Тойота Хайс (Toyota Hiace) – огляд технічних характеристик

 Тойота Хайс (Toyota Hiace) – огляд технічних характеристик

Toyota Hiace – велика серія мікроавтобусів японського бренду, виробництво якої почалося в 1967 році. Останнє покоління моделі пропонується у великій кількості версій, найбільш популярним з яких є мінівен. Примітно, що на канадський і американський ринок автомобіль не поставляється.

У лінійці продуктів Тойота модель Хайс є однією з найбільш затребуваних. З 1967 року японський автомейкер випустив понад 3,6 мільйона даних автомобілів. Toyota Hiace користується великою популярністю в Росії і в усьому світі. Машина приваблює споживачів відмінним співвідношенням якості та вартості. Протягом багатьох років вона залишається найбільш популярним комерційним транспортом в СНД.

Історія моделі і призначення

Toyota Hiace є одним з найстаріших мікроавтобусів. Перші версії цієї моделі з’явилися на ринку ще в 1967 році. Зовні автомобіль нагадував вітчизняний УАЗ «Буханець» і призначався для внутрішнього ринку. Поставки машини також здійснювалися в африканські країни. Через 10 років з’явилися в другому поколінні Тойота Хайс, побудоване на платформі Н20. У лінійці силових агрегатів з’явився дизельний мотор. У 1982 році дебютувала третя генерація моделі. Її головною відмінністю стало безліч кузовних версій. У 1989 році модель пережила фейсліфтінг, що торкнулася передню і задню оптику, радіаторну решітку і бампера. Зовні автомобіль став схожий на Фольксваген Транспортер того часу.

У тому ж році пройшла прем’єра четвертого покоління моделі. В основу його лягла заднеприводная платформа Н100. Опціонально пропонувався повний привід. З появою цієї модифікації Toyota Hiace здобула світову популярність. Примітно, що саме дане покоління дебютувало і на російському авторинку. Дизайн автомобіля був переглянутий. Спереду з’явився масивний бампер, радіаторна решітка зменшилася в розмірах, а форми стали більш плавними. При цьому риси попередника у моделі збереглися. Завдяки цьому попит на Toyota Hiace IV помітно збільшився, а виробництво автомобіля відкрилося в Африці, Південно-Східної Азії і Південній Америці. Про популярність моделі говорить той факт, що відразу три бренди викупили ліцензію на виробництво аналогічних машин (Jiangnan, BAW і Foton).

Моторна гамма помітно розширилася. Тепер в неї входили бензинові і дизельні агрегати об’ємом 2-3 л. Працювали вони в парі з 5-ступінчастою механічною КПП або 4-ступінчастою автоматичною КПП. Модель зарекомендувала себе як надійний пасажирський автобус, її і зараз можна зустріти на російських дорогах.


До 2004 року попит на Тойота Хайс став падати. Дизайн автомобіля на той час застарів, а архаїчна конструкція зжила себе. Підсумком тривалої роботи японських фахівців стала п’ята генерація мікроавтобуса, який принципово відрізнявся від попередника. Для моделі була обрана платформа Н200. Toyota Hiace V відрізнялася поліпшеною системою безпеки і збільшеним внутрішнім простором. Автомобіль як і раніше пропонувався в декількох виконаннях.

Зовнішні зміни виявилися колосальними. У п’ятій генерації модель придбала сучасний дизайн з коротким капотом з 2 рельєфними лініями, що формують щось на зразок щита, і U-подібної радіаторної гратами, горизонтально розділеної широким «ребром». Фари головного світла залишилися прямокутними, а передній бампер отримав прямокутний отвір центрального повітрозабірника, що перекривається трьома тонкими «лезами». У бічних нішах розташувалися противотуманки.

Згодом Тойота Хайс V пережила кілька рестайлінг. Найбільш значимий відбувся в 2010 році. Виробник повністю переглянув передню частину машини. Фари, радіаторна решітка, бампер були перероблені. Зовнішність мікроавтобуса стала більш суворої, але динамічності не втратила.

Сфера застосування автомобіля досить широка через безліч доступних модифікацій. У Росії кількість виконань Тойота Хайс обмежена, а основний напрямок використання – це пасажирські перевезення на середні і довгі дистанції. Мікроавтобус нерідко використовують в якості туристичного транспорту або міжміського таксі.

FullTime 4WD постійний привід і симетричний диференціал.

Починаючи з 1996 року, виробники почали застосовувати в базовому варіанті антиблокувальні гальма, подушки безпеки і кріплення для дитячих крісел. З 2003 року Тойота Хайс стала оснащуватися натяжителями для ременів безпеки.

З появою великої кількості мікроавтобусів, зокрема, корейського виробництва, популярність Тойоти Хайс стала знижуватися.

Але, за рахунок закладеного в неї ресурсу і високої надійності, вона і зараз користується непоганим попитом. Вона може стати незамінним другом, здатним виконувати різні функції, пов’язані з перевезеннями, і на відміну від корейських і китайських аналогів, її надійність, якість і зручність, як для водія, так і для пасажирів, перевірені часом.

Модель Toyota Hiace являє собою багатофункціональний мікроавтобус. При поставці цього транспортного засобу на російський ринок, воно комплектується п’ятьма рядами крісел, що робить його ідеально підходить як для вантажоперевезень, так і для транспортування людей.

Модель являє собою закриту суцільнометалеву 4-дверну конструкцію, яка має практичною платформою. Ці конструктивні особливості визначають ключові характеристики автомобіля: компактність і місткість. Використання ретельно опрацьованих силових агрегатів і інноваційних технологій для управління і безпеки дозволяють розглядати мікроавтобус Toyota Hiace як оптимальне автотранспортний засіб для вирішення підприємницьких завдань будь-якого рівня.

Технічні характеристики

Габарити пасажирської версії Toyota Hiace:

  • довжина – 4615 мм;
  • ширина – 1690 мм;
  • висота – тисячі дев’ятсот тридцять п’ять мм;
  • колісна база – 2330 мм;
  • передня колія – ​​1450 мм;
  • задня колія – ​​1430 мм;
  • мінімальний радіус повороту – 10400 мм;
  • дорожній просвіт – 170 мм.

Автомобіль має 4 двері. Кількість місць може відрізнятися – 8 або 11.

Динамічні параметри моделі:

  • максимальна швидкість – 155 км / год (бензиновий двигун), 150 км / год (дизель);
  • час розгону до 100 км / год – 20,7 сек (бензиновий двигун), 22,3 сек (дизель);

Паливний бак Тойота Хайс вміщує 70 л. Витрата палива (бензинова і дизельна версії):

  • міський цикл – 11,9 л / 100 км і 9,9 л / 100 км;
  • змішаний цикл – 10,3 л / 100 км і 8,7 л / 100 км;
  • траса – 6,2 л / 100 км і 5,4 л / 100 км.

Повна маса автомобіля складає 2890 кг, вантажопідйомність – 1150 кг.

«FJ Cruiser»

Позашляховик компактного типу, який сконструйований в стилі ретро. Концепт був публічно показаний на автосалоні в Чикаго ще в лютому 2003 року. В основу джипа була покладена платформа від «Toyota Land Cruiser Prado 120». Зовнішній вигляд «FJ» виділяється консервативними поглядами дизайнерів на сучасність.

Toyota FJ Cruiser

Зменшені двері надають машині ексклюзивність. Модель з самого початку не призначалася для серійного виробництва. Однак після презентації був виявлений інтерес з боку арабських і мексиканських доларів. Маса «залізного коня» становить 1970 кг в максимальній комплектації, а довжина – 4671 мм;

двигун

Toyota Hiace пропонується з 2 варіантами силових установок:

Бензиновий мотор VVT-i з розподіленим уприскуванням:

  • обсяг – 2,7 л;
  • номінальна потужність – 111 (160) кВт (к.с.);
  • максимальний крутний момент – 241 Нм;
  • кількість циліндрів – 4 (рядне розташування);
  • рекомендований паливо – бензин Аі-92.

Дизельний агрегат D-4D з турбонаддувом:

  • обсяг – 3 л;
  • номінальна потужність – 100 (144) кВт (к.с.);
  • максимальний крутний момент – 300 Нм;
  • кількість циліндрів – 4 (рядне розташування).

На російському ринку бензиновий варіант є більш поширеним і відрізняється меншою вартістю.

Пристрій

Тойота Хайс отримала кузов підвищеної міцності. Пріоритетом при розробці моделі була безпеку водія і пасажирів. Забезпечується це за рахунок ременів безпеки, аварійних молотків і подушок безпеки. Конструктивні особливості (спеціальні зони деформації) забезпечують меншої шкоди для людей. Якість збірки і основних вузлів у Toyota Hiace на вищому рівні. Невипадково виробник дає 3-річну гарантію (100000 км) на автомобіль.

В якості передньої підвіски використовується 2-важільна торсіонна підвіска (для підвищення стійкості вона отримала подвійні важелі), в якості задньої підвіски – залежна підвіска з напівеліптичними листовими ресорами. У підвісці також використовуються амортизатори-телескопи. Подібна компоновка забезпечує хороший комфорт руху. Рівень вібрації в салоні практично не відчувається, хоча жорсткість підвіски досить висока.

Гальмування здійснюється за рахунок дискових вентильованих гальм спереду і барабанних гальм ззаду. Подібна компоновка використовується на більшості сучасних мінівенів. У початковій версії Тойота Хайс комплектується системою ABS, що підвищує безпеку руху.

У базовому виконанні модель має задній привід. Лінійка трансмісій представлена ​​виключно 5-ступінчастою механічною коробкою передач.

Рульовий механізм – рейковий з підсилювачем. Характеристики шин (передні і задні) – 195 / 80R15.

Головним достоїнством моделі вважається місткий салон і великі можливості по організації сидінь. Перший ряд обертається, другий і третій – знімається. Це дозволяє розставляти сидіння в оптимальному порядку з урахуванням конкретних потреб. За ергономічності салону Toyota Hiace займає одне з лідируючих місць. Водійське місце п’ятого покоління мікроавтобуса виконано в американському стилі – важіль перемикання передач інтегрований в центральну консоль. Всі індикатори й прилади розміщені в зручному для водія місці. Центральне місце на панелі займає спідометр, поруч знаходяться елементи управління кліматичною установкою, кілька ніш для документів і дрібниць і аудіосистема. Завдяки широким стеклам забезпечується хороша оглядовість. Рульове колесо – 4-спиці.

Для обробки салону застосований якісний пластик, для оббивки сидінь – особливі зносостійкі тканинні матеріали. Всі крісла оснащені невеликою бічною підтримкою і ременями безпеки, шумоізоляція в машині на найвищому рівні.

За рівнем укомплектованості і продуманості конструкції Тойота Хайс сміливо можна назвати одним з кращих мінівенів.

«Тойота-Вокс»

Toyota Voxy відрізняється спортивним дизайном. З двох сторін розташовані зсувні двері, що полегшує процес посадки (висадки) пасажирів. Бампер за рахунок низького «фартуха» надає автомобілю агресивний вид. Його ж підтримують розширені колісні арки. У них розміщені колеса з розміром сімнадцять дюймів. Те ж стильове рішення підтримує двостволка глушника, піднята вертикально. Скло задніх вікон тоновані.

Мікроавтобус «Тойота-Вокс» оснащений трьома рядами сидінь. Спереду їх два. Два останні ряди мають по три сидіння. Таким чином, автомобіль здатний вмістити водія і ще сім пасажирів. Габарити «Вокс» складають 4595 міліметрів в довжину, 1695 мм в ширину і 1850 мм у висоту. Кліренс змінений до 165 міліметрів.

В якості силового агрегату пропонується бензиновий мотор з об’ємом два літри, що видає потужність 158 кінських сил. Доповнюється він автоматичною коробкою передач. Випускається в декількох комплектаціях, що відрізняються функціональними можливостями. Від встановлених опцій буде залежати і ціна.

Відгуки про Toyota Hiace

  • Ілля, Томськ: купив бувший Toyota Hiace в 2012 році. Я став третім господарем автомобіля, випущеного в 2000 році. Машину брав у комплектації «трансформер», щоб при необхідності задні крісла складалися, вивільняючи 2,5 метра простору для вантажу. Іноді використовував це місце в якості спального. Набував мікроавтобус для роботи по місту (розвозка вантажів) і поїздок з сім’єю. Автомобіль не новий, але серйозних неприємностей не доставляє. Особливо подобається керованість. Колеса можна вивернути на досить великий кут, що дозволяє розвертатися на невеличкому п’ятачку. Невеликі габарити також збільшують маневреність. Головним же плюсом Тойота Хайс є японська надійність. За 4 роки міняв тільки свічки, передню верхню кульову, амортизатори, хрестовину і двічі замінив масло. Для б / у машини це дуже небагато.
  • Віталій, Небраска: Спочатку машина дуже сподобалася зовні і внутрішнє (купував нову з салону в 2013 році). Після вітчизняного Баргузина вона була справжньою «цукеркою». Плавність ходу, комфорт управління, зручність крісел відповідають найвищому рівню. Однак захоплення поступово згас. Почалося все з зими. Прогрівається автомобіль в морозний час виключно в області передніх сидінь. В салоні, незважаючи на наявність грубки, весь час холодно. Задній привід на російських дорогах – річ непрактична. Взимку на поворотах автомобіль сильно заносить. Двері відчиняються не дуже зручно. У водійських частини все зроблено з розумом: ніяких скрипів і “цвіркунів”. Враження від машини склалося двояке. З одного боку нормальну якість і приваблива зовнішність, з іншого – наявність явних недоліків в роботі і висока вартість.

Відео відгук

Ціна нового і б / у Toyota Hiace

В даний час Toyota Hiace пропонується росіянам в двох комплектаціях:

  • стандартна версія з бензиновим мотором 2.7 VVT-i (2 подушки безпеки, ABS, центральний замок, протитуманні фари, передні електросклопідйомники і кондиціонер) – від 2,363 мільйона рублів;
  • стандартна версія з дизельним агрегатом 3.0 D-4D (аналогічний набір) – від 2,617 мільйона рублів.

Середня вартість уживаних моделей Тойота Хайс з урахуванням року випуску:

  • 1993-1994 роки – 200000-320000 рублів;
  • 2006-2007 роки – 600000-680000 рублів;
  • 2010-2011 роки – 1,4-1,55 мільйона рублів.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *