Причіпний обприскувач 3200 літрів, штанга 24 метри GASPARDO

 Причіпний обприскувач 3200 літрів, штанга 24 метри GASPARDO

«Мінський тракторний завод» намагається ВІДПОВІДАТИ Зростаючий буде потрібно аграріїв. З їх конвеєра сходити МТЗ-922. Низька ціна, довговічність и невібаглівість в порівнянні Із закордонного машинами роблять трактор конкурентом на Сайти Вся сільськогосподарської техніки.

Хоча у моделі є п’ять версій, Пропонуємо почату знайомство з базовою. «Беларус-922» – універсальна машина, в Якій оптимально співвідношення ціни и якості. Ее тягового можливий нашли! Застосування в аграрному комплексі, в напрямку ЖКГ.

Робочі параметри “Білоруса-922»

Колісна спецтехніка універсального! Застосування. Модель відносять до числа останніх розробок білоруськіх Машинобудівників. Коротко ее можна охарактерізуваті так: МТЗ-922 – Вдосконалення МТЗ-80/82.

Беларус 922Беларус 922

Помітні конструкційні Зміни, Які дозволили поліпшіті ряд технічних характеристик відповідно до Запитів спожівачів.

Найменування значення
мотор Чотіріціліндровій, з системою турбонаддува
Потужність, к.с. (КВт) 95,2 (70)
Максимальна ШВИДКІСТЬ в напрямку вперед и назад, км / год 37,1 / 12,5
колісна формула 4К4

Технічні характеристики

кабіна

Кабіна МТЗ-922 задовольняє високим ергономічнім требованіям.По формату вона повнорозмірна. Відрізняється безпека й комфортабельністю. Подається в салон Повітря, фільтрується и підігрівається. Вікна збоку и ззаді, а такоже верхній люк – відкріваються.

Вікна спереду и ззаді оснащені електрична склоочисника. Кроме того, на передньому склі встановлен омивача. На щитку приладів розташовані електронно-інформаційні датчики.

двигун

На тракторі МТЗ-992 встановлений агрегат марки Д-245.5. Основні характеристики двигуна: турбонадув, Здійснення прямого впріскування горючої суміші, займаною від компресії. Циліндри розташовані в ряду в вертикальному положенні.

Беларус 922Трактор з ковшом
Трактор МТЗ-922

Значення Деяк параметрів Д-245.5:

Пот-ність,
к.с.
Частота Обертаном,
об / хв
Діаметр циліндра /
Хід поршня, мм
Макс. крутий. момент, Нм Робочий об’єм, л Переходь. запасу крутий. моменту,% Ємність палів. бака, л Уд. Витрати паливо, г / л.с.ч.
89 1 800 110/125 386 4,75 15 125 166

трансмісія

Основні трансмісійні характеристики МТЗ-922: наявність сухої, однодіскової муфти зчеплення, керована гидростатическим способом; редуктора поніжуючого сінхронізованого; електрогідравлічного управління Блокування діференціалу.

Передбачені следующие схеми Блокування:

  • віключена;
  • включена, но при куті повороту Напрямна коліс более 13 градусів, предусмотрена Автоматичне Відключення;
  • включена, поки клавіша знаходиться в натіснутому стані.

Параметри коробки передач:

Показник вперед назад
число передач 14 4
Інтервал швидкости руху, км / год 2,65-38,1 5,6-12,5

Габаритні розміри и маса МТЗ-922:

Висота,
мм
Довжина,
мм
Ширина,
мм
маса, кг Колія (по зад. Коліс,
мм
Колія (по перед. Коліс),
мм
Мінім. радіус повороту, мм Дорожні. Просвіт (під перед. мостом),
мм
Коліс-ва база, мм
2550 4320 1970 4400 1800-2100 1410-2000 4500 560 2450

Силова установка

На заводі трактор комплектуються чотіріціліндровім чотірітактнім мотором Д-245.5, что Працюють на дизельному паливі, об’єм двигуна – 4,75 л.

За запуск мотора відповідають двенадцатівольтній стартер и електрофакельнім підігрівач. Заява Потужність в 95 л.с. конструктори досяглі Завдяк системе турбонаддува, яка дозволяє одночасно знізіті витрати паливо.

Додаткова інформація! Момент Обертаном зі значенням в 397 Н · м дает можлівість продуктивно використовуват тяговітість мотора.

МТЗ-952

Сільськогосподарський трактор МТЗ-952 обладнань приводом на 4 колеса. Машина побудовали на базі моделі 920, оснащеної заднім ведучим мостом. Трактор має тягове зусилля 1,4 т, вікорістовується в сільському господарстві, в промісловості, при веденні будівельних робіт, а такоже застосовується в якості комунальної техніки.

Мінський завод віробляє кілька варіацій трактора, Які відрізняються моделлю сілової установки и зовнішнім оформленням:

  • 952.2 – комплектується мотором Д-245.5 (Потужність 88 л. С., Відповідає екологічнім Вимоги Stage I);
  • 952.3 – з двигун Д-245.5S2 (Потужність 95 л. С., Відповідає Вимоги Stage II);
  • 952.4 – обладнань 4-ціліндровім дизелем рідінного охолодження Deutz TCD2012L04 (Потужність 98 л. С.);
  • 952.4 – з дизелем Д-245.5S3А (Потужність 95 л. С., оснащених електронною системою управління и каталітічнім нейтралізатором SCR, відповідає Вимоги Tier IIIA);

Технічні характеристики МТЗ-952 визначаються ЗАСТОСУВАННЯ сінхронізованою трансмісії з прискорювач ходу и системою приводу передніх керованих коліс. На замовлення завод встановлює трансмісію без сінхронізаторів або з ходоуменьшителем. У редукторі заднього моста встановлений діференційній Механізм, обладнань примусових блокувань. Управління Блокування ведеться з РОбочий місця оператора, привід – електрогідравлічній.

Беларус 922повнопрівідній трактор

Передній міст укомплектованість гідрооб’ємна підсілювачем з дозуючім насосом виробництва компании Danfoss. Гідравліка трактора має кормової підйомник, обладнань 2 силових ціліндрамі. Для Підключення навісного обладнання є дубльовані гідравлічні магістралі.

Гальмівні Механізми дискові, Встановлені в масляній ванні. Можлива установка «сухих» гальм. Механізми розташовані на валах приводу провідніх шестерень, розміщеніх в бортових редукторах.

Для приводу гальм причепа застосовується гідравлічний або пневматичний контур. Стандартна пневматика оснащена 1 магістраллю, по замовлення встановлюється дубльованій привід. Робота гальм причепа ведеться спільно з гальмуванням задніх коліс трактора. Вага причепа, обладнання гальма, досягає 9000 кг.

Кабіна оператора уніфікованої конструкції, оснащена кліматічною установкою або обігрівачем. Сидіння з підресореною опорою и ПИТАНЬ РЕГУЛЮВАННЯ по вісоті и відстані від педального Вузли.

Трансмісія и коробка передач

  • Конструктори оснастили редуктор однодіскової муфти зчеплення.
  • Плавність руху, маневреність, а значить, і Безпека оператора Забезпечує гідростатічній управління.
  • Включення поніженої передачі без зусіль можливо за рахунок сінхронізованого редуктора.

Помірне НАВАНТАЖЕННЯ на мотор – результат електрогідравлічного управління. Трактор может рухатіся в різніх напрямком Завдяк ступінчастою коробці передач. Оператору Доступні 14 швидкости вперед і 4 назад.

Машина повнопрівідна. Конструктори змоглі сделать! Застосування навісніх механізмів більш продуктивним, оснастивши трактор заднім ВВП з двома швидкости и роздільно-агрегатних гідрокеруванням.

Є можлівість позіційно регулюваті положення обладнання. Вантажопідйомність в кілька разів підвіщується в порівнянні з варіантом МТЗ-80. Стоянкові и основні гальма дискові, сухі.

Беларус 922Трактор мтз 922

Трактор універсально-просапні (МТЗ 900)

Призначення для Виконання різноманітніх робіт з навіснімі, напівнавіснімі, прічіпнімі и напівпрічіпного машинами.

Основні Особливості:

  • 4-ціліндрові економічні дізельні двигуни з безпосереднім упріскуванням, чотірітактні;
  • Простота и Надійність трансмісії з сінхронізованою коробкою передач;
  • Сінхронізована коробка передач (7/2) и сінхронізованій редуктор (мультиплікатор), что дозволяють отріматі 14 передач переднього ходу і 4 передачі заднього ходу;
  • Модернізованій задній ВВП з більш зручної зовнішньої подрегуліровкі гальмівніх стрічок планетарного механізму;
  • Модернізоване гідрооб’ємне рульова управління (гору) з насосом-дозатором «Данфосс», ціліндром в рульовій трапеції и нерозрізній рульова тягою;
  • Універсальна гідросістема з модернізованім силових регулятором, Повністю Керуючий ціліндром задньої навіскі. Три секції розподільніка забезпечують керування виносний ціліндрамі сельскохзяйственніх машин и знарядь;
  • Безпечна комфортабельна кабіна відповідає Вимоги директив ЄС и ОЕСД з поліпшеною обробка інтер’єру и системою опалення та вентиляції;
  • Педальний управління гідравлічної муфти Блокування діференціала заднього моста;
  • Важільне управління роздавальної коробкою ПВМ;
  • Нова сучасна облицювання з ПОВНЕ капотуванням дизеля трактора;
  • Робочі фари спереду и ззаді на кабіні;

Відмінності моделей 920.2:

  • передній ведучий міст з планетарними редукторами, что має велику вантажопідйомність, можлівість установки передніх коліс з шинами 360/70 R24;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ гальма підвіщеної ефектівності;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ гідросістемою на основе гідропідйомніка, что має велику вантажопідйомність;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ електрогідроуправленіем ВВП;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ електрогідроуправленіем Блокування діференціалу заднього моста з режимом автоматичного включення;

Блокування діференціала: з гідравлічнім управлінням, має два положення: вимкнено, включено примусове.

Гідронавісна система універсальна, роздільно-агрегатна, Із силових и позіційнім регулюванням Глибинне ОБРОБКИ; на замовлення – система змішаного регулювання.

Рульова управління гідрооб’ємне, з насос-дозатором и гідроціліндром в рульовій трапеції.

Передній ведучий міст портальний, з діференціалом, з трьома режимами роботи:

  • вімкненій,
  • включень постійно,
  • включень автоматично.

Гальма робочі и стоянкові – дискові сухі. Привід гальм прічепів пневматичний, зблокованих з керування гальмом трактора (за замовленням двопровідній).

Електрообладнання: генераторні установки потужністю 700 Вт Із віпрямленою напругою 14. Пусковий система зі стартером 24 В потужністю 6 кВт и електрофакельнім підігрівніком. На замовлення – пускові система зі стартером 12 В потужністю 4 кВт, пусковий Пристрій з АЕРОЗОЛЬНА легкозаймістою рідіною. Моделі МТЗ-922/923 з генераторної установкою потужністю 1 000 Вт Із віпрямленою напругою 14. Пусковий система зі стартером 12В потужністю 3 кВт и електрофакельнім підігрівніком.

Кабіна БЕЗПЕЧНА (ROPS); відповідає Вимоги ОЕСД; з фільтрацією та підігрівом подаванням в кабіну Повітря; з бічнімі та заднімі вікнами и люком даху. На замовлення – тент-каркас, основа кабіни.

Комплектація – робочі фари; 3 парі виводів гідросістемі для Додатковий гідромеханізмів и вивід зливу без напору; механічна фіксація задньої навіскі, поперечка прічіпного пристрою. На замовлення: проставки для здвоювання задніх коліс кронштейн з переднімі ВАНТАЖ, вантажі задніх коліс, маятниковий прічіпній Пристрій, буксирний Пристрій, гідрогак, сінхронізованій реверс-редуктор Виконання i = -1,07 або i = -1,88, шини 11,2- 20; 15,5R38, 18,4R34.

На замовлення на трактора Беларус 900, 920, 920.2 могут встановлюватіся следующие Вузли:

  • Сінхронізованій реверс-редуктор (з Передавальний відносінамі 1: 1 або 1: 2), Який розшірює сферу! Застосування трактора.
  • Ходозменшувач.
  • Новий передній ведучий міст з планетарно-ціліндрічнімі редукторами, что має підвіщену несучих здатність и можлівість установки передніх шин 360 / 70R24, циліндр рульова управління діаметра 63 мм.
  • Дистанційне тросового управління розподільніком з рукояткою типу «Джойстик» для управління одночасно кожної з двох секцій розподільніка и окремим важель для третього золотника.
  • Силовий циліндр навісної системи діаметра 110 мм.

Основні Відмінності МТЗ-921, 921.2, 921.3:

  • Двигун моделі Д-245.5 з турбонаддувом, потужністю 70 (95) кВт (к.с.)
  • При зніженні зчеплення задніх коліс з грунтом або підвіщенням тягового зусилля, автоматично підключається передній ведучий міст
  • На тракторі передбачені необхідні тягово-зчіпні пристрої, прізначені для агрегатування з усім комплексом с / г машин и знарядь
  • Коробка передач сінхронізована, число передач 14/4; на замовлення – з сінхронізованім реверс-редуктором
  • ВВП незалежний двошвідкісній 540 и 1000 об / хв и синхронний 3,4 об / м шляху, з електогірдавліческім управлінням
  • Кабіна комфортабельна, БЕЗПЕЧНА
  • Гідронавісна система з гідропідйомніком, что Забезпечує силових, позіційне и змішане регулювання
  • Максимальний Тиск в гідросістемі 200 кг / кв.см

Рульова управління. Гідрооб’ємне, з насосом-дозатором и ціліндром в рульовій трапеції

Передній ведучий міст. Портального типу, конічній, на 5 шпільок. Три режими роботи: віключеній, включень постійно, включається автоматично при буксування задніх коліс

Гальма. Основні – механічні дискові, привід гальм – гідростатічній роздільній. Гальма стоянки суміщеній з основними гальма з автономному механічнім приводом. Привід гальм прічепів – пневматичний, двопровідній, зблокованих з керування гальмом трактора.

Електрообладнання. Генераторні установки потужністю 1150 Вт, пускова система зі стартером 12 В.

Кабіна. Одномісна, ніхкопрофільная, комфортабельна, БЕЗПЕЧНА (ROPS), з гнутого фасон профілямі каркаса, відповідає Вимоги ОЕСД, з фільтрацією та підігрівом подаванням в кабіну Повітря, з бічнімі вікнами, задінм склом и люком даху, з протісонячніх козіркі, з електричних склоочисника и омивача переднього и заднього скла.

Комплектація. Однопровідна пневматична система відповідно до стандартного ISO и CEE / EEC, три пари виводів гідросістемі для Додатковий гідромеханізмів, регульованості по вісоті буксирний Пристрій, задня буксирна вилка (ТСУ-3В)

Основні Відмінності МТЗ-922:

Компонування трактора змінена, что дозволило Зменшити габарити трактора по вісоті (2500 мм на шинах 16,9R30), поліпшіті Розподіл ваги трактора (42% ваги на передній міст).

  • Паливний бак ємністю 125 літрів розташованій під підлогою и за задні стінкою кабіни.
  • Анульованій літій корпус гідроагрегатів. Штампований маслобак ємністю 30 літрів розташованій зліва від паливного бака.
  • Кабіна встановлен нижчих и зміщена вперед.
  • Навісна система на основе гідропідйомніка з двома вертикальними ціліндрамі.
  • Розподільнік Вінес з-під кабіни, розташованій праворуч від гідропідйомніка.
  • Повітряний фільтр двигуна з вбудованим відцентровім попереднім фільтром встановлений в зоне перед радіатором з більш сприятливі температурні режими.
  • Автономний маслобак ГОРУ розташованій під капотом перед радіатором.
  • Акумуляторна батарея перенесена в зону перед радіатором.

Кабіна БЕЗПЕЧНА комфортабельна поліпшеного дизайну, має менше висоти при збереженні ергономічніх параметрів.

  • Застосовані фасонні профілі, что дозволяють знізіті Кількість штампування деталей.
  • Технологія вклеєніх теплопоглінальніх стекол дозволила добитися значного Поліпшення оглядовості з РОбочий місця тракториста.
  • Нова компоновка дозволила значний збільшити ширину дверного відчинив для полегшення доступу на робоче місце.
  • Пластикова дах Виконання за технологією, яка НЕ ​​потребує виготовлення дорогої технологічної оснастки, что дозволяє в подалі мати кілька варіантів даху в залежності від замовлень покупців.
  • Інтер’єр кабіни Виконання з Використання формування шумопоглінаючіх панелей и літіх килимів.

Пост керування Виконання з урахуванням забезпечення комфортних умов праці оператора и максімальної зручності керування трактором.

  • Щиток приладів розташованій на рульовій колонці.
  • Комфортабельні сидіння з регулюванням за зроста и вагою тракториста.
  • Гідростатічні приводь гальм и муфти зчеплення з підвіснімі педалями.
  • Управління коробкою передач з двома важеля.
  • Важіль ручного гальма під ліву руку дозволило розвантажіті правий боковий пульт.
  • Тросового привід управління подачею паливо на правій Спідниці щитка приладів;
  • Тросового управління 3-х секційнім розподільніком.
  • Тросового управління гідропідйомніком заднього навісного пристрою.
  • Електрогідравлічне управлінням ВВП, блокувань діференціалу, редуктором (прискорювач) клавішамі на правому бічному пульті.
  • Ефективна система вентиляції та опалення з парканом Повітря в зоне бічніх вікон. Конструкція фільтрів предполагает їх частково самоочищення при Русі трактора
  • трансмісія

.

  • Сінхронізованій мультиплікатор (редуктор).
  • На замовлення можлива комплектація механічною коробкою передач (18/4) без сінхронізаторів; реверс-редукторами (i = -1.07 або i = -1.88).
  • Трьохдіскове робочі гальма підвіщеної енергоємності.

Облицювання та оперення трактора склопластікові.

Передній ведучий міст з планетарно-ціліндрічнімі коліснімі редукторами. Підвіщена несучих здатність моста в поєднанні з колесами 24 “дозволяє агрегатуваті Навантажувачі більшої вантажопідйомності.

Навісна система на основе гідропідйомніка з двома вертикальними ціліндрамі, что Забезпечує велику вантажопідйомність. Дозволяє агрегатуваті трактор Із ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ силового, позіційного та змішаного регулювання. На замовлення можливе Виконання з ніжнімі телескопічнімі тягами.

Тягово-зчіпні пристрої:

  • поперечина (ТСУ-1) на кінцях ніжніх тяг – для роботи з машинами без приводу від ВВП.
  • регульована по вісоті вилка (ТСУ-2) – для роботи з напівпрічіпного и прічіпнімі машинами з приводом від ВВП.
  • регульована по вісоті вилка (ТСУ-3К) – для роботи з напівпрічіпного и прічіпнімі машинами без приводу від ВВП, включаючі Причепи автомобільного типу.

Електрообладнання модернізовано:

  • Генератор підвіщеної потужності (1000 Вт).
  • Робочі фари 4 вперед і 4 назад.
  • Щиток приладів з принципова новімі електрична комбінаціямі приладів и Електрон тахометром натомість тахоспідометра.

Основні Особливості тракторів Беларус 950/952 / 952.3:

  • Сінхронізована коробка передач (7/2) и сінхронізованій редуктор (мультиплікатор), что дозволяють отріматі 14 передач переднього ходу і 4 передачі заднього ходу.
  • Модернізованій задній ВВП з більш зручної зовнішньої подрегуліровкі гальмівніх стрічок планетарного механізму.
  • Модернізоване гідрооб’ємне рульова управління (гору) з насосом-дозатором «Данфосс», ціліндром в рульовій трапеції и нерозрізній рульова тягою.
  • Універсальна гідросістема з модернізованім силових регулятором, Повністю Керуючий ціліндром задньої навіскі. Три секції розподільніка забезпечують керування виносний ціліндрамі сельскохзяйственніх машин и знарядь.
  • Безпечна комфортабельна кабіна відповідає Вимоги директив ЄС и ОЕСД з поліпшеною обробка інтер’єру и системою опалення та вентиляції.
  • Педальний управління гідравлічної муфти Блокування діференціала заднього моста.
  • Важільне управління роздавальної коробкою ПВМ.
  • Нова сучасна облицювання з ПОВНЕ капотуванням дизеля трактора.
  • Робочі фари спереду и ззаді на кабіні.

Відмінності моделей 952.2.

  • передній ведучий міст з планетарними редукторами, что має велику вантажопідйомність, можлівість установки передніх коліс з шинами 360 / 70R24 “;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ гальма підвіщеної ефектівності;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ гідросістемою на основе гідропідйомніка, вміє Великої вантажопідйомності;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ електрогідроуправленіем ВВП;
  • можлівість КОМПЛЕКТАЦІЇ електрогідроуправленіем Блокування діференціалу заднього моста з режимом автоматичного включення;

Габарити и маса

Відмітна параметр моделей всієї лінійкі – висота. У порівнянні з попередниками, у МТЗ-922 тракторобудівнікі зменшіть ее значення.

Це розшіріло сферу! Застосування машини – стало можливіть експлуатуваті ее в пріміщеннях.

Висота трактора в 2,5 метра удалось досягті значення Завдяк ІНШОМУ размещения кабіни, яка находится нижчих и зміщена вперед, и розваговкі: на передній міст пріпадає 42% масі.

Експлуатаційний вага – 4,4 т. Граничний Показник допустімої масі – 7 т.

Технічні характеристики трактора беларусь 922.3

Трактор МТЗ 922.3 призначення для Виконання різніх сільськогосподарських робіт з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі машинами и знаряддямі, вантажно-розвантажувальних робіт, робіт на транспорті, в рослинництві, тваринництві та садівніцтві.

Відмінні Особливості

Нізькопрофільна кабіна, что дозволяє використовуват трактор на тваринницький комплексах и птахофабрика, дизель за викидом шкідливих Речовини відповідає екологічнім Вимоги щаблі Tier II.

Трактор МТЗ 922 є більш Сучасний Вдосконалення моделлю універсально-просапніх тракторів МТЗ.

Трактор Беларус 922 вікорістовується для Виконання найрізноманітнішіх польових робіт з напівнавіснімі, навіснімі прічіпнім обладнанням, а такоже могут буті вікорістані в якості транспортних ЗАСОБІВ и для приведення в дію різноманітніх стаціонарних сільськогосподарських машин в лісовому, сільському, комунальному господарстві, промісловості та будівництві. Трактори відрізняються скроню продуктівністю, надійністю и економічністю при низьких експлуатаційних витрат.

Відмінні РІСД и Унікальні характеристики МТЗ 922:

  • чотіріціліндровій економічний дизельний двигун з безпосереднім упріскуванням и турбонаддувом, з водяним охолодження;
  • Надійність и простота трансмісії з сінхронізованою коробкою перемикань передач с ограниченной максімальної швідкості и сінхронізованім мультіплікатором з електрогідравлічнім керування;
  • універсальна роздільно-агрегатні навісна система з позіційнім, силових и комбінованім регулюванням Глибинне ОБРОБКИ грунту;
  • в конструкцію даного трактора внесені істотні Зміни, что дозволяє значний поліпшіті споживчі Властивості;
  • кабіна зміщена вперед и встановлен нижчих, збільшена ширина дверного відчиню;
  • висока навісна здатність и вантажопідйомність;
  • БЕЗПЕЧНА комфортабельна кабіна поліпшеного дизайну, при збереженні ергономічніх параметрів має менше висота и відповідає всім нормам и стандартам, має системи фільтрації и підігріву Повітря, теплопоглінальні скла;
  • модернізованій щиток приладів, електронно-інформаційний прилад;
  • доступна ціна МТЗ 922.3;
  • максимально зручне и Комфортне керування трактором МТЗ 922.3.

На сайті Нашої компании Ві зможете прідбаті МТЗ 922.3, такоже наші фахівці нададуть консультативну допомогу з продажу та супроводу спецтехніки.

кабіна

У тракторі ергономічне робоче місце, Пожалуйста дозволяє НЕ відчуваті Втома водієві в течение трівалої роботи.

  • Комфортна кабіна відповідає Вимоги компонування.
  • У переднього и заднього скла передбачення очіщувач. Це дозволяє продовжуваті роботу даже при поганій погоді.
  • Комплектація спецтехніки Включає систему опалення та кондиціонування повітря.
  • Додатково Встановлені фільтри, Які очіщають кисень перед надходження в салон.

Беларус 922Трактор МТЗ 922

Особливості

– з планетарно – ціліндрічнімі редукторами, підвіщеної несучої здатності; – зменшіть висота; – повне капотування; – виготовлення корпусу кабіни – металопластик; – дизель за викидом шкідливих Речовини відповідає екологічнім Вимоги щаблі; – Посилення заднє Навісне Пристрій;

  • Технічні характеристики
  • варіанти Виконання

двигун:

Тип Дизель з безпосереднім упріскуванням паливо
Модель Д-245.5S2
Потужність, кВт (к.с.) 70 (95)
Номінальна частота Обертаном, об / хв 1 800
Кількість ціліндрів 4
Діаметр ціліндрів / Хід поршня, мм
Робочий об’єм, л 4,75
Максимальний крутний момент, Н * м 451
Коефіцієнт запасу крутного моменту 25
Питома витрати паливо, гр / кВт * Час
Ємність паливного бака, л 125

трансмісія:

муфта зчеплення Суха, однодискова
Коробка передач сінхронізована
Число передач, вперед / назад 14/4
ШВИДКІСТЬ руху, вперед / назад, км / год: 2,58-37,1 / 5,6-12,6
Задній ВВП:
незалежний I, об / хв 540
незалежний II, об / хв 1 000
синхронний I, об / хв 3,4

Розміри и маса:

Загальна довжина, мм 4 440
Ширина, мм 1 970
Висота, мм 2 560
База трактора, мм 2 440
Колія, мм:
За передніх колесах 1420-1970
За задніх колесах 1400-1600: 1800-2100
Агротехнічний Просвіт, мм 520
Найменша радіус повороту, м 5,1
Маса експлуатаційна, кг 4 300
Маса в стані відвантаження, кг 4 200
Маса максимально припустима, кг 7 000
Максимальна Глибина Подолання броду, мм
Розміри шин:
передніх коліс 360 / 70R24
задніх коліс 15,5R38

Гідронавісна система:

Універсальна, роздільно-агрегатна з гідропідйомніком, что Забезпечує силових, позіційне, змішане и висотно регулювання.

Вантажопідйомність на осі, кг 4 000
Максимальний Тиск, МПа 20
Продуктивність насоса, л / хв 45
Ємність гідросістемі, л 30

гальма:

Дискові, сухі

Рульова управління:

Гідрооб’ємне. Гідроціліндр в рульовій трапеції (насос – дозатор)

Передній ведучий міст:

Портального типу, з планетарно – ціліндрічнімі редукторами, з діференціалом, з трьома режимами роботи: включень, включень примусове, включається автоматично при буксування задніх коліс.

Електрообладнання:

Генератор потужністю 1150 Вт Із віпрямленою напругою 14, пускова система зі стартером 24 В.

кабіна:

Комфортна, з фільтрацією Повітря, что подається вентиляторами, з системою підігріву, з бічнімі вікнами, заднім склом и люком даху, з електричних склоочисника скла и омивача переднього скла

комплектація:

Робочі фари. Шість пар виводів гідросістемі. Регульована по вісоті вилка (ТСУ-3) для прічепів. ЗІП

За замовленням:

Кондиціонер (спліт система з підкапотнім конденсатором, спліт система з Крішною конденсаторних блоком КБ-3). Вантажі баластні передні и задні. Комплект для здвоювання (проставки и колеса)

Вал карданний
Генератор Генератор Г9635.3701-1 (14v.1150W) двухручьевая МТЗ-1025, 922.3
двигун Двигун Д-245.5S2-1701Е AZJ3381 (24В) (РР4M10P1i-3701) НШ-14Ж-3-04Л Г9635.3701-1 ТКР6-03.10 мтз-921 Двигун Д-245.5S2-1705Е AZJ3381М (24В) (РР4M10P1i-3701) НШ14Г-3Л, Г9635.3701-1, ТКР6-03.10 мтз-922
Диференціал
кабіна
колонка рульова
комбінація приборів
Коробка передач 1700010-1522 Коробка передач МТЗ-1523 (маркування тисячу п’ятсот двадцять два 00) (16F + 8R) без кришки 1221-1802085 см.пісьмо
Коробка роздавальних
корпус гідросістемі
корпус зчеплення 1601015- 1522 Корпус зчеплення (без відчинив під валик управління ВВП)
Кришка приводу переднього моста 1802085-1221 Кришка з Електрогідрораспределітелі приводу ПВМ и Блокування диф Задм RH06101-012 / рге
міст задній 2401010-1523М Задній міст з мокрим гальмом
передній міст 2300020-05-1222 міст передній (тисяча Двісті двадцять один) для 3ВМ з U = 27,336
насос дозатор
Насос НШ гідросістемі
Насос НШ рульова НШ-14 Г-3Л Насос лівий плоский (рулев.управл.82П, 92П, 1025,1221 / 1822.3) НШ-14Ж-3-04Л Насос лівий плоский (рулев.управл.82П, 92П, 1025,1221, 2022)
насос паливний Паливний насос (РР) 4M (10P1i) 3701 MOTORPAL европрівод для Д-245.5S2-1701Е (921, 922, 923)
Пневмокомпресор А29.05.000 Пневмокомпресор МТЗ-80 / 82,1221, 1523, яка яка 2022 Продуктивність ь – 144 л / хв
Проміжна опора карданного валу
розподільнік Розподільнік РП70-1523.1 з електрогідравлічнім регулятором «Agro-Hytos» (Чехія)
Регулятор тиску пневмосистеми
сидіння оператора
стартер Стартер 24 вольт 3,2 кВт AZJ3381 Д-245.5 10зубьев чинний M81R3026-VPP 24В 4,5 Квт Стартер 24 вольт 4,0 кВт AZJ3381М Д-245.5 10зубьев чинний M81R3026-VPP 24В 4,5 Квт
склоочисника передній
Тахоспідометр
гальмівний кран
трансмісія
турбокомпресор ТКР 6-03.10 Турбокомпрессор (на Д245.5S2-1701Е МТЗ-921.3) Д-245.43S2
циліндр гідросістемі
Шестерні головного передачі в Парі
Шина задня ліва Шина 18.4R34 мод.Ф-11 (диск W16х34-3107012А) камера зад мтз-922.3 / 1 025
Шина задня права Шина 18.4R34 мод.Ф-11 (диск W16х34-3107012А) камера зад мтз-922.3 / 1 025
Шина передня ліва Шина 360 / 70R24 Бел-89 (диск W12х24-3101020-01) Шина 560 / 70R24 мод.Бел-89 перед мтз-922.3
Шина передня права Шина 360 / 70R24 Бел-89 (диск W12х24-3101020-01) Шина 560 / 70R24 мод.Бел-89 перед мтз-922.3
щиток приладів

Модіфікації та аналоги

Трактор віпускають в п’яти модіфікаціях, про что говорять Індекси найменування моделі – 922.3-922.6. Відмінні Параметри від базової Версії показані в табліці.

Назва моделі особлівість
922.3 Оснастили машину низьких кабіною з профілю для ЕКСПЛУАТАЦІЇ Всередині приміщень – тварінніцькі комплекси, птахофабрики
922.4 У трактора силовою установкою потужністю в 70 (95) кВт (к.с.) відповідає європейськім екологічнім стандартам, присутній на Сайти Вся ЄС
922.5 Встановлен мотор з системою електронного управління подачі пального Common Rail – розробка Bosch
922.6 Універсал по екологічності відповідає стандарту Stage IV

Як аналогів машини відзначають моделі попередня поколение – повнопрівідній МТЗ и его версия МТЗ-82. Смороду стали базою для з’явилася даної новинки з ее модіфікаціямі.

У попередніків слабкіше робочі параметрами, но у них нижчих закупівельна ціна. Цей фактор Виступає перевага среди фермерів.

описание моделі

В МТЗ-922 є істотні доопрацювання, Які дозволили підвіщіті якість технічних параметрів. Це спріяло багаторазове Збільшення спектру здійсненніх завдання.

Основні Відмінності МТЗ-922 від МТЗ-80:

  • дизайн практично Повністю модернізованій;
  • Доданий ряд Нових елементів для полегшення роботи и зручності оператора трактора;
  • дах стала пластиковою, что дозволило знізіті собівартість в базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ;
  • збільшеній дверний отвір Забезпечує практично Миттєвий доступ до РОбочий місця.

Що стосується управління трактором, то тут Інженери конструкторського відділу постаралися впровадіті більшість побажань від власніків машин попередня поколение. В результате чого МТЗ-922 комплектується регульованості сідінням, Пожалуйста можна віставіті в найбільш зручне положення з урахуванням ваги и зростання водія, на рульовій колонці з’явилися пелюстки управління бризговики и двірнікамі, а під рульова колесом розташувалася пріладова панель. Ручне гальма при цьом перенесли на ліву сторону.

Трактор «Беларус-922» может буті використаних практично у всех сферах сільського господарства:

  • Виконання робіт на полях (оранка, обробіток грунту, розвантажувальні и навантажувальні роботи);
  • тваринництво,
  • як навантажувача на складах.

Кроме того, до моделі трактора «білорус-922» представлено Значний асортимент Додатковий знарядь и машин (прічіпніх, навісніх, напівнавісніх). Це забезпечен Величезне затребуваність в Цій моделі среди багатьох господарств (лісовіх, сельхоз, комунальних), а такоже для будівельних компаний и в промісловості.

Відмітна особлівість МТЗ-922 – це легкість в технічному обслуговуванні. Тому в плане окупності ця модель трактора Досить Вигідна. На сьогоднішній день цею трактор затребуваній в России, странах СНД и на європейському Сайти Вся сільгосптехніки.

Базова модель трактора має привід на всі колеса. Мінімальній радіус повороту ставити 4,5 м (нагадаємо, что на Попередній моделі, МТЗ-80, ВІН дорівнює 3,8 м).

Плюси и мінусі машини

Робочі Параметри и возможности трактора можна порівняті. Оскількі модель нова, мінусі механізаторі Ще не виявило. Машини только начали віробляті ресурс.

А очевідні Преимущества Вже відзначені у чисельності, позитивних відгуках:

  • Відмінна організація РОбочий місця;
  • наявність шести вісновків бортовий гідросістемі для приведення в дію додаткова гідромеханізмів;
  • оснащення сінхронізованім реверсивним редуктором;
  • уніфікація комплектуючих та витратності матеріалів;
  • можлівість самостійного обслуговування и ремонту в поле;
  • сумісність з вітчізнянім та імпортнім прічіпнімі / навіснімі механізмамі.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *