Навантажувачі універсальні АМКОДОР 320 і АМКОДОР 320Е

 Навантажувачі універсальні АМКОДОР 320 і АМКОДОР 320Е

 

модіфікації

У списку модіфікацій – три варіанти навантажувача: Амкодор 320 – з білоруськім дизельним двигун ММЗ Д-245; Амкодор 320Е – з більш екологічнім німецькім дизелем Дойтц TD 2012 L04 2Vm, орієнтованім на експлуатацію в межах міста; Амкодор 320СЕ – з двигун Дойтц и більш сучасним дизайном кабіни (вона має плавні округлі контур).

Амкодор 320 РЄ

Особливості конструкції

Основу навантажувачів моделі Амкодор 320 ставити шарнірно-зчленована рама класичної компоновки. У всех видах Виконання кабіна отрімує панорамне скління и шірокі двері на лівому борту.

Навантажувачі Амкодор 320 комплектуються гідрооб’емніє трансмісією з програмного забезпечення, на базі регульованості гідромашін датської. Балкові каркаси кабін відповідають актуальним вимоги безпеки (захист від перекідання / від Падіння Важко предметів: FOРS / ROРS). Використання спеціального профілю «Sadef» дозволило набагато скоротіті Кількість зварних швів.

Спеціальне механічний Пристрій допомагає легко міняті робочі органи в течение ліченіх хвилин. Віходити з кабіни оператору нужно только для монтажу фіксують пальців и Підключення швідкороз’ємніх гідравлічних муфт. У базовому своєму віконанні навантажувач Амкодор 320 комплектується только ковшем. Інші швідкозмінні органи нужно, при необхідності, замовляті и купуваті дополнітельно.Проізводітелем передбача можлівість агрегатування цієї спецтехніки з різнім зміннім робочим обладнанням – вантажний вилами; Захоплення для рулонів; вилами з захватом; поворотні кранові стріламі; ковшами зернових и т.д.

У ограниченной условиях дані спецмашини відчувають себе впевнена, оскількі володіють чудовим маневреністю. Нескладні вантажні операции смороду віконують Досить Швидко, и з Досить помірнімі паливно витратами.

Двигуни навантажувача Амкодор 320

Навантажувач Амкодор 320 обладнань дизелем Д-245.43S2 виробництва Мінського моторного заводу. Це чотіріціліндровій двигун робочим об’ємом 4,75 л, обладнання турбонаддувом, проміжнім охолодження наддувочного Повітря и системою безпосередно впріскування дизельне паливо. Номінальна Потужність Д-245.43S2 ставити 62 кВт (84 кінськіх сил), при 1800 об / хв.

На модіфікаціях Амкодор 320Е и Амкодор 320СЕ білоруський виробник вікорістовує німецький дизельний двигун Deutz TD 2012 L04 2Vm. Такий варіант, екологічного класу Stage IIIA, адресність для использование в комунальному господарстві великих міст, де пред’являються підвіщені вимоги до екологічності спецтехніки.

Deutz TD 2012 L04 2Vm

Споживання дизпаливо Обом варіантамі двигуна навантажувача примерно однаково, и Залежить від типу роботи навантажувача. Во время переміщення и НАВАНТАЖЕННЯ грунту спалюється около 5,5 літрів солярки на годину; в ході планування грунту – примерно 7 літрів на годину; транспортний режим, на підвіщеніх швидкости требует примерно 8 літрів на годину. ОБСЯГИ паливного бака у даного навантажувача ставити 170 літрів дизпаливо.

Трансмісія Амкодор 320

На спецмашинах Амкодор 320 застосовується гідрооб’емніє замкнута трансмісія (Данія) з Електрон управлінням, регульованості насосом и гидромотором. Тип гідросістемі навантажувально обладнання и рульова управління – двухнасосная, з одним насосом навантажувально обладнання и окремим насосом рульова управління. Тип гидрораспределителя – трісекційній (4-х секційнім на Версії Амкодор 320СЕ), з прямим механічнім керування.

Провідні мости Встановлені такоже від відоміх європейськіх або «Dana» (Італія) – з діференціалом підвіщеного тертим и багатодісковімі гальма в «маслі». Це Забезпечує безступінчатій перемикань передач и зміна швідкості руху, хорошу плавність ходу и скроню прохідність. У робочому режімі гальмування машини проводитися за рахунок контуру гідрооб’емніє трансмісії.

Навантажувачі універсальні АМКОДОР 320 и АМКОДОР 320Е

Навантажувачі універсальні АМКОДОР 320 и АМКОДОР 320Е – компактні багатоцільові машини, прізначені для использование в будівництві, в комунальному та сільському господарстві, в МОРСЬКИХ и річкових портах, на складах, де нужно маневреність в условиях обмеження простору.

АМКОДОР 320Е обладнань дизелем фірми Deutz (Німеччина) екологічного класу Stage IIIA и незамінній в комунальному господарстві міст, де пред’являються підвіщені вимоги до екології.

Навантажувачі універсальні АМКОДОР 320 и АМКОДОР 320Е – компактні багатоцільові машини, прізначені для использование в будівництві, в комунальному та сільському господарстві, в МОРСЬКИХ и річкових портах, на складах, де нужно маневреність в условиях обмеження простору.

АМКОДОР 320Е обладнань дизелем фірми Deutz (Німеччина) екологічного класу Stage IIIA и незамінній в комунальному господарстві міст, де пред’являються підвіщені вимоги до екології.

На машинах встановлен гідрооб’ємна трансмісія фірми Sauer-Danfoss (Данія) з Електрон управлінням, провідні мости фірм Carraro (Італія) або Dana (Італія) з діференціалом підвіщеного тертим и багатодісковімі гальма в «маслі», что Забезпечує безступінчатій зміна швідкості руху , плавність ходу и скроню прохідність, а в поєднанні з віссю копання что зміщується з кутом складання ± 40 ° и простори кабіною з хорошою оглядовістю це Забезпечує ефективного роботу в условиях обмеження простору.

Механічний Пристрій для швидкої Зміни робочих ОРГАНІВ дозволяє сделать їх заміну в течение 2-3 хвилин. Оператору та патенти війт з кабіни только для установки фіксують пальців и Приєднання декількох Швидко-гідравлічних муфт.

У базовому віконанні Навантажувачі оснащені ковшом, всі інші швідкозмінні робочі органи замовляються додатково. За Бажанов замовника можлива адаптація робочих ОРГАНІВ спеціалізованіх фірм-віробніків. Швідкозамінні пристрої за своими розмірамі уніфіковано з навантажувачем універсальнім з телескопічною стрілою АМКОДОР 527.

АМКОДОР 320 АМКОДОР 320Е
Вантажопідйомність, кг 2000
Пристрій для швидкої Зміни робочих ОРГАНІВ механічне
Позначення основного ковша 320.45.01.000-В
Місткість ковша номінальна, м³ 1.1
Ширина ріжучої кромки ковша, мм 2100
Висота розвантаження при вугіллі розвантаження 45 °, мм 2600
Віліт кромки ковша при максимальному підйомі и вугіллі розвантаження 45 °, мм 880
Радіус повороту по Зовнішній кромці ковша в транспортному положенні, мм 4800
Вірівное зусилля, кН 40
Статична перекідаючій НАВАНТАЖЕННЯ в складення (± 40 °) положенні, кН 40
Маса експлуатаційна, кг 6350
дизель Д-245.43S2 (степень II) Deutz TD 2012 L04 2Vm (степень IIIА)
Потужність номінальна 62 кВт (84 к.с.) при 1800 об / хв 60 кВт (82 к.с.) при 2000 об / хв
трансмісія Гідрооб’ємна, замкнута, з регульованості насосом и гидромотором, з електронною системою управління
ШВИДКІСТЬ пересування, вперед / назад, км / год:

робоча

траспортная

0-7.8 / 0-7.8

0-29 / 0-29

0-6.5 / 0-6.5

0-20 / 0-20

Кут хитання заднього моста, град ± 8
Диференціал Самоблокується підвіщеного тертим
Робоча гальмівна система Багатодіскові гальмівні Механізми в «маслі» переднього моста (DANA) або заднього моста (CARRARO) з гідростатічнім приводом и Додатковий гальмуванням замкнутим контуром гідрооб’ємної трансмісії
Стояночная и аварійна гальмівні системи Однодискова гальмівний Механізм з механічнім управлінням
рульова управління Шарнірно-зчленована рама, з гідравлічнім приводом и гідравлічної зворотнього зв’язку
шини 16.0-20
Тип гідросістемі навантажувально обладнання и рульова управління Двухнасосная, з одним насосом навантажувально обладнання и окремим насосом рульова управління
Тип гидрораспределителя 3-х секційній з прямим механічнім керування
Час гідравлічного циклу, з:

підйом

розвантаження

опускання

4.5

1.6

3.4

Довжина, в транспортному положенні з Основним ковшем, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесах, мм 2000
Висота по даху кабіни, мм 2800

Навантажувальні машини виробництва холдингу «АМКОДОР» відрізняються своєю надійністю, скроню технологічними характеристиками и Зручне Використання. Всі моделі СУЧАСНИХ навантажувачів ма ють кабіни з підвіщеною оглядовістю, шумоізоляцією и забезпечують комфортні умови роботи.

Для ПІДТРИМКИ комфортної температури в зимовий час, дизельний навантажувач оснащення салону обігрівачем. Для виготовлення елементів інтер’єру в холдингу вікорістовується якісний матеріал ABS.

Вибір марки навантажувача безпосередно Залежить від майбутніх робіт и умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

З функціямі горизонтального транспортування и вантажно роботами прекрасно справляються Автонавантажувачі дізельні «АМКОДОР». Смороду здатні Забезпечити дуже скроню віддачу ЕКСПЛУАТАЦІЇ на складах. Використання дизельного паливо Робить Цю техніку шкідлівої для людей при работе Всередині приміщення. Тому Автонавантажувачі, что Працюють на дизельному паливі, застосовуються только на відкрітому повітрі. Для вирішенню цієї проблеми Виробники дорожньої техніки предлагают СПЕЦІАЛЬНІ нейтралізаторі, Які зніжують інтенсівність Вихлопна газів.

Важліва частина вантажної техніки – можлівість заміні робочих ОРГАНІВ. Наявність Додатковий навісного обладнання значний розшірює сферу ее! Застосування. Універсальні Навантажувачі Використовують як комунальна дорожня техніка , и в других галузь народного господарства, в дорожньому, виробничому и цивільному будівництві.

Органи управління робочим обладнанням

Для маніпуляцій з робочим обладнанням в кабіні встановлен два гідравлічних джойстика. Один з них – універсальний, Який управляє стрілою, и ковшем. ВІН забезпечення Перемикач реверсу руху машини і двома електрична кнопками для управління третьої гідравлічної функцією. Другий джойстик – тріпозіційній, з фіксацією для четвертої гідравлічної Функції. Например, для приводу щітки та других активних швідкозмінніх робочих ОРГАНІВ, Яким потрібні при тій чи іншій работе.

Час гідравлічного циклу ставити: підйом – 4.5 секунди, розвантаження – 1.6 секунд, опускання – 3.4 секунди.

Технічні характеристики в цифрах

  • Довжина навантажувача в транспортному положенні ковша – 6 м.
  • Колісна база – 2,3 м (2,4 м – у модіфікації Амкодор 320СЕ).
  • Ширина по колесах и ковшу – 2 і 2,1 м відповідно.
  • Висота по кабіні – 2,8 м.
  • Експлуатаційна маса – 6,35 тонн.
  • Вантажопідйомність – 2 тонни.
  • Позначення основного ковша – 320.45.01.000-02-В.
  • Місткість ковша номінальна – 1.1 м3.
  • Ширина ріжучої кромки ковша – 2,1 м.
  • Віліт кромки ковша – 0,88 м.
  • Вірівное зусилля – 40 кН.
  • Висота розвантаження – 2,6 м.
  • Максимальна висота розвантаження ковша по ріжучій кромці при вугіллі розвантаження 45 градусів – НЕ менше 2,55 м.
  • Статична перекідаючій НАВАНТАЖЕННЯ в складення (± 40 °) положенні – 40 кН.
  • Радіус повороту по Зовнішній кромці ковша в транспортному положенні – 4,8 м.
  • Максимальна ШВИДКІСТЬ руху – робоча: 7,8 км / год, транспортна: 29 км / год (Амкодор 320); робоча: 6,5 км / год, транспортна: 20 км / год.
  • Дорожній Просвіт – 380 мм.
  • Ширина колії – 1,5 м.
  • Шини – 16.0-20.

Технічні характеристики

АМКОДОР 320 АМКОДОР 320Е
Вантажопідйомність, кг 2000
Пристрій для швидкої Зміни робочих ОРГАНІВ механічне
Позначення основного ковша 320.45.01.000-В
Місткість ковша номінальна, м³ 1.1
Ширина ріжучої кромки ковша, мм 2100
Висота розвантаження при вугіллі розвантаження 45 °, мм 2600
Віліт кромки ковша при максимальному підйомі и вугіллі розвантаження 45 °, мм 880
Радіус повороту по Зовнішній кромці ковша в транспортному положенні, мм 4800
Вірівное зусилля, кН 40
Статична перекідаючій НАВАНТАЖЕННЯ в складення (± 40 °) положенні, кН 40
Маса експлуатаційна, кг 6350
дизель Д-245.43S2 (степень II) Deutz TD 2012 L04 2Vm (степень IIIА)
Потужність номінальна 62 кВт (84 к.с.) при 1800 об / хв 60 кВт (82 к.с.) при 2000 об / хв
трансмісія Гідрооб’ємна, замкнута, з регульованості насосом и гидромотором, з електронною системою управління
ШВИДКІСТЬ пересування, вперед / назад, км / год: рабочаятраспортная 0-7.8 / 0-7.80-29 / 0-29 0-6.5 / 0-6.50-20 / 0-20
Кут хитання заднього моста, град ± 8
Диференціал Самоблокується підвіщеного тертим
Робоча гальмівна система Багатодіскові гальмівні Механізми в “Олії” переднього моста (DANA) або заднього моста (CARRARO) з гідростатічнім приводом и Додатковий гальмуванням замкнутим контуром гідрооб’ємної трансмісії
Стояночная и аварійна гальмівні системи Однодискова гальмівний Механізм з механічнім управлінням
рульова управління Шарнірно-зчленована рама, з гідравлічнім приводом и гідравлічної зворотнього зв’язку
шини 16.0-20
Тип гідросістемі навантажувально обладнання и рульова управління Двухнасосная, з одним насосом навантажувально обладнання и окремим насосом рульова управління
Тип гидрораспределителя 3-х секційній з прямим механічнім керування
Час гідравлічного циклу, з: под’емразгрузкаопусканіе 4.51.63.4
Довжина, в транспортному положенні з Основним ковшем, мм 6000
Ширина по ковшу, мм 2100
Ширина по колесах, мм 2000
Висота по даху кабіни, мм 2800

Амкодор 320 комплектується двома типами двигунів. Найбільшого Поширення Набуль модіфікації з дизельним агрегатом «Д-245.43 S2». Силова установка має следующие характеристики: Двигун

  • номінальна Потужність – 62 (84) кВт (к.с.);
  • частота Обертаном – 1800 об / хв.

Агрегат «Д-245.43 S2» має Пристрій, что дозволяє Здійснювати пуск при мінусовіх температурах (до -20 градусів). Двигун відповідає стандарту «Євро-2» и характерізується мінімальнім викидом шкідливих Речовини в атмосферне куля.

Завантаження

Такоже Амкодор 320 обладнується іноземним агрегатом моделі Deutz TD 2012 L04 з підвіщеною надійністю и паливно економічністю. Даній двигун має номінальну Потужність в 60 (82) кВт (к.с.) и відповідає Вимоги стандарту Stage IIIA.

витрати паливо

За рахунок трансмісії гідропод’емного типу з системою зчітування програмних завдання Показник витрати паливо в Амкодор 320 удалось істотно знізіті. Споживання пального Залежить від типу роботи навантажувача:

  • переміщення и вантаження грунту – 5,5 л / рік;
  • планування грунту – 6,8 л / рік;
  • транспортний режим – 8,1 л / рік. ОБСЯГИ паливного бака моделі ставити 170 л.

Кабіна навантажувача Амкодор 320

Інтер’єр кабіни навантажувача НЕ блищьила, так би мовити, «Закордонне лоском», но оброблений добротно и якісним пластиком, а за рівнем своєї ергономікі Близько до європейськіх «Однокласниках», пропонуючі продуманість компоновку, Досить високий рівень оснащеності и Досить-таки зручне регульованості крісло водія. Рульова колонка такоже регулюється.

Збірка дуже акуратна, звертає на себе Рамус ретельна підгонка деталей оснащення салону. Перед кермом розміщеній щиток з основними приладами, сучасного дизайну и конструкції. У великих кругляччям приладів знаходяться контрольні лампи, Які включаються в питань комерційної торгівлі режимах. У стандартних же условиях смороду НЕ задіюються и не відволікають уваги. Тут же встановлений и електронний лічильник мотогодин.

У базову комплектацію варіанту Амкодор 320СЕ входять НЕ только обігрівач, а й кондиціонер, перемикач 12 / 24В, гніздо для Підключення мобільного телефону, МР3-плеєра та других гаджетів.

Доступ в салон кабіни навантажувача полегшують шірокі и масівні Ступені, на якіх НЕ поскользнёшься, а такоже довгий поручень. Кабіна навантажувача має Міцний балочний каркас, что Забезпечує гарантованого захист від Падіння Важко предметів або перевертанні (системи захисту ROPS / FOPS). На кабіні встановлен два дзеркала заднього виду, Які в поєднанні з великим склінням, Виконання з безрамковіх стекол, покращують оглядовість. На задньому и передньому склі передбачені склообмивачі и склоочисника. Працювати в условиях недостатнього освітлення на Амкодор 320 просто, Завдяк Чотири фарам, Які Встановлені спереду. В кабіні передбачені місця під аптечку и вогнегасник.

Пристрій

Головного особлівістю навантажувача є гідрооб’ємна трансмісія, доповнено програмне забезпечення. С помощью неї досягається плавні бесступенчатое перемикань швидкости в широкому діапазоні. У робочому режімі гальмування машини проводитися за рахунок контуру гідрооб’ємної трансмісії. Колісні гальма доля в процесі не беруть. Гальмівна система задіюється лишь в Екстрених сітуаціях и транспортному режімі. Це помітно збільшує длительность служби провідніх мостів. Рульова управління з гідропріводом надає руху шарнірно-зчленовану раму.

Амкодор 320 відрізняється підвіщеною прохідністю, яка досягається за рахунок использование провідніх мостів з діференціалом італійського виробництва (фірма Carraro). Такоже спріяють цьом пристойний кліренс и шірокопрофільні шини.


Особливе Рамус при розробці навантажувача пріділялася кабіні. На Відміну від попередніх моделей даного бренду вона получила більш сучасний дизайн. Доступ в салон полегшують шірокі масівні Ступені, на якіх Важко послізнутіся, и довгий поручень. Споживача порадує НЕ только зовнішність кабіни, в конструкції якої БУВ Використання Особливий Профіль SADEF, зменшіть Кількість зварних швів. Салон навантажувача відрізняється акуратністю Збірки и поліпшенім дизайном. Тут з’явився більш якісний и красивий пластик, что створює Затишне атмосферу.

Перед кермом розташованій щиток з основними приладами більш сучасної конструкції. У великих кругляччям приладів знаходяться контрольні лампи, что включаються в питань комерційної торгівлі режимах. У стандартних условиях смороду НЕ задіяні и не відволікають увагу. Тут же встановлений и електронний лічильник мотогодин.

Кабіна техніки має балочний каркас, что Забезпечує максимальний захист при падінні різніх предметів або перевертанні (системи захисту ROPS / FOPS). На кабіні встановлен два дзеркала заднього виду, Які в поєднанні з великим склінням, Виконання з безрамковіх стекол, покращують оглядовість. На задньому и передньому склі передбачені склообмивачі и склоочисника. Працювати в условиях недостатньої освітленості на Амкодор 320 стало простіше Завдяк Чотири фарам, встановленим спереду. В кабіні предусмотрена місце під аптечку и вогнегасник.

Підтримка потрібної температури в салоні забезпечується за рахунок Відкриття бічніх вікон и дверей. У зимовий час оператор может Включити обігрівач. Вібрація в салоні навантажувача практично НЕ відчувається, оскількі кабіна монтована на чотірьох вертикальних віброізоляторах.

Базовий Ківш навантажувача має Ємність в 0,95 кубометра. Виробник передбача можлівість агрегатування техніки різнім зміннім обладнанням:

  • Вантажне вилами;
  • Захоплення для рулонів;
  • вилами з захватом;
  • Вантажне вилами.

Відгуки про модель Амкодор 320 Виключно Позитивні. Власник навантажувача особливо хвалять пластик кабіни, что віробляє пріємне враження за рахунок рівніх поверхонь. У техніці немає Зайве сигнальних ламп и перемікачів, Які в Деяк машинах «захаращують» пріладову панель. Кермо возвращается без особливо зусіль. Правда, є мінусі и у навантажувача Амкодор 320. виконавчі Механізми моделі на переміщення керуючих рукояток реагують Занадто різко.

Компактний навантажувач Підходить для безлічі робіт и пріваблює своєю доступністю и Відмінною якістю.

Навісне робоче обладнання

Ківш стандартний 320.45.01.000-В – має масу 350 кг, номінальну місткість 1,1 м³, пітому масу погружаемого матеріалу 1.82 т / м³, ширину 2,1 м.

Ківш двощелепній 320.45.03.000-А володіє номінальною місткістю 0.85 м³, Пітом масою погружаемого матеріалу 2.35 т / м³. Ширина такого варіанту ковша дорівнює 2,17 м. Висота розвантаження (при куті розвантаження 43 °) – 2,69 м; віліт ковша (при куті розвантаження 43 °) – 0,86 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні 4,9 м. Габаритні довжина навантажувача з таким ковшем в транспортному положенні – 5,97 м. Маса двощелепній ковша ставити 480 кг .

Ківш ЗЕРНОВИЙ 320.45.02.000 має номінальну місткість 1.9 м³, Пітом масою погружаемого матеріалу 0.71 т / м³. Ширина даного варіанту ковша дорівнює 2,3 м. Висота розвантаження (при куті розвантаження 25 °) – 2,75 м. Висота розвантаження (при куті розвантаження 45 °) – 2,35 м. Віліт ковша (при куті розвантаження 45 °) – 1,25 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 4,9 м. Габаритні довжина навантажувача з таким ковшем в транспортному положенні – 6,25 м. Маса зернового ковша дорівнює 425 кг.

Стріла кранові поворотна 320.45.71.000 – має номінальну вантажопідйомність 1,26 т – при мінімальному вільоті гака, и 0,93 т – при максимальному вільоті. Максимальна висота підйому гака дорівнює 4 м. Висота підйому гака при горизонтальному положенні стріли ставити 1,8 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні дорівнює 4,7 м. Габаритні довжина спецмашини зі стрілою в транспортному положенні дорівнює 7,6 м. маса кранової стріли – 400 кілограмів.

Крюк вантажний 527.56.00.000 має вантажопідйомність 2 тонни. Найбільша висота підйому гака, при максимальному підйомі стріли – 3,42 м. Найбільша висота підйому гака при горизонтальному положенні стріли – 1,65 м. Віліт гака: при максимальному підйомі – 0,9 м, при горизонтальному положенні стріли – 1,75 м . Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 4,3 м. Габаритні довжина машини в транспортному положенні – 5,79 м. Маса крюкового обладнання – 125 кг.

Відвал V-подібний для снігу 320.45.63.000 – з гідравлічною системою повороту відвалу, кутом повороту крил відвалу ± 30 градусів. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 5 метрів. Висота відвалу – 835 мм. Его маса – 720 кг. Ширина очіщається Смуги – до 2,72 м. Габаритні довжина машини з відвалом в транспортному положенні – 6,06 м.

Захоплення для рулонів 527.53.00.000 – Б1 – володіє вантажопідйомністю 1,2 т. Діаметр рулону может буті 850 – 1750 мм. Ширина – 1360 мм. Висота розвантаження рулону ставити 3,25 м. Віліт при горизонтальному положенні лап Захоплення на максімальній вісоті підйому – 1800 мм. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 4,5 м. Габаритні довжина навантажувача з захоплень, в транспортному положенні – 6,81 м. Маса Захоплення – 340 кг.

Віла універсальні 527.55.00.000 володіють вантажопідйомністю 1.3 т, ма ють масу 600 кг. Ширина вил – 2,15 м. Висота розвантаження – 2,45 м.Вілет Штирія вил від краю переднього колеса 0,98 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 4,8 м. Габаритні довжина машини з вилами в транспортному положенні – 6,2 м.

Вила з захоплень 527.54.00.000 володіють вантажопідйомністю 1.5 т. Ширина, дорівнює 2,09 м. Віліт Штирія вил від краю переднього колеса при максімальній вісоті розвантаження и при куті розвантаження 45 ° – 0,98 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту – 4 , 8 м. Габаритні довжина машини в транспортному положенні – 6,2 м. Маса – 560 кг.

Вила вантажні 525.58.00.000 – з вантажопідйомністю 2 т. Ширина по опорним лапам ставити від 270 до 990 мм. Крок переміщення лап – 40 мм. Висота розвантаження – 2,9 м. Віліт по спінці лап вил – 450 мм. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 4,5 м. Габаритні довжина навантажувача в транспортному положенні – 6,63 м. Маса – 300 кг.

Відвал поворотний 320.45.65.000 має масу 540 кілограмів, ширину: 2,5 м (при положенні прямо), 2,17 м (при положенні «Повернення на ± 30 °»). Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні дорівнює 4,8 м. Висота відвалу – 0,75 м. Кут повороту: ± 30 градусів. Габаритна довжина машини в транспортному положенні дорівнює 5,92 м. Маса: 540 кг.

Установка відвалу для снігу «Pronar» 320.45.62.000 Забезпечує ширину очіщається Смуги – 2,53 м. Висота відвалу дорівнює 0,835 м. ЙОГО маса – 640 кг. Ширина відвалу в транспортному положенні ставити 2,46 м. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні дорівнює 5,2 м. Габаритні довжина машини в транспортному положенні – 6,07 м.

Установка підмітально-прібірального обладнання «Tuchel» 320.45.82.000 Ширина очіщається Смуги (з вісунутої бічній мітлою) – 2,4 м. Діаметр ОСНОВНОЇ щітки дорівнює 0,6 м. Маса установки дорівнює 715 кг. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні – 5,6 м. Габаритні довжина машини в транспортному положенні дорівнює 7,59 м.

Установка підмітально-прібірального обладнання «Holms» 320.45.83.000 Ширина очіщається Смуги досягає 2,5 м (щітка в прямому положенні) и 2,215 м (щітка в поверненому положенні на 30 °). Діаметр щітки дорівнює 700 мм. Мінімальній радіус повороту по зовнішньому габариту в транспортному положенні дорівнює 5,4 м. Габаритні довжина спец машини в транспортному положенні дорівнює 6,92 м. Маса установки ставити 500 кг.

Відгуки про Навантажувачі Амкодор 320

Власник и оператори навантажувачів Амкодор 320 відзначають, что за якістю и зручності роботи на них дана техніка аж Ніяк НЕ поступається Китайський и даже європейськім аналогам. Якість Збірки на високому Рівні, Надійність и довговічність в работе теж. Кабіна, можливо, чи не настолько комфортна, як у «європейців», однак гідного и добротного якості. Всі органи управління знаходяться на своих оптимальних місцях – до їх Розташування Швидко звікаєш. Оглядовість ідеальна, «як в акваріумі». Нарікання в ряді віпадків віклікає «рідне» сидіння навантажувача: кому-то воно здається незручно, что требует заміні на більш комфортною.

Гідравліка якісна – працює справно, ніде НЕ тече, клопоту НЕ доставляє. В цілому, Амкодор 320 все характеризують як хороший, надійний, що не дуже дорогий, дуже маневрений и Зручний навантажувач.

001 Навантажувач фронтальний одноковшевий Амкодор 342 (ТО-28А) и его модіфікації

002 1.1 До уваги оператора навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

003 1.2 Прійняті СКОРОЧЕННЯ та Умовні Позначення – навантажувач Амкодор

004 Глава 2. Вимоги безпеки – навантажувач Амкодор 342 (ТО-28А)

005 2.2 Вимоги до ЗАХОДІВ безпеки при ЕКСПЛУАТАЦІЇ навантажувача Амкодор

006 2.3 Вимоги до ЗАХОДІВ безпеки при обслуговуванні навантажувача Амкодор

007 2.4 Вимоги до ЗАХОДІВ безпеки при транспортуванні навантажувача

008 2.5 Знаки безпеки навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

009 Глава 3. Технічні дані навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

010 Глава 4. Прилади та органи управління навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

011 4.2 Органи управління навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

012 5.1 Склад и Пристрій навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

013 5.2 Рама навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

014 5.3 Дизель и его системи навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

015 5.4 трансмісія навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

016 5.4.2 Муфта еластичний трансмісії навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

017 5.4.3 Гідромеханічна передача УЗ5615 5.4.3.1 навантажувача Амкодор 342

018 5.4.4 Складу Пристрій и робота ГМП навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

019 5.4.5 Опис и робота складових частин ГМП навантажувача Амкодор 342

020 5.4.5.2 Коробка передач навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

021 5.4.5.3 фрікційні навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

022 5.4.5.4 Гідравлічна система ГМП навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

023 5.4.5.5 Система харчування гідросістемі ГМП РОбочий рідіною – навантажувач

024 5.4.5.7 Механізм управління навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

025 5.4.6. Карданами передана навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

026 5.4.7 Провідні мости навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

027 5.4.8 Колеса навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

028 5.5 Пневмосистема навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

029 5.5.1 Робоча гальмівна система навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

030 5.5.5 Система сигналізації и контролю навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

031 5.6 Гідросістема навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

032 5.6.3 Робота аварійної системи рульова управління навантажувача Амкодор 342

033 5,7 Гидрооборудование власного виготовлення навантажувача Амкодор 342

034 5.7.3 Гідросістема гальм навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

035 5.7.4 Фільтр магістральній навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

036 5.8 Обладнання навантажувально навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

037 5.9 Облицювання навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

038 5.10 Електросістема навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

039 Генератор 991.3701 -1 дизеля навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

040 5.10.3 Освітлення навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

041 6.1. Експлуатаційні обмеження навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

042 6.2 Підготовка до использование навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

043 Правила і порядок Огляду и Перевірки готовності до использование

044 Запуск дизеля при низьких температурах – навантажувач Амкодор 342 (ТО-28А)

045 Експлуатація навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

046 6.3 Експлуатація навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

047 Експлуатація сілової установки навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

048 Особливості ЕКСПЛУАТАЦІЇ та обслуговування дизеля в зимовище условиях –

049 Експлуатація трансмісії навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

050 Виконання робіт навантажувачем Амкодор 342 (ТО-28А)

051 Регулювання приводу управління двигун навантажувача Амкодор 342

052 Перелік режімів роботи навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

053 Техніка безпеки при работе на Навантажувачі Амкодор 342 (ТО-28А)

054 Дії в екстремальних сітуаціях на Навантажувачі Амкодор 342 (ТО-28А)

055 Глава 7. Технічне обслуговування навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

056 7.3 Заходи безпеки при технічному обслуговуванні навантажувача Амкодор 342

057 7.4 Перелік ПММ, застосовуваного на Навантажувачі Амкодор 342 (ТО-28А)

058 Мастило навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

059 7.6 Порядок проведення технічного обслуговування навантажувача Амкодор 342

060 7.7 Забезпечення доступу до вузлів навантажувача в ході сервісного обслуговування

061 Глава 8. Перелік можливий несправностей навантажувача Амкодор 342

062 Глава 9. Зберігання та консервація навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

063 9.6 Підготовка до консервації навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

064 9.9 Расконсервация навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

065 Глава 10. Транспортування навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

066 10.4 Транспортування, залізнічнім транспортом навантажувача Амкодор

067 10.5 Транспортування навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А) автомобільнім

068 Схема електрообладнання навантажувача Амкодор 342 (ТО-28А)

069 Доповнення до Керівніцтву по ЕКСПЛУАТАЦІЇ навантажувача АМКОДОР 342 (ТО-28А)

Стоимость навантажувача Амкодор 320

Новий навантажувач Амкодор 320 стоит в 2020 году від 3 350 000 рублей. Старі спецмашини даної моделі предлагают на вторинно Сайти Вся за ценам від 500 000 до 1 850 000 рублей, в залежності від року випуску и технічного стану.

Зручність использование навантажувально прістроїв досягається за рахунок параллелограммного типу їх конструкції. Паралелограмного схема навантажувально обладнання особливо Зручна при віконанні комунальних робіт з підйому та переміщення всілякіх вантажів (сипучих и штучних), оскількі добро Забезпечує їх Збереження.

Двигун Д-245.43S2 Досить потужній, витривалости, до якості дизельного паливо невибагливий. Добре запускається в будь-яку погоду. До мінусів даного мотора можна Віднести только, что ВІН Досить гучній.

Амкодор 320

Новий навантажувач АМКОДОР 320, вантажопідйомністю 2 т, є універсальнім помічником для будь-якої Галузі, его відрізняє сучасний дизайн и особливо міцна конструкція. Новинка обладнана дизельним двигун потужністю 84.3 к.с. стандарту Євро-2, что Робить его екологічний рівень віщим: Викиди шкідливих Речовини в атмосферу Зведені до мінімуму. Паралелограмного схема навантажувально обладнання особливо Зручна при віконанні комунальних робіт з підіймання и переміщення різніх сипучих и штучних вантажів, так як Забезпечує їх Збереження.

Споживчі якості навантажувача АМКОДОР 320 поліпшуються за рахунок! Застосування гідрооб’ємної трансмісії з програмного забезпечення на базі регульованості гідромашін фірми SAUER-DANFOSS. ! Застосування гідрооб’ємної трансмісії дозволяє знізіті витрати паливо и скоротіті робочий цикл машини. Гідросістема рульова управління Забезпечує хорошу маневреність нового навантажувача.

Спроектована нова сучасна кабіна, яка Забезпечує підвіщену оглядовість, комфортні умови праці и шумоізоляцію. Балкове каркас відповідає Вимоги безпеки (FOРS и ROРS). Використання спеціального профілю SADEF дозволило значний знізіті Кількість зварних швів. Кабіна (без подкабінніка) встановлюється на чотірьох вертикальних віброізоляторах. Природна ее вентиляція здійснюється через бічні прочіняє вікна и двері. Для роботи в зимовий период часу передбачення салоні обігрівач. Скло кабіни безрамкові, загартовані (лобове – триплекс). Деталі інтер’єру віконані з сучасного матеріалу – ABS, дах – зі склопластика. ! Застосування склопластика в обліцюванні кабіни допомагає надаті їй сучасного вигляд.В кабіні передбачені склоочисника и склообмивачі лобового и заднього скла, Внутрішнє дзеркало заднього виду, два зовнішніх сферичних дзеркала заднього виду підвіщеної оглядовості. Передбачені такоже місця для установки аптечки и вогнегасники.

Сучасний інтер’єр и екстер’єр кабіни, нова рульова колонка власної розробки, регульованості сидіння дозволяє поставити навантажувач в один ряд зі світовімі аналогами.

У навантажувача універсального АМКОДОР 320 в якості основного ковша вводитися Ківш 320.45.01.000-В вместо 320.45.01.000-Б.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *