УАЗ-315195 «Хантер» помер – хай живе УАЗ-2924

 УАЗ-315195 «Хантер» помер – хай живе УАЗ-2924

У тисяча дев’ятсот сімдесят-дві году з конвеєра Ульяновський автомобільного заводу з’їхав легендарний «Козлик» – позашляховик з маркуванням УАЗ – 469. Спочатку ВІН позіціонувався як автомобіль для Військових цілей, но Згідно Вийшла и цивільна версія. Популярну цієї моделі обумовлювалась только одним его позитивних якости, но найсерйознішім – скроню прохідністю.

уаз хантеруаз хантер

Ті, что модель виявило по-своєму вдалині, говорити тією факт, что подалі ее поколение – УАЗ – 3151, багато значний конструктивних переробок. Цей автомобіль залишавсь таким же грубим, без будь-якіх натяків на комфортабельність. Альо его феноменальна прохідність скрашувала все позбавлення.

Іншим поколінням, и тепер вже останнім, стала модель з назв УАЗ «Hunter», что Вийшла в 2003 году. І хоч звичних цифровий індекс Версії замінілі на англомовному слово, но це все тієї ж «Козлик», хоч и Дещо підробіті під нінішні реалії.

Відзначімо, что ця серія позашляховиків продовження больше не матіме, и самє «Хантер» є заключний моделлю. Далі розглянемо, що ж представляет собою Останнє поколение легендарного позашляховик.

зовнішність

За суті, «Хантер» не ставши новой моделі в лінійці, а лишь злегка допрацьованім 469-м уазіков. Так, спереду и ззаді ульяновські дизайнери разработали новий пластиковий бампер з великими протитуманних фарами.

уаз хантерхантер характеристики фото

Колеса на машині тепер литі. Штатно тут идет шосейна гума. В ІНШОМУ ж автомобіль остался колішнім. Машину злегка освіжілі, но Виглядає вона все одно несучасно и по-військовому. Много хто Робить УАЗу «Хантер» тюнінг. Так, на Цю модель продаються Вже Готові комплекти силових бамперів, лебідок, Шноркель и розширювачів арок під грязьову гуму. З таким комплектом тюнінгу УАЗ «Хантер» Виглядає Вже більш гідно и брутально. Однако ВАРТІСТЬ таких доробок ставити годиною более сотні тисяч рублей.

уаз хантерхантер характеристики

Є Недоліки по кузову. Судячі з відгуків, УАЗ «Хантер» має погань якість фарбування. Створюється Відчуття, что емаль наноситься місцямі без грунтовки – кажуть Власник. Через два роки фарба начинает спучуватіся, вздіблівают и лущитися. Часто вінікають «жучки», Які з часом переростають в серйозні осередки корозії. Із заводу метал слабо захищений від іржі. Та й сама его товщина менше. Маса нового «Хантера» примерно на 5 відсотків менше, чем радянського 469-го. Ще погано відгукуються про якість зварювання. Шви на кузові погані и почінають розріватіся. Такоже немає возможности відрегулюваті двері. Смороду з часом дуже погано закріваються.

Історія створення УАЗ-315195 «Hunter»

Серійне виробництво новой моделі УАЗ-315195 «Hunter» Почалося на заводі в Ульяновський 19 листопада 2003 року. До цього ПЕРІОДУ течение Довгого годині завод випускає позашляховик УАЗ-469 в «військовому» и «цивільному» Виконання. Версія автомобіля для использование на дорогах всіх типів називається УАЗ-469Б. У 1985 году ця «громадянська» модель булу модернізована и надалі випускає під назв УАЗ-3151. Согласно з офіційною індексації, яка застосовується заводом, сучасний Hunter НЕ что інше, як оновлена версія самє цієї моделі.

Рішення про модернізацію «уазика» Було Цілком логічнім – за рівнем комфорту и прідатності для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в міськіх условиях спартанській УАЗ-3151 поступався всім без вінятку позашляховиків іноземного виробництва, что негативно позначали на продажах автомобіля. Невісока максимальна ШВИДКІСТЬ, застарілій и спожіває Занадто много бензину УАЗ-3151 БУВ по-Справжня цікавий только тім, кому в работе або приватного життя Постійно доводиться мати справу з дорогами нізької якості, або проїжджаті там, де дороги немає зовсім. ЦІ обставинних дозволяли нечисельних залиша покупцям мирить з відсутністю елементарних опцій, что дозволяють застосовуваті до автомобіля срок «комфортабельний».

Попередники УАЗ-3151 и Хантера – УАЗ-469 по-своєму легендарний. У військовому віконанні ВІН течение Довгого годині БУВ офіційнім командірськім автомобілем в Радянській Армії и в арміях стран Варшавська договором з середини 1970-х років.

салон

Сам автомобіль Досить високий, однак місця над головою не вістачає росли водіям. Виною тому Рамна компоновка – підлогу находится Занадто високо. Сам дизайн салону нагадує более вантажівка: плоска металева панель приладів зі старовинного стрілочнімі шкалами по центру. Кермо двуспіцевій, без будь-якіх регулювання.

З боку пасажира є компактний бардачок и «ручка страху», як ее назівають Самі Власник. Сидіння в машині хоч відрізняються від 469-го, но НЕ ма ють добре бічною и поперекової ПІДТРИМКИ. Тому много власніків «Хантером» змінюють ЦІ безформні крісла на сидіння від іномарки (например, від «Опеля» або «Тойоти»). Піч в салоні галасліва, но Гріє взимку. Хоча и з нею НЕ віключені проблеми. Так, могут ТЕКТ патрубки або забівається сам радіатор. Погано продумана в салоні вентиляція. Вікна в машині НЕ відкріваються в повній мірі. Є только невелікі кватіркі, Які нужно тягти «на собі». Альо від них немає почти Ніякого ЕФЕКТ.

уаз хантеруаз характеристики

Які є ще Підводні камені в автомобілі УАЗ «Хантер»? Салон даного позашляховик сильно нагрівається в спеку. Виною тому непродуманої конструкції дах, яка працює як теплової рефлектор на сонці. У дощових погоду ВЛАСНИКИ стікаються з такою проблемою.Більше, як вода в салоні. УАЗ «Хантер» має масу щіліні у стіках кузова, а такоже негерметичні вентіляційній люк. Саме звідсі вода потрапляє всередину. В результате салон Постійно сірої, під килимки утворюється жижа, потіють скла.

Ще один недолік уазика – це бічні дзеркала. Смороду, за словами власніків, дуже хісткі и на швідкості понад 60 км почінають сильно вібруваті, что спотворює сприйняттів информации.

Комплектація UAZ Hunter

Модіфікація UAZ Hunter Сlassic Comfort Diesel
суцільнометалевій кузов + + +
«М’яка» підвіска кузова + + +
Забарвлення квітами металік Д O1 O1
Забарвлення звичайна емаль + O2 O2
Передній и задній бампер метал +
Передній и задній бампер пластикові + +
Задній буксирний гак Д
Орні двері задка + +
задній борт +
Локері коліс (підкрілкі) Д + +
Пластикова накладка облицювання радіатора + +
Упор капота 469-8407034 + + +
Накладки петель дверей + + +
Чохол запасного колеса (м’який) Д + +
Дзеркала заднього виду типу «Маріуполь» +
Дзеркала заднього виду типу «Обнінськ» + +
Протитуманні фари (передні) + +
гідрокоректор фар + + +
Інжекторній двигун УМЗ-4213 (Євро 2) +
Інжекторній двигун ЗМЗ-409 (Євро 2) +
Дизельний двигун ЗМЗ-514 (Євро 2) +
антітоксічність система + +
Трехточечная підвіска двигуна + + +
База 2380 мм + + +
Колія 1445 мм + + +
зчеплення диафрагменное + + +
КПП 5-ст. Dymos + +
КПП 4-ст. АДС +
Мости Спайсер i = 4,11 + +
Мости Спайсер i = 4,625 +
Гальмівна система: передні гальма – дискові, задні – барабанні + + +
Муфти Підключення передніх коліс + + +
РК косозубая, Одноважільній + + +
«Підлоговий» привід гальма стоянки + + +
Передня підвіска пружинна + + +
Штамповані колісні диски з забарвленням під металік ЕТ40 + + +
Легкосплавні колісні диски Д Д Д
225 / 75R16 + + +
Панель приладів з пластиковими накладками + + +
Рульова колесо и підрульові перемікачі 3160 + + +
гідропідсилювач керма + + +
прикурювач + + +
Сидіння комфортабельні (п’ять Місць) + + +
відкідні сидіння Д Д Д
Оббивка сидінь тканина + + +
Оббивка дверей и центральних стійок комбінована + + +
шумоізоляція підлоги + + +
Поручні в салоні 3160 (над 3-х місцевім сідінням) + +
Поручні в салоні 31514 (над 3-х місцевім сідінням) +

Д – опція, встановлюється за додатковий плату.

багажник

ВІН здатно вміщаті в собі до 1130 літрів багажу в місному віконанні. Другий ряд сидінь может складатіся в співвідношенні 60 на 40. Зі Складення спинками ОБСЯГИ багажника растет до 2564 літрів. Серед плюсів – широкий отвір и низька навантажувально висота.

уаз хантеруаз фото

Альо мінусі теж Присутні. Це Відкривання воріт в ліву сторону и провисання петель. На крішці находится важка повнорозмірна запаска, через якові з часом виснути петлі и погано закрівається кришка багажника.

Варіанти забарвлення UAZ Hunter

Хакі (Khaki):

Біла ніч (Light grey):

Авантюрин (Avantiurin):

уаз хантерUAZ Hunter 315195 (УАЗ Мисливець) позашляховик

Скат (Tinker):

уаз хантерUAZ Hunter 315195 (УАЗ Мисливець) позашляховик

Озеро Тахо (Tacho lake):

уаз хантерUAZ Hunter 315195 (УАЗ Мисливець) позашляховик

Гольфстрім (Gulfstream):

уаз хантерUAZ Hunter 315195 (УАЗ Мисливець) позашляховик

Технічні характеристики

УАЗ «Хантер» спочатку укомплектовуються лишь одним бензиновим двигун (дізельні Версії розглянемо немного пізніше). Ним є зовсім НЕ УМЗ, а Заволзькій агрегат 409-ї моделі. Даній мотор є атмосферне з рядним Розташування ціліндрів. При обсязі 2,7 літра двигун розвіває Всього 128 кінськіх сил потужності. Крутний момент теж невеликий – 210 Нм. Двигун має ланцюгову привід ГРМ, чавуна блок и 16-клапанів головку.

Що кажуть Відгуки про двигун УАЗа «Хантер»? Як и всі ЗМЗ-шні мотори, 409-й двигун є Досить ненажерлівім. Так, на сотню в городе машина вітрачає від 14 до 16 літрів 92-го. Такоже ВЛАСНИКИ негативно відгукуються про Розташування горловин баків (їх Всього два в УАЗі). Смороду уварені таким чином, что при заправці «до полного» залішається ще 8 літрів вільного місця.

уаз хантеруаз хантер фото

Про розгінної дінаміці Говорити не доводити. Машина в спорядження стані важіть почти две тонни. До сотні автомобіль розганяється за 25-30 секунд. Максимальна ШВИДКІСТЬ – 140 кілометрів на годину. Альо їхати более 80 некомфортно, а іноді и страшно. Через непродуманість конструкції карданного валу, на швідкості машина начинает вся вібруваті. Як варіант, можна Встановити кардан на шруах, як на «Ніві». Стоимость такого решение – около дев’яти тисяч рублей.

показники | УАЗ Хантер и 469

Габаритні розміри УАЗ

Габаритні розміри, мм 4170х1785х2020: джип более 2-ух метрів у висоті!

Габаритні розміри УАЗ-Хантер (Відкрити более)

Технічні характеристики УАЗ-469

  • Передбачені ваіант з м’яким тентом и металевий надставки, монтовані на Чотири бічні двері
  • Кузов автомобіля змонтованій на міцній и жорсткій на кручення лонжеронной рамі
  • Двигун: рядний 4-ціліндровій 2,5-літровій двигун УМЗ-452М
  • Потужність: 75 к.с. Паливо – бензин А-72 або А-76
  • Зчеплення: сухе однодискове
  • Коробка передач 4-ступінчаста (з сінхронізaторамі на 3 та 4 передачах, на першій передачі немає сінхронізаторів, як у газон: включення рівковій)
  • Ємність паливних баків, л: 2 х 39
  • Витрати паливо, л / 100 км при 90км / год: 18,0
  • Для Збільшення дорожнього Просвіту (кліренсу) до 300 мм и уеліченія потужності трансмісії в Маточин коліс ВІЙСЬКОВОЇ модіфікації УАЗ встановлювали поніжуючі передачі
  • B 1980-e Впровадження форсованій дo 77 к.с. двигун УМЗ-414

Технічні характеристики в армійській Версії УАЗ-3151

У 1985 году УАЗ-469 БУВ модернізованій, Армійська версія (з «військовімі» мостами), согласно з новою класифікацією, получила індекс 3151. З’явилися:

  • Гідравлічний привід вімікання зчеплення
  • Kарданніе вали з радіально-торцева ущільненням
  • Нові світильники
  • Oміватель лобового скла з ЕЛЕКТРИЧНА приводом
  • Підвісні педалі зчеплення и гальма
  • Провідні мости надійності зі зміненім значення Передавальний числа головної парі
  • Гальмівна система з двоконтурнім приводом и сигнальних прістроєм
  • Розрізна рульова колонка
  • Більш Ефективний и надійний обігрівач
  • На части УАЗів Повністю сінхронізована 4-ступінчаста коробка передач, вакуумний підсилювач гальм
  • Потужність двигуна УМЗ-414 підвіщілася до 80 к.с.
  • Максимальна ШВИДКІСТЬ автомобіля Зросла до 110-115 км / год.

Технічні характеристики УАЗ-Хантер

  • Кількість Місць 5 (9, за рахунок відкідніх Місць в багажному відділенні)
  • Дорожній Просвіт, мм 210 (мости типу «спейсер»)
  • Маса спорядження а / м, кг 1770
  • Повна маса, кг 2520
  • Вантажопідйомність, кг 675
  • Максимальна ШВИДКІСТЬ, км / год 120
  • Витрати паливо при 90/120 км / ч 10,4 / 14,5 л / 100 км
  • Двигун ЗМЗ-409.10 (УМЗ-4213.10)
  • Паливо бензин Аі-92
  • Робочий об’єм, л. 2,7 (2,89)
  • Макс. Потужність, к.с. / КВт / об / хв 128 / 94,1 / 4400 (99 / 72,8 / 4000)
  • Макс. крутний момент, Нм / об / хв 217,6 / 2500 (201/2500)
  • Коробка передач механічна, 5-ступінчаста (4-ступінчаста)
  • Роздавальних коробка 2-ступінчаста: I – 1; II – 1,94
  • Передні гальма дискові вентільовані, з двома ціліндрамі, з плаваючих скобою
  • Задні гальма барабанного типу, з одним ціліндром, з автоматичності регулюванням зазору между накладками и барабаном
  • Передня підвіска залежна, пружинна Із стабілізатором поперечної стійкості, гідропневматічнімі амортизаторами телескопічного типу двосторонньої Дії, з двуми поздовжнімі важель и поперечної тягою
  • Задня підвіска залежна, на двох поздовжніх напівеліптічніх малолистових ресорах и гідропневматічніх амортизаторах телескопічного типу двосторонньої Дії
  • 225 / 75R16, 245 / 70R16
  • Двигуни: УМЗ-4213, ЗМЗ-409.10 и ЗМЗ-5143.10 (дизельний!)
  • Нова версія Hunter Classic укомплектована металевий бамперами и заднім відкіднім бортом, а такоже відрізняється відсутністю пластикових накладок на кузові

Повна порівняльна таблиця технічних характеристик >>

Як віглядають двигуни сімейства УМЗ

Як віглядають двигуни сімейства УМЗ

www.uaz2.ru

дизель

Дизельний УАЗ «Хантер» теж існує. Спочатку в якості «твердопаливного» агрегату вікорістовувався двигун «Андора» з 8-клапанною головкою и без турбіни. При обсязі 2,4 літра ВІН розвивалась 86 кінськіх сил потужності. Крутний зараз не перевіщував 183 Нм.

Через два роки после первого випуску цею мотор БУВ чинний на вітчизняний ЗМЗ-51432. Агрегат відрізнявся 16-клапанним механізмом ГРМ и при обсязі 2,2 літра розвивалась Потужність в 114 кінськіх сил.

Такоже на УАЗ «Хантер» (дизель) встановлюється китайський мотор 4JB1T. При об’еме2,2 літра ВІН розвіває 92 кінськіх сили потужності.

Про повний привід

Автомобіль комплектується п’ятіступінчастою механічною трансмісією з жорсткий підключається повний приводом «Парт-Тайм». Присутній такоже двоступеневих роздавальних коробка зі зніжувальнім поруч швидкости. Автомобіль может пересуватіся в кількох режимах:

  • 2Н. Крутний момент передається только на задні колеса.
  • 4Н. Потужність розподіляється рівномірно по осях в співвідношенні 50 на 50.
  • 4L. Це повний привід Із зниженя поряд передач. Служити для Подолання Важко бездоріжжя.

уаз хантерхантер фото

Альо як зазначаються Відгуки, даже в топової КОМПЛЕКТАЦІЇ УАЗ «Хантер” не має межколесной Блокування. Хабі нужно докуповуваті и встановлюваті окремо. Роздавальних коробка даже на новому «Хантере» сильно шумить.

підвіска

Машина побудовали на рамі сходових типу. Спереду и ззаді – нерозрізній міст. В якості пружньою елементів в передній части застосовані гвинтові пружини. Позаду – малолістові ресори. Рульова управління – редуктор з гідропідсілювачем. Як відзначають Відгуки, УАЗ «Хантер» має дуже ватний кермо. Найти центр Досить Важко. А на швідкості доводитися Постійно підрулюваті, даже на новому автомобілі.

Гальма – дискові спереду и барабанні ззаді. Працюють смороду недостатньо ефективна. Щоб загальмуваті цею двотонній джип, нужно прікладаті великих зусіль.

уаз хантеруаз хантер характеристики фото

Надійність підвіски нема на найкращому Рівні. Як відзначають Відгуки, УАЗ «Хантер» комплектується з заводу кульова на пластмасові втулках. Мало того, что смороду НЕ ма ють змащення (через что кермо дуже тугій), но и руйнуються Вже через 15-20 тисяч кілометрів, так як Повністю позбавлені захисту від попадання бруду. Рульова колесо має Слабкий підставу. Згідно кріплення может відламана вокруг Маточин.

Інтер’єр и екстер’єр

Традіційній вид кузова немного змінілі пластикові накладки и бампер. Решітка радіатора такоже виконан з сучасним матеріалів. Скло дверей позбавлені механізмів для опускання. Зрозуміло, смороду НЕ глухі, а віконані тепер у виде розсувних кватірок. Це дуже правильно Було Зроблено. При ЕКСПЛУАТАЦІЇ влітку, коли можна зняти жорсткий верх автомобіля, деренчання опущених стекол в дверях Було Зайве. Тепер Нічого відволікаті водія НЕ буде. Верхня частина дверей такоже может буті зняти. Традіційно звуженімі знизу залиша передні двері. Альо це відгомоні легендарного джипа Willys, что ставши прообразом радянського уазика.

Салон автомобіля має Повстяной покриття, немного знімає шум дороги. Більш Сучасний Виглядає и пріладова панель, вдосконалені сидіння. Задні стало складніше зняти, но зато смороду розкладаються так, что превращаются в повноцінні спальні місця для двох дорослих осіб.

підводімо Підсумки

Отже, ми з’ясували, что собою представляет УАЗ «Хантер». Як бачите, машина має дуже много недоробок и «дитячих хвороб». Купивши новий автомобіль, его однозначно придется доводіті до розуму – кажуть Власник. Машина не має надійністю и будь-якої безпеки (хоча останні моделі ма ють кріплення дитячих крісел ISOFIX). З Іншого боку, це найдешевше на сегодня повнопрівідній позашляховик, Який можна взяти новим. Альо розраховуваті на Надійність або комфорт в цьом УАЗі НЕ Варта. Більш-Менш цівільнім варіантом зі Зручне салоном и не Менш добре прохідністю є «Патріот». Альо его ціна на порядок вищє.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *