Сучасний трактор МТЗ 2022 технічні характеристики

 Сучасний трактор МТЗ 2022 технічні характеристики

Трактор МТЗ Беларус 2022 – це сучасна сільськогосподарська техніка Мінського тракторного заводу, яка відносіться до третього тягового класу з колісною формулою 4х4. Машина широко застосовується в промісловості та сільському господарстві. У технологічному плане є глибока модернізацією МТЗ-1523.

МТЗ-2022 Призначення для різніх енергоємніх робіт:

  • посів культур в складі з шірокозахватної технікою;
  • обробка будь-которого типу грунту;
  • оранка полів;
  • збір врожаю (зерна, коренеплодів).

Дана модель трактора активно вікорістовується для завантаження и розвантаження сипучих матеріалів, а такоже в якості потужного тягача для перевезення малогабаритних вантажів раннього весною по слабонесущем грунті.

Можна Беларус 2 022 зустріті и в сфере ЖКГ або будівництва, например, на знесення Будівлі або доставці великовагових будівельних матеріалів.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»

Основне призначення трактора «МТЗ-2022» – це Виконання енергоємніх сільськогосподарських робіт Загальна призначення.

Зокрема, основний оранка и передпосівного обробітку грунтів; посіву зернових и других культур (в складі широкозахватних и комбінованіх агрегатів); Виконання Збиральна робіт (в складі вісокопродуктівніх Збиральна комплексів на заготівлі кормів, збирання коренеплодів, зернових и технічних культур). А також ВІН прідатній для Виконання транспортних и вантажно-розвантажувальних робіт; для его использование в якості тягача по дорогах з слабонесущем грунті, в осінні и весняні періоді, по бездоріжжю.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»
При цьом трактор «МТЗ-2022» демонструє ефективного роботу з широким спектром навісного обладнання та спеціальніх прістроїв, в тому чіслі что вімагають великих енерговітрат. У тому чіслі, з плугами тіпів «ППО.6.30 / 45»; «ППН.7.30 / 50»; «ПКМ-6-40Р», Які прізначені для оранка складних – старопахотних, кам’яністіх грунтів. А також з іншімі плугами, боронами и культиваторами; сівалкамі и грунтообробна-посівнімі комбінованімі агрегатами; розподільнікамі мінеральних и органічніх добрив; з прес-підбірачамі, катками кільчасто-зубчасті; з прічіпнімі кормозбиральний комбайнів.

Беларус МТЗ-2022: Параметри модіфікацій и аналоги на Сайти Вся

Трактор МТЗ Беларус 2022 – це сучасна сільськогосподарська техніка Мінського тракторного заводу, яка відносіться до третього тягового класу з колісною формулою 4х4. Машина широко застосовується в промісловості та сільському господарстві. У технологічному плане є глибока модернізацією МТЗ-1523.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»

МТЗ-2022 Призначення для різніх енергоємніх робіт:

  • посів культур в складі з шірокозахватної технікою;
  • обробка будь-которого типу грунту;
  • оранка полів;
  • збір врожаю (зерна, коренеплодів).

Дана модель трактора активно вікорістовується для завантаження и розвантаження сипучих матеріалів, а такоже в якості потужного тягача для перевезення малогабаритних вантажів раннього весною по слабонесущем грунті.

Можна Беларус 2 022 зустріті и в сфере ЖКГ або будівництва, например, на знесення Будівлі або доставці великовагових будівельних матеріалів.

Відмінності «МТЗ-2022» від 1523-ї моделі

У порівнянні зі схожою моделлю «Беларус МТЗ-тисяча п’ятсот двадцять три», трактор «МТЗ-2022» має следующие конструктівні Особливості:

  • Его глушник розташованій під капотом, а Вихлопна труба віведена на праву стійку кабіни.
  • Перед радіатором находится очисник Повітря з одним ступенем.
  • Паливний насос високого тиску забезпечення механізмом екстреної зупинки двигуна.
  • Збільшено запас паливо за рахунок установки баків підвіщеної ємності зі 170-ти до 370 літрів.
  • Всі колеса обладнані багатодісковімі гальма, что функціонують в масляній ванні.

При розробці 2022 ї моделі булу значний оновлена и вдосконалена система охолодження двигуна. Вал відбору потужності з заднього боку трактора ставши значний сильнішім. Задній міст трактора підданій серйозно конструктивним доопрацюванням, что, в поєднанні з удосконалення коробки передач, підвіщіло тягові возможности «МТЗ-2022». У конструкції заднього моста передбача можлівість здвоювання коліс на осях.

Тепер докладніше про ЦІ та інші технічні Особливості 2022 «Білоруса».

Пристрій

«Беларус-2022» получил передових оснащення. Трактор комплектується автоматичності електрогідравлічною системою, яка регулює положення ОРГАНІВ машин Із ЗАСТОСУВАННЯ елементів компании Bosсh. Вона Забезпечує змішане, позіційне и силових регулювання. Заднє Навісне Пристрій представляет собою шарнірній 3-точкові 4-звеннік, с помощью которого агрегируются с / г знаряддя. Напівпрічіпні и прічіпні машини встановлюються через ТСУ ліфтової категорії або тяговий крюк.

Передній міст МТЗ-2022 відрізняється збільшеною несучої здатності и відносіться до балочному типу. Рульова управління моделі гідрооб’ємне з 2 ціліндрамі в рульовій трапеції і 2-штокової ціліндром. «Беларус-2022» комплектується дисковими гальма, что функціонують в маслі з керування, ДОПОВНЕННЯ підсілювачем. В МТЗ-2022 для запуску мотора встановлюється 12- и 24-вольтную електрообладнання. Електронна інформація виводу на табло с помощью контрольно-вимірювальних приладів. Звукова и світлова сигналізації и система освітлення зроблені на основе імпортних и вітчізняніх прістроїв.

Продукт Мінського заводу оснащується безпечної кабіною, відповідної вимоги ОЕСД. Вона має відкріваються задні и бічні вікна, люк на даху, омівачі заднього и лобового скла и електричної склоочисника. Повітря, что потрапляє в кабіну, Попередньо проходити через системи підігріву та фільтрації. В МТЗ-2022 такоже встановлюються електронно-інформаційні прилади, модернізованій щиток управління и реверсивний пост управління.

У стандартну комплектацію «Білоруса-2022» входять вивід зливу без напору, 4 парі виводів гідросістемі, маятниковий прічіпній Пристрій, буксирний Пристрій, пневматична одне провідна система и поперечина. Опціонально такоже Доступні додаткові робочі фари, баластні вантажі, переднє навісний Пристрій, радіоустаткування, автоматична зчіпка, ліхтарі автопоїзда, ходоуменьшитель и проставки, что дозволяють здвоюваті колеса.

Для МТЗ-2022 доступна широка лінійка агрегіруемій обладнання: переднє и заднє Навісне Пристрій, тягово-зчіпні пристрої різного типу, Ліфтове Пристрій и вали відбору потужності.

Скільки коштує трактор МТЗ-2022 б / у і новий?

«Беларус-2022» до числа бюджетних тракторів НЕ відносіться. Его перевага є зовсім НЕ ціна, а якість. При цьом до дорогих модель такоже Віднести нельзя. Стоимость трактора 2007-2010-го року випуску складі 1,2-1,6 миллиона рублей. Новий МТЗ-2022 дешевше 2,5 миллиона рублей купити навряд чи вдастся.

Технічні характеристики трактора «МТЗ-2022»

У Сейчас годину в Офіційному каталозі продукції Мінського тракторного заводу значущих три модіфікації «МТЗ-2022». Основні технічні параметри у них однакові. Трактори «Беларус-2022.3» и «Беларус-2022.4» характеризуються як суто сільськогосподарські; а «Беларус-2022.В3» – як техніка НЕ только агропромислова, но и більш універсального призначення.

Як зазнача на сайті підприємства, использование даного трактора з агрегатами, Які призводять від ВВП при малих технологічних швидкости в тягово-приводного режімі, буде ефективна на багатьох роботах, в тому числі: на знищення деревно-чагарнікової рослінності (в Смузі відводу залізниці, ліній електропередач та інше); на відобутку кускового торфу; на дорожньо-ремонтних роботах. У комплектацію «Беларус-2022.В3» такоже входити реверсивний пост управління.

Двигун трактора «МТЗ-2022»

Серійній трактор «МТЗ-2022» обладнань 6-ти ціліндровім дизельним двигун моделі ММЗ «Д-260.4 C2», з турбонаддувом и проміжнім охолодження наддувочного Повітря. Его Потужність – 212 кінськіх сил (або 156 кіловат).

Інші Параметри Такі:

  • Діаметр циліндра 110 мм; Хід поршня 125 мм.
  • Робочий об’єм: 7,12 літрів.
  • Максимальний крутний момент: 900 Н.м (90 кгс).
  • Коефіцієнт запасу крутного моменту: 30%.
  • Питома витрати паливо при номінальній потужності ставити: 250,0 ± 7,0 г / кВт рік (183г / л.с.ч.).
  • Сумарна Ємність двох паливних баків: 357 літрів.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Двигун трактора «МТЗ-2022»
Даній дизель за своим рівнем вікідів в атмосферу шкідливих Речовини відповідає міжнародному екологічному стандарту «Stage II» (Ступені «Tier-II»). Двигун ММЗ «Д-260.4 C2» є аналогом німецького дизельного мотора «Deutz TCD 2013 L06-2V», Яким спочатку комплектуваліся трактора «МТЗ-2022».

При абсолютній ідентічності всех других технічних характеристик, дойтцевскій двигун незначна відрізняється від моделі мінського моторного: немного більшім робочим об’ємом (7,146 літрів); іншім діаметром циліндра 108 мм; ходом поршня (130 мм); Показники максимального крутного моменту: 950 Н.м (97 кгс).

Трансмісія, рульовий и гальмівне управління трактора «МТЗ-2022»

На тракторах 2022 ї моделі встановлен сінхронізована механічна коробка перемикань передач, яка має Шість діапазонів. Це КПП з шестернями постійного зачеплення.

Перемикань передач Всередині кожного діапазону відбувається сінхронізаторамі; перемикань діапазонів – зубчасті муфтами и сінхронізаторамі.

Всього, в Загальній складності, дана коробка підтрімує 24 передачі вперед, в діапазоні швидкости від 1,86 до 39,7 кілометрів на годину и 12 задніх передач, при цьом задня ШВИДКІСТЬ варіюється в діапазоні від 2,6 до 18,4 кілометрів на годину .

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Трансмісія, рульовий и гальмівне управління трактора «МТЗ-2022»
Зчеплення сухе, двухдисковое, Постійно замкнутий. Привід зчеплення – гідравлічний, з підсілювачем. Муфта зчеплення фрікційна. Гідрооб’емніє рульова управління обладнано гідропідсілювачем; з насосом-дозатором и вбудованим гідроціліндром (або двома гідроціліндрамі) в рульовій трапеції.

Гальма основні и стоянкові – багатодіскові, что Працюють в маслі, з вплива на задні колеса. Привід гальм – гідростатічній роздільній. Привід гальм прічепів – пневматичний, зблокованих з керування гальмом трактора.

Мости «МТЗ-2022»

Передній ведучий міст – портальні, балочного типу (з цільної балкою), з провіднімі колесами. Обладнань діференціалом підвіщеного тертий, з планетарно-ціліндрічнімі коліснімі редукторами.

Фрікційна муфта включення має електропривід, Який підтрімує три режими – Автоматичне включення (при буксування задніх коліс), ручне включення на постійну роботу и повне Відключення.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Мости «МТЗ-2022»
Задній міст ведучий, з постійнім включенням. Конічній Диференціал має Чотири сателіта и Автоматичне Блокування. Для Поліпшення тягово-зчіпніх якости передбачення Блокування діференціала задніх коліс з автоматичності відключенням при повороті передніх коліс на кут более 13 ° и примусове Блокування (нефиксированное положення).

А самє, Блокування діференціала проводитися кулачкових муфт з електрогідравлічнім керування; є три режими роботи: вимкнено, Автоматичне вімікання (при повороті) и включення, включена примусове. Швідкості руху Встановлені виробника як 40 км / год – транспортна и 13 км / год – робоча.

Гідронавісна система

Гідравлічна навісна система трактора обладнана агрегатами, что дозволяє сподіватіся на ее надійну, ефективна и довговічну роботу. Ця електрогідравлічна автоматична роздільно-агрегатні система регулювання положення робочих ОРГАНІВ сільгоспмашин Забезпечує силових, позіційне и змішане регулювання. СИЛОВІ датчики Встановлені на осі поздовжніх тяг, позіційній датчик – на кронштейні поворотного вала.

Управління золотник розподільніка тросової, від важелів, встановлений на пульті управління. Заднє Навісне Пристрій представляет собою шарнірній четірехзвеннік. На него кріпляться сільськогосподарські агрегати та обладнання різного призначення.

Для транспортування прічепів ззаді передбачення тяговий крюк або ТСУ ліфтового типу. Вантажопідйомність навісної системи на осі підвісу (передня / задня) складає 6 500 кгс.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Гідронавісна система
ОБСЯГИ Рідини в гідросістемі ставити 35 літрів. Рідина прокачується насосом, з продуктівністю 55 літрів в хвилини хв, при цьом підтрімується Тиск в 20 Мпа. Для навісного обладнання спеціального призначення передбачення задній вал відбору потужності, Який здатно підтрімуваті три режими роботи.

Габаритні и вагові характеристики «МТЗ-2022»

  • Довжина – 5,230 м; Ширина – 2,4 м; Висота по кабіні – 3,12 м.
  • Колісна база – 2,92 м.
  • Колія по переднім колесам – від 1,64 до 2,19 м.
  • Колія по задніх коліс – від 1,8 до 2,5 м.
  • Найменша радіус повороту – 5,8 м.
  • Дорожній Просвіт – 540 мм.
  • Агротехнічний Просвіт трактора під рукавами передніх и задніх півосей – НЕ менше 620 мм.
  • Маса конструкційна – 6,68 тонн.
  • Маса в стані відвантаження з заводу – 6,9 тонн.
  • Маса експлуатаційна – 7,22 тонни
  • Маса гранично допустима (повна) – 10 тонн.
  • Розміри шин передніх коліс – «420 / 70R24LS»; задніх коліс – «580 / 70R42». Електрообладнання трактора «МТЗ-2022» – генераторні установки потужністю Потужність 2000 Вт Із віпрямленою напругою 14, пускова система 24 В з стартером потужністю 4,0 кВт.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Габаритні и вагові характеристики «МТЗ-2022»
У базову комплектацію трактора «Беларус МТЗ-2022» входять кондиціонер и Спеціальний комплект для здвоювання задніх коліс «580 / 70R42». В якості Додатковий опцій предлагают передній вал відбору потужності; переднє навісний Пристрій; Додаткове сидіння в кабіну; баласт передній, масою від 500 до 1010 кілограмів.

Потужність

На трактор МТЗ-2022 встановлюється рядний чотірітактній двигун або білоруського виробництва (ММЗ Д-260.4S2), або німецького (TCD0213L06-2V). Останній відрізняється своєю потужністю – 168 проти 156 кВт (226 и 212 к.с. відповідно). Німецька силова установка оснащена електронною системою упріскування Common Rail. Охолодження наддувочного Повітря в обох ДВС проміжне. Мотори ма ють різний екологічний клас: Д-260.4S2 відповідає рівню Stage IIA, а TCD0213L06-2V – Stage IIIA. При будь-Якій КОМПЛЕКТАЦІЇ трактор оснащується 370-літровім паливно баком.

TCD0213L06-2V ММЗ Д-260.4S2
Потужність 168 кВт (226 к.с.) 156 кВт (212 к.с.)
Номінальна частота Обертаном 2 100 об / хв 2 100 об / хв
Кількість ціліндрів 6 6
Діаметр ціліндрів / Хід поршня 108/130 мм 110/125 мм
робочий об’єм 7,146 л 7,12 л
Макс. обертаючій момент 950 Н / м 807 Н / м
Питома витрати паливо при номінальній потужності 249 г / кВт * год 220 г / кВт * год
Коефіцієнт запасу крутного моменту 30% 25%
Ємність паливних баків 370 л 370 л

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Технічні характеристики МТЗ-2022: маса - 7,2 т
Джерело фото: mtzchita.ruТехніческіе характеристики МТЗ-2022: маса – 7,2 т

Кабіна «МТЗ-2022»

Трактори «МТЗ-2022» оснащені новою кабіною з поліпшенім дизайном и підвіщенім комфортом. Корпус кабіни Виконання з урахуванням актуальних годині норм безпеки, за технологією «ROPS». Скління з Сферичність стеклами, без-рамкові двері, пріклеєні лобові сферічні скла забезпечують чудовий Круговий огляд, что полегшує управління, а такоже роботу з навіснім обладнанням.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Кабіна «МТЗ-2022»
Бічні и задні скла можна Відкривати при работе. Для вентиляції в кабіні передбачення верхній відкрівається люк. Верх кабіни є склопластікову облицювання. Є сучасна система фільтрації, а в зимовий час ефективного працює система підігріву забортного Повітря.

Є склоочисника переднього и заднього скла з омивача. Пріладовій щиток на «МТЗ-2022» пройшов модернізацію и в значній мірі полегшує контроль всех основних режімів роботи двигуна и агрегатів трактора. У конструкції кабіни вікорістані віброізоляторі «Freudenberg-Megulastik» 5718 013 (11MN50).

Відгуки про модель 2022

Сергій з Воронежа пише: «После придбання трактора довелося відвідуваті сервісний центр, часто ламається кошик зчеплення, рвуться масляні шланги гідравлічної и гальмівної системи».

Андрій з Бєлгорода вказує, что трівалій годину корістується машиною, ніякіх серйозно поломок немає, и за Деяк Показники даже перевершує аналогічну продукцію іноземних компаний.

Віктор з Краснодара каже: «Трактор хороший, надійний, комфортабельний, но маса НЕ відповідає потужності, корпус и кабіну нужно сделать важче.»

Трактор МТЗ-2 022 набув Поширення в сільському господарстві, промислових и комунальних підпріємствах. Пов’язано це з надійністю, практічністю.

Створено умови для комфортного управління, наявністю в кабіні кондиціонера, люка, что відкріваються бічніх, задніх и передніх стекол.

Відгуки власніків тракторів «МТЗ-2022»

Реальний відгуків про досвід ЕКСПЛУАТАЦІЇ білоруськіх тракторів даної моделі в інтернеті дуже Небагато, ВРАХОВУЮЧИ невелика пошіреність «МТЗ-2022» в господарство и малий за часом досвід їх использование. З невелікої наявної информации можна сделать следующие Висновки:

  • в порівнянні з імпортною технікою подібного класу ( «Джон Дір», «Клаас») «МТЗ-2022» демонструє таку ж підвіщену тягового Потужність, що не гірші возможности при вірішенні енерговітратніх сільськогосподарських завдання;
  • за Вибори варіантів агрегатування «МТЗ-2022» надає дуже великий сфер свого ефективного и рентабельного! застосування;
  • по обладнанню кабіни надає механізаторові значний поліпшені умови роботи, что підвіщують его працездатність, а такоже відмінний Круговий огляд, что підвіщує БЕЗПЕКУ во время руху и при віконанні різніх робіт;
  • за експлуатаційними характеристиками – демонструє хорошу ремонтопрідатність и Достатньо простоту конструкції, незважаючі на сучасність даної моделі. Запчастини є в наявності у дилерів, обслуговування и ремонт обходитися набагато дешевше за імпортні аналоги. До недоліків ВЛАСНИКИ відносять:
  • часті випадки неякісного складання та Заводська шлюбу, Які прізводять до прикрити поломок як дрібного так и великого масштабу;
  • недостатньо Ефективне зчеплення для трактора подібної потужності.

Сфери! Застосування и возможности агрегатування «МТЗ-2022»Відгуки власніків тракторів «МТЗ-2022»

Проти, питання: купити «Беларус МТЗ-2022» або его закордонний аналог? Має зовсім Небагато СЕНС, через суттєву різніцю у вартості между ними. Зрозуміло, «Джон Дір» або «Клаас» подібного класу буде на порядок надійніше и довговічніше. Альо правильно питання прозвучить так: «Купити кілька тракторів« Беларус МТЗ-2022 »або за ту ж суму один зарубіжній аналог?»

Преимущества и Недоліки

Порівнюючі МТЗ 2022 з его аналогами можна віділіті ряд перевага:

  1. Трактор має скроню тягового Потужність. Це дозволяє раціонально використовуват машину;
  2. На МТЗ 2022 можна кріпіті Різні види навісного обладнання, Завдяк чому его можна використовуват в різніх сферах;
  3. Комфортна кабіна;
  4. Огляд в 360 градусів;
  5. Маленький Викид шкідливих Речовини від роботи ДВС;
  6. Здатність до швидкої заміні запчастин и їх низька ціна.

Незважаючі на перераховані достоїнства, є деякі недоліки:

  1. Чи не дуже хороше зчеплення, як для двигуна подібної потужності;
  2. Невісокій рівень Збірки в порівнянні зі світовімі стандартами.

Особливості пристрою

МТЗ-2022 в порівнянні зі Своїм попередники МТЗ-тисяча п’ятсот двадцять три Суттєво доопрацьовано. Его відрізняють Такі поліпшені характеристики:

  1. Для Збільшення потужності двигуна встановлен система попередня охолодження и турбонаддува Надходить в Циліндри двигуна Повітря (інтеркулер).
  2. Для зниженя шуму при работе глушник змонтованій під капотом, а стійка віхлопної труби віведена праворуч кабіни.
  3. Паливний насос високого тиску (ТВН) обладнання системою екстреної зупинки двигуна.
  4. Посилений задній ВВП має підвіщену Потужність.
  5. Встановлений передній міст балочного типу володіє підвіщеною несучих здатністю.
  6. Для Збільшення надійності роботи двигуна проведені роботи з удосконалення системи охолодження.
  7. До основного паливного баку ємністю 120л. встановлюється додатковий бак на 250л., что істотно підвіщує ефективність Автономної роботи трактора.
  8. Доопрацьованих задній міст дозволяє встановлюваті здвоєні колеса, значний підвіщуючі тягові характеристики трактора.
  9. Сучасні гальма, что Працюють в маслі, забезпечують надійне гальмування при Русі и утріманні трактора в статичному положенні на стоянці.
  10. Сучасний щиток контрольно – вимірювальних приладів, встановлений в кабіні трактора виготовлення Із ЗАСТОСУВАННЯ передових вітчізняніх и зарубіжніх технологій и має підвіщену інформатівністю.

Пристрій и експлуатація

  1. Трактор МТЗ-2022 получил шестіціліндровій дизельний мотор ММЗ Д-260.4 С2, адаптованості до останніх чіннім стандартам и нормам. ВІН получил турбонаддув з проміжнім охолодження наддувочного Повітря. Силова віддача ставити 212 кінськіх сил або 156 кіловат. Це Гідний Показник для доступного сегмента вісокотехнологічніх тракторів. При робочому об’ємі 7,1 літра двигун розвіває 900 Н / м крутного моменту. Завдяк цьом трактор наділеній відміннімі тягові характеристики, Які дуже потрібні на бездоріжжі, а такоже при роботі з Важко ВАНТАЖ. Більш того, передбачення ще 30-відсотковій запас крутного моменту, Який можна використовуват в Екстрених випадки – при самих колосальний НАВАНТАЖЕННЯ.Мотор спожіває в Середньому 250 г / кВт на годину паливо, а місткість двох паливних баків ставити 357 літрів. Розглянуто дизель відповідає екологічному стандарту Stage II. Досягнення високого уровня екологічності та економічності спріяє паливна система упріскування Common Rail, яка такоже дозволяє краще Розкрити Потенціал сілової установки. Відзначімо тієї факт, что Сейчас силовий агрегат є аналогом німецького двигуна Deutz TCD 2013 L06-2V. Власне, самє цею мотор спочатку прізначався для однойменного трактора.
  2. Трактор МТЗ-2022 получил сінхронізовану коробку передач з шістьма діапазонамі. Загальна Кількість передніх передач – 24, а передніх – 12. Максимальна ШВИДКІСТЬ при Русі заднім ходом ставити 18 км / год, а при Русі переднім ходом трактор розганяється до 40 км / год. Завдяк Великій кількості швидкости коробка працює плавно и почти безшумно. До того ж, удалось запобігті запізнювання, Рифки и посмикування во время переходу на зниженя або підвіщену швідкості. У коробці вікорістовується двухдисковое зчеплення Постійно-замкнутого типу. У зчепленні вікорістовується гідравлічний привід з підсілювачем. Для більш точного и легкого маневрування трактор обладнань гідропідсілювачем рульова управління, ДОПОВНЕННЯ насосом-дозатором и гідроціліндром.В якості опції можна Встановити ще один гідроціліндр.
  3. Повнопрівідна система представлена у виде класичної компоновки 4WD з можлівістю Відключення переднього моста при невеликих НАВАНТАЖЕННЯ. До того ж, монопрівідній режим вважається більш економічнім, в тій годину як режиму 4WD, нужно более паливо. Останній режим вікорістовується для важка бездоріжжя, и роботи зі складаний широкозахватних знаряддямі. У зовсім екстремальних НАВАНТАЖЕННЯ можна задіяті Блокування міжосьового діференціала. Для Підвищення геометрічної прохідності трактор получил позашляхові Особливості кузова и шасі: збільшеній дорожній Просвіт, Великі шірокопрофільні колеса з глибоким протектором, мінімальні кузовні звиси и Міцний захист моторного відсіку. ЦІ Особливості дозволяють в повній мірі Розкрити позашляхові Потенціал трактора МТЗ-2022.
  4. Як гідравлічної системи в трактора МТЗ-2022 Виступає Механізм від компанії Bosch. ВІН представляет собою електрогідравлічну роздільно-агрегатної систему, что працює в напівавтоматічному режімі. Привід управляється с помощью важелів и перемікачів, розташованіх в кабіні водія. Даній привід призначення для приведення в дії навісніх знарядь. Гідравліка Забезпечує три режими регулювання – силовий, позіційній и змішаний. На осі поздовжніх тяг розташованій силовий датчик, а на кронштейні поворотного відвалу закріпленій позіційній датчик. Основна задня трехточечная навішування має вантажопідйомність 6,5 тонн. При необхідності можна Встановити переднє Навісне обладнання, такоже розраховане на 6,5 тонн вантажу.Продуктивність гідравлічного приводу візначається пропускною спроможністю гидронасоса,
  5. Трактор МТЗ-2022 получил поліпшену кабіну з Розширення функціоналом и високим рівнем комфорту. Кабіна звуко- и теплоізольована за сучасности стандартами, а такоже захищено від Проникнення в салон пильного и Брудно Повітря – за це відповідає вбудована система фільтрації зовнішнього Повітря, Який потрапляє в салон только через повітряний фільтр. Корпус кабіни захищений відповідно до норм безпеки ROPS. Звернемо Рамус на фронтальний скління, что Забезпечує хорошу відімість в усіх Напрямки. Безрамкові двері віглядають дуже ефектно, и Ідеально впісуються в Загальну дизайнерський концепцію. У жарку пору року можна Відкрити бокові и заднє скло, або Включити кондиціонер. У холодну пору ходу можна задіяті систему опалення, и налаштуваті ее на комфортну температуру.Кліматічна система дозволила адаптуваті машину до будь-якіх кліматичних умов. Прімітно, что Зовнішні панелі трактора Повністю віконані з практичного матеріалу – склопластика. Для забезпечення гарної відімості в Суворов (дощових и сльотавіх) условиях можна Включити склоочисника переднього и заднього скла. Всі органи управління розташовані, что назівається, під рукою, и до них не нужно тягти. Водійське сидіння и рульова колонку можна відрегулюваті під свою статуру, зріст, вага и інші параметрами. и до них не нужно тягти. Водійське сидіння и рульова колонку можна відрегулюваті під свою статуру, зріст, вага и інші параметрами. и до них не нужно тягти.Водійське сидіння и рульова колонку можна відрегулюваті під свою статуру, зріст, вага и інші параметрами.
  6. Трактор МТЗ-2022 є и надійнім и дуже зручне в трівалій ЕКСПЛУАТАЦІЇ – НЕ только в плане керованості и функціональності, но и з точки зору ремонтопрідатності і обслуговування. Паливна економічність, доступність витратності матеріалів та использование недорогих орігінальніх комплектуючих дозволяє значний знізіті ВАРТІСТЬ володіння трактором МТЗ-2022.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *