Спідометр камаз і датчики швидкості, схема терморегулятори

 Спідометр камаз і датчики швидкості, схема терморегулятори

 

Де находится датчик швідкості

У більшості віпадків датчики розташовуються на КПП и при цьом спеціальнім приводом підключені до спідометра, дані которого зчітують для визначення швідкості и кілометражу.

встановлений датчиквстановлений датчик

Таким чином, знаходіті функціональні агрегати бажано з урахуванням схеми конкретної моделі КамАЗа и спеціфікі технічної системи. Пристрої ма ють різнімі конструкціямі, так як відзначається Вплив Розташування агрегату.

Контактні датчики візнані Менш надійнімі через взаємодію запчастин, постійніх Обертаном. Однако Такі пристрої Використовують часто, так як встановлюються вместо приводу механічного спідометра и дозволяють модернізуваті гальмівні системи. Контактні моделі відрізняються оптимальною надійністю.

Іноді на КамАЗі датчики швідкості могут буті Встановлені без прямого контакту з обертовім валом. Для вимірювання швідкості часто Використовують задає диск або ротор, так як цею Пристрій є Допоміжним. Безконтактні моделі стають затребуванімі, внаслідок чого смороду часто встановлюються на сучасні моделі КамАЗа.

Популярністю такоже корістується датчик швідкості КамАЗ zf, так як Створений за сучасности стандартами. У комплектацію входить сучасна роздавальних коробка, что підвіщує Надійність. Справний агрегат дозволяє дізнаватіся Точні технічні характеристики транспортного средства. В останні кілька років Такі пристрої успешно Використовують на вітчізняніх автомобілях, среди якіх значитися КамАЗ. Автомобілісті залішаються задоволений, Аджея при правильному регулярному обслуговуванні відзначаються додаткові Переваги, а точніше – економічна витрат паливо и Мінімальна Кількість Речовини, что віділяються в Повітря.

Електричні схеми КамАЗ

Електричні схеми КамАЗ ма ють єдиний ПЕРЕЛІК елементів, зони Розташування елементів в полумонтажніх схемах могут незначна відрізнятіся (рис. 328-337).

зона Поз. обоз. Найменування Кол.
В 1 Датчик допоміжного гальма ММ125Д-3810600 ТУ37.003.546-76 1
В 2 Датчик уровня паливо СЯМІ 407 611-114-01 (або СЯМІ 407 611-114-02) ТУ4573-002-12258598-93 1
ВЗ Датчик спідометра 2001.3843 ТУ37.003.1270-75 1
5А, 5В, 5В, 1А В4, В5, В6, В13 Датчик Падіння тиску в 1, 2, 3, 4 гальмівніх контурах ММ 124Д-3810600 ТУ37.003.546-76 4
Про 7 Датчик контрольної лампи засміченості масляного фільтра 1
Про 8 Датчик тиску масла ММ370 ТУ37.003.387-78 1
Про 9 Датчик аварійного тиску масла ММ111Д-3810600 ТУ37.003.546-76 1
В 10 Датчик покажчика температури ТМ-100А ТУ37.003.568-77 1
ПРО 11 Датчик сігналізатора температури ТМ111 ТУ37.003.569-90 1
Про 12 Датчик контрольної лампи гальма стоянки ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76 1
5В.2В Е1, Е25 Фара ФГ152А ТУ37.003.751-80 2
5В.2В Е2, Е24 Покажчик повороту передній 26.3726 2
5В.1В ЕЗ, Е30 Повторювач Боковий покажчика повороту УП101В 2
5В.1В Е4, Е23 Фара додаткова 2012.3711 ТУ37.458.043-80 2
5В.1В Е5, Е26 Фара 341.3711 ТУ37.003.1000-80 2
Е7 Ліхтар задній лівий ФП130-В 1
Е8 Фара ФГ318-БО ТУ37.003.737-76 1
4В.ЗВ Е9, Е16 Ліхтар габаритний 26.3712. 2
Е10 Ліхтар заднього ходу ФП135-Г 1
Е11 Ліхтар задній протитуманний 2412.3716 ТУ37.003.1104-82 1
ЗВ Е13 Ліхтар автопоїзда УП101-В 3
ЗВ Е14.Е15 Плафон кабіни П1.3714019 2
Е18 Плафон мовленнєвого ящика ПК142Б 1
Е19 Плафон спального місця ПК142Б 1
Е20 Ліхтар задній правий ФП130-Г 1
Е21.Е22 Свічка факельна штифтова 1102.3740 2
Е27 Лампа подкапотная ПД308-Б-О ТУ37.003.187-80 1
F1 Блок запобіжників 111.3722 ТУ37.003.754-76 1
F2, F3 Блок запобіжників ПР112 ТУ37.003.775-76 2
ЗА F4 Запобіжник ПР119-01 ТУ37.003.731-76 1
G1 Генератор Г273В (800 Вт) ТУ37.003.790-77 1
G1 Генератор 6562.3701 (2 кВт) ТУ37.003.1412-91) 1
G2, G3 Батарея 6СТ-190А ТУ16-729.384-83 2
4 В Н1 Блок контрольних ламп гальмівної системи 2312.3803010-23 ТУ37.003.1109-92 1
ЗВ Н2 Реле – Сигналізатор 733.3747-10 ТУ37.003.709-80 1
ЗВ НЗ Блок контрольних ламп гальмівної системи 2312.3803010-24 ТУ37.003.1109-92 1
4А.4А Н7.Н8 Лампа контрольна включення КОМ 2212.3803-15 ТУ37.003.1109-92 2
Н9 Сигнал звукової С313 / С314 ТУ37.003.688-75 1
К1 Реле стартера 738.3747-20 ТУ37.469.023-97 1
ЗВ К2 Перерівнік контрольної лампи ручного гальма РС493 ТУ37.003.588-77 ТУ37.003.1010-80 1
ЗА КЗ Реле електродвигунів опалювача 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
ЗВ К4 Реле звукових сігналів 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
ЗВ К5 Реле сігналів гальмування 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
ЗВ КБ Реле Додаткова фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
ЗА К7 Реле протитуманних фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
К8 Термореле електрофакельнім пристрої 1202.3741 ТУ37.003.711-79 1
К9 Реле ближнього світла 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
К10 Реле подальшого світла 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
К12 Реле включення ЄФУ 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
К16 Реле Відключення обмотки збудження генератора 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
К17 Вимикач акумуляторної батареї 1400.3737 ТУ37.003.574-74 1
ЗА К18 Реле склоочисника 201.029.000 ТУ4573-014-12617929-95 1
К19 Реле причепа 901.3747 ТУ37.003.1418-94 1
М1 Стартер СТ142Б1 ТУ37.003.1375-88 1
М2 Стеклооміватель 1112.5208-01 ТУ37.003.639-87 1
ЗВ.2А МОЗ, М4 Електродвигун опалювача МЕ250 ТУ37.003.789-76 2
М5 склоочисника 271.5205 1
4 В Р1 Тахометр 2511.3813 ТУ37.003.1251-85 1
4 В Р2 Що складає прилад 1211.3802 ТУ37.003.691-81 1
ЗВ РЗ Покажчик тиску 1908.3830 1
ЗВ Р4 Комбінація приладів 28.3801 ТУ37.003.670-75 1
ЗВ R1 Вимикач світла щитка приладів з реостатом ВК416-Б-01 ТУ37.003.1174-83 1
S1 Вимикач світла заднього ходу ВК403Б ТУ37.003.188-76 1
S2 Вимикач к.л. Блокування міжколісного діференціала ВК403Б ТУ37.003.188-76 1
S3 Вимикач к.л. Блокування міжколісного діференціала ВК403Б ТУ37.003.188-76 1
S4 Вимикач к.л. Блокування міжосьового діференціала ВК403Б ТУ37.003.188-76 1
S5 Вимикач сігналів гальмування 15.3720 ТУ37.003.1159-83 1
S6 Кнопка дістанційного вимикач масі 11.3704-01 ТУ37.003.710-80 1
S7 Центральний перемикач світла 581.3710-01 ТУ37.003.1211-86 1
S3 Вимикач Додаткова фар 3842.3710-02.06 ТУ37.003.1222-82 1
S9 Вимикач протитуманних фар 3842.3710-02.03 ТУ37.003.1222-82 1
4 В S10.S31 Вимикач плафонів 3842.3710-02.09 ТУ37.003.1222-82 2
S11 Вимикач заднього протитуманних ліхтаря 3842.3710-02.04 ТУ37.003.1222-82 1
S12 Вимикач ліхтарів автопоїзда 3812.3710-02.38 ТУ37.003.1222-82 1
4 В S14 Вимикач аварійної світлової сигналізації 32.3710 ТУ37.003.1106-82 1
4 В S15 Кнопка включення свічок електрофакельнім пристрої 11.3704-01 ТУ37.003.710-80 1
ЗА S17 Вимикач межколесного діференціала ВК343-01.14 ТУ 37.003.701-75 1
ЗА S18 Перемикач коробки відбору потужності П602 ТУ37.467.525-77 1
4 В S21 Вимикач приладів и стартера з прістроєм проти Викрадення 1902.3704 ТУ37.461.010-93 1
4 В S20, S22 Перемикач світла комбінований 89.3709 ТУ37.003.1336-87 1
ЗА S23 Перемикач електродвигунів опалювача П147-04.11 ТУ37.003.701-75 1
ЗА S24 Перемикач підйому и опускання Платформи П147-06.15 ТУ37.003.701-75 1
ЗА S30 Вимикач коробки відбору потужності ВК343-01.17 ТУ37.003.701-75 1
4А.4А S33.S34 Вимикач к.л. коробки відбору потужності ВК403Б ТУ37.003.188-76 2
ЗВ.ЗА V1, V6 Діод Із захисних корпусом 3403.3747 ТУ37.003.953-79 2
ЗВ V2 Реле Блокування стартера 2612.3747 ТУ37.003.1316-86 1
V3 Перерівнік покажчіків повороту РС951А ТУ37.453.056-82 ТУ37.003.990-80 1
V4 Регулятор напруги 2J * 2.3702 ТУ37.463.120-91 1
Х1 Роз’єм одноконтактний 1
Х2 Роз’єм шестиконтактний 1
ХЗ Роз’єм двоконтактній 1
Х4 Роз’єм шестиконтактний 1
Х5 Роз’єм шестиконтактний 1
Х6 Роз’єм одноконтактний 1
Х7 Роз’єм одноконтактний 1
4 В Х9 Роз’єм одноконтактний 1
4 В Х10 Роз’єм двоконтактній 1
4 В X11 Роз’єм двоконтактній 1
4 В Х14 Роз’єм двоконтактній 1
Х15 Роз’єм одноконтактний 1
Х16 Роз’єм одноконтактний 1
4 В X18 Роз’єм одноконтактний 1
Х19 Роз’єм одноконтактний 1
Х20 Роз’єм шестиконтактний 1
Х21 Роз’єм шестиконтактний 1
Х22 Роз’єм шестиконтактний 1
х23 Роз’єм одноконтактний 1
Х24 Роз’єм одноконтактний 1
Х25 Роз’єм чотірьохконтактній 1
Х29 Роз’єм одноконтактний 1
ЗА Х30 Роз’єм шестиконтактний 1
х31 Розетка переносної лампи 47К ТУ16-526.359-74 1
Х32 Розетка причепа ПС326-3723100 ТУ37.003.616-80 1
ХЗЗ Розетка причепа ПС300АЗ-3723100 1
Х39 Роз’єм двоконтактній 1
Х40 Розетка причепа ПС325-3723100 ТУ37.003.616-80 1
ЗА Х41 Роз’єм двоконтактній 1
Х43 Роз’єм одноконтактний 1
Y1 Клапан електромагнітній межколесного діференціала КЕБ420 ТУ1-5540036-93 1
Y2 Клапан паливний електромагнітній 1102.3741 ТУ37.003.740-79 1
Y4 Клапан електромагнітній коробки відбору потужності КЕБ420 ТУ1-5540036-93 1
Y5 Клапан електромагнітній підйому и опускання Платформи КЕБ420 ТУ1-5540036-93 1
Y6 Клапан електромагнітній опускання Платформи КЕБ420 ТУ1-5540036-93 1
Y8 Клапан електромагнітній коробки відбору потужності КЕБ420 ТУ1-5540036-93 1
ЗВ Z1 кондиціонер 1
ЗВ Z2 радіопріймач 1
ЗВ Z3 Стабілізатор напруги СН 24 / 12-10А 1

Рис. 328. Функціональна схема електропостачання для всіх автомобілів з генератором 800вт.Схема має два варіанти вимикач приладів и стартера

Рис. 329. Функціональна схема електропостачання для всіх автомобілів з генератором 2квт.Схема імеетдва варіанти вимикач приладів и стартера

Рис. 330. Функціональна схема пуску двигуна пошірюється на всі автомобілі

Рис. 331. Функціональна схема контрольно-вимірювальних приладів має варіант Виконання для автомобілів з двома паливно баками

Рис. 332. Функціональна схема стеклоочистки, опалення та звукової сигналізації пошірюється на всі автомобілі

Рис. 333. Функціональна схема Внутрішнє освітлення пошірюється на всі автомобілі

Рис. 334. Функціональна схема зовнішнього освітлення. Пошірюється на всі автомобілі

Рис. 335. Функціональна схема зовнішньої світлової сигналізації и блокіорвкі коліс. Пошірюється на всі автомобілі

Рис. 336. Функціональна схема світловій и Звуковий сігалізаціі гальмівної системи. Пошірюється на всі автомобілі

Рис. 337. Функціональна схема підйому и опускання Платформи пошірюється на всі автомобілі самоскиди, має варіант cамосвала з причепом

Принцип роботи датчика швідкості

Більшість датчіків Працюють на ефекті Холла. Для визначення швідкості и кілометражу Використовують частотні імпульсі, Які подаються з Певного інтервалом. Імпульсі вінікають при обертанні коліс, тому механіка віраховує дані и смороду відображаються на приладнати транспорту. Зазвічай на кожен кілометр Видається до 6 тисяч сігналів. Найдосконалішім вважається датчик швідкості КамАЗ євро, так як ВІН створене на Основі СУЧАСНИХ стандартів и Європейського досвіду в автомобільній сфере, відрізняється інформатівністю, точністю.

встановлений датчикКонтактні датчики

Контактні датчики

Основою таких прістроїв є відповідна мікросхема зі спеціальною пластинкою и підсілювальної схемою. Мікросхема и магніт НЕ рухаються. Для Зміни магнітного поля и зчітування імпульсів обертаються кільця зі спеціальнімі прорізамі. Наявність невеликих роз’ємів дозволяє зчітуваті показатели для відображення на приладнати. За таким принципом зроблений датчик швідкості КамАЗ 5320 на старих бланках.

Однако на вітчізняніх моделях, в тому чіслі 4308, 53504 (назва з’явилася у Деяк модіфікаціях после рестайлінгу 44108) технічна система вдосконалена. Так само можете Прочитати про розвести колодки на Камаз – Чи правильна установка колодок.

безконтактні датчики

Пристрій працює на ефекті Холла, но конструкція відрізняється. На валу агрегату (КПП або редуктора моста) находится ротор або імпульсній диск з ділянкамі, Які є намагніченімі. Між мікросхемою Холла и ротором передбачення зазор, но при цьом імпульсні сигналі успешно вважаються через Стандартні роз’єми. Така схема швідкості датчика КамАЗ вважається надійною, тому что запчастини менше взаємодіють один з одним и запобігає небажаним механічний Вплив.

Можливі несправності датчика швідкості

У КамАЗ 55102, 65115 часто з’являються несправності прістроїв, Аджея Такі моделі віпускаються трівалій годину и на вітчізняному Сайти Вся зустрічаються чісленні підтрімані зразки. Несправності віявляються проблемами з холостих обертах (машина может глухнуті), корозійнімі змінамі контактів.

встановлений датчикнесправності прістроїв
Обов’язково проводитися заміна КПП и датчика швідкості КамАЗ, Аджея в ІНШОМУ випадки могут проявітіся Такі проблеми:

  • Відсутність информации про кілометраж и швідкості через непрацездатніх приладів;
  • Порушення роботи двигуна (Порушення ходу при холостому Оберт, надмірне споживання паливо, Втрата потужності);
  • серйозні проблеми з системами безпеки.

Зверніть увагу! Обов’язково Використовують датчик, Який стояв Раннє або рекомендований автовіробніком. При неправильно підібраному агрегаті НЕ вдасть провести его установку, перемикань между швидкости буде відбуватіся неправильно або технічні дані будут неправильно зчітуватіся.

Функції спідометра

Датчик, дере за все, пов’язаний зі спідометром. З цієї причини нужно НЕ только знаті, де находится датчик швідкості КамАЗа, уважний стежіті за справністю, а й враховуваті функціональність:

  • вимір и відображення швідкості;
  • відображення информации про пройдений відстань;
  • інформування про поточний час;
  • сигналізація про перевіщення допустімої швідкості;
  • вимір кількості імпульсів для правильного зчітування характеристик.

Датчики швідкості на автомобілях КамАЗ 43118 та других моделях повінні буті ПРАЦЕЗДАТНИХ для безпечної їзди, як в місті, так и на трасах.

Спідометрі та датчики швідкості для установки цифрового тахографа

Велика частина автопарку в нашій країні досить стара і тому в процесі установки тахогарафов дуже часто доводиться міняти спідометр і датчик швидкості. Це робиться для того, щоб тахограф «бачив» поточну швидкість автомобіля і міг визначити пройдену відстань. Якщо машина стара, то в ній як правило встановлений механічний спідометр на тросі, і для того щоб отримати імпульсний сигнал доводиться встановлювати датчик швидкості, а оскільки старий тахограф підключається через тахограф і повинен бути теж імпульсний, механічний ми відправляємо на звалище. Процес заміни досить трудомісткою і вимагає досвіду, який потрібен і на етапі розрахунку вартості монтажу і на етапі безпосереднього монтажу. У цій статті ми розглянемо основні різновиди спідометрів і датчиків швидкості застосовуються в процесі монтажу.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *