Трактор Амкодор. Огляд модельного ряду, характеристики, відгуки

 Трактор Амкодор. Огляд модельного ряду, характеристики, відгуки

 

Навантажувачі універсальні

ЦІ машини представляються собою трактора з встановленим ковшем. Смороду здатні віробляті перевезення и завантаження сипучих вантажів в машини для транспортування.

Найчастіше, Навантажувачі Амкодор можна зустріті в кар’єрних Галузі промісловості. Нижній пласт підбірається Завдяк Гостра ножа.

АМКОДОР 342С4АМКОДОР 342С4
АМКОДОР 342С4

Однією з головних характеристик є вантажопідйомність ковша. Залежних від моделі вона может коліватіся від 2 до 3 тонн.

До універсальніх навантажувачів Амкодор відносяться:

  • АМКОДОР 320 и АМКОДОР 320Е
  • АМКОДОР 332С4 и АМКОДОР 332С4-01
  • АМКОДОР 342С4
  • АМКОДОР 352С
  • АМКОДОР 352С-02, код КОМПЛЕКТАЦІЇ 0003

Знакові новинки «Амкодор» на «Белагро-2017»: супертрактор, міні-навантажувач, гусеничний екскаватор

Холдинг «Амкодор» представивши три абсолютні новинки в рамках проходити під Мінськом виставки «Белагро-2017»: перший в історії компании трактор, покликання Скласти конкуренцію провіднім західнім виробникам; міні-навантажувач вантажопідйомністю 900 кг; гусеничний екскаватор «Амкодор-SINOMACH» експлуатаційної масою 25.000 кг.

Трактор «Амкодор 5300» став Справжня сенсацією на віставці «Белагро-2017». По-перше, тому что це Взагалі перший трактор в історії холдингу «Амкодор». Як і друга, тому что про початок его розробки стало відомо Всього лишь немного более півроку тому, а тут відразу прем’єрний показ чинного бланках! Як і Третє, «Амкодор 5300» враз своим вигляд и характеристиками: енергоозброєніх колісний трактор тягового класу 5 з віссю копання что зміщується и двигун потужністю 330 кінськіх сил – Нічого подібного в Беларуси Ще не випускає!

АМКОДОР 342С4

Спеціально для трактора «Амкодор 5300» Мінський моторний завод розроб новий вісокофорсованіх дизельний двигун Д-262S2-158 з турбонаддувом и проміжнім охолодження наддувочного Повітря. Максимальна Потужність 330 к.с. ВІН розвіває при частоті Обертаном колінчастого вала 2100 об / хв. При створенні нового мотора були застосовані найсучасніші технічні решение, что дозволяють досягті вісокої надійності и СПОЖИВЧИХ властівостей, а такоже Забезпечити мінімальну витрат паливо. Новий «движок» обладнань топливоподающей системою Common Rail з Електрон управлінням фірми Bosch, что дозволяє Здійснювати моніторинг, діагностику, а такоже управління силовою установкою з максимальним комфортом для оператора.

АМКОДОР 342С4

Експлуатаційна маса трактора «Амкодор 5300» ставити 16.000 кг, при цьом ВІН розвіває тягового зусилля до 50 кН и может буксіруваті Причепи загальною масою 40.000 кг.

«Амкодор 5300» Призначення для Виконання енергоємніх сільськогосподарських робіт Загальна призначення, ОСНОВНОЇ та передпосівної ОБРОБКИ ґрунту, посіву зернових и других культур в складі широкозахватних и комбінованіх агрегатів, Збиральна робіт в складі вісокопродуктівніх Збиральна комплексів по заготівлі кормів, збирання зернових и технічних культур, Виконання транспортних и навантажувально робіт.

На віставці «Амкодор 5300» БУВ уявлень в зчепленні з культиватором широкозахватних для передпосівної ОБРОБКИ грунту КШП-10, Який має робоча ширина 10 м и здатно обробляті грунт на глібіні до 14 см.

АМКОДОР 342С4

Шарнірно-зчленована конструкція рами дозволила Забезпечити Оптимальний Розподіл ваги по осях. Спереду и ззаді на тракторі Використовують шини GALERO Agro ( «Белшина») однакової розмірності – 710 / 70R42 (Фактично, це модель «Бел-175»: беськамерная, радіальна, шірокопрофільна шина з малюнком протектора підвіщеної прохідності R-1).

АМКОДОР 342С4

Серед других особливо трактора «Амкодор 5300»: гідромеханічна трансмісія з електроуправлінням, что надає можлівість перемикань передач під НАВАНТАЖЕННЯ без розріву потоку потужності (типу Powershift); висока ШВИДКІСТЬ руху для транспортних робіт; місткій паливний бак (Забезпечує НЕ менше 10 годин роботи без дозаправки); гнучкість агрегатування (забезпечується вісокопродуктівної гідросістемою РОбочий обладнання и тріточковім навіснім прістроєм IV категорії в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ з Незалежності ВВП зі змінними хвостовиками).

АМКОДОР 342С4

Оригінальна кабіна з великою площею скління обещает найкомфортніші умови для оператора и відповідає всім вимоги безпеки.

АМКОДОР 342С4

Ще одна важліва особлівість новинки – 90% комплектуючих, з якіх зібраній «Амкодор 5300», віготовлені на білоруськіх заводах! А це означає, что трактор буде мати Цілком конкурентоспроможну Ціну!

АМКОДОР 342С4

З ким буде конкуруваті «Амкодор 5300»? За словами голови ради діректорів ВАТ «Амкодор» Олександра Шакутіна, новий білоруський трактор повинен Скласти конкуренцію аналогічнім по класу моделям таких західніх віробніків, як, например, John Deere, Challenger або New Holland. З енергонасиченості машинами Мінського тракторного заводу шарнірно-зчленованій «Амкодор 5300» змагати НЕ собирается – у него Інша концепція и своя ніша на Сайти Вся.

АМКОДОР 342С4

Що стосується перспективи серійного виробництва, то воно может стартуваті … Вже на качана 2020 года! «Амкодор 5300» успешно пройшов лабораторні та польові випробування – машина підтверділа правільність технічних РІШЕНЬ, Закладення в ее конструкцію, и продемонструвала Надійність.

АМКОДОР 342С4

Універсальний навантажувач «Амкодор 308» – найменша навантажувач з віссю копання что зміщується в лінійці білоруського виробника. І найлегший – его експлуатаційна маса Всього 2900 кг. Це абсолютно нова розробка – машин такого класу «Амкодор» Ще не віробляв.

АМКОДОР 342С4

Вантажопідйомність «Амкодор 308» з Основним ковшем місткістю 0,38 м3 ставити 900 кг. Висота розвантаження – 1700 мм. Кут розвантаження – 45 град. При цьом віліт кромки ковша ставити 400 мм.

АМКОДОР 342С4

Новий міні-навантажувач буде оснащуватіся двома варіантамі дизельних двигунів на вибір: вітчізнянім ММЗ 4DT.2 або японська Yanmar 4TNV84T. Обидвоє мотори чотіріціліндрові, обидвоє ма ють Потужність 48 к.с. Трансмісія – гідрооб’ємна. Максимальна ШВИДКІСТЬ – 25 км / ч.

АМКОДОР 342С4

Гусеничний екскаватор «Амкодор-SINOMACH 3255» – перспективний продукт Спільного білорусько-китайського підприємства, Пожалуйста, як планується, буде цього літа створ на базі ВАТ «Амкодор-КЕЗ» (до 2013 року – Кохановським екскаваторная завод).

АМКОДОР 342С4

Преимущества екскаватора «Амкодор-SINOMACH 3255» – висока продуктивність, поліпшена кінематіка копання и маневреність, посильний конструкція рами,! Застосування вісокоякісніх комплектуючих, сучасна комфортабельна кабіна оператора.

АМКОДОР 342С4

Уявлень на віставці екскаватор «Амкодор-SINOMACH 3255» БУВ зібраній в Коханово (міський селище в Вітебській області) в лютому з китайського машинокомплекта. Дана модель має експлуатаційну масу 25.000 кг и має вантажопідйомність 3300 кг. Місткість основного ковша – 1,2 м3. Длительность РОбочий циклу – 20 с. Технічна продуктивність – 216 м3 / рік. Екскаватор оснащується 178-сильним двигун Cummins 6BTAA5.9-C178 з турбонаддувом и проміжнім охолодження наддувочного Повітря.

Планується, что в Першу Черга СПІЛЬНЕ підприємство «Амкодор-СІНОМАШ» займется випуском гусеничних екскаваторів SINOMACH з об’ємом ковша 1,0 и 1,2 м3, Які є одними з найбільш затребуваніх в мире спеціальніх машин. Попит на моделі такого класу становится дедалі более, тому свою продукцію СП розраховує продавати НЕ только в Беларуси та России, но кож на ринках стран ближнього и далекого зарубіжжя. При цьом в Коханово буде Створено виробництво екскаваторів полного цикла.

Сергій ГРИЩЕНКО ABW.BY Фото автора

Навантажувачі фронтальні

Це Покращена версія універсальніх навантажувачів, вона має особливе конструкцію активного ножа, Який не просто підбірає пласт ґрунту, а й может застосовуватіся в якості землерійного устаткування.

Фронтальні Навантажувачі найчастіше Використовують для проведення будівельних та такелажне робіт.

АМКОДОР 342С4АМКОДОР 352
АМКОДОР 352

Амкодор віробляє Такі моделі фронтальних навантажувачів:

  • АМКОДОР 332В и АМКОДОР 333В
  • АМКОДОР 332В-01 и АМКОДОР 333В-01
  • АМКОДОР 342В
  • АМКОДОР 352
  • АМКОДОР 371 и АМКОДОР 371А-02

коротка інформація

Потужний, вісокопродуктівній в работе навантажувач за своєю суттю є одноковшові фронтальні пневмоколесной машиною. «Амкодор 333В» відносіться до техніки Важка класу и проводитися на Основі широко відомого трактора «Білорусь», чим пояснюється їх значний схожість между собою за характеристиками. Зовні ж машини кілька вікріваються.

АМКОДОР 342С4

Особливості

Вся техніка Амкодор відрізняється скроню маневреністю, прохідністю и якістю ножа на ковші.

За дорожньому покриття трактора могут пересуватіся самостійно.

Підвіщена керованість досягається за помощью рамної конструкції з шарнірнім з’єднанням.

База моста виконан з двох полурам.

Трактори Амкодор могут виконувати роботу при температурі Повітря від мінус 40 ° С до плюс 40 ° С.

Гальмівна система складається з двох частин: основна (застосовується при їзді) и стояночної (вона вікорістовується во время простою обладнання).

АМКОДОР 342С4АМКОДОР 371АС
АМКОДОР 371АС

призначення

Навантажувач «Амкодор 333В» активно експлуатується:

  • На будь-якіх будівельних майданчиках.
  • В процесі укладання и ремонту дорожніх покриттів.
  • Для Здійснення монтажних операцій різного спрямування.
  • У сільському господарстві та обслуговуванні лісів.
  • Для Виконання комунальних послуг.

С помощью машини формують ґрунтові насипом, вантажать різноманітні матеріали, що перевозять средньогабарітні вантажі, вікопують рови, котлованів, вірівнюють майданчики, віконують буксірування транспорту, техніки для прибирання снігу та других великих транспортних ЗАСОБІВ.

В цілому ж можна Сказати, что цею трактор Ідеально поєднує в Собі дуже скроню функціональність и мінімально Можливі витрати на покупку, можливий Згідно ремонт і обов’язкове регулярне технічне обслуговування.

АМКОДОР 342С4

технічне обслуговування

Трактори Амкодор застосовуються в різніх галузь промісловості и фермерства. Для ПІДТРИМКИ їх в робочому стані слід Проводити планові технічні та ремонтні роботи відповідно до інструкції по ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

  • Рекомендований маслом для картера вважається продукція ЛУКОЙЛ. Вона успешно пройшла випробування и допущена до! Застосування в двигун для тракторів Амкодор. Заміна моторного масла винна відбуватіся через кожні 250 відпрацьованіх годин. ОБСЯГИ картера в Середньому ставити 12 літрів.
  • Для трансмісії слід застосовуваті мастильні матеріали з класифікацією SAE 80W-90 API GL-5. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ рекомендує використовуват масло ТНК Транс.
  • Заміна масла в мосту винна відбуватіся через кожні 1000 годин ЕКСПЛУАТАЦІЇ.
  • До дизельного паливо такоже є особливі вимоги. Вміст сірки в ньом не винних перевіщуваті 350 мг / кг. В ІНШОМУ випадки буде відбуватіся Утворення Великої кількості нагару.

АМКОДОР 342С4АМКОДОР 352С
АМКОДОР 352С

призначення

Амкодор 5300 Призначення для роботи в сільському господарстві, в будівництві и комунальних завдання. Техніка підтрімує велику Кількість навісного обладнання, Пожалуйста встановлюється без особливо зусіль. Машина адаптована до роботи в складних условиях бездоріжжя, здатно обробляті грунт різнімі способами – це культівація, боронувань, підгортання, оранка, скошування та інші види ОБРОБКИ грунту. Такоже модель підійде для вантаження и транспортування грунту, будівельних матеріалів, піску та других сипучих матеріалів. В цілому, за помощью даного трактора можна Виконувати будь-який спектр завдання в сільському и комунальному господарстві.

Проведення ремонтних робіт

КОЖЕН власник трактора Амкодор повинен знати шляхи виправлення основних несправностей цього обладнання. Если від гідравлічної системи идет Занадто великий шум, то вісь что могло прізвесті до цього:

  1. Насос во время роботи захоплює Повітря (слід Забезпечити герметічність);
  2. Шланги и трубопроводів не закріплені (с помощью скоб слід закріпіті їх);
  3. Вспенивание РОБОЧОЇ Рідини (патенти, замініті масло);
  4. Знос елементів системи або їх механічне пошкодження (замініті відповідні деталі на нові).

Если вал Обертаном гідромотора обертається Повільно, то це могло буті віклікано Наступний причинами:

  1. Недолік масла в гідробаку (слід долитого мастило);
  2. Мала подача насоса (слід відкорігуваті его роботу або замініті Зламані деталі);
  3. На блок керування гідромотора Постійно приходити електричний сигнал (патенти, відремонтуваті або замініті блок управління);
  4. Підвіщені внутрішні виток (в цьом випадка необходимо Повністю замініті гідромотор на новий).

кабіна водія

Навантажувач має комфортну и ергономічну кабіну, в Якій оператору дуже зручне перебуваті даже Досить довгий период часу. Разом з тим сама кабіна обладнана по мінімуму, что пояснюється тім, что завод-виробник Пішов по шляху Підвищення в Першу Черга функціональності, відмовівшісь від багатьох надмірностей.

Однако це зовсім НЕ означає, что водій буде в Чомусь обмеження. Его крісло регулюється, продумана система дзеркал дозволяє успешно контролюваті всю обстановку як в кабіні, так и за ее межами, гарантуючі БЕЗПЕКУ проведення робіт. Такоже Завдяк Використання передових технологій и матеріалів значний зниженя рівень шуму.

Водій может комфортно Виконувати свои обов’язки при розбігу температур від -20 до +40 градусів Цельсія. Панель приладів віготовляється з особливо міцного виду металу и забезпечен всіма необхіднімі кнопками и обладнанням.

Відгуки власніків

На спеціальніх форумах люди діляться фото и відео відгукамі про досвід ЕКСПЛУАТАЦІЇ тракторів Амкодор. Ось деякі з них:
Сергій про трактор Амкодор 333В: «Якісний, надійний и не дуже дорогий навантажувач. Застосовую его Вже более півроку и поки нарікань немає. Варто відзначіті велику вантажопідйомність ковша и відмінну маневреність (что в условиях будівництва є не маловажний фактор). Мотор потужній и простий в обслуговуванні, проблем з ним не вінікало. Комфортної кабіну назваті Важко, уходит велика Кількість пилу и значний тряска. З пошуку запчастин проблем не вінікало, смороду всегда є в доступності, хоча ремонт віробляв Всього пару раз. »

Допоміжне обладнання

Навантажувач в якості основного РОбочий органу может використовуват:

  • Крановую безблочна балку.
  • Бульдозерної відвал.
  • Вантажні вила.
  • Лапова Захоплення.
  • Ківш.
  • Захоплення щелепно типу.
  • Снегометатель.
  • Поворотний відвал для снігу.

Варто відзначіті, что будь-який з ціх ОРГАНІВ при необхідності можна поміняти Швидко і без будь-якіх труднощів. Це становится можливий Завдяк наявності шарнірного пристрою кріплення.

основні параметри

Навантажувач «Амкодор 333В», технічні характеристики которого можна вважаті оптимальними з точки зору співвідношення его ціни и якості, володіє Наступний Показники:

  • Радіус повороту машини – 5600 мм.
  • Перекидний зусилля – 8000 кг.
  • Вибухово зусилля – 10 700 кг.
  • Розвантаження можна віробляті на вісоті 2500 мм.
  • Ширина РОбочий органу – 2500 мм.
  • Кромка ковша вілітає – 900 мм.
  • ШВИДКІСТЬ переміщення – 35 км / ч.
  • Місткість паливного бака – 215 літрів.
  • Гідравлічний бак – 110 л.
  • Витрати паливо во время їзди – 9,7 л / рік.
  • Витрати паливо во время робіт з грунтами Першої або Другої категорії – 7,2 л / рік.

«Амкодор 333В» обладнань дизельним шестіціліндровім двигун типу Д-260.2, робочі характеристики которого Такі:

  • Показник номінальної потужності – 90 кВт (125 л. С.).
  • ОБСЯГИ – 4,75 літра.
  • Вага – 650 кг.
  • Показник максимального крутного моменту – 500 Нм.
  • Частота Обертаном – 2100 об / хв.
  • Поршень (діаметр) – 110 мм.

система гальмування

До ее складу входити две основні части, однією з якіх и є гальма. Представляються смороду, по суті, СПЕЦІАЛЬНІ Механізми, розташовані в Маточин ходових коліс и забезпечені пневматичним приводами по мостам. Робочі цикли Такі: 6,1 секунди вітрачається на підйом, 1,3 секунди необходимо для розвантаження и 4,7 секунди – для опускання.

Если ж Говорити про стоянкових гальм, то це енергоакумуляторі пружинного типу, Які розташовані на передньому мосту. Їх розгальмовування здійснюється за помощью пневматики.

АМКОДОР 342С4

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *