійністю: він не застрягне в грязі на будівельному майданчику, буде забезпечувати продуктивність навіть при експлуатації в суворих умовах (при негативних температурах, негоді).

Давайте розглянемо загальні характеристики КамаАЗов, моделей, які є найбільш популярними.

розміри кузова

Розмір кузова КамАЗу є одним з ключових параметрів при виборі техніки. Від нього залежить, вантаж яких розмірів можна перевезти на машині.

Камський автозавод випускає безліч моделей вантажних автомобілів. Пов’язано це з тим, що техніка виробника вирізняється своєю продуктивністю, надійністю і економічністю. Найбільш затребувані машини з бортом – самоскид, панелевоз (довгомір), контейнеровоз і тягач. Також є й інші КамАЗи (крани, бетономішалки тощо.), Проте в даному огляді зупинимося на бортових моделях.

КамАЗ-5320 – популярний вид техніки, який зазвичай застосовується в поєднанні з причепом. Активно використовується в будівництві, виробництві та сільському господарстві. Машина довела свою універсальність: випускається вона з 1968 року, але довгий час виробник не міняв ширину кузова КамАЗа і інші параметри, невеликі зміни з’явилися тільки в 2000 році.

КАМАЗ 6520 – тягач із збільшеною вантажопідйомністю (може перевозити вантажі вагою до 20 т, у стандартної техніки вантажопідйомність – 10 т). Довгий час в лінійці КамАЗа не було важких вантажівок, дана модель почала збиратися тільки в 90-х роках. Сьогодні тягач є одним з найбільш затребуваних у своїй категорії.

У його конструктивних особливостях значилися такі удосконалення, як:

Особливості вантажівки:

  • Є система ABS
  • Платформа виконана з цільного металу зварних методом
  • Управління кузовом здійснюється з кабіни

Довгомір – призначений для перевезення довгих вантажів вагою до 15 тонн. Серед габаритів кузова цієї моделі КамАЗ виділяється довжина борта – вона становить 9 метрів.

Сідельний тягач – використовується для транспортування різного устаткування, в основному застосовується в літній період.

Ширина у всіх моделей КамАЗ стандартна – близько 2,5 м. При виборі потрібної техніки ключовими параметрами є все ж довжина платформи, вантажопідйомність і кубатура кузова КамАЗ.

Розміри і характеристики у різних модифікацій кузова відрізняються в залежності від призначення, але важливі також і загальні лінійні параметри автомобілів.

Опис і технічні характеристики КамАЗа-53215

Різна тягова техніка на сьогоднішній день надзвичайно затребувана, тому що вона може застосовуватися в самих різних сферах діяльності людини: при видобутку корисних копалин, в будівництві і т. Д.

Тому КамАЗ-53215 є однією з найпопулярніших моделей на ринку серед інших великих вантажівок. Невисока вартість і якісна збірка роблять його часом незамінним.

Оснащується розглянута модифікація вантажівки досить потужним тяговим двигуном, маркуються як 740.31 240. Оскільки він є дизельним, в нього встановлюється турбонаддув (з системою охолодження наддувочного потоку).

Силова установка має наступні експлуатаційні параметри:

  • крутний момент – 909 Н × м (при кутовому прискоренні вала 1 300 об / хв);
  • загальне кількість робочих циліндрів – 8 шт .;
  • ступінь стиснення (максимальна) становить 17 одиниць;
  • потужність – 240 л. с. при 2 200 об / хв;
  • обсяг камери згоряння – 10 800 куб. см;
  • довжина шляху від в.м.т. до н.м.т. становить 120 мм.

Чи знаєте ви, від яких параметрів залежать ціни на комбайни Кейс, і що не переплатити за дану зернозбиральну техніку.

Для вас підготовлена ​​стаття, з якої можна дізнатися технічні характеристики крана-маніпулятора на базі КамАЗ-65117.

Незважаючи на те, що стандарт двигуна вважається вже застарілим, агрегат все ж відносять до класу екологічних. Кількість шкідливих речовин, що виділяються їм в атмосферу разом з вихлопними газами, мінімально.

Зовсім недавно виробник зробив рестайлінг моделі 53215. Основною новинкою в модифікованої версії став двигун. Потужність його складає 320 л. с. Але дана модель була випущена обмеженим тиражем, і на дорогах вона зустрічається дуже рідко.

Відмінною рисою двигуна є досить великий допустимий крен:

  • максимально допустимий поздовжній крен становить 20 градусів;
  • максимально допустимий поперечний крен – 10 градусів.

Саме ці параметри дозволяють долати на даному вантажівці надзвичайно проблемні місця дороги, пов’язані з неоднорідним рельєфом місцевості.

Ресурс двигуна досить великий. Зміна масла повинна здійснюватися не рідше, ніж через кожні 16 тис. Км. Даний параметр може коливатися в залежності від умов експлуатації.

Якщо КамАЗ працює в умовах постійної вогкості, при великих перепадах температур, зміна масла повинна проводитися частіше. У сухому ж кліматі, де температурні коливання мінімальні, можна експлуатувати вантажівка протягом 20 тис. Км.

Необхідний обсяг мастильних матеріалів, необхідний для нормального режиму роботи двигуна машини, становить 28 л. Максимально допустима температура роботи сорочки охолодження становить 95 градусів.

Обсяг бака може бути різним у різних модифікаціях – 350 і 500 л. Завдяки великій потужності двигуна большегруз легко долає 25% ухилу без особливих труднощів при повному навантаженні.

Радіус розвороту складає 9,8 м, що зовсім небагато, якщо враховувати габаритні розміри вантажівки.

Максимально можлива швидкість машини – 105 км / ч навіть з повністю завантаженим кузовом.

Витрата, враховуючи робочий об’єм двигуна, у КамАЗа не так вже й великий:

  • влітку на 100 км шляху – 24,5 л;
  • взимку на 100 км шляху – 27 л.

Вже згадана силова установка дозволяє не тільки перевозити близько 11 т вантажу всередині кузова, але також приєднувати до КамАЗу причіп, вага якого може складати до 10 т.

Габаритні розміри КамАЗів

Найбільш затребувані моделі КамАЗ:

  • Тентована вантажiвка вантажопідйомністю 10 т
  • Машина з бортом вантажопідйомністю 10 т
  • Автофургон з будкою

Спеціальна техніка і вузькоспеціалізована:

  • З термоустановкамі: термос, ізотерма та ін.
  • Десятитонні вантажівки збільшеного обсягу: юмбо, джамбо і т. Д.
  • Рефрижератори з холодильними модулями.

Тентована вантажiвка (10 т)

Модель затребувана в самих різних галузях – всюди, де потрібно перевезення важких вантажів. Обсяг кузова 9,8 куб. м., лінійні параметри: довжина 5,5-6,5 м, ширина КамАЗа 2,35-2,45 м, висота 2,3-2,5 м.

Вантажно-розвантажувальні роботи можуть виконуватися своїми руками, доступ до платформи є з трьох сторін. Можна здійснювати роботи і зверху (краном). Якщо потрібно перевезти довгий вантаж, матеріали можна закріпити з відкидним заднім бортом (згідно ПДР). У базовій комплектації вантажівка закривається тентом, що не пропускає воду.

Параметри максимального обсягу для вантажів: 30-35 куб. м (при необхідності можна демонтувати каркас і прибрати тент, ця особливість є тільки у даній моделі КамАЗа).

Машина з бортом

На відміну від тентованою моделі, тут фургон повністю відкритий. Плюс в тому, що обсяг кузов вміщає більше, до того ж, можливе транспортування конструкцій нестандартної форми, які не вміщаються в чіткі геометричні розміри тенту. Мінус – вантажі не захищені від дії дощу, снігу, вітру.

Як і попередня модель, вантажівка може завантажуватися з трьох сторін і зверху. Лінійні розміри КамАЗа аналогічні.

Фургон з будкою

Техніка досить універсальна: її можна використовувати, коли не потрібно відповідати температурним режимом (підходить для перевезення непродовольчих товарів або продуктів, які не псуються при плюсовій температурі). Основні конструктивні особливості:

  • Вантажно-розвантажувальні роботи можна здійснювати через задні двері, стандартним методом;
  • Каркас жорсткий і міцний, тому багажник можна заповнювати доверху – вантаж не буде зміщуватися під час руху.

Габаритні розміри КамАЗа такі ж, як у тентовані вантажівки і техніки з бортом.

Моделі з термоустановкамі

Такі машини комплектуються спеціальним обладнанням: изотермой, автотермосом і іншими. Працюють вони як і звичайний термос, тобто, зберігають тепло або холод всередині герметичного модуля.

Такі КамАЗи використовуються для транспортування вантажів (в тому числі, харчових продуктів) на короткі відстані. Вантажно-розвантажувальні заходи виконуються через задні двері. Висота становить 2,4-2,5 м, що дозволяє перевозити вантажі об’ємом 30-36 куб. м. Інші параметри аналогічні попереднім моделям.

Вантажівки 10 т збільшеного обсягу

Оснащуються закритим кузовом, обсяг якого більше, ніж у стандартних представників Камського автозаводу, що розширює сферу застосування техніки. Місткість – до 40-60 куб. м. Інші розміри: довжина 6,5-8 м, ширина 2,43-2,45 м, висота 2,5-3 м. Вантаж масою до 15 т встановлюється на платформі через бічні сторони або задню частину корпусу. Більш важкі вантажі розміщуються зверху (краном).

рефрижератори

В кузові можливо тривалий підтримання температури, навіть при транспортуванні вантажу на великі відстані. Їх активно використовують для перевезення великих партій товарів, наприклад, в інше місто або іншу частину країни. В холодильному модулі температура може бути від -25 до +25 С. Метод вантажно-розвантажувальних робіт – стандартний (через задню частину кузова). Габарити кузова: довжина 5,5-6,5 м, ширина 2,35-2,45 м, висота 2,3-2,5 м (як у тентованою моделі).

Бортовий тягач КАМАЗ-53212

Перші бортові тривісні тягачі КамАЗ-53212 стали сходити з конвеєра Камського автозаводу з 1978 року. Тягач будувався на базі великовантажного вантажівки КамАЗ-53213, він являв собою подовжену версію автомобілів сімейства КамАЗ-5320.

Загальна інформація

Бортовий тягач КаМЗ-53212 призначений для роботи в складі автопоїзда. Як причепа з тягачем можуть бути використані моделі ГКБ -8352 і його аналоги. Вантажний кузов тягача є суцільнометалеву платформу з трьома відкидними бортами і дерев’яним настилом. Передбачена можливість установки брезентового тенту.

Тримісний відкидається вперед кабіна беськапотний компонування оснащена термо- і шумоізоляцією, ременями безпеки і спальної полицею для водія. Регульоване підресорене водійське крісло може пристосовуватися по вазі водія і по нахилу спинки. Тягачі обладнані системою передпускового підігріву силового агрегату. КамАЗ-53212 комплектується

турбокомпресорним 260-сильним силовим агрегатом КамАЗ-7403.10.

Бортовий тягач випускався в декількох версіях – експортної, експортної тропічної і в північному виконанні.

На шасі тягача, який отримав індекс КамАЗ -53213 був створений цілий ряд різних спеціалізованих автомобілів і надбудов.

Технічна частина

З 1987 року на заводі КамАЗ в Набережних Челнах стартувало серійне виробництво автотехніки з газодизельними двигунами. Силові агрегати, обладнані газодизельної апаратурою, забезпечували роботу в дизельному і газодизельному режимах.

Газодизельної версією двигуна КамАЗ-7409.10, здатної працювати на суміші дизпалива і стисненого газу оснащувалися вантажівки КамАЗ-53208 і 53218.Мощность газодизельного двигуна становила 154,5 к.с. при числі оборотів вала 2550 об / хв.

Габаритні розміри КАМАЗ 53212

двигун

Модель силового агрегату КамАЗ-740.10 є дизельний V-подібний 8-циліндровий двигун робочим об’ємом 10,85 літрів потужністю 210 кінських сил. Крутний момент – 637Н / м при оборотах 1500-1800. Паливні форсунки закритого типу.

Двигун оснащений восьмисекційні V-подібним паливним насосом високого тиску золотникового типу, насосом, що підкачує низького тиску, автоматом регулювання частоти обертання і муфтою випередження паливного вприскування.

Силовий агрегат забезпечений сухим повітряним фільтром з картонним фільтруючим елементом і індикатором засміченості. Для безперебійної експлуатації в умовах низьких температур, двигун може оснащуватися передпусковим підігрівачем і електрофакельним пристроєм.

Трансмісія і КП

На тягачі встановлено двухдисковое зчеплення з периферійними пружинами, пневмоусилителя і гідроприводом.

Коробка передач – механічна п’ятиступінчаста з переднім дільником. Загальна кількість передач – десять передніх і дві задні. Синхронізатори встановлені на 2,3,4 і 5 передачах. Дільник оснащений системою синхронізації, управління дільником здійснюється за допомогою пневмомеханічного механізму.

Карданна передача складається з двох карданних валів. Основна передача – подвійна, передавальне число 6,53. Середній прохідний міст оснащений міжосьовим диференціалом, блокування якого здійснюється за допомогою електропневматичного приводу.

Колеса і шини

Бортовий тягач оснащений бездисковими колесами з ободом розміром 7,0-20 кріпиться на п’яти шпильках. Розмір шин -9.00R20 (260R508), тиск в шинах передньої колісної пари соаставляет 7,3 атм., В задніх – від 4,3 до 5,3 в залежності від модифікації автомобіля.

підвіска

Передня підвіска – залежна, побудована на ресорах напівеліптичних конфігурації з задніми ковзаючими законцовками і амортизаторами. Задня підвіска – балансирная, з реактивними штангами і напівеліптичними ресорами зі легкими законцовками.

Гальмівна система

Основні робочі гальма тягача барабанного типу, діаметром 400 мм і шириною гальмівних накладок 140 мм. Розтискний механізм гальм кулачковою конструкції. Привід гальм пневматичний. Гальмівні камери для передніх гальм – типу 24 з енергоакумуляторами пружинного типу.

Гальмо стоянки з пневмоприводом приводиться в дію від пружинних енергоакумуляторів. З стоянковим гальмом суміщений запасний гальмівний механізм, з моторним сповільнювачем і пневматичним приводом. Гальма причепа приводяться в дію за допомогою комбінованого приводу. Гальмівний механізм забезпечений спиртовим запобіжником, препятстствующім замерзання рідини в гідросистемах.

Рульове управління тягача

Система рульового управління тягача є гвинтовий механізм з кульковою гайкою і поршневий рейкою, поєднаної з зубчастим ділянкою вала сошки.

Передавальне число дорівнює 20. Рульовий механізм оснащений вбудованим гідропідсилювачем. Тиск масла в гідропідсилювачі керма становить 80-90 кгс / см2.

Технічні характеристики КАМАЗ-53212

В даний час вантажний бортовий тягач КамАЗ-53212 знятий з виробництва. На конвеєрі його замінила більш сучасна модель, що одержала індекс КамАЗ – 53215, яка отримала модернізовану кабіну нової конфігурації з високим дахом.

Підвищилася на 1 тонну і вантажопідйомність тягача. Відмінною особливістю модернізованої версії стала і новий дизайн світлотехнічних засобів. Фари, що встановлюються в нішах буфера, тепер отримали прямокутну форму.

https://gredx.ru/review/kamaz-53212

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *