Список процессорных пионеров. Блог › Процессорная магнитола. Зачем

Еще вчера мы опубликовали небольшую статью о поканальной системе в автомобиле, а нам на почту уже пришел наводящий вопрос: «А в чем разница между обычной магнитолой и той которую все называют процессорной?». Ответ на этот вопрос довольно прост, он из серии вопросов о поканалке – она служит для очень тонкой настройке звука в салоне, создает временные задержки по времени, разной длинны и для определенных каналов. Зачем она нужна? Постараемся объяснить, если что не так, то поправьте в комментариях.

Процессорная магнитола. Зачем?

Определить процессорная магнитола или нет можно путем изучения их техничек, также в большинстве процессорных магнитол присутствуют определенные характеристики, которые в большинстве случаев описываются так: 6-ти канальная цифровая временная коррекция, 3/2 полосный переключаемый цифровой кроссовер и тп.

Так давайте попробуем разобраться, зачем нужна эта временная коррекция, которая может управлять задержками на каждом канале. Но для начала давайте представим себе салон автомобиля, со всеми его характеристиками, неправильной формой (отличной от куба, которым является обычная комната), своим АЧХ. И вот в этой «неправильной» среде звук распространяется не так как в обычной жилой комнате, часть его искажается, часть поглощается деталями салона. В итоге мы практически слышим не совсем то, что излучают динамики.

Немаловажным также является расположение слушателя относительно динамиков – как правило, в автомобиле слушатель (водитель, к примеру) находится не по центру и совсем на разных расстояниях от динамиков, что также вносит свои изменения в звучание, ведь один динамик звучит громче и напористее, так как находится ближе, а второй не так напористо и громко, ведь находится дальше от слушателя.

Процессорная магнитола. Зачем?

И вот для того, что бы получить правильную звуковую сцену, в столь «не правильных» условиях и существует звуковые процессоры и процессорные магнитолы. Они позволяют очень виртуозно управлять звуковой сценой, смещать ее в любую сторону. Задержки же позволяют нивелировать «не правильное» размещение динамиков и форму салона. Задержки длятся миллисекунды, но они способны значительно сместить звуковую сцену, чем и пользуются профессионалы; в своих системах они способны «слить» весь звук со всех сторон в точке слушателя, где не ощущается ни «отдельности» сабвуфера, ни напора ближнего динамика. Но важно заметить, что это только для слушателя, который находится в пределах звуковой сцены.

Но вместе с тем, настроить процессорную систему – нелегкий труд, метод «тыка» не катит, вообще. Важно не только правильно установить задержки, но и правильно расположить динамики – это тоже очень важно! Можно добиться похожей схемы и не используя процессор, но это также стоит большого труда по установке и настройке системы.

Плюсы: 1. Возможно настройка отличной звуковой сцены, добиться которой в беспроцессорном варианте тяжело. 2. Множество регулировок звуковой сцены. 3. Наличие приличного еквалайзера, с помощью которого можно отлично порезать сигнал на полосы. 4. Качественность подобных аппаратов Минусы: 1. Цена 2. Титаническая сложность настройки для новичков 3. Часто жизненно необходимо использовать внешние усилители, так как со встроенным добиться подобного эффекта тяжело. 4. Сложность установки акустики, ее приходится устанавливать там, где нужно, а не там где есть возможность и хочется вам. 5. Эффект можно проследить не во всех направлениях музыки, больше и лучше заметно в классических стилях

Процессорные магнитолы — это современные устройства, которые пользуются популярностью благодаря наличию различных настроек, за счет чего можно максимально откорректировать все недочеты в акустической системе.

Что это значит

Процессорная магнитола качественно распределяет звук по салону автомобиля, позволяет быстро сделать необходимые настройки, чтобы устранить слышимые дефекты. На ее установку требуется намного меньше времени, чем на самостоятельные попытки исправить несоответствия в звучании.

Звуковой процессор — мощное устройство. Имеет отдельный кроссовер для каждого канала, чтобы производить фильтрацию звука. Кроме того, у звуковых процессоров есть широкий эквалайзер.

У такой аппаратуры существуют и другие опции, которые направлены на то, чтобы достичь максимально возможное качество сигнала.

Подключить подобный процессор можно к любой автомобильной магнитоле, причем и к моделям, у которых отсутствует разъем для усилителя. Значит, нет необходимости менять и протягивать провода, делать доработки штатного устройства, устанавливать другое. Например, можно поставить под кресло, выделив только 1 шнур, который присоединяется к штатному выходу устройства.

Лучшие версии автомагнитол со звуковым процессором от Pioneer, Alpine, Кенвуд

Наиболее технически развитые модели автомагнитол выпускают три компании, которые занимают лидирующие позиции на рынке. Речь идет об Pioneer, Кенвуд и Алпайн. Предпочтения в этих марках выделяют профессиональные аудиолюбители, так как каждая из предложенных модификаций имеет отличные звуковые характеристики. Как выглядят по дизайну описываемые автомагнитолы смотрите на фото, это поможет определиться с выбором.

Автомагнитола Pioneer

Модели Пионер, Алпайн и Кенвуд с помощью звукового процессора настраивают искаженную звуковую сцену в условиях салона автомобиля. Интересные предложения есть и у компании JVC. При наличии такой модели аудио можно тонко управлять звуковой сценой, настраивая параметры выдачи звука.

Как настроить

Настройка процессорной магнитолы — сложная задача. Рекомендуется воспользоваться услугами специалиста, хотя можно сделать это и самостоятельно. Требуется рационально установить задержки и правильно расположить колонки.

Чтобы настроить процессорную магнитолу, необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Выставить задержки (поверхностно). Необходимо просто замерить рулеткой расстояние от колонок до выбранного места (например, возле руля).
  2. Проверить акустические фазы. Необходимо в это время прослушивать мелодии и записывать данные. Нужно отключить средние частоты и слушать сначала только верхние, а потом нижние. На дальнем динамике рекомендуется измельчить фазу и снова все прослушивать.
  3. Отрегулировать уровень для каждого динамика. Сначала нужно верхние, потом нижние частоты. Затем включить все каналы и выставить уровни. После прослушать только левую сторону, а потом правую.
  4. Выбрать частоту раздела. Во время проигрывания нужно слушать уровень сигнала, записывать разницу, после чего корректировать. Стандартно низкие басы занижают, а высокие — делают выше.
  5. Настроить задержки (более точно). Нужно отключить средние частоты и слушать верхние. Делать корректировки. То же выполнять для низких частот. Потом включить все каналы. Выставить высоту сцены.
  6. Откорректировать все с помощью эквалайзера. Нужно сесть сначала слева и откорректировать все, потом включить вторую сторону.

Лучшие модели

Если есть ограничения в бюджете, то ниже представлен список процессорных магнитол, которыми можно воспользоваться:

  • KENWOOD KDC-BT53U. Среди бюджетных процессорных магнитол считается лучшей. Типоразмер — 1 din. Может воспроизводить мелодии с CD- и USB-носителей, причем разного формата. Это касается даже сжатых MP3, WMA и AAC. Поддерживает Bluetooth, так что можно подключить разное оборудование, в том числе и телефон. Пульт управления отсутствует, но кнопки удобные (они подсвечиваются), так что по ним можно без вспомогательных средств настроить все. Усилитель и эквалайзер являются интегрированными. Недорогая модель, цена составляет около 5800 руб., т.е. самая дешевая из перечня.
  • Pioneer FH-X380UB. Типоразмер — 2 DIN. Можно воспользоваться USB-носителями. Кроме того, есть CD-проигрыватель. Сама магнитола является черной, а дисплей — монохромный. Подсветка цветная. Особенно красиво смотрится в темноте. Встроен эквалайзер, есть множество вариантов настройки. Прилагается пульт дистанционного управления. Стоимость — 6500 руб.
  • Pioneer DEH-X5800BT. Она тоже черная. Экран монохромный. Можно прослушивать CD-диски, другие носители. Подходят форматы AAC, WMA, MP3. Поддерживается работа Bluetooth. Благодаря эквалайзеру можно сделать множество настроек, добившись максимального качества звучания. Примерная стоимость изделия — 8 000 руб.
  • Alpine CDE-180RR. Хороший вариант музыкального оборудования. Можно воспользоваться CD-дисками и USB-носителями. Если есть желание, то включить радиоприемник с цифровым тюнером. Устройство черное. Типоразмер 1 DIN. Не поддерживает Bluetooth. Отсутствует пульт дистанционного управления. Стоимость — около 6300 руб.
  • Sony CDX-G3100UE. Хорошая автомагнитола. Присутствует радиоприемник, можно прослушивать СД-диски. Дизайн не самый хороший, но есть множество функций и настроек. Мощность составляет 50 Вт. Воспроизводит форматы MP3, AAC, WMA. Спереди на панели есть разъем для флеш-карт. Пульт отсутствует. Не поддерживает работу Bluetooth. Примерная стоимость — около 6400 руб.
  • JVC KD-X150EE. Те, кто ею пользуются, довольны звучанием. Хотя отсутствует возможность подключать СД-диски, но можно прослушивать музыку с флеш-карт в сжатом виде в различных форматах. Подключаться через блютуз тоже есть возможность. Типораз — 1 DIN. Дисплей выполнен монохромно, но есть опция автоматической подсветки, причем ее можно регулировать по желанию. Встроен радиоприемник. Стоимость составляет около 15500 руб.
  • Pioneer AVH-P6300BT. Это многофункциональный полноценный мультимедийный проигрыватель. Подходит как для аудио-, так и видеоконтента. Монитор на 7 дюймов. Можно прослушать СД-диски (в том числе и посмотреть видео). Даже открываются файлы в формате JPG, то есть изображения. Можно вставлять флеш-карты, причем не только USB-носители, но и карты памяти от фотоаппаратов. Есть возможность настраивать эквалайзер. Поддерживает блютуз. Усилитель интегрирован. Цена — около 16000 руб.
  • Pioneer DEH-80PRS. Типоразмер — 1 DIN. Поддерживает флеш-карты, СД-диски, карты памяти. Экран монохромный. Блютуз присутствует. Можно управлять такой магнитолой с кнопок на руле. Цена — около 20000 руб.
  • Alpine >

Технические характеристики

Процессорные магнитолы рассчитаны на вывод стереофонического звукового сигнала на динамики, установленные попарно в передней и задней частях салона. Оборудование позволяет подключить дополнительный усилитель, расширяющий возможности акустической системы. В конструкции автомагнитол предусмотрен отдельный кабель, управляющий питанием внешних устройств. Многополосные параметрические эквалайзеры настраиваются в соответствии с пожеланиями владельца автомашины, но в памяти магнитолы хранятся фиксированные кривые.

Для управления громкостью или переключения треков используются кнопки на фронтальной панели. Часть изделий оборудована пультами дистанционного управления. Ряд производителей предусматривает возможность управления с помощью штатных кнопок, установленных на рулевом колесе. Подобная схема предусмотрена в магнитоле Pioneer DEH X8700BT. Для обеспечения совместимости используются конвертеры сигнала.

Оборудование оснащается металлическими корпусами, которые крепятся к каркасу панели приборов с помощью переходной обоймы или кронштейнов. Для коммутации к бортовой сети используются жгуты проводки с разъемами стандарта ISO.

Процессорная магнитола в машине.

Низкочастотный динамик подключается через отдельные линейные выходы. Допускается коммутация сабвуферов через канал задних громкоговорителей. Меню настройки позволяет выбрать фазу низкочастотного динамика и установить частотный диапазон, воспроизводимый через громкоговоритель.

Чем отличается от обычной

От обычных автомагнитол процессорная отличается такими характеристиками:

  1. Стоимость. Процессорные модели стоят дороже, они относятся к устройствам премиум-класса.
  2. Возможность тонкой настройки качества звучания. Приборы снабжены звуковым процессором, используемым для автоматического выбора канала сигнала. Таким способом можно отрегулировать любые настройки мультимедийной системы. Устройства выпускаются в 2 форматах — 1 din или 2 din.
  3. Технические характеристики. Если магнитола является процессорной, в инструкции имеется указание на возможность цифровой подстройки 6 каналов, наличие цифрового транскодера. Временная корректировка препятствует искажению звуковых волн в салоне автомобиля. Это отличие позволяет выравнивать все параметры.
  4. Улучшенное качество звучания. Водитель и все пассажиры будут слышать музыкальную композицию одинаково. Это становится возможным благодаря небольшой длительности задержки (несколько миллисекунд).
  5. Набор функций. При покупке процессорного устройства нужно помнить, что некоторые модели не являются полноценными магнитолами. Они могут отличаться наличием только части опций.

Как узнать, процессорная магнитола или нет

Узнать, процессорная магнитола или нет, поможет изучение технических характеристик изделия. Такие модели отличаются наиболее высокой мощностью — до 55 Вт. К другим характеристикам, свойственным процессорным устройствам, относятся:

  • 6-канальная временная подстройка;
  • наличие графического эквалайзера;
  • настраиваемый трехполосный кроссовер.

Эти функции обеспечивают смещение звукового поля, равномерно распределяют сигналы динамиков. Слышимость передней колонки не будет выделяться на фоне звучания остальных, находящихся дальше от головного устройства. Понять, что модель является процессорной, помогает надпись DSP на корпусе.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Минусы

Недостатки:

  • высокая цена;
  • сложная настройка для новых пользователей;
  • сложность монтажа акустики, ее устанавливают в зависимости от параметра звука, что предполагает определенные проблемы монтажа отверстий в обшивке и с наличием электроснабжения;
  • отличие настроенной звуковой сцены от ненастроенной будет прослеживаться далеко не во всех стилях музыки. Особенно хорошо проявляется при проигрывании классических композиций;
  • необходимость во внешних усилителях.

Как настроить

Чтобы уметь выставлять настройки установленной системы, нужно понимать, что такое процессорная магнитола, как она функционирует. После монтажа прибора выполняют такие действия:

  1. Определяют длительность задержки. Чтобы правильно настроить магнитолу, нужно измерить расстояние от динамиков до выбранного места.
  2. Настраивают акустические фазы. В это время воспроизводят музыкальную композицию, параллельно записывая данные. После отключения средних частот поочередно прослушивают низкие и высокие частоты. Измельчают фазу дальнего динамика, продолжают воспроизведение музыки.
  3. Регулируют уровень для каждой колонки. В первую очередь настраивают верхние частоты. После этого переходят к нижним. Активируют все каналы, задают нужные уровни. Прослушивают сначала левую сторону, затем правую.
  4. Выбирают частоту раздела. Во время воспроизведения определяют уровни сигналов, фиксируют разницу. После этого вносят необходимые корректировки. Низкие басы лучше занижать, высокие — завышать.
  5. Точно настраивают задержки. Отключают средние частоты, прослушивая верхние. Вносят определенные изменения. Те же действия выполняют в отношении низких частот. После включения всех каналов оценивают качество звучания.

Заключительными шагами становятся выбор высоты сцены и настройка эквалайзера. Работу начинают с левой стороны. После внесения изменений переходят на правую.

Особенности процессорной магнитолы

Так вот, если все выше написанное в вас не убило желание по улучшению звука в машине, в виде приобретения процессорной магнитолы, то продолжаем. Кроме проблем с поглощением звука, существует еще и проблема создания правильной звуковой сцены в точке прослушивания. Если в комнате мы можем без проблем сесть посередине и не заморачиваться этим, то в машине посредине сесть просто невозможно. Прослушивающий всегда будет смещен ближе к одному из динамиков и соответственно удален от другого.

И не смотря на то, что звук распространяется весьма быстро, будет изменение не только в уровне сигнала, но и в запаздывании при его прослушивании от более дальнего источника. И тут простая регулировка баланса как бывает на всех магнитолах, типа немного убавил громкости здесь и добавил в другом динамике не поможет. Будет тише или громче, но временное запаздывание так и останется. И единственным выходом будет одно, только менять тайминг для источников звука, то есть один начинает играть чуть раньше, другой чуть позже. Если уж совсем быть дотошным, то такой тайминг в обязательном порядке должен быть выставлен либо физически для каждой звуковой частоты, путем разнесения на разное расстояние ВЧ, СЧ и НЧ динамиков, либо опять же путем обеспечением разности между выходными сигналами каждого из этих источников по времени. Яркий пример акустика Техникс, когда общую «правильную картину» в месте прослушивания исходя из скорости распространения звука в зависимости от частоты.

(НЧ волны самые медленные, поэтому динамик стоит максимально близко к слушателю, а ВЧ наиболее отдален по тому же принципу)

В общем, дальше только осталось лишь подвести итог, сделать вывод, что же должна делать процессорная магнитола и каким образом. Если вы проанализируете все о чем я говорил, то сами себе можете теперь ответить на вопрос о том, зачем нужна процессорная магнитола и как она должна работать в своем номинальном режиме. То есть процессорная магнитола должна обеспечить правильное, четкое, синхронное сведение всех частот и звуков от источников в какой-то выбранной точке, будь то место водителя или место пассажира. Опять же исходя из всего вышесказанного получается, что добиться такой правильной картины для всех одновременно в машине не удастся. Придется переключаться между предварительными настройками, вроде как на пока послушай, а потом бац и опять включил под себя.

Ну и само собой настройка магнитолы потребует не только умения настраивать, но и слуха, дабы услышать, что сейчас и здесь все свелось в одно единое целое. Система получается весьма сложной и не всегда оправданной, особенно если исходить из того, что многие просто бы даже с трудом заценили качественный усилитель. Поэтому то количество процессорных магнитол, которое есть в наше время, совершенно не соответствует тому количеству людей, которые могли бы что-то услышать кроме качественного усиления, то есть воспользоваться как раз этими самыми таймингами в настройке.

И в итоге мое личное мнение, что для автолюбителя с улицы стоит обратить внимание на качественный усилитель в первую очередь, а уж потом если останутся деньги можно тратиться на микропроцессорные блоки, который в том числе бывают выносные. А для многих это останется не более чем надутым шариком, когда снаружи надпись Digital Signal Processor (DSP), а по факту никаких настроек не сделано или они сделаны от балды!

Все на этом тему процессорной магнитолы можно считать в основном своем объеме раскрытой, у кого что будет дополняем. Делимся мнениями и опытом! Всем спасибо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *