Трактор “Джон Дір 8310”: тандем надійності і довговічності

 Трактор “Джон Дір 8310”: тандем надійності і довговічності

Трактор John Deere 8310R являє собою великогабаритну сільськогосподарську техніку колісного типу пересування, яка випускається сучасним американським виробником. Дана модель трактора відноситься до універсально-просапних машин і здатна провести комплексну роботу на досить великих площах сільських господарств.

Трактор успадкував багато сучасних систем і рішення, якими оснащена вся серія 8030. Плюс до цього були також додані деякі нові системи, завдяки яким виробник зміг підвищити ефективність і продуктивність машини.

Дана серія тракторів хвалиться не тільки своєю надійністю і якістю всіх елементів, але і високою потужністю двигуна. У трактора John Deere 8310R під капотом розташований шестициліндровий рядний дизельний двигун PowerTech. Варто зазначити, що цей агрегат є власною розробкою компанії. Номінальна потужність на виході складає 228 кіловат або ж 310 кінських сил, коли гранична потужність може досягати позначку в 250,8 кіловат або ж 341 кінських сил. А при досягненні 1600 оборотів колінчастого вала, максимальний крутний момент зростає до тисячі чотиреста п’ятьдесят-дві ньютонів на метр, що забезпечує цілком високе тягове зусилля.

призначення

Трактор John Deere 8310R може застосовуватися практично у всіх областях роботи, так як його високі технічні характеристики і міцна конструкція дозволяють проробляти різні види робіт незалежно від навантажень і природно-виробничих факторів. Але в основному даний трактор активно працює в сферах сільського господарства, як правило, це масштабні поля, де використовується досить багато спеціальної техніки. Модель Джон Дір 8310Р якраз і здатна замінити кілька таких машин завдяки можливості використання додаткового навісного обладнання. Сам же трактор може самотужки впоратися з такими роботами, як оранка різного по щільності ґрунту, культивація, боронирование, попередня підготовка родючого шару грунту до посіву, посів, ну і звичайно ж збір урожаю з подальшою його транспортуванням.

Особливості та сфера застосування трактора “Джон Дір 8310”

Ми маємо справу з просапних агрегатом потужністю 310 к.с. Трактор 8310 став ще одним підтвердженням того, що різнобічні машини можуть ефективно застосовуватися майже в будь-якій сфері.

John Deere 8310 надійний і ефективний, в цьому плані він ідентичний машинам з популярної 8030-ої серії. У новій лінійці модернізований двигун, раціональніше витрачається паливо, простіше стала система управління.

Безкоштовна консультація з юристом!

+7 (499) 3506627 (Москва, Московська область)

+7 (812) 3098341 (Санкт-Петербург, Ленінградська область)

Трактор 8310 оснащений сучасними гаджетами, частина з них включена в базову комплектацію, деякі купуються опціонально

Машину John Deere 8310 застосовують для різних робіт, що стало можливо завдяки відмінним технічними показниками моделі і її міцній конструкції. В основному трактор використовують в сільському господарстві, зазвичай на великих полях, де паралельно використовується і інша техніка.

До речі, доповнюючи транспорт навісним обладнанням, ви можете відмовитися від використання відразу декількох одиниць техніки! Трактор в поодинці оре, боронить, готує грунт, збирає і транспортує урожай.

Навісне обладнання

Універсальність колісного трактора John Deere 8310R пояснюється досить великим набором різноманітних навісних і причіпних агрегатів, за допомогою яких машина прекрасно справляється з усіма поставленими завданнями. Гідравлічна система має високу продуктивність і вантажопідйомністю, що дозволяє використовувати в роботі таке додаткове обладнання, як:

  1. Сівалки механічного типу.
  2. Сівалки пневматичного типу.
  3. Дискові сівалки пневматичного типу.
  4. Сівалки точного висіву.
  5. Навісне Чизельні обладнання.
  6. Різноманітні культиватори.
  7. Навісні глибокорозпушувачами.
  8. Навісні дискові глибокорозпушувачами.
  9. Рулонні прес-підбирачі.
  10. Навісні збиральні агрегати.
  11. Бороніровочное обладнання.
  12. Дисковий бороніровочное обладнання.
  13. Комбіноване навісне обладнання.

Досвід експлуатації трактора John Deere 8310 R

В експлуатації АПК «Тюрінскій» знаходиться дорогий трактор John Deere 8310 R, куплений в березні 2012 року. Такі конструкції повинні бути в кожному господарстві – його продуктивність і ефективність не викликають нарікань, як і якість і надійність, за винятком дрібних прикрих непорозумінь. Так вже вийшло, що за період трохи більше року під час проведення польових робіт американський трактор John Deere 8310 R зламався двічі, і кожного разу ВДРЕБЕЗГІПОПОЛАМ.

Перша поломка сталася восени 2012 року. Сталося це в той момент, коли трактор закінчив прохід поля, розвернувся з піднятим плугом, а потім почав повільно рухатися і поступово опускати корпусу плуга в землю. Після повного опускання корпусів в землю, трактор зорав кілька погонних метрів і лівий товстий надійний залізний важіль зламався навпіл. Так як трактор ще перебував на гарантії, то протягом 7 днів провела заміну поламаної деталі.

Здавалося б – прикра випадковість, про яку можна забути. Але не тут то було! Восени 2013 року під час оранки сталася зовсім аналогічна поломка – в процесі руху трактора з опущеним в землю плугом зламався навпіл товстий надійний залізний правий важіль. Тріснув він, як і в перший раз, саме тоді, коли не могло бути будь-яких різких перепадів навантаження, як, наприклад, при початку руху трактора з місця або поглибленні плуга в грунт. Та й за словами механізатора, який керував машиною, каменів і інших перешкод на шляху у трактора не було. Ця поломка призвела до затримки польових робіт і виходу з ладу трактора, який і до цього дня не експлуатується.

Поки техніка простоює, АПК «Тюрінскій» зазнає збитків і змушений лагодити другу поломку, яка сталася після закінчення гарантійного терміну, за свій рахунок. Вартість такої деталі становить понад 30 тис. Руб., Що, погодьтеся, зовсім не маленька сума. А з огляду на той факт, що місце розлому обох важелів знаходиться в одному і тому ж місці з точністю до сантиметра, є всі підстави підозрювати конструктивний прорахунок або шлюб матеріалу. Подивимося, чи замінить виробник нам другий важіль як і перший – БЕЗКОШТОВНО, беручи до уваги зазначені вище обставини.

Ми отримали відповідь від виробника цього трактора і ділимося з вами, шановні читачі, результатами наших переговорів. На жаль, виробник не послухав наших прохань подарувати нам цей важіль безкоштовно, і нам довелося викласти за важіль 12500 рублів, що, втім, суттєво нижча за ціну цього важеля по прайс-лист – 36160 рублів.

модифікації

Після випуску перших моделей даного трактора виробник не став розробляти багато модифікованих версій, так як базова вийшла досить успішною. Базовий трактор зміг задовольнити покупців і замовників практично за всіма ключовими параметрами: висока надійність і якість всіх елементів конструкції і самої конструкції; широке застосування; комфортабельна і ергономічна кабіна; висока продуктивність, ефективність і прохідність; просте і не витратний подальше обслуговування; досить великий початковий експлуатаційний ресурс; можливість застосування в роботі великої кількості навісного обладнання; економічність двигуна і продуктивна гідравлічна система.

Тому колісний трактор випускається в єдиному незмінному вигляді. Але також є і додаткові оснащення, які в основному можуть бути включені в комплектацію за бажанням покупця або ж замовника. Але існує також і гусенична версія, яка була названа як John Deere 8310RT. Відмінностей від базової моделі практично немає, крім гусеничного шасі.

John Deere представив нову серію тракторів і безступінчату трансмісію

Модель 8RX була спеціально розроблена з метою зменшити ступінь ушкодження грунту при роботі, і виробникові вдалося домогтися зниження ущільнення грунту при експлуатації великовагової техніки в польових умовах.

Нова серія краще працює в складних умовах, особливо на вологому грунті і схилах, на площах з нерівномірним контуром. Це стало можливим завдяки функції самоочищення гусеничної каретки, яка виключає і буксування ведучих коліс.

Машини 8R зберегли оригінальні двигуни John Deere, і для 8RT 410 потужність підвищена до 40 к.с. Крім цього, виробник розробив нову систему охолодження, за рахунок якої знижується нагрів комплектуючих і, отже, експлуатаційні витрати. Виробник спеціально посилив задні гальма, щоб навіть на швидкості 40 км / год не були потрібні передні, хоча і таку комплектацію можна замовити при покупці.

Кабіна трактора обладнана з дотриманням норм сучасного дизайну – зручне крісло з перфорованої шкіряним оздобленням, обігрівом, наявністю масажною системи і хорошою циркуляцією повітря. Крім цього, крісло має різними регульованими частинами. Для більшого комфорту оператора нова підвіска усуває вертикальні коливання.

Крім цього в кабіні трактора є холодильник на 11 літрів, що дозволяє зберігати освіжаючі напої і закуски для тривалих змін. Оператору доступна якісна акустична система, DAB + радіо з сенсорним екраном, яке відкриває різні розважальні ресурси при підтримці Apple CarPlay і Android Auto.

Виробник врахував побажання клієнтів і передбачив більш широкий кут відкриття дверей, більш зручне розташування ручки на ній. Система кондиціонування теж змінила положення – тепер вона розташована під кабіною, що збільшує її стелю і знижує рівень шуму.

Удосконалення торкнулися і системою автоматизованого контролю AutoTrac. В основному це відноситься до поліпшеною передачі даних і приймача супутникового зв’язку. Дистанційне керування можна організувати через JDLink за запитом покупця. Функція AutoSetup дає можливість завантажити всі необхідні для роботи дані безпосередньо в систему машини.

Нижче представлені основні технічні характеристики моделі:

Технічні характеристики

Габаритні дані:

  • Довжина – 6116 міліметрів.
  • Ширина – 2438 міліметрів.
  • Висота по кабіні – 3527 міліметрів.
  • Дорожній просвіт під передньою віссю – 590 міліметрів.
  • Дорожній просвіт під задньою віссю – 660 міліметрів.
  • Мінімальний радіус розвороту – не менше 5000 міліметрів.
  • Колісна база – 3050 міліметрів.
  • Навантаження на передню вісь – 8000 кілограм.
  • Навантаження на задню вісь – 11500 кілограм.

Баластні вантажі:

  • Внутрішній колісний баласт – 635 кілограм.
  • Зовнішній колісний баласт – 280 кілограм.

Експлуатаційні значення:

  • Конструкційна маса трактора – 9850 кілограм.
  • Встановлюваний двигун – шестициліндровий дизельний, моделі John Deere PowerTech.
  • Система вприскування палива – електронна.
  • Тип турбонаддува – турбонагнетатель.
  • Система охолодження – проміжна, рідинна.
  • Номінальна потужність на виході – 228 кіловат / 310 кінських сил.
  • Максимальна потужність на виході – 250,8 кіловат / 341 кінська сила.
  • Максимальний крутний момент – тисяча чотиреста п’ятьдесят дві ньютонів на метр.
  • Запас крутного моменту – 42 відсотки.
  • Максимальний подоланий підйом – до 35 градусів.
  • Обсяг паливного бака – 695 літри.

Трансмісія:

  • Коробка перемикання передач – John Deere Automatic PowerShift.
  • Тип коробки перемикання передач – автоматичний, Full PowerShift.
  • Тип приводу – гідравлічний.
  • Передач для руху вперед – 16.
  • Передач для заднього ходу – 4.
  • Максимальна швидкість – 42 кілометри на годину.
  • Коробка перемикання передач – John Deere AutoPower.
  • Тип коробки перемикання передач – безступінчата (IVT).
  • Кількість передач для руху вперед – нескінченне.
  • Кількість передач заднього ходу – нескінченне.

Ходова частина трактора:

  • Базові передні колеса – здвоєні, 420/85 R34.
  • Базові задні колеса – здвоєні, 480/80 R50.
  • Оснащення переднього моста – диференціал з автоматичним блокуванням.

Гідравлічна система:

  • Максимальна вантажопідйомність – 12124 кілограма.
  • Кількість гідравлічних циліндрів в базовій комплектації – 4 циліндри.
  • Максимальна продуктивність насоса в базовій версії – 132 літри рідини в хвилину.
  • Кількість зовнішніх гідравлічних висновків для установки додаткового обладнання – 5.
  • Кількість швидкостей вала відбору потужності – 2.
  • Обороти на першій швидкості – 540 оборотів в хвилину.
  • Обороти на другій швидкості – 1000 оборотів в хвилину.
  • Номінальна потужність вала відбору потужності – 195 кіловат / 261 кінська сила.
  • Ємність бака гідравлічної системи – 165 літрів рідини.

опис

На 8310R ставили 6-циліндровий рядний 9-літровий дизельний мотор John Deere PowerTech PSX, зі змінною продуктивністю, ефективним рідинним охолодженням (не перегрівається навіть при роботі з перевантаженнями) і двома турбокомпресорами. У цього мотора дистанційний запуск за допомогою електростартера (добре заводиться, як в спеку, так і на холоді), електронний контроль вприскування ДТ і комбінована мастило. А також – збільшена тривалість між ТО.

Дисковий зчеплення в масляній ванні. КПП PowerShift автомат, з 16-ма передачами вперед і 4-ма назад. Є пристрій, який визначає зусилля на гаку і «самостійно» встановлює режим швидкості. Передачі можна включати під навантаженням. ВВП незалежний, з частотою обертання 1000/540 об / хв.

Шасі трактора повнопривідне, 4х4, 4WD, з розподілом по мостам 6: 4. Задні колеса можуть бути здвоєними. Гальма дискові, диференціал блокується автоматично. Серед основних переваг: відмінна маневреність і прохідність, малі тиск на грунт і радіус розвороту. Насос гідросистеми видає 227 л / хв.

Особливості

Джон Дір 8310Р за весь час серійного виробництва завоював досить велику популярність і прекрасну репутацію. Це пояснюється великою кількістю різних чинників:

  1. Встановлено високопотужний дизельний силовий агрегат власного виробництва, який забезпечує відмінне тягове зусилля по всьому діапазону оборотів колінчастого вала. Цей двигун також доповнюється турбонагнітачем, за рахунок якого і досягається невелика витрата палива (щодо інших спеціальних машин) і високий крутний момент.
  2. Кабіна ергономічна і простора з масою різних сучасних систем і рішень, що забезпечують високу продуктивність і ефективність при виконанні будь-яких робіт. Також підтримують сприятливі умови мікроклімату в будь-яких погодних умовах (обігрівач, кондиціонер і так далі). Є вибропоглащающими і теплоізоляційні матеріали. Встановлено комфортне крісло оператора з повною регулюванням. Рульова колонка також в разі необхідності може бути відрегульована.
  3. Завдяки великій площі скління досягається досить широкий огляд з робочого місця оператора.
  4. Капот техніки великий, що дозволяє запросто дістатися до всіх необхідних і необхідним регулярну перевірку елементів і деталей двигуна.
  5. Удосконалена гідравлічна система, розрахована на максимальне навантаження в 12124 кілограма. Також встановлюється гідравлічний насос з високою продуктивністю.
  6. Великий розмір коліс і дорожній просвіт забезпечують непогану прохідність. Також за допомогою спеціального обладнання можна підвищити прохідні якості машини шляхом здвоювання коліс, як задніх, так і передніх.

Загальні відомості про трактори “Джон Дір”

Спецтехніка John Deere відома на ринку вдалим поєднанням хороших технічних показників і комфортного управління. Американські машини універсальні, надійні і не доставляють клопоту в обслуговуванні. За рахунок цього підвищується продуктивність праці, а витрати на експлуатацію техніки скорочуються.

Трактори «Джон Дір» – кращий помічники фермерів і землевласників. Машини відрізняються високою потужністю, їх активно використовують для польових робіт. Кабіна транспорту створена так, що навіть після тривалої роботи водій не відчуває сильну втому.

двигун

Трактор John Deere 8310R оснащується шестициліндрової дизельної силовою установкою власного виробництва – John Deere PowerTech. Номінальна потужність даного мотора становить 228 кіловат або ж 310 кінських сил. Гранична потужність досягає позначки в 250,8 кіловат або ж 341 кінську силу. Встановлено турбонагнетатель. Максимальний крутний момент становить тисячі чотиреста п’ятьдесят-два ньютона на метр. Запас крутного моменту дорівнює 42 відсоткам. Використовується електронна система уприскування палива в камери згоряння. Діаметр циліндрів становить 118 міліметрів. Всі циліндри розташовані вертикально в ряд і мають сумарний обсяг в 9000 кубічних міліметрів. Хід поршнів складає 136 міліметрів. Система охолодження проміжна рідинного типу, що містить в собі 41 літр. Обсяг масла в двигуні має значенням в 27,9 літрів.

Ціна нового і б / у

Вартість нового трактора починається від семи мільйонів і закінчується дев’ятьма мільйонами російських рублів. Ціна залежить від року виробництва, комплектації, версії (модифікована або ж базова) і додаткових обладнань.

Машина, що обійдеться покупцеві / замовнику за вартістю від шести мільйонів і до восьми мільйонів російських рублів. При виборі цього варіанту фактори, що впливають на вартість ті ж, що і у моделі в новому стані, але в даному випадку особлива увага приділяється кількості проведених мотогодин.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *