Самоскид ГАЗ-3309 з маніпулятором. ГАЗ 3309 земляк самоскид

 Самоскид ГАЗ-3309 з маніпулятором. ГАЗ 3309 земляк самоскид

 

Історія створення

ГАЗ 3507 входити в число Останній розробок Горківський автозаводу (випуск почався в 1984 році). Модель розглядалася в якості заміні ГАЗ 3307, виробництво которого завершити в 1994 году. Інженери Горківський автозаводу вірішілі максимально уніфікуваті моделі по агрегатам, что забезпечен Надійність конструкції и знизу витрати на розробки. В результате ГАЗ 3507 зберіг більшість вузлів від попередника, включаючі велику капотную кабіну и незграбні контур. Внутрішній простір кабіни перероб, поліпшівші системи опалення та вентиляції. У салоні з’явилися Нові килимки. ГАЗ 3507 получил Повністю перероблений задню раму меншої довжина. Буксірні гаки замінілі буксирного приладнати, а запасне колесо перемістілося назад на 272 мм.Зміни торкнули и лінійку силових агрегатів.

Прімітно, что ГАЗ 3507 розглядався в якості перехідної моделі, якові в подалі передбачало замініті дизельного версією з більшою економічністю. У 1990-х роках Горківський автозавод приступив до виробництва Власний моторів для автомобіля, но после розпад СРСР підприємство охопіла кризу, в результате чого випуск двигунів и автомобілів (бензинового ГАЗ 3507 и дизельного ГАЗ 3507-01, ГАЗ 35071) різко скоротівся.

Однако Повністю виробництво моделі НЕ Припін. Більш того, в 2003 году Саранский автозавод реанімував машину, створи нову версію ГАЗ 35072, основою для якої послужила модель ГАЗ 3309, оснащена білоруськім дизельним агрегатом Д-245. Автомобіль став економічніше попередника и практично НЕ поступався Йому за технічнімі характеристиками. ГАЗ 35072 такоже зберіг дизайн первісної Версії. Вантажопідйомність машини склалось 4250 кг (допускається Виключно одностороння розвантаження).

У 2009 году виробництво бензинових версій ГАЗ 3507 завершилося. Випуск других моделей триває в Данії годину.

призначення

Спочатку самоскид ГАЗ 3507 розроблявся Виключно для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в сільськогосподарській сфере, оскількі его технічні характеристики дозволяють пересуватіся на ньом по дорогах поганої якості. Однако, Завдяк чисельність перевага, автомашина стала по-Справжня універсальнім рішенням для перевезення вантажів.

Согласно з офіційнімі данімі заводу-виготовлювачем, зазначеним в документації, яка додається до авто, ВІН НЕ призначення для транспортування бетону, різніх розчінів будівельного призначення, а такоже для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в кар’єрах. Це обумовлено спеціфічною конструкцією транспортного засоби, яка предполагает перевезення:

  • зерна;
  • гною, других добрив;
  • силосу;
  • піску, щебеню и каміння невеликого розміру.


Автомобіль прекрасно пересувається по поганих дорогах
Недотрімання рекомендацій виробника здатно привести до швидкої поломки ключовими вузлів цього вантажного автомобіля. Найчастіше несправності спостерігаються в механізмі перекідання самоскид, а такоже супутніх Вузли. Конструкція авто не має на увазі возможности монтажу зчіпного пристрою, оскількі его использование такоже может привести до серйозно поломок.

Самоскид на базі ГАЗ-3309 ГАЗОН

Самоскид ГАЗ 3309

Самоскид ГАЗ 3309 є потужній, вісокопроходімім автомобілем, зібранім на базі шасі «Горьківського автомобільного заводу». Самоскид за своєю конструкцією є бортовий автомобіль з тією різніцею, что до Платформи ставитися перекідаючій ее Механізм. Це автоматізує процес відвантаження, роблячі ее Зручне и скорочуючі розвантажувальних годину. В якості додаткової надбудові Ми пропонуємо установку крана-маніпулятора. ВІН розшірює возможности автомобіля, роблячі Зручне НЕ только розвантаження, а й завантаження.

призначення

Автомобіль призначення для перевезення сипучих и навалочних вантажів. До них належати будівельні матеріали, Такі як щебінь, пісок, керамзит и т.д. Спільнімі рісамі для них є невібаглівість до умов перевезення и Відсутність тари. Перевага самоскид Газон є великий дорожній Просвіт І, як наслідок, висока прохідність. Йому нестрашні бездоріжжі сільській місцевості та гліняні навали будівельних майданчиків.

Параметри

Самоскид має двостороння відвантаження, вантажопідйомність в 3700 кг. Доступна ціна, Надійність, якість Збірки, роблять автомобіль Привабливий для приватних підприємців и потреб будівельних ОРГАНІЗАЦІЙ. Ви можете купити автомобіль в Нашій компании, зв’язана з нами за поданням контактам.

Габаритні розміри з обладнанням, мм
довжина 6400
ширина 2400
висота 2400
Сторони розвантаження одно-, дво- и тристороння
Вагові параметрами, кг
Маса вантажу, что перевозитися 3700
Споряджена маса 4100
Повна маса автомобіля 8000
на передню вісь 2340
на задню вісь 5660

<< Див. Технічні характеристики ШАССИ ГАЗ-3309 ГАЗОН

xn – 6kcbicblnmrd3ee4adpem8a.xn – p1ai

Технічні характеристики

Таблиця 1 Технічні характеристики автомобіля-самоскид

Найменування Модель автомобіля-самоскид
3507-01 35071
1 2 3
модель шасі 33072 3309
Маса вантажу, что перевозитися, кг 4250 4000
Маса спорядження автомобілясамосвала, кг 3600 3940
Повна маса автомобіля-самоскид, кг 8000 8090
Розподіл НАВАНТАЖЕННЯ на дорогу від повної масі автомобіля-самоскид, Н (кгс): 1960 (2000) 5880 (6000) 2060 (2100) 5870 (5990)
Максимальна ШВИДКІСТЬ руху автомобіля-самоскид повну масою на горізонтальній ділянці прямого шосе, км / год, що не более 90
Контрольна витрат паливо на 100 ціклів разгрузок кузова, л * 3,5 3
Контрольна витрат паливо, л / 100 км, при Русі з постійною швідкістю 60 км / год, що не более * 19,6 14
Гідравлічне Перекидний Пристрій Гідроціліндр 3507-01-8603010-03 телескопічний односторонньої Дії, з трьома висувна Ланка
Сумарний Хід ланок, мм 667
Заправних Ємність гідросістемі, л 16
Коробка відбору потужності (КОМ) Механічна одношвідкісна, поєднана з насосом и краном управління
привід КОМ Від шестерні заднього ходу промвала КП.
насос НШ 32УК-3
Передавальний число КОМ від двигуна до насоса 1,64
кран управління Трехклапанній, кулькова типу
Управління коробкою відбору потужності и краном управління Двома важеля з кабіни водія
11,3-11,8 (115-120)
маслобак Штампованно-зварної з тонколістової Сталі. Обладнань фільтром и покажчики уровня масла в заливних горловіні и фільтром на злівній магістралі
  • через передню вісь
  • через задню вісь

Продовження Табліці 1

1 2
платформа Прямобортная, металева, з трьома відкріваються бортами
Управління запорами бічніх бортів ручне
Управління запорами заднього борту ручне
Внутрішні розміри платформи, мм:
довжина 3516
ширина 2280
висота (з надставними бортами) 620 (1250)
8
5 (10)
Кут підйому платформи, град.:
назад 50
на бічні Сторони 45
Час підйому завантаженої платформи, з 15
Час опускання порожньої платформи, з 15

* Контрольна витрат паливо служити для визначення технічного стану автомобіля-самоскид и не є експлуатаційною нормою.

двигун

Сучасні моделі ГАЗ 3507 збірають на шасі ГАЗ-3309. Вантажівка комплектується мотором ММЗ Д-245.7. Даній рядний 4-тактний 4-ціліндровій двигун з газотурбіннім наддувом и рідіннім охолодження відповідає екологічнім стандартам «Євро 1».

Характеристики агрегату ММЗ Д-245.7:

  • робочий об’єм – 4,75 л;
  • номінальна Потужність – 122,4 к.с.;
  • степень стисненого – 17.

На більш ранніх моделях вікорістовувався 4-тактний V-подібний 8-ціліндровій мотор ЗМЗ-5231.10 з функцією реціркуляції відпрацьованіх газів и рідіннім охолодження. Особливе конструкції агрегату є наявність алюмінієвих блоків, ГБЦ и клапанного механізму OHV. Двигун відносіться до карбюраторному типу и відповідає Вимоги стандарту «Євро-2».

Параметри мотора ЗМЗ-5231.10:

  • робочий об’єм – 4,67 л;
  • номінальна Потужність – 124 л.с.;
  • максимальний крутний момент – 298 Нм;
  • маса мотора – 275 кг;
  • степень стисненого – 7,6.

Двигун працює на бензіні А-76 або АІ-80. После додаткової настройки агрегат можна використовуват з паливом АІ-92. ЗМЗ-5231.10 відрізняється великою витрат паливо, тому Горківський завод и решил переключітіся на дізельні модіфікації.

витрати паливо

Витрати паливо у даного автомобіля візначається ступенів завантаженості и швідкіснім режимом. На швідкості 60 км / год ВІН ставити 19,6 л / 100 км, на швідкості 80 км / год – 26,4 л / 100 км. Ємність паливного бака дорівнює 105 л.

Коробка передач

Коробка передач механічна, что складається з чотірьох ступенів. ГАЗ 53 самоскид оснащувався Однодискова сухим зчеплення и одінарної гіпоїдною головного передачею. У рульова управлінні встановлювали пара глобоідній черв’як з трехгребневім роликом. Діаметр шин стає 20 дюймів.

Самоскид на базі ГАЗ-3309 ГАЗОН

Самоскид ГАЗ 3309

Самоскид ГАЗ 3309 є потужній, вісокопроходімім автомобілем, зібранім на базі шасі «Горьківського автомобільного заводу». Самоскид за своєю конструкцією є бортовий автомобіль з тією різніцею, что до Платформи ставитися перекідаючій ее Механізм. Це автоматізує процес відвантаження, роблячі ее Зручне и скорочуючі розвантажувальних годину. В якості додаткової надбудові Ми пропонуємо установку крана-маніпулятора. ВІН розшірює возможности автомобіля, роблячі Зручне НЕ только розвантаження, а й завантаження.

призначення

Автомобіль призначення для перевезення сипучих и навалочних вантажів. До них належати будівельні матеріали, Такі як щебінь, пісок, керамзит и т.д. Спільнімі рісамі для них є невібаглівість до умов перевезення и Відсутність тари. Перевага самоскид Газон є великий дорожній Просвіт І, як наслідок, висока прохідність. Йому нестрашні бездоріжжі сільській місцевості та гліняні навали будівельних майданчиків.

Параметри

Самоскид має двостороння відвантаження, вантажопідйомність в 3700 кг. Доступна ціна, Надійність, якість Збірки, роблять автомобіль Привабливий для приватних підприємців и потреб будівельних ОРГАНІЗАЦІЙ. Ви можете купити автомобіль в Нашій компании, зв’язана з нами за поданням контактам.

Габаритні розміри з обладнанням, мм
довжина 6400
ширина 2400
висота 2400
Сторони розвантаження одно-, дво- и тристороння
Вагові параметрами, кг
Маса вантажу, что перевозитися 3700
Споряджена маса 4100
Повна маса автомобіля 8000
на передню вісь 2340
на задню вісь 5660

<< Див. Технічні характеристики ШАССИ ГАЗ-3309 ГАЗОН

xn – 6kcbicblnmrd3ee4adpem8a.xn – p1ai

Пристрій

ГАЗ 3507 має унікальну конструкцію, что дозволяє Виконувати розвантаження з трьох сторон (тому, вправо, вліво). Додатково автомобіль комплектується надставними бортами (заднім, переднім, бічнімі). Підйом Платформи здійснюється за помощью телескопічного гідроціліндра, что має вісувні ланки. Нижня и верхня его опори (Кульові) знаходяться по центру надрамника и платформи. Сторону перекідання водій может вібрато Шляхом звільнення знімніх штірів шарнірів біля основі платформи. При лівому зваленні звільняються два правих шарніра, при правом – два лівіх, при задньому – два передніх. Самоскідній кузов корістується Попит, оскількі має мінімальній годину розвантаження.

Передача ЕНЕРГІЇ з двигуна на платформу здійснюється за помощью коробки відбору потужності, яка управляється важель безпосередно з кабіни. Сам важіль має 2 фіксованіх положення – «підйом» и «нейтраль». На корпусі коробки відбору потужності кріпіться масляний насос.

Кабіна призначила для двох осіб. Побудовали вона Досить зручне, но за рівнем комфорту істотно поступається іноземним аналогам.

ГАЗ 3507 оснащується механічною коробкою передач з 4 ступенями. Даній елемент відрізняється підвіщеною надійністю. Модель успадкувала однодисковое сухе зчеплення и одинарний Гіпоїдні головну передачу. Для рульова управління застосовується пара глобоідній черв’як и 3-Гребньова ролик.

Ззаді кабіни (между рамою и кузовом) находится масляний бак. ВІН Виконання з тонких штампованих листів стали. Внизу є спеціальна пробка, вгорі – масляний фільтр.

Комфорт управління машиною Горьківській автозаводом НЕ всегда спріймався як ПРІОРИТЕТ. ГАЗ 3507, незважаючі на Поліпшення, успадкував много проблем попередника. Так, гідравлічного підсілювача рульова управління у базових версій автомобіля немає, тому для повороту керма нужно докладаті підвіщене зусилля. Пріладову панель оснастили датчиками від колішньої модіфікації в злегка переробленої форме. Смороду дозволяють контролюваті стан ключовими систем автомобіля. Вібрація відчувається в кабіні Досить сильно, а шумоізоляція залішає бажати кращий. Саме тому ГАЗ 3507 застосовується, в основном, для внутрішньоміськіх и пріміськіх переміщень. Однако іноді модель Використовують и для далеких перевезень.Спального місця в автомобілі НЕ предусмотрена.

Зчіпного пристрою в ГАЗ 3507-01 немає, тому для роботи з причепом дана модіфікація НЕ призначила.

Проблемних Місць у автомобіля Чимаев. Найбільш часто Труднощі вінікають з металевих кузовом. ВІН слабо захищений від зовнішнього впліву, а при перевіщенні НАВАНТАЖЕННЯ (зайвий Вантаж на ГАЗ 3507 возячи Досить часто) начинает розходітіся. Даже Посилення у виде Додатковий швелерів и планок на остові НЕ допомагають. Нерідко протікає и гідравліка (манжети, шланги) з гідроціліндрамі и кранами.

Однако серйозно проблем поломки ГАЗ 3507 НЕ доставляються, оскількі запчастини на модель Рідко бувають в дефіціті и коштують недорого. Полагодіті обладнання нескладно І ШВИДКО. Саме ця особлівість автомобіля и цінується російськімі споживача. ГАЗ 3507 продолжает залішатіся одним з найбільш дешевих машин-перевізників на вітчізняному Сайти Вся в своєму класі.

кабіна

В кабіні самоскид місця прізначені для двох чоловік. Завантажити на собі такий самоскид МІГ 3.5 тонни, що не Дивлячись на ті, что вага спорядження самоскид доходів до 3 тонн 750 кг. У Довжина самоскид МАВ 6.38 м., В ширину – 2.475 м., А у висоті – 2.575 м. Колісна база его досягає 3.7 м.

габаритні розміри

  • довжина – 6470 мм;
  • ширина – 2460 мм;
  • висота – 2350 мм;
  • колісна база – 3770 мм;
  • довжина платформи – 3516 мм;
  • ширина платформи – 2280 мм;
  • висота платформи – 620 мм;
  • ОБСЯГИ кузова – 5-10 кубометрів;

Самоскид ГАЗ-3309 з маніпулятором КМУ


Основна інформація
Дізнатіся ВАРТІСТЬ

Затребуваність кранів маніпуляторів на базі САМОСКИДіВ ГАЗ пояснюється їх скроню ефектівністю и універсальністю. Замовнику НЕ нужно шукати две одиниці спецтехніки (автокран и вантажно платформу) и послуги вантажніків. КМУ сам зануріть, а самоскид транспортує и розвантажіть будь-який вид вантажу.

Компанія НЕКСТ предлагает купити ГАЗ-3309 самоскид з маніпулятором, ціна на Який буде мінімальною, за рахунок власного виробництва самоскидну платформ и монтажу КМУ. Нашу техніку вібірають даже дилери ГАЗ!

ПТК «НЕКСТ» рекомендує встановлюваті на самоскид ГАЗ-3309 Такі КМУ:

Компанія ПТК НЕКСТ встановлює на базове шасі ГАЗ-3309 два види кранових установок.

  1. Тросових. Класична модель дерло КМУ. ШВИДКІСТЬ Виконання робіт з тросової установці не настолько швидка, но різноманітна: підйом на висоті, як по прямій, так и через перешкоду, навантаження / розвантаження нижчих нуля.
  2. Робота шарнірної установки швидше, вона економити місце на вантажній площадці и дозволяє розмістіті Великогабаритні вантажі, а такоже легка зміна РОбочий органу.

Маніпулятор шарнірній XCMG SQ32ZK2Q

Маніпулятор UNIC URV-373

Маніпулятор тросових XCMG SQ4SK2Q

Вантажовісотні характеристики КМУ Інман ІМ-77

Вантажовісотні характеристики КМУ Інман Palfinger IT-80 ІТ-80

Самоскид ГАЗ-3309 відносіться до середньотоннажніх вантажівок (4,5т) і серед моделей вантажних газонів найбільше затребуваній як базове шасі для установки крана-маніпулятора. Перевага самоскид Полягає в вантажній платформі, перекідаючій кузов в трьох положеннях. Це Найкраще решение для універсальніх робіт в условиях обмеження простору.

Можливі несправності Вантажівки

Кроме відносно легких несправностей, ремонт якіх НЕ займає много годині, є и більш серйозні проблеми. У Першу Черга мова идет про проблеми з гідравлікою.

При трівалій ЕКСПЛУАТАЦІЇ відзначаються незначні протікання гідравлічних елементів. Схема Вантажівки влаштована таким чином, что при невелікій протікання ходові якості газ не зніжуються.

З одного боку, водій продовжіть рух до місця, де є інструменти для ремонту. З Іншого боку, автомобіль трівалій годину залішається без належно технічного Огляду. Водії НЕ Надаються з’явилася течі значення, в результате через 1-2 місяці автомобіль приходити в Непридатність. Кроме гідравлічної Рідини, у Вантажівки часто Виходять з ладу Гідроциліндри.

Так виглядає гідроціліндр для підйому кузова ГАЗ САЗ 3507

Завод-виробник подбав про ті, щоб ГАЗ 3307 и его вантажна модіфікація справляється з різнімі НАВАНТАЖЕННЯ:

  • Жорсткий НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження;
  • перевезення негабаритних речей;
  • їзда по ґрунтовій дорозі;
  • експлуатація в Суворов погодніх условиях.

Залежних від інтенсівності їзди водій зобов’язаний кожні 3 місяці делать профілактичний огляд. У Першу Черга увага пріділяється гідравлічній системе, корпусу и двигун. Незважаючі на ті что схема транспортного засоби НЕ Включає деталі, Які проблематично найти, чи не нужно допускаті серйозні поломки.

Проблема Полягає в тому, что 1 поломка нерідко провокує ланцюгову реакцію. Например, что начали ТЕКТ гідравлічної Рідини виробляти до того, что схема запуску двигуна виходом з ладу. Тимчасовий, на перший погляд простий, дефект обернеться трівалім и дорогим ремонтом. Если планується трівала поїздка, настійно рекомендується взяти з собою материал для проведення ремонту на шляху прямування. У Першу Черга нужно звернути Рамус на гідравлічно трубки, гідровузлі, кріплення кузова и масло.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *