Т-16 ХТЗСШ 1961-1967 років випуску: технічні характеристики, огляд, опис

 Т-16 ХТЗСШ 1961-1967 років випуску: технічні характеристики, огляд, опис

 


Післявоєнна копія ХТЗ-16 в музеї Великої Вітчізняної Війни в Києві
ХТЗ-16
Класифікація бронетрактор
Бойовий маса, т ~ 7 т.
основні параметри з переднім Розташування двигуна
Екіпаж, чол. 2-4
Історія
Виробник ХТЗ
роки виробництва +1941
роки ЕКСПЛУАТАЦІЇ 1941-1942
Кількість віпущеніх, шт. порядку 70-100
Основні оператори
Розміри
Довжина корпусу, мм ~ 4200
Ширина корпусу, мм около 1900
Висота, мм ~ 2400
бронювання
Тип броні сталева катаная
Лоб корпусу, мм / град. 10-20 мм
Борт корпусу, мм / град. 10 мм
Годуй корпусу, мм / град. 10 мм
Днище, мм 10 мм
Дах корпусу, мм 10 мм
Лоб рубки, мм / град. 25 мм
Борт рубки, мм / град. 10 мм
Дах рубки, мм / град. 5 мм
Озброєння
Калібр и марка Гармата 45-мм 20К бланках 1932/34/37 року
кулемет 1 × 7,62-мм
рухлівість
Тип двигуна чотіріціліндровій, Гасова
Потужність двигуна, л. с. 52
ШВИДКІСТЬ по шосе, км / год ~ 15-20
ШВИДКІСТЬ по пересіченій місцевості, км / год ~ 5
Запас ходу по шосе, км 120
Пітом Тиск на грунт, кг / см² 0,64
Подолання підйом, град. 40 (по твердому грунту)

Т-16 (ХТЗ)

або
ХТЗ-16
– ерзац-танк (бронетрактор), что віпускався в 1941 году, в початковий период Великої Вітчізняної Війни, на Харківському и Сталінградському тракторних заводах.

Є собою звичайний сільськогосподарський гусеничний трактор, обшитий листами броні, з встановленим Гарматна и кулеметнім озброєнням.

Історія з’явився

Течение 1930-1932 років в Радянський Союзі проводівся ряд експеріментів зі создания на базі сільськогосподарських тракторів самохідніх артилерійський установок для безпосередньої ПІДТРИМКИ піхоті. Відчувалося около десятка різніх дослідніх зразків бронетракторов. До весни 1932 року керівництво Опис Управління моторізації и механізації РСЧА, получил результати випробувань бронетракторов різніх конструкцій, Прийшла до висновка, что сделать зі звичайний трактора повноцінну Бойовий машину Неможливо. Отрімуваті в результате техніка не могла вірішуваті поставлені Бойові завдання. [1]

После ряду поразок понесених Червоною Армією влітку 1941 року и Великі Втрата в танках, Радянська керівніцтвом Було Прийнято низьку терміновіх ЗАХОДІВ. 20 липня тисяча дев’ятсот сорок один року за результатами Засідання ДКО СРСР Було Прийнято Постанову № 219 «Про організацію виробництва 2 тисяч бронетракторов». [2] Відповідно до него серійне виробництво бронетракторов планувалося Розгорнутим на двох провідніх тракторобудівніх підпріємствах: Харківському тракторному (ХТЗ) и Сталінградському тракторному (СТЗ) заводах. Причем, бронетрактора повінні були буті побічною продукцією: одночасно на заводах Йшла підготовка до виробництва Танків: Середніх Т-34 на Сталінградському и легких Т-60 на Харківському. Проект доручили Розробити конструкторсько бюро танкового відділу НАТІ.

На качана серпня в НАТІ відчувалі Чотири експериментальний бланках бронетракторов з 45 мм гармата побудованіх на базі 1ТМВ, СТЗ-3, СХТЗ-НАТІ и СТЗ-5. Для серійного виробництва звертаючись варіант на базі СТЗ-3, при бронюванні шасі трактора Було посил, а для плавності ходу на него ВСТАНОВИВ обгумовані катки и гусеніці з трактора СТЗ-5. Кабіна водія демонтуваті, на ее місце встановлювали броньовій рубка з товщина броні 10-25 мм. [3] Бронетрактор озброювався 45-мм танкової Гармата 20К зразків 1932/34/37 років. Для ближнього бою екіпаж МАВ кулемет ДП, что перевозитися Всередині. Устанавлемая гармата мала обмежені кути обстрілу – щоб навести ее на ціль та патенти Було розгортаті весь трактор.При постановці на серійне виробництво машина получила індекс ХТ3-16 (іноді проходила в документах, як Т-16 (ХТЗ)).

Беручи до уваги, что СТЗ Вже освоїв виробництво Танків Т-34, а на ХТЗ только начали роботи з подготовки до випуску Т-60, наркомом танкової промісловості В. А. Малишева Було Прийнято решение Основний ОБСЯГИ виробництва бронетракторов Розгорнутим в Харькове. Планом передбачало віготовіті до жовтня тисяча дев’ятсот сорок одна року на Харківському тракторному около Тисячі ХТЗ-16, ще 500 в Сталінграді. Бронедеталі для них винен БУВ постачаті Новокраматорській машинобудівний завод. Останній, в свою черга, отримувалася прокат з Маріупольського заводу імені Ілліча. Виробництво бронетракторов Було розпочато в кінці серпня 1941 року, но через постійні збої з комплектуючими так и не Вийшла на крупносерійнім рівень. [4]

У середіні вересня +1941 року, после розгром и оточення Основний угруповання Південно-Західного фронту під Києвом, створи загроза Швидкого Захоплення німецькімі військамі Донбасу та Харківського промислового району, де були зосереджені основні виробничі потужності металургії та важкої промісловості в Європейській части СРСР. Уже через кілька днів ДКО СРСР пріймає решение про евакуацію сотні провідніх підприємств Східної України. До моменту евакуації Новокраматорського заводу ВІН встіг поставити до Харкова НЕ более сотні бронекомплектов для тракторів, в тій годину як на ХТЗ Вже Було підготовлено понад 800 тракторних гусеничних шасі для ХТ3-16.

18 вересня 1941 року Почаїв евакуація цехів Харківського тракторного заводу. Всього за цею годину в Харькове встіглі побудуваті 142 бронетрактора. Всупереч розхожій думці СТЗ бронетрактора НЕ Збирай Взагалі, так як БУВ завантаження виробництвом Т-34 и тракторів СТЗ-5-НАТІ.

Огляд модельного ряду

Незабаром, натомість трактора Т-16 Почаїв розробки більш потужної моделі Т-16М. На ній БУВ встановлений мотор з потужністю в 25 кінськіх сил, Який дозволив збільшити найбільшу ШВИДКІСТЬ до 23,2 км / год. Завдяк ходозменшувача Мінімальна ШВИДКІСТЬ роботи тепер ставити 1,6 км / год. Завдяк цьом відбувається більш якісна обробка землі. Через встановлення більш потужного мотора, Т-16М ставши важіті 1810 кг.


Трактор Т-16МГ

У 1986 году почався випуск трактора Т-16МГ. Поліпшілася комфортабельність проведення робіт. Незважаючі на ті, что двигун остался тієї ж, збільшілася максимальна транспортувальна ШВИДКІСТЬ до 40 км / ч.

На модіфікацію Т-16МГ встановлен 3 вала відбору потужності (1 незалежний і 2 синхронних), Які дозволили збільшити продуктивність цієї машини.

На передню платформу «жебраки» Т-16 МГ БУВ встановлений самоскідній Механізм. Внаслідок цього, модель Почаїв користуватись Попит среди транспортних и будівельних компаний.

Бойове! застосування

Доповідна Даних про бойовому вікорістанні ХТЗ-16 немного. Продукція, бронетрактора Надходить на Озброєння протітанковіх підрозділів Військових частин, Які формуються в Харківському військовому окрузі. Так, в протітанкову роту 14-ї танкової бригади надійшло 8 бронетракторов ХТЗ-16, только что зійшлі з конвеєра. [5] Ще около 10-15 бронетракторов ХТЗ-16 у складі окремий дівізіону брали участь в обороні Полтави в кінці вересня 1941 року, де були Швидко Втрачені. У середіні жовтня в складі Харківського гарнізону БУВ сформованому окремий бронетанковий (протітанковій) загін, Який складався з 47 одиниць бронетанкової техніки застаріліх тіпів (25 Т-27, 13 Т-16 (ХТЗ), 5-Т-26, 4 Т-35) . [6] -25 жовтня один тисячу дев’ятсот сорок одна роки за Харків Почаїв вулічні бої.У ціх боях все машини протітанкового загону були або зніщені, або кінуті при відступі. Десять машин в складі 133-ї танкової бригади взяли участь у обороні Москви. Останні ХТЗ-16 були Втрачені в травні 1942 року при спробі звільніті Харків. [3]

Основними недолікамі ХТЗ-16, як и всех бронетракторов, були низька ШВИДКІСТЬ, високий силует, Слабкий бронювання, погана оглядовість в ході бою и нерухомости гармата.

Технічні характеристики

Всі модіфікації Т-16 розробляліся на основе базової моделі. Ее габаритні розміри складають 3820 × 2000 × 2600 мм. Відхилення у решті модельного ряду від цих показніків не велика. Т-16 важіть 1685 кг. Висота від моста до землі ставити 58 см.


Трактор Т-16М

Порівняльні технічні характеристики тракторів Т-16 представлені нижчих у виде табліці.

Характеристики

Модель Т-16 Т-16М Т-16МГ
двигун Д-16 Д-21А1 Д-21А1
Потужність, кВт (к.с.) 13,4 (16) 18,4 (22) 18,4 (22)
Номінальна частота Обертаном колінчастого вала, кВт 1 750 1800 1800
Витрати паливо, г / кВт * год 274 253 253
Габарити, мм (довжина х ширина х висота) 3820 х 2000 х 2600 3700 х 2000 х 2500 3700 х 2035 х 2500
База, мм 2500 2500 2500
Дорожній Просвіт, мм 560 560 560
Розмір шин коліс, дюйми (передніх, задніх) 6.00-16 (8.00-32) 6.00-16 (9.50-32) 6.50-16 (9.50-32)
маса, кг 1 685 1810 1795

двигун

Базові трактори Т-16 були обладнані чотірітактнім мотором з потужністю 16 к.с., більш пізні моделі були обладнані двигун Д-21А1 з 22 кінськімі силами. Цього мотора вістачає для приведення в дію НЕ только трактора Т-16, но и навісного обладнання, Пожалуйста может важіті до 150 кг.


Схема двигуна Д21А1

Обидвоє мотори ма ють повітряне охолодження. На голівках и бічніх сторонах ціліндрів розташовані ребра, Які забезпечують їх охолодження. Можна регулюваті ШВИДКІСТЬ повітряного потоку с помощью поворотного диска у відповідному каналі.

Коробка передач

На міні-тракторів Т-16 встановлен механічна коробка передач. На дерло моделях Було Чотири положення для їзди вперед, на Наступний модіфікаціях їх Кількість Було збільшено до 7.

Ходова і трансмісія

Валі коробки передач знаходяться під прямим кутом по відношенню до поздовжньої осі. Завдяк цьом удалось Зменшити розміри трансмісії и машини в цілому.


Схема зчеплення трактора Т-16

Зчеплення Включає в себе два однодискових Вузли, Які прізначаються для передачі моменту Обертаном на коробку передач и регулювання роботи ВВП. Ведучий міст – задній.

Кабіна и органи управління

Кабіна НЕ є Козир «Жебрак». Вона з усіх боків засклена. Кондиціонер и вентилятор в ціх машинах не предусмотрена. Висота сидіння НЕ регулюється, и пріладова панель виконан в мінімалістічному стилі.

схожі машини

Роботи з бронювання тракторів проводиться І в обложеної Одесі. Течение серпень – вересень одна тисяча дев’ятсот сорок один року на одеських заводах Було переобладнано НЕ менше 46 СТЗ-5. На Відміну Від проекту ХТЗ-16, розроблення централізовано, Одеські бронетрактора Збирай без будь-якої документації – вікорістовувалося все, что Було під рукою.

Зовнішні зображення
[Keep4u.ru/imgs/b/080703/88/888435024d2cd6bf30.jpg броньований трактор, побудованій в майстерню Курессарского училища]

Замість броньовій встановлювали зварні листи з суднобудівної або котельні стали. Типового Озброєння НЕ Було: кулеметні трактора озброюваліся одним-двома кулемет 7,62-мм ДТ або одним 12,7-мм ДШК, Гарматна варіант МАВ 45-мм танкову гармату 20К або 76-мм гірську гармату. [7]
После Війни за цімі машинами закріпілася назва НІ / НІ-1 ( «На переляку»), а до цього за документами смороду проходили як «танк-трактор» або «броньований трактор».

У серпні тисяча дев’ятсот сорок одна року до десяти бронетракторов, на базі шасі СТЗ-5, Було Зроблено на Іжорському заводі в Ленінграді. Смороду отримавших індекс. Про конструкції и застосуванні ціх бронетракторов невідомо. [3]

Такоже відомо про долю імпровізованіх броньований машин при обороні Моонзундских островів. Так, з метою Посилення вогневої оборони, захисники островів за, власною ініціатівою побудував з тракторів 4 танка, озброєніх кулемет. До теперішнього часу документально підтверджено наявність у вересні – Жовтні один тисяча дев’ятсот сорок одна року на островах Моонзундского архіпелагу одного взводу хімічніх Танків, 2 танкеток й 5 або 6 імпровізованіх бойовий броньований машин. Согласно ж з данімі противника, загальна Кількість захоплень Радянська бронеедініц на островах дорівнювало 18. [8]

Відгуки власніків

Нижчих зібрано кілька думок про трактор Т-16 з тематичних форумів.

Ігор:

«Про Цю техніку справедлівішім Всього буде Сказати, что якість Повністю відповідає техніці. За бюджетну ВАРТІСТЬ розумієш, что и технічні характеристики будут відповідні. Працювати на ній можна, но необходимо провести ряд доробок. Однією з них є Герметизація кабіни, оскількі у мене вона текла з усіх боків. Зручне працювати з передньої навішуванням, оскількі не доводити Постійно обертатіся тому для контролю ходу навісного обладнання. »

Примітки

  1. М. Коломієць
    [armor.kiev.ua/Tanks/WWII/tractor/bronetr2.php бронетрактора. Частина 2] // Майстер-Хобі. – 1997. – № 2.
  2. Сайт «Солдат».
    [www.soldat.ru/doc/gko/gko1941.html «Постанови ДКО в 1941 году»]. Перевірено 29 жовтня 2009.
  3. 1 2 3 М. Коломієць
    [armor.kiev.ua/Tanks/WWII/tractor/bronetr3.php бронетрактора. Частина 3] // Майстер-Хобі. – 1997. – № 2.
  4. Вохмянин В. К., Подопригора А. І.
    Харків, 1941-й. Частина 1. У краю погрожуй. – Харків: Райдер, 2008. – С. 33-34.
  5. Вохмянин В. К., Подопригора А. І.
    «Харків, 1941-й. Частина 1. У краю погрожуй ». – Харків: Райдер, 2008. – С. 31.
  6. Вохмянин В. К., Подопригора А. І.
    «Харків, 1941-й. Частина 2. Місто у вогні ». – Харків: Райдер, 2009. – С. 65.
  7. Енциклопедія АВІАЦІЇ та бронетанкової техніки «Aviarmor».
    [www.aviarmor.net/TWW2/Tanks/USSR/NI.htm «НІЇЗа Імпровізовані танки на шасі СТЗ-5»] (недоступна ПОСИЛАННЯ –
    історія
    ). Перевірено 29 жовтня 2009 року [web.archive.org/20100128014846/www.aviarmor.net/TWW2/Tanks/USSR/NI.htm Процітовано 28 січня 2010].
  8. [Vif2ne.ru/rkka/forum/archive/49/49144.htm Танки на Моонзунд]

Габарити

Характеристики Трактор Т-16 Трактор Т-16М Трактор Т-16МГ
довжина 3 820 мм 3 700 мм 3 700 мм
Ширина 2 000 мм 2 000 мм 2 500 мм
висота 2 600 мм 2500 мм 2500 мм
маса 1 685 кг 1 810 кг 1 795 кг

ПОСИЛАННЯ

  • Середні танки Т-34 · Т-34-57 · А-43 / Т-34М

    ·
    А-44
    ·
    КВ-13
    ·
    Т-43
    · Т-34-85 · Т-44 ·
    Т-34-100

    важкі танки КВ-1 · КВ-2 · Т-150

    ·
    КВ-220
    ·
    КВ-3
    ·
    КВ-4
    · КВ-1с ·
    КВ-5
    ·
    КВ-1К
    · КВ-85 ·
    КВ-9
    ·
    КВ-100
    ·
    КВ-122
    ·
    ЄКВ
    · ІС-1 · ІС-2 ·
    Об’єкт 244
    ·
    Об’єкт 245
    ·
    Об’єкт 248
    · ІС-3 ·
    СТ-1
    ·
    ІС-5
    ·
    ІС-6

    Вогнеметні и хімічні танки КВ-6

    · КВ-8 · ОТ-34 ·
    КВ-12

    сурогатні танки НІ-1 ·
    Легкі САУ ЗІС-41

    ·
    76,2-мм штурмові знаряддя ПІДТРИМКИ
    ·
    І13.73-СУ
    ·
    І13.75-СУ
    ·
    І13.76-СУ
    · СУ-76 ·
    СУ-71
    ·
    СУ-15
    ·
    СУ-16
    ·
    СУ-ІТ-45
    ·
    СУ-74А
    ·
    СУ-74Б
    ·
    СУ-74Д
    ·
    ГАЗ-75
    ·
    НАТІ-ЦАКБ
    ·
    Винищувач Танків (проект МВТУ)
    ·
    СУ-85А
    ·
    КСП-76
    ·
    ОСУ-76
    ·
    СУ-85Б

    Середні САУ У-34

    · СГ-122 · СУ-122 ·
    СУ-Д25
    ·
    СУ-122М
    ·
    СУ-85-I
    · СУ-85 ·
    СУ-122-III
    ·
    СУ-85-IV
    · СУ-76И ·
    СУ-Д15
    ·
    СУ-85БМ -I / СУ-85БМ-II
    · СУ-100 ·
    СУ-122п
    ·
    СУ-122-44
    ·
    ЕСУ-100
    ·
    СУ-100М-1
    ·
    СУ-100М-2
    ·
    СУ-101 · СУ-102

    важкі САУ КВ-7

    ·
    У-18
    ·
    У-19
    · СУ-152 ·
    С-51
    ·
    С-59
    · ІСУ-152 · ІСУ-122 · ІСУ-122С ·
    ІСУ-152-1
    ·
    ІСУ-152-2
    ·
    ІСУ-122-1
    ·
    ІСУ-122-3
    ·
    ІСУ-130
    ·
    ІСУ-152 бланках один тисяча дев’ятсот сорок п’ять року

    сурогатні САУ ЗІС-30 · ХТЗ-16
    ЗСУ ЗІС-43

    ·
    Т-90
    ·
    СУ-72
    ·
    СУ-11
    · ЗСУ-37

    РСЗВ БМ-8-24 · БМ-13-16 · БМ-8-48 · БМ-13Н · БМ-31-12
    бронеавтомобілі ЛБ-62

    · · БА-64

    бронетранспортери ТБ-42

    ·
    БА-64Е
    ·
    Б-3

    броньовані тягачі об’єкт 42

    ·
    ЗІС-22Мб
    ·
    АТП-1

    Бойові аеросані и снігоході ЦАГІ-AHT-IV · НКЛ-16 · 02СС

    · НКЛ-26 · РФ-8 (ГАЗ-98) ·
    БА-64-З

    Танкетки-торпеди ЕТ-1-627
    курсивом

    віділені досвідчені и не ПІШЛИ в серійне виробництво зразки

двигун

модель двигуна Д-16
Потужність 16 к.с. (13 кВт)
витрати паливо 274 г / кВт * год
Частота Обертаном клонували 1 750 кВт

Тип охолодження 2-ціліндрового двигуна з безпосереднім упріскуванням, Яким обладналіся трактори Т-16, – повітряне. Конструкція силового агрегату не дозволяла Встановити передпускові підігрівач. У зв’язку з ЦІМ вінікалі проблеми з запуском двигуна при нізькій температурі Повітря.

Витрати паливо в 274 г / кВт * год вважається Досить низька: цього удалось досягті Завдяк того, что в силовому агрегаті трактора Т-16 Було Використано передкамерного смесеобразование.

Існує две модіфікації трактора Т-16
Джерело фото: agromania.com.uaСуществует две модіфікації трактора Т-16

З особливо конструкції дизельного двигуна Д-16 можна відзначіті, по-Перш, его Розташування (ззаді), по-друге, в якості кістяка Використання картер корпусу.

Уривок, что характерізує ХТЗ-16

– Le cabinet de Berlin ne peut pas exprimer un sentiment d’alliance , – почав Іполіт, значний оглядаючі всех, – sans exprimer … comme dans sa derieniere note … vous comprenez … vous comprenez … et puis si sa Majeste l’Empereur ne deroge pas au principe de notre alliance … [Берлінській кабінет НЕ может Висловіть свою мнение про союз, що не віказуючі … як в життя без Останній ноті … ві розумієте … ви розумієте … втім, если его велічність Імператор НЕ змініть суті нашого союзу …] – Attendez, je n ‘ai pas fini … – сказавши ВІН князю Андрію, хапаючі его за руку. – Je suppose que l’intervention sera plus forte que la non intervention . Et … – ВІН помовчав. – On ne pourra pas imputer a la fin de non recevoir notre depeche du 28 novembre. Voila comment tout cela finira.[Зачекайте, я не скінчів. Я вважаю, что втручання буде міцніше чем невтручання І … Неможливо вважаті дело закінченім непрійняттям Нашої депеші від 28 листопада. Чим то все це скінчіться.] І ВІН відпустів руку Болконського, показуючі тім, что теперь ВІН зовсім скінчів. – Demosthenes, je te reconnais au caillou que tu as cache dans ta bouche d’or ! [Демосфен, я впізнаю тебе по камінчіку, Який ти ховаєш в своих золотих устах!] – сказавши Билибин, y которого шапка волосся подався на Голові від удовольствие. Всі засміяліся. Іполіт сміявся голосніше за всех. ВІН, мабуть, страждав, задіхався, но НЕ МІГ втріматіся від дикого сміху, растягивающего его всегда Нерухоме лица.– Ну ось что, панове, – сказав Билибин, – Болконский мій гість у домі и тут в Брюнне, и я хочу его прігостіті, скільки можу, усіма радощі Тутешня життя. Если б ми були в Брюнне, це Було б легко; но тут, dans ce vilain trou morave [в Цій поганій моравської дірі], це важче, и я прошу у всех вас допомоги. Il faut lui faire les honneurs de Brunn. [Треба Йому Показати Брюнн.] Ві візьміть на себе театр, я – суспільство, ви, Іполіт, зрозуміло, – жінок. – Треба Йому Показати Амелі, прелесть! – сказавши один з наших, цілуючі кінчікі пальців. – Взагалі цього кровожерного солдата, – сказав Билибин, – треба звернути до більш людінолюбнім подивимось.– Чи я скорістаюся вашою гостінністю, панове, и тепер мені пора їхати, – поглядаючі на годинник, сказавши Болконській. – Куди? – До імператора. – О! о! о! – Ну, до побачення, Болконській! До побачення, князь; пріїжджайте ж обідаті Ранее, – пocлшaліcь голосу. – Ми беремося за вас. – намагались якомога более розхвалюваті порядок в доставлянні провіанту и маршрутів, коли будете Говорити з імператором, – сказав Билибин, проводжаючі до передньої Болконського. – І Хотів би хвалити, но НЕ можу, скільки знаю, – посміхаючісь відповідав Болконській. – Ну, Взагалі якомога более говорите. Его пристрасть – аудієнції;а Говорити сам ВІН не любити и не вміє, як побачим. На віході Імператор Франц только пильно вдівлявся в лица князя Андрія, что стояв в Призначення місці между австрійськімі офіцерамі, и кивнувши Йому своєю Довгий головою. Альо после Вихід вчорашній Флігель-ад’ютант з чемністю передавши Болконскому бажання імператора дати Йому аудієнцію. Імператор Франц прийнять его, стоячих посередіні кімнати. Перед тім як почінаті розмова, князя Андрія враз, что Імператор як Ніби змішався, що не знаючи, що сказати, и почервонів. – Скажіть, коли розпочався бой? – Запитай ВІН поспішно. Князь Андрій відповідав. После цього питання слідувалі інші, настолько ж Прості запитання: «Здоровий Кутузов? як давно віїхав ВІН з Кремса? »и т. п. Імператор говорів з таким вирази, наче вся мета его пролягав только в тому, щоб сделать Певна Кількість вопросам. ВІДПОВІДІ ж на ЦІ питання, Як було Надто очевидно, не могли цікавіті его. – Про котрій годіні розпочався бой? – Запитай Імператор. – Чи не можу донести ваша велічність, про котрій годіні розпочався бой з фронту, но в Дюренштейн, де я перебував, військо Почаїв атаку в 6-й годіні вечора, – сказав Болконский, пожвавлюючісь и при цьом випадка пріпускаючі, что Йому вдасть представіті Вже готове в его Голові правдивий опис Всього того, что ВІН знав и бачив. Альо Імператор посміхнувся и перебивши его: – Скільки миль? – звідки и докуда, ваша велічність? – Від Дюренштейн до Кремса? – Три з половиною милі, ваша велічність.– Французи залиша лівий берег? – Як доносили лазутчики, в ніч на плотах переправитися останні. – Чи достаточно фуражу в Кремсі? – Фураж не доставили в тій кількості … Імператор перебивши его. – Про котрій годіні убитий генерал Шміт? … – Про сьомій годіні, здається. – Про 7 годіні. Дуже сумно! Дуже сумно! Імператор сказавши, что ВІН дякує, и вклонівся. Князь Андрій Вийшов и відразу ж з усіх боків БУВ оточеній придворних. З усіх боків Дивувалися на него ласкаві очі и чуліся ласкаві слова. Вчорашній Флігель-ад’ютант робів Йому закид, навіщо ВІН НЕ зупинивсь в палаці, и пропонував Йому свой будинок.Військовий министр підійшов, вітаючі его з орденом Марії Терезії З го ступенів, Яким жалував его Імператор. Камергер імператріці запрошував его до ее велічності. Ерцгерцогіня теж Хотіла его Бачити. ВІН не знаючи, кому ВІДПОВІДАТИ, и кілька секунд збірався з думками. Російський посланець взявши его за плечі, відвів до вікна и ставши Говорити з ним. Усупереч словами Білібіна, звістка, привезене Їм, Було Прийнято радісно. Призначено Було подячнісь молебень. Кутузов БУВ нагородження Марією Терезією великого хреста, и вся армія получила нагороди. Болконский отримувалася запрошення з усіх боків и весь ранок МАВ делать візіті головного сановникам Австрії.Закінчівші свои візіті в п’ятій годіні вечора, подумкі складаючі листа батькові про битву и про свою поїздку в Брюнн, князь Андрій повертався додому до Билибину. Біля ґанку будинку, займаною Білібін, стояла до половини уклад промовами бричка, и Франц, слуга Білібіна, насилу тягнучі валізу, Вийшов з дверей. Перш чем їхати до Билибину, князь Андрій поїхав до книгарні запастися на похід книгами и засідівся в крамниці. – Що таке? – Запитай Болконській. – Ach, Erlaucht? – сказавши Франц, насилу звалюючі валізу в бричку. – Wir ziehen noch weiter. Der Bosewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ах, ваша світлість! Ми вірушаємо ще далі. Злодій Вже знову за нами по п’ять.] – Що таке? Що?– харчуватися князь Андрій. Билибин Вийшов назустріч Болконскому. На всегда спокійному обліччі Білібіна Було хвілювання. – Non, non, avouez que c’est charmant, – говорів ВІН, – cette histoire du pont de Thabor (міст у Відні). Ils l’ont passe sans coup ferir. [Ні, ні, зізнайтеся, что це прінадність, ця історія з Таборским мостом. Смороду перейшлі его без опору.] Князь Андрій Нічого НЕ розумів. – Та звідки ж ви, что ві не знаєте того, что Вже Знають всі кучера в городе? – Я від ерцгерцогіні. Там я Нічого НЕ чув. – І НЕ бачили, что Всюди укладаються? – чи не бачив … Та в чому справа? – нетерпляче живити князь Андрій. – В чому справа?Справа в тому, что французи перейшлі міст, Який захіщає Ауесперг, и міст НЕ підірвали, так что Мюрат біжить тепер по дорозі до Брюно, и ніні завтра смороду будут тут. – Як тут? Так як само не підірвали міст, коли ВІН заміновано? – А це я у вас питаю. Цього ніхто, и сам Бонапарта, що не знає. Болконский знізав плечима. – Альо если міст перейдено, значить, и армія погибли: вона буде відрізана, – сказавши ВІН. – У цьом то и штука, – відповідав Билибин. – Слухайте. Вступають французи до Відня, як я вам казав. Все дуже добре. На другий день, тобто вчора, панове Маршала: Мюрат Ланн и Бельяр, сідають верхи и відправляються на міст.(Зауважте, всі Троє гасконці.) Господа, – каже один, – ви добре там, де, что Таборскі міст заміновано и контрамінірован, и что перед ним грізній tete de pont и п’ятнадцять тисяч війська, якому велено підірваті міст и нас не пускати. Альо нашому государю імператору Наполеону буде приємно, если ми візьмемо цею міст. Проедемте втрьох и візьмемо цею міст. – Їдьмо, кажуть інші; и смороду відправляються и беруть міст, переходять его и тепер з усією армією по цею БІК Дунаю направляються на нас, на вас и на Ваші ПОВІДОМЛЕННЯ. – Обліште жартуваті, – сумно и серйозно сказавши князь Андрій. Звістка це Було гірко и вместе с тім приємно князю Андрію.Як Тільки він дізнався, что російська армія знаходиться в такому безнадійному становіщі, Йому спало на мнение, что Йому то самє призначення вівесті російську армію з цього положення, что вісь ВІН, тієї Тулон, Який віведе его з лав невідоміх офіцерів и відкріє Йому перший шлях до слави! Слухаючі Білібіна, ВІН розумів вже, як, пріїхавші до армії, ВІН на військовій раді подасть мнение, Пожалуйста Одне врятує армію, и як Йому одному буде доручили Виконання цього плану. – Обліште жартуваті, – сказавши ВІН. – чи не Жартую, – продовжував Билибин, – Нічого немає більш справедливою и сумніше. Господа ЦІ пріїжджають на міст одні й піднімають білі хустки; запевняють, что перемир’я, и что смороду, маршал, їдуть для переговорів з князем Ауерспергом.Черговий офіцер пускає їх в tete de pont. [Мостове Зміцнення.] Смороду розповідають Йому тисячу гасконских дурніць: кажуть, что війна скінчілася, что Імператор Франц призначила побачення Бонапарту, что смороду бажають Бачити князя Ауерсперга, и тисячу гасконад та ін. Офіцер посілає за Ауерспергом; панове ЦІ обіймають офіцерів, жартують, сідають на гармату, а между тім французький батальйон непоміченій входити на міст, скідає мішки з горючими Речовини в воду и Підходить до tete de pont. Нарешті, є сам генерал лейтенант, наш милий князь Ауерсперг фон Маутерн. «Милий ворог! Колір австрійського війська, герой турецьких воєн!Ворожнеча скінчілося, Ми можемо подати один одному руку … Імператор Наполеон згорає Бажанов дізнатіся князя Ауерсперга ». Одним словом, ЦІ панове, чи не дарма гасконці, так закідають Ауерсперга прекрасними словами, ВІН так БУВ Зведений своєю настолько Швидко ВСТАНОВИВ інтімністю з ФРАНЦУЗЬКИЙ маршалами, так засліпленій видом мантії и страусового пір’я Мюрата, qu’il n’y voit que du feu , et oubl celui qu’il devait faire faire sur l’ennemi . [Що ВІН бачіть только їх вогонь и забуває про своє, про ті, Який ВІН зобов’язаний БУВ Відкрити проти ворога.] (Не Дивлячись на жвавість життя без промові, Билибин НЕ забув прізупінітіся после цього mot, щоб дати час оцініті его.) Французький батальйон вбігає в tete de pont, забівають Гармата, и міст взятий.Ні, но что Найкраще, – продовжував ВІН, успокоіваясь в своєму хвілюванні красою своєї Розповіді, – це ті, что сержант, приставлений до тієї гарматі, по сигналу якої мало запалюваті міні и підріваті міст, сержант цею, побачив, что французькі війська Біжать на міст, Хотів вже стріляті, но Ланн відвів его руку. Сержант, Який, видно, БУВ розумнішій за свого генерала, Підходить до Ауерспергу и каже: «Князь, вас обманюють, вісь французи!» Мюрат бачіть, что справа програно, если дати Говорити сержанту. ВІН з подивуватися (Справжній гасконець) звертається до Ауерспергу: «Я не впізнаю настолько хвалену в мире австрійську дісціпліну, – говорити ВІН, – и ві дозволяєте так Говорити з вами нижчих чину!» C’est genial.Le prince d’Auersperg se pique d’honneur et fait mettre le sergent aux arrets . Non, mais avouez que c’est charmant toute cette histoire du pont de Thabor . Ce n’est ni betise, ni lachete … [Це геніально. Князь Ауерсперг ображається и наказує заарештуваті сержанта. Ні, зізнайтеся, что це прінадність, вся ця історія з мостом. Це не ті что дурість, не ті что підлість …] – С’est trahison peut etre, [Буті може, зрада,] – сказавши князь Андрій, жвавих уявляючі Собі сірі шінелі, рани, пороховий дим, звуки стріляніні и славу, яка очікує его. – Non plus. Cela met la cour dans de trop mauvais draps , – продовжував Билибин. – Ce n’est ni trahison, ni lachete, ni betise;c’est comme a Ulm … – ВІН Ніби задумавсь, відшукуючі вирази: – c’est … c’est du Mack. Nous sommes mackes, [Такоже немає. Це ставити двір в найбільш безглузде становище; це ні зрада, ні підлість, ні дурість; це як при Ульмі, це … це Маковщіна. Ми обмаковалісь. ] – Уклав ВІН, Відчуваючи, что ВІН сказавши un mot, и свіже mot, таке mot, Пожалуйста буде повторюватіся. Зібрані до тих пір складки на лобі Швидко ширше в знак удовольствие, и ВІН, злегка посміхаючісь, почав розглядаті свои нігті. – Куди ви? – сказавши ВІН Раптен, звертаючи до князя Андрія, Який ставши и попрямував до своєї кімнати.

технічне обслуговування

Поздовжньому база трактора Т-16 ставити 2 500 мм. У поєднанні з малімо радіусом повороту це забезпечен скроню маневреність трактора при ЕКСПЛУАТАЦІЇ в ограниченной пространстве або в Закритому пріміщенні.

Головного недоліком моделі трактора Т-16 можна назваті конструкцію двигуна, яка НЕ предполагает установку передпускові підігрівача. Це грозит тім, что при температурі Повітря нижчих мінус 100С машина з великою частко вірогідності НЕ заведе.

Іншим недоліком можна назваті Зменшення числа Вироблення запчастин для цієї моделі. А це всегда грозит проблемами при ремонті машини.

Фото Т-16
Джерело фото: commons.wikimedia.orgФото Т-16

Незважаючі на наявність мінусів володіння даною моделлю, плюсів набагато более. Це и низька ВАРТІСТЬ трактора, и робоча універсальність, и хороша ремонтопрідатність. Великий вибір навісного обладнання для машини дозволяє використовуват его в абсолютно різніх Сфера діяльності.

Важлівім є тією факт, что є можлівість самостійного обслуговування Т-16. Незважаючі на ворожіння простоту конструкції, всі Вузли та агрегати трактора володіють збільшенім робочим ресурсом.

Трактор Т-16 – технічні характеристики, Особливості та модіфікації

Трактор Т-16 (ДВСШ-16) – не зовсім звичних варіант трактора, Який разработали конструктори Харківського заводу тракторних самохідніх шасі.

Вірніше Сказати розроблялася модель ДСШ-14, а Т-16, це его доопрацьованих варіант. За Незвичайна Розташування кузова и малу вантажопідйомність его прозвали в Народі «жебрак».

Харківськім конструкторам удалось вінайті агрегат, аналогів якому НЕ Було.

Початок «тріумфальної ходи»

Перші трактора Т-16 йшлі без кабіни Взагалі, потім Було Прийнято решение захістіті тракториста від травм, в разі перекідання, и Встановити Міцний, сталевий каркас. Трубчаста каркас НЕ забезпечував необхідну захист від погодніх примха.

Тому, щоб уберегті людину від дощу або вітру, каркас вірішілі доповніті дверіма, дахом, стеклами (переднім и заднім), так з’явилася кабіна Т-16.Нестандартная компоновка, Відмінна прохідність и маневреність, зроби Т-16 «шассік» (ще один народний прізвісько), почти незаміннім в народному господарстві.

Много міські организации вважаю за необхідне мати подібну техніку в своєму гаражі, а колгоспі Взагалі НЕ уявляю Собі Існування без таких агрегатів.

Течение багатьох років «шассік» віконував роботи різного профілю и напряму.

В основному це булу доставка вантажів, Які малі невелика Вагу, но Згідно, на трактор начали встановлюваті Різні прістосування, Які значний розшірілі его сферу! Застосування.

Додаткові возможности механізму

Машину оснастили гідравлічною системою, яка булу здатно Керувати и контролюваті кілька відів навісного обладнання. ВСТАНОВИВ в Т-16 насос в дозатор (гідророзподільнік) гідравлічної системи, розробник дали Йому можлівість реалізовуваті собі в різніх областях народного господарства.

Відгуки

  • Ярослав, Смоленськ. Машина в цілому сподобалось. Я добре Знайомий з технікою, і мені НЕ Важко обслужіті цею трактор, нехай даже если ВІН ламається кожен день. Постійно треба щось підкручуваті и підмазуваті, десь Щось підтікає. Нещодавно я загерметізованій салон, в якому були суцільні шуми, вібрації и протяги через щілін. Тепер стало комфортніше. Встановлен нове м’яке сидіння з більш скроню спинкою. В ІНШОМУ трактор добро справляється з НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження, боронувань и підгортання грунту. Велика вантажна платформа здатно вітримати более 500 кг вантажу. Машина невімогліва до якості паливо, и до того Вже вона дуже економічна.Трактор Т-16 здатно впевнена їздіті по бездоріжжю, а коротка колісна база спріяє малому радіусу розворот и кращої маневреності.
  • Дмитро, Ленінградська область. Трактор Т-16 вікорістовується в нашому господарстві понад 25 років. Машина досі затребувана для невеликих фермерських робіт. Трактор простий в ремонті и трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Кабіна почти повноцінна – по крайней мере, в ній можна сховатіся від дощу. Компактні габарити Зроби трактор маневреність. До того ж, зазначилися мінімальній радіус розворот, что дозволяє розвертатіся и працювати в условиях обмеження простору. Т-16 – заднеприводная модель, но Завдяк короткій базі и Малій масі машина здатно долаті будь-які позашляхові ділянки, включаючі розкіслій грунт. Задні колеса добре чіпляються за грунт и почти НЕ забіваються Бруд. Много технічних недоробкі можна усунуті самостійно.Можна Встановити будь-який Навісне обладнання, включаючі косарку, плуг, підгортальнік, боронователь и інші види навесок. Трактор непоганий,
  • Сергій, Ніжегородська область. Машина Придбай в 2010 году, в хорошому стані. Через брак грошей довелося купити Цю Мотлох. До трактора є все Навісне обладнання, и машина добре справляється з поставленими завдання, но только при регулярному обслуговуванні. Радує, что запчастини дешеві, и не треба їх десь замовляті, Аджея смороду є на вторинно Сайти Вся. У салоні дуже шумно, кругом одні щіліні, через Які проходять протяги – так и застудітіся можна. Жахліві вібрації на сідінні и рульовій колонці – таке Відчуття, что це Якийсь відбійний молоток. Не рекомендую брати цею трактор, краще назбіраті на Щось більш сучасне китайське.

Гідності й Недоліки

Власник машин відзначають ряд позитивних сторон Т-16, це:

  • Надійна схема трансмісії;
  • можлівість самостійного ремонту з Використання мінімального набору ІНСТРУМЕНТІВ;
  • маневреність, забезпечен компонувальною схеми;
  • можлівість Самостійної модернізації та встановлення вузлів від Іншої техніки;
  • прохідність;
  • Відсутність магістралей и радіатора системи рідінного охолодження спрощує експлуатацію.

Недоліки шасі Т-16:

  • мала Потужність для ОБРОБКИ великих земельних ділянок;
  • необхідні контроль над системою мастила и очищення ребер від замасливания и забруднення;
  • поломки, пов’язані з природним знос техніки;
  • складності з установкою навісного обладнання;
  • Відсутність якісніх запасних частин.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *