Саморобний квадроцикл 4х4 на базі ГКІ та іншої техніки

 Саморобний квадроцикл 4х4 на базі ГКІ та іншої техніки

КвадроциклКвадроцикл
Як зробити квадроцикл своїми руками – завдання важка и відповідальна, но посильна для майстра, відмінно освоїв зварювальне и токарне дело. Вітрачені зусилля і Час окупаються НЕ только великою економією, но и отриманий результатом – Ексклюзивна, авторської моделлю квадрика, якої более ні у кого немає.

КвадроциклКвадроцикл своїми руками

Особливості збирання саморобний транспортного засоби сильно залежався від обраної бази – двигуна и других елементів, Які Використовують майстром-умільцем.

6 кращих варіантів основи ( «донора») для поставивши метою, як сделать квадроцикл.

  1. Мотоцикл «Урал».
  2. Мотоцикл «Іж».
  3. Моторолери «Мураха».
  4. Інший моторолер (скутер).
  5. Автомобіль «Нива».
  6. Автомобіль «Ока».

Найчастіше одні елементи конструкції беруться з мотоцикла, інші – з машини.

Кроме деталей (комплектуючих) для квадрика его творцеві знадобляться:

  • складально «цех» – в Цій якості Знадоби Досить просторий гараж, забезпечення хорошим опаленням и освітленням;
  • набор обладнання та ІНСТРУМЕНТІВ;
  • креслення.

Можливо, вас такоже зацікавіть стаття нашого фахівця, в Якій розповідається про ті, як сделать будинок на колесах своїми руками.

Підготовка до роботи, інструменти та обладнання

Перш за все нужно ретельно зважіті, коли, де и для якіх цілей буде використовуват Майбутній квадроцикл – полювання и ріболовлі, мотопрогулок на природі, перевезення вантажів, других. Саме віходячі з цього треба сделать вибір «донорського» ТЗ, визначили, Наскільки потужній потрібен двигун, яка підійде підвіска, Який багажник и ін.

Креслення можна взяти з інтернету готові, Скласти з нуля самостійно або поєднаті обидвоє варіанти и готов переробити на свой розсуд.

Список необхідніх ІНСТРУМЕНТІВ:

  • зварювальний апарат;
  • болгарка;
  • дриль;
  • набор ключів;
  • Різні дрібні знаряддя праці – штангенциркуль, молоток, чем, викрутки, пасатіжі и ін.

Для самостійного виготовлення рами нужно такоже обладнання для згінання труб. При відсутності можна орендуваті его або віддаті необхідні роботи «на аутсорсинг» ІНШОМУ умільцю. Тільки при наявності Незвичайна вправності можна вигнутий труби вручну, розігріваючі місце Загиней газових різаком або пальника.

Комплектуючі квадрика:

  • двигун;
  • рама;
  • задня и передня підвіски;
  • рульова управління;
  • гальмівна система;
  • система охолодження;
  • глушник;
  • електрообладнання – акумулятор, фари;
  • корпус, Обвіс.

Гальмівну систему настійно рекомендується прідбаті або зовсім нову, або з ТЗ з найкоротшім терміном пробігу. Використовуват старі гальма Занадто небезпечна.

Глушник Цілком можна сделать самому. Все інше – прідбаті на тіньовому Сайти Вся б / у деталей.

Каракат з мотоблока: спеціфіка

За суті, Каракат Виконує практично ті ж завдання, что и всюдіхід, вісь только его особлівість проявляється в великих колесах, Стягнуто міцнімі ремінь. На перший погляд такий Пристрій может здати Досить громіздкім и незграбних, но на ділі Вказаним транспорт спокійно експлуатується на жахливий дорогах на швідкості до 70 км / ч.

Як створити потужні колеса власноруч?

Квадроцикл
Існує 4 способи:

  1. Перший способ відносно простий: в Хід йдут 2 диска з листового металу, Які кріпляться на втулку. После одягається камера, что фіксується відрізкамі спеціальної транспортерної стрічки;
  2. Другий предполагает закріплення одного диска на втулці и Прикрепление перемички. Потім до них необходимо пріваріті бічні кільця;
  3. Третій варіант дуже схожий на другий, вісь только для центрального диска експлуатується Спиця з труби або листового металу;
  4. Четвертий принцип предполагает монтаж на втулці двох дисків, Які дуже схожі на диски коліс від моторолера.

Завдяк міцній підвісці, якові можна без проблем зваріті зі сталевими труб и з’єднати шарнірамі, Каракат может вітримати Неймовірно Великі НАВАНТАЖЕННЯ. Ось только управляти таким агрегатом Дещо складніше, оскількі часто в основе конструкції лежить звичайна черв’ячна передача.

Щоб грамотно сделать Каракат з мотоблока своими руками, можна скористати вішерассмотреннімі порадує, что стосують всюдіхода, и ознайомітіся з креслення на нашому сайті.

Умільцям, Які знають на механічніх и конструкційніх особливостях мотоблоків, буде НЕ складно создать Дійсно вісококласній Каракат, Який стан справжнім помічником для поїздок на Риболовля, по гриби, на полювання и т. П

вибір деталей

рама квадроцикла

Залежних від «донора» и конструкції квадрика раму або збіраються віробіті самому, або можна реконструюваті готовий, БУВ у вжитку.

Архів НАЙГОЛОВНІШЕ, щоб уздовж рами надійно кріпівся болтами до днища двигун, Який можна розташуваті як спереду, так и ззаді. Такоже міцно, щоб избежать люфту, слід прієднаті до рами трансмісію и привід.

КвадроциклРама з труб

Саморобна рама

Як матеріал підійдуть звічайні водогазопровідні труби, з Товщина стінкі НЕ більше 3 мм:

  • для лонжеронів – 25-міліметрові;
  • для поперечок и підкосів – 20-мм.

Труби з’єднуються с помощью точкового зварювання, потім проводитися цілісна зварювання. Вушка для кріплення амортізаторів и важелів пріварюються до рами відразу. Кронштейни – в процесі монтажу агрегатів и вузлів.

Реконструкція наявної рами

Щоб реконструюваті готовий раму, слід зняти всі, залиша каркас, демонтуваті задню часть и наростіті передню. Потім пріваріті елементи для кріплення полного набору вузлів и агрегатів квадроцикла. При реконструкції рами мотоцикла слід на 40 – 45 см відсунуті підсідельні стійки.

Вірізаються з металевих листа и Варя передній и задній багажники, пріварюються до рами. На Закінчення готова рама фарбується, покріваті лаком НЕ нужно.

Додатково Рекомендуємо Прочитати статтю нашого експерта, присвячений тому, як вібрато багажник на дах автомобіля.

Такоже Рекомендуємо Прочитати статтю нашого фахівця, з якої ви дізнаєтеся, як вібрато и Встановити бокс на дах автомобіля.

двигун

Квадроциклмотор

Двигун підійде від автомобіля, мотоцикла або моторолера. Деякі «Лівші» даже конструюють квадроцикл з мотоблока своими руками, так як більш Нові моделі оснащуються чотірітактнімі двигун, Потужність якіх у важкий прістроїв досягає 15 «конячок» – проти 11 л.с. «Мурахи».

Двигун від моторолера вігідно відрізняється малою витрат паливо, до того ж, квадрік на базі скутера найлегший, что дозволяє легко вітягаті его при застряванні в грязі и піску. Альо квадрік для перевезення вантажів і / або їзди по бездоріжжю необхідній движок потужнішій.

Потужність движка «Іж-1», «Іж-2» и «Іж Юпітер» – 24 к.с., старого «Уралу» – 32 або 36 к.с., двоціліндрового двигуна старої «Оки» – 35 к.с. , Трьохціліндрового машини більш пізнього випуску – 53.

Для поїздок в жарку погоду квадроциклу потрібен двигун з охолодження. На старих мотоциклах охолодження НЕ встановлювали, так что его придется підібраті (Згідно, например, від ВАЗ 2108) и вмонтуваті.

підвіска

Підвіску можна використовуват як задню, так и передню. Найпростіше взяти передню від мотоцикла.

Квадроциклпідвіска

2 варіанти задньої підвіски:

  1. Задній міст автомобіля, вкорочень під габарити квадрика. Перевага – наявність діференціала. Недолік – конструкція Вийди більш важкий.
  2. Кардан-редукторні конструкція – з редуктором, змонтованім на задній осі.

Зверніть увагу: для квадра-всюдіхода необхідна незалежна підвіска з високим кліренсом.

Важелі підвіски кріпляться до рами болтами через резінометаллічні шарнірі – сайлентблоки.

Обов’язковий нахил стійки передньої підвіски, інакше квадроцикл может перевернути.

Амортизатори підійдуть від «Іжа», но если бюджет дозволяє прідбаті газомасляної з підкачкою, водій зможу регулюваті підвіску согласно дорожніх умов.

Рульова управління и ходова частина

Рульова система квадроцикла может буті як на основе автомобільної – з рульова колесом, так и з мотоциклетним кермом. Деякі майстри поєднують обидвоє типи: мотоціклетні кермо, важіль и вал – вгорі, автомобільні кермові тяги – внизу. Разом з кермом мотоцикла бажано відразу брати паливний бак.

Квадроциклрульова

Саморобний рульовий вал робиться з 20-мм труби зі стінкамі до 3 мм. Знизу обов’язково ставитися Обмежувач ходу.

Зубчасті пару при віготовленні квадрика на базі автомобіля краще замініті ланцюгова передачею. Це значний спростить и здешевіть техобслуговування.

Коробку перемикань передач (КПП) Рекомендуємо механічну, оскількі з нею поліпшується маневреність, до того ж при управлінні квадроциклом задню, низька або скроню передачу все одно доводиться перемікаті вручну.

Вхідні вали з КПП нужно зуміті направіті безпосередно на задній и передній мости.

Колеса найчастіше беруться від малогабаритних ВАЗів ( «Оки» або «Ниви») и взуваються гумою, что відповідає умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ (погода, місцевість та ін.). Гальмівна система вібірається залежних від коліс. Поворотні кулаки – теж від «Ниви» або «Оки».

повний привід

Повнопрівідні квадроцикли характеризуються особливо добре прохідністю – зрозуміло, за наявності Досить надійного двигуна и Шипування гумі (читайте про закон про зимову гуму).

Если ви віддаєте предпочтение транспорт з ПОВНЕ приводом, необхідні рульова управління від автомобіля, діференціалі и привід механічної трансмісії.

Наявна рама в цьом випадка НЕ ​​підійде, слід зваріті нову під об’єм двигуна.

Підвіски, як и рульова систему, нужно взяти з автомобіля. На передній та патенти Передбачити місце для установки редуктора.

Установка повнопрівідної моделі требует НЕ только спеціальніх навичок умільця, но и Додатковий трудовітрат. Альтернативний варіант – купити готов повнопрівідній вузол – коштує грошей.

корпус

Виготовлення корпусу – далеко не найпростішій етап історії, під назв: «як зібраті квадроцикл своїми руками». Відповідні матеріали – Склопластик и скловолокно, простіше сделать Обвіс з іншого.

Спочатку необходимо накресліті, вірізаті и спорудіті з шматків міцного пінопласту, что склеюються або скріплюються монтажною піною, «болванку» корпусу. Потім – нанести на неї кілька шарів скловолокно, промащуючі КОЖЕН епоксидних смолою и вставляючі между ними металеві кріплення для Приєднання корпусу до рами. На Закінчення – Гарненько вісушіті корпус, после чего погрунтовать, відшліфуваті и пофарбуваті.

Квадроциклвиготовлення корпусу

Як зробити квадроцикл з скутера?

Квадроцикл

Щоб зібраті квадроцикл з легкого моторолера нужно підготує ряд ІНСТРУМЕНТІВ. В работе обов’язково застосовується зварювальне обладнання, болгарка. Такоже буде потрібен різноманітній ручний інструмент, починаючі з викрутки и закінчуючі Гайкова ключем.

Майстерню обладнають в опалювальний, добро провітрюваному пріміщенні або на вулиці під навісом в літній период.

Щоб сделать квадроцикл з скутера своїми руками, креслення конструкції нужно Розглянуто детально перед початком роботи. Найкраще Розробити схему самостійно, опрацьовуючі шкірних деталь майбутньої системи.

Почату збирання нужно з рами, якові беруть від скутера-донора. Ее нужно Доопрацювати, додатково ошпарити и сделать багажник, розташованій спереду або ззаді.

Для складання рами обов’язково стане в нагоді додатковий матеріал. Це винна буті сталева труба з круглим або квадратним поперечним перерізом. Вона не винних буті Важко, в ІНШОМУ випадки вага квадроцикла буде великим. Через це ВІН Втрата в маневреності и керованості, а на мотор буде діяті Занадто високе НАВАНТАЖЕННЯ. Через це ВІН может війта з ладу Досить Швидко.

Чи не рекомендується застосовуваті Водопровідні труби, так як смороду дуже кріхкі и для подібніх цілей НЕ підходять. Щоб Встановити всі необхідні Вузли и Механізми до рами пріварюють кронштейни.

Квадроцикл

Колісні диски краще вибрати з легкосплавних матеріалів, так як в ІНШОМУ випадки вага транспортного средства буде значний. Можна взяти колеса від мотоблока, протектор якіх має Досить агресивний Малюнок. Альо вісь для легкого квадроцикла НЕ Варто вібіраті колеса від автомобіля. Смороду Великі и важкі, тому на двигун буде діяті високе НАВАНТАЖЕННЯ.

Квадроцикл з двигуна від скутера не буде відрізнятіся значний потужністю. Альо при їзді по бездоріжжю водій зможу отріматі свою порцію драйву. Коли рама буде зібрана, на неї можна буде змонтуваті мотор. Це кропіткій процес, Який требует от майстра акуратності. Мотор повинен міцно прілягаті до свого посадкового місця. В ІНШОМУ випадки на него будут впліваті Сильні вібрації.

Вал мотора нужно з’єднати з редуктором на задній осі. Для цього до шестерінці нужно прієднаті ланцюгову передачу. Трансмісію встановлюються відразу после цього, вівівші всі органи управління, в тому чіслі від мотора, на раму. Педалі и важелі управління закріплюють на відповідніх посадочних місцях.

Етапи складання квадроцикла

Щоб создать саморобний квадроцикл своїми руками, нужно крок за кроком пройти 9 етапів робіт:

  1. Придбання та підготовка Всього необхідного;
  2. Сварка (переробка) рами;
  3. Монтаж підвісок, гальм, ходової частині, амортізаторів, коліс;
  4. Установка двигуна, коробки передач, збірка приводу;
  5. Установка палівної системи;
  6. Монтаж електрообладнання – поворотников, фар, пріладової дошки, акумулятора;
  7. Виготовлення корпусу;
  8. Грунтовка, шліфування та фарбування корпусу, (при бажанні) витончення авторський тюнінг;
  9. Утановка корпусу и сидіння.

После заключний етап готове диво саморобної техніки залиша ретельніше віпробуваті, поступово ускладнюючі дорожні (і бездорожние) умови.

Саморобний квадроцикл з скутера

Саморобний квадроцикл зроблений з скутера: фото виготовлення з Описом саморобки, а такоже відео випробувань.
Автор решил прівчаті сина до техніки з юних років, для цього УМІЛЕЦЬ зібрав своїми руками квадроцикл з скутера. Для побудова саморобки БУВ куплений Розбитий скутер, колеса від мотоблока и деякі запчастини від дитячого квадроцикла.

Далі кілька фото по збірці транспортного средства.

Зроблено передня підвіска, важелі Саморобні, поворотні кулаки від дитячого квадра.

Квадроцикл

На корпусні підшипники встановлен задня вісь Із зіркою.

Квадроцикл

Двигун з варіатором остался від скутера.

Квадроцикл

Автор ВСТАНОВИВ колеса від культиватора.

В результате Вийшов ось такий міні квадроцикл.

Квадроцикл

Свою саморобку УМІЛЕЦЬ назвавши – «Юрась».

Квадроцикл

Рекомендуємо подивитись відео Саморобний квадроцикла.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *