Трактор сільськогосподарський (Кіровець К-744Р)

 Трактор сільськогосподарський (Кіровець К-744Р)

 

«Кіровець» К-744 и его виробник сегодня

Товариство з обмеженою відповідальністю «Петербурзький тракторний завод» (ПТЗ) – складових частина промислової групи ВАТ «Кіровський завод». Це один з найперш в стране машінобудівніх заводів (Заснований в 1801 році), родоначальник нашого тракторобудування – Перші трактора Вийшла з воріт даного підприємства в 1924 году.

Як в роки Радянського Союзу, так и в нінішні часи марка «Кіровець» – це основний, добро відомій на пострадянському пространстве и за кордоном бренд ПТЗ. У липні 2020 року завод відзначів 55-річний ювілей з дня випуску 1-го серійного трактора «Кіровець». В цілому, за ЦІ роки Було изготовлен понад 480-ти тисяч «Кіровці» (з них понад 450-ти тисяч пріпадає на роки СРСР).

Петербурзький тракторний завод – єдиний в Російській Федерации виробник колісніх сільгосптракторів енергонасиченості типу. Основа сучасної виробничої програми ПТЗ – Сімейство тракторів «Кіровець» К-744. У Сейчас годину підприємство віробляє 8 модіфікацій даної техніки, в рамках модернізованої Серії К-744Р. Потужність ціх тракторів варіюється від 300 до 428 кінськіх сил. На базі «Кіровці» такоже проводитися 17 відів дорожньо-будівельних и спеціалізованіх машин.

Офіційні представництва та ділерські центри ПТЗ Працюють більш чем в 50-ти регіонах Російської Федерации и СНД. Завод традіційно проявляє активну участь в держпрограмах забезпечення технікою сільгоспвіробніків – за посередництво «Росагролізінгу» и за Урядовий ухвалив №1432. У структуру Петербурзький тракторного заводу входити 10 основних цехів, де віконується повний цикл виробництва, плюс необхідні Допоміжні структури.

Завод краще за всех других российских тракторопроізводітелей оснащений передовими високо технологічним обладнанням: за 2020 и 2016 роки в технічне переозброєння и модернізацію виробництва Було внесок более двох мільярдів рублей. А после розробки и качана випуску власної трансмісії сучасної системи є план побудуваті окреме нове вісокотехнологічне виробництво трансмісій – інвестиційний проект загальною вартістю в 4 мільярді рублей.

ПТЗ – Одне з небагатьох вітчізняніх підприємств, Пожалуйста, незважаючі на всі крізові явіща в економіці, рік від року демонструє Приріст Наступний показніків: чиста виручка и Кількість реалізованіх тракторів; чісельність персоналу и розмір середньої зарплати; Частка Сайти Вся в процентному відношенні, у всех регіонах России. «Кіровець» є лідером сегменту колісніх тракторів потужністю від 250 к.с. в России и Казахстані. У 2010-и роки поставки тракторів «Кіровець» були здійснені в Такі країни, як Німеччина, Франція, США, Канада, Таїланд и Австралія.

«Кіровець» К-744: основні віхі розвитку

  • Рік 1995-й: Старт виробництва сільгосптракторів «Кіровець» четвертого поколения. Перші трактора моделей К-734 (250 к.с.) і К-744 (350 к.с.) Виготовляю только для поставки на експорт. Розроблено смороду були у СПІВПРАЦІ з німецькімі інженерамі, и їх реалізацією в странах Західної Європи Займаюсь СПІЛЬНЕ німецько-російське підприємство. Втім, что находится тоді в глибокий шоці вітчізняне сільське господарство в абсолютній більшості регіонів и не мало можливости для придбання такой дорогої техніки, так что в России Нові сучасні «Кіровці» купуваті Було Фактично нікому).

Таким БУВ К-744 во второй половіні 90-х. На знімку – Багаторічний генеральний директор заводу Петро Семененко в 1996 году.

  • Рік 2000-й: начали віпускатіся трактори К-744Р, прізначені Вже для внутрішнього російського Сайти Вся и Сайти Вся колішніх союзних республік.
  • Рік 2002-й: поставлена крапка у ВИРОБНИЦТВІ морально и технічно застаріліх тракторів К-700 … 701 … 703. На конвеєрі їх змінілі трактора К-744Р з трьома видами силових агрегатів: 250, 300 и 350 к.с. Мова идет Вже про Масове серійне виробництво тракторів 744-го сімейства.

К-744Р 2000-х років.

  • Рік 2014-й: проведена глибока модернізація «Кіровці» К-744Р.
  • Рік 2016 й: На трактора К-744Р начали встановлюваті нову автоматизованого коробку передач Т5 з системою управління «Командпост». Починаючі з 1 листопада 2020 року, цієї новой трансмісією оснащуються всі 100% что віпускаються на підприємстві К-744Р.

трактор к744р1

К-744Р 2010-х років, до глібокої модернізації.

«Кіровець» К-744: призначення и ЗАГАЛЬНІ характерні РІСД всех модіфікацій

КОЖЕН з тракторів К-744 – це сільськогосподарська машина Загальна призначення, повнопрівідна, побудовали на шарнірно-зчленовані рами. Основні РІСД даної техніки-це висока продуктивність, відмінні показатели прохідності и маневреності, простота и Надійність конструкції, ремонтопрідатність, розшірені возможности агрегатування як c класичними, так и c передовими широкозахватних комплексного грунтообробна, посівнімі знаряддямі и машинами.

Будь-який з тракторів К-744Р в якості однієї РОБОЧОЇ одиниці здатно течение сезону підготуваті и засіяті до 5 тисяч гектар площади, що не віходячі за Межі правильних Агропромислова термінів. Собівартість ОБРОБКИ и посіву, в перерахунку на один гектар, виходом таким чином мінімально низьких.

К-744Р Другої половини 2010-х років.

Кроме робіт на полях, Завдяк серйозно тягово-транспортним характеристикам, «Кіровці» К-744 в цілорічному режімі залучаються на найважчі и енерговітратні транспортні роботи. У тих чіслі – розчіщення снігу, буксірування застрягли в грязі або глибока снігу техніки і т.д.

Трансмісія: автоматизована коробка передач Т5, 16 передач вперед и 8 – назад, четірёхрежімная, з гідравлічнім силових перемикань передач и пневматичним перемикань режімів. Безрічажная система управління «Командпост»: вибір РОбочий діапазону и передачі здійснюється за помощью джойстика-Шифтер и декількох кнопок; є програма захисту від помилок механізатора. Ранее ж на К-744 вікорістовувалася класична трансмісія К-700 и т.п. застаріліх моделей тракторів.

  • Габаритні розміри: довжина (з піднятою навішуванням) – 7,1 м; ширина – 2,865 м; висота – 3,845 м;
  • База – 3,75 м; колія – 2,115 м;
  • Дорожній Просвіт (під віссю шарніра) – 460 мм;
  • Найменша радіус повороту (по зовнішньому колесу) – 7,98 м;
  • Найбільше з Середніх умовних тісків рушіїв на одинарних колесах – 1,1 кгс / см2 (110 кПа);
  • Найбільше з Середніх умовних тісків рушіїв на здвоєніх колесах – 0,8 кгс / кв.см (80 кПа);
  • Розмір шин – 28,1R26;
  • Маса (для «К-744Р1»): від 14,020 тонн (експлуатаційна на одинарних колесах, передній міст 8,1 т + задній міст 5,92 т) до 15,790 тонн (експлуатаційна з комплектом для здвоювання коліс, передній міст 9 т + задній міст 6,79 т);
  • Сельхознавеска: вантажопідйомність 8,5 тонн;

Мости уніфіковані, з діференціалом «ноу-спин» и розняття планетарного редуктора. Передній міст підвішеній до рами на двох поздовжніх напівеліптічніх ресорах з гідроамортізаторамі. Задній міст жорсткий чином з’єднаній з рамою. Задній міст є відключається.

Поруч зі знаменитим и заслуженим «предком».

Все трактора комплектуються гідравлічною системою РОбочий обладнання з аксіально-поршневі насоси, максимальна продуктивність которого – 180 літрів в хвилини. 5-ти секційній розподільнік, Чотири парі вільніх вісновків (гідроліній) з регулюванням витрати 0-90 л / хв, Лінії вільного зливу и дренажу. Базова комплектація шкірного К-744Р Включає в себе тріточкова навісний Пристрій IV-ї категорії «N» (по ISO), оснащених системою швидкої зчіпкі, прічіпній скобою и гідрофіцірованім гаком. При цьом зберігається можлівість дооснащення трактора опціональнім обладнанням, Пожалуйста розшірює его виробничі возможности. Зокрема, маятнікової системою зчіпкі.

Актуальна лінійка «Кіровці» сімейства К-744Р Включає в себе 8 моделей сільгосптракторів Загальне призначення, тягових класів від 5 до 8 и потужністю від 300 до 428 кінськіх сил.

Трактор «Кіровець» К-744 Р3 «Стандарт»

Трактор «Кіровець» К-744Р3 «Стандарт»

Стандартна комплектація цієї моделі має дуже схожі характеристики, что и попередні модіфікації трактора К-744. Такоже дуже продуктивний, потужній, надійний и ергономічній агрегат.

Технічні характеристики трактора К-744 Р3:

  • Потужність двигуна – 390 л. с.;
  • Витрати пального – 213 г * кВт / год;
  • габарити – 7350 * 2875 * 3876;
  • дорожній Просвіт – 50 см;
  • Тиск на поверхні – 80 кПа;
  • вага – 16,6-18,7 тонн.

Огляд «глібокої модернізації» К-744 в 2014-му году

В ході модернізації БУВ проведень цілий ряд удосконалення и поліпшень в конструкції тракторів К-744Р. Зокрема, «Кіровець» ставши тихіше. Зниженя шуму на робочому місці механізатора удалось досягті Завдяк Доданий кулі термо- и звукоізоляції на деталях каркаса и інтер’єру кабіни. А також! Застосування багатошарового покриття для підлоги.

Робоче місце механізатора стало в цілому зручніше и зручніше. ЦІ Поліпшення продовжено з введенням в кінці 2016- го року принципова новой системи управління трансмісією типу «Командпост». Були введені Нові ергономічні рукоятки управління гідророзподілювачем и вдосконалена ручка управління акселератором. Для більш якісного захисту механізатора від Сонячних променів ввели нову систему штор на лобовому склі.

В кабіні К-744 до модернізації …

Кабіна «Кіровца» стала прохолодніше в літній период. Ефективність системи кондиціонування повітря булу підвіщена установкою компресора з двухручьyoвім приводом.

Очисник Повітря Зроби новой конструкції, з циклоном – для простоти обслуговування, надійності роботи двигуна. Сельхознавеска новой конструкції стала ще більш універсальною конструкції – Підходить під вітчізняні та імпортні сільгоспзнаряддя и пристрої як 3-ій, так і 4-ої категорій. У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ тракторів провели підготовку під установку систем ГЛОНАСС-моніторингу, Які могут збіраті и сістематізуваті параметрів робота трактора відразу по більш чем 15 Показники.

… і после.

Навісний Пристрій тракторів К-744Р забезпечен підсіленімі низьких тягами и оцинкування вертикально и горизонтально розкосамі. Запроваділі Вдосконалення систему регулювання навісного пристрою EHR (но це додаткова опція). Це електрогідравлічна система позіціонування сільгоспзнарядь, что Забезпечує повноцінну роботу з оборотними плугами и іншімі навіснімі и напівнавіснімі знаряддямі, что НЕ ма ють регулювальна опорних коліс.

Інша додаткова опція – це новий тяговий брус, призначення для роботи з особливо важка прічіпнімі агрегатами.

Нове тягово-зчіпній Пристрій в модернізованому К-744Р вітрімує вертикальне статичне НАВАНТАЖЕННЯ 4 тонни, діаметр пальця зчіпкі складає 51 мм.

Гідравліка РОбочий обладнання такоже булу опрацьована, З метою підвищення надійності РОбочий обладнання и зручності его ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Були розділені потоки з гідробака, Які живлять насоси рульова управління и РОбочий обладнання. Додали в ЗІП комплект об’єднання секцій гідравлічного розподільніка. ВІН прізначається для Підключення гідромотора великого посівного комплексу, что требует подачу до 140 літрів в хвилини. У гідравлічній системе в цілому стало менше деталей и з’єднань, Було введено нове всесезонні мастила – підвіщіліся Надійність и продуктивність при работе на сильних морозах.

Механізм відбору потужності, что Пропонується в якості допоборудования, ставши оснащуватіся змінними валами відбору потужності и дроселем плавного запуску.

Електрообладнання стало добре прістосованім для під’єднання як 24-, так и 12-вольтів електричних систем, наявний на прічіпному робочому обладнанні. Для віключення піковіх напруг до складу трактора ввели Обмежувач напруги, а для Швидкого и Зручний Підключення зовнішнього обладнання на задніх крилах трактора К-744Р тепер віведені розетки на 12V и на 24V.

К-744Р ставши одночасно точніше и легше в управлінні. Удосконалена система рульова управління з гідравлічнім насосом НШ-80, насосом-дозатором и підсілювачем потоку «Danfoss» підвіщіла Надійність керування трактором на низьких оборотах двигуна, спріяла и зниженя шумності в кабіні.

К-744Р в цілому ставши більш зручне в обслуговуванні. Зокрема, трактор оснащується місткім ящиком, в якому легко и Зручне розмістіті інструменти та витратні матеріали, технічні Рідини и деталі сільгоспзнарядь. На поверхні цього ящика помістілі інформатівну «Схему мастила», для Швидкого проведення планового техобслуговування.

Заправка маслом в модернізованому К-744Р займає менше часу, оскількі маслозаливную горловину вівелі в більш зручне и прістосоване місце. Був збільшеній Інтервал продувки радіаторів, а сама ця процедура стала більш зручне. Зона блоків радіаторів тепер охороняється від попадання полови и дрібного сміття захисних Панеллою. Всі блоки радіаторів виконан з відкіднімі секціямі, до кожної з якіх нескладно І ШВИДКО можна отріматі доступ.

Підкачаті колеса або продути фільтроелементі в польових условиях тепер стало зовсім нескладно. У пневматічної системе «Кіровца» ВСТАНОВИВ додатковий порт Підключення, а комплектацію трактора доповнено набором прістроїв для підкачкі и продувки.

Регулювання клапанів на двигун Тутаевского моторного заводу после модернізації стало віробляті простіше и швідше. Нова конструкція арки капота дозволяє скоротіті ряд трудомісткіх операцій з техобслуговування трактора. Карданами передачу забезпечен бістроразборніх карданним валом между напіврамі. Завдяк чому при заміні карданного валу віключається потреба в розстікування полурам, і Час на ремонт скорочується в рази.

Підвіщілі Надійність промопорі за рахунок использование в ній ПІДШИПНИКІВ закритого типу 6218ZZC3. Відпала необходимость у прімусовій мастілі ПІДШИПНИКІВ. Спроста обслуговування заднього моста. Для найкращого захисту від бруду и Зручне контролю сапун заднього моста перенесли вищє и розташувалі за паливно баком.

Контакт з регламентними технічне обслуговування зафіксувалі на Рівні рекомендованого ПТЗ прайс-листа. Міжсервісній інтервалі регламентного обслуговування збільшілі до 250-ти мотогодин. А гарантійний срок на все трактора сімейства К-744Р збільшілі до 2-х років, або 3-х тисяч мотогодин.

Нарешті, немного змінілі и Зовнішній вигляд трактора, через пластикові крил и пластікової даху новой конструкції. ЦІ елементи стали робити з сучаснішого и міцного пластику, до того ж краще зберігає яскравість и насіченість забарвлення.

На тракторі встановлен чотірітактній рядний шестіціліндровій двигун OM457LA E2 / 2 виробництва рідінного охолодження, з газотурбіннім наддувом и охолодження наддувочного Повітря, з безпосереднім упріскуванням дизельне паливо, з робочим об’ємом ціліндрів 11970 см³, діаметром циліндра 128 мм, ходом поршня 155 мм. Запуск двигуна здійснюється електростартер потужністю 7,0 кВт від джерела живлення (акумуляторні батареї) номінальною напругою 24 В.

Коробка передач – механічна, 16-швідкісна, 4-режимний, з шестернями постійного зачеплення, механічнім приводом з зубчасто муфтами и гідравлічнім управлінням фрікціонамі, что забезпечують перемикань передач без розріву потоку потужності в діапазоні шкірного режиму.

Карданами передача трактора складається з карданного валу коробки передач, карданного валу переднього моста, проміжного карданного валу заднього моста, проміжної опори и карданного валу заднього моста.

Передній міст підвішеній до рами на двох поздовжніх напівеліптічніх ресорах з гідроамортізаторамі. Задній міст з’єднаній з рамою жорсткий.

Головна передача переднього и заднього ведучих мостів – конічна, одинарні, з діференціалом вільного ходу, что Забезпечує Обертаном коліс трактора з різнімі Кутовий швидкости за рахунок автоматичного Відключення забігаті колеса при повороті трактора и передачі Всього підводіться до мосту крутного моменту на відстає за швідкістю колесо.

Кінцева передача – однорядний планетарний редуктор з прямозубими ціліндрічнімі шестернями.

Шарнірно-зчленована рама трактора Забезпечує хорошу маневреність.

Робочі гальма – сухі, колодкового типу на шкірні колесо, Пневматичні двоконтурні з однопровіднім приводом управління причепом від педалі з кабіни трактора. Гальма стоянки – гальмівні камери з пружинним енергоакумулятором -2 шт. на передньому і 2 шт. – на задній міст.

Рульова управління гідрооб’ємне – поворот трактора здійснюється за помощью двох силових гідроциліндрів за рахунок Кутового зміщення полурам відносно один одного.

Вид рушіїв – шини камерні, Пневматичні, низька тиску з протектором підвіщеної прохідності. Шини передніх и задніх коліс 30,5R32 мод. Ф-81.

Тип навісного обладнання – заднє тріточкова.

Гідравлічна система управління гідроціліндрамі приводу навісного пристрою и виконавчими гідроагрегатамі сільськогосподарських машин, агрегатуються з трактором, – роздільно-агрегатні, з чотірма парами вісновків для роздільного керування гідропріводом агрегатується знаряддя.

Прічіпній Пристрій для забезпечення агрегатування з прічіпнімі сільськогосподарськими машинами – прічіпна скоба, что встановлюється в кульова шарнірах ніжніх тяг навісного пристрою.

Тягово-зчіпній Пристрій ТСУ-3-К (гідрогак) встановлюється на ніжніх тязі навішування и служити для з’єднання трактора з транспортними та транспортно-технологічними засоби.

Кабіна – двомісна, захисна, з вбудованим каркасом безпеки, з термо-вібро-і шумоізоляцією, з підресоренім сідінням для водія и Додатковий сідінням для пасажира, з системою кондиціонування и опаленням, обладнана електрична склоочисника передніх и задніх стекол, склоомівача, тонований стеклами, сонцезахисних козіркі для оператора, дзеркалом заднього виду и двома зовнішнімі Дзеркаль.

Електрообладнання постійного струм з номінальною напругою 24 В виконан по однопровідною схемою – «плюс» в систему, «мінус» на масу. Харчування спожівачів бортової мережі від генератора 28V10 / 80A. Акумуляторні батареї 6СТ-190 – 2 шт.

(Закрити)

К-744Р1: технічні характеристики

У першій модіфікації «Стандарт» трактор К-744Р1 комплектується V-образним 8-ми ціліндровім двигун ЯМЗ-238НД5 Ярославський моторного заводу, робочим об’ємом 14,85 літрів и потужністю 300 кінськіх сил. Номінальна частота Обертаном ставити 1900 об / хв. Максимальний крутний момент – 1280 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1100 … 1400 об / хв.

ЯМЗ-238НД5

У второй модіфікації «Стандарт» трактор К-744Р1 оснащується V-образним 8-ми ціліндровім двигун ТМЗ-8481.10-11 Тутаевского моторного заводу, робочим об’ємом 17,24 літрів и потужністю 300 кінськіх сил. Номінальна частота Обертаном ставити 1500 об / хв. Максимальний крутний момент – 1778 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1250 … 1350 об / хв.

Ранее існувала такоже модіфікація «Преміум» трактора К-744Р1. Машини даної модіфікації комплектуваліся дизелями Cummins 6LTAA8 або 9-C300 , потужністю 306 л. с. Альо з «Каммінз» «Кіровці» Було віпущено мало, а потім (после модернізації 2014 роки) від! Застосування Даних двигунів відмовіліся зовсім.

К-744Р2: технічні характеристики

У першій модіфікації «Стандарт» трактор К-744Р2 оснащується V-образним 8-ми ціліндровім турбованім двигун ТМЗ-8481.10 Тутаевского моторного заводу, робочим об’ємом 17,24 літрів и потужністю 350 кінськіх сил. Номінальна частота Обертаном ставити 1900 об / хв. Максимальний крутний момент – 1570 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 … 1500 об / хв.

ТМЗ-8481.10

У второй модіфікації «Преміум» трактори К-744Р2 оснащуються 6-ти ціліндровімі дизельного двигуна Mercedes OM460LA E3A / 5 , Які Використовують на багатьох Важко вантажівках в мире. Це 12,8-літровій силовий агрегат потужністю 354 к.с. Номінальна частота Обертаном ставити 1800 об / хв. Максимальний крутний момент – 1750 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 об / хв. Питома витрати паливо – 151 г / лс.ч (205 г / кВт · год).

Кроме більш потужного дізелів, відрізняється від К-744Р1 шинами БІЛЬШОГО розміру (800/65 R32), и більшою експлуатаційною масою (14,79 тонн – з мотором Мерседес и 15,25 тонн – з мотором ТМЗ).

К-744Р3: технічні характеристики

У першій модіфікації «Стандарт» трактор К-744Р3 комплектується V-образним 8-ми ціліндровім турбованім двигун ТМЗ-8481.10-02 Тутаевского моторного заводу, робочим об’ємом 17,24 літрів и потужністю 390 кінськіх сил. Номінальна частота Обертаном ставити 1900 об / хв. Максимальний крутний момент – 1864Н.м. Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 … 1500 об / хв.

Mercedes OM460LA E3A / 4

У второй модіфікації «Преміум» трактори К-744Р3 оснащуються 6-ти ціліндровімі дизельного двигуна Mercedes OM460LA E3A / 4 -12,8-літровімі силовий агрегат, форсованімі до 401 к.с. Номінальна частота Обертаном ставити 1800 об / хв. Максимальний крутний момент – 1900 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 об / хв. Питома витрати паливо – 151 г / лс.ч (205 г / кВт · год).

Експлуатаційна маса трактора К-744Р3 з двигун ТМЗ ставити 16,63 т; з «мерседесовских» мотором – 16,165 т. Колеса ошіновані такоже збільшенімі шинами розміру 800/65 R32.

К-744Р4: технічні характеристики

У першій модіфікації «Стандарт» трактор К-744Р4 комплектується V-образним 8-ми ціліндровім турбованім двигун ТМЗ-8481.10-04 Тутаевского моторного заводу, робочим об’ємом 17,24 літрів, форсованім до потужності в 420 кінськіх сил. Номінальна частота Обертаном ставити 1900 об / хв. Максимальний крутний момент – 1960 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 … 1500 об / хв.

У второй модіфікації «Преміум» трактори К-744Р4 оснащуються 6-ти ціліндровімі дизельного двигуна Mercedes OM460LA E3A / 4 -12,8-літровімі силовий агрегат, форсованімі до 428 к.с. Номінальна частота Обертаном ставити 1800 об / хв. Максимальний крутний момент – 2000 Н. м Частота Обертаном при максимальному моменті, что крутити – 1300 об / хв. Питома витрати паливо – 151 г / лс.ч (205 г / кВт · год).

Експлуатаційна маса трактора К-744Р4 та ж, что и у К-744Р3. Колеса ошіновані такоже збільшенімі шинами розміру 800/65 R32.

Кіровець К-744Р4 Преміум описание

КПП ПТЗ, 16/8, четірехрежімная, з гідравлічнім силових перемикань. Провідні мости з діференціалом «ноу-спин», передній міст підресорені. Шини: 30,5R32. Гідросістема РОбочий обладнання: тип – чутліва до НАВАНТАЖЕННЯ (LS-система); насос аксіально-поршневі, макс. продуктивність – 180 л / хв; 4 регульованості гідролінії; вільний Злив и дренаж. Навісний Пристрій: категорія IV по ISO, вантажопідйомність на осі підвісу 9000 кг. Комплектується прічіпній скобою.

Цей матеріал поможет управлінцю грамотно Скласти машино-тракторний комплекс (далі МТК), сделать розрахунок економіки їх роботи. І таким чином, вірішіті завдання, поставлені вищє. Пріступімо.

Кабіна трактора К-744

На пітерськіх енергонасиченості тракторах встановлюється двомісна кабіна, з вбудованим каркасом безпеки, з поліпшеною термо-, вібро-і шумоізоляцією; оснащена в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ потужного системами кондиціонування и опалення.

Замість плоского Складення лобового скла на К-744Р встановлюється скло незбиране панорамне. Радісно заокругленими з боків даного скла забезпечують широкий сектор огляд з РОбочий місця механізатора. Заднє скло такоже має радісніх боковинами, а бічні стійки зовсім НЕ обмежують Огляду. Бокове скло и двері кабіни в кабіні К-744Р стали Фактично Повністю Прозоров, забезпечення Зручне кватіркамі для провітрювання. Однако збільшілася площа скління кабіни поєднується зі збільшенням сілової Структури ее каркаса – на 20%, в порівнянні з колішнімі К-744, з четвертого поколения «Кіровці».

Істотно змінівся Внутрішній інтер’єр кабіни ОСНОВНОЇ моделі ПТЗ. Абсолютно нова рульова колонка змінила сприйняттів простору, помітно поліпшіла ергономіку з точки зору зручності керування трактором и контролю его параметрів.

Трактор сільськогосподарський (Кіровець К-744Р)

Призначення для Виконання основних сільськогосподарських робіт: оранка, культівації, боронувань, посіву и транспортних робіт.

Представляет собою нове поколение сільськогосподарських тракторів «Кіровець», что забезпечують в комплекті з широкозахватних знаряддямі и посівнімі агрегатами сучасні технології агропромислового виробництва.

Підвіщена безпека:

  • Шумовіброізолірованная кабіна з вбудованим каркасом безпеки – RОРS (захист від перекідання), FОРS (захист від падаючіх предметів). Центральне Розташування сидіння оператора, панорамні вітрове и бічне скло забезпечують оптимальну оглядовість.
  • Трехконтурная гальмівна система: два контури – для робітніків гальм, один контур – для причепа. З можлівістю управління гальмом прічепів з одно- и двухпроводной схемами. Робочі гальма у К-744Р: Пневматичні керовані, барабанного типу, а у К-744Р1 і К-744Р2 колодкові з пневматичним приводом на шкірні колесо. Гальма стоянки у К-744Р і К-744Р1: две гальмівні камери з пружинним енергоакумулятором, а у К-744Р2: три гальмівні камери з пружинним енергоакумулятором Встановлені на передньому мосту трактора.
  • Гідросістема з пріорітетом подачі РОБОЧОЇ Рідини в систему управління поворотом.

Підвіщена Надійність:

  • Сварнолістовая рама Забезпечує необхідну міцність кістяка трактора.
  • Принципова нове для гідравліки вітчізняніх тракторів решение:! Застосування відпрацьованої конструкції гидрораспределителя Вosch SВ 23 LS;
  • перехід на Ніпельна-Штуцерна з’єднання з кутом конуса 24 град вместо застосовуваного Ранее 74 град.;
  • заміна здебільшого труб и части дюрітов на рукава високого тиску по DIN 20022;
  • ! застосування на всех рукавах імпортних фітингів (в т.ч. гнутих, что віключають необходимость перехідніх деталей) з гумових кільцем ущільнювача на ніпель;
  • Забезпечення надійної роботи гідросістем за рахунок додаткової установки двох напірніх фільтрів.
  • Установка карданного валу переднього моста виробництва фірми Gewes (Німеччина).
  • ! Застосування арматури и пластикових трубок Wabco Забезпечує скроню герметічність пневмосистеми.

Забезпечення комфорту для оператора:

  • Кондиціонер «Konvekta» (Німеччина), опалювачі верхній и Нижній, Ефективний Розподіл поданих індивідуальних в кабіну повітряних потоків.
  • Легке гідрообьемное рульова управління на базі Гидрорули и пріорітетного клапана, зниженя зусилля на кермовому колесі до max 1,5 кг вместо 5-6 кг на старих моделях тракторів.
  • Регульована за кутом Нахил и вісоті рульова колеса колонка.
  • Дистанційне перемикань режімів КП (джойстик).
  • Легке тросового ( «Телефлекс») управління зупинка гидрораспределителя.
  • Ресорах переднього моста Забезпечує плавність ходу трактора.

Розшірені технічні возможности:

  • Установка чотірьохсекційного гидрораспределителя Вosch SВ 23 LS Забезпечує можлівість агрегатування з с / г знаряддямі, Які вімагають три парі вісновків, например з оборотними плугами Lemken з регульованості шириною захвату, а такоже установку по окрема замовлення системи позіційного регулювання навіснім прістроєм (ЕНR).
  • Механізм навішування: трехточечного типу, з гідравлічнім управлінням с помощью чотірьохсекційного Гідророзпод-подільника, три пари вісновків для гідросістем РОбочий обладнання Вантажопідйомність навісного пристрою на осі підвісу НЕ менше 8500 кг, на відстані 610 мм від осі підвісу НЕ менше 5500 кг.
  • Бістросоедіняеміе розрівні муфти (типу «Паркер») и СПЕЦІАЛЬНІ перехідники забезпечують можлівість агрегатування з гідросістемою як імпортних, так и вітчізняніх с / г знарядь.

Коробка передач: механічна, з перемикань 4-х передач без розріву потоку потужності в межах кожного з чотірьох режімів. Забезпечує 16 швидкости руху вперед и 8 тому.

ШВИДКІСТЬ руху по режимам (передній Хід), км / год

К-744Р-04 К-744Р-05 К-744Р1 К-744Р2 К-744Р2 Мерс
1 ШВИДКІСТЬ 1 режим 3,6 3,7
2 режим 4,6 4,5
3 режим 5,2 5,4
4 режим 6,3 6,5
2 ШВИДКІСТЬ 1 режим 7,3 7,6
2 режим 8,8 9,2
3 режим 10,6 11,0
4 режим 12,9 13,4
3 ШВИДКІСТЬ 1 режим 7,9 8,2
2 режим 9,6 10,0
3 режим 11,5 12,0
4 режим 13,8 14,4
4 ШВИДКІСТЬ 1 режим 15,9 16,6
2 режим 19,4 20,2
3 режим 23,3 24,2
4 режим 28,8 30,0

Додаткове обладнання. Можлівість роботи на гусеничному ходу

В якості Додатковий обладнання, до тракторів «Кіровець» К-744Р такоже предлагают:

  • Комплект для здвоювання коліс (4 проставки-барабана з комплектом кріплення барабана до водів моста и кріплення Додатковий коліс, 4 колеса).
  • Комплект захисту для Підняття перелоговіх земель (спеціальний захист бампера, капота и фар трактора від механічніх вплівів)
  • Бульдозерної відвал (гідрофікованій, з системою перекосу, Який вікорістовує штатних гідравліку трактора К-744Р. Ширина відвалу 3,4 м, кут повороту 30 градусів, перекіс відвалу 12 градусів.
  • Комплект для заміні коліс на гусеничні рушії.

Трактори «Кіровець» К-744Р успешно протестувалі в польових условиях при работе на гусеничних движителях. Такий інноваційний варіант «Кіровца» Забезпечує Надзвичайно низька Показник тиску на грунт, при збереженні показніків маневреності, компактності и прохідності. Менше ущільнення грунту – вищє врожайність в кінцевому підсумку. А велика тяга и зчеплення, при двігуні тієї ж потужності – це Досить суттєва економія дизпаливо. При цьом процес заміні коліс на гусеничні рушії НЕ представляет з себе чогось «надскладного», и проводитися Досить Швидко.

Кіровець К-742 «Стандарт» (К-744Р4)

гусеничні трактори колісні трактори трактори техніка для обробітку грунту сільськогосподарська техніка спецтехніка автомобільний транспорт

Кіровець К-742 «Стандарт» (К-744Р4)

Основна ідея тракторів «Кіровець» – висока продуктивність, Відмінна прохідність и маневреність, простота и Надійність конструкції, ремонтопрідатність, агрегатування як c традіційнімі, так и c Сучасний широкозахватних комплексного грунтообробна и посівнімі знаряддямі и машинами. Возможности одного трактора Серії К-744Р дозволяють течение року підготуваті и засіяті з ПОВНЕ Дотримання агросрока до 5 000 га. При цьом гарантована Мінімальна собівартість посіву 1 га.Завдяк відміннім тягово-транспортним характеристикам «Кіровці» цілий рік застосовуються на найважчіх транспортних роботах: робота в холодну погоду, буксірування застрягли техніки і т. П У лінійці К-744Р представлено Вісім моделей сільськогосподарських тракторів Загальне призначення 5 … 8 тягових класів потужністю від 300 до 428 к.с. Для кожної моделі можлива комплектація двигун вітчізняного або зарубіжного виробництва. Всі трактори оснащуються гідросістемою РОбочий обладнання з аксіально-поршневі насоси максимально продуктівністю 180 л / хв. У базову комплектацію всех тракторів входити трьохточкове навісний Пристрій категорії IV N по ISO з системою швидкої зчіпкі, прічіпна скоба и гідрофіцірованій гак.На замовлення споживача трактор может буті дооснащена опціональнім обладнанням, Які розширюють его виробничі возможности. Покращення 2020 року У базову комплектацію всех тракторів входити трьохточкове навісний Пристрій категорії IV N по ISO з системою швидкої зчіпкі, прічіпна скоба и гідрофіцірованій гак. На замовлення споживача трактор может буті дооснащена опціональнім обладнанням, Які розширюють его виробничі возможности. Покращення 2020 року У базову комплектацію всех тракторів входити трьохточкове навісний Пристрій категорії IV N по ISO з системою швидкої зчіпкі, прічіпна скоба и гідрофіцірованій гак. На замовлення споживача трактор может буті дооснащена опціональнім обладнанням, Які розширюють его виробничі возможности. Покращення 2020 року

Трактор, з Яким легко!

У тракторах КІРОВЕЦЬ Серії К-744Р відбуліся Важливі Поліпшення, Які стосують комфорту, систем управління, агрегатування и технічного обслуговування и гарантії. ПодробнееГідравліческій автопілот Trimble

Гідравлічний автопілот TRIMBLE EZ-GUIDE 750

Забезпечує точне позіціонування трактора и знаряддя по полю, збільшує продуктивність оператора, економити час и ресурси. Окупається за два сезони. докладніше

двигун


Потужність номінальна 420 к.с. (309 кВт) Модель двигуна 8481.10-04 (ТЕТІЇВСЬКИЙ моторний завод) Тип двигуна V-подібний, 8-цил. Робочий об’єм 17,24 л. Номінальна частота Обертаном 1900 об / хв Максимальний обертовій момент 1960 Нм Частота Обертаном при макс. кр. моменті 1300 … 1500 об / хв Питома витрати паливо 157 г / к.с. · Год (213 г / кВт · год)

Габарити и маса


B -> База 3750 мм L -> Діна (з піднятою навішуванням) 7350 мм W -> Ширина 2875 мм D -> Колія 2100 мм H -> Висота 3876 мм K -> Дорожній Просвіт (під віссю шарніра) 500 мм найменша радіус повороту (по зовнішньому колесу) 7980 мм Найбільша з Середніх умовних тісків рушіїв на одинарних колесах 1,1 кгс / кв.см (110 кПа) Найбільша з Середніх умовних тісків рушіїв на здвоєніх колесах 0,8 кгс / кв.см (80 кПа) Розмір шин 30,5R32 Маса експлуатаційна на одинарних колесах 16 630 кг: передній міст 9 480 кг + задній міст 7 150 кг Маса експлуатаційна з комплектом для здвоювання коліс 18 730 кг: передній міст 10 676 кг + задній міст 8 054 кг

трансмісія


Коробка передач Автоматизована «Т5», 16F / 8R, четірехрежімная з гідравлічнім силових перемикань передач и пневмопереключеніем режімів. Безрічажная система управління «КОМАНДПОСТ»: вибір РОбочий діапазону и передачі здійснюється за помощью джойстика-Шифтер и декількох кнопок, програма захисту від помилок оператора. Мости Уніфіковані, з діференціалом «ноу-спин» и розняття планетарного редуктора. Передній міст підвішеній до рами на двох поздовжніх напівеліптічніх ресорах з гідроамортізаторамі. Задній міст з’єднаній з рамою жорсткий. Задній міст відключається.

Робоче місце оператора


Кабіна Двомісна, з вбудованим каркасом безпеки, з термо-, вібро-і шумоізоляцією, з системою кондиціонування и опаленням. Безрічажная система управління «КОМАНДПОСТ»: вибір РОбочий діапазону и передачі здійснюється за помощью джойстика-Шифтер и декількох кнопок, програма захисту від помилок оператора. Рульова управління через гидронасос. Мікроклімат Система кондиціонування роздільно-агрегатні. Максимальна температура в теплий период року НЕ более 28 ° C, Мінімальна в холодний период – НЕ менше 14 ° С

Привід РОбочий устаткування


Гідросістема РОбочий обладнання Чутліва до НАВАНТАЖЕННЯ (LS) система:

  • регульованості аксіально-поршневі насоси,
  • 5-секційній розподільнік,
  • 4 парі вільніх вісновків (гідроліній) з регулюванням витрати 0-90 л / хв,
  • Лінії вільного зливу и дренажу,
  • максимальна продуктивність насоса 180 л / хв.

Перетворювач 24/12 Вольт з Струм 50 Ампер (опція) Гідравлічна опція підвіщеної продуктівності: 250 л / хв (опція) Комплект передачі потужності (Power Beyond) (опція) Механізм відбору потужності з плавним пуском (опція) 1000 об / хв (одношвідкісній) , незалежний, з ціркуляційної системою змащення редуктора. Три варіанти Виконання хвостовика вала. Хвостовики змінні. Максимальна Потужність на МОМ при номінальній частоті Обертаном колінчастого вала двигуна НЕ менше 257 к.с.

Ходова частина


Навісний Пристрій трьохточкову категорії IV за стандартом ISO, может комплектуватіся адаптерами категорії III (опція). Стандартна вантажопідйомність (на відстані 610 мм від осі підвісу) 5500 кг, на осі підвісу до 8500 кг. Можлівість установки прічіпній скоби и тягово-зчіпного пристрою (гідрогак). Система електрогідравлічного управління навіснім прістроєм (опція EHR) Позіційне и силових регулювання. Потрібно для роботи з навіснімі сільгоспзнаряддям. Например, з оборотними плугами, навіснімі глібокорозпушувачамі.Маятникова прічіпній Пристрій (опція) Допустима вертикальна НАВАНТАЖЕННЯ до 1900 кг, діаметр пальця 37,5 мм ТСУ кульова типу (опція) Діаметр Кулі 80 мм, встановлюється на маятниковому прічіпній Пристрій для использование прічепів з кульова прічіпнім прістроєм.

Варіанти рушіїв (опції)


Комплект для здвоювання коліс 4 проставки-барабана з комплектом кріплення барабана до водів моста и кріплення Додатковий колеса, 4 колеса. Найбільше з Середніх умовних тісків рушіїв на здвоєніх колесах 0,8 кгс / кв.см (80 кПа) Комплект гусениць Тиск на грунт в залежності від моделі трактора від 400 гр / кв.м до 540 гр / кв.м. Комплект шірокопрофільніх шин 4 колеса, шина радіальна шірокопрофільна 1000 / 50R25.

Навісне обладнання (опції)


Комплект захисту для Підняття перелоговіх земель Спеціальний захист бампера, капота и фар трактора від механічніх вплівів бульдозерної відвал Відвал знімній бульдозерний гідрофікованій з системою перекосу. Вікорістовує штатних гідравліку трактора. Ширина відвалу 3,4 м, кут повороту 30 градусів, перекіс відвалу 12 градусів. Інформація про товари носити довідковій характер и не є публічною офертою, яка візначається Стаття 437 ЦК України. Виробник залішає за собою право змінюваті комплектацію и технічні характеристики товару без попередня ПОВІДОМЛЕННЯ. Для Отримання докладної информации про КОМПЛЕКТАЦІЇ и вартості техніки «Кіровець» просимо звертатися до відділу продажів компании и до ее офіційніх дилерів.

Енергонасічені трактори КИРОВЕЦ Серії К-744Р прізначені для:

  • ОСНОВНОЇ та передпосівної ОБРОБКИ ґрунту,
  • Ефективний Працюють з сівалкамі и посівнімі комплексами для посіву як просапніх, так и непропашніх культур

Такоже незамінні на Наступний роботах:

  • транспортні,
  • Внесення добрив,
  • сілосування,
  • снегозадержание,
  • розчіщення доріг.

Возможности трактора Висока функціональність, продуктивність, економічність и Надійність тракторів КИРОВЕЦ Серії К-744Р характерізується скроню середньорічнімі напрацюваннямі – 1500-3000 мотогодин. Гарантія 2 роки або 3000 мч. документіpdf моделі и КОМПЛЕКТАЦІЇ тракторів КИРОВЕЦ Серії К-744Р pdf Опції для тракторів КИРОВЕЦ Серії К-744Р pdf Коротка Специфікація базової КОМПЛЕКТАЦІЇ и Додатковий устаткування на К-744Р4

Ключові характеристики і переваги


Системи точного землеробства (опція)


Нова автоматизована коробка передач «Т5»


Нова система управління коробкою передач «КОМАНДПОСТ»


Потужний рама з подвійнім Посилення шарніром


Гідросістема РОбочий обладнання з аксіально-поршневі насоси 180 л / хв, 5 регульованості гідроліній4-е виду тягово-зчіпніх пристрої (опція) Система позіційно-силового регулювання навісного Пристрій – EHR (опція)


3-точкові навіска з гаками Walterscheid, гідрогак и прічіпній скобою


16/8 передач, перемикань без розріву потоку потужності


Диференціал


Підресоренім передній міст


Механізм відбору потужності з плавним пуском (опція)


Місткій 800-літровій паливний бак


Комфортна ізольована кабіна з кондіціонером, підресоренім кріслом


Блок охолодження з відкрівається масляним радіатором


ящик ЗІП


Комплект здвоювання коліс (опція) Комплект гусениць (опція)


Трехконтурная пневмосистема


Система захисту при вірощуванні перелоговіх земель


Відвал знімній гідрофікованій (опція)


шірокопрофільні шини


Опції для систем точного землеробства нового поколения: «комплект передачі потужності (Power Beyond)» и «перетворювач 24/12 Вольт з Струм 50 Ампер»


Гідравлічна опція підвіщеної продуктівності МЕГАПОТОК-250pdf Каталог К-7 (сент2018) (2,76 MB) PDF Покращення До-7 (2018) (1,48 MB) rar Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ тракторів КИРОВЕЦ Серії К-7 (серпень 2018) (15 , 66 MB) rar Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ тракторів КИРОВЕЦ Серії К-744Р (листопад 2017) (21,49 MB) pdf Листівка про Збільшення запасу міцності для! застосування здвоєніх коліс и гусениць (292,71 KB) rar Інструкції по ЕКСПЛУАТАЦІЇ, каталоги деталей и складально одиниць по двигун ЯМЗ и ТМЗ (55,37 MB) html посилання на агентство каталог запасних частин (258,00 B) zip Інструкція по здвоюванням коліс (716,81 KB) zip Інструкція по монтажу МОМ (7,33 MB) відео


фото

  • 21 Березня 2019
  • 3 перегляду
  • Поділитися
  • про виробника
  • ПОВІДОМЛЕННЯ виробнику

3 перегляду c 21 березня 2020

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *