Техническое обслуживание автомобиля Ваз 2115 Лада

Эксплуатируя свою машину, как легковую, так и грузовик, как новую, так и повидавшую виды модель, будьте готовы к прохождению регулярного технического обслуживания. Кроме того, прохождение процедуры технического обслуживания машины является обязанностью автомобилиста, иначе машина будет снята с гарантии. Для стареньких моделей процедура техобслуживания также необходима, ибо гарантирует вашу безопасность и долговечность службы автомобиля.

ТехобслуживаниеТехобслуживание

Разновидности ТО

Не забывайте в преддверии каждого выезда провести легкий осмотр вашего железного коня, т.е. визуально оценить его полную исправность.

Таким образом, автолюбителю предстоит проконтролировать:

  • Давление шин;
  • Исправность системы освещения, поворотные сигналы;
  • Исправность звукового сигнала;
  • Масло в моторе;
  • Охлаждающую жидкость;
  • Жидкость системы торможения;
  • Жидкость гидравлического усилителя (если имеется);
  • Жидкость в бачке стеклоомывателя.

Контроль выше перечисленных элементов является обязательным для поддержания работоспособности основных систем автомобиля, сохранения вашего здоровья и жизни в пути. Обязательно проводите оценку всех перечисленных систем особенно при предстоящей поездке на длинное расстояние.

ТехобслуживаниеТехобслуживание автомобиля

Иное обслуживание технических систем автомобиля в обязательном порядке проводится специалистами, обладающими определенным уровнем квалификации, на базе оборудованных дилерских и автомобильных сервисов. Необходимые нормы и состав работ технического обслуживания, а также пробег для каждой модели автомобиля устанавливаются автозаводом самостоятельно. Технические обслуживания бывают следующими:

ТО «0». Такое техническое обслуживание получило название «обкаточного» или «нулевого». Обязательно к проведению после начального пробега машины в 1 или 1,5 тысячи километров. В ходе такого ТО замене подлежит масло двигателя, а также масляный фильтр.

ТО № 1. Обязательно к проведению через 15 тысяч километров, или же через один год. Обычно зависит от того, что наступит быстрее. И абсолютно не важно, ездили ли вы в это время или нет.

ТО № 2 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания. Зависит от того, что наступит быстрее.

ТО № 3 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания (что наступит быстрее).

ТО № 4 необходимо проходить через 15 тысяч километров/ один год от даты прежнего технического обслуживания (что наступит быстрее).

И так дальше…

ТехобслуживаниеТехобслуживание автомобиля

№ п/п Наименование работ Номера талонов/пробег, тыс. км
1 2 3 4 5 6 7 8
2,0 15 30 45 60 75 90 105
1. Контрольно-осмотровые (диагностические) работы (1)
Проверить:
1.1 Наличие сколов, трещин и очагов коррозии лакокрасочного покрытия кузова, пов­реждение мастики арок колес и днища; работу замков дверей, капота и крышки багажника + + + + + + + +
1.2 Состояние элементов передней и задней подвесок, их резиновых и резинометал-лических шарниров, втулок и подушек; состояние шарниров рулевых тяг и их за­щитных колпачков; защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес, шаро­вых пальцев, состояние шарниров и защитных чехлов тяги переключения передач и реактивной тяги; состояние защитных чехлов направляющих пальцев переднего тормоза + + + + + + + +
1.3 Люфт рулевого колеса + + + + + + +
1.4 Герметичность систем охлаждения, питания и гидравлического привода тормо­зов, состояние шлангов и трубок + + + + + + + +
1.5 Герметичность уплотнений узлов и агрегатов + + + +
1.6 Уровень охлаждающей жидкости + + + + + +
1.7 Состояние и натяжение ремня привода генератора + + + + + + +
1.8 Уровень и плотность электролита аккумуляторной батареи + + + + + + +
1.9 Работу генератора, освещение, световую и звуковую сигнализацию, контроль­ные приборы, отопитель, стеклоочистители, омыватели, обогрев заднего стекла, электропривода наружных зеркал, обогрева передних сидений + + + + + + + +
1.1 Работу экономайзера принудительного холостого хода и пускового устройства карбюратора, систему зажигания2″ + + + + + + + +
1.11 Наличие посторонних стуков и шумов двигателя, сцепления, коробки передач и валов привода передних колес; четкость переключения передач + + + + + + + +
1.12 Ход педали сцепления + + +
1.13 Эффективность работы передних и задних тормозов + + + + + + + +
1.14 Уровень масла в коробке передач + + + + + +
1.15 Регулировку стояночного тормоза + + + +
1.16 Работоспособность вакуумного усилителя тормозов + +
1.17 Работоспособность регулятора давления + + +
1.18 Уровень тормозной жидкости + + + + +
1.19 Установку момента зажигания2 +
1.2 Состояние зубчатого ремня привода механизма газораспределения + + + + + +
1.21 Работоспособность гидрокорректора фар + + + + + + + +
2. Регламентные работы
2.1 Подтянуть крепления крышек распределительного вала (3) +
2.2 Подтянуть крепления агрегатов, узлов и деталей шасси и двигателя + + + +
2.3 Отрегулировать натяжение зубчатого ремня привода механизма газораспре­деления, проверить состояние.
8-клапанный двигатель + + + + + +
16-клапанный двигатель + + + + +
2.4 Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра:
карбюраторный двигатель + + + + + + +
двигатель с впрыском топлива + + +
2.5 Отрегулировать зазоры в газораспределительном механизме (3) + + +
2.6 Отрегулировать обороты холостого хода с контролем токсичности отработавших газов (2) + + + + + + +
2.7 Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя + + + + + + + +
2.8 Заменить масло в коробке передач +
2.9 Заменить охлаждающую жидкость(4) +
2.1 Зачистить и смазать клеммы и зажимы аккумуляторной батареи + + +
2.11 Проверить состояние дисков и шин колес, отбалансировать колеса и переста­вить по схеме + + +
2.12 Отрегулировать углы установки передних колес + + + +
2.13 Заменить зубчатый ремень привода механизма газораспределения: +
8-клапанный двигатель
16-клапанный двигатель + +
2.14 Заменить свечи зажигания новыми + + +
2.15 Зачистить коллектор стартера. Проверить износ и прилегание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера + +
2.16 Зачистить контактные кольца генератора. Проверить износ и прилегание щеток +
2.17 Проверить состояние колодок передних тормозов + + + + + + +
2.18 Проверить состояние колодок задних тормозов + + +
2.19 Заменить тормозную жидкость (5) + +
2.2 Отрегулировать направление световых пучков фар + + +
2.21 Промыть и продуть детали карбюратора, фильтры карбюратора и топливного на­соса. Проверить и при необходимости отрегулировать уровень топлива в поплав­ковой камере (2) + + +
2.22 Заменить фильтр тонкой очистки топлива:
карбюраторный двигатель + + + + + + +
двигатель с впрыском топлива + + +
2.23 Смазать трущиеся участки ограничителя открывания дверей, шарнир и пружину крышки люка топливного бака, замочные скважины дверей и крышки багажника + + +
2.24 Смазать петли дверей + + + + + + +
2.25 Прочистить дренажные отверстия дверей и порогов + + + + + + +
2.26 Заменить датчик концентрации кислорода +
2.27 Промыть систему смазки двигателя (2) +
2.28 Очистить и промыть детали системы вентиляции картера +
2.29 Заменить фильтр воздушный вентиляционно-отопительной системы + + + + + + +

«+» — работа выполняется; » — » — работа не выполняется; 1 — устранение неисправностей и антикоррозионная обработка выполняются за дополнительную оплату; 2 — для карбюраторного двигателя; 3 — для 8-клапанного двигателя; 4 — или через 5 лет, в зависимости от того, что наступит ранее; 5 — или через 3 года, в зависимости от того, что наступит ранее.Итоговые трудоемкости такие:
Талон №1( 2000 -3000 км.пробега) ВАЗ-2110 -3,13 нормо-часа (далее н-ч). ВАЗ-2111 — 3,12 н-ч ВАЗ-2112 — 2,96 н-ч.

Талон №2 по всем моделям -2,62 н-ч

Талон №3 ВАЗ-2110 — 6,33 н-ч. ВАЗ-2111 — 5,90 н-ч. ВАЗ-2112 — 5,36 н-ч.Талон №4 ВАЗ 2110 — 4,91 н-ч. На другие — 4,47 н-ч.

Талон №5 ВАЗ-2110 — 7,43 н-ч. ВАЗ-2111 — 6,90 н-ч. ВАЗ-2112 — 6,36, н-ч.

Талон №6 ВАЗ-2110 — 3,90 н-ч. ВАЗ-2111 — 3,74 н-ч. ВАЗ-2112 — 3,75 н-ч.

Талон №7 ВАЗ-2110 — 8,27 н-ч. ВАЗ-2111 — 7,74 н-ч. ВАЗ-2112 — 7,20 н-ч.

Талон № 8 ( выполнить работы талона № 2) ВАЗ-2110 — 3,06 н-ч. Остальные — 2,62 н-ч.

Периодичность проведения ТО автомобилей ВАЗ, бывших в использовании

Сроки прохождения ТО для новых автомобилей и для старых разные. Для старых ТО следует проводить таким образом:

По сезонам года:

  • Подвергается замене воздушный фильтр салона. Так, в больших городах фильтр салона легкового автомобиля необходимо заменять с периодичностью 2 раза в год: в весеннее время и осенью.

Через 15 тысяч километров автопробега:

  • Смена масла двигателя;
  • Смена фильтра масла;
  • Смена свечей зажигания;
  • Смена салонного фильтра;

Через 60 тысяч километров:

  • Смена жидкости системы охлаждения (антифриз);
  • Смена масла коробки переключения передач. Обратите внимание на исключение: замена масла в крайне старых машинах вполне может нанести вред.

ТехобслуживаниеТехобслуживание автомобиля

Спасибо за подписку!

Все про бортовую систему

Блок бортовой системы контроля ваз 2110

Ниже приведен список датчиков, имеющихся в системе автомобиля ваз 2110?

  • Сигнализация пониженного уровня масла в картере.
  • Сигнализация уровня жидкости в системе стеклоочистителей(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами).
  • Сигнализация недостаточного количества охлаждающей жидкости.
  • Сигнализация открытых дверей.
  • Сигнализация во время неисправности стоп-сигналов и габаритных огней.
  • Сигнализация об износе накладок передних тормозов.
  • Сигнализация ремней безопасности.

Блок бортовой системы контроля для ваз 2110

Каждая из этих сигнализаций имеет несколько режимов работы:

  • Выключенное состояние.
  • Режим ожидания.
  • Контроль перед выездом.
  • Основной режим контроля параметров.

Блок бортовой системы контроля на ваз 2110

Выключенное состояние

Выключенное состояние бортовой системы контроля имеет место тогда, когда ключ зажигания не находится в замочной скважине.

Режим ожидания

Режим ожидания имеет место включаться тогда, когда ключ зажигания только вставлен в разъем, но не активирован.

Контроль перед выездом

Если в таком положении открыта дверца, будет включена сигнализация об открытой двери. В этом случае необходимо либо закрыть дверь, либо провернуть ключ зажигания и завести двигатель автомобиля. Именно в этот момент и происходит переход к предвыездному контролю.

Основной режим

Блок индикации бортовой системы контроля ваз 2110 – схема подключения климат-контроля

На последнем уровне основного контроля параметров, сигнализация может включаться:

  • Сигнализация того параметра, который отклонился от номинального значения.
  • Вместе со световым сигналом может подаваться звуковой сигнал, который будет оповещать водителя о неисправности в течение 3-х секунд.
  • Если в этот же момент возникает другая поломка, система начинает работать в режиме приоритета, который отдается проблеме поважнее. В этот момент происходит постоянная подсветка менее важной поломки.

Способы сэкономить на ТО

В целях сохранения гарантийных обязательств завода на машину вы обязаны приезжать на техническое обслуживание к дилерам, имеющим авторизацию завода-изготовителя. При таких условиях, дилер нередко предлагает вам купить свои более дорогие расходники. Вам не предлагается провести техническое обслуживание с собственными расходными материалами, и многие о такой возможности попросту не знают.

Мы предлагаем вам сэкономить до 3 тысяч рублей, самостоятельно приобретя расходники. Знайте, что оператор технического центра не имеет права отказать в прохождении технического обслуживания с собственными расходниками.

Для поиска и приобретения расходных материалов для прохождения технического обслуживания вы можете обратиться на многочисленные специализированные интернет-порталы. Здесь вы без труда подберете необходимые детали для модели вашего автотранспортного средства.

Перечень услуг автосервиса Лада в Москве и Московской области

Чтобы обезопасить себя и существенно продлить «жизнь» автомобилю Веста, нужно регулярно проходить плановое ТО в официальных сервисах Лада. Автосервис выполняет весь комплекс работ, представляющих собой профилактические меры, разработанные для недопущения поломок и выхода из строя важнейших узлов транспортного средства. Существует несколько видов технического обслуживания авто с определенным объемом работ:

  • ТО-1 — техобслуживание после 10-20 тыс. км пробега следует поручить специалистам автосервиса, так как оно требует серьезной технической базы и профессионализма исполнителей. Помимо вышеперечисленных работ, при первом ТО производится:
  • Комплексная диагностика автомобиля Лада;
  • Осмотр тормозов, ходовой части, двигателя, подвески;
  • Балансировка колес (по необходимости);
  • Регулировка развала схождения, рулевого управления и топливной системы;
  • Проверка креплений агрегатов;
  • Заправка жидкостями, замена масла двигателя;
  • Проверка аккумуляторной батареи, ламп и изоляции.
  • ТО-2 — техобслуживание после 25-30 тыс. км отличается от ТО-1 дополнительными видами работ и повышенной сложностью исполнения. В него добавлены такие мероприятия: Полная компьютерная диагностика Лада;
  • Залив масла КПП и мостов (4×4), жидкости в тормозной, охлаждающей и гидравлической системе (гидроусилителе);
  • Замена свечей зажигания, всех фильтров, ремня ГРМ.
  • Регулировка клапанов, привода ГРМ, зазоров на тормозных колодках и подшипников колес.
  • СО — сезонный техосмотр выполняется официальным сервисом Лада дважды в год перед наступлением зимы и лета. В него входит замена шин и моторного масла, проверка систем кондиционирования и климат-контроля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *