Складаний міні трактор. Який мінітрактор для домашнього господарства краще. Особливості мінітракторів з Китаю

 Складаний міні трактор. Який мінітрактор для домашнього господарства краще. Особливості мінітракторів з Китаю

 

пристрій АКБ

Пристрій всіх широко поширених акумуляторів однотипно – ебонітова або пластикова ємність з відсіками, заповнена електролітом – сірчаної кислотою, розведеною дистильованою водою. У кожен відсік поміщені з’єднані один з одним батареї, зроблені у формі решітки. Для отримання потрібного напруги вони з’єднані послідовно. Для виготовлення цих решіток застосовують сурму і свинець. Батареї складаються з полублоков негативних і позитивних пластин, висновки від яких через корпус акумулятора підключені до клем. З них і знімається вихідна напруга.

Так, наприклад, на моделях МТЗ-80 і МТЗ-82 застосовуються акумулятори марки 3СТ-215м. Це 6-вольт батареї, ємність яких складає 215 А * год. З огляду на, що електропроводка тракторів розрахована на штатний напруга 12В, використовують два таких акумулятора, які з’єднані послідовно. На тракторах новішого модельного ряду (МТЗ-80л і МТЗ-82Л) використовується одна 12-вольта батарея 6ТСТ-50ЕМС. Її ємність становить 50 А * год. Використання батареї з такою низькою ємністю обумовлено тим, що на тракторах МТЗ-80л і МТЗ-82Л використовується дизельний двигун спільно з пусковим двигуном. Стартер такого малопотужного двигуна не вимагає великих струмів для роботи. В даний час використовуються також батареї з 12-вольтовими блоками різних ємностей, з’єднаних паралельно.

Відгуки користувачів китайських мінітракторів

Форумів про китайських мінітраткоров велика кількість. Якщо звернутися до численних відгуків, то більшість з них про більш дешевих моделях. Є як позитивні, так і негативні відгуки. Для вашої зручності, найпопулярніші з різних форумів об’єднані в таблицю, і протиставляються один одному.

негативні відгуки Позитивні відгуки
Татарстан: Мокрий сніг став великою трудністю для мінітратора WEITUO TY-180, а ось з брудом легко справляється. Сервісна книжка англійською та японською мовою. Довелося користуватися електронним варіантом з сеті.ЗІП скомплектована жахливо, гайкові ключі, що додаються до моделі виконані з самого низькосортного пластика. Татарстан: Придбали WEITUO TY-180, робимо обкатку. Перші враження: движок працює добре, механізми функціонують відмінно. Потрібна була регулювання зчеплення, але зробили це легко, так як сходження коліс встановлено вірно. Датчики температур і рідин показують невірні результати, потрібна заміна. Показники масла кожен раз зашкалюють, як тільки на трактор дається навантаження. Інша електроніка працює нормально.
Татарстан: У моделі Синтай 180 розвалився сошник рульового. Запчастини в продажу немає. Те що пропонують дилери буде доставлено в Росію тільки через 1,5 місяці. Чугуніну розвалилася по шліці. Може при складанні була пошкоджена. Пропрацювала близько 2 годин після обкатки. Татарстан: Придбали модель Синтай 180. Істотно економічніше в порівнянні з білоруськими і Українськими моделями. Механіка більш якісно виконана. Колія, правда, виставлена ​​у трактора не наша. Через два місяці згоріло реле стартера, але підійшло наше ПД 8.
Башкирія: Спробували косити на xt-240. Перевірка відразу ж принесла негативні результати, лопнула тяга у гідравліки. Трактор на гарантії подзвонили дилерам, вони запропонували нам замінити деталь на іншу з точно такого ж трактора. На питання навіщо нам ще одна деталь сумнівної якості, відповіли, що нічого іншого запропонувати не можуть. Башкирія: Співвідношення ціни та якості у Китайських тракторів відмінне. Придбали модель xt- 240 в розстрочку. Чи не можемо натішитися, відмінно справляється зі своєю роботою, використовуємо в основному для заготівлі сіна худобі. Гідравліка працює відмінно, інструкція і тих паспорт російською мовою. Така ж модель у батьків відпрацювала вже 20 років і прослужить ще не один рік.
Ставрополь: Придбав мінітрактор xt-240. Відразу ж придбали до нього навісне обладнання: окучник і плуг. Висновок від покупки:

  1. Відразу ж довелося замінити масло в двигуни.
  2. Брак масла в гідравліки і коробці передач.
  3. Датчики температури і рідини практично не працюють.
  4. Наконечник тяги зламався при першій же культивації.
  5. Окучник потрібно варити після кожної роботи, дуже низька якість матеріал.
  6. Наконечник центральної тяги розсипався після 2 роботи.
  7. Болти кріплення весь час розкручуються.
  8. Сервісне обслуговування ніяке.
Москва: Придбали Синтай 240 ще в 1992 році. Можна сказати це наш годувальник. Косовиця робимо з ним швидко, підробляв у сусідів. Причепили кінну сгребалку, відмінно справляється. Чи не ламався жодного разу, один раз замінили прокладку. Раніше в продажу не було запчастин, але тепер легко можна придбати будь-яку комплектує. Незважаючи на Китайського виробника, техніка працює на всі 100%

Як видно з відгуків найгірші якраз про дешеві моделях, які збираються як конструктор в Росії із запчастин різних Китайських заводів. Саме про таких моделях і говарят негативні відгуки численних форумів. Контролю якості у таких виробництв немає, особливо часто такі недоліки спостерігаються у виробника Синтай. Повністю перевірку минитрактора у цій компанії не проходять, що не можна сказати про DF, Jinma, YTO. Може з цієї причини Синтай і коштує дешевше. DF, Jinma, YTO від дилерів за низькими цінами, теж можуть бути неякісними.

Саме тому краще брати більш дорогі моделі у відомих дилерів. Якщо ви купите дорожчий мінітратор в розстрочку, то тільки виграєте. А від того як ви купуєте трактор в розстрочку або відразу за повну суму витрати на подальше його обслуговування і ремонт не зменшуватися. Читаючи відгуки, будь-яка розсудлива людина прийде до висновку: Дешево не означає якісно. Якщо ви плануєте використовувати модель тільки на своєму невеликому присадибній ділянці, то вкладень на ремонт буде менше. Але багато покупців планують, купивши дешеву модель обробляти ділянки більше 20 га і ще підробляти на мінітрактор. Це неможливо на дешевої моделі.

вибір акумулятора

Вибираючи акумулятор для трактора, як і для іншої важкої спецтехніки, потрібно враховувати кілька параметрів, головні з яких це тип двигуна і кліматичні умови експлуатації. Виробники завжди вказують у маркуванні АКБ потрібну інформацію про ємності батарей, напрузі, температурних режимах. У разі тракторів МТЗ, необхідно знати, що для живлення стартера необхідно напруга 12В. Ємність ж буде залежати від того, який двигун використовується в самому тракторі. У випадку з тракторами МТЗ-80/82 заводом передбачені двигуни Д240 / Д243 – для них необхідні акумулятори підвищеної ємності і Д240Л / Д243Л – для них досить і 50А * год.

Як вибрати батарею

Купуючи акумулятори для електровелосипедів 24 вольта, треба враховувати наступні параметри:

  • напруга АКБ (номінальне, робоче);
  • робоча ємність;
  • робочий ресурс, умови зберігання, зарядки, водо- і пилу корпусу батареї, температурний діапазон;
  • експлуатаційні характеристики моделі велосипеда і встановленого мотора (середня швидкість і дальність поїздок, часте використання певних функцій пристрою, що впливає на потужність АКБ);
  • габарити і вид АКБ, тип роз’ємів для підключення, потужність.

обслуговування акумулятора

Для того, щоб блоки пластин в акумуляторі не руйнувалися, видавали стабільну напругу і потрібний розрядний струм, електроліт, яким заповнена ємність, повинен бути певної щільності. Заводом визначена початкова ємність в 1.27 г / см3. Залежно від кліматичних зон, в яких використовується спецтехніка і пори року, вимоги до щільності заливається електроліту і зарядженої батареї змінюються. Чим холодніше на вулиці, тим вище повинні бути ці показники. У теплому кліматі вони складають 1.21 г / см3 і 1.23 г / см3 відповідно. Взимку при температурах нижче 30 градусів, необхідно більш висока щільність – 1.29 г / см3 для заливається електроліту і 1.31 г / см3 для зарядженого акумулятора.

Щільність вимірюється спеціальним приладом – ареометром. Бажано вимірювати її після того, як заряджений акумулятор постоїть годину – два. Якщо виміряти після включення навантаження або доливання, то ймовірна похибка.

Існує таке поняття, як поправка на температуру. На величину цієї поправки показання ареометра збільшують, якщо температура електроліту вище 15 градусів або зменшують, якщо його температура нижче 15 градусів:

Температура електроліту, ° С Поправка до показаннями ареометра
45 0,02
30 0,01
15 0,00
0 -0,02
-15 -0,02
-30 -0,03

В ході щоденного огляду акумулятора, його очищають від нальоту пилу, бруду, залишків масла та інших відходів. Якщо на корпус потрапив електроліт, його витирають ганчіркою, просоченою розчином кальцинованої соди або нашатирю. Також необхідно регулярно оглядати батарею на предмет тріщин, окисленность клем, перевіряти вентиляційні проходи в пробках. Зазвичай при технічному огляді перевіряють і рівень електроліту. Якщо його недостатньо, то виробляють долівку дистильованої води. Потрібно пам’ятати, що акумулятори з заводу поставляються без електроліту і тільки після його заповнення, батарею можна використовувати.

Як зарядити акумулятор на мотоблоки і як за ним доглядати?

китайський мобільний телефон CECT A100Акумулятор для Мотоблока 6dm18
Щоб живить елемент прослужив довго, необхідно зберегти його експлуатаційний ресурс якомога довше. Для цього необхідно дотримуватись деяких правил. Наприклад, АКБ слід зберігати при температурі повітря понад + 10оС. Знижена температура веде до зменшення щільності електроліту, що збільшує зношування свинцевих пластин.

Зарядку акумуляторних батарей необхідно здійснювати при найменшій силі струму. Безліч виробників укомплектовують своє обладнання дуже потужними зарядними пристроями, які здатні заряджати за 1-2 години. Однак при цьому збільшується знос акумулятора.

Найбільш поширені в мотоблоках акумулятори з маркуванням 6dm18. Перше число позначає кількість послідовно з’єднаних акумуляторів у батареї. Друге число – напруга. Dm (дм) – дизельний мотор.

Правильна зарядка – запорука довголіття

Питання про зарядку акумуляторів актуальний більше взимку, так як низькі температури негативно позначаються на АКБ. Внаслідок того, що паливо стає густішим, стартер повинен працювати зі збільшеним навантаженням, тому вимагає більшої віддачі і від акумулятора.

Правильна зарядка забезпечить довге життя батареї. Необхідно дотримуватися кількох простих правил:

  1. Перед тим, як приступити до зарядки, акумулятор бажано зняти з трактора. Саму зарядку краще здійснювати в провітрюваному приміщенні. В ході цього процесу виділяються вибухонебезпечний водень і кисень. Якщо акумулятор не знімається, то необхідно відключити від нього всі споживачі, щоб уникнути появи випадкової іскри.
  2. Готуючи акумулятор, обов’язково потрібно очистити клеми від окису, залишків мастила і бруду.
  3. Щоб АКБ зарядився якісно, ​​бажано його спочатку повністю розрядити. Але потрібно пам’ятати, що після цієї процедури, заряджати батарею можна через добу.
  4. Потім перевіряється щільність електроліту. На повністю розрядженому акумуляторі вона становить 1.25-1.27 г / см3. Кількість повинна бути таким, щоб пластини були повністю покриті. При необхідності електроліт доливають або підливають воду (дистильовану).
  5. Відкручуються пробки з усіх відсіків. Підключаються клеми зарядного пристрою. В першу чергу з’єднують «плюси», потім «мінуси».
  6. Струм зарядки виставляється в 0.1 від ємності АКБ. Для 3СТ-215м він становить 21.5А, для 6ТСТ-50ЕМС – 6А. Якщо батарея розряджена зовсім, то струми ставлять трохи меншими.
  7. Повністю заряд акумуляторної батареї, коли зарядний пристрій покаже на амперметр 0А. Зазвичай цей процес займає близько 12 годин. Однак, якщо залишити його на ніч, поганого нічого не станеться. Головне, стежити, щоб електроліт НЕ закипав. Підвищення температури електроліту сигналізує про те, що струм заряду необхідно зменшити.

В ході експлуатації акумуляторів, головне – стежити за їх чистотою, цілісністю, намагатися не використовувати на заглушеному двигуні.

Особливості та правила зарядки

Перед випуском і відвантаженням на виробництві все акумулятори обов’язково заряджаються до 50%. Це дозволяє зберегти їх властивості до надходження в продаж і покупки кінцевим користувачем. Якщо застосовувати АКБ без початкового повного заряду-розряду відразу після придбання, ємність впаде, а експлуатаційні властивості погіршуються.

Правила зарядки:

  1. Не допускається повний розряд АКБ пристрої до 0%. Виробники батарей розраховують робочий ресурс, виходячи з заряду з нуля, але зазвичай це значення не більш 500. Деякі моделі електровелосипедів мають спеціальні світлові індикатори заряду, що показують час необхідної підзарядки.
  2. При зберіганні АКБ слід регулярно заряджати мінімум кожні 3 місяці, використовуючи виключно оригінальне ЗУ.
  3. Температура експлуатціі не повинна перевищувати граничні значення, встановлені виробником. Оптимальне значення, при якому АКБ зберігає 80% заряду за рік одно + 25 ° С. При + 40 ° С це значення падає до 65%.
  4. Не допускається перегрів пристрою, що є причиною поломкою батареї, пожежі та вибуху в більшості випадків. Оптимальними умовами є + 25 ° С. При інших умовах експлуатаційні характеристики акумулятора погіршуються.

Характерні особливості конструкції

Проблема харчування ехолота характерна для всіх приладів цього призначення. І якщо в більшості катерів можна обійтися без додаткового джерела живлення, оскільки можна безпосередньо підключити прилад до акумуляторної батареї самого катера, то власникам надувного транспорту доведеться набагато складніше.

Прилад для відстеження змін дна і виявлення риби відрізняється великою кількістю електронних компонентів, які відрізняються високою якістю елементів. Однак, для забезпечення нормального функціонування потрібно забезпечувати стабільний потік енергії. Деякі прилади відрізняються підвищеним споживанням енергії:

  1. Якщо в ехолоті є навігатор або картплоттер.
  2. При наявності кольорового дисплея.
  3. З додатковими можливостями сканування, які дають можливість пробити велику глибину.

Саме тому, якісний акумулятор є необхідним для ехолота. Найважливішим параметром ехолота є її ємність. Від неї залежить тривалість роботи акумулятора. Оптимальним варіантом є акумуляторні батареї з ємністю 7А / ч. Такого показника досить, щоб забезпечити роботу приладу зі споживанням струму до 1,5 А / ч.

Якщо ехолот вимагає більшого струму, бажано вибирати потужну батарею. Кращий акумулятор для ехолота – це той,

який одночасно забезпечує тривалу працездатність і при цьому не втрачає ресурс.

китайський мобільний телефон CECT A100

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *