Ручний візок транспортна з платформою для перевезення вантажів

 Ручний візок транспортна з платформою для перевезення вантажів

 

елементарний недорогий вид транспортного устаткування . Його призначення – переміщення всіляких вантажів на малі відстані на складах, торгових і промислових підприємствах, рідше в присадибному господарстві або для приватного будівництва.

Представляючи собою візок невеликих розмірів, візок з’явилася в побуті разом з винаходом колеса. Цілі використання і конструктивні види зазнали мало змін з часів появи.

Сфера застосування

 

Істотною перевагою візків з ручним керуванням – найширші можливості, конструктивне різноманітність і різноманіття областей застосування .

Пристрій вантажів в спрощеному вигляді виглядає як рама з платформою або без неї, і прикріпленими до неї колесами. Всі візки діляться згідно своїм функціоналом на наступні види:

  • найпростіші ручні двоколісні моделі (див.);
  • господарські або багатофункціональні, більш потужні;
  • призначені для певного виду вантажу – спеціалізовані, наприклад для;
  • .

Двоколісний візок з кузовом , двома ручками і опорою для горизонтального розташування, виготовляється з металу або пластику. Металеві екземпляри міцніше, пластикові передбачені для перевезення упакованих або м’яких вантажів.

Будівельна 2-х колісний візокБудівельна 2-х колісний візок

Будівельна 2-х колісний візок

двоколісний модель багатофункціональна, вона підходить і для домашнього господарства, і для приватного будівництва. Функціонально двоколісні візки і тачки поділяються наступним чином:

  • садово-будівельні варіанти транспортного обладнання з двома колесами, що використовуються в різних областях для переміщення штучних вантажів;
  • кузовне транспортне обладнання для перевезення сипучих вантажів.

Залежно від призначення і конструкції, візки поділяються на вантажні моделі з двома колесами і платформні варіанти . Ручні вантажні платформенні візки поділяються на три-і чотириколісні.

Детальніше дивіться на відео:

Двоколісні ручні моделі відрізняються простою конструкцією, компактними розмірами, зручністю у використанні. Ними зручно перевозити упаковані товари та коробки, компактні фасовані тяжкості. Там, де необхідно вручну перенести вантаж вагою 150-400 кг, на допомогу приходять саме ручні двоколісні моделі візків.

, З двома колесами, складається зазвичай з короба-сумки, опори і ручки. Іноді має в арсеналі стільчик. Для будівельних цілей такі види не дуже придатні, перевозять вони корисного вантажу трохи і виглядають не дуже міцними, але для господарських потреб вони дуже доречні.

Спеціалізовані візки призначені для перевезення специфічних вантажів:, бутильованої води та ін. В деяких випадках застосовують.

Будівельна 2-х колісний візокСпеціалізована візок для бутлів

Спеціалізована візок для бутлів

Спеціалізовані візки зазвичай мають деякі конструктивні особливості, наприклад, особливу конструкцію коліс для пересування по сходах і прольотах.

Двоколісні моделі відрізняються різноманітністю конструктивних варіантів :

  • моделі для універсального використання класичної конструкції;
  • моделі для сходів і сходових прольотів;
  • варіанти з відкидною площадкою;
  • моделі для перевезення специфічних вантажів – бутлів, каністр, балонів, тощо.

Господарський архітектурне обличчя з двома, трьома або чотирма колесами служить для перевезення габаритних упакованих вантажів, частіше на виробничих або торгівельних підприємствах, а також на складах, будівництвах, вокзалах і ринках.

Платформні моделі-трьох-і чотириколісні застосовуються для перевезення як великогабаритних, так і великовагових вантажів, а також так званих штучних видів вантажів вагою до 700 кг.

Вони широко застосовуються на невеликих складах із середнім оборотом вантажів. Розрізняються вони за наступними критеріями:

  • обсягом і розмірами;
  • вантажопідйомності і вантажомісткості;
  • дизайнерським рішенням;
  • видам колісних опор;
  • додаткових можливостей і конструктивними особливостями.

Візки з платформою і з додатковими бортами або знімними ручками надають можливість акуратною перевезення значної кількості дрібного вантажу різної форми і розмірів. Для вставки додаткових ручок передбачені два додаткових склянки. Максимальна вантажопідйомність таких моделей – 400 кг.

Будівельна 2-х колісний візокВізок з бортиками і платформою

Візок з бортиками і платформою

Ще однією додатковою можливістю може бути швидка зміна коліс на колеса більшого діаметру з метою збільшення показників вантажопідйомності (читайте про).

Завдяки зручності і багатофункціональності, чотириколісна платформна візок знайшла застосування і в промислових цехах, і на комерційних підприємствах. Найбільш поширений їх вид – платформні візки з бортами . Вони дуже зручні для великого асортименту не надто об’ємних вантажів.

Також вони використовуються для переміщення упакованих в тару ваг.

Більш довговічним і надійним матеріалом для платформних візків служить метал, а найпопулярніший його вигляд – це нержавіюча сталь. Для перевезення продовольчих товарів найчастіше використовуються візки зі сталі з полімерним антисептичним покриттям.

На нашому сайті ви знайдете кілька статей, присвячених одній марці бензопил -.

Ви дізнаєтеся і як правильно налаштовувати модель 137, бренду Хускварна. Для цього – читайте.

І які можна очікувати і як з ними справлятися.

Конструктивні види і ціни

Платформні види транспортного обладнання використовують для об’ємних, габаритних вантажів і великовагової продукції, в основному на підприємствах. Такі візки можуть бути в триколісних і чотириколісних варіаціях .

Будівельна 2-х колісний візокВізок 4-х колісна з платформою

Візок 4-х колісна з платформою

Залежно від потреб, платформна модель може комплектуватися різними типами роликів. Візок стає невибагливої ​​і маневреної і може застосовуватися для перевезення дрібних і великогабаритних вантажів в різних погодних умовах.

Вони класифікуються згідно кількома критеріями :

  • по виду коліс;
  • по виду платформи;
  • по максимальній вантажопідйомності;
  • по наявності додаткових можливостей.

Сама платформа-майданчик може бути двох видів: суцільна або гратчаста . Хмарно майданчик може бути з додатковим настилом з різних матеріалів для запобігання ковзання вантажу.

Платформа у вигляді решітки як не можна краще підходить для перевезення великогабаритного вантажу. Завдяки їй, сама візок легше за вагою, що набагато спрощує роботу з нею.

У залежності від моделі додаються додаткові коліщатка, що дозволяють візку перетворюватися в дво- або чотириколісний модель для підвищення продуктивності перевезення.

Будівельна 2-х колісний візокВізок 3-х колісна

Візок 3-х колісна

На триколісних примірниках зазвичай переднє колесо кріпиться особливим не жорстким кріпленням, завдяки чому можна змінити напрямок руху за своїм бажанням. Задні колеса зафіксовані тільки для руху вперед. Триколісні моделі мають меншу вантажопідйомністю , ніж чотириколісні.

На чотириколісних примірниках з рівною платформою колеса зазвичай розташовуються попарно. Перша пара закріплена жорстко, а друга може бути об’єднана з ручками. Така конструкція передбачає зміну напрямку руху в залежності від положення задньої пари коліс і від положення рукояток.

Незалежно від кількості коліс, моделі можуть бути оснащені відкидною додатковою полицею, що надає додаткові можливості і зручність при транспортуванні габаритних вантажів.

Вантажопідйомність і маневреність – найважливіші характеристики такого обладнання. Воно безпосередньо пов’язане з кількістю і якістю коліс. Правильне технічна назва коліс на такому обладнанні – колісні опори. Важливий показник колісних опор – це їх діаметр. Чим менше колеса, тим рівніше повинна бути поверхню.

Матеріалами для виробництва коліс для візків служать: поліуретан, поліамід, каучук. Традиційно відрізняють цельнорезіновое, пластикові, пневматичні камерні види коліс.

Колеса пневматичного виду використовуються як в приміщенні, так і на вулиці . Лита гума підходить для внутрішніх складських приміщень, де підлогу абсолютно рівний.

Колісні опори по функціональності можуть бути двох видів:

  • поворотні
  • неповоротні.

Будівельна 2-х колісний візокВізок з неповоротними колесами

Візок з неповоротними колесами

Найбільш поширені моделі візків, що передбачають поєднання обох видів коліс. Характеристики колісних опор впливають на розмір платформи візка і на максимальні габарити вантажів.

Ціни на візки залежать від основних характеристик: вантажопідйомності, габаритів майданчики, діаметра і виду коліс . Крім того, вони коливаються в залежності від виробника і регіону.

Платформна візок із суцільною платформою розміром 500мм х 800мм, максимальною вантажопідйомністю 300 кг, литими колесами діаметром 125 мм коштує від 3000 рублів. Платформний каркасний варіант розміром 700 мм х 1200 мм, пневматичними колесами діаметром 160 мм коштує від 3100 рублів.

Двоколісний алюмінієва візок вантажопідйомністю до 130 кг, розміром майданчика 300мм х200 мм і пневматичними колесами варто близько 4500 рублів . Власна вага у такої моделі становить близько 7,8 кг, а діаметр коліс – 250 мм.

Візок-трансформер вантажопідйомністю до 350 кг і розміром платформи 500 мм х 1200 мм, діаметром коліс 250мм варто від 8000 рублів.

Візок двоярусне з суцільними полицями з двома поворотними колесами, максимальною вантажопідйомністю 200 кг, з можливістю комплектації додаткових полиць і додаткових коліс більшого діаметра коштує від 6000 рублів.

Переваги і недоліки

Платформні візки мають наступні переваги:

  • можливість перевезення не тільки упакованих вантажів;
  • хороші показники вантажопідйомності, більш високі, ніж у двоколісних моделей;
  • безпеку і надійність;
  • міцність і довговічність;
  • легкість в експлуатації.

Проте, і у них є недоліки – це високі трудові витрати і низька продуктивність .

Будівельна 2-х колісний візокРучний візок 2-х колісна

Ручний візок 2-х колісна

Ручні двоколісні візки характеризуються невеликою масою і застосовуються, коли є необхідність перенесення вантажів від 80 кг до 300 кг на невеликі відстані. Вони відрізняються нескладної конструкцією, компактністю, легкістю в експлуатації. Їх вантажомісткість, як правило, не перевищує 400 л.

Двоколісні моделі володіють наступними перевагами:

  • вони зручні;
  • ними можна переміщати тяжкості під кутом;
  • ними можна користуватися на сходових прольотах і майданчиках;
  • вони компактні і легкі;
  • низька вартість;
  • висока маневреність.

Крім того, вони відрізняються довговічністю і надійністю у використанні .

До недоліків можна віднести невелику вантажопідйомність, невисоку ефективність, високі трудові та фізичні затрати, обмежені можливості в плані переміщення габаритних і важких вантажів.

Для домашнього господарства і приватного будівництва вибирають візок, враховуючи конкретні вимоги. Якщо потрібна візок з прямим дном, краще вибрати чотириколісну модель, але якщо вона потрібна для перевезення невеликих і легких вантажів, можна зупинитися на триколісному варіанті. При виборі моделі, її обов’язково порівнюють з шириною отворів, хвірток, проходів .

При виборі варіанту для комерційних або промислових цілей, обов’язково розглядаються як головні характеристики моделі, так і її додаткові можливості.

Візки, як вид транспортного обладнання, завойовують все більшу популярність , завдяки широкому асортименту, різноманітності моделей і більших можливостей підбору для використання в самих різних цілях і умовах експлуатації.

Можливо, вас також зацікавить стаття про.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *