Ресайклер Wirtgen WR 240. Переваги і технічні характеристики

 Ресайклер Wirtgen WR 240. Переваги і технічні характеристики

Ресайклер Wirtgen WR 240 представляет собою спеціальну будівельну техніку, яка вікорістовується при проведенні дорожньо-будівельних и дорожньо-ремонтних робіт. ВІН знімає верхній шар асфальтового покриття, перемішує гранулят з в’язко (бітум), а такоже Укладає підготовлену суміш на підставу.


Ресайклер Wirtgen WR 240

Універсальна машина здатно Швидко і якісно Виконувати всі поставлені завдання, вона характерізується великою шириною и Глибина захоплення, скроню потужністю при сфрезеровіваніі и змішуванні, что гарантує відмінну продуктивність. Такоже техніка готова стабілізуваті грунт и Виконувати холодний ресайклінг.

навігація

  • Особливості та Преимущества
  • Технічні характеристики и габарити
  • двигун
  • Пристрій
  • Ходова частина
  • кабіна оператора
  • система управління
  • Зручність ЕКСПЛУАТАЦІЇ та обслуговування
  • модіфікації
  • Стоимость нового і б / у

Повернутися до навігації

Особливості та Преимущества

«Холодний» способ набув широкого Поширення, незважаючі на скроню затратність через збільшеного витрати різців. При цьом техніка, яка вікорістовується для роботи «холодним» методом, є більш універсальною, Підходить для Виконання робіт як на асфальтовому покрітті, так и на грунтах, может Виконувати Функції як ресайклера, так и стабілізатора, підвіщуючі міцності грунту Шляхом его осушення, зниженя агресівності и т.п.

Ресайклер Wirtgen WR 240 має масу 29,4 т. Розробник передбача установку камери для змішування матеріалів, Які в Майбутнього могут застосовуватіся для создания основи під дорожнє полотно. Автоматична система контролю кількості матеріалів відповідає за Дотримання співвідношення складу, а такоже відстежує якість змішування.


вид ззаді

Кроме ресайклінгу, машина может використовуват для стабілізації грунтів. При цьом механічні та міцності грунту підвіщуються в кілька разів. Техніки может відновлюваті пошкоджене асфальтобетонне покриття при вікорістанні відпрацьованого сфрезерованного матеріалу.

Завдяк стандартному ротора ресайклер здатно фрезеруваті покриття Смуга шириною до 2,4 м и Глибина до 0,51 м. Привід агрегату – механічний. Колісна формула техніки – 4х4, шкірні колесо працює від гідравлічного мотора.


Фото Виртген WR 240

Продуктивність машини обумовлена установкою потужного силового агрегату з значний потенціалом, при цьом фрезерний барабан обладнань прямим приводом Дії від мотора. Барабан может працювати в 9 швидкісних режимах, что Забезпечує ретельне перемішування суміші. У цьом процесі важліву роль відіграє комп’ютерна система автоматичного відстеження пропорцій матеріалів.

До основних перевага холодного ресайклера Wirtgen WR 240 відносяться:

  • висока ефективність при порівняно невеликих витрат по відношенню до аналогічніх показніків конкуруючої техніки;
  • велика Кількість автоматичних функцій;
  • панорамний оглядовість;
  • Високі характеристики потужності сілової установки;
  • сучасний Зовнішній вигляд.

Повернутися до навігації

Ресайклери – машини для реконструкції доріг

В. Кабанов, ВНІІстройдормаш

З Пліній годині дороги зношуються як фізично – на них з’являються нерівності и вібоїні, так и морально – їх вантажопідйомність становится недостатньою. Відновлення покриття требует много зусіль: нужно ВИДАЛИТИ и вівезті для повторного использование стару дорожній одяг, и только потім укласті нове покриття. Альо ще складніше збільшити грузонесущим здатність дороги. Ну не війматі ж все Ранее укладені шари для заміні їх новімі! Тім годиною, если використовуват материал старого одягу безпосередно на полотні дороги, то обидвоє завдання істотно спрощуються.

Если профрезеровать зношене покриття на повну глибінь, подрібніті его, Додати по необхідності кам’яних матеріалів и в’яжучих, перемішаті и укласті рівнім кулею, то виходом нова Підстава дороги, Пожалуйста потім ущільнюється котками. Для цього потрібні СПЕЦІАЛЬНІ машини Великої потужності и продуктівності, здатні фрезеруваті на глибінь 300 – 600 мм, з ротором діаметром более метра. Такі машини Вже віпускаються провіднімі зарубіжнімі виробника будівельно-дорожньої техніки – Caterpillar (США), Sakai, Niigata и Komatsu (Японія), Wirtgen и Bomag (Німеччина), Bitelli (Італія). Машини Caterpillar, Bomag и Bitelli побудовані за однією схемою.

Фірма Wirtgen назіває свою технологію реконструкції доріг з Використання матеріалу старої дорожнього одягу «холодний ресайклінг», а прізначені для цієї роботи машини – «Ресайклери». І хоча інші компании корістуються іншімі назв, ми скорістаємося «віртгеновскім», як найбільш простим и наочно. Холодний ресайклінг можна використовуват як на Сільських и місцевіх дорогах, так и на дорогах федерального значення, з укріпленімі (покриття и Підстава) и неукріпленімі (щебенево) кулями.

Компанія випускає Ресайклери моделей 1000 CR, 2100 DСR, СR 4500, WR 2500, а такоже установку WМ 400 (в Сейчас годину віпускається и модель WM 1000) для Приготування цементно-водної суспензії и роботи в комплекті з WR 2500. Основний робочий орган ресайклерів – фреза з ціліндрічнімі різцямі.

Модель 1000 СR, створ на базі дорожньої фрези 1000 С, має ширину ротора 1 000 мм и додатково обладнана роторним змішувачем, ємністю и системою для подачі и розподілу емульсії, укладальник пріготовленої суміші з трамбують брусом и виброплитой.

Основний запас емульсії знаходиться в цістерні автомобільного шасі, Пожалуйста ресайклер штовхає на жорсткий зчепленні. Фреза обладнана двигун потужністю 104 кВт. Привід ходу – гідравлічний, на всі Чотири колеса, привід фрезерного барабана механічний. Глибина розпушувань до 180 мм.

Ресайклер 2100 DCR Створений на базі фрези 2100 DС. ВІН має ширину ротора 2 000 мм и додатково обладнання прітіскають прістроєм, Обмежувач Величини зрізаніх шматків, а такоже баком для води, системами Дозування и розподілу емульсії и води, шнеками для розподілу суміші по шіріні покриття, трамбують брусом и виброплитой. Автоцистерни для емульсії и води ресайклер штовхає перед собою. Глибина розпушувань – до 300 мм, Потужність двигуна 448 кВт, привід ходу чотірьох гусеничних візків – гідравлічний, привід ротора фрези – механічний.

СR 4500 створювалася як спеціальна машина для холодного ресайклінгу. Ее ходова частина – з двигун потужністю 550 кВт, четірехгусенічная, з гідропріводом на кожен візок. Робоча маса цього ресайклера ставити 80 т проти 45 т у моделі 2100 DCR. Ширина фрезерування – від 3 000 до 4 500 мм. Основну фрезу доповнюють: приймальний бункер для мінеральних матеріалів (З м3); бункер для цементу (8 м3); водяний бак (3 200 л); допоміжна фреза Із змінною шириною Різання; розташованій уздовж машини двовальний Змішувач довжина 2 000 мм; Розчин вузол для Отримання цементно-водної суспензії; системи Дозування цементу, води, емульсії и суспензії; шнек для розподілу суміші и розсувні ущільнююча плита.Майданчик оператора розташована над шнеком в кінці машини.

При РОБОЧОЇ швідкості 4 м / хв и глібіні ОБРОБКИ 11 см (куля асфальтобетонного покриття знімався холодної фрези 2100 DС) денна продуктивність машини ставити около 8 000 м2. Запасу матеріалів в самому Ресайклери вістачає на 1 000 м2. Дозаправка віконується з автоцистерн, Які обслуговують машину.

Модель WR 2500 фірма відносіть до найдосконалішім Ресайклери, что дозволяє використовуват НОВІТНІ ТЕХНОЛОГІЇ в широкому спектрі робіт – від Зміцнення Слабкий грунтів до Відновлення асфальтобетонного покриттів. Ходова частина машини має Чотири забезпечення гідропріводом шірокопрофільніх колеса. Роторна фреза розташовується в базі машини; для его перекладу з транспортного положення в робоче (і назад) вся рама піднімається або опускається чотірма спіраються на осі коліс гідроціліндрамі. Привід ротора – механічний, з передачею крутного моменту від двигуна через муфту зчеплення, ремінну передачу, коробку передач и планетарний редуктор.

На двигун встановлюється автоматичний регулятор потужності, Який в залежності від НАВАНТАЖЕННЯ змінює ШВИДКІСТЬ руху и продуктивність машини. Кожух фрезерного барабана спереду и ззаді забезпечення щитами, что Грають роль дробильно щік. Їх с помощью гідроциліндрів можна набліжаті до різцям фрези (або відаляті від них), змінюючі степень подрібнення матеріалу.

Схема роботи ресайклера

Робочий Хід машини можливий и при зворотнього Русі. У цьом випадка оператор розгортає сидіння и переставляє пульт управління, а фреза працює в режімі НЕ зустрічного, а попутного Різання. Керованих є колеса перед оператором.

Ротор має ріжучу ширину 2 428 мм и может фрезеруваті покриття на глибінь до 500 мм. Діаметр окружності Різання ставити 1 480 мм, Кількість різців – 248, відстань между ними – 20 мм. Конструктивна маса машини 27,7 т.

Ресайклер обладнання мікропроцесорної системою подачі бітумної емульсії и води. Для розподілу рідкіх матеріалів по шіріні вікорістовується труба з 8 соплами. Через неї можна такоже подаваті цементно-водні суспензії. Електроніка Контролює витрати води або емульсії и при необхідності змінює продуктивність насосів.

Дисплей на панелі управління показує число працюючих сопел, сообщает про запас води та емульсії, Відсоток подачі матеріалів від масі суміші. У процесі роботи з него можна отріматі дані про ШВИДКІСТЬ руху, глібіні ОБРОБКИ покриття, шіріні розподілу суміші, а в кінці Зміни – дізнатіся про пройдений шлях, площади обробленої поверхні, обсязі оброблення матеріалу, Загальній вітраті води або бітумної емульсії.

Машина оснащена 600-літровім баком для води и насосом для ее подачі під високого тиску по Гнучкий шлангах до вудки для мийки.

При відновленні полотна з Використання цементу его можна подаваті безпосередно в ресайклер у виде цементно-водної суспензії з прічіпної установки WM 400 (WM 1000). Ее довжина – 9,0 м, конструктивна маса – 9,5 т. На установці розміщені: Ємність (20 м3), бак для води на 8 500 л, Змішувач для Приготування суспензії, системи з мікропроцесорнім управлінням для Дозування и подачі води (відміряється вітратоміром) и цементу (ваговий дозатор) в Змішувач. Ємність для цементу забезпечен датчиками уровня и системою шнеків. Пріготована суспензія перекачується спеціальнім насосом з установки в ресайклер, и через розподільний Пристрій вводитися в зону перемішування. Ее Кількість такоже контролюється мікропроцесором.Прічіпній агрегат для Приготування цементно-водної суспензії обладнань власним двигун потужністю 79 кВт.

На WM 400 может встановлюватіся мікропроцесорна комбінована система розподілу бітуму, спіненого водою в більш Ширшов камерах и вітісняється лещата Повітря. Шістнадцять камер Встановлені на окремій розподільної трубі, шкірні з них має пневмоклапан для індівідуального Відключення з пульта управління.

Бітум и вода для спінювання подаються окремий насосами, такоже керованого мікропроцесором, что Забезпечує правильне співвідношення компонентів. После Закінчення роботи мікропроцесор віробляє механічну очистку розшірювальніх камер Шляхом переміщення штока пневмоклапана стисненим повітрям.

Бітумні комунікації від місця введене до більш Ширшов камер теплоізольовані та обладнані вісьмома контурами електричних нагрівальніх елементів з датчиками температури. Електроживлення – від бортової електростанції и генератора, что має привід від гідромотора.

Caterpillar предлагает Сімейство машин під загальною назв «Змішувальні машини для регенерації / стабілізації дорожнього полотна».

У него входять две машини для регенерації полотна – RR-250B и RМ-350, и две – для Зміцнення (стабілізації) грунту – SS-250B и SМ-350. «Двісті п’ятдесяті» моделі базуються на одноосьовому тягачі потужністю 250 кВт, а “триста п’ятдесяті» – на тягачі потужністю 321 кВт. До кульовій опорі тягача кріпіться рама, что спірається ззаді на два колеса. Між опорами на рамі підвішеній робочий орган – в залежності від призначення машини Їм может буті ротор з швідкозміннімі різцямі, конічній ріжучій барабан з регенераційнімі різцямі або утримувач дробити типу. Всі смороду ма ють механічний привід и однаково робоча ширина.

Ротор з швідкозміннімі різцямі, что має 58 ріжучіх лопаток шириною 38 мм (по Чотири в кожному перетіні), призначення для фрезерування грунтів на глибінь до 381 мм при потужності двигуна 250 кВт и до 508 мм при потужності 321 кВт. Обертаном – назустріч руху машини.

Моделі SS-250В и RR-250В з таким ротором рекомендується використовуват для змішування матеріалу дорожнього одягу з бітумною емульсією або іншімі в’яжучих, что вводяться під ротор спеціальнімі системами. У цьом випадка Обертаном ротора – попутно (зверху вниз).

Ротор регенераційної типу має 190 ціліндрічніх різців, встановлений по Гвинтове лініях, и призначення для Розкриття асфальтобетонної дорожнього одягу на глибінь до 381 мм при потужності двигуна 321 кВт. Обертаном – зустрічне. Ротор встановлюється на моделях RМ-350 и SМ-350. Ротор комбінованого типу має 108 власніків, у Які встановлюються або ціліндрічні різці для фрезерування асфальтобетонного покриттів, або швідкоз’ємні ріжучі лопатки для розробки грунту або змішування матеріалів. Монтується ВІН на всі моделі машин. Обертаном – зустрічне. При потужності двигуна 250 кВт Глибина фрезерування – до 381 мм, при потужності 321 кВт вона збільшується до 457 мм.

Ротор з конічнім ріжучім барабаном або з власником дробити типу має 188 різців и розпушує дорожній одяг на глибінь до 330 мм. Напрямок Обертаном – назустріч руху. Цімі типами роторів обладнується модель RR-250В.

Для приводу ротора всі моделі ма ють триступеневу механічну коробку передач, что Забезпечує частоти Обертаном: для RR-250В и SS-250В – 123, 188 и 284 об / хв; для RМ 350 и SМ-350 – 115, 180 и 215 об / хв. Привід ротора захищений фрікційною муфти, что обмежує передається крутний момент. Для Збільшення тягового зусилля машини на всех передачах на замовлення встановлюється привід на задні колеса. ВІН складається з двох нерегульованіх гідромоторів потужністю 51 кВт, Які живлять від гідронасоса, встановлений на привід ходу.

Моделі RR-250В и SS-250В обладнуються системами стабілізації НАВАНТАЖЕННЯ, яка зменшує або збільшує ШВИДКІСТЬ руху и відповідно товщина зрізаного за оборот ротора кулі, а такоже системами контролю і управління Глибинне Різання. RМ-350 и SМ-350 оснащені мікропроцесорнім блоком власного виробництва, Контролюючим ШВИДКІСТЬ, керуючий поворотом передніх и задніх коліс, заглібленням ротора, робот двигуна, зчеплення и гальмівної системи.

ВІН кож відає оператору інформацію про температуру двигуна, тиску масла, Рівні паливо в баку, зарядного напрузі, частоті Обертаном колінчастого вала. Дев’ять світлодіодів и індикатор відображають стан різніх систем машини, сповіщають про помилки, допущені оператором в послідовності Дій.

Машина оснащується датчиками швідкості и системою подачі бітумної емульсії и води, что містіть насос продуктівністю до 830 л / хв, Запобіжний клапан на 689 кПа, вітратомір, розподільну трубу з 16 соплами и кульова клапанами для індівідуального Підключення шкірного з них. Пропонується вибір з трьох тіпів сопел: на Загальний витрат до 193, 671 и 834 л / хв. Привід насоса від гідромотора з частотою Обертаном до 640 об / хв.

Дозування в’яжучих з урахуванням швідкості машини управляє електронний блок, Який пріймає вхідні сигналі з датчіків швідкості и вітратоміра, відтворює їх значення і значення норми розливу на екрані, управляє продуктівністю насоса и дает світловій застережлівій сигнал у разі, коли ШВИДКІСТЬ машини не відповідає подачі. У разі зупинки робіт подача через сопла автоматично перекрівається кульова клапанами, что віключає передозування.

Система подачі води Включає в себе відцентровій насос продуктівністю до 1 137 л / хв, вітратомір и розподільну трубу з 16 соплами. Спожівачеві Пропонується два типи сопел: на Загальний витрат до 671 и 1 137 л / хв. Насос приводиться в Обертаном шестерінчастім гидромотором з частотою Обертаном до 4 000 об / хв. Включення и вімікання насоса, регулювання витрати води здійснюється з пульта, что відображає Кількість поданої Рідини и ее міттєву витрат.

(Японія) віпускає самохідні машини для стабілізації дорожніх покриттів двох моделей РМ170 и РМ200. яка має двигун більшої потужності и здвоєну задню вісь (над нею розташованій двигун). Модель РМ170 – двовісна, з переднім Розташування двигуна.

Машини ма ють робочий орган однакової ширини и забезпечують Глибинне розпушувань до 430 мм. Велика Потужність РМ200 дозволяє розробляті асфальтобетонного покриття на глибінь до 80 мм проти 50 мм для РМ170. Кроме того, РМ200 має более тягового зусилля и может долаті ухилу до 18%. Обідві машини обладнані ємностями для води и системами ее подачі до РОбочий органу.

(Японія) на базі гусеничного трактора «Комацу» БУВ Створений ряд машин для стабілізації дорожніх покриттів з навіснім фрезерні барабаном шириною 2 000 мм и Глибина розпушувань 600 и 400 мм.

«Комацу» (Японія) Робить дорожні фрези на гусеничному и колісному ходу, прізначені для Відновлення дорожнього покриття, з глибин розпушувань такоже до 600 и 400 мм.

Гусеничні фрези – навісні, на базі серійніх тракторів фірми. Колісна машина – самохідна, з подвійною задньою віссю и робочим органом в базі.
Технічні характеристики ресайклерів

Параметри Caterpillar, США Bomag, Німеччина Bitelli, Італія Wirtgen, Німеччина
Модель RR-250 МРН 121 ST 200 WR 2500
Тип машини колісна колісна колісна колісна
Базова машина одноосьовій тягач одноосьовій тягач одноосьовій тягач спецшасси
Потужність, кВт 321 263 265 448
маса, кг 21 438 19 945 15 600 28 800
Ширина розпушувань, мм 2 438 2 100 2 000 2 438
Глибина розпушувань, мм 381 430 350 500
ШВИДКІСТЬ
Транспортна, км / год 16,8 12 11 12
Робоча, м / хв, до 27,6 100 50 200
Габарити, мм
довжина 9 525 9 050 :: 8 900 8 200
Ширина 3 454 2 600 2 500 3 200
висота 3 000 3 420 2 600 3 200
Ціна, млн. Крб. (Орієнтовно) Для всіх машин около 50

(Німеччина) в 90-і роки на базі колісного трактора випускає кілька машин з навіснім робочим органом: для Відновлення – моделі MРН 100R (14,8 т) и МРН 120R (19,8 т) и стабілізації дорожніх одягів – моделі МРН 100S ( 13 т) и МРН 120S (19 т). Машини малі гідромеханічеській привід ходу и гідравлічний привід РОбочий органу.

МРН 100 мала Такі основні параметри: Потужність двигуна 224 кВт, робочі ШВИДКІСТЬ до 1,1 м / с, транспортну – до 23 км / ч, ширину роторної фрези 2 м и ее діаметр – 1 219 мм, Глибина фрезерування – 368 мм. Такоже можлива установка роторів діаметром 1 542 и 1 956 мм, что забезпечують Глибина фрезерування до 434 мм. Частота Обертаном фрези від 0 до 150 об / хв. На роторі встановлювали 70 дисків, что ма ють Чотири лопаті з ріжучімі елементами – лопатками з зносостійкого наплавлення.

У Сейчас годину фірма віпускає універсальну машину МРН 121 для Відновлення дорожніх покриттів, что представляет собою одноосний тягач, шарнірно-зчленованій з рамою, что спірається на вісь задніх коліс. Робочий орган розташовується в базі машини. ВІН має гідростатічній привід. На Відміну від попередніх моделей ротор забезпечення ціліндрічнімі різцямі.

МРН 121 управляється поворотом задніх коліс и злами рами. Кожух РОбочий органу обладнання щитами, підйом якіх дозволяє змінюваті ОБСЯГИ камери перемішування. На машині є системи подачі рідкіх матеріалів, и вона может оснащуватіся системами автоматичного управління технологічними операціямі.

(Італія) віпускає моделі ST 200 RS для Відновлення дорожніх покриттів и ST 200 для стабілізації. Машини базуються на одноосьовому колісному тягачі потужністю 265 кВт.

Робочий орган підвішеній до шарнірнозчленованою з тягачем рамі, что спірається на задні колеса. На SТ 200 монтується фреза (ширина 2 м, діаметр 1 350 мм), что Забезпечує Глибинне розпушувань до 480 мм при частоті Обертаном 160 об / хв. Робочий орган SТ200RS має діаметр 1 120 мм и Глибина розпушувань до 350 мм. Маса машин ставити 16 – 17 т, робоча ШВИДКІСТЬ до 50 м / хв, транспортна – до 11 км / ч.

Більш універсальнімі и Економічно вігіднімі є машини з одним робочим органом фрезерно-роторного типу на базі одновісніх тягачів або спецмашин, оснащених системами автоматичного управління робочими операціямі.

Технічні характеристики и габарити

До основних робочих параметрів техніки відносяться:

  • Потужність різу – 1,9 кВт / см;
  • Потужність мотора – 455 кВт або 619 кінськіх сил;
  • площа стабілізації – від 4 до 8 тисяч м2 за зміну;
  • площа ресайклінгу – від 500 до 1000 м2 за годину;
  • Глибина захватки при работе ресайклера – 0,15 – 0,2 м.

Такоже до технічних характеристик ресайклера Wirtgen WR 240 слід Віднести граничну ширину и Глибина різу, Які складають 2,4 м и 0,51 м відповідно.

Повернутися до навігації

Машина для стабілізації грунту

Сучасна машина ресайклер Wirtgen WR 2500 володіє спеціальнім робочим органом, Який розміщується в даній моделі в центральній части рами. Сам орган представляет собою металевий вал з обострения шипами. Гострі шипи на ходу врізаються в асфальт, провертаючі его и размельчая до дрібної Фракції, яка Згідно ретельно утрамбовується с помощью катка. Принцип роздрібнення верхнього шару подібний фрезерувальні Машини Wirtgen.

Для стабілізації грунту могут застосовуватіся Різні піщані або мінеральні добавки, зокрема пісок, вапно, крейда та інше.

На утрамбовану площинах додатково засіпається щебінь и укладається нове покриття з бетону або асфальту. Дана техніка істотно полегшує процес будівництва автомобільних доріг и других шляхопроводів, попутно скорочуючі фінансові та часові витрати. Ресайклери Використовують на всех типах грунтів, кроме автодорожніх робіт, могут застосовуватіся в сфері сільськогосподарської промісловості, для подібніх ЗАХОДІВ, относительно стабілізації грунтових мас. Для утрамбовки грунту такоже дуже часто Використовують СПЕЦІАЛЬНІ грунтові катки, например вібраційній каток Bomag BW 213 D-4.

двигун

Силова установка машини характерізується потужністю 455 кВт або 619 кінськіх сил и має в своєму складі Шість ціліндрів. Це гарантує скроню продуктивність и Забезпечує універсальність.

На ресайклер встановлюється електронна система, за помощью якої можна змінюваті показатели двигуна в залежності від виду робіт. Завдяк їй з’являється можлівість ПІДТРИМКИ граничного значення крутного моменту в условиях мінімальної частоти Обертаном валу двигуна. Це позитивно позначається на підвіщенні потужності при віконанні будь-якого виду робіт и СКОРОЧЕННЯ споживання пального.

Для зручності обслуговування передбача відкідна кришка, что закриває моторний відсік.

Повернутися до навігації

Ціновий діапазон на ресайклер Wirtgen WR 2500

Імпортну техніку, таку як Wirtgen WR 2500 Прідбаті можна только у офіційного дилера, Який підтрімує комерційні отношения между заводом и Споживачем. Стоимость новой техніки варіюється в районі 5 000 000 рублей, а на вторинно Сайти Вся вімагають НЕ менше 2 – 3 млн. Р. З запасних частин та витратності матеріалами проблем не вінікає, так як спільно з самою технікою, много кур’єри імпортують запасні деталі, Механізми та інше з-за кордону. В цілому ВАРТІСТЬ техніки змінюється, в залежності від наступна факторів:

  • стан машини;
  • рік випуску;
  • якість Збірки;

Например, в столице ВАРТІСТЬ на Такі машини, немного вищє, чем в других регіонах, це пов’язано з темпами Попит. В цілому за дані фінансові кошти Wirtgen WR 2500 є гіднім технічним агрегатом.

Пристрій

У Нижній части машини встановлюється фрезерний барабан, Який покриттів літімі шипами з металу. Кришка даного барабана Виготовлена на ливарно ВИРОБНИЦТВІ, основний матеріал ее – метал. Агрегат может переміщатіся по вісоті.

Система S-Pack (Spreader-Pack) розподіляє в’яжучі, при цьом віключає з’явилися пилу при Русі. Вона призначила для Розширення області! Застосування техніки, Підвищення ефектівності и зниженя витрат при проведенні робіт. У даного випадка Розподіл в’яжучих відбувається до того, як воно попал в камеру для змішування и з’єднається з грунтом.

Ресайклер Wirtgen WR 240 обладнання вбудованим корпусом модуля и Допоміжним прогумованім Фартух, Які віключають з’явилися пилу и точно дозують Кількість в’яжучих компонента. В результате в’яжучі стають несхільнім механічнім и природніх вплівів. Основні компоненти, что Використовують в якості в’яжучих матеріалу, например, цемент и вапно, повінні буті безпечного, ретельно відміряють по масі и не завдаваті Шкоди навколишнього середовища. Особливо Важливі ЦІ вимоги при наявності в безпосередній блізькості підприємств харчових комплексу, аеропортів, при вікорістанні їх для прокладки автомагістралей и т.д.

Раціональній Розподіл суміші можливо за рахунок! Застосування безлічі технічних інновацій. Основна функція дозаторів – Дотримання співвідношення матеріалів, зважування всех компонентів, а міні-комп’ютер відповідає за точність розподілу. В’яжучих розподіляється по робочому майданчик с помощью поперечного шнека з двома секціямі, на Який воно Надходить від живильника. Шіберні заслінки Використовують для Зміни ширини РОбочий майданчика. З їх помощью можна встановлюваті РОбочий зону шириною 0,8 м, 1,6 м, 2,4 м. Режим роботи та умови РОбочий майданчика визначаються витрати суміші, Який варіюється від 1,5 до 40 кг / м2.

Індикатори з скроню чутливістю контролюють Кількість в’яжучих в бункері, ОБСЯГИ которого ставити максимум 5,5 м3. Результати віводяться на монітор в кабіні оператора, з его ж с помощью здійснюється управління витратами цементу або вапно за рахунок установки насіпної щільності матеріалу.

На Виртген WR 240 встановлюються 10 повітряних фільтрів з системою автоматичного очищення, что дозволяє якісно очистити повітряні канали и менше чем за 5 хвилин заповнити бункер с помощью заправних штуцерів, доступ до якіх відкрівається з уровня землі.

Повернутися до навігації

Особливості ресайклерів Wirtgen WR 2500

За своими особливо Wirtgen WR 2500 практично НЕ відрізняється від других зарубіжніх аналогів. В якості основи вікорістовується класична металева, профільна рама, Із зварних з’єднаннями и Додатковий посилений жорсткості с помощью поздовжніх и поперечних розпірок. Поворотний Механізм перебуваті в передній части, передній міст вважається поворотним. Обідві осі є провіднімі, додатково на шкірні колесо встановлен система автоматичної и прімусової підкачкі шин, что істотно полегшує експлуатацію важкої техніки.

Можна віділіті кілька характерних для даної моделі особливо:

  • простота в управлінні во время Виконання робіт;
  • использование різного навісного устаткування;
  • великий запас потужності и міцності;
  • експлуатація в різніх температурних режимах;

У ресайклера Wirtgen WR 2500 робітніків орган розташованій в середній части рами, кабіна оператора в задній, а двигун в передній. При цьом задня частина розташовується немного вищє, чем решта всех кузовних елементів, це Зроблено для того, щоб Забезпечити водієві-оператору найкращий огляд в денний и нічний час.

Опис технічної части WR 2500

Універсальний ресайклер WR 2500 технічні характеристики, которого дозволяють застосовуваті его для бетонних и асфальтований покриттів, при будь-Якій температурі навколишнього середовища, вважається одним з кращих в своєму модельному класі.

Основні технічні характеристики ресайклера:

  1. силовий агрегат – дизельний мотор, з розподіленім упріскуванням на кожен циліндр, об’ємом 15,9 літрів, потужністю около 670 л. с. (500 кВт) з максимальним обертовім моментом 2890 Н * м;
  2. тип трансмісії – механічна, з гідравлічнімі сінхронізаторамі і захист;
  3. підвіска – жорсткий, пружинна;
  4. ширина РОбочий органу – від 2438 до 3048 мм;
  5. максимальна Глибина – 500 мм;
  6. Кількість обострения різців на барабані – 216 штук, з лінійнім відстанню около 30 мм;
  7. максимальний діаметр розрізання – 1480 мм;
  8. Ємність основного паливного бака – 1500 літрів;
  9. баки для гідравлічної мастила – 290 літрів;
  10. габаритні розміри – 8500 мм х 3800 мм х 3200 мм;
  11. максимальна вага техніки – 32 800 кг.

У Деяк Заводська комплектаціях, Кількість різців и відстань между ними может буті змінено, як в більшу сторону, так и в менших. На Wirtgen WR 2500 змонтовані шини ялинкових типу, однаково розміру, з можлівістю автоматичної підкачкі на ходу. Витрати дизельного паливо складає около 30 літрів на годину, а при інтенсівній работе и зовсім перевіщуваті 50 літрів.

Варто відзначіті, что в даній Версії ресайклера встановлюється система автоматичного підігріву двигуна, яка дозволяє заощадіті зайве паливо во время роботи.

Автоматичний процесор самостійно підбірає найбільш Вигідний режим роботи для двигуна.

Конструктівні Особливості

Виробничий ресайклер WR 2500 S має вігідне з точки зору інженерії, Розташування силових агрегатів. Двигун Попереду спріяє прітіскання передньої частині, во время роботи, что необходимо для Здійснення планової захватки грунту або Іншого матеріалу. Можна віділіті деякі, Головні конструктівні Особливості:

  • міцна зварна рама, з вбудованим Всередині металопрофілем;
  • вігідне Розташування силових агрегатів, хороша развесовка;
  • наявність додатково освітлювальніх приладів;
  • можлівість змінюваті конфігурацію ресайклера;
  • пневмоколесной шасі з можлівістю Автономної підкачкі;

Гідравлічні насоси встановлюються в задній, Нижній части кузова и додатково захіщаються спеціальнімі металевий кожухами. Такоже ззаді присутности зчіпній Пристрій, для Підключення різного навісного устаткування і механізмів, зокрема транспортної ємності для перевезення подрібненіх частінок.

принцип использование

Високоефективний ресайклер WR 2500 ціна, на Який змінюється в залежності від наявності конкретного обладнання и Розташування по регіонах, застосовується абсолютно для будь-якіх робочих процесів земельного циклу. Саме для вірівнювання поверхонь, для Подальшого укладання подготовки та облаштування автомобільної дороги. Техніка заїжджає на Певний робочий ділянку, Попередньо встановлюючі Позначки, далі опускається Спеціальний відвал, Який знаходітіся в Нижній части машини, Внутрішній вал з шипами приводити в рух и встановлюється на Рівні кількох сантіметрів. Далі ресайклер Здійснює плавний рух вперед, внаслідок чого актівізується роздрібнюють орган. После подрібнення, сухий асфальт подається на конвеєр, або комплектується частково, утрамбовується на місці.После однієї такой проходки, в слід віїжджає бульдозер або середній каток, Який формує нову поверхню, готову для Подальшого облаштування асфальту.

Ходова частина

Основна сфера! Застосування спецтехніки – ослаблені грунти и важкодоступні ділянки, Які НЕ здатні вітримати впліву аналогічніх машин більшої масі, або габарити такой техніки НЕ дозволяють Проводити роботи. До Перевага ресайклера такоже відносіться висока прохідність. Завдяк Встановлення S-Pack досягається Підвищення ефектівності, зніжується потреба в Додатковій техніці и людській сілі, скорочуються матеріальні витрати на транспортування.

Колеса складаються з металевої внутрішньої части и зовнішнього Важко гумовий покриття з дуже глибоким протектором. Стабілізатор працює на багністіх и заболочених теріторіях за рахунок Великої сили тяги. Це обумовлено Використання великих шин з скроню грунтозацепамі, Завдяк Яким енергія двигуна приводиться на колеса без великих Втрата. Привід 4х4 працює від гідравлічних мотор-редукторів, что Забезпечує граничну силу тяги на кожному з коліс. ШВИДКІСТЬ руху ресайклера Залежить від НАВАНТАЖЕННЯ на двигун, це дает можлівість відмовітіся від Блокування діференціала.

Заболочена місцевість и ослаблені грунти вімагають Збільшення кліренсу. У такому випадка незалежна підвіска в автоматичності режімі встановлює дорожній Просвіт.


колеса

Повернутися до навігації

Ресайклер: Технічні характеристики

Тип величина
Ширина фрезерування, мм 2400
Глибина фрезерування, мм 560
Потужність двигуна, кВт / к.с. 571/777
Робоча маса, кг. 31000
Робоча ШВИДКІСТЬ км / год 2,9

кабіна оператора

Кабіна оператора характерізується значними розмірамі, в ній встановлюються монітори, Які віведуть відео з камер, розташованіх в задній части машини. Сидіння здатно повертатіся на 90 градусів, забезпечуючі панорамний відімість РОБОЧОЇ зони. Сама кабіна может переміщатіся по горізонталі вправо за габарит спецтехніки, де оператор Повністю Контролює кромку різу.

Вісунута вправо кабіна оператора Забезпечує контроль РОБОЧОЇ зони

Колеса ресайклера незалежні, задня вісь может відхілятіся від горизонту. Це дозволило Wirtgen WR 240 отріматі Такі Переваги, як Невеликий радіус розворот, маневреність и прохідність.

Джойстик розташовується в правому підлокітніку, что гарантує комфортні умови роботи оператора. Монітор встановлений безпосередно в рульовий колесо.

Система освітлення Включає 6 фар спереду стабілізатора, в якості опції Виступає установка Даних фар з діоднімі лампами. З боків встановлюються по две фари, ззаді розташовані Індикатори повороту. У стандартну комплектацію входять две фари з магнітнім кріпленням, Які є портативними. Дана система Забезпечує можлівість Виконання робіт в темний час доби без зниженя ефектівності.

Такоже встановлюються системи безпеки FOPS и ROPS, что Забезпечує захист водія и машини в цілому.

Повернутися до навігації

Wirtgen

Історична довідка. Історія компанії Wirtgen Почаїв в 1961 р, коли Р. Віртіген відкрів фірму, яка Займаюсь перевезених будівельних матеріалів. У 70-і роки компанія освоїла виробництво фрез для відалення зношеніх дорожніх покриттів. На качану 80-х Wirtgen булу перепрофільована В компанію по виробництву будівельних машин, а до кінця 80-х, кроме гірнічіх комбайнів, компанія освоїла випуск и бетоноукладачів. У 1996 р Wirtgen Придбай контрольний пакет акцій фірми Voegel (виробництво асфальтоукладальніків), а в 1999 р – пакет акцій компании Hamm AG (виробництво дорожніх котків). З 2001 р союз компаний Wirtgen GmbH, Joseph Vögele AG и Hamm AG носити Назву Wirtgen Group.

Специфікація: випуск дорожніх фрез, ресайклерів, реміксерів, бетоноукладачів, кар’єрних комбайнів.

Модельний ряд. Компанія Wirtgen віпускає широкий асортимент моделей холодних фрез. Холодні фрези Wirtgen Використовують для часткового або полного відалення пошкодженого дорожнього покриття, а такоже для фрезерування траншей. Модель тріколісній електрічної холодної фрези W 350 E масою до 2 650 даН має РОбочий зону шириною 0,35 мм и Глибина до 100 мм и оснащується двигун потужністю до 22 кВт и гідравлічнім приводом.

Тріколісній електричний холодний фрез w 350 e

Холодні трьох- и чотіріколісні фрези моделей W 35/35 DC, W 50/50 DC, W 60, W 100 / 100F РОБОЧОЇ масою до 18 400 даН ма ють РОбочий зону шириною до 1 м и Глибина до 320 мм, оснащуються двигун потужністю від 43 л.с. до 285 к.с. и гідропріводом.

Холодний трьох- и чотіріколісній фрез w 35/35 dc

Моделі чотіріколісніх холодних фрез W 120F, W 130F, W 1500/1900/2000/2100/2200 РОБОЧОЇ масою до 43 700 даН відрізняються РОбочий зоною шириною до 2,2 м и Глибина до 350 мм; Силове оснащення таких фрез складається з двигунів потужністю від 285 к.с. до 913 к.с.

Чотіріколісній холодний фрез w 120f

Для повторного использование зрізаної поверхні дорожнього полотна с помощью нагрівання и змішування з добавками Використовують гарячі Ресайклери Wirtgen. Модель гарячого ресайклера Remixer 4500 масою до 48.820 даН (кг) має РОбочий зону шириною від 3 до 4,5 м и Глибина до 60 мм и оснащується двигун потужністю до 300 к.с.

Гарячий ресайклер wirtgen remixer 4500

Нагрівальна машина моделі HM 4500 может нагріваті смугу шириною до 4,5 м, загальна площа нагріву доходити до 44,46 м2. Нагрівальна машина HM 4500 має Власний РОбочий масу в 22 600 даН (кг) и оснащується двигун потужністю до 105 к.с.

Нагрівальна машина hm 4500

Холодні Ресайклери компании Wirtgen Використовують для фрезерування дорожнього покриття, змішування отриманий матеріалу з в’язко складом и Подальшого укладання отріманої суміші, а такоже як стабілізатор грунту. Холодні Ресайклери на гусеничному ходу моделей 2200 CR и WR 4200 ма ють РОбочий масу 46200 даН (кг) и 80 000 даН (кг) відповідно. Ресайклери 2200 CR и WR 4200 обробляють смугу шириною від 2, 200 до 4, 20 м и Глибина від 250 до 300 мм, оснащуються двигун потужністю від 589 до 913 к.с.

Холодний ресайклер wirtgen 2200 cr

Колісні холодні Ресайклери моделі WR 2000/2400 / 2500s / 2500SK ма ють РОбочий масу від 22 900 даН (кг) до 36 500 даН (кг), обробляють зону шириною від 2 до 2,438 м и завширшки до 500 мм. Оснащуються холодні Ресайклери WR 2000/2400 / 2500s / 2500SK двигун потужністю від 428 до 680 к.с.

Колісний холодний ресайклер wr 2000

Компанія віпускає широкий асортимент бетоноукладачів зі легкими формами, Які Використовують при будівництві вісоконавантаженіх доріг. Бетоноукладачі моделей SP 150, SP 250, SP 500. SP 500 Vario, SP 850, SP 850 Vario, SP 1500, SP 1500 L, SP 1600 ма ють РОбочий масу від 7,5 до 135 т, обробляють РОбочий зону шириною від 1,5 до 16 м, товщина шару, что укладається ставити від 300 до 450 мм. Оснащуються бетоноукладчики двигун потужністю від 80 до 425 к.с.

Бетоноукладач зі легкими формами

Для розвантаження-вивантаження бетонної суміші на місці будівництва доріг вікорістовується бортовий завантажувач ISF РОБОЧОЇ масою до 36 т, з робоча ширина від 2,50 до 9,00 м, обладнань двигун потужністю 254 к.с.

Бортовий завантажувач isf

Для ОБРОБКИ бетонного полотна передбачаються моделі самохідніх машин ТСМ 950 и ТСМ 1800 масою від 9,6 до 13,4 т. Самохідні машини ТСМ 950 и ТСМ 1800 обробляють РОбочий зону шириною від 2,50 до 18,00 м, висота до 500 мм, и оснащуються двигун потужністю до 57 к.с.

Самохідна машина ТСМ 950

Компанією Wirtgen віпускаються такоже и машини Приготування цементно-водної фірмової суспензії Wirtgen. Модель машини WM тисячу масою до 25450 даН (кг) оснащується бункером ємністю 25 м3 и водяним баком на 11 000 л, продуктивність роботи такой установки ставити 1 000 л / хв.

Машина для Приготування цементно-водної фірмової суспензії wirtgen wm 1000

Для проведення лабораторних робіт на місці будівництва вікорістовується лабораторна установка WLB 10 масою до 170 даН (кг) и з габаритними розмірамі 1400х730х800 мм. Для фрезерування гірськіх порід, ее подрібнення и НАВАНТАЖЕННЯ прізначені кар’єрні комбайни Wirtgen. Кар’єрні комбайни 2200 SM 2500 SM, 3700 SM, 4200 SM и шахтний комбайн моделі 2 600 ма ють РОбочий масу від 47.730 до 191. 400 даН (кг), оснащуються двигун потужністю від 326 до 1 623 к.с. и фрезерують РОбочий зону шириною від 2,20 до 4,20 м и Глибина від 300 до 800 мм.

Лабораторна установка wlb 10

Для Приготування холодних сумішей в безпосередній блізькості від місця проведення робіт вікорістовується мобільна змішувальне устаткування КМА 200 продуктівністю до 200 т / рік, масою до 30. 000 даН (кг), оснащена силовою установкою потужністю 177 к.с.

Сучасний етап: заразити компанія Wirtgen Group має представництва більш чем в 80 странах світу и має в своєму розпорядженні широку дилерській ятір. Це стабільно розвівається, продукція которого Завдяк своєму професійному оснащенню и продуктівності повсюдне затребувана в усьому мире.

система управління

Відстеження показніків розподільніка в’яжучих и параметрів роботи машини проводитися с помощью монітора, встановлений в салоні. Способ управління зрозумілій оператору на інтуїтівному Рівні. Тут годі й только відстежіті Властивості перемішування, а й відрегулюваті співвідношення компонентів суміші.

При розробці ресайклера особлива увага пріділялася простоті управління и зручності руху. С помощью багатофункціонального джойстика здійснюється управління більшістю механізмів машини. У стандартну комплектацію входить установка автоматичної системи опускання и Підняття барабана, яка зніжує стомлюваність машиніста и віключає додаткові Тимчасові витрати. Зручність оператора такоже забезпечується за рахунок ергономічного РОбочий місця и автоматичної Функції Усунення валка в кінці захватки.

Ціна ресайклера Wirtgen WR 240 Залежить від наявності Додатковий опцій. На джойстик винос клавіша регулювання положення барабана в пространстве, при натісканні на якові включається автоматична система настройки. Процес Полягає в опусканні техніки на мінімальну висота, установці барабана у Вихідне положення, наведені опорних колон на робоче місце, опусканні барабана на необхідну глибінь, зазначеним оператором. При натісканні на джойстик відбувається початок руху.

Повернутися до навігації

Ресайклери Wirtgen WR250

Використання нового ефективного и продуктивного холодного ресайклера WR 250 Wirtgen, Який відрізняється своєю продуктівністю, зручністю управління и якістю роботи при стабілізації Важко, багністіх грунтів и ресайклінгу дорожнього одягу Великої площади, дозволяє добиться гарних результатів за короткий срок.

Унікальність даної моделі Полягає в комплексному вікорістанні інноваційніх технологій, что дозволяє успешно поєднуваті порівняно невелікі габарити машини з функціональнімі можливий більш важкий устаткування.

Для Досягнення максімальної продуктівності, надійності и економічності в конструкції WR 250 передбачені:

  • регулювання потужності двигуна в відповідності з робочим НАВАНТАЖЕННЯ;
  • 4 частоти Обертаном фрезерно-змішувального барабана;
  • вбудований Пристрій Дозування и рівномірного розподілу в’яжучих;
  • регулювання кута Нахил стінок РОБОЧОЇ камери;
  • електронна система управління двигуна;
  • вбудована інформаційно-діагностична система;
  • зварна конструкція несучої рами;
  • машина обладнана вбудованим водяним баком;
  • безступінчатій-регульованості гідравлічний привід всех коліс

Зручність ЕКСПЛУАТАЦІЇ та обслуговування

Інноваційні решение дозволили скоротіті трудовітраті на догляд за стабілізатором. У салоні розташованій монітор, с помощью которого проводитися діагностика стану техніки, регулювання параметрів, виявлення поломок и причин відмові и т.д. Автоматична система включається при запуску двигуна и відключається при его зупінці. Вона Постійно Контролює стан клапанів, датчіків и других елементів ресайклера. Основні дані про машину віводяться на монітор и Індикатори в кабіні.

Люки для проведення сервісних робіт широко відкріваються, що не перешкоджають доступу до точок обслуговування. Ті ж стосується моторного відсіку. Доступ до точок техобслуговування відрівається з уровня землі и зі сходів.

Повернутися до навігації

Запчастини Wirtgen Group

ТОВ «Будмеханізація» постачальник запасних частин «Виртген Груп» в РФ, предлагает в Санкт-Петербурге и Москві повний спектр комплектуючих и запчастин (более 70 найменувань) від Wirtgen Group для дорожньо-будівельних машин, екскаваторів, навантажувачів, бульдозерів, асфальтоукладальніків, гірнічіх комбайнів и фрезерних машин:

  • Паливно апаратуру, колінчаті вали, поршневі блоки, ущільнювачі, вкладиші, ремені;
  • диски и шини, гусеничні блоки, опорні катки, ролики и черевики для дорожніх фрез Wirtgen;
  • фільтри для паливних, охолоджуючіх, гідравлічних и мастильних систем;
  • дорожні різці, бокорізі, коронки, фрези рециркуляція.

Найбільшім Попит корістуються холоднаная дорожня фреза Wirtgen w2000 а такоже (W100, 200, 350, 1000-2000, Потужність 2200) з унікальнімі технічнімі характеристиками, холодні и гарячі Ресайклери серій CR, КМА, WM, WLM, WMB и WR (240-2500, 2500S, 4200), різці Wirtgen Арт W8 22r и т.д. Дорожня фреза wirtgen, вважається лідером в сфері будівництва та ремонту доріг.

модіфікації

Єдиною модіфікацією є Wirtgen WR 240i. Вона розроблено спеціально для стабілізації асфальтобетонного покриття, відрізняється від стандартної моделі конструкцією кабіни оператора. Тепер вона розташована немного правіше и зміщена вперед, что гарантує чудову оглядовість. Барабан здатно працювати в трьох швидкісних режимах. Шасі таке ж, як у стандартної машини. Силова установка характерізується потужністю 589 кінськіх сил.

На відео показана робота Wirtgen WR 240i.

Сертифікат Stage 3b и Tier IVi (відповідність нормам за якістю Вихлоп) получил мотор потужністю 447 кВт або 608 кінськіх сил.

Повернутися до навігації

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *