Уаз переробка кузова пуголовка і інших моделей ліфт тюнінгом

 Уаз переробка кузова пуголовка і інших моделей ліфт тюнінгом

 

Кращий тюнінг УАЗ 3303

Перетворення «буханця» в «пуголовка»

Доопрацювання особистого автомобіля, його кабіни і силових агрегатів, в процесі якої поліпшуються заводські характеристики, називається тюнінг. Що це дає?

  1. Збільшується потужність і ефективність двигуна.
  2. Забезпечується надійність гальм.
  3. Зміцнюються підвіски.
  4. Кабіна стає зручною для водія і пасажирів.

Хороша платформа машини за доступною ціною створює можливість експериментувати, покращуючи рівень прохідності авто і зміцнюючи його ходові якості. УАЗ 3303 «пуголовок» (так його називають в народі за своєрідну форму) легко піддається тюнінгу.

Покращувати УАЗ 3303 можна своїми руками. Тюнінг дуже просто виконати у власному гаражі. Звичайно, потрібні певні знання про конструкції автомобіля. Ви можете провести тюнінг ходових частин, зовнішнього вигляду і за своїм бажанням покращувати салон УАЗ 3303.

  • Починайте з колісної бази
  • Зробіть гальма надійними

Починайте з колісної бази

Рекомендується зміцнення підвіски, щоб по бездоріжжю можна було їздити, не побоюючись, що автомобіль розвалиться на частини. Поміняйте шини на аналогічні, але які мають більш надійної гумою зі збільшеним діаметром (до 25 дюймів), які спеціально виготовлені для подолання грязьових перешкод.

Підніміть кузов машини, це потрібно для точної посадки коліс. Встановіть підставки між конструкціями, а в разі необхідності подрежьте крила арки. Захист кабіни з веткоотбойніком – необхідна частина тюнінгу машини, що дозволяє вберегти прилади освітлення і скла УАЗ 3303 від всіляких пошкоджень.

Готовність автомобіля до повного бездоріжжю визначається обов’язковою наявністю лебідки. Вона зміцнюється спереду або ззаду машини. Переважно електрична або гідравлічна.

Перевагою останнього варіанту є його потужність, робота здійснюється за рахунок двигуна, який нагнітає тиск.

Електричний аналог працює від акумулятора, і термін експлуатації останнього скорочується.

Відмінне авто для сільської місцевості

Коли мова йде про УАЗ «пуголовок», тюнінгу найчастіше піддаються його ходова частина і салон, а не зовнішній вигляд, хоча ніхто не забороняє змінити дизайн кузова.

Модернізація дозволить автомобілю конкурувати з потужним позашляховиком. Для цього необхідно поміняти заводські мости на барсовскіе, які більше по ширині, а також замінити і встановити диференціал високого тертя.

Ця процедура дає дві переваги:

  • при проходженні бездоріжжя в сильні дощі колеса не будуть пробуксовувати,
  • трансмісія буде менше зношуватися.

Рекомендується застосовувати амортизатори Rancho 5000. Це дозволить машині стати вище, але виникне сильний крен на поворотах, особливо на бездоріжжі.

Усувається подібна проблема шляхом установки на передній і задній мости стабілізатор з поперечної стійкістю.

Тюнінг УАЗ 3303 своїми руками дозволить повністю оновити авто, і ви зможете сміливо називати його позашляховиком.

Зробіть гальма надійними

Для таких доріг важливо мати надійну ходову

УАЗу 3303 потрібно тюнінг ходової частини для забезпечення безпеки при русі.

Встановіть дискові гальмівні системи, що сприяють рівномірному стиранню колодок і збільшують ефект гальмування.

Зміцніть раму, для цього підійде підрамник і спеціальний підсилювач. Для зручності підготуйте шумоізоляцію, обшийте салон зсередини заново.

Якщо вас не влаштовують заводські сидіння, пропонується альтернатива – «Форд Ескорт», необхідно лише злегка їх доопрацювати. Зріжте всі деталі, залишивши м’яку частину і залізну конструкцію, яка її тримає. Фото наочно демонструють необхідність проведення тюнінгу машини.

Внизу до сидінь привариваются 2 куточка. Просвердлите в них отвори, щоб прикріпити деталі болтами до підлоги в салоні. Тепер при їзді вам буде м’яко і зручно.

Можна залишити заводську обшивку на сидіннях або прикріпити до них іншу деталь для поперекової підтримки. Якщо ви хочете крутити кермо і не напружувати руки, встановіть гідропідсилювач, рекомендується вибирати ZF.

Навіть фарбування і установка коліс з литими дисками змінить зовнішній вигляд УАЗ 3303 в кращу сторону.

Поміняйте бампера на посилені. Якщо ви не в змозі виконати цю роботу самі, купіть в магазині РИФ. Вони розробляються саме для уазика.

Силовий поріг збереже цілісність кабіни на тривалий час, а картер буде захистом двигуна. Купити УАЗ 3303 бортовий як і раніше хочуть багато сільських жителів через його робочих характеристик.

Дана модель є найбільш надійною. Саме її воліє велика частина любителів бездоріжжя.

Над цим тюнінг УАЗ 3303 не закінчується. Захистіть бак для палива, кермові тяги, моторний відсік. Кріплення кабіни можна обладнати кенгурятником. Конструкція захисної дуги спрацює. якщо машина в’їде в дерево або іншу перешкоду.

Бажано встановити муфту Елмо, особливо затребувана вона при постійному русі по асфальту. Зробіть висновок повітрозабірника двигуна на дах. Це дуже важливо, коли доводиться перетинати невеликі водойми і дороги з непрохідною брудом.

Розміщення прожекторів над кабіною знадобиться в темний час доби. На останньому етапі на УАЗ 3303 встановлюється багажник, який є певним прикрасою. Він незамінний при перевезенні об’ємних предметів. Вдосконалить панель приладів і поставте пічку.

Модернізація включає обладнання машини системою мультимедіа. В даному випадку краще зверніться в спеціалізовану компанію. Є сервіси, які займаються установкою звуку саме на автомобілі УАЗ 3303.

https://proUAZik.ru/tyuning/bortovaya-kabina-golovastik-3303-svoimi-rukami.html

дизайнерський тюнінг

Зовнішня модернізація автомобіля проводиться з метою виділити його із загального одноманітності, зробити відомим і помітним, привернути увагу оточуючих. Правильний тюнінг дозволяє не тільки візуально поліпшити вигляд машини, але і зробити її більш комфортною та функціональною. Нераціональна модернізація призводить до прискореного зносу вузлів і механізмів, зменшення ресурсу транспортного засобу.

Оздоблення салону

Що стосується УАЗ-3303, тюнінг кабіни є практично необмежене поле діяльності. Починати слід зовні.

Оздоблення салону УАЗ

Зробити можна наступне:

  • поставити тоновані стекла, оснастити дверки електричними підйомниками;
  • відреставрувати стару оптику, вставивши в неї нові світлодіодні лампи;
  • обробити пластиковими обтічниками;
  • пофарбувати в колір, відповідний призначенням машини;
  • зробити стильні підніжки.

Варіанти удосконалення салону:

  • безпечна і багатофункціональна приладова панель;
  • ергономічний кермо з настроюваної колонкою;
  • система клімат контролю;
  • крісла з пневматичною підвіскою, підлокітниками і регуляторами положення;
  • бортовий комп’ютер з навігатором;
  • обшивка поверхонь звуко- і теплоізоляційними матеріалами;
  • легка пластикові меблі з розсувними дверцятами.

На кришці рухового відсіку можна встановити знімну консоль.

бампер

Оптимальним варіантом модифікації бампера є установка потужної сталевих грат «кенгурятник». Це виріб додасть новий вид автомобілю і захистить радіатор від каменів і гілок. Крім того, товсті труби служать хорошою основою для зовнішніх основних і протитуманних фар. Задній бампер модернізується під монолітну конструкцію, що служить сходинкою для підйому в кузов.

Якщо не передбачається контакт бампера з перешкодами, то його можна обклеїти пінопластом і покрити зверху стекловолоконной тканиною, просоченою епоксидним клеєм.

Кузов на УАЗ 3303: ремонт металевої та дерев’яної платформи

Кузов на УАЗ 3303 і його ремонт своїми руками »>

Як би не славився кузов УАЗ 3303 своєю міцністю і здатністю витримувати нещадну експлуатацію, приходить час заміни. Потрібно вона в силу звичайній корозії металевої складової. Кузови на вітчизняний автомобіль реалізуються, як в першій, так і в третій комплектації.

Історія УАЗ 3303

Автомашина з поліпшеною прохідністю – випускалася Ульяновським автозаводом з 1985 року. Новий автомобіль прийшов на зміну Уаз 452Д.

3303-й випускається і донині. Сучасних модифікацій два.

Кабіна вантажівки суцільнометалева. Усередині спокійно поміщається двоє осіб. Машина оснащена бічними 1-стулковими дверима і знімним дахом капота моторного відсіку. Платформа 3303 може бути різною, залежно від модифікації: дерев’яного типу або металевого.

Відносно модифікацій хотілося б дати більш докладний опис:

  • Платформа з дощок і 2-місцева кабіна є класичною «візиткою» Уаз 330394;
  • Наступна модифікація відрізняється вже збільшеною колісною базою. В даному випадку платформа може бути з дощок або металу;
  • Версію 3303 нерідко називають легковим автомобілем. Призначалися це дрібносерійні легкі комерційні моделі для перевезення різних продуктів сільського господарства, наприклад, молока.

Моторний ряд двигунів, що встановлюються на УАЗ 3303, як правило, обмежується 2-я бензиновими силовими установками на 2.4 і 2.8 л.

Кузов і бампер

Якщо у автомобіля іржавіє кузов, то:

  • очистіть його від забруднень, попередньо розібравши;
  • подрежьте місця, які вже схильні до корозії;
  • приваріть накладки і пофарбуйте поверхню, використовуючи ґрунтовку і емульсійну фарбу.

Емульсіонкой краще накладати в два шари, чекаючи висихання кожного з них. Так фарба візьметься краще. Ще один варіант тюнинга- можна зробити кузов ширше або довше, змінивши його форму.

Не забудьте посилити бампер, навісивши на нього спеціальну раму. Готовий набір з нею можна придбати в практично будь-якому автомобільному магазині. Якщо зробити його установку не виходить, краще звернутися в спеціалізований салон.

УАЗ-3303: технічні характеристики, історія створення, різновиди

Автомобільний завод в Ульяновську почав розробку усюдихідних повнопривідних моделей малих вантажівок в кінці п’ятдесятих років минулого століття.

Спочатку це був УАЗ-450Д. У 1966 році йому на зміну прийшов УАЗ-452Д, який без жодних змін в конструкції випускався до 1985 року.

Малий повнопривідний вантажівка і його параметри

У середині вісімдесятих років XX століття на зміну застарілому УАЗу-452Д прийшов малотоннажна вантажівка УАЗ-3303.

Головною ідеєю при створенні цієї моделі УАЗика була простота конструкції, яка дозволяла експлуатувати даний автомобіль в будь-яких умовах клімату і місцевості. З цим завданням конструктори успішно впоралися.

Машина не обтяжена якимись складними механізмами. Все, починаючи від кабіни і закінчуючи мостами, має просту, але міцну конструкцію.

Всі основні агрегати і вузли базуються на зварений рамі, виготовленої з високоміцної сталі, яка до того ж легко піддається ремонту в польових умовах.

Беськапотная кабіна виконана повністю з металу і знаходиться над двигуном, який розташований поздовжньо осі руху.

Є хороший доступ до двигуна при необхідності його обслуговування або ремонту.

При цьому додаткова перевага виникає через те, що ДВС знаходиться всередині кабіни, і працювати з ним можна за будь-яких погодних умовах.

У кабіні є два сидіння, які можуть легко зніматися. Рульове управління черв’ячне з роликом.

Рульова колонка не регулюється, але розташована вона дуже зручно і не заважає водієві в управлінні педалями або перемикачами.

Візуальний огляд з кабіни дуже хороший і дозволяє повністю контролювати обстановку, що особливо важливо при русі по бездоріжжю.

Лобове скло велике, бічні опускаються за допомогою підйомників. Зусилля з ручки перемикання передач в кабіні на механізм КПП передаються за допомогою тяг, тому потрібно додаткову увагу до їх правильному регулюванні.

Кузов або вантажна платформа виконується в основному з дерева. При необхідності вантажівка комплектується дерев’яними дугами і тентом.

Всі три борту відкидні. Підвіска на машині залежна як спереду, так і ззаду. Є напівеліптичні ресори, передні і задні розрізняються по товщині і кількості аркушів.

На кожному мосту є по два амортизатора. Задній міст ведучий, передній редуктор, що підключається.

Технічні характеристики УАЗа-3303:

Геометричні розміри автомобіля 4 469х2 044х2 070 мм
Колісна база і колія 2 300 мм, 1 442 мм
кліренс 220 мм
Двигун, потужність УМЗ, 80 л. с.
Кут ухилу перешкоди для в’їзду 36 градусів
здолати брід 500 мм
Трансмісія 4 МКПП
гальма Двоконтурні, барабанного типу попереду і ззаду, з вакуумним підсилювачем
Напруга в бортовій мережі 12 В
Паливний бак 56 літрів

Експлуатаційні переваги УАЗик і варіанти модернізації

Незважаючи на те, що і в заводській версії Уаз здатний долати такі перешкоди, про які зарубіжні позашляховики тільки «мріють», автовласники періодично замислюються про проведення тюнінг модернізації. Стосується це не тільки поліпшення дизайну, а й модернізації ходових якостей.

Починати працювати над УАЗик своїми руками бажано з ходовою. Вона, безумовно, впливає на прохідність автомашини і на багато чого ще.

Примітка. Як відомо, існують особливі стандарти, які допомагають тюнерам визначати ідеальні по позашляховим параметрам автомашини.

Як ви думаєте, чого не вистачає пуголовки або буханці, оснащеним непоганим кузовом? Справа в тому, що переробка йому явно не завадить. Напевно, багато хто чув про таку процедуру, як ліфт. Вона має на увазі підняття кузова позашляховика, що істотно підвищує можливості позашляховика.

Грамотний тюнінг UAZ

Крім того, ліфтинг дозволить встановити на Уазик колеса з великим діаметром, а це обов’язково позначиться на прохідності в кращу сторону. В процесі проведення ліфтингу посилюється також підрамник, в місцях з’єднання кузова з рамою ставляться прокладки. В результаті кузов може піднятися на 200-250 мм і навіть більше.

Крім ліфтингу власники УАЗик займаються також установкою додаткового обладнання, що дозволяє швидко проходити складні ділянки доріг. До таких складових належать такі елементи:

  • Бампера, які відрізняються посиленою конструкцією. Такі кузовні деталі мають на увазі наявність лебідки і кенгурятника. Ставиться лебідка в передній частині позашляховика, хоча можна спробувати встановити і задню, адже вона точно не стане на заваді;
  • Особлива захист картера встановлюється на силову установку і КПП. Справа в тому, що періодична їзда по бездоріжжю несе в собі великі ризики, пов’язані з тим, що камені і тверді поверхні легко можуть пробити незахищений нічим піддон;
  • Особливий багажник, названий експедиційним, допоможе перевозити в ньому майже все що завгодно. До того ж, можна поставити драбину – вона істотно спростить користування багажником;
  • Установка додаткових фар не є обов’язковою процедурою модернізації, але для позашляховика, що потрапляє часто на дороги вночі і в сутінки, це буде гарною можливістю.

Примітно, що пуголовок і інші моделі уазика легкі в обслуговуванні і ремонті. Власник нашого автомобіля вже на 2-3 рік експлуатації, своїми руками і без будь-чиєї допомоги, успішно ремонтує свій автомобіль, набираючись досвіду по ходу. Іномарки такою зручною можливістю не володіють.

Примітка. Наприклад, якщо Тойота Ленд Крузер застрягне в болоті через проблеми з двигуном, пиши пропало – треба викликати евакуатор. З УАЗом все не так, адже можна знімати абсолютно всі механізми без застосування спецобладнання. Всього-то стандартний комплект гайкових ключів і трохи терпіння.

Тюнінг кабіни і бортів УАЗ 3303

Для того, щоб їздити в ліс по гриби чи ягоди, а також на риболовлю з давніх пір використовується УАЗ 3303. Це відмінний помічник при організації тривалих поїздок по бездоріжжю. За радянських часів він використовувався для перевезення великої кількості людей на роботи в колгоспі, а також для перевезення начальства.

УАЗ 3303 – це позашляховик з типом кузова «легка вантажівка». Випущений він, як і всі машини лінійки УАЗ, на Ульяновському заводі. Кабіна даного вантажівки має два місця. У народі його прозвали «пуголовків» через велику форми кабіни.

Все про УАЗ 3303

УАЗ 3303 почав свій випуск з 1986 року. За цей час він був кілька разів видозмінений і, в зв’язку з цим, має наступні модифікації:

  • 330394. Цей різновид випускається з двомісною кабіною і дерев’яною платформою;
  • 330364. Вантажівка має розширені розміри кабіни з металевою платформою.

Колеса УАЗа 3303отлічаются наявністю дисків, а малюнок протекторів у них унікальний і ні на які інші зразки не схожий.

Підвіска у УАЗа 3303 залежна по обидва боки. Оснащений ресорами і амортизаторами – на мостах.

Гальмівна сістематакжене зовсім досконала: двоконтурна з гідравлічним приводом, а також вакуумним підсилювачем. Присутні барабанні механізми.

Рульовий механізм в вигляді глобоідального черв’яка з використанням двухгребневой ролика.

Даний вид вантажівок найбільш часто використовується в якості карет швидкої допомоги, а також для перевезення важливих вантажів.

У УАЗа 3303 недосконалі ходові характеристики, які можна поліпшити за допомогою тюнінга. Також можна змінити ще боки і все внутрішнє оздоблення машини.

Організувати тюнінг своїми руками щодо УАЗа 3303 – досить легко і необтяжливо.

Тюнінг Уаза

Організувати тюнінг УАЗа 3303 просто. Досить мати початкові знання механіки, а також трохи розбиратися в техніці. Подивитися на відтюнінговані УАЗи 3303 можна за цим посиланням

Організація тюнінгу щодо УАЗа проходить наступним чином:

  • спочатку проводиться тюнінг коліс;
  • потім тюнінг ходової частини;
  • внутрішнє оздоблення салону;
  • тюнінг бампера;
  • тюнінг кузова;
  • посилення захисту баків.

Це короткий перелік всіх етапів тюнінга УАЗу 3303. Нижче все буде розглянуто більш докладно.

Тюнінг колісної частини

Для того, щоб підвищити прохідність вантажівки, необхідно приділити особливу увагу колесам. Їх потрібно поміняти на більш широкі. Максимальний діаметр не повинен перевищувати 24 дюймів. Організовується даний тюнінг таким чином:

  • для початку піднімається кузов машини, встановлюються проставки і підрізають крила;
  • мости необхідно замінити на барсовскіе з більшою шириною;
  • крім того, потрібно поміняти диференціал. В такому випадку, можна домогтися приголомшливого ефекту: колеса не будуть буксувати в будь-яку негоду, та й трансмісія прослужить набагато довше;
  • також можна замінити ресори і амортизатори. Перші варто встановити більш довгими, а другі повинні бути імпортного виробництва;

Важливо! Для того, щоб УАЗ не зносило на поворотах, необхідно встановити додаткові деталі у вигляді стабілізаторів. Кріпляться вони з боків і, тим самим, допомагають машині тримати рівновагу.

  • необхідно встановити лебідку. Це необхідно для захисту стекол від подряпин. Найчастіше вибирають електричну, так як вона більш надійна. Однак, слід, також, поміняти акумулятор на більш потужний.

На цьому робота з колісною частиною закінчена і можна переходити до наступного етапу.

Переробка ходової частини

Слід звернути особливу увагу на гальмівну систему. Вона повинна бути якомога потужніший для того, щоб машина вчасно реагувала на натиснення педалі гальма. Для цього слід скористатися дисковою системою, встановленою спереду і ззаду на вантажівку і слід встановити раму з підсилювачем і підрамник.

Для того, щоб додати машині більше сучасний вид, необхідно поміняти обшивку салону, а також сидіння. Для цього проводиться наступний фронт робіт:

  1. Спочатку проводиться обшивка салону. Для цього необхідно:
  • здерти всю стару оббивку. При цьому можна прибрати дзеркала і все, що заважає процесу;
  • потім береться шматок тієї тканини, яка вам найбільше сподобалася;
  • робляться точні обміри та потім вирізаються з цього полотна;
  • необхідно обшити нею весь салон, при цьому укладаючи між дахом УАЗа і тканиною синтепон або будь-який інший, м’який матеріал.
  1. Необхідно замінити сидіння. Можна підібрати абсолютно будь-яку форму, яка вам подобається. У разі, якщо вони недостатньо місткі, можна їх трохи підкоригувати шляхом обрізки країв. Потім старі сидіння викидаються. Для нових проводиться наступна робота:
  • спочатку до самих сидінь приварюють два невеликих куточка;
  • в цих деталях проробляють отвори і вкручують в підлогу за допомогою невеликих болтів.

Завдяки тому, що крісла злегка висунуті вперед, на них можна сидіти, трохи відкинувшись. Такий спосіб дозволяє насолоджуватися дорогою, не напружуючи спину і руки.

  1. Для зручності водіння можна встановити гідропідсилювач – спеціальну гідравлічну систему, яка полегшує крутіння керма.
  2. Після цього можна зробити тюнінг приладової панелі шляхом заменипленкі з показниками роботи пристроїв.

Таким чином, при мінімальних витратах можна здорово перетворити вантажівка. Ось який вигляд матиме кабіна після проведеного тюнінгу:

Тюнінг бампера

Бампер необхідно замінити на більш посилений. Для цього навішуємо спеціальну раму. У разі, якщо самостійно таке не зробити, можна піти по одному з двох шляхів: поїхати в автосалон або в автомагазин. В останньому продаються готові набори, які можна відразу ж розташовувати на бампері.

Тюнінг кузова

Найчастіше у УАЗів 3303 іржавіє кузов. Для того, щоб привести його в порядок, можна виконати наступне:

  • розібрати його і ретельно очистити від бруду;
  • зробити підрізування найбільш корозійних місць;
  • приварити накладки;
  • пофарбувати кузов. Використовувати для цього необхідно спочатку грунтовку, за допомогою якої кузову надають обтічну і рівну форму, а потім забарвлюють емульсійної фарбою в два шари. Увага! Щоб вона краще взялася, необхідно накладати фарбу пошарово: спочатку один шар, потім висихання і другий шар.

У разі необхідності можна поміняти форму і розміри кузова. Його можна зробити довшим, або трохи ширше.

Тюнінг бака

У цей пункт входить захист бака, керма і мотора. Протікає даний вид тюнінга в такий спосіб:

  • для початку слід зміцнити кабіну. Робиться це за допомогою протиударною рами;
  • далі йде вивести повітрозабірник з моторного відсіку на дах УАЗа 3303;
  • необхідно встановити багажник на дах;
  • для захисту, кермо можна одягнутися в кожух або будь-яку оббивку, яка буде вам до душі.

Таким чином, при певній кмітливості і старанності можна зробити з вантажівки 3303 більш вдосконалену версію позашляховика. У разі, якщо у вас щось не виходить, можна завжди звернутися в будь-яку автомайстерню, де вам допоможуть провідні фахівці.

https://mashintop.ru/articles.php?id=2083

Колісна і ходова частина

Від якості коліс безпосередньо залежить прохідність. Щоб збільшити її, доведеться замінити колеса на більш широкі. При цьому, діаметр не повинен бути більше двадцяти чотирьох дюймів. Щоб провести заміну деталей:

  • підніміть кузов автомобіля;
  • встановіть проставки, подрежьте крила;
  • замініть мости на барсовскіе (їх ширина більше);
  • змініть диференціал, щоб трансмісія прослужила вам довше, а колеса не буксували навіть при поганих погодних умовах;
  • амортизатори замініть на імпортні, ресори на довші;
  • для захисту стекол від появи ушкоджень встановіть електричну лебідку і замініть акумулятор на варіант з більшою потужністю.

Щоб ТС своєчасно гальмувало, встановіть потужну гальмівну систему. Для цього:

  • придбайте підрамник і раму з підсилювачем (50-80 т.р.);
  • використовуйте дискову систему, що встановлюється на автомобіль ззаду і спереду (10-25 т.р.).

Щоб уникнути заметів на поворотах, обов’язково закріпіть з боків стабілізатори. Такий елемент допоможе автомобілю балансувати.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *