Скільки кубів в КамАЗі самоскиді, обсяг кузова

 Скільки кубів в КамАЗі самоскиді, обсяг кузова

КамАЗ 55111 – це 13-тонний самоскид. З безлічі відів важкої вантажної техніки – один з найпошіренішіх, и беруть его найчастіше. Его назівають «Народний», «Господарське», або «військовім», оскількі зарекомендував ВІН собі у всех сферах народного господарства як старанний трудівник, а по потужності и прохідності на кшталт рівню армійської техніки. Назівають его ще «татарин», оскількі віробляють его в Татарстані, городе Набережні Челни.

Військовий КамАЗ 55111Військовий КамАЗ 55111
Військовий КамАЗ 55111

Технічні характеристики військового КамАЗа-55111

Технічні характеристики автомобіля-самоскид КамАЗ-5111
Родоначальник цього типу – 5511, Який почав своє Існування в 1976 году. Більш сучасний модернізованій варіант 55111, – Впровадження у виробництво в 1988 году.

На Відміну Від попередня, в конструкцію Доданий задній відкідній борт, збільшені довжина кузова и вантажопідйомність, что скороти транспортні витрати. Змінено мости, редуктори и ресори.

Силовий агрегат ДОПОВНЕННЯ турбонаддувом.

Зовнішній відмітна ознака – у моделі 55111 фари квадратні, и розташовані на бампері, тоді як у старшого брата – круглі, и знаходяться на кабіні.

На далекобійні перевезення ВІН НЕ розрахованій, оскількі спальні місце відсутня. Вантажівка самосвального типу, вікорістовується в основному на перевезення сипучих господарських вантажів. Кроме того, на платформі цього автомобіля могут розташовуватіся важкі крани, бетономішалкі, цистерни, и Інша спецтехніка.

Володіючі простий, надійною конструкцією и Відмінною ремонтопрідатністю, а такоже маючі у всех регіонах країни повний набір запчастин, – цею універсальний зразок здобув заслужену повагу и предпочтение у Користувачів, Які залішають про нього только Позитивні Відгуки.

Військовий КамАЗ 55111Зображення вантажного самоскид 55111
Військовий КамАЗ 55111 (фото)

визначення ОБСЯГИ

Годиною ми даже НЕ заміслюємося, скільки важіть куб того чи Іншого матеріалу, например, щебеню чи піску. Однако автоперевізнікі для розрахунку вартості послуг з перевезення Використовують Показник, Який характерізує самє масу вантажу.

Скільки помістіться в КАМАЗі кубів того чи Іншого матеріалу, покладах від різніх факторів. Серед них можна віділіті найголовніші:

  • Модіфікацію транспортного средства. Для кожної моделі визначили ГРАНИЧНІ значення вантажопідйомності в метрах кубічніх або тоннах;
  • Вид вантажу матеріалу. Будь-кому з них прітаманні певні характеристики: Щільність, вологість, Фракція ТОЩО. В результате для одного и того ж ваги різніх матеріалів буде нужно різний ОБСЯГИ.

Військовий КамАЗ 55111

Знаючи всі необхідні дані, можна сделать розрахунки самостійно. У табліці розраховані показатели щільності масі Деяк матеріалів, Які найбільш часто перевозять на автомобілях КАМАЗ.

вид матеріалу Вага одного куба, кг
Пісок для будівельних робіт по ГОСТу 8736-93, просіяній 1600
Річковий пісок, кар’єрний волога. 1650
Піщано-гравійна суміш (ГОСТ) 1600
гравій 1450
керамзит 700
щебінь гранітний 1400
щебінка 1350
туфів камінь 850
щебені Мармуровий 1500
вапняка 1250
Шлаки Фракції до 250мм 1400
гіпс розсипного 2300
цемент 1350
вермікуліт 200
гній 500-900
Зерно 1200
чорнозем 1000
чорнозем пухкій 700
торф сухий 300
торф волога 800
сіно 35-60

пісок

Військовий КамАЗ 55111

При перевезенні піску особливе значення має его вигляд. Найбільш часто в кузові КАМАЗа перевозять:

  • Сухий пісок;
  • будівельний;
  • Будівельний сухий пухкій;
  • Будівельний сухий ущільненій;
  • Кар’єрний.

Насіпна Щільність шкірного з них варіюється від 1200 до 1700 кг / куб.метр. Таким чином, для перевезення 10 тонн піску нужно платформа ОБСЯГИ від 12 до 17 кубів.

щебінь

Транспортування щебеню такоже требует ретельного розрахунку для підбору оптимального Вантажівки. Для цього необходимо враховуваті фракцію будівельного матеріалу. Від неї Залежить Показник насіпної щільності.

На будмайданчіках Використовують Такі види щебеню:

  • Гранітний фракцією від 20 до 250 мм. Его Щільність буде варіюватіся від 1370 до 1400 кг на кожен кубічній метр;
  • Вапняковий фракцією від 10 до 70 мм. Насіпна Щільність такого будматеріалу варіюється від 1250 до 1330 кг / куб.метр;
  • Гравійній щебінь предполагает широкий діапазон фракцій. Его насіпна Щільність складі від 1600 до 1730 кілограмів на один кубічній метр;
  • Жужільній з щільністю 800 кг / м.куб;
  • КЕРАМЗИТОВИЙ фракцією від 5 до 40 мм. Для него необходимо підбіраті самоскид з розрахунку щільності від 210 кг на кубічній метр до 450;
  • Вторинна, Який характерізується щільністю в діапазоні 1200 – 3000 кг / кубічній метр.

Земля для ділянки

Військовий КамАЗ 55111

Кроме будматеріалів КамАЗ Використовують для перевезення землі для дачної ділянки. Така необходимость вінікає при проведенні робіт з благоустрою прісадібної або прибудинкової території або оформленні земельної ділянки. Як и для других матеріалів, в цьом випадка граничний ОБСЯГИ вантажу, что перевозитися Залежить від его щільності. У Середньому один КАМАЗ может доставіті на вашу ділянку від 5 до 7 тонн землі.

Дрова

Військовий КамАЗ 55111

Для перевезення лісу КАМАЗ, Завдяк конструктивних особливо Платформи Підходить якнайкраще. Залежних від модіфікації самоскид КАМАЗ один автомобіль скачать від 25 до 45 кубів колод.

Если ж використовуват КАМАЗ для перевезення розпіляніх дров, то один автомобіль зможу перевезти від 5 до 7 кубів колод. Сейчас Показник впліває форма розпілу и варіант укладання дров в кузов авто.

Особливості конструкції самоскид

Автомашина застосовна в будь-якіх погодніх, так и дорожніх условиях. Вона успешно вікорістовується на будівництві, кар’єрах, в армії, и других роботах зі складаний умів. Маючі великий дорожній Просвіт, автомобіль як всюдіхід, – здатно долаті перешкоду и будь-яке бездоріжжя. Машина такоже прістосована до їзди з причепом.

Дивіться також статтю Саморобний всюдіхід Шерп Гарагашьяна и его конструкція

Ходова частина

Колісна формула 6Х4. Система кріплення коліс дуже проста и Надійна – на клин. Кожна пара задніх коліс має свой міст, на кожен з якіх здійснюється привід. Задня підвіска коштує на посилений ресорах, Які розташовані на одному Черевик.

Для стабілізації та стійкості підвіска має 4 Верхні, і 4 Нижні реактівні штанги, або тяги. Ця конструкція додає машині колосальний прохідність. Вона вважається живучою з усіх існуючіх вітчізняніх САМОСКИДіВ.

Військовий КамАЗ 55111Схема и описание пристрою задньої підвіски
Схема и описание пристрою задньої підвіски

Військовий КамАЗ 55111Зовнішній вигляд задньої підвіски автомобіля
Зовнішній вигляд задньої підвіски автомобіля

Витрати паливо на 100 км пробігу з ВАНТАЖ

Согласно з технічнімі характеристиками, КамАЗ самоскид, вантажопідйомністю 10 тонн, на кожні 100 км пробігу вітрачає 30 літрів пального. Споживання его збільшується при швідкості 90 км / год, и по бездоріжжю.

Оптимальна витрати солярки доводитися на ШВИДКІСТЬ 60-70 км / ч по рівній поверхні. ОБСЯГИ паливо в стандартному варіанті ставити 250 літрів. Вістачає его на 800-кілометровій пробіг. Деякі варіанти виробник оснащуваті паливно баком ОБСЯГИ 350 літрів.

Двигун має ОБСЯГИ 10,85 л.

На моделі змонтованій доопрацьованих варіант мотора КамАЗ 740. Потужність двигуна виходом на максимальний режим (240 к.с.) при 2200 обор / хв. Крутний момент 912 Нм, что є максимальним, – досягається при 1100 обор / хв. Дизель працює разом з коробкою передач, что є механічною.

Виготовлення ВІН ще за старою технологією, коли форсунки и інші Зовнішні деталі були механічнімі и надійнімі. Цей двигун может працювати на пальне будь-якої якості, на что Вже НЕ здатні сучасні двигуни.

Військовий КамАЗ 55111Поперечна схема двигуна
Поперечна схема двигуна

кузов

7-кубовий кузов має вигляд зварної суцільнометалевої конструкції, представленої у виде великого ковша. Товщина дна – 6 мм, бортів – 4 мм. На кузові є захисний козірок, Який захіщає кабіну водія від механічніх пошкоджень вантажу.

Застосована система обігріву кузова с помощью Вихлопна газів, что дозволяє легко розвантажуваті Вантаж в зимовий час.

Дивіться також статтю ЗІЛ-157 самоскид и его технічні характеристики

Військовий КамАЗ 55111Зовнішній вигляд кузова
Зовнішній вигляд кузова

Замки для закрівання кришки кузова при трівалій ЕКСПЛУАТАЦІЇ часто ламаються, тому много умільці пріварюють гачком з боків борта, Які Прості в работе, и надійно прітіскають кришку.

Система підйому кузова

Підіймає и опускає кузов спеціальна гідравлічна система. Підйом и опускання відбувається в течение 20 секунд с помощью тріскладового циліндра телескопічного типу. Процес управляється водієм з кабіни с помощью приводу відбору потужності.

Схема підйому кузова и розміри машини

Військовий КамАЗ 55111Схема підйому кузова и розміри машини
Схема механізму підйому Платформи

кабіна

Військовий КамАЗ 55111Вид кабіни зсередини
Вид кабіни зсередини
Металева кабіна кроме водія здатно вмістіті 2 пасажири. На Відміну Від моделі 5511, дизайн та розміри зберегліся, за вінятком декількох елементів.

Ставши вищє стеля, з’явилося немного более вільного простору. У кабіні з двох сторон розташовані шірокі и зручні двері. Хороша звукова ізоляція и обігрів забезпечують комфортну температуру в холодну пору.

Кабіна розташована на невеликих ресорах и амортизаторах.

За рахунок якіх вона володіє м’якою дінамікою при Русі, и має легкий нахил вперед.

Для доступу до мотору нахіляється вона просто. Для цього є свой торсіон, Який звільняється при знятті стопорній ручки и поворотного важеля ззаді кабіни.

Коробка передач

Комплектуються автомобілі коробками 2-х тіпів.

Тип Кількість ступенів Модель дільнік роздавальних число
1 5 14 немає 7,22
2 10 15 є 6,53

Перший тип встановлюється на поодінокі авто, Які Працюють на Човник навантаження-розвантаження. Другий тип – на автопоїздах.

10-ступінчаста коробка складається з 5-ступінчастою, обладнаної редуктором-подільніком. З дільніком коробка має можлівість перемікаті 2 передачі заднього ходу и 10 переднього. У такому варіанті машини більш Легкі в управлінні, при більш потужної тязі и менше частотою перемикань.

Військовий КамАЗ 55111
Кріплення та Механізм перекідання кабіни

гальмівна система

Гальмівна система складається з 2 механізмів. Один Забезпечує гальмування при Русі, а другий, допоміжній, – Здійснює фіксування машини во время стоянки и зупинки під нахилом. Роботу системи виробляти в рух барабан пневматичний Механізм.

Електричні схеми КамАЗ-55111

Система електропостачання автомобіля складається з Наступний схем и елементів:

  1. Система пуску двигуна;
  2. Схема контрольно-вимірювальних приладів;
  3. Система внутрішнього и зовнішнього освітлення;
  4. Система світлової сигналізації;
  5. Генератор и стартер;
  6. Система захисту обладнання від перевантаження.

Дивіться також статтю Автомобіль самоскид ЗІЛ-130 ММЗ 554 и его технічні характеристики

Захист від перевантаження є:

  • дістанційній вимикач;
  • регулятор напруги.

Основні Критерії при ПОКУПЦІ

Перш за все, Звичайно, необходимо знаті, для якіх робіт буде використовуват техніка. Аджея звичайний дорожній самоскид и кар’єрний, з підвіщеною прохідністю – две абсолютно Різні машини, что ма ють набір різніх технічних характеристик.

Тому, самє технічні характеристики машини є дерло крітерієм. За свои кошти КОЖЕН бажає отріматі таку спецтехніку, яка б ефективна віконувала поставлені завдання, володіла відповідною потужністю, об’ємом кузова, булу Зручна в ЕКСПЛУАТАЦІЇ и проста в управлінні. Важлівій фактор – комфорт водія, якому в кабіні часто доводиться Проводити поспіль много годин.

Як і друга, така техніка винна буті надійною и легко обслуговується, мати розумну ВАРТІСТЬ (без переплати просто за бренд).

У даній статті ми проаналізуємо найбільш ходові и відомі в Нашій стране марки, візначімо їх Преимущества та Недоліки, розповімо, Який має КамАЗ (самоскид) ОБСЯГИ кузова.

Преимущества и Недоліки

Преимущества:

  1. Володіючі Відмінною керованістю, маючі Невеликий радіус Захоплення при поворотах, и Середні габарити, автомобіль здатно рухатіся в інтенсівному потоці міського автотранспорту, что дозволяє его експлуатуваті в денний час.
  2. Потужний силова установка и колісна формула легко долаються будь-які дороги взимку и в бездоріжжя.
  3. Підігрів кузова Повністю усуває проблему примерзання вантажу в зимовий период.
  4. Надійність и простота конструкції дозволяють без капітального ремонту автомобіля и основних агрегатів пройти не одну сотню тисяч кілометрів. З цієї причини, машини б / у легко продаються, – даже з давнім терміном виготовлення.
  5. Економічність системи харчування и висока вантажопідйомність дозволяють користувач заощадіті велику Кількість коштів, І ШВИДКО окупіті витрати на придбання автомобіля.
  6. Жівучість машини дозволяє Багата компаніям, – до сих пір з успіхом здаваті ее в оренду.

Недоліки автомобіля

  1. Недостатня ергономіка, Відсутність належно комфорту и спального місця зніжує Кількість продажів.
  2. Відсутність виробництва и Слабкий технічна підтримка зніжують здатність оперативного ремонту.
  3. Недостатні розміри кузова КамАЗ-55111. Мала довжина часто вже не дозволяє перевезти необхідні габаритні вантажі.

Модіфікації 10-тонника

Основні модіфікації моделі КамАЗ-55111:

  • КамАЗ-55111-18 , что складаються з 2-х варіантів: для районів півночі до -50 градусів и для умів жаркого клімату.
  • КамАЗ-55111-16 , для роботи з причепом-самоскид. У своєму складі смороду ма ють оснащення тягових прістроїв з ЕЛЕКТРИЧНА и гідропневматічнімі Висновки.
  • КамАЗ-55102 , – сільськогосподарський варіант з бічнім розвантаження и відкіднімі бортами.

Дивіться також статтю КамАЗ-5320 и его Пристрій

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *