Снігохід «Єрмак»: дві гусениці і одна лижа. Нове життя старої концепції

 Снігохід «Єрмак»: дві гусениці і одна лижа. Нове життя старої концепції

ОПИС:

У якіх випадка буде корисний снігохід STELS «Єрмак» Снегоход STELS «Єрмак» – ідеальний транспорт для любителів зимового полювання та ріболовлі, а такоже тихий, кому доводиться їздіті в екстремальних условиях суворої зими. Снігохід легко долає яри, глибокий и пухкій сніг, справляється з кріжанімі торосами, впевнена веде себе на безкрайніх просторах тундри.
Надійність и універсальність моделі обумовлені особливо ее конструкції. Одна лижать и две гусеніці забезпечують відмінну прохідність и обмежують потрапляння гілок в Вузли ходової части снігохода. Велика площа гусениць Робить мінімальнім Тиск на грунт и дозволяє вібіратіся даже з найважчіх заметів. Розміщена посеред носової части лижать ідеальна для Здійснення складних маневрів.Завдяк їй становится можливий їзда на ділянках, засадженіх невелика деревами. Сучасний снігохід російського виробництва

STELS «Єрмак» – принципова нова модель, вдосконалена и конструктивно, и технологічно. Цю новинку придется дива заміною популярного, но кілька Втрата свою Актуальність снігохода «Буран».

STELS «Єрмак» має сучасний дизайн и володіє відміннімі експлуатаційними характеристиками. Технічні параметри “Єрмака» в кілька разів краще, чем у его знаменитого попередника. Новинка оснащена двигун повітряного охолодження потужністю 50 кінськіх сил, об’ємом 565 куб.см. За зручність і Безпека водіння відповідає сучасна система трансмісії: передня підвіска з телескопічна з ходом; задня – Коткова типу Забезпечує пересування по непокритий снігом поверхнях, в тому чіслі по льоду.

Полегшує процес руху вдосконалена стрічка гусеніці: збільшені Виступи протектора покращують зчеплення гусеніці з поверхні, а додаткові цівкі на Внутрішній стороні гусениць спріяють відаленню пухкого льоду и снігу. Ще одне корисне ДОПОВНЕННЯ – пластикове днище, конфігурація и структура которого запобігають налипання снігу. Для БІЛЬШОГО комфорту водія передбачення режим підігріву керма и курка газу.

Детальніше про Преимущества нового снігохода:

  1. Двигуни: 2х-тактний (повітряного охолодження, об’ємом 565 см3, потужністю 50 к.с., обладнань глушника з резонатором и двома карбюраторами) або 4х-тактний (рідінного охолодження, об’ємом 800 см и потужністю 67 к.с. )
  2. Шестерні КПП з реверсом, з підвіщеною, зниженя и нейтральної передачами. Схема перемикань передач – як на автомобілі з автоматичності КПП.
  3. Сучасні підвіски: – Передня підвіска телескопічна з ходом 150мм (пластикова лижать з розшірювачем и коником з твердосплавними вставкою). – Задня регульована підвіска – Коткова типу, для вільного переміщення по льоду и по других поверхонь без снігового покривив. Оснащена двома амортизаторами з ходом 190 мм, має поліпшену самоочищення.
  4. Сучасна модульна рама з трубчастих силовий каркас, Стальова середнім ребром и з алюмінієвім Фарбований тунелем, что запобігає намерзання льоду.
  5. Нова Полеглих гусеничні стрічка зі збільшенім грунтозацепов и з цівкамі по Внутрішній части гусеніці, Які поліпшують самоочищення гусеніці від снігу та шуги.
  6. Пластикове Посилення днище спеціальної форми (что перешкоджає налипання снігу) для глиссирования в глибокий снігу.
  7. Дворежімні підігріваються рукоятки керма и курка газу.
  8. Модульні сидіння «Вікінг» дозволяє збільшуваті багажний відсік снігохода. Сидіння пасажира можна зняти Цілком разом з основою и спинкою, а спинку пасажира Встановити на водійське сидіння.
  9. Паливний бак на 58 л гарантує далеку поїздку без дозаправок. Автономний запас ходу – не менше 200 км.
  10. Додатковий паливний бак на 32л.
  11. Сучасна пріладова панель и Світлотехніка забезпечують Впевненість и комфорт.
  12. Додаткова комплектація дозволяє врахуваті Індивідуальні вимоги різніх водіїв. Снігохід ЕРМАК можна оснастіті такими опціямі, як:
  • Силовий передній бампер;
  • Задні світлодіодні фари;
  • Фара Шукач;
  • Електричний датчик уровня паливо;
  • Датчик температури Вихлопна газів;
  • Датчик зовнішньої температури.

Снігохід ЕРМАК можна оснастіті такими опціямі як:

  1. Веткоотбойнік;
  2. Задні світлодіодні фари;
  3. Фара Шукач;
  4. Електричний датчик уровня паливо;
  5. Датчик температури Вихлопна газів;
  6. Датчик зовнішньої температури.

Відгуки

  • Вадим, Приморський край. Класна машина для тріваліх поїздок з великими ВАНТАЖ. Використову Сейчас снігохід Виключно як вантажівка, и з ЦІМ Завдання ВІН справляється на відмінно. Машина іноді докучає незначна поломками, потім на внутрішню Скрізь є запасні деталі за прийнятною Ціну. Сейчас пробіг на одометрі перевіщує 1300 кілометрів. Витрати паливо – гігантський. Альо це зрозуміло, ВРАХОВУЮЧИ важезні вантажі, з Якими мені доводиться мати справу. До того ж, ще іноді доводиться возити з собою пасажирів. Тому й витрати немаленький. Альо я особливо НЕ скаржилася з цього приводу, так як у мене є додатковий паливний бак.Загальний ОБСЯГИ (з урахуванням двох баків) досягає під 100 літрів – мені вістачає з лишком для далеких відстаней. Машина Виглядає стильно и спортивно, хоча призначила для неспішної їзди – но це скоріше в моєму випадки, так як мені зайвий агресивна їзда ні до чого. У мене дуже дорогий и цінній Вантаж, и перекідання снігохода мені ні до чого.
  • Микита, Новосібірськ. Снігохід Стелс 800 Єрмак в цілому Варто своих грошей. Альо НЕ более того. Машина дуже дорога в обслуговуванні, и доставляє проблеми в польових условиях, так як для бездоріжжя Це не найкращий варіант. Прохідність в цілому непогана, но проблема Полягає в тому, что гусеніці Швидко забіваються снігом, цею снег замерзає и потім превращается в лід – така проблема более актуальна для тих віпадків, коли машина знаходиться в нерухомости положенні в течение декількох хвилин – повірте, при мінус 40 градусах даже 5-10 хвилин достаточно, щоб утворівся лід. Коротше, я взявши Собі за звичка регулярно чістіті гусеніці перед шкірних виїздом.Безумовно, машина зберігається только в теплому и опалювальний пріміщенні, а потім ее треба ще й вісушіті, щоб тала вода не замерзла при мінус 40. Середня витрат паливо – невеликий,
  • Ярослав, Липецьк. Ціную снігохід Стелс 800 Єрмак за прохідність и дінаміку. Машина чудово себе проявила в активному маневруванні в лісовій глушіні – в загально там, де повно перешкоду, дерев и каменів. Дуже Приємний гостре кермо. Миттєва Реакція поворотних лиж на Рухи кермом – вищє всяких похвал. На жаль, снігохід ламається. Особливо вередує ходова частина и рульова управління, Аджея ЦІ компоненти піддаються найбільшім НАВАНТАЖЕННЯ. Снігохід я Ніколи НЕ навантажував по повній Програмі, так як використову Виключно для драйву, для їзди по Накатані и рівному снігу. Особливо люблю розганятіся на рівній дорозі – Отримання адреналіну забезпечення.Ось только іноді докучають поломки, причому це відбувається все Частіше и Частіше. З’являються проблеми варіатором, коробка включається нечітко и даже протікає. Машина успешно пройшла обкатку. Купували апарат в 2020 году. Деякі Недоліки немного зіпсувалі враження, и я б уже давно продав машину, Якби НЕ класна керованість.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

модіфікація Єрмак 600S
рама Трубчаста, з штампування елементами, клепати-зварних
двигун 2-х ціліндровій, 2-х тактний, з повітрянім охолодження
Робочий об’єм, см. Куб. 565
система харчування Карбюраторні, бензин з октановим числом не менше 92
система запалювання Електронний блок управління (CDI)
система запуску Електростартер / ручний стартер
Макс Потужність, к.с. / КВт / хв -¹ (об. / Хв.) 38/51 (6500)
Макс крутний момент Нм (об. / Хв.) 55/6000
Максимальна ШВИДКІСТЬ, км / год 80
зчеплення Автоматичне, відцентрове (CVT)
трансмісія Механічна (LHNR)
первинна передача кліноременній варіатор
підвіска передня Телескопічна, пружинна з гідравлічнім амортизатором, Хід 150 мм
Плодвеска задня Рейкового Каткова, пружинна з гідравлічнім амортизатором, Хід 190 мм
Гусениця (довжина / ширина / висота грунтозацепа) 2 шт. 3232/380 / 17,5
гальма Дисковий, гідравлічний, на гальмівному валу КПП
Ємність основного паливного бака 58
Габаритні розміри: довжина / ширина / висота 2820/1020/1560
кліренс 150
Споряджена маса, кг 370
Повна маса, кг 620
Радіус розворот, мм 5000
Маса причепа, кг 500
пасажирське сидіння

* З метою Поліпшення СПОЖИВЧИХ властівостей и якості техніки, технічні характеристики и комплектація могут буті змінені виробника без попередня ПОВІДОМЛЕННЯ.

двигун

Снігохід Стелс 800 Єрмак получил двоціліндровій дизельний двигун робочим об’ємом 0,8 літра. Номінальна Потужність мотора ставити 67 кінськіх сил, и доступна при 5000 об / хв. Крутний момент двигуна ставити 73 Н / м. У сіловій установці вікорістовується сучасна інжекторна система харчування, яка прийшла на заміну застарілої карбюраторної системе. Охолодження – рідінне, з можлівістю ЕКСПЛУАТАЦІЇ при високих и низьких температурах зовнішнього середовища. Заявлена офіційна підтримка бензину АІ-92. Мотор спожіває в Середньому 14 літрів на 100 км.

Стоимость доставки:

Нашою компанією доставка товару здійснюється в будь-який регіон РФ и СНД. Доставка по Москві и М. О. (до 300км) здійснюється в день придбання товару або в будь-який Зручний для вас час. Доставка утілітарніх квадроціклів и снігоходів STELS по Москві, а такоже на відстань до 100 км від МКАД здійснюється безкоштовно.
Стоимость доставки скутерів, мотоціклів, дитячих квадроціклів, а так само если квадроцикли STELS ATV 500YS ST / 500YS купуються в розстрочку розраховується за такими тарифами: По м Москві в межах МКАД 2000р + 40р за КОЖЕН км. від МКАД відправки товару в регіони здійснюється через транспортну компанію. Терміни та ВАРТІСТЬ такой доставки Уточнюйте окремо в транспортній компании.

Доставка здійснюється зі складу после надходження 100% оплати замовлення.

Доставка по Росії – розраховується транспортною компанією.

Доставка может буті здійснена в регіони РФ за рахунок замовника. Ми корістуємося послуги транспортних, «Ділові Лінії», «EMS Пошта России» и ін. Відвантаження здійснюється в течение 1-3-х днів после надходження оплати за наявності товару.

Терміни доставки до клієнта регламентовані транспортними компаніямі. Можливе Здійснення доставки будь-транспортну компанією, обраної замовником. Доставка обладнання в регіони оплачується замовником безпосередно транспортної компании.

Габарити и вага мототехніки в зібраному виде:

Габарити и вага мототехніки в зібраному віде.jpgГабарити и вага мототехніки в зібраному віде.jpg

Габарити и вага мототехніки в упаковки:

 

Габарити и вага мототехніки в зібраному віде.jpg

Контакт з модельний ряд Стелс 2020

Компанія, в плане Розширення виробничих потужного, Постійно шукає занепадніцького и нерентабельні, збанкрутілі виробництва и фірми, скуповує їх або Виступає на правах акціонера. Так сталося и з Фірмою Веломоторс, что розмістілася в Жуківці під Рязанню. Спочатку це БУВ звичайний дрібнооптовій продавець вітчізняніх и китайських велосипедів и скутерів. После Завершення будівництва Спільного заводу, для індівідуалізації продукції в море однаково мото-велотоварів, БУВ розроблення новий бренд, Stels.

Габарити и вага мототехніки в зібраному віде.jpgСнігохід Стелс ВІКІНГ

Снігохід Стелс ВІКІНГ

Завод займається веліковузлового складання НЕ только снігоходів, а й квадроціклів, скутерів, велосипедів и мопедів. Сьогодні Стелс Вже має не один, а ціліх три заводи – один в Жуківці, другий – в Кубінці московської області и один в станіці Кріловська, Краснодарській край.

Модельний ряд 2020 року становляться поки только три основні моделі – абсолютно новий снігохід Єрмак, Вікінг S600 и Росомаха S800. Контакт з апаратів можна порівняті з ціною снігохода Буран во время СРСР. Найдешевше Вікінг З 600 коштує 350 000 рублей, а его модіфікація з 800-кубовий двигун оновленої конструкції оцінена почти в півмільйона. Словом, снігоході з Жуковки наздогналі автомобілі з Тольятті хоча б за ціною. Природно, что про Власні розробки компании поки що НЕ йдет. Абсолютно всі Вузли и агрегати поставляються на заводі в готовому виде, де снігоході збіраються крупновузловім методом. З технічнімі характеристиками основних актуальних на 2020 рік моделей постараємося познайомитися Ближче.

У 2013 году компанія несподівано показала перший зразок снігохода Росомаха З 800 з тайванського двигун повітряного охолодження Odes. Мотор БУВ чотірітактнім V-подібним и віддавав 60 сил потужності. Такі ж встановлювали на квадроциклі Стелс Домінатор. Пізніше до лінійкі моторів прієдналіся ще кілька агрегатів – 52-сильний рядний двотактнікі и схожий на него конструктивно, 65-сильний мотор. Обидвоє – примусове повітряного охолодження. Пізніше, у міру Розширення виробництва, компанія змогла купити необхідне обладнання и стала сама віробляті рами, обважування, збіраті підвіску и трансмісії для своих снігоходів, а мотори и електроніка Ранее приходять з-за кордону.

Снігохід «Стелс-Єрмак»: Відгуки власніків

Техніку даної моделі можна Віднести до групи только з’являється на Сайти Вся продукції. До недавнього часу можна Було Побачити только оглянувши моделі. Альо на сьогоднішній день Вже є щаслівчікі, Які Придбай для себе снігохід «Стелс-Єрмак». Відгуки їх НЕ заставил собі чекати. Незважаючі на зовнішню «неміцність», при більш детальному розгляді машина віявляється більш якісною. Дівує висота снігохода. Вона вищє, чем у аналогів. Альо при цьом ВІН НЕ завалюється набік. Пов’язано це з тим, что найважчі елементи знаходяться нижчих. Смороду и створюють «правильний» центр ваги.

Відгуки сходяться в одному – снігохід ще «сирий» и требует доопрацювань. Альо Виробники Працюють над ЦІМ. І з часом представляти на ринок конкурентоспроможній товар.

Снігохід «Стелс-Єрмак» можна Віднести до нового поколения, Пожалуйста ще зуміє завоюваті лідіруючі позіції на прайси.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *