Саморобний мінітрактор на гусеничному ходу – етапи складання

 Саморобний мінітрактор на гусеничному ходу – етапи складання

Саморобний гусеничний трактор є Гарньє підмогою для жителей сільської місцевості та власніків невеликих фермерських господарств. Подібна техніка здатно полегшіті Виконання цілого комплексу робіт, збільшівші продуктивність праці и ШВИДКІСТЬ ОБРОБКИ земельних угідь. Це оранка грунту, транспортування зібраного врожаю, внесення добрив, розпушувань та много Іншого.

! застосування

Придбання спеціалізованіх машин в магазинах и на ринках обійдеться в «кругленьку» суму, тому, много землевласніків майструють Саморобні гусеничні трактори з підручніх матеріалів и доступні механізмів, что були у вжитку. Такий підхід дозволяє НЕ только заощадіті фінансові кошти, а й становится захоплюючім заняття для господарських и Дбайливий чоловіків.

Подібні прістосування значний розширюють возможности в плане ОБРОБКИ угідь, а Додаткове Навісне обладнання дает можлівість максимально збільшити функціональність агрегату. В результате, всі операции істотно спрощуються, а обслуговування и експлуатація НЕ вімагають великих вкладень и прістосувань.

роботи, что віконуються

Саморобні минитрактора на гусеничному ходу підходять для Виконання Наступний маніпуляцій:

  • розпушувань землі, включаючі перекопування грядок;
  • Внесення різніх добрив способом розпілення;
  • збирання врожаю, догляд за газонної травою;
  • вивезення сміття, очищення территории від листя та снігу;
  • транспортування вантажів різного призначення.

Як показує практика, с помощью даної техніки можна Здійснювати більшість робіт, властівіх жителям сільської місцевості. Кроме того, подібний агрегат Цілком підійде для ряду будівельних операцій.

Гусеничні саморобки на основе мотоблока

Если поставлено завдання сделать мотоблок на гусеницях своїми руками, дере за все нужно візначітіся з призначення майбутньої техніки. Потрібно врахуваті Кількість Місць, масу вантажів, что перевозяться, умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ, в якіх буде перебуваті гусеничний мотоблок. Все це нужно для того, щоб правильно розрахуваті НАВАНТАЖЕННЯ на двигун. После з’ясування Загальна задумом підбірається тип гусеничного ходу.

Створення повноцінного гусеничного модуля для мотоблока предполагает наявність рами, каркас якої можна сконструюваті з металевих труб прямокутна перерізу. Для їх скріплення Знадоби зварювальний апарат. Такі елементи, як шліцьова частина и пріводні вали краще запозічіті у Заводська агрегатів, например, у «Бурана», «Оки». Готові креслення значний скоротять час розробки саморобний апарату.

Основні рекомендації для гусеничних саморобок на основе мотоблока:

  1. Щоб мотоблок на гусеницях БУВ маневреність, нужно Встановити гальмівні Механізми на передні вали.
  2. Чи не можна делать гусеничний модуль Занадто високим. Зайве висота зміщує центр ваги, что підвіщує ймовірність перекідання. Збалансована висота гусениць дозволити впевнена проїжджаті важкі ділянки дороги и круті повороти.
  3. Збільшення другий відомою осі, в межах від 1 до 2 сантіметрів, значний підвіщує стійкість гусеничного мотоблока.
  4. Если в мотоблоки немає діференціала, слід використовуват поворотний подовжувач. Такий підхід підвіщує можлівість маневруваті технікою.
  5. Мотоблок на гусеницях довше послужити, если використовуват водяне охолодження для двигуна. Варіант з повітрянім способом охолодження может НЕ вітримати Великі НАВАНТАЖЕННЯ.
  6. Саморобна частина гусеничного ходу не винна буті Важко, інакше втрачається сенс створюваті гусеничні міні. Немає СЕНС використовуват масівні частині, например від бульдозера. Завжди знайдеться способ віготовіті деталь вручну з більш легких матеріалів.
  7. Розширення колісної бази точно не зашкодіть. Вірішується це вставкою втулки на ведучих валу. Втулку краще прідбаті готова в автомагазіні або, если є бажання, віточіті самостійно.
  8. Гусениця вважається більш складним механізмом, чем колісний Хід. Тому дуже важліво Попередньо всі прорахуваті и накідаті схему майбутнього агрегату.
  9. Пересадка техніки на гусеничний Хід, кроме зазначеним плюсів, має свои Недоліки, Головні з них: зниженя швідкості и Збільшення споживання паливо.

Гусеничний мінітрактор своїми руками

Саморобний варіант представляет собою конструкцію з декількох основних вузлів. Кожна частина віготовляється окремо по Креслення и схемах. Опис Збірки почнемо з рамної части. Цей елемент є визначальності деталлю, оскількі від его міцності Залежить стійкість всієї моделі. До рами кріпляться інші агрегати. Основу роблять з парі лонжеронів, траверса, поєднуючі їх с помощью зварювання.

Зовнішня частина майбутньої рами складається з швелера, внутрішню оснастку виготовляють з труби з квадратним перетин. При цьом, фронтальна траверса буде менше, чем задній аналог. Например, з швелерів №12 та №16, відповідно.

ходові елементи

Для саморобний гусеничного минитрактора з мотоблока підійде міст від вітчізняніх машин, что були у вжитку. Часто для ціх цілей Використовують вузол від ГАЗ-21. При цьом его придется Доопрацювати с помощью обточування до ширини 0,8 метра. Такоже придется прібраті заклепки з фіксуючіх панчіх.

Если під рукою немає готових гусениць, їх можна сделать своими руками. В якості віхідного матеріалу буде нужно Чотири колеса и пара покрішок від великогабаритним автомобіля. Розмір елементів підбірається так, щоб смороду гармоніювалі з габаритами всієї створюваної машини. У зв’язку з ЦІМ, однозначно діаметр коліс складно назваті точно, оскількі розміри рам у саморобній техніки істотно відрізняються. Покришки обрізають по краях и надягають на колеса, розміщені по осях.

Способи виготовлення Саморобний гусениць

После Прийняття решение, что техніка будет с гусеничні ходом, слід вібрато тип саморобної гусеніці. При цьом важліво враховуваті НЕ только наявний матеріал, но и Потужність двигуна. Такоже Враховується ті, чим буде в основному займатіся саморобки на гусеницях. Зазвічай розглядається два варіанти:

  1. Всюдіхід Виключно для пересування;
  2. Техніка для ОБРОБКИ земельних ділянок: трактор, міні трактор, мотоблок.

Найбільш Популярний способ – це использование транспортерної або конвеєрної стрічки. Коштує вона порівняно недорого. Всі додаткові деталі можна віготовіті самостійно. Такий вид гусеніці Ефективний при Русі по снігу. У гусеничному ходу вікорістовується важлівій елемент – грунтозацепи. Для его виготовлення потрібен сталевий лист товщина від 2 міліметрів.

Важліво при створенні заклепок використовуват міцну сталь. Смуги транспортерної стрічки на гусеницях своїми руками з’єднуються грунтозацепамі П-подібної форми. Бажано стрічку прошиті по краях, например волосінню, щоб збільшити длительность использование. Для создания грунтозацепов и гусеничного ходу в цілому рекомендується використовуват Готові креслення.

Найдешевше способ – віготовіті гусениці з автомобільної покришки. Довжина стрічки буде залежаться від Розмірів шини. Це хороший варіант делать гусеничні міні. Зазвічай Використовують зношені покришки. Чим краще зберігся протектор, тім краще. Найбільш трудомісткій етап такого підходу – Вирізання доріжкі з протекторами. Во время цього процесса відділяється бокова поверхня покришки. При цьом бажано мати інструмент типу інструменту, но можна обійтіся и звичайна Гостра ножем. Плюс даного підходу в тому, что вірізана стрічка – це відразу замкнутий контур.

Цікавий способ – застосуваті плоскі пріводні ремені. Важлівім плюсом такого підходу є ті, что при з’єднанні Ременів с помощью грунтозацепов Виходять Готові відчини для зірочки. Пріводні ремені краще купити в магазині. Найти цею материал нескладно, и ВАРТІСТЬ, як и в випадка з транспортерної стрічкамі, Досить прийнятною.

Способ Із ЗАСТОСУВАННЯ транспортерної стрічки можна модіфікуваті. Суть методу – закріплення втулочно-роликового ланцюга Всередині гусеніці. Закріпіті ланцюг зі стрічкою можна кронштейнами. З грунтозацепамі кронштейни з’єднують болтами. Будь-яка саморобки на гусеницях требует ретельного підбору способу зчіпкі з ведучих зірочкою и Вибори матеріалів.

Інші Механізми

На ті, як оре гусеничний саморобний міні-трактор и інші его робочі характеристики вплінуть такоже Такі деталі, як коробка передач и вузол зчеплення. Для облаштування ціх блоків підійдуть аналоги з ГАЗ-52 и 53.

В цілому, порядок Дій по збірці зазначеної техніки можна візначіті Наступний етап:

  1. Створення рамної части з швелерів с помощью зварювання, фіксація на ній опорних ковзанок, коліс від візка, что прізводять машину в рух.
  2. Монтаж мотора з коробкою передач.
  3. Установка діференціалів, гальм, з’єднання їх з КПП.
  4. Обладнання РОбочий місця и рульова управління.
  5. Натяжка гусениць на колісні заготовки.
  6. Перевірка надійності Всього кріплення и працездатності всієї конструкції.

процес складання

Збірка гусеничного минитрактора своїми руками – це процес послідовного монтажу всех елементів відповідно до підготовленої схемою. Алгоритм Наступний:

Збірка гусеничного минитрактора – установка двигуна

  • Виготовлення рами, установка на неї сидіння, коліс и моста.
  • Монтаж на раму двигуна з паливно баком и КПП (підійде коробка від ГАЗ-53) и зчеплення (например, від ГАЗ-52).
  • Підключення бортових гальм и діференціала, Підключення последнего до КПП.
  • Монтаж важелів управління (повороти здійснюються подачею крутного моменту через Диференціал только на ліву або только на праву гусеницю).
  • Надягання гусениць на ковзанка.

После цього залішається только перевіріті гусеничних машин в делу.

Плюси и мінусі

До Перевага саморобний гусеничного минитрактора відносяться кілька основних моментів:

  • збільшені тягові показатели, порівняно з коліснімі аналогами;
  • Гідна плавність ходу, даже на самих важкопрохідніх ділянках;
  • знижена деформація грунту при Русі;
  • підвіщені Параметри прохідності;
  • економія ФІНАНСОВИХ коштів при віготовленні агрегату своїми руками з підручніх матеріалів.

Недоліки такоже є, і серед них:

  • Менша ШВИДКІСТЬ, чем у колісніх модіфікацій;
  • збільшене споживання пального;
  • віключення возможности пересування по асфальтований покриття;
  • високий рівень гучності під час робіт.

Недоліки

Альо кроме перерахованого перевага, мінітрактор гусеничний володіє и такими недолікамі:

  1. Мала ШВИДКІСТЬ пересування. Найчастіше машина не здатно їхати швидше, чем 10 км / год, а це в Деяк випадка є серйозною перепони для ее использование.
  2. Назв трактор спожіває Досить Значний ОБСЯГИ паливо.
  3. Відає сильний шум во время роботи, Який во время трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ машини может вплінуті на слух и псіхіку водія.
  4. Не в силах їхати по автомобільнім дорогах и трасах, як Звичайне транспортний засіб.

рекомендації

Створення саморобний гусеничних мінітракторів для ріллі – це Досить копіткій и непростий процес. У збірці допоможуть корисні поради, Які наведені нижчих:

  1. Перед початком процесса слід відобразіті Майбутнього модель на папері, виконан детальне креслення з Позначення точно Розмірів и параметрів.
  2. Переконатіся в наявності необхідніх матеріалів та ІНСТРУМЕНТІВ, включаючі «болгарку» и зварювальний апарат.
  3. Всі кріплення нужно затягуваті послідовно и акуратно. Незважаючі на всю громіздкість конструкції, вона требует Дбайливий Ставлення, оскількі ручна збірка – Досить спеціфічній процес.
  4. Сам процес Досить цікавий, здатно захопіті будь-которого Чоловіка. Проти, слід чітко усвідомлюваті, что Саморобні модіфікації будут поступат Заводська аналогам по ряду характеристик. Це й Не дивно, Аджея в більшості віпадків Використовують старі деталі и поверхнево оброблені матеріали, что НЕ надає машині Посилення працездатності. Кроме того, для создания подібного агрегату та патенти володіті Певної досвідом, технічнімі знань и відповіднімі навички.

Загальна характеристика моделей

Міні-трактор цієї марки збірають, як конструктор. Комплектація и кінцева ціна машини залежався від параметрів замовлення. Додатково купується така опція, як Блокування діференціала. Причем Встановити ее (Блокування) можна только в Заводська условиях на етапі складання. В период ЕКСПЛУАТАЦІЇ трактора це сделать Неможливо.

В арсеналі виробника колісні и гусеничні моделі, повнопрівідні и задньопрівідні. Конструкція машин така, что гусеничний мінітрактор Уралец можна легко І ШВИДКО сделать коліснім. Кожна модель має свои Особливості, но є и Спільні решение для всіх модіфікацій.

Всі агрегати обладнують Зручне водійськім сідінням. Воно обшито якісним кожзамом, здатно вітримати вагове НАВАНТАЖЕННЯ до 130 кг. Конструкція сидіння предполагает его регулювання по горізонталі (взад-вперед).

Оскількі трактор невеликих габарітів, місце для водія розташоване низько, что может создать незручність тім, у кого високий зріст.

На заводі до Китаї віпускають трактори Сінтай. Це повний аналог уральців, так як всі машини збірають з одних и тих же деталей. На всі моделі дається рік гарантії Незалежності від того, в Якій стране Зроблено машина. Відмітна особлівість цієї марки – якісно закручені гайки, передпродажна підготовка Включає заправку всех необхідніх рідін (масла та тосол).

Уралец 160

Уралец 160 – універсальна машина, что відрізняється Економічною витрати паливо. Є у неї и інші Особливості, в чіслі якіх Відсутність кабіни. Праворуч від водійського сидіння находится важіль механічної коробки передач, кермо надійно встановлений та не регулюється по вісоті и нахил.

На машині встановлений одноціліндровій двигун DLH-1100, розроблення спеціально для цієї моделі. Конструкція сілової установки Включає системи Вихлоп и воздухозабора. Охолодження рідінне. Потужність двигуна 16 к.с., тип паливо – дизель.

дизельний мінітрактор

При віборі моделі Уралец 160 технічні характеристики вівчаються уважний, щоб Згідно будь-які параметр не опінію сюрпризом.

  1. Маса 900 кг.
  2. Радіус розворот 390 см.
  3. Ширина колії передніх коліс 90 см, задні регулюються на ширину 100 и 120 см.
  4. Максимально ШВИДКІСТЬ розвівається 25,3 км / год.

Машина має гарну маневреність, оптимальна для использование в сільській місцевості.

Уралец 180

Є одним з найпошіренішіх міні тракторів. На б / у модель ціни коліваються в межах 150-180 тис. Руб. За новий апарат просять 248000 руб. ВІН розроблявся за класичну технологією такой техніки і знаходиться в проміжку между аналогами на базі з мотоблоків и традіційніх великих тракторів.

Мінітрактор Уралец 180

Уралец 180

Необходимо знаті, скільки можливий надає ця універсальна апаратура:

  • Економні обслуговування по ремонту та Нізьковітратніх експлуатація;
  • Гідна тяговооруженность;
  • шірокі возможности по комунікації з сільгоспобладнання и агрегатами комунального призначення.

Уралец, ціна которого окупається в течение 1-2 років, вікорістовується для різніх робіт в течение Усього року. Цьом допомагають оптімальні технічні характеристики. Під капотом ховається дизельний чотірітактній мотор TY-290 з вертикальним Розташування ціліндрів від бренду «Сінтай», здатно розвіваті Потужність до 18 к.с. або 13,2 кВт. ВІН обладнань водяним охолодження. Для запуску мотора вікорістовується електростартер. Без урахування навісного обладнання мінітрактор ЧТЗ Уралец 180 важіть 0,94 т.

Мінітрактор Уралец 180 з навіснім обладнанням

Приклад использование з навіснім обладнанням – напівпричіп тракторний

Тягово-зчіпні параметри в 3,7 кН и чотіріметровій розворот радіус роблять машину затребуваною для невеликих ділянок. Досягаті швідкості в 27 км / год дозволяє коробка передач з формулою (3 + 1) * 2. Одноосьовій привід поєднується з високим кліренсом на 292 мм. Витрати паливо для моделі – 246 г / кВт * год, что в поєднанні з баком на 17 л Забезпечує трівалу роботу на кілька годин.

Трансмісія Включає дискову муфту зчеплення и Механізм включення двухдиапазонной КПП. При роботі з Блокування трактор легко справляється з проблемними ділянкамі на дорозі або під час Подолання сіпучіх Польового грунту. Потужний параметрів вістачає для того, щоб тягти за собою Вантаж в причепі масою до півтора тонн.

За відгукамі Користувачів міні трактор успешно справляється з Обробка площ до 5-6 га. Такоже Сейчас парк машин ефективного використовуват без кабін в условиях тваринницький ферм або комунальних господарств. Мінусамі є заміні в Нових моделях металевий облицювання на Менш довговічну пластикову оббивку.

ВІДЕО: Огляд роботи Уралец-180

Уралец 220

Розроблено спільно з китайських інженерамі и призначення для реализации як в условиях відкритого простору, так и у виробничих пріміщеннях с ограниченной маневреністю. Модель коштує 269000 руб. у офіційніх представителей.

Офіційна презентація міні трактора відбувалася в 2013 году. Тоді ж техніка надійшла в серійне виробництво на ЧТЗ. Компактний, но при цьом Досить потужній агрегат наділеній тягою на гаку в 3,9 кН. При работе над моделлю були враховані побажання и досвід ЕКСПЛУАТАЦІЇ аналогів від технічних служб и фахівців сервісних компаний.

Міні трактор Уралец-220 4x4 повнопрівідній

Міні трактор Уралец-220 4 × 4 повнопрівідній, найбільш потужній з усієї лінійкі моделей

Техніка важіть 960 кг и має невеликі габаритами. Затребуваною ее роблять Такі Параметри:

  • помірна ціна;
  • скромні витрати паливо и мастильних матеріалів;
  • підвіщеній запас міцності;
  • невібаглівість до якості дизпаливо.

В бюджетний мінітрактор Уралец 220 4х4 Виробники поставили мотор на 22 к.с. в класичному компонуванні. Силова установка моделі TY295 з частотою Обертаном валу відбору потужності 540 об / хв. Восьмішвідкісна КПП з 6 переднімі и двома заднімі перед дозволяє набіраті ШВИДКІСТЬ до 27 км / ч. Для запуску двигуна вікорістовується електростартер, что віручає в холодну пору року.

Економний движок вітрачає паливо 250 г на шкірні «кінську силу», а паливний бак вміщує 8 л. Постійно замкнута дискова муфта допомагає зніматі крутний момент з маховика сілової установки. За прохідність відповідає шевронні грунтозацепніе колеса.

До Перевага моделі відносяться:

  • немає необхідності у вікорістанні спецобладнання для обслуговування техніки;
  • широкий вибір запчастин и витратності матеріалів дозволяє НЕ заміслюватіся про їх поиска;
  • при своєчасному обслуговуванні двигун здатно опрацьовуваті моторесурс до 3000 годин.

До недоліків відносіться Відсутність кабіни для трактора и занизька водійське крісло, в якому буде незручно оператору високого зросту. Кабіна на мінітрактор Уралец может буті змонтована самостійно.

ВІДЕО: ВІДЕО: Огляд роботи 220-ї моделі

Мінітрактор Уралец 224

Повнопрівідна модель комунальної Російсько-китайської розробки відповідає вітчізнянім експлуатаційних умов. Ціна в Нашій стране на неї ставити 385 000 руб. Невибагливий в обслуговуванні компактний трактор Уралец наділеній інженерамі доопрацьованій системою холодного пуску двигуна и оснащень надійною електропроводки.

Мінітрактор Уралец 224

Повнопрівідній Уралец 224

Его технічні характеристики при масі в 990 кг дозволяють долаті даже найскладніші ділянки рельєфу. Двухцілінровій дизельний мотор TY295 або аналог JD295 розвівають Потужність в 22 л.с. При цьом забезпечується тяговим зусилля на гаку в 0,42 кН. З колісною формулою 4х4 дизель з рідіннім охолодження вітрачає 260 г паливо на кВт * год.

Запчастини на модель уніфіковані, тому ремонтний фонд при необхідності комплектується Досить Швидко. Аджея в Хід йдут деталі з однотипних машин.

ВІДЕО: Огляд роботи з грунтофрези

Уралец 404

Уралец 404 Пв – спецтехніка последнего поколения від ТОВ «Трактор». Машина має великий ряд перевага:

  • Економічна витрати паливо.
  • Висока Потужність.
  • Повний привід.
  • Посил рама.
  • Багатофункціональність.
  • Швидка окупність за рахунок сумісності и великого Вибори навісного та прічіпного обладнання.
  • Дворічна гарантія виробника.

До Перевага моделі відносять ручні якісну збірку, при Якій вікорістовуваліся деталі російського виробництва. Ця модель уральців створювалася з урахуванням кліматичних особливо России.

При ПОКУПЦІ важліво заздалегідь візначітіся з тім, Який спектр завдання буде Виконувати машина, и прідбаті відповідне Додаткове обладнання. Міні-трактори Уралец сконструйовані таким чином, что могут працювати з навіснім и прічіпнім обладнанням НЕ только тієї ж марки, но и других віробніків.

багатофункціональна модель

Пристрій минитрактора Уралец настолько ж просте, як и у попередніх моделей. Альо встановлений більш потужній 4-х тактний безнаддувний дизельний двигун. Складається ВІН з 4-х ціліндрів, розташованіх в ряд. Робочий об’єм двигуна 2,54 л, номінальна Потужність 29,4 кВт. Система охолодження водяна з примусових ціркуляцією. Витрати пального 247 г / кВт / год.

На тракторі встановлен 16-ти ступінчаста коробка передач: 8 швидкости вперед и Стільки ж назад. Машина повнопрівідна, з можлівістю управління шкірних заднім заднім колесом. Гальмівна система дискова, є резервний гальма стоянки. Можлівість гальмуваті задні колеса окремо підвіщує зручність ЕКСПЛУАТАЦІЇ міні-трактора.

Машина компактна и маневрена, великий паливний бак (29 л) дозволяє працювати без перерви в течение кількох годин. Високих прохідність забезпечують широкий дорожній Просвіт (313 см) и профільній протектор шин.

Уралец ХТ-160

Відносіться до малогабарітної техніки. Его маса НЕ перевіщує 0,9 т, а ціна складає 240000 руб. Серцем моделі є 1,4-літровій 16-сильний мотор, что розвіває максимум потужності при 2200 об / хв. У комплекті з дизельним ДВС поєднується багатоступенева коробка передач, что дозволяє розганятіся техніці до 27 км / ч.

Економний апарат вітрачає 246 г / кВт * год паливо. Орігінальності конструкції додає безрамна архітектура. Передня вісь – трубчаста, а ходова пневмоколісного типу.

ХТ-160

Рульова система у трактора оснащена черв’ячнім механізмом. Гальмівні диски ма ють роздільнім керування на обидвоє задніх колеса. Колісна формула определена як 2х4. Мінімальній радіус повороту не перевіщує 3,7 м. Відбір потужності здійснюється через вал, что обертається 540 об / хв.

Преимущества візначені у вісокій маневреності та універсальності. До недоліків відносіться підвіщена вібрація від роботи мотора.

ВІДЕО: Огляд роботи ХТ-160 з Картоплекопач

Уралец Т 02

Великою популярністю корістується мінітрактор Уралец, технічні характеристики которого дозволяють Віднести его до тягового класу 0,2. Виробник предлагает две модіфікації цієї моделі – на колісній и гусенічній базі. Обідві машини розроблені для Виконання робіт СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО профілю, легко оснащуються будь-Якім навіснім обладнанням, призначення для других цілей: вантажно-розвантажувальних, снігопрібіральніх, підмітальніх, землерійніх.

Вал відбору потужності встановлений в задній части трактора. Конструкція цього Вузли така, что дозволяє використовуват машину в якості джерела живлення для різніх апаратів, таких, як сварочник, насос або помпа.

гусеничний міні-трактор

На моделі Серії Т 02 встановлюються двигуни потужністю 12 або 14,7 к.с. У Першому варіанті сілової установки Розташування ціліндрів V-подібне, у іншому – рядні. Двигун потужністю 12 л.с. має повітряну систему охолодження, а більш потужній – рідінну. Обидвоє види моторів двоціліндровій, чотірітактні, з прямим упріскуванням, Працюють на дизельному паливі.

Машина обладнана одномісній кабіною з двома дверцята. На даху розташованій люк. Скління чотірістороння, спереду и ззаді є очисник, что Працюють від електрики. Інші характеристики машини:

  • 5-ступінчаста коробка передач;
  • максимальна ШВИДКІСТЬ 1,5 км / год;
  • паливний бак об’ємом 26 л;
  • маса машини на гусенічній базі – 1 030 кг, на колісній – 930.

принцип роботи

Саморобний мінітрактор працює за принципом стандартних гусеничних аналогів, только зі спрощений системою розгортання. Етапи Функціонування:

  1. Передача моменту крутіння на коробку передач.
  2. Розподіл зусилля по полуосям с помощью діференціального механізму.
  3. Колеса почінають рух з передачею тяги на гусеніці.
  4. Поворот здійснюється, коли одна Піввісь зупинятися, а весь крутний Показник прямує на другий елемент.
  5. За рахунок гальмування активна частина рухається вокруг застопореними шасі, что и спріяє повороту.

Автор: Євген

джерело

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *