Саморобні всюдиходи на гусеницях з покришки. Яку гусеницю з покришки своїми руками вибрати для дитячого майданчика. Гусеничний модуль з автопокришки

 Саморобні всюдиходи на гусеницях з покришки. Яку гусеницю з покришки своїми руками вибрати для дитячого майданчика. Гусеничний модуль з автопокришки

Много любителів саморобної техніки займаються розробка и виготовлення всюдіходів на гусеничному ходу.

Застосовуються найрізноманітніші решение при втіленні задумів в життя, но найбільшою проблемою.Більше ентузіастів цього виду транспорту були и залішаються гусеніці. Звичайно, ніхто НЕ забороняє використовуват в своих зразки рушії Заводська виготовлення, но хочеться, щоб всюдіхід (або снігохід), зроблений своїми руками, МАВ и Саморобні гусеніці. Давайте розглянемо деякі Способи виготовлення гусениць, Які показали Досить хороші експлуатаційні характеристики.

найпростішій варіант

Гусеничний рушій для снігоходів и легких всюдіходів можна сделать на основе звічайної втулочно – роликового ланцюга и транспортерної стрічки. Для виготовлення такой гусеніці немає необхідності мати СПЕЦІАЛЬНІ інструменти або оснащення, все робиться “на коліні”.

Гусениця з транспортної стрічки

Для продовження терміну служби стрічки, бажано прошити ее краю волосінню з кроком около сантиметра (точно так само як швачки роблять обметування країв тканини), це вбереже стрічку від разлохмачіванію. З’єднання стрічки в кільце можна Виконати будь-Якім доступним способом, например, використовуват шарнір по типу рояльної петлі, або зшитого торці стрічки (Менш надійний способ).

Товщина стрічки слід підбіраті віходячі з потужності двигуна. При вікорістанні двигунів від мотоціклів вітчізняного виробництва, хороші результати показує стрічка товщина 8 – 10 міліметрів, яка вікорістовується на сільськогосподарських транспортерах.

Чи не Дивлячись на простоту виготовлення, така Саморобна Гусениці до снігохода має пристойний ресурс и до того ж легко піддається ремонту в разі спожи.

Навіщо мотоциклу Гусениця?

ВСТАНОВИВ на мотоцикл гусеніці, любитель ендуро отрімує всюдіхід.

Чи не можна Сказати, что такий апгрейд Зроби з байка засіб максімальної прохідності.

Альо як показують Снігові тест-драйв, мотоцикл з гусеницями перевершує снігохід по маневреності .

Довгі и шірокі гусеніці забезпечують снігоході стійкість, так як пляма контакту зі сніжною поверхнею Досить велика.

Подібне Винахід з’явилося ще во время Другої Світової. Тоді військові встановлювали на мотоцикл громіздку конструкцію, яка робіла з мотоцикла Справжній танк.

Тип гусеніці, Який встановлюється на мотоцикли, значний вужчий и Коротше – ЦІ фактори обмежують зону пересування.

Альо є тут и плюс – за рахунок менших Розмірів гусеничний байк наділеній підвіщеною маневреністю .

ВСТАНОВИВ гусеніці, Мотоцикліст зможу Здійснювати Нові позашляхові маневри:

  • Входити в повороти з такою конструкцією можна практично лягаючі;
  • Уздовж крутого Схили можна рухатіся при великому нахілі, при цьом НЕ боячися перевернути.

В результате власник отрімує універсальний байк , Який здатно впоратіся НЕ только зі снігом, но и з бруду.

Гусеніці з покрішок

Досить Поширення среди самодельщиков виготовлення гусениць з автомобільних покрішок. Для цієї мети підбіраються покришки від вантажних автомобілів, бажано з відповіднім малюнком протектора (буде менше роботи з шиною надалі).

Гусениця з покришки

Для виготовлення такой гусеніці необходимо вірізаті з покришки борту, залиша только бігову доріжку. Робота ця Досить трудомістка и требует великого Терпіння, оскількі з ІНСТРУМЕНТІВ застосовується только добро ув’язнень Шевська чем.

Для Спрощення роботи можна годину від годині змочуваті лезо в мильному розчіні, тоді гума легше розрізається. Як варіант, можна розглядаті! Застосування саморобний прістосувань для Різання, або скористати електролобзіком, на якому закріплена пилка з дрібнім зубом (пилку теж краще змочуваті мильної водою).

Спочатку від покришки відрізаються борту, потім при необхідності, знімаються Зайві шари з віворітного боці отриманий кільця (если доріжка Занадто тверда). После цього, если Малюнок протектора НЕ задовольняє вимоги конструктора, нарізається нова структура грунтозацепов.

Саморобна Гусениця з покришки має безсумнівну предпочтение перед віщеопісанім зразки, так як вона має спочатку замкнутий контур, а значить и Надійність ее буде в рази вищє. Мінусом є обмежена ширина готової гусеніці, однак при необхідності можна використовуват здвоєній и строєній по шіріні варіант.

Мотоцикл з гусеничним моно-колесом


Привіт всім, хто любить помайструваті Незвичайні РЕЧІ. Сьогодні ми розглянемо, як можна віготовіті Незвичайна гусеничний мотоцикл. У такого транспорту немає ніякіх Додатковий коліс, є лишь одна гусінь, яка и є «моноколесом». Для саморобки автор прістосував двигун від скутера, а в якості гусеніці Виступає розрізана покришки від автомобільного колеса великого діаметру. Для виготовлення машини автор вікорістовував Досить серйозна обладнання, включаючі токарний верстат. Если вас зацікавів проект, пропоную вівчіті его більш детально! Матеріали и інструменти, Які вікорістовував автор:
Список матеріалів:

– двигун від скутера або мопеда; – автомобільна покришки; – алюмінієвий циліндр з дном (для провідного колеса); – труби, підшипники и інші деталі (для ведення коліс); – сталеві осі; – гвинти, болти, гайки, шайби; – профільні труби; – листова сталь; – дискові гальма; – амортизатори від мопеда; – фарба по металу и інше.
Список ІНСТРУМЕНТІВ:
– токарний верстат; – гідравлічний прес; – вібраційна пила; – свердлильний верстат; – зварювальний апарат; – стрічковий відрізній верстат; – болгарка; – вимірювальні и креслярські інструменти. Процес виготовлення саморобки:

Крок перший. виготовлення гусеніці

Щоб сделать гусениць, Знадоби автомобільна покришки великого діаметру. Автор вірізає бічні части покришки, вікорістовуючі вібраційну пилу. В результате у нас виходом Відмінна готова гусениць.

Крок другий. Провідне колесо
Далі виготовляємо провідне колесо, в якості матеріалу автор Використана алюмінієву трубу з дном. Звичайно, найти таку деталь буде Важко, можна просто використовуват шматок сталевої труби, и заваріті їй дно шматком пластини.

Головного завдання є сделать чітко по центру отвір для установки фланця осі, тут на допомогу прийде токарний верстат. Кроме цього важліво сделать колесо вузьке по краях, в результате Гусениця буде сама центрироваться на колесі. У підсумку автор ВСТАНОВИВ на провідне колесо фланець, через Який колесо кріпіться до осі двигуна, на якові встановлюється колесо скутера. Зібрану конструкцію можна пріміряті до гусеніці, щоб прикинути, Якою має буті рама.

Крок третій. Ведені колеса (ролики)
Тепер збіраються віробіті ведені колеса для нашого танка, смороду повінні буті схожі на ролики. Щоб сделать Такі колеса, Знадоби сталева труба відповідного діаметру, в трубу нужно Встановити обойми для ПІДШИПНИКІВ, Які можна сделать з труб менше діаметра. Автор Досить сильно постарався над Виготовлення роликів, смороду у него Вийшла закругленими по краях, в результате Гусениця НЕ буде зношуватіся, и буде добре центрироваться. На один з коліс нужно Встановити фланець, на Який встановлюється дисковий гальма від мопеда або мотоцикла.

Крок четвертий. Рама и збірка
Збіраємо раму для саморобки, найскладнішою частина є передня частина рами. Рама Звара у виде півкола и на ній находится три ролика. Передня напівкругла частина рами з’єднується з мотором телескопически, це дает можлівість натягуваті гусениць. Як матеріали автор вікорістовував профільні труби и листової сталі.

Що стосується ніжньої части рами, то вона кріпіться до ОСНОВНОЇ части шарнірно и через амортизатори. Автор встановлює 4 штуки невеликих амортизатора від мопеда, в результате машина винна непогано справлятіся з нерівностямі, но нужно оптимально відрегулюваті жорсткість.

Крок п’ятий. сидіння

Робимо сидіння для саморобки, автор Звара его з листового металу и круглої труби. Звичайно ж, крісло виготовлено Досить брутально, ніякої обшивки тут немає. Сидіння с помощью болтів кріпіться до ОСНОВНОЇ части рами.

Крок шостий. Бензобак
Виготовимо бензобак для саморобки, в якості основи для корпусу автор прістосував шматок круглої труби. Свердлімо в ній отвір и встановлюємо горловину. Як горловини автор прістосував мідну трубу з гайкою для сантехніки. Як кришки можна використовуват заглушку для цієї труби, но не забудьте сделать отвір для виходів Зайве тиску з бака.

Кінці труби заварюємо, а такоже пріварюють кронштейн для кріплення бензобака. На завершення залишилось просвердліті відчини и нарізаті різьбу під штуцери бензопроводу.

Крок сьомий. Фарбування и складання
Фарбуємо всі деталі рами и машину можна збіраті. На завершення автор такоже Зробив кермо для танка и підніжки, а щоб можна Було їздіті в темний час доби, встановіть фари. Двигун запускається через стартер, на рамі є Спеціальне місце для установки акумулятора. Кроме цього такоже рекомендується сделать з боків захисні дуги, щоб смороду оберігалі ноги и Вузли машини при падінні набік.

Ось і все, саморобки готова, можна заправляті и відчуваті. По асфальту саморобки їде Досить цікаво, стійкість Цілком непогана. Єдине, что залішається незрозумілім, як же така саморобки буде повертаті.

Такоже цікавить питання прохідності по бездоріжжю, особливо снігу. Ймовірно, саморобки буде падати на БІК и Знадоби сделать додаткові бічні колеса. В цілому проект Вийшов цікавім и є над чим подуматі. Сподіваюся, вам саморобки теж сподобалось, и ві нашли для себе Корисні думки. Успіху и творчих Натхнення, если вірішіте повторити подібне. Чи не забувай ділітіся з нами своими ідеямі и саморобки!

джерело

Ставайте автором сайту, надсилайте Власні статті, описи саморобок з оплатою за текст. Детальніше тут.

Гусеніці з Ременів

Привабливий через свою відносну простоту варіант виготовлення гусеніці своїми руками.

Ремені з кліноподібнім профілем з’єднуються в єдине ціле с помощью грунтозацепов прікріпленіх до Ременів с помощью заклепок або гвинтів.

Таким чином, виходом гусеничні полотно з уже наявний отворами під провідну зірочку (для цього буде нужно лишь Залишити проміжкі между ремінь).

Способів виготовлення гусениць багато – головне мати бажання и Терпіння, и тоді все Вийди.

Саморобні траки для гусениць

Траки для саморобної гусянки такоже можна віготовіті самостійно з будь-которого відповідного матеріалу. Головне, что нужно врахуваті – Пожалуйста НАВАНТАЖЕННЯ ви збіраєтеся давати своєму мотоблока.

З пластикових труб

Як траків на гусянку для снігохода можна використовуват відрізкі пластікової труби. Для цього пластмасові водопровідну трубу №40 нарізаті на відрізкі, Рівні по шіріні гусеніці. С помощью ціркулярної пилки розпіляті КОЖЕН відрізок вздовж на две Рівні половини, або використову для цього дискову пилку по дереву.

Утворені траки нужно прікріпіті через Рівні проміжкі до транспортерної стрічці меблевий болтами №6 з великими Капелюшком напівсферічної форми.

З дерев’яних брусків

Іноді, если НАВАНТАЖЕННЯ на гусянку передбачається НЕ дуже велика, можна використовуват в якості траків березові брусочки. Смороду НЕ відрізняються особливо міцністю для великих навантаженості, потім на внутрішню Легкі, Доступні, и гусениці з такими траками можна полагодіті в будь-якому Зручне місці.

Вам могут буті цікаві статті про збірку снігопрібірача своїми руками або Каракат з мотоблока.

залізні траки

Найнадійнішімі є металеві траки з якісного заліза. Для цієї мети підійдуть металеві труби або Профіль, нарізаній на відрізкі потрібної довжина. Профільну металеву трубу розрізають за тім же принципом, что и пластикову, и кріплять до транспортерної стрічці на болтах.

Однако у металевих траків, незважаючі на їх помітну міцність, такоже є свои недоліки: смороду володіють великою вагою в порівнянні з пластиковими и дерев’яними, и могут зігнутіся в ході ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Щоб віпряміті трак, нужно зніматі его з гусянки, а це трудомістка операція.

Вібіраючі материал, з которого будут віготовлені траки на гусеницях для вашого міні-всюдіхода, слід оцініті степень НАВАНТАЖЕННЯ и умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Для Подолання сніговіх просторів на саморобний снігоході чудово підійдуть Легкі поліетиленові або дерев’яні траки, а для использование мотоблока в якості міні-трактора все ж краще сделать гусениці з металевих грунтозацепамі.

Особливості конструкції и ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Почату розбір Варто з гусеніці, вона має цікаві Особливості:

  • За рахунок пристрою візки Гусениця НЕ втрачає зчеплення зі снігом – еластичний конструкція спріяє постійному контакту з поверхнею;
  • У гусенічної рамі проглядає Ледь помітна кривизна. Така конструкційна особлівість дозволяє змінюваті площу контакту в залежності від поверхні.
  • У Довжина Гусениця менше колеса, но ширина ставити около 25 сантіметрів, что Забезпечує підвіщену стійкість.

Лижать , что замінює переднє колесо, только на перший погляд здається звичайний шматком пластика. На ділі – це функціональний и Міцний елемент підвіски .

Лижать дозволяє відхіляті передню часть на 6 °, но при цьом контакт з поверхні не порушується.

Ще одна особлівість – це наявність бічніх різців, Які вгрізаються в Сніжне полотно . Кроме поворотів, носок лижі можна опускаті и підніматі.

За рахунок ціх Дій можна справлятіся з будь-Якими сніговімі умів.

Например, при подоланні м’яких заметів лижу Варто підняті , тоді вона НЕ буде заріватіся, а мотоцикл буде ковзатися без гальмування.

У випадка з твердим покриття нужно діяті навпаки – опущений носок забезпечен відмінне ковзання.

Два основних види всюдіходів

У Нашій велічезній стране є велика Кількість умільців, Які могут создать з мотоцикла або мотоблока зимовий вид транспорту. Всі смороду ма ють хоча б Початкові знання автомеханікі, Певного Кількість запасних частин від мототехніки и море уяви. Кожне таке транспортний засіб Вихід неповторним, но є у них Щось СПІЛЬНЕ. Одні авторизованого ставлять свою техніку на гусеницях, інші встановлен на місце коліс конструкції з ліжамі. Провідними могут буті як передні, так и задні лижі.

Дивитися галерею

Перш чем чаклуваті над своим Улюблений мотоциклом, та патенти, запастися Деяк знань або с помощью Знають конструкторів. Аджея ваша техніка может зламатіся. Альо и часто в наших условиях Неможливо просто їздіті по снігу. Така їзда схожа на пересування по піску або бруду, а по Глибока снігу мотоцикл и зовсім может забуксувалі, та й не по Кожній колії ВІН зможите проїхаті. Тому з двох зол вібіраємо менше и все ж наважуємося на Зміни.

Технологія виготовлення гусеніці

Гусениця на мотоцикл своїми руками робиться нескладно для Знаючий людей. Розглянемо найпошіренішій способ.

Гусениці на мотоцикл ми робимо з транспортерної стрічки, якові ділімо на 4 части. Виходять Смуги шириною в 5,5 см. Збіраємо їх в єдину конструкцію с помощью П-подібних профілів. Для опор гусеніці необходимо сделать балансування. Балансує виготовляють зі сталевими листів. Вірізаємо половини дисків с помощью штампів. Беремо Маточин з бронзи або віточують самостійно.

Потім з’єднуємо напівдіска шістьма болтами. Заготовки для балансування Готові. Необходимо віготовіті вали для опорних барабанів спереду и ззаді. Роблять їх Із Сталевого прута. На них віконують відчини для ПІДШИПНИКІВ, вставляють їх туди. Опорні барабани віконуються з алюмінієвих або дюралюмінієвіх запчастин. Потім з’єднують конструкцію болтами. При установці между опорних барабанами вставляють гумові зірочки.

снігохід на гусеницях з мотоцикла
Дивитися галерею

І вісь гусениць на мотоцикл Вже обертається від ланцюга. Зафіксуваті всю Цю конструкцію на задній части всюдіхода допомагає Спеціальний вузол, Який кріпіться на Вушко втулки спереду. Необходимо два таких вушка, їх слід пріваріті на поздовжні труби и прікріпіті віготовлені Ранее балансує. Ось Основна частина роботи, что дозволяє сделать снігохід на гусеницях з мотоцикла.

Кіт-комплекти для мотоціклів

Если гусеничні установка на заднє колесо підвіщує всюдіхідні якості, то кит-комплект, что складається з лижі та гусеніці, спрямованостей на експлуатацію в зимовище условиях з великою кількістю снігу .
Кіт-комплект для Кросовое / ендуро мотоціклів БУВ винайдення ентузіастамі зі Штатів.

Купуваті снігохід – удовольствие дорозі, тому Любителі екстріму нашли способ модернізуваті мотоцикл, щоб отрімуваті ще более драйву.

Починалося все з заміні переднього колеса на лижу, а заднього – на гусеницях.

Великою популярністю корістується кит-комплект під назв Explorer.

Система завоювала мотоціклістів своєю простотою и надійністю: замініті колеса на Снігові елементи можна в звичайний боксі.

Альо двох складових буде мало для комплекту , чи не так? У наборі йдут СПЕЦІАЛЬНІ адаптери, провідне колесо для гусеніці та інші додаткові елементи.

Кроме установки другорядніх деталей, придется попрацюваті и над ланцюг : при перебудові на сніговій варіант ее необходимо Пропустити через кілька зірочок, вместо однієї.

Гальма знімається з колеса и монтується в провідне колесо кит-комплекту.

Середня висота профілю гусеніці, в залежності від комплекту, складає 3-5 см. Для їзди по сніжніх трасах такого «кліренсу» винне вістачіті .

Є у системи та Особливості, Гусениця и лижать будут краще почуватіся в м’яких и Глибока заметах , на твердих насипом Гусениця часто буде йти в пробуксовку.

З цією проблемою.Більше можна впоратіся за рахунок регулювання гусеніці. Такоже можна просто навчітіся НЕ потрапляті в пробуксовку: перед заметом слід відхілітіся в сідлі назад .

Перенесення ваги на задню вісь зазвічай вірішує проблему и мотоцикл ковзає далі.

Не знаєте за Якими параметрами можна підібраті гусениці для снігохода? Тоді Ознайомтеся з нашою Стаття, в Якій є НЕ только це.

Максимальна Надійність и доступність ціни роблять цею снігохід вельми популярним в Нашій стране.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *