Збираємо карт з бензиновим мотором з велосипедних деталей

 Збираємо карт з бензиновим мотором з велосипедних деталей

Засоби пересування з бензопили – в чому плюси і чи є мінуси?

При самостійній збірці 2- або 4-колісних транспортних засобів на базі господарської бензопили, виробник отримує кілька досить важливих переваг:

  • виготовлення агрегату дає можливість заощадити гроші. Звичайно, в процесі побудови доведеться витратитися на окремі деталі або цілі робочі вузли. Проте ці витрати непорівнянні з покупкою фірмової техніки;
  • збірка транспортних засобів своїми руками дозволить отримати надійний і досить прохідний агрегат, який не потребує частого спеціального обслуговування або складного ремонту;
  • при виготовленні засобів пересування конструктор може створити будь-яку з вибраних модифікацій: картинг, квадроцикл, мопед або скутер з бензопили.

Засоби пересування з бензопилиЗасоби пересування з бензопили
Єдиний свого роду недолік – це необхідність наявності навичок в експлуатації болгарки, дрилі, зварювального апарату та інших видів гаражного обладнання. В іншому випадку зібрати мопед або інший вид техніки не вийде.

Які двигуни підійдуть для збірки?

Щоб дати відповідь на це питання, потрібно заздалегідь вибрати той тип техніки, який бажає зібрати виробник.

Варіантів може бути декілька:

  • самокат – малогабаритна саморобка. Найважча його частина – це ніша для ніг користувача. Інші елементи можна зробити з легкої сталі або алюмінію. Найкраще для збірки самоката на базі бензопили підійдуть силові агрегати потужністю близько 3 – 4,5 л. с .;
  • картинг – це невелике пристосування призначене для швидкісного пересування по рівному асфальтованому або бетонному покриттю. Розрахункова потужність двигуна для збірки картингу повинна складати приблизно 4 – 5 л. с .;
  • мопед – середнє за розмірами транспортний засіб, в основу якого вкладена міцна стійка рама. Для виготовлення мопеда підійдуть мотори від бензопил потужністю 5 – 6 л. с .;
  • квадроцикл – це порівняно велике засіб пересування, яке збирається з досить міцних і важких деталей. Для складання квадроцикла підійде бензопила номінальною потужністю не менше 6 л. с.

Незалежно від техніки, яку хоче отримати виробник, двигун для саморобки повинен бути в повністю справному робочому стані. Найкраще заздалегідь очистити або повністю замінити всі наявні в його конструкції фільтра, а також зробити настройки карбюратора і запалювання.

Двигун від скутера для саморобного мотоблока

Відкрити фотографію Двигун від скутера для саморобного мотоблока в збільшеному вигляді. Якщо це креслення або схема пристрою Ви можете завантажити їх собі на комп’ютер, відкривши в великому розмірі та скориставшись функцією «Зберегти картинку як. »(Права клавіша мишки). Будь ласка, оцініть даний матеріал виділивши відповідну кількість зірочок.

Найчастіше разом з цим матеріалом по темі

«Обсягом 49 кубиків, потужність – 4 к.с.»

Подивитися всі фотографії, креслення, малюнки та схеми з категорії «Двигун для саморобного мотоблока» можна перейшовши за посиланням. Ще більше матеріалів з описами як зробити самому мотокультиватор і пристосування до нього Ви знайдете в розділі « Фото саморобних мотоблоків » або зробивши вибірку з усіх матеріалів сайту motoblok.populjarno.com за наступними мітки: з скутера, з комбайна, колісна вісь, з автомобіля, двигун.

Як зробити мотосамокат з бензопили?

Для самостійного виготовлення самоката на базі господарської пили конструктору потрібно підготувати 3-міліметрові сталеві пластини, а також металеві труби і куточки. Двигун від бензоинструмента повинен бути повністю справним і обслужених. Порядок складання:

  1. Спочатку необхідно зробити опорний каркас. Для його складання добре підійдуть профільні труби і попередньо оброблена від іржі сталева пластина. Колеса для самоката з попередньо розібраної бензопили можна взяти від старої садової візки;
  2. Для передачі створюваного силовим агрегатом крутного моменту буде потрібно ланцюг і зірка. Для встановлення другої частини ланцюга потрібно виточити невеликий металевий натягувач;
  3. Заливати паливну суміш водій самоката буде в виносної бак, який потрібно встановити на кілька сантиметрів вище двигуна;
  4. Гальмівна система саморобки буде дискового типу. Для її складання підійдуть деталі від старого мопеда.

Засоби пересування з бензопилиЯк зробити мотосамокат з бензопили
В результаті виконаних робіт конструктор отримає агрегат, здатний розвивати швидкість близько 30 – 40 км / ч.

Саморобні мотоблоки із запчастин від скутера

Для виготовлення такого мотоблока своїми руками був узятий звичайний двигун від скутера, укорочений задній міст від Жигулів, редуктор від комбайна (на фото за колесом брудно-червоного кольору) замість редуктора від комбайна можна взяти будь-який понижуючий редуктор або навіть зробити своїми руками простий проміжний вал з двома ланцюговими зірочками. Дві ланцюгові передачі від двигуна на редуктор і з редуктора на жігульовській міст. Двигуна від скутера об’ємом 49 кубиків і потужністю 4 к.с. цілком достатньо для роботи на саморобному мотоблоки. А враховуючи, що різних скутерів зараз розвелося сила силенна, то знайти двигун від скутера для мотоблока зовсім не важко. На редукторі встановлена ​​майданчик для акумулятора. Запускається двигун скутера від рідного стартера, вихлопна система також рідна, тому мотоблок працює не голосно. Так як акумулятор встановлений на саморобний мотоблок новий, від мотоцикла, то встановили фару, що дозволяє працювати на мотоблоки і в темний час доби або використовувати його в зчепленні з візком для перевезення вантажів на саморобному мотоблоки з скутера. Як вкоротити задній міст від автомобіля Жигулі (ВАЗ) можна подивитися тут: https://motoblok.populjarno.com/photo/motoblok_svoimi_rukami/samodelnye_motobloki_iz_avtomobilja/motoblok_na_baze_zadnego_mosta_ot_avtomobilja_vaz/16-0-123

Картинг з бензопили – особливості складання

Щоб зібрати цю саморобку, потрібно зняти з використовуваної в господарстві бензопили рукоятки, паливний бак, ріжучі органи, зубчасту рейку і вбудований трос, що з’єднує ручку газу і двигун.

Надалі оператору належить:

  1. Переробити штатну зірочку бензопили. Для цього необхідно акуратно сточити всі її зуби до довільних розмірів, так як зовнішній діаметр деталі великої ролі не грає. До отриманої заготівлі потрібно приварити попередньо сточенную мінську зірочку;
  2. Організувати місце для кріплення силового агрегату на підрамник. Для цього в кожусі охолодження необхідно просвердлити 2 невеликих отвори, діаметр кожного з яких повинен становити приблизно 8 мм. Їх потрібно рассверлить в штатних отворах, початковим діаметром по 6 мм кожне;
  3. Зібрати міцний і максимально стійкий до вібрації підрамник. Для його конструювання підійде листова 3-міліметрова сталь, до якої потрібно приварити 2 куточка з розмірами 35 × 35 мм. В куточках потрібно заздалегідь просвердлити отвори з точним діаметром 8,5 мм – вони будуть потрібні для нерухомої фіксації силового агрегату від бензопили. У протилежній частині сталевої пластини необхідно вертикально приварити металевий куточок з розмірами 35 × 35 мм – він буде необхідний для установки використовуваного редуктора. Крім того, на пластині буде потрібно встановити гайку типу М 10 × 1,5 мм для можливості натягу ланцюга;
  4. Для установки редуктора його потрібно перевернути іншою стороною;
  5. Приварити напрямні до зворотної сторони сталевої пластини. Їх можна заздалегідь зробити з половинок металевих труб розмірами 30 × 2 мм;
  6. Встановити сталеву пластину з привареними до неї деталями на шасі, взяте від старого картингу АКУ 89;
  7. Обладнати саморобку з бензопили сидінням, рульовим колесом і гальмівною системою. Якщо в процесі складання виявиться, що глушник від ДВС направлений на водія, то його потрібно змістити в сторону, або подовжити за допомогою шматка металевої труби.

Готова саморобка зможе розганятися до 60-80 км / ч, перевозячи на борту одного дорослого пасажира.

Робимо снігохід з скутера своїми руками

Засоби пересування з бензопили

У гарну погоду мото скутер з маленьким об’ємом двигуна завжди був затребуваний не тільки серед молоді, а й у дорослих. Так як відрізнявся своєю простотою в управлінні, легкістю і хорошою швидкістю. Але на жаль, коли настають холоди через невеликого діаметра коліс, їздити на скутері стає дуже незручно, а в снігову погоду, навіть одягнувши зимову гуму зовсім нереально.

Вивчивши різні журнали по мотоциклам, було помічено, що у продажу існують гусеничні рушії, їх можна встановити замість заднього колеса, що призведе до трансформації мотоцикла в снігохід.

Якщо у вас є однодумці в цій справі, то краще за все взяти гусеницю від снігохода «Буран» (фото 1) вона відмінно підійде, так як з однієї гусениці вийде 4 відповідних для скутера. Вартість же обійдеться в 2,5 рази дешевше, ніж гусениці взяті з мотоцикла. Але для одного скутера це обійдеться занадто дорого.

Незабаром, зв’язавшись з компанією, яка займається комплектами рушіїв, було роздобути одна не дуже широка гусениця і пластикова лижа без кріплення.

В основну конструкцію скутера ніяких змін не буде вноситися, що б в теплу погоду завжди можна було замінити встановлені гусениці на колеса.

Купуємо в магазині провідну зірочку від снігохода «Буран», 2 колеса від звичайного самоката для дітей і 2 маленьких колеса від візка, з роликовими підшипниками. Далі ставимо замість провідного колеса на скутері, колесо набагато меншого діаметру, наприклад від спортивного авто, для того що б замінити передавальне відношення. Це робиться тому що в трансмісії скутера передавальне відношення зазвичай розраховується на експлуатацію його по відмінним дорогах з приблизною швидкістю до 40-60 км / ч. Звичайно при русі по снігу навантаження на двигун значно зростає і його потужності швидше за все не вистачить, а така висока швидкість може бути небезпечна на слизьких дорогах.

Беремо диск ведучого колеса мопеда і вирізаємо гальмівний барабан зі шліцами під провідний вал, а для кріплення диска меншого діаметра просвердлюємо в барабані отвір (фото 2).

Для того щоб гусениця не сповзали з колеса і не зринала під час руху, робимо зачепи (фото 3) з пластикових водопровідних труб, які в свою чергу вставлені в отвір на гусениці.

З плоского покрівельного металу необхідно виготовити бандаж потрібного нам діаметра, на ньому за допомогою меблевих болтів-глухарів закріпити зачепи (фото 4), вони повинні знаходитися на однаковій відстані одна від одної і кроком, який буде відповідати розташуванню гусеничних отворів. За допомогою тих же болтів кріпимо колесо, попередньо вдягнувши на нього бандаж (фото 5). Отримуємо зі звичайного колеса, м’яку провідну гусеничну зірочку.

З’єднаємо болтами М8 провідну зірочку снігохода «Буран» з 2 гумовими колесами від візка ми отримаємо провідну зірочку, а для осі беремо шпильку з різьбленням М10 (фото 6).

Засоби пересування з бензопили

Що б виготовити раму гусеничного рушія, знадобиться металеві куточки і труби квадратного перетину (фото 7). Розміри рами і підлягають до неї деталей потрібно буде вибрати самостійно в залежності від обраної вами гусениці і марки вашого скутера.

Лижу можна взяти саморобну з дерева або пластмасову від дитячого самоката, прикріпивши знизу металевий підріз, щоб скутер не втратила управління на обледенілій дорозі. Лижу необхідно закріпити у передній вилці скутера через спеціальну стійку. Вона буде мати 2 ступеня свободи руху, за рахунок чого при нахилі скутера в будь-яку зі сторін лижа залишиться на снігу всій своїй площиною.

Встановлюємо широкий майданчик під ноги і невеликий декоративний щиток для передньої вилки. Для далеких поїздок в несприятливу погоду необхідно встановити лобове скло.

Стандартний обвіс на скутері не сильно міцний при високо градусному морозі і має невеликі кишені, при попаданні в них снігу буде збільшуватися маса скутера. Щоб уникнути цього, робимо невеликий кожух над гусеницею. Для цього беремо потрібний нам за розмірами шматок оргскла, полікарбонату або іншої пластмаси і акуратно вирізаємо боковину кожуха.

Далі ріжемо склотканина на потрібного нам розміру шматки, ретельно мажемо їх епоксидною смолою і щільно укладаємо в матрицю. Приблизно через добу необхідно зняти матрицю, а вийшов кожух обрізати по контуру знімаючи все надлишки склопластику.

З тієї ж технології робимо майданчик для ніг, тільки додаємо в епоксидну смолу трохи порошку серебрянки, для кращої в’язкості і кольору.

Засоби пересування з бензопили

Відео випробувань скутера-снігохода:

Як з велосипеда і бензопили зробити мопед?

Щоб зібрати саморобні мопеди з бензопили, виробникам потрібні:

  • колеса, повністю зібрана гальмівна система, амортизатори і труба для відводу вихлопних газів – це потрібно зняти зі старого мопеда;
  • проварена рама від старого що не використовується велосипеда;
  • дриль, болгарка, зварювальний апарат та інше обладнання.

Алгоритм подальших робіт по збірці мопеда повинен бути таким:

  1. Якщо конструктор не зміг знайти готову раму від старого велосипеда, то її потрібно зробити самостійно. Для цього необхідно зварити між собою металеві труби так, щоб вийшов трикутник. До готового каркасу для мопеда потрібно додатково приварити ще 2 труби, які додадуть конструкції жорсткості і стійкості. Далі на каркас потрібно закріпити м’яке сидіння і кермо;
  2. На наступному етапі конструктор повинен організувати передачу зусилля, створюваного двигуном від бензопили на органи пересування мопеда. Для цього заздалегідь необхідно зняти з готового велосипедного каркаса передню зірочку і педалі. Після цього на вал використовуваного двигуна і бічну частину заднього колеса мопеда потрібно встановити зірочки;
  3. Потім заднє колесо необхідно встановити на опорну раму і з’єднати обидві зірки за допомогою ланцюга.

Для стабільної передачі безперервного зусилля від мотора на встановлене провідне колесо на мопед з бензопили необхідно монтувати редуктор, заздалегідь заправлений новим трансмісійним маслом.

вибір деталей

рама квадроцикла

Залежно від «донора» і конструкції квадрика раму або збираються виробити самому, або можна реконструювати готову, був у вжитку.

Найголовніше, щоб уздовж рами надійно кріпився болтами до днища двигун, який можна розташувати як спереду, так і ззаду. Також міцно, щоб уникнути люфту, слід приєднати до рами трансмісію і привід.

саморобна рама

Як матеріал підійдуть звичайні водогазопровідні труби, з товщиною стінки не більше 3 мм:

  • для лонжеронів – 25-міліметрові;
  • для поперечок і підкосів – 20-мм.

Труби з’єднуються за допомогою точкового зварювання, потім проводиться цілісна зварювання. Вушка для кріплення амортизаторів і важелів приварюються до рами відразу. Кронштейни – в процесі монтажу агрегатів і вузлів.

Реконструкція наявної рами

Щоб реконструювати готову раму, слід зняти все, залишивши каркас, демонтувати задню частину і наростити передню. Потім приварити елементи для кріплення повного набору вузлів і агрегатів квадроцикла. При реконструкції рами мотоцикла слід на 40 – 45 см відсунути підсідельні стійки.

Вирізаються з металевого листа і варяться передній і задній багажники, приварюються до рами. На закінчення готова рама фарбується, покривати лаком не потрібно.

Додатково рекомендуємо прочитати статтю нашого експерта, присвячену тому, як вибрати багажник на дах автомобіля.

Також рекомендуємо прочитати статтю нашого фахівця, з якої ви дізнаєтеся, як вибрати і встановити бокс на дах автомобіля.

Двигун підійде від автомобіля, мотоцикла або моторолера. Деякі «Лівші» навіть конструюють квадроцикл з мотоблока своїми руками, так як більш нові моделі оснащуються чотиритактними двигунами, потужність яких у важких пристроїв досягає 15 «конячок» – проти 11 л.с. «Мурахи».

Як на велосипед поставити двигун від бензопили?

Після складання каркаса і організації передачі крутного моменту, мопед потрібно укомплектувати двигуном. Для його монтажу найкраще підготувати окрему металеву платформу, яка буде приварена до опорній рамі над заднім колесом. У платформі буде потрібно просвердлити кілька отворів для кріплення силового агрегату. Це дозволить оператору відкрутити гвинти і зняти ДВС з мопеда для його подальшої установки на бензопилу.

Засоби пересування з бензопилиЯк на велосипед поставити двигун від бензопили
Після установки силового агрегату його потрібно з’єднати з органами передачі створюваного крутного моменту. Для цього до важеля вбудованої системи запалювання потрібно підключити дросельну металеву заслінку і штатний повністю справний зчеплення для виготовленого мопеда. При цьому силу натягу використовуваних тросів потрібно розрахувати так, щоб при запуску двигун миттєво включався і починав розкручувати провідне колесо.

Як зібрати квадроцикл з бензопили своїми руками?

Квадроцикл – це сама габаритна саморобка з усіх видів устаткування, яке можна зібрати з бензопили. У зв’язку з цим на виготовлення цього засобу пересування у конструктора піде більше часу, сил і деталей. Порядок складання квадроцикла повинен бути таким:

  1. Спочатку оператор повинен виготовити підвіску для передньої частини агрегату. Для цього підійдуть труби, кілька саморобних важелів, а також поворотні кулаки, попередньо зняті з непрацюючого дитячого квадроцикла;
  2. Далі потрібно встановити задню вісь, заздалегідь обладнану зіркою. Її необхідно закріпити на корпусних підшипниках;
  3. Після цього до рами потрібно прикріпити двигун від розібраної бензопили, а також коробку передач, заздалегідь зняту зі старого мопеда;
  4. Для пересування зібраного квадроцикла з бензопили підійдуть 4 колеса, взяті від мотоблока;
  5. В кінці залишиться встановити на саморобку кермо і сидіння.

Готовий квадроцикл можна покрити ґрунтовкою і пофарбувати для захисту від іржі.

Мінітрактор і всюдихід з мотоблока

Майже всі саморобки з мотоблока роблять для підвищення комфорту в роботі. Дійсно, навіщо витрачати сили, водячи «за роги» важкий агрегат, коли його можна осідлати, перетворивши в маневрений міні-трактор?

Засоби пересування з бензопили

Однак, тут потрібно зробити одне важливе зауваження. Сівши верхи на мотоблок, ви підвищите центр його ваги. Це збільшить ризик перекидання при крутих розворотах. Для підвищення стійкості потрібно зробити досить широку другу провідну вісь (1-1,2).

Дуже бажано розширити вузьку колісну базу самого мотоблока. Сьогодні для такої переробки не потрібно шукати досвідченого токаря. У продажу є готові втулки (подовжувачі) які ставлять на провідний вал для збільшення відстані між колесами мотоблока.

Якщо на легкому або середньому мотоблоки немає диференціала, то підвищити його маневреність і заодно збільшити колісну базу можна, встановивши блокують поворотні подовжувачі, які виконують ці функції.

Засоби пересування з бензопили

Той, хто не впевнено працює з залізом і не має великого досвіду в конструюванні машин, може зробити мінітрактор з мотоблока, купивши готовий комплект.

У нього входять:

  • рама з кріпленнями для двигуна;
  • підніжки з педалями;
  • сидіння;
  • важелі розблокувати піввісь;
  • рульове управління з тягами;
  • передня балка з гальмівними дисками і колісними маточинами;
  • задня навіска з ручним підйомним механізмом;
  • крила.

Засоби пересування з бензопили

Ціна такого комплекту знаходиться в межах 20-22 тисяч рублів. Особливих проблем при переробці мотоблока в мінітрактор при наявності перелічених складальних одиниць не виникає.

Засоби пересування з бензопили

В результаті у вас вийде саморобний трактор, на якому можна комфортно обробляти ділянку і возити вантажі, причепивши візок. Важливою перевагою готового Техкомплект є його конструкція – точно прорахована і випробувана в роботі. При самостійної адаптації мотоблока під саморобну тракторну базу більшість вузлів доведеться виготовляти і стикувати самостійно. Цей процес часто вимагає переробки і доведення.

Той, хто своїми руками зробив мінітрактор, всюдихід з мотоблока збере без проблем . Для цього досить поміняти стандартні диски на більш широкі і встановити на них внедрожную гуму.

Засоби пересування з бензопили

Найкраще, якщо базою для такого міні-всюдихода стане мотоблок з водяним, а не повітряним охолодженням двигуна. Він більш витривалий до тривалих навантажень і менше перегрівається.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *