«Промтрактор» провів презентацію бульдозера ЧЕТРА Т20.02К і всюдихода ЧЕТРА ТМ140

 «Промтрактор» провів презентацію бульдозера ЧЕТРА Т20.02К і всюдихода ЧЕТРА ТМ140

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирущая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко = 2,9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

Передача Передний ход Задний ход
1 3,9 5.1
2 6.9 9
3 11.1 14,2

Оборудование для работы в арктических условиях

Для работы в арктических климатических условиях бульдозер ЧЕТРА Т-20.01, Т-20.02 дополнительно комплектуется:

  • Предпусковой жидкостной подогреватель ПЖД 30Л, HYDRONIC M-II, HYDRONIC 35
Теплопроизводительность, ккал/час 30 000
Расход топлива, кг/час 4,95
  • Независимый воздушный отопитель кабины AIRTRONIK-2Д
Теплопроизводительность, Вт 2 200
Расход топлива, кг/час 0,28
  • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
  • Утеплительный чехол
  • Жалюзи радиатора ДВС

См. также:

  • Характеристика ЧЕТРА Т-20.01Л
  • Продажа бульдозеров ЧЕТРА Т-20
  • Цена бульдозеров ЧЕТРА Т-20
  • Ремонт бульдозеров ЧЕТРА Т-20
  • Переоборудование бульдозеров ЧЕТРА Т-20
  • Каталог запчастей ЧЕТРА Т-20

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска:

трёхточечная полужёсткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков ( с каждой стороны ) 7
Число поддерживающих катков (с каждой стороны) 2
Натяжное колесо с микроподрессориванием

Гусеницы:

сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена 228.6 мм
Число башмаков ( с каждой стороны ) 40
Высота грунтозацепов 80 мм
Ширина башмака 560 мм
Площадь опорной поверхности 3,44 м2
Давление на грунт 0,86 кгс/см2

Модификации и комплектация

Бульдозеры ЧЕТРА Т-20, Т-20.01, Т-20.02 поставляются в следующих модификациях и комплектациях:

Модификация Комплектация Мощность двигателя, кВт/л.с. Масса, кг
Т-20.01ЯБ-1 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, ТСУ 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-1 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-1-01 ЯМЗ-238Б-21, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 210/286 35500
Т-20.01ЯБ-2 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, ТСУ 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-2 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 210/286 35500
Т-20.01ЯБР-2-01 ЯМЗ-238Б-21, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 210/286 35500
Т-20.02ЯБ-1 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-1 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-1-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.02ЯБ-2 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-2 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02ЯБР-2-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.01ЯМБ-3 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, ТСУ 210/286 37500
Т-20.01ЯМБР-3 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 1 зуб 210/286 37500
Т-20.01ЯМБР-3-01 ЯМЗ-238ДЕ2-28, прямой отвал, пон.давл. на грунт, рыхлитель 3 зуба 210/286 37500
Т-20.02КБ-1 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02КБР-1 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02КБР-1-01 Cummins QSM11-C330, полусферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500
Т-20.02КБ-2 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, ТСУ 228/310 35500
Т-20.02КБР-2 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 1 зуб 228/310 35500
Т-20.02КБР-2-01 Cummins QSM11-C330, сферический отвал, рыхлитель 3 зуба 228/310 35500

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Раздельно-агрегатная гидравлическая система:

  • шестерёнчатый насос S1A6155 , производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
  • пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырёх золотниковых секций
  • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана 20 МПа (200 кгс/см2)
  • заправочная ёмкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей) – 130 л

160 x 310

Секции золотников Положение золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм х мм
Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее 2 125 x 1222
Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1
Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2 160 x 415
Изменение угла резания рыхлителя бесступенчатое регулирование угла резания 2 160 x 415

Двигатель

Бульдозер Т-2001, трактор Т-20.01, Т-20.02, ЧЕТРА Т-20 оснащается двигателем Ярославского моторного завода или двигателем фирмы Cummins.

По своим характеристикам двигатели имеют следующие параметры:

Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-28

Восьмицилиндровый V — образный (угол развала 90°) четырёхтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух» ЯМЗ-238ДЕ2-28 Ярославского моторного завода.

Технические характеристики ЯМЗ-238ДЕ2-28

Рабочий объем двигателя 14,86 л
Диаметр цилиндра и ход поршня 130 мм х 140 мм
Максимальный крутящийся момент 1247 Нм при 1100…1300 об/мин
Эксплуатационная мощность 228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин

Двигатель QSM11-С330 «Cummins»

Шестицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха по типу «воздух-воздух», QSM11-С330 «Cummins».

Технические характеристики QSM11-С330 «Cummins»

Рабочий объем двигателя 10.8 л
Диаметр цилиндра и ход поршня 125 мм х 147 мм
Максимальный крутящийся момент 1458 Нм при 1300 об/мин
Эксплуатационная мощность 228 кВт (310 л.с.) при 2100 об/мин

Двигатель с системой «Bosch» + «Quantum», содержащей электронные системы впрыска топлива, диагностики, защиты двигателя и управления двигателем.

Кабина «Четра Т-35»

Кабина трактора «Четра Т-35» одноместная, установленная на корпусе с использованием амортизаторов. Имеет широкое панорамное остекление с превосходным обзором, мощные системы вентиляции, отопления, охлаждения. Предусмотрена такая акустическая конструкция кабины, которая поглощает шум (с обивкой материалами шумопоглощающего свойства). Сиденье подрессорено и снабжено регулировками по параметрам роста и веса механизатора.

Кабина «Четра Т-35»

На приборной панели трактора располагаются индикаторы, позволяющие вовремя среагировать на технические неполадки в работе его систем. Это индикаторы давления масла в моторе; уровня охлаждения двигателя; заряда аккумулятора; состояния воздушного и масляного фильтров; температуры масла; давления масла в КП.Кабина «Четра Т-35» комплектуется независимым отопителем, который работает на дизельном топливе. Есть возможность установки и дополнительного автономного отопителя.

Для особых условий Крайнего Севера предусмотрен типовой комплект с утеплителем кабины водителя, тёплым чехлом, подогревателем топлива и защитной завесой радиатора. Стеклопакеты в кабине любой комплектации «Четра Т-35» выполнены двойными, что предохраняет стёкла и от обледенения, и от запотевания. Кондиционер в базовых комплектациях трактора не предусмотрен, но в качестве дополнительной опции кабина «Т-35» может быть оборудована кондиционером.

Сферы применения бульдозеров ЧЕТРА

Гражданское и промышленное строительство

Буль­до­зер неза­ме­ним в раз­ра­бот­ке грун­тов, пла­ни­ро­ва­нии пло­ща­док и трасс транс­порт­ных ком­му­ни­ка­ций.

Нефтегазовый комплекс

Эф­фек­тив­но справ­ля­ет­ся с зем­ле­рой­но-пла­ни­ро­воч­ны­ми ра­бо­та­ми.

Дорожное строительство

Ис­поль­зу­ет­ся в со­ору­же­нии на­сы­пей, уклад­ки тру­бо­про­во­дов, ры­тья тран­шей.

Сельское хозяйство

Ма­ши­на от­лич­но справ­ля­ет­ся с раз­рав­ни­ва­ни­ем грун­та на тер­ри­то­рии, пе­ре­ме­ще­нии стро­и­тель­ных ма­те­ри­а­лов.

Технические характеристики

Основные потребители бульдозера Четра Т20, бульдозер Т 2001, трактор Т 20.01 являются предприятия золото- и алмазодобывающей промышленности, топливно-энергетического комплекса, геологоразведки, лесной отрасли и строительной индустрии. Бульдозер Четра Т-20.01 стал воплощением самых передовых конструкторских разработок и технологических решений.
Трехточечная полужесткая подвеска бульдозера четра Т 20, бульдозера Т 2001, трактора Т 20.01, с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса, обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему.

Модульная конструкция всех узлов и систем — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и управления — обеспечивает простоту и удобство технического обслуживания. При разработке бульдозера Т-2001 была использована усовершенствованная система трансмиссии.

Бульдозеры : Т-20.01

Главная / Продукция / Бульдозеры /

Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Т-20.01 имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений.

  • Трехточечная полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек и микроподрессориванием натяжного колеса обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда.
  • Использование экономичного дизеля для Т-20.01Я: ЯМЗ-238Б-21 эксплуатационной мощностью 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
  • для Т-20.01К: фирмы Cummins М11-С310 мощностью 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин

совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает повышенные тяговые свойства при тяжелых бульдозерно-рыхлительных работах.

  • Модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора — трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения трактора, кабины и управления трактором обеспечивает упрощенное и удобное техническое обслуживание при проверке и дозаправке всех систем промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до установки на машину.
  • Двигатель

    По желанию заказчика данная модель может поставляться с разными моделями двигателя.

    Т-20.11К

    Четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха фирмы Cummins модели М11-С310. Шесть цилиндров, расположение цилиндров рядное.

    • Диаметр цилиндра и ход поршня: 125 мм х 147 мм
    • рабочий объем двигателя: 10.8 л
    • Эксплуатационная мощность: 215 кВт (292 л.с.) при 2100 об/мин
    • Максимальный крутящий момент: не менее 1381 Нм при 1300 об/мин Полнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтроэлементом. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Вентилятор толкающего типа. Привод вентилятора — ременный. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя. Антикоррозионный фильтр в системе охлаждения.

    Т-20.01Я

    • Диаметр цилиндра и ход поршня: 130 мм х 140 мм
    • рабочий объем двигателя: 14.86 л
    • Эксплуатационная мощность: 210 кВт (286 л.с.) при 2000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент: не менее 1180 Нм при 1200-1400 об/минПолнопоточная система очистки масла с одним сменным бумажным фильтром. Жидкостно-масляный теплообменник для охлаждения масла двигателя. Привод вентилятора — шестеренчатый через фрикционную муфту, управляемую включателем муфты. Включение вентилятора происходит при температуре охлаждающей жидкости выше +72 — +76°С. Регулирование теплового режима обеспечивается термостатом и включателем муфты привода вентилятора. Охлаждение масла трансмиссии осуществляется охлаждающей жидкостью двигателя в теплообменнике, установленном отдельно от двигателя.

    Коробка передач

    Планетарная коробка передач, переключаемая под нагрузкой, с муфтами диаметра 415 мм, работающими в масле и обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивающая три передачи переднего и три передачи заднего хода. Модулирующая система позволяет плавно переключать скорости под нагрузкой. Переключение передач и направления движения осуществляется одним рычагом. Конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, устанавливаемый в расточку заднего моста. Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор с активным диаметром 410 мм, максимальным коэффициентом трансформации Ко=2.9 с редуктором привода насосов, соединяется с коробкой передач шлицевой муфтой, устанавливается на передней стенке заднего моста. С упругой муфтой, установленной на двигателе, гидротрансформатор соединяется карданной передачей.

    Передача Передний ход Т-20.01Я/К Задний ход Т-20.01Я/К
    1 3.6/3.8 4.8/5.0
    2 6.5/6.8 8.5/8.8
    3 10.4/10.9 13.3/14.0

    Управление поворотом и торможение

    Бортовые фрикционы — многодисковые муфты, которые гидравлически приводятся в действие. Остановочные тормоза — постоянно замкнутые усилием пружин многодисковые муфты. Бортовые фрикционы и тормоза охлаждаются маслом под давлением и не требуют регулировки в течение всего срока службы. Каждый узел обслуживается как одно целое.

    Минимальный радиус поворота: 3.3 м

    Передача бортовая

    Передача бортовая — двухступенчатая, I-я ступень — шестерни внешнего зацепления, II-я ступень — планетарная по схеме «к +1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения легкости замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

    Ходовая часть

    Подвеска: трехточечная полужесткая с вынесенной осью качания тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колеса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа “двойной конус”.

    • Число опорных катков ( с каждой стороны ): 7
    • Число поддерживающих катков (с каждой стороны): 2
    • Натяжное колесо: с микроподрессориванием

    Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

    • Шаг звена: 228.6 мм
    • Число башмаков ( с каждой стороны ): 40
    • Высота грунтозацепов: 80 мм
    • Ширина башмака: 560 мм
    • Площадь опорной поверхности: 3.44 м2
    • Давление на грунт: 1.05 кГс/см2

    Заправочные емкости

    • Топливный бак: 450 л
    • Система охлаждения: 115 л
    • Двигатель для Т-20.01Я/К: 32/34 л
    • Гидротрансформатор, коробка перемены передач, коническая передача: 150 л
    • Бортовой редуктор (с каждой стороны): 2 х 25 л
    • Гидросистема навесного оборудования: 250 л

    Масса трактора

    • Трактор: 28000 кГ
    • Общая масса (стандартной комплектации, с полной заправкой, SU-овал, трехзубый рыхлитель, машинист): 36000 кг

    Габаритные размеры

    Рабочее место

    На тракторе Т-20.01 установлена кабина, обеспечивающая комфорт оператору при работе трактора в тяжелых климатических и грунтовых условиях. Конструкция кабины с большой площадью остекления обеспечивает максимальную обзорность, позволяет видеть спереди крайние точки бульдозерного оборудования и сзади наконечник рыхлителя. Установленная на резиновых амортизаторах кабина, с шумопоглощающей обивкой, подрессоренное и регулируемое под индивидуальный вес сиденье сводят к минимуму шум и вибрации, обеспечивая тем самым комфортные условия труда. По заказу потребителя могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.

    Бульдозерное оборудование

    Большая емкость сферического отвала обеспечивает повышенную производительность, причем использование диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора обеспечивает максимальное приближение отвала к капоту трактора и максимальное напорное усилие на нож отвала.

    Отвал Длина отвала х Высота отвала, В х Н, мм х мм Емкость отвала, м3 Высота подъема над землей, мм Заглубление отвала, мм Наибольшая регулировка наклона (перекос), град Масса, кг
    U-отвал 4225х1700 11.6 1250 590 ±10 4300
    SU-отвал 3940×1700 10 1250 590 ±10 4040

    Рыхлительное оборудование

    В зависимости от условий работы рыхлителя могут быть с монтированы один, два или три зуба, что в сочетании с гидравлически изменяющимся углом наклона зубьев позволяет получить высокую производительность.

    Тип рыхлителя Число зубьев Масса, кг Макс. высота подъема, мм Макс. заглубление, мм Макс. усилие отрыва, Т Макс. усилие заглубления, Т
    Однозубый 1 2492 600 1130 22.5 15
    Многозубый 3 3575 402 780 26.5 11.8

    Гидравлическая система

    Раздельно-агрегатная гидравлическая система включает:

    • двухсекционный шестеренчатый насос НШ100-50, производительностью 235 л/мин при 1750 об/мин
    • пятисекционный распределитель, состоящий из одной клапанной и четырех золотниковых секций
    • максимальное давление срабатывания предохранительного клапана: 20 МПа (200 кгс/см2)
    • заправочная емкость гидробака (бак сварной, приспособленный для механической очистки внутренних поверхностей): 130 л
    Секции золотников Положения золотников распределителя Число цилиндров Диаметр цилиндра, мм
    Подъем отвала подъем, нейтраль (удержание), опускание, плавающее 2 125х1222
    Перекос отвала вправо, нейтраль, влево 1 160х310
    Подъем рыхлителя подъем, нейтраль, опускание 2 160х415
    Изменение для резания рыхлителя бесступенчатое регулирование угла резания 2 160х415

    Стандартное оборудование

    • Регулируемое кресло оператора на мягкой подвеске
    • Воздухоочиститель
    • Индикатор состояния фильтров воздухоочистителя
    • Генератор переменного тока 75 А
    • Аккумуляторные батареи (2), 12 В, 190 А/ч
    • Вентилятор системы обогрева кабины
    • Деселератор и ручная дроссельная заслонка
    • Электростартер, 24 В постоянного тока
    • Электросчетчик моточасов
    • Звуковой сигнал
    • Передний буксирный крюк
    • Защита двигателя
    • Гидравлическое устройство для натяжного механизма гусениц
    • Многослойная теплозащита
    • Система освещения (четыре передние и две задние фары)
    • Глушитель
    • Стояночный тормоз
    • Защита силовой передачи
    • Устройство грубой очистки с пылеуловителем
    • Сменные сегменты зубчатого венца
    • Защитная конструкция ROPS/FOPS
    • Ремень безопасности (убирающийся)
    • Пусковая розетка

    Дополнительное оборудование

    • Комплект инструментов
    • Приспособление для проведения технического обслуживания

    Специальное оборудование для работы в суровых климатических условиях

    • Предпусковой жидкостный подогреватель — Модель — ПЖД 30 — Теплопроизводительность — 26000 ккал/час — Расход топлива — 4.2 кг/час
    • Независимый воздушный отопитель кабины — Модель — 112 — Теплопроизводительность — 3500 ккал/час — Расход топлива — 0.6 кг/час
    • Боковые капоты моторного отсека
    • Стальная кабина с двойным остеклением
    • Отопитель кабины, работающий от охлаждающей жидкости двигателя
    • Утеплительный чехол
    • Жалюзи радиатора

    Т-130, Б-10, трактор, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Б-12, бак, блок трансмиссии, гидросистема бульдозерного оборудования, гидротрансформатор с редуктором привода насосов, кабина, колесо натяжное, коробка передач, оборудование бульдозерное, оборудование рыхлительное, отвал, передача бортовая, система охлаждения двигателя и трансмиссии, система ходовая, управление трактором, фильтр, бульдозерное оборудование, вентилятор кабины, гидросистема, гидротрансформатор, двигатель, защита кабины, отопитель кабины, подогреватель, редуктор привода насосов, рыхлительное оборудование, сиденье, система охлаждения, топливный бак

    Модификации бульдозеров ЧЕТРА

    Бульдозер ЧЕТРА Т9

    Буль­до­зер со­здан для зе­мель­но-стро­и­тель­ных ра­бот в раз­лич­ных про­мыш­лен­ных от­рас­лях. Об­ла­да­ет ком­пакт­ны­ми га­ба­ри­та­ми и неболь­шим ве­сом, что яв­ля­ет­ся пре­иму­ще­ством для ра­бо­ты в го­ро­де, и при транс­пор­ти­ров­ке.

    Бульдозер ЧЕТРА Т11

    Т11 вы­со­ко­про­из­во­ди­тель­ная и ма­нев­рен­ная ма­ши­на осна­щен­ная си­сте­мой ни­ве­ли­ро­ва­ния, неза­ме­ни­мой при пла­ни­ро­ва­нии на­сы­пей и до­рож­ных по­кры­тий. Для лес­но­го хо­зяй­ства и ме­ли­о­ра­тив­ных ра­бот име­ет до­пол­ни­тель­ные вер­сии.

    Бульдозер ЧЕТРА Т15

    Ма­ши­на сред­не­го тя­го­во­го клас­са. Иде­аль­на для про­мыш­лен­но­го, неф­те­га­зо­во­го, гид­ро­тех­ни­че­ско­го стро­и­тель­ства и гор­но­до­бы­ва­ю­щей от­рас­ли. Т15 осна­щен трех­то­чеч­ной по­лу­жест­кой под­вес­кой с вы­не­сен­ной осью ка­ча­ния те­ле­жек.

    Бульдозер ЧЕТРА Т20

    Буль­до­зер ши­ро­ко при­ме­ня­ет­ся в до­бы­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти, топ­лив­но-энер­ге­ти­че­ском ком­плек­се, лес­ном хо­зяй­стве и про­мыш­лен­ном стро­и­тель­стве. Име­ет иде­аль­ное со­от­но­ше­ние тя­го­во-сцеп­ных па­ра­мет­ров и ха­рак­те­ри­стик дви­га­те­ля.

    Бульдозер ЧЕТРА Т25

    Ма­ши­на тя­же­ло­го тя­го­во­го клас­са. ЧЕТРА Т25 при­ме­ня­ет­ся при за­ра­бот­ке мерз­лых и скаль­ных грун­тов в про­мыш­лен­ных от­рас­лях. Бла­го­да­ря мо­дуль­ной кон­струк­ции уз­лов и си­стем прост и удо­бен в об­слу­жи­ва­нии и ре­мон­те.

    Бульдозер ЧЕТРА Т35

    Раз­ра­бо­тан с при­ме­не­ни­ем пе­ре­до­вых до­сти­же­ний в об­ла­сти ма­ши­но­стро­е­ния для тя­же­лых зем­ле­рой­ных ра­бот на мерз­лом и скаль­ном грун­те. Для мак­си­маль­но­го уров­ня без­опас­но­сти внед­ре­ны ав­то­ма­ти­че­ские си­сте­мы смаз­ки и по­жа­ро­ту­ше­ния.

    Бульдозер ЧЕТРА Т40

    ЧЕТРА Т40 – са­мый мощ­ный се­рий­ный буль­до­зер, опе­ре­жа­ю­щий мно­гие им­порт­ные и оте­че­ствен­ные ана­ло­ги. Т40 осна­щен мощ­ным дви­га­те­лем 435 кВт (590 л.с.) и SU от­ва­лом огром­ной ем­ко­сти.

    Бульдозерное и рыхлительное оборудование

    Бульдозер «Четра Т-35» работает с U-образным (сферическим) отвалом длиной 5,2 м и высотой 2,21 м; или SU-образным (полусферическим) отвалом длиной 4,71 м, высотой 2,21 м. Эти, значительные по своему объёму, отвалы обеспечивают бульдозеру неизменно высокую производительность. Применение диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на лонжерон рамы трактора способствует максимальному приближению отвала к капоту и максимальному напорному усилию на нож отвала. Заглубление каждого из видов отвала составляет 730 мм; максимальная регулировка наклона (перекос) составляет +/- 10 градусов.

    Бульдозерное и рыхлительное оборудование

    Ёмкость U-образного отвала составляет 20,6 кубометров, SU-образного отвала – 18,5 кубометров. Масса U-образного отвала – 8950 кг; SU-образного отвала – 8250 кг. Высота подъёма над землёй, с погружёнными грунтозацепами, составляет 1610 мм (U-отвал) и 1680 мм (SU-отвал).Объём призмы волочения сферического отваласоставляет 20,6 кубометров; полусферического –18,5 кубометров.

    Задний зуб-рыхлитель бульдозера «Четра Т-35», параллелограмного типа, с регулируемым углом рыхления,бывает двух видов:

    • Однозубый, с предельным отрывным усилием в 49 т, массой в 6,17 т и предельным заглублением в 1,54 м; высотой подъёма 1140 мм; усилием вырывания в 49,4 т.
    • Трёхзубый, с предельным отрывным усилием в 48 т, массой в 7,23 т и предельным заглублением в 0,9 м.; высотой подъёма 1050 мм; усилием вырывания в 48,2 т.

    Інша техніка

    Leave a Reply

    Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *