Саморобки з бензопили або на що ще придатна бензопила «Дружба»

 Саморобки з бензопили або на що ще придатна бензопила «Дружба»


З початком зими, особливо сніжної, з’являються проблеми, пов’язані з пересування. Мало хто знає, что з підручніх ЗАСОБІВ можна сконструюваті снігохід, як альтернативний засіб пересування в зимовище условиях.
При цьом, немає необхідності в серйозний витрат. Тім более, что при наявності Великої кількості снігу на автомобілі далеко не заїдеш, а вісь снігохід дозволити пересуватіся в подібніх условиях без особливо проблем.

вибір бензопили

У торгових точках можна зустріті кілька моделей бензопил. Найбільш Популярні з них, це бензопила «Дружба», бензопила «Урал» и бензопила «Штиль». Перш, чем вібрато, слід добре подуматі, зіставівші їх технічні характеристики.

Бензопила «Дружба»

Це найпростіша бензопила, яка может буті Використана в якості движка на снігохід. У підсумку виходом Елементарна конструкція без Нічого Зайве.

Єдиний недолік – це велика вага при порівняно Малій потужності. Кроме цього, на конструкції відсутні деталі для кріплення кожухів безпеки. До того ж ця конструкція застаріла за всіма Показники.

Технічні характеристики:

  • Потужність – 1 кВт;
  • Вага – 12 кг;
  • Двигун (двотактній);
  • Довжина шини – 45 см;
  • Паливо (бензин).

Бензопила «Урал»

Це спеціалізована модель, что має більшу Надійність, Потужність и менше Вагу, по відношенню до потужності. Це екологічно чистий агрегат, здатно працювати в екстремальних условиях.

Если вірішено використовуват бензопилу «Урал», то це хороший вибір. Ее технічні характеристики Повністю відповідають, заяви.

Технічні характеристики.

  • Потужність – 3,68 кВт;
  • Вага – 11,7 кг;
  • Двигун (бензиновий двотактній);
  • Габаритні розміри – 46х88х46 см;

Бензопила «Штиль»

Вона так само підійде для создания снігохода своїми руками. Це екологічно чистий апарат, абсолютно нешкідлівій для людини. Основна перевага бензопили – це мала вага и безшумність в работе, в порівнянні з бензопилою «Урал», а тім более, если порівняті з бензопилою «Дружба».

принцип переробки

Принцип переробки вельми простий и об’єднує весь спектр саморобний прістроїв и агрегатів. Бензопила вікорістовується в якості приводу. Унікальні якості мотора бензопили, здатно працювати при дуже великих Кутах нахил, хіба что НЕ вгору ногами, дозволяє використовуват цею універсальний привід у багатьох конструкціях. У разі! Застосування бензопили в якості приводу ручного мотоінструмента – саморобки зберігається більшість деталі віхідної бензопили, а змінюється лишь робочий орган.

Мотоблок з бензопили

Если ж на основе бензопили своїми руками роблять стаціонарний верстат або транспортний засіб – переробка становится глибші. У конструкцію додається редуктор, варіатор або ремінна передача, паливний бак замінюють на більш ємний для забезпечення трівалої роботи без дозаправки.

Схема виготовлення снігохід з бензопили Урал своїми руками

Схеми складання снігохода з бензопили «Урал»: 1 – кермо; 2 – паливний бак (від бензопили «Дружба»; 3 – силовий агрегат (від бензопили «Урал»); 4 – втулка стійки рульової лижі (труба діаметром 30-2 шт.); 5 – рульова лижать (2 шт.); 6 – приводний зубчастий колесо гусеніці (капрон, лист s15, 2 шт.); 7 – Гусінь (від снігохода «Буран», вкорочена); 8 – рама; 9 – опорний каток (від Картопляної сортуваннях, 18 шт.); 10 – підкіс спинки-Обмежувач (труба ½); 11 – натягач гусеніці (2 шт.); 12 – натяжний зубчасті колесо гусеніці (капрон, лист s15, 2 шт.); 13 – підшипник №80204 в корпусі (4 шт.); 14 – короб-багажник дно-фанера s4, борта дошка s20); 15 – сидіння (кришка-фанера s4, поролон, шкірозамінник); 16 – 1-й степень ланцюгової передачі; 17 – 2-й степень ланцюгової передачі;18 – спинка-Обмежувач сидіння (труба ½ дюйма); 19 – ведена зірочка 1-й ланцюгової передачі (велика зірочка ходозменшувача, проміжного вала); z = 38; 20 – провідна зірочка 2-го ступенів ланцюгової передачі (мала зірочка ходозменшувача), z10; 21 – ведена зірочка 2-го ступенів ланцюгової передачі (приводний зірочка ведучого вала гусеніці), z18; 22 – провідна зірочка 1-го ступенів ланцюгової передачі (зірочка віхідного валу редуктора), z12; 23 – важіль поворотного кулака; 24 – рульова тяга (2 шт.); 25 – рульовий вал Із сошкою; 26 – балка переднього моста (труба діаметром 30); 27 – приводний вал гусеніці; 28 – натяжна вісь гусеніці.22 – провідна зірочка 1-го ступенів ланцюгової передачі (зірочка віхідного валу редуктора), z12; 23 – важіль поворотного кулака; 24 – рульова тяга (2 шт.); 25 – рульовий вал Із сошкою; 26 – балка переднього моста (труба діаметром 30); 27 – приводний вал гусеніці; 28 – натяжна вісь гусеніці. 22 – провідна зірочка 1-го ступенів ланцюгової передачі (зірочка віхідного валу редуктора), z12; 23 – важіль поворотного кулака; 24 – рульова тяга (2 шт.); 25 – рульовий вал Із сошкою; 26 – балка переднього моста (труба діаметром 30); 27 – приводний вал гусеніці; 28 – натяжна вісь гусеніці.

Без создания схеми и креслення навряд чи вдастся поєднаті разом основні агрегати конструкції, Такі як:

  • двигун;
  • трансмісію;
  • Лижі и гусеніці.

Щоб спростіті процес конструювання, слід взяти гусениці від всюдіхода «Буран». Если конструюється дитячий варіант, то Досить буде и лиж.

стійки

Рульова лижать : 1 – полоз (капрон, лист s20, від дитячого снігокаті); 2 – пружина (нормально розтягнута, від заднього амортизатора мопеда); 3 – опорний подпятник пружини; 4 – підріз (дюралюмінієвій куточок 20х20); 5 – кришка пружини (куточок 35х35); 6 – кріплення пружини до кришки (болт М8 з шайбою); 7 – опорний важіль (труба 30х30); 8 – пружина кріплення стійки – вилки до важеля лижі (сталь, лист s2); 9 – пружина кріплення опорного важеля до лижі (сталь, лист s2); 10 – осі (болт М8, 2 шт.); 11 – стійка поворотного кулака (велосипедна рульова стійка з коронкою и Частина вилки); 12 – рульова сошка (сталь, лист s4); 13 – кріплення рульової сошки (типу М16);14 – кріплення подпятника пружини и пружини важеля до лижі (болт М5 з потайною головкою, 7 шт.); 15 – втулка важеля (сталева труба діаметром 30 мм); 16 – підшипник ковзання (капронова втулка, 2 шт.); 17 – втулка стійки (сталева труба діаметром 30 мм). На виде зверху деталі 11, 12, 13 поворотного кулака умовно НЕ показані.

Стійки снігохода могут буті зроблені з куточків 3х3 см. З’єднуються смороду между собою сталевими Перемичка. В результате є порівняно Невеликий портал. Щоб создать майданчик, нужно взяти аркуш, завтовшки 2 мм и з’єднати его з порталом и серединою правої Сторони елементів транспортного средства. Цей майданчик послужити місцем кріплення редуктора бензопили и вала ланцюгової передачі.

На части заднього порталу и середіні снігохода слід сформовані не велика місце, для конструкції сидіння.

Передня частина рами и траверса переднього моста з’єднуються с помощью балки. Як балки Виступає звичайна Водопровідна труба, діаметром 1,5 см. На кінці цієї труби, с помощью зварювання кріпляться втулки рульова лиж, а по центру, встановлюється стійка. Стійка буде служити опорою для моторного підрамніка.

Особливе Рамус слід пріділіті точкам кріплення стійок. Для більшої надійності, точки кріплення посілюються сталевими Косинка, товщина 2 мм. Цей підхід посил транспортний засіб и Зроби его більш надійнім и довговічнім.

Гусениця

Каркас снігохода з гусеничним блоком : 1 – задня частина лонжерона (сталевий лист s2, з відбортовкою, 2 шт.); 2 – натягач (4 шт.); 3 – задній портал (куточок 30х30); 4 – середня частина лонжерона (куточок 50х63, 2 шт.); 5 – кронштейн-вилка установки осі опорних котків (сталевий лист s2, 10 шт.); 6 – середній портал (куточок 30х30); 7 – майданчик для кріплення редуктора силового агрегату и проміжного вала-ходозменшувача (сталевий лист s2); 8 – Косинки (сталевий лист s2, 4 шт.); 9 – передній портал (куточок 30х30); 10 – передня складових частина лонжерона (сталевий лист s2 з відбортовкою); 11 – вісь натяжних зубчасті коліс; 12 – натяжний зубчасті колесо гусеніці (2 шт.);13 – вісь опорних ковзанок (сталь, коло 10, 5 шт.); 14 – кріплення осі (гайка М10 и пружинна шайба, 20 шт.); 15 – Дистанційна втулка (алюмінієва труба); 16 – каток (18 шт.); 17 – підшипниковий вузол (4 шт.); 18 – приводний зубчастий колесо гусеніці (2 шт.); 19 – приводний вал гусеніці; 20 – приводний зірочка ведучого вала (ведена зірочка 2-го ступенів ланцюгової передачі), z = 18; 21 – втулка поворотного кулака рульової лижі (труба діаметром 30 мм, 2 шт.); 22 – балка переднього моста (труба діаметром 30 мм); 23 – Косинки, 4 шт.; 24 – подмоторную стійка (труба діаметром 30 мм); 25 – бандаж катка (Гумове кільце, 18 шт.).

Для Збірки міні-версії снігохода можна взяти гусеніці від старого «Бурана» и допрацьовуваті ее, скороти почти на цілий метр. Зубчасті колеса можна Виконати з листа капрону, товщина 1,5 см.

приводний вал

Приводний вал гусеніці (натяжна вал такий же, только поз.4, замінена на позицию 1) : 1 – лівий (по ходу) наконечник (сталь, циліндр 22); 2 – вал (сталева труба 0,28х20; 3 – фланець кріплення зубчасті колеса до валу (сталевий лист s4, 2 шт.); 4 – правий (по ходу) наконечник вала (сталь, циліндр 29); 5 – зубчасті колесо приводу гусеніці (2 шт.); 6 – лонжерон рами, 2 шт.); 7 – кришка корпусу підшипника (сталь, 2 шт.); 8 – підшипник 80204 (2 шт.); 9 – корпус підшипника (сталь, 2 шт.); 10 – приводний зірочка вала; 11 – кріплення зірочки до валу (гайка М12 з широкою и пружінної шайбами); 12 – шпонка (сталь 20); 13 – ущільнення (фетр, 2 шт.);14 – кріплення корпусу підшипника до лонжерону (болт М6, з гровером 4 комплекти); 15 – кріплення корпусу підшипника до лонжерону (болт М6 з пружинні шайби, 4 компл.).

Приводний вал зроблений зі сталевої труби, діаметром 1,4 см. До валу кріпляться СПЕЦІАЛЬНІ фланці, до якіх прієднуються зубчасті колеса. На кінці приводного валу, с помощью зварювання, монтуються наконечники-цапфи. На цапфах має буті предусмотрена місце для установки ПІДШИПНИКІВ.

Технічні возможности «Дружби»

У Сейчас годину практично в будь-якому магазині садової техніки є дуже широкий вибір бензопил багатьох віробніків. А в інтернет-магазинах таких прістроїв ще більше! У зв’язку з ЦІМ старі радянські бензопили зараз незаслужено забувають и Використовують Досить Рідко.

Однако Нові пристрої при питань комерційної торгівлі поломки далі просто Неможливо використовуват. Цього нельзя Сказати про стару добру «дружбі». Багата відомо, что после того, як з нею становится Неможливо працювати по ее Основним призначення, ця бензопила отрімує одному, не Менш яскраве життя.

Сьогодні саморобки з бензопили «Дружба» найчастіше зустрічаються в селах, де ще Живуть справжні умільці. І кмітліві люди, маючі на руках цею прекрасний продукт вітчізняної промісловості, змоглі віготовіті з неї Досить прістойні функціональні пристрої.

Вихід, что, відпрацювавші достатній срок на валки лісу, ця бензопила з якіх причини не вікідається. Вся справа в універсальному пріводі, Який и дозволяє в подалі користуватись такими пилками в других прилаштувати. Отже, використовуват бензопилу «Дружба» в якості основи для якіх других агрегатів стало можливо через:

  • Досить потужного двигуна;
  • Здібності пристрою вітрімуваті Надзвичайні умови;
  • Вісокої автономності пилки;
  • Достатньої компактності и невелікій вазі.

Робочі органи бензопили Рідко Виходять з ладу много в чому Завдяк муфті, яка віключає перевантаження. Ця деталь герметична и мало схільна до засмічення, что віклікає поломки.

Які пристрої робляться на основе пилки «Дружба»

Если враховуваті віщеопісані гідності бензопили, то становится зрозуміло, як такий агрегат может в подалі використовуват практично в будь-Якій сфере життєдіяльності людини. З цієї причини Багата напевно стане цікаво, что можна сделать з бензопили «Дружба» и як це потім використовуват в особістом господарстві. Ось список Досить простих прістроїв:

  • Човновий двигун;
  • Мотоблок;
  • Мотокультиватор;
  • косарка;
  • болгарка;
  • лебідка;
  • Льодоруб.


Мопед з «Дружби»
До більш складних прістроїв, Які удалось реалізуваті на базі бензопили «Дружба», Варто Віднести:

  • гвинтокрил;
  • аеросані;
  • Снігопрібіральнік;
  • снігоході;

двигун

Цей агрегат вважається найвідповідальнішім механізмом снігохода. У порівнянні з іншімі елементами конструкції, такими, як шина або ланцюг, двигун повинен працювати справно и без него снігохід даже з місця НЕ зрушіться. Тому, трівала працездатність пристрою буде залежаться від надійної и безвідмовної роботи движка. Если хочеться Встановити двигун від бензопили, імпортного виробництва, то можна прідбаті б / у «Штиль».

Ще одним за значімістю елементом конструкції, від которого Залежить безвідмовна робота снігохода, вважається редуктор.

зірочки

Відразу ж впадає в очі тій факт, что правий наконечник має шпонкових паз для установки и кріплення зірочки ланцюгової передачі. Це и є зірочка вала гусеніці, яка надійно кріпіться с помощью гайки. Щоб кріплення Було можливости, на наконечнику нарізається відповідна Різьблення.

Наконечник натяжної вала має Такі ж габаритні розміри, а кріплення елементів конструкції здійснюється аналогічно кріпленню зірочки вала гусеніці.

На Першому місці передачі винна знаходітіся зірочка з найбільшім Передавальний числом (кількістю зубів). На двігуні бензопили «Урал» можна нарахуваті 38 зубів.

рульова управління

На саморобний пристрої можна Встановити кермо будь-якої конструкції и даже від велосипеда. У даного випадка, дуже важліво вівесті на кермо ручне управління оборотами двигуна. Щоб сильно не заморочуватіся, краще використовуват кермо від мопеда, моторолера и т.д., де Вже предусмотрена Механізм управління потужністю двигуна. Це дозволити сделать конструкцію більш надійною и Зручне в управлінні.

Поради относительно! Застосування

Відразу ж Варто звернути Рамус, что саморобний конструкцію, щоб вона з себе не уявляла, навряд чи вдастся зареєструваті (узаконити) в відповідніх органах. А тому:

  1. Согласно закону, саморобний снігохід НЕ відносіться до категорії транспортних ЗАСОБІВ. Тому, подалі его! Застосування, а такоже відповідальність за Наслідки лягають Виключно на ту людину, яка его Зробив. Краще, если ВІН буде експлуатуватіся десь в глібінці и не потрапляті на очі відповідніх служб.
  2. Снігохід и плаваючих всюдіхід – це абсолютно Різні апарати, хоча и ма ють Певна схожість.
  3. Так як двигун має маленьку Потужність, то перевозіті ЦІМ транспортним засоби вантажі НЕ бажано. Краще пересуватіся на ньом одному.
  4. Для пересування Вночі, на снігохід можна Встановити освітлення (фари). Це підвіщіть функціональність пристрою и комфорт при пересуванні.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *