Навантажувач це транспортний засіб або обладнання

 Навантажувач це транспортний засіб або обладнання

 

Що таке спецтехніка?

Для початку невелике визначення. До розділу спецтехніка відносять техніку спеціального призначення.

Групи спецтехніки:

Автомобільна Спецтехніка вантажні автомобілі та напівпричепи для перевезення вантажів (ломовози, лісовози, бензовози, автоцистерни тощо). Багато сучасних автомобілів мають додаткові механізми для навантаження-розвантаження, перемішування, здавлювання, підняття і т.д. Наприклад автобетоновозів оснащений бочкою яка постійно перемішує бетон не даючи йому застигнути, робить це навіть на ходу. Лісовоз, оснащений краном маніпулятором для навантаження і вивантаження колод. Також зараз транспортні компанії мають безліч напівпричепів, які чіпляється до основної кабіні для транспортування різних вантажів в тому числі побутові товари загального застосування.

Підйомна спецтехніка – автовишки, гідроліфта, гідроборта, гідроманіпулятори, крани-маніпулятори і навантажувачі різних типів. Така спецтехніка призначена для транспортування вантажів її основне застосування в це навантажувальні роботи. Основне застосування цієї техніки для транспортування невеликих будівельних території будівельного майданчика, а також даний вид техніки знайшов своє широке застосування в логістичних і транспортних компаніях, а також на складських територіях великих компаній.

Будівельна спецтехніка – екскаватори, самоскиди тощо дуже широкий спектр спеціальної техніки застосовуваний в будівництві і спецтехніка для знесення будівель. Так само як – навантажувачі, екскаватори, бетонна техніка, самоскиди і таке додаткове обладнання, як гідромолоти. Також при до будівельної техніки можна віднести крани маніпулятори, які в останні час активно застосовують на будівельних плошадку одноповерхового будівництва.

Комунальна спецтехніка – основний напрямок і назанчения цієї спецтехніки прибирання вулиць від сміття, снігу. Сьогодні муніципальні організації або керуючі компанії активно використовують різну техніку, наприклад: каналопромивальні, ілососні, підмітально-прибиральні, що розкидають пісок, поливомийні машини.

Дорожня спецтехніка – грейдери, виброкатки, бетоноукладчики, ресайклери, дорожні фрези, асфальтоукладальники, асфальтні катки для укладання асфальтного полотна. Спектр дорожньої спецтехніки великий і з кожним роком з’являються нові машини і додаткове обладнання яке полегшує життя будівельникам.

Сільськогосподарська спецтехніка

Тут теж застосовуються свої спеціалізовані машини у вигляді: комбайнів, тракторів і т.д. В останні роки спецтехніку для сільськогосподарських потреб роблять універсальної, і випускається багато додаткового обладнання яке можна встановлювати на рухому основу для виконання різного рада завдань, таких як посів зерна і великих саджанців, полив і зрошення полів, вскапиваніе і проріджування землі і т.д.

Як ми бачимо вся існуюча спецтехніка різна. Кожна створена для застосування на окремих видах робіт. Адже не було цієї техніки людині довелося б все робити своїми руками, на що йшло багато сил і часу.

Ми пропонуємо взяти в оренду спецтехніку з водієм, осной упор нашої компанії зроблений на будівництво і транспортні перевезення. У нашому автопарку близько 50 одиниць спецтехніки, самоскиди, бульдозери, грейдери, виброкатки, екскаватори, а також багато автомобілів для транспортування різних видів вантажу.

Зателефонуйте Нам і ми підберемо спецтехніку для Ваших потреб!

Неоднозначність формулювання – часта проблема нашого законодавства. І все б нічого, якби не йшлося про такій відповідальній справі, як сплата податків. Варто неправильно прочитати одну статтю НК РФ і не встигнеш оком моргнути, як тобі вже пишуть ухилення від сплати податків. Або ось наприклад транспортний податок.

Якщо у тебе на балансі автомобіль, автобус або вантажівка – і думати нема чого, подаєш декларацію і все. А ось якщо цікавіше, наприклад, екскаватор, транспортний податок вже не зрозуміло як нараховувати. Куди його віднести до вантажівок або іншим самохідним ТЗ?

Законодавство ми, звичайно, змінити не в силах. Але пролити світло на «загадку» екскаватора – цілком. Слухайте і запам’ятовуйте …

Що таке екскаватор і кому він «потрібний»

Щоб зрозуміти як нарахувати транспортний податок на екскаватор, потрібно дуже чітко розуміти що це таке і до якого типу транспортних засобів його можна віднести.

Екскаватор – це землерийна машина, обладнана ковшем і використовувана в будівельних і сільськогосподарських цілях. Згідно Общероссійкому класифікатором основних фондів екскаватори відносяться до розділу №14 2924020 «Автомобільні машини і устаткування інші».

Екскаватори, в тому числі колісні, не призначені для використання на дорогах загального призначення і підлягають обов’язковій реєстрації в органах державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в РФ або, простіше кажучи, в Ростехнадзоре (на базі постанови Уряду РФ №938 від 12.08 .94г.). Зверніть увагу: органи ГИБДД при цьому не мають до реєстрації екскаваторів ніякого відношення.

Для чого нам потрібна інформація про те, де реєструються екскаватори? Справа в тому, що саме орган, який поставив самохідну машину на облік, надалі буде відповідати за подачу відомостей в ФНС для контролю за сплатою податків.

Ну, а що робити, якщо ви ще не реєстрували на себе або на свою фірму екскаватор? Чи існують законні способи не ставити ТЗ на облік і зовсім не платити транспортний податок?

Навіть якщо ви не плануєте використовувати екскаватор-навантажувач і їздити він у вас по дорогах не буде, ви все одно зобов’язані поставити його на облік. В іншому випадку ваші дії можуть бути класифіковані, як ухилення від сплати податків.

Згідно Наказу Мінсільгосппроду РФ №785 від 27.01.96 р самохідні машини повинні бути зареєстровані протягом дії транзитних номерних знаків або протягом 5 днів з моменту проходження митниці, зняття з обліку або іншої події, в результаті якого власник самохідної машини змінюється.

Судова практика щодо незареєстрованих ТС сувора. Так згідно з Постановою ФАС Московського округу № КА-А40 / 5199-08-2 від 20.08.08 р «відсутність реєстрації ТЗ не звільняє заявника від сплати транспортного податку». Єдиний виняток може бути зроблено для підприємств виробників екскаваторів і організація, що продають дані ТЗ за ліцензією.

види навантажувачів

Отже, нам необхідно з’ясувати:

  • чи повинні зазначені транспортні засоби бути зареєстровані їх власником в законодавчо встановленому порядку;
  • що власне це за порядок;
  • які органи відповідають за проведення реєстрації ТЗ.

Державна реєстрація автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки здійснюється в порядку, встановленому Постановою Уряду РФ від 12.08.1994 N 938 «Про державну реєстрацію автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки на території Російської Федерації» (далі – Постанова N 938). Відповідно до п. 2 названого Постанови реєстрацію транспортних засобів на території РФ здійснюють:

  • підрозділи Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ РФ щодо автомототранспортних засобів, що мають максимальну конструктивну швидкість більше 50 км / год, і причепів до них, призначених для руху по автомобільних дорогах загального користування;
  • органи державного нагляду за технічним станом самохідних машин та інших видів техніки в РФ – тракторів, самохідних дорожньо-будівельних та інших машин і причепів до них, включаючи автомототранспортних засобів, що мають максимальну конструктивну швидкість 50 км / год і менше, а також які не призначені для руху автомобільними дорогами загального користування ;
  • військові автомобільні інспекції федеральних органів виконавчої влади, в яких передбачена військова служба, і інші організації, що мають військові формування, – транспортних засобів військових формувань федеральних органів виконавчої влади та інших організацій.

У п. 1 Постанови N 938 пояснюється, що реєстрації підлягають транспортні засоби з робочим об’ємом двигуна внутрішнього згоряння понад 50 куб. см або максимальною потужністю електродвигуна більше 4 кВт.

Отже, ми з’ясували, що, якщо транспортний засіб не експлуатується на дорогах загального користування, але при цьому його технічні характеристики перевищують встановлений мінімум (має об’єм двигуна внутрішнього згоряння понад 50 куб. См або максимальну потужність електродвигуна більше 4 кВт), він повинен бути зареєстрований в органах Держтехнагляду. Причому зробити це потрібно протягом 5 діб після придбання такого ТЗ (митного оформлення, зняття з обліку, заміни номерних агрегатів або виникнення інших обставин, які зажадали зміни реєстраційних даних) (п. 3 Постанови N 938). Правила державної реєстрації цікавлять нас ТС затверджені Мінсільгосппродом 16.01.1995.

До відома. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які здійснюють торгівлю транспортними засобами в передбаченому законодавством РФ порядку, не реєструють транспортні засоби, призначені для продажу (п. 3 Постанови N 938).

Зі сказаного вище робимо висновок, що власники автонавантажувачів реєструють їх в органах Держтехнагляду, причому реєстрація є обов’язком, а не правом організації. Відповідно, зареєстровані в установленому порядку навантажувачі, на які видані паспорти самохідних транспортних засобів, є об’єктом оподаткування транспортним податком. Аналогічна думка висловлена ​​в Листах Мінфіну Росії від 25.08.2009 N 03-05-05-04 / 09, від 17.08.2007 N 03-05-06-04 / 35, УМНС по м Москві від 07.06.2004 N 23-10 / 3/37665.

До речі, ст. 19.22 КоАП РФ встановлено відповідальність за порушення правил державної реєстрації транспортних засобів усіх видів (у разі, якщо така реєстрація є обов’язковою), зокрема для посадових осіб розмір штрафу становить від 100 до 300 руб., Для юридичних осіб – від 1000 до 3000 руб.

Але, як показує практика, власники навантажувачів не завжди сумлінно виконують обов’язок по реєстрації названих ТС і, відповідно, ухиляються від сплати транспортного податку, аргументуючи це тим, що навантажувачі не експлуатуються за межами підприємства.

Розглянемо судові рішення з даного питання.

Наприклад , Постанова ФАС МО від 16.04.2009 N КА-А40 / 2929-09.

В ході проведення контрольних заходів податковою інспекцією було встановлено, що в період з січня 2002 по червень 2006 р організацією були придбані навантажувачі, проте до жовтня 2006 року вони не були зареєстровані в установленому порядку і транспортний податок за ним не сплачувався. Суд прийшов до наступних висновків:

  • обов’язок по сплаті податку не може ставитися у залежність від бажання особи здійснити реєстрацію належних йому об’єктів оподаткування;
  • ст. 358 НК РФ не передбачає залежності між фактами використання автотехніки і обчисленням транспортного податку.

Вердикт: в результаті використання транспортних засобів без належної реєстрації суспільство необґрунтовано отримало податкову вигоду у вигляді несплати транспортного податку.

До аналогічного висновку прийшов Арбітражний суд м Москви (Рішення від 21.08.2009 N А40-12160 / 08-114-50): оскільки транспортні засоби підлягали реєстрації в Держтехнагляді, вони визнаються об’єктом оподаткування транспортним податком.

Справедливості заради відзначимо, що є приклади і протилежних судових рішень (див., Наприклад, Постанова ФАС ВВО від 15.01.2007 N А39-5076 / 2005-380 / 11). Суспільство не включило в оподатковувану базу з транспортного податку 57 одиниць транспортних засобів (автогрейдер, грейдер, скрепер, трактор, асфальтоукладальник, каток, мотокаток, виброкаток, каток дорожній, бульдозер, навантажувач, екскаватор). Підставою для донарахування податку послужили відомості (довідка), представлені Держтехнаглядом. Однак, дослідивши названу довідку, суд встановив, що в представленому переліку ТС, зареєстрованих за платником податків, не були зазначені державні реєстраційні знаки ТЗ, в зв’язку з чим ідентифікувати їх не представлялося можливим. На думку суддів, документом, що підтверджує реєстрацію транспортного засобу органами Держтехнагляду, є свідоцтво про реєстрацію і державний реєстраційний знак. При таких обставинах суд вважає, що суспільство включило в оподатковувану базу з транспортного податку всі транспортні засоби, що пройшли державну реєстрацію в установленому законом порядку. По суті, позиція суду: немає реєстрації – немає податку.

Екскаватор як об’єкт оподаткування

Ми з’ясували, що за реєстрацію екскаваторів відповідає Ростехнагляд. Але що це означає для обчислення і сплати транспортного податку? До якої групи потрібно відносити екскаватори: до вантажних автомобілів або до інших самохідних ТЗ?

У вирішенні даного питання вам допоможе Лист Департаменту податкової і митно-тарифної політики Міністерства фінансів РФ №03-06-04-04 / 21 від 31.05.06 р Відповідно до нього, ТС, на які отримані ПСМ в Ростехнадзоре, застосовуються податкові ставки , певні для категорії «інші самохідні ТЗ». Отже, і екскаватори, зареєстровані в Ростехнадзоре, як об’єкт транспортного податку будуть обкладатися митом за ставкою, визначеною для «інших самохідних ТС».

Таблиця категорій транспортних засобів

  1. Повна відвантажувальних маса автомобіля.
  2. Обсяг охолоджуючої рідини.
  3. Вага мастильних матеріалів.
  4. Маса рідини склоомивача.
  5. Вага палива, тобто бака, наповненого не менше ніж на 90% від встановленої номінальної об’ємної місткості.
  6. Маса запасних коліс, вогнегасників, інструментів і запасних частин.

За рамками даної категорії знаходяться всі інші види безрейкового транспорту, що за своїми розмірами та масою не призначений для трас звичайного громадського використання.

Таким чином відбувається заповнення декларації з транспортного податку.

Транспортний податок в регіонах

Згідно ст. 361 НК РФ базова ставка для даної категорії встановлюється в розмірі 2,5 руб. з одного к.с. Однак Податковим кодексом закріплено право регіонів збільшувати базову ставку в межах 10 разів.

Як своїм правом розпорядилися суб’єкти зараз розповімо.

  • У Москві за кожну кінську силу екскаватора доведеться заплатити 25 руб. (Закон МСК №33 від 09.07.08 р). При цьому організації зобов’язані заплатити податок до бюджету в повній сумі (з 2015 року скасовані авансові платежі) до 5 лютого року, наступного за звітним.
  • Така ж ставка (25 руб. / К.с.) Встановлена ​​в Санкт-Петербурзі (закон № 487-53 від 04.11.02 р), Московської (закон №129 / 2002-ОЗ від 16.11.02г.), Ленінградської ( закон №51-ОЗ від 22.11.02г.) і Нижегородської областях (закон області №71-З від 28.11.02 р).
  • У Красноярському краї – за кожну к.с. потужності екскаватора нарахують 11,5 руб. податку. У Саратові – кінська сила коштує 21 руб. У Свердловську – 16 руб., В Омську – 12 руб., В Башкортостані – 20 руб.
  • Сама ж низький тариф з податку на транспортні засоби – в третьому за рахунком місті федерального значення – Севастополі. Нагадаємо, в поточному 2020 році платники податку-кримчани вперше будуть платити транспортний податок.

Навантажувач цей транспортний засіб чи ні в домашніх умовах

І в тому числі, двори.

Dimon (Kijakazi) Полик, встаємо з марнотратника глушимо, і котимо), а за цей злочин штраф в розмірі 300 рублів)

Polik (Kanva) Димон, Знаєш який штраф зараз? 2500 і штраф стоянка. А без ПТС на ТТР, хер забереш зі штраф стоянки. Тобто російськими словами, ти менту за свою впевненість подаруєш мопед) А щодо школоти за кермом, її просто не будуть купувати дітям .. стане суворішим, як з машинами .. Де ти кожен день побачиш малюка років 12ти за тачкою ??? Ні де … так само і з мопедами!

Dimon (Kijakazi) Полик, ну це класно звичайно, що малих не буде)))

Polik (Kanva) Димон, А чим вони тобі не догодили? Мені особисто взагалі пофігу на них (:

Dimon (Kijakazi) Полик, ну коли на машині по місту поїздиш дізнаєшся …

Polik (Kanva) Димон, Якщо цьому плані, можна і мопед взагалі забрати ..

Класифікація навантажувачів навантажувач це спеціальний транспортний засіб

Ставка для екскаваторів тут – 5руб. / К.с. (Закон міста №75-ЗС від 14.11.14 р). До речі, ця рекордно низька ставка єдина і для всієї республіки Крим (закон №8-ЗРК / 2014 від 19.11.14 р).

Зверніть увагу: в деяких регіонах організації мають пільгами зі сплати транспортного податку. Наприклад, в Санкт-Петербурзі від сплати податку на екскаватори та інші транспортні засоби на 5 років звільняються організації, зареєстровані спеціальну економічну зону.

Якщо підприємство-платник податків має право пільгової сплати податку, йому необхідно подати документи, що підтверджують це право, у встановлений законом термін (як правило, це необхідно зробити до кінця податкового періоду). Чи не встигли подати документи не зможуть скористатися пільгою до наступного податкового періоду.

Пільга надається на строк не перевищує строку дії правовстановлюючих документів, в тому числі безстроково.

Коди видів тс для транспортного податку 2020

важливо

Воно являє собою таблицю-класифікатор транспортних засобів для транспортного податку, в ньому перераховані всі коди видів ТЗ для цілей оподаткування. При заповненні декларації платник податків повинен вибирати код тільки з цього переліку. Класифікатором дуже зручно користуватися, так як всі види транспорту розділені на групи. Наприклад, розділ «Повітряні судна» складається з таких підрозділів: «Літаки», «Вертольоти», «Повітряні ТЗ, для яких визначається тяга реактивного двигуна».

А кожен підрозділ, в свою чергу, ділиться на групи (пасажирські, вантажні, пожежні та ін.).

Декларація з транспортного податку складається з двох розділів. Код ТЗ слід проставляти в поле «030» розділу № 2. Про це сказано в пункті 5.3 Порядку заповнення податкової декларації з транспортного податку (Додаток № 3 до Наказу ФНС Росії № ММВ-7-21 / 668).

Чи є автонавантажувач основним засобом?

Згідно п. 1 ст. 256, п. 1 ст. 257 НК РФ майно визнається амортизируемим об’єктом основних засобів, якщо:

  • знаходиться у платника податків на праві власності;
  • використовується для отримання доходу в якості засобів праці для виробництва та реалізації товарів (виконання робіт, надання послуг) або для управління організацією;
  • його вартість погашається шляхом нарахування амортизації;
  • термін його корисного використання складає більше 12 місяців, а первісна вартість – більше 40 000 руб.

Автонавантажувач цілком відповідає перерахованим критеріям. Можливість його віднесення до основних засобів підтверджується і тим фактом, що автонавантажувачі є об’єктом класифікації в ОКОФ <1>. Вони включені в підрозділ «Машини та обладнання» (код 14 0000000) під кодом 14 2915540. Крім того, в Класифікації основних засобів, що включаються в амортизаційні групи <2>, з урахуванням якої платники податків визначають строк корисного використання об’єктів основних засобів, автонавантажувачі віднесені до четвертої амортизаційної групі. У зазначену групу включається майно з терміном корисного використання понад п’яти до семи років включно.

<1> Класифікація основних фондів ОК 013-94, затв. Наказом Держстандарту України від 26.12.1994 N 359. <2> Затверджено Постановою Уряду РФ від 01.01.2002 N 1.

Зверніть увагу! Автонавантажувачі не належать до транспортних засобів, які в ОКОФ виділені в окремий підрозділ «Засоби транспортні» (код 15 0000000).

Економічне виправдання витрат

Як економічно виправдати розмір витрат на паливо для автонавантажувача? У випадку з автомобільним транспортом чиновники наполягають на тому, що при визначенні обгрунтованості витрат на придбання палива необхідно враховувати Методичні рекомендації “Норми витрати палив і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті” <3 (Листи Мінфіну Росії від 03.09.2010 N 03-03-06 / 2/157, УФНС по м

КАк-то же порушників треба наздогнати! Мотобатов стане в 10-ки разів більше! АЛЕ проти кросу – не попреш

Dimon (Kijakazi) піздешь це і ПРАВОкація, у же років п’ять цю хрень каламутять

Polik (Kanva) Димон, Ну не 5ть .. Цю хрень розробляють з кінця 2010 року. Ще небагато і точно будуть зміни.

Dimon (Kijakazi) Полик, у мене спорт інвентар), та ну це маячня, скільки малюків по побивається, коли від мотобата звалювати будуть, марення це …)

Polik (Kanva) Димон, Тобі підійдуть скажуть, Хлопчик ти пішки додому йдеш! Але ж підеш. А будеш виникати ще статтю за опір припишуть.

Для зачерпиванія легких насипних вантажів використовуються ковші – звичайні і двощелепні.

Оснастивши навантажувач стрілою-укосиною, можна піднімати вантажі, які незручно захоплювати вилами. Установка кліщового захоплення сильно спрощує роботу з лісом і пиломатеріалами.

Одно- або многоштиревой захоплення значно підвищує зручність роботи з вантажами кільцеподібної форми. При виконанні операції штир (штирі) просовується всередину кільця. Різні спеціалізовані захоплення дозволяють захоплювати, транспортувати, складувати і кантувати рулони паперу, матеріали та обладнання у формі барабанів, бочки тощо

Навантажувачі для сипучих вантажів

Для роботи з насипними матеріалами застосовуються одно- і багатоковшеві автонавантажувачі.

одноковшові навантажувачі

Робочим органом цих машин є ківш, змонтований на кінці стріли.

важливо

Затверджено Постановою Уряду РФ від 01.01.2002 N 1. Зверніть увагу! Автонавантажувачі не належать до транспортних засобів, які в ОКОФ виділені в окремий підрозділ “Засоби транспортні” (код 15 0000000).

З якого моменту нараховується амортизація?

Згідно п. 1 ст. 258 НК РФ відповідно до встановлених термінів корисного використання амортизується майно розподіляється по амортизаційних групах. При цьому строк корисного використання визначається платником податку самостійно на дату введення в експлуатацію відповідного об’єкта. Таким чином, автонавантажувач включається в четверту амортизаційну групу на дату його введення в експлуатацію. З 1-го числа місяця, наступного за місяцем, в якому об’єкт введений в експлуатацію (включений в відповідну амортизаційну групу), починається нарахування амортизації (п. 4 ст. 259 НК РФ).

Відзначимо, що в відношенні автонавантажувача не діє п. 11 ст. 258 НК РФ, згідно з яким основні засоби, права на які підлягають державній реєстрації за законодавством РФ, включаються до складу відповідної амортизаційної групи з моменту документально підтвердженого факту подачі документів на реєстрацію зазначених прав. Йдеться про державну реєстрацію прав на майно. В силу ст. 131 ГК РФ держреєстрації підлягають права на нерухоме майно. Що стосується прав на рухоме майно, їх реєструвати не треба, за винятком випадків, зазначених у законі. Реєструвати угоду з автонавантажувачем закон не вимагає. У той же час необхідно пам’ятати: сам автонавантажувач (робочий об’єм двигуна внутрішнього згоряння якого становить понад 50 куб. См (0,05 л)), незважаючи на те що він не призначений для руху по автомобільних дорогах загального користування, підлягає державній реєстрації в органах Держтехнагляду протягом терміну дії реєстраційного знака «Транзит» або п’яти діб після придбання, митного оформлення, зняття з обліку, заміни номерних агрегатів або виникнення інших обставин , що потребують внесення змін до реєстраційних даних. Це вимога встановлена ​​Постановою Уряду РФ від 12.08.1994 N 938 «Про державну реєстрацію автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки на території Російської Федерації». заміни номерних агрегатів або виникнення інших обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних даних. Це вимога встановлена ​​Постановою Уряду РФ від 12.08.1994 N 938 «Про державну реєстрацію автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки на території Російської Федерації». заміни номерних агрегатів або виникнення інших обставин, що потребують внесення змін до реєстраційних даних. Це вимога встановлена ​​Постановою Уряду РФ від 12.08.1994 N 938 «Про державну реєстрацію автомототранспортних засобів та інших видів самохідної техніки на території Російської Федерації».

Коди видів транспортних засобів тс 2020

У цій статті розглянемо тему: «повний перелік кодів виду транспортного засобу» і розберемо грунтуючись на прикладах. Всі питання ви можете задати в коментарях до статті.

При заповненні декларації з транспортного податку необхідно вказувати код виду ТС. Саме із зазначенням даного коду найчастіше виникає плутанина.

Значення цього реквізиту можна недооцінювати, так як він безпосередньо впливає на підсумкову суму податку. Що собою являє код виду ТС і як визначити його? Про це далі.

Що таке код транспортного засобу і для чого він потрібен

Код виду транспортного засобу складається з 5 цифр, для кожної групи ТС (морські судна, літаки, автомобілі та ін.) Законодавством встановлено окремий код. Він необхідний для визначення ставки транспортного податку, що підлягає перерахуванню до державного бюджету. Якщо в декларації неправильно вказати цей реквізит – сума податку буде розрахована некоректно (завищена або занижена).

Тобто робити вибір коду треба за принципом виключення.

Якщо ваше т / з не мотоцикл, що не моторолер, що не мотосани, і не снігохід, тоді код виду транспортного засобу – 570 01. Він призначений для інших самохідних транспортних засобів, машин і механізмів на пневматичному і гусеничному ходу.

Також за принципом виключення треба підходити до коду виду транспортного засобу 590 16. Це інші спецавто, на шасі яких встановлено різне обладнання та агрегати (див. Останню частину таблиці).

Судячи з усього, з 2020 року всі вантажівки загального призначення мають код виду транспортного засобу 520 01.

Довгий час не було чітко зрозуміло, який код виду транспортного засобу у автонавантажувача.

Класифікатор типів транспортних засобів міжнародного перевезення

Так, до таких засобів можна віднести пожежні машини, автовишки, автокрани, автокрамниці і інші авто, що комплектуються тим чи іншим обладнанням.

Якщо пасажирське авто може вмістити в себе до 8 осіб без водія, то воно класифікується як легкове.

Спеціальні транспортні засоби ховаються за цифрою «9».

Автомобіль ГАЗ-2 7

057- є фургоном, оскільки друга цифра моделі-«7», моделі ВАЗ 2
1
90, УАЗ Хантер Welcome 3
1
5195-162-01- легкові автомобілі, оскільки друга цифра моделі-«1», модель УАЗ 3
3
03- вантажний бортовий автомобіль – друга цифра в його позначенні «3», модель УАЗ 2
2
06-94- є автобусом, так як тип моделі позначений цифрою «2».

Але буває, що позначення моделі автомобіля і його найменування, вказане в графах 2 і 3 ПТС не дозволяють визначити тип транспорту.

Це механічні засоби пересування, які мають чотири і більше колеса. У категорію Про входять причепи та напівпричепи, які також розподіляються на певні категорії.

Підрозділ на дані категорії в таблиці виглядає наступним чином:

Підрозділ категорії Характеристики L1 Сучасне двоколісний засіб пересування, де робочий об’єм двигуна не перевищує 50 см3, а максимальна швидкість досягає 50 км / год L2 Двоколісний транспортний засіб з різним положенням коліс.

Платники податків повинні ретельно стежити за актуальністю використовуваних кодів, так як вони можуть час від часу змінюватися.

При обліку та розподілу додатної транспортного засобу необхідно зробити наступне:

уточнити характеристики транспорту;

знайти відповідне значення в спеціальній таблиці;

вписати код в декларацію.

Для того, щоб правильно визначити код виду ТЗ, платнику податків знадобляться:

паспорт транспортного засобу (ПТС);

Додаток № 5 до Порядку заповнення декларації з транспортного податку (затв. Наказом ФНС РФ від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / 668).

Перш за все, необхідно розібратися з характеристиками наявного транспорту. Податковим законодавством, зокрема, передбачені такі категорії ТЗ:

самохідна техніка з гусеничним або пневматичним ходом і ін.

При визначенні категорії слід керуватися відомостями з паспорта транспортного засобу.

Коли категорія транспорту буде точно визначена – слід переходити до Додатку № 5 до «Порядку заповнення декларації».

Вимоги до додаткової маркування транспортних засобів, порядок її нанесення і застосування встановлюються Кабінетом Міністрів України.

Щодо витрат на паливо

На підставі пп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ витрати на утримання службового транспорту (автомобільного, залізничного, повітряного та інших видів транспорту) відносяться до враховуються в цілях оподаткування прибутку інших витрат, пов’язаних з виробництвом і реалізацією. Однак автонавантажувач не є транспортом, тому ця норма в нашому випадку не застосовується. У той же час в п. 1 ст. 264 наведено відкритий перелік витрат. Крім того, згідно з пп. 2 п. 1 ст. 254 НК РФ до складу матеріальних витрат включаються витрати на придбання матеріалів, використовуваних на інші виробничі та господарські потреби (проведення випробувань, контролю, утримання, експлуатацію основних засобіві інші подібні цілі). На думку чиновників, витрати на придбання ПММ також можуть бути враховані з метою оподаткування прибутку в складі матеріальних витрат відповідно до пп. 5 п. 1 ст. 254 НК РФ як витрати на придбання палива, води, енергії всіх видів, що витрачаються на технологічні цілі, вироблення (в тому числі самим платником податків для виробничих потреб) всіх видів енергії, опалення будинків, а також витрати на виробництво і (або) придбання потужності, витрати на трансформацію і передачу енергії (Листи Мінфіну Росії від 22.06.2010 N 03-03-06 / 4/61, ФНС Росії від 16.07.2010 N ШС-37-3 / 6848). Тому витрати на паливо для автонавантажувача цілком можна врахувати з метою обчислення податку на прибуток, але тільки за умови дотримання вимог п. 1 ст. 252 НК РФ.

Нагадаємо, платник податків має право зменшити отримані доходи на суму зроблених витрат, за винятком зазначених у ст. 270 НК РФ. При цьому витратами зізнаються обгрунтовані й документально підтверджені витрати, здійснені (понесені) платником податків, за умови, що вони зроблені для здійснення діяльності, спрямованої на отримання доходу. До обгрунтованим відносяться економічно виправдані витрати, оцінка яких виражена в грошовій формі (іншими словами, економічно виправданий повинен бути розмір витрат), а до документально підтвердженим – витрати, підтверджені документами, оформленими відповідно до законодавства РФ або звичаями ділового обороту, застосовуваними в іноземній державі , на території якого були зроблені відповідні видатки. Також документальним підтвердженням визнаються документи,

На балансі автонавантажувач: чи треба сплачувати транспортний податок?

Використання електричних, бензинових, дизельних навантажувачів в підприємницької діяльності торгової організації – справа звична. А чи треба сплачувати транспортний податок щодо названих транспортних засобів?

Вивчати це питання почнемо з норм Податкового кодексу: відповідно до ст. 357 платниками транспортного податку визнаються особи, на яких відповідно до законодавства РФ зареєстровані транспортні засоби, визнані об’єктом оподаткування. Виняток – організатори XXII Олімпійських зимових ігор і XI Паралімпійських зимових ігор 2014 року в м.Сочі, маркетингові партнери Міжнародного олімпійського комітету щодо транспортних засобів, що належать їм на праві власності і використовуються виключно в зв’язку з організацією та (або) проведенням Олімпійських (Паралімпійських ) ігр та розвитком м.Сочі як гірськокліматичного курорту.

У п. 1 ст. 358 НК РФ перераховані транспортні засоби – об’єкти оподаткування. До них відносяться:

  • автомобілі, мотоцикли, моторолери, автобуси та інші самохідні машини і механізми на пневматичному і гусеничному ходу;
  • літаки, вертольоти;
  • теплоходи, яхти, парусні судна, катери;
  • снігоходи, мотосани;
  • човни, гідроцикли, несамохідні (буксирувані суду) і інші водні і повітряні транспортні засоби, зареєстровані в установленому порядку відповідно до законодавства РФ.

Нижче (в п. 2) наведені ТЗ, які об’єктом оподаткування транспортним податком не є, це:

  • веслові човни, а також моторні човни з двигуном потужністю не більше 5 л. с .;
  • автомобілі легкові, спеціально обладнані для використання інвалідами, а також автомобілі легкові з потужністю двигуна до 100 л. с. (До 73,55 кВт), отримані (придбані) через органи соціального захисту населення;
  • промислові морські і річкові судна;
  • пасажирські та вантажні морські, річкові та повітряні судна, що перебувають у власності (на праві господарського відання або оперативного управління) організацій і індивідуальних підприємців, основним видом діяльності яких є здійснення пасажирських і (або) вантажних перевезень;
  • трактори, самохідні комбайни всіх марок, спеціальні автомашини (молоковози, скотовози, машини для перевезення та внесення мінеральних добрив і ін.), зареєстровані на сільськогосподарських товаровиробників і використовувані при сільськогосподарських роботах для виробництва сільськогосподарської продукції;
  • транспортні засоби, що належать на праві оперативного управління федеральним органам виконавчої влади, де законодавчо передбачена військова і (або) прирівняна до неї служба;
  • транспортні засоби, що знаходяться в розшуку, за умови підтвердження факту їх викрадення (крадіжки) документом, що видається уповноваженим органом;
  • літаки і вертольоти санітарної авіації та медичної служби;
  • судна, зареєстровані в Російському міжнародний реєстр суден.

Як бачимо, серед винятків авто- і електронавантажувачі не зазначені.

Вхід на сайт

1 ст. 9 Федерального закону від 21.11.1996 N 129-ФЗ «Про бухгалтерський облік» всі господарські операції, що проводяться організацією, повинні оформлятися виправдувальними документами. Ці документи є первинними обліковими документами, на підставі яких ведеться бухгалтерський облік. Звідси Мінфін зробив висновок: одні й ті ж первинні облікові документи служать підставою для ведення як бухгалтерського, так і податкового обліку (Лист від 16.11.2010 N 03-03-06 / 1/726). Також фінансисти нагадали, що первинні облікові документи приймаються до обліку, якщо вони складені за формою, що міститься в альбомах уніфікованих форм первинної облікової документації, а якщо відповідна форма документа в альбомі не передбачена, документ повинен містити обов’язкові реквізити, перераховані в п. 2 ст. 9 вищевказаного Закону.

У той же час, наприклад, ФАС ДВО з таким підходом не згоден. Податковий кодекс не містить переліку первинних документів, що підлягають оформленню при здійсненні платником податку тих чи інших господарських операцій, і не пред’являє будь-яких спеціальних вимог до їх оформлення (заповнення). Отже, податковий облік витрат на придбання ПММ може здійснюватися на підставі як уніфікованих, так і інших форм первинних документів (Постанова від 16.06.2010 N Ф03-3840 / 2010). Такий підхід не чужий і чиновникам.

Як правило, для документального підтвердження витрат на придбання палива використовуються шляхові листи. Уніфіковані форми подорожніх листів затверджені Постановою Держкомстату Росії від 28.11.1997 N 78, вони застосовуються юридичними особами всіх форм власності, які здійснюють діяльність з експлуатації будівельних машин, механізмів, автотранспортних засобів і є відправниками та одержувачами вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, тобто в спеціалізованих організаціях .

У той же час Наказом Мінтрансу Росії від 18.09.2008 N 152 затверджено Обов’язкові реквізити та порядок заповнення шляхових листів. Цим документом, розробленим на виконання вимог п. 1 ст. 6 Федерального закону від 08.11.2007 N 259-ФЗ «Статут автомобільного транспорту та міського наземного електричного транспорту», ​​зобов’язані керуватися юридичні особи та індивідуальні підприємці, які експлуатують легкові і вантажні автомобілі, а також автобуси, тролейбуси і трамваї. Без оформлення подорожнього листа на відповідний транспортний засіб перевезення пасажирів і багажу, вантажів автобусами, трамваями, тролейбусами, легковими та вантажними автомобілями заборонені. Фінансисти визнали: шляховий лист, самостійно розроблений організацією, може бути одним з документів, що підтверджують витрати на придбання ПММ, при наявності в ньому Обов’язкових реквізитів, затверджених Наказом Мінтрансу Росії N 152 (Лист від 25.08.2009 N 03-03-06 / 2/161). У той же час, на їхню думку, організації, на які згідно з положеннями даного Наказу не поширюються, можуть використовувати шляховий лист в якості одного з документів, що підтверджують витрати на придбання ПММ, закріпивши вказаний порядок в обліковій політиці для цілей оподаткування. Однак платник податків має право підтверджувати вироблені витрати і іншими документами, оформленими відповідно до законодавства РФ (Лист від 16.06.2011 N 03-03-06 / 1/354). можуть використовувати шляховий лист в якості одного з документів, що підтверджують витрати на придбання ПММ, закріпивши вказаний порядок в обліковій політиці для цілей оподаткування. Однак платник податків має право підтверджувати вироблені витрати і іншими документами, оформленими відповідно до законодавства РФ (Лист від 16.06.2011 N 03-03-06 / 1/354). можуть використовувати шляховий лист в якості одного з документів, що підтверджують витрати на придбання ПММ, закріпивши вказаний порядок в обліковій політиці для цілей оподаткування. Однак платник податків має право підтверджувати вироблені витрати і іншими документами, оформленими відповідно до законодавства РФ (Лист від 16.06.2011 N 03-03-06 / 1/354).

Виходить, підприємство харчової промисловості, співробітники якого працюють на автонавантажувачах, не повинно використовувати уніфіковані форми, затверджені Постановою Держкомстату Росії N 78, а також дотримуватися вимог Наказу Мінтрансу Росії N 152. Тому в якості документального підтвердження воно може використовувати форму подорожнього листа, наведену в Додатку 6 до Міжгалузевим правилам з охорони праці при експлуатації промислового транспорту (підлоговий безрейковий колісний транспорт), затвердженим Постановою Мінпраці Росії від 07.07.1999 N 18, включаючи в неї при необхідності додаткові реквізити. Зазначені Правила поширюються на працівників, які експлуатують або забезпечують експлуатацію промислового підлогового безрейкового колісного транспорту (автомобілів, тракторів, автонавантажувачів, Електронавантажувачів і інших безрейкових колісних транспортних засобів, включаючи вантажні візки), які використовуються в технологічних транспортних операціях усередині організації (між корпусами, цехами, дільницями, відділеннями, службами, складами, торговими залами та іншими об’єктами).

Наприклад , шляховий лист для автонавантажувача можна доповнити такими реквізитами, як:

  • дата складання документа;
  • показання лічильника мотогодин при виїзді автонавантажувача з «гаража» і його повернення, іншими словами, в дорожньому листі з’являться відомості про час роботи автонавантажувача (дані про пробіг не фіксуються, оскільки автонавантажувач не обладнаний одометром);
  • дані про рух палива.

Визначення категорії транспорту

Код виду транспортного засобу

Порядок оформлення паспортів транспортних засобів

У рядку «1. Ідентифікаційний номер (VIN) »вказуються арабськими цифрами і буквами латинського алфавіту умовні позначення, присвоєні транспортному засобу. Перша частина VIN, що дозволяє ідентифікувати виробника транспортного засобу, складається з трьох букв або букв і цифр, що позначають географічну зону, код країни і код виробника транспортного засобу, присвоєні в установленому порядку.

Друга частина VIN є описовою частиною ідентифікаційного номера та складається з шести знаків, що позначають транспортний засіб відповідно до конструкторської документації. Третя частина VIN є указательной частиною і складається з восьми цифр або букв, з яких останні чотири знаки повинні бути цифрами.

На першому знаку може вказуватися код року виготовлення транспортного засобу або модельного року відповідно до Порівняльної таблиці цифр і букв, які використовуються в ідентифікаційних номерах в якості коду року виготовлення транспортного засобу або шасі транспортного засобу (додаток N 2 до цього Положення), на наступних знаках – порядковий номер транспортного засобу.

Для позначення виробника, що виробляє менше 500 транспортних засобів на рік, в якості третьої знака першої частини VIN використовують цифру 9. Для такого виробника комбінацію знаків, що ідентифікує конкретного виробника, проставляють на третій, четвертій і п’ятій позиціях третій частині VIN.

У рядку «2. Марка, модель ТЗ »вказується умовне позначення транспортного засобу, присвоєне в порядку, встановленому для виробів автомобільної промисловості, і наведене в Схвалення або в реєстраційних документах і яка входить, як правило, з присвоєного транспортному засобу літерного, цифрового або змішаного позначення, незалежного від позначення інших транспортних засобів.

У рядку «3. Найменування (тип ТЗ) »вказується характеристика транспортного засобу, що визначається його конструкторськими особливостями і призначенням.

У рядку «4. Категорія ТЗ (А, В, С, D, причіп) »вказується категорія, яка відповідає класифікації транспортних засобів:

  • A – мотоцикли, моторолери та інші мототранспортних засобів;
  • B – автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кг і число сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми;
  • C – автомобілі, за винятком відносяться до категорії «D», дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кг;
  • D – автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше 8 сидячих місць, крім сидіння водія;
  • причіп – транспортний засіб, призначений для руху в складі з транспортним засобом. Цей термін включає в себе напівпричепи.

Переклад категорій транспортних засобів, зазначених у Схвалення, в категорії транспортних засобів по класифікації Конвенції про дорожній рух здійснюється відповідно до Порівняльної таблиці категорій транспортних засобів (ТЗ) за класифікацією Комітету з внутрішнього транспорту Європейської економічної комісії ООН і за класифікацією Конвенції про дорожній рух (додаток N 3 до цього Положення).

У рядку «5. Рік виготовлення ТЗ »вказується рік виготовлення транспортного засобу. При відсутності документального підтвердження дати виготовлення транспортного засобу рік випуску може визначатися за кодом виготовлення, вказаною в ідентифікаційному номері транспортного засобу.

У рядку «6. Модель, N двигуна »вказуються модель і присвоєний організацією або підприємцем ідентифікаційний номер двигуна, нанесені на блоці двигуна. Ідентифікаційний номер може складатися з груп роздільних цифр, з яких остання група, що складається з двох цифр, вказує рік виготовлення двигуна.

https://www.youtube.com/watch?v=ytpolicyandsafetyru

У рядках «7. Шасі (рама) N »і« 8. Кузов (кабіна, причіп) N »вказуються відповідні ідентифікаційні номери шасі (рами) або кузова (причепа), присвоєні і нанесення на них організацією або підприємцем.

Код виду транспортного засобу

У рядку «9. Колір кузова (кабіни, причепа) »вказується один з наступних основних кольорів, в який пофарбований кузов (кабіна) транспортного засобу: білий, жовтий, коричневий, червоний, помаранчевий, фіолетовий, синій, зелений, чорний або найменування інших квітів. У разі забарвлення кузова (кабіни) в кілька кольорів в цьому рядку колір вказується як комбінований або багатобарвний з назвою основних кольорів.

У рядку «10. Потужність двигуна, к.с. (КВт) »вказується потужність двигуна в кінських силах (кіловатах).

У рядку «11. Робочий об’єм двигуна, куб. см »вказується робочий об’єм циліндрів двигуна.

У рядку «12. Тип двигуна »вказується тип двигуна в залежності від застосовуваного палива.

У рядку «13. Екологічний клас »прописом вказується словами один з п’яти екологічних класів транспортних засобів (« нульовий »,« перший »,« другий »,« третій »,« четвертий »). При відсутності в паспорті цього рядка відомості про екологічний класі транспортного засобу в розділ «Особливі відмітки» вноситься запис: «Екологічний клас (вказується номер екологічного класу)».

У рядку «14. Дозволена максимальна маса, кг »вказується цифрове значення маси спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм і пасажирами, встановленої організацією або підприємцем як максимальна допустима.

У рядку «15. Маса без навантаження, кг »вказується цифрове значення маси транспортного засобу без навантаження. Відомості, передбачені в пунктах 33 – 38 цього Положення, заповнюються на підставі Схвалення, а при їх відсутності відповідні рядки можуть заповнюватися на підставі офіційно виданих технічних характеристик, довідників, таблиць та інших документів.

У рядку «16. Організація – виробник ТЗ (країна) »вказується повне або скорочене найменування організації або підприємця, який виготовив транспортний засіб, а в дужках вказується країна виготовлення.

У рядку «17. Схвалення типу ТС »вказуються номер, під яким відомості про Схвалення включені до Державного реєстру, дата видачі Схвалення і найменування органу з сертифікації, який оформив вказаний документ.

У рядку «18. Країна вивезення »вказується країна, з якої транспортний засіб було вивезено на територію Російської Федерації. Рядок заповнюється у разі ввезення транспортних засобів в Російську Федерацію з-за кордону. В інших випадках в цьому рядку проставляється прочерк.

У рядку «19. Серія, N ТД, ТПО »зазначаються найменування документа (ТД або ТПО) і довідковий номер з графи 7 ТД або довідковий номер з графи 3 ТПО, за якими здійснювалося митне оформлення транспортних засобів. На транспортні засоби, звернені в федеральну власність в установленому законодавством України порядку, або при зверненні стягнення на ввезені на територію Російської Федерації транспортні засоби за зобов’язаннями їх власників, на які паспорти були видані митними органами відповідно до пункту 66 цього Положення, замість ТД або ТПО може вказуватися інший документ, згаданий в підпункті 66.2 цього Положення.

У рядку «20. Митні обмеження »вказуються встановлені митними органами відповідно до законодавства Російської Федерації обмеження щодо користування та (або) розпорядження транспортними засобами, ввезеними на територію Російської Федерації. Якщо обмеження не були встановлені, в цьому рядку робиться запис: “не встановлені».

https://www.youtube.com/watch?v=https:accounts.google.comServiceLogin

У рядку «21. Найменування (прізвище та ініціали) власника ТЗ »вказується власник транспортного засобу, а в наступному рядку« 22. Адреса »- юридична адреса юридичної особи або підприємця або адреса фізичної особи, які є власниками транспортного засобу.

У рядку «23. Найменування організації, що видала паспорт »вказуються організація або підприємець, митний орган або підрозділ Державтоінспекції, що видали паспорт, а в наступному рядку« 24. Адреса »- їх місце знаходження.

При реєстрації транспортних засобів за їх власниками, зазначеними в паспортах, виданих організаціями чи підприємцями або митними органами:

  • в рядках «Найменування (прізвище та ініціали) власника», «Адреса» вказуються дані власників згідно рядках 21 і 22 паспорта;
  • в рядках «Дата продажу (передачі)», «Документ на право власності» проставляються прочерки. Заповнення рядків здійснюється власниками або власниками транспортних засобів;
  • в рядку «Підпис справжнього власника» проставляється підпис власника або власника транспортного засобу.

Заповнені рядки завіряються відбитками печаток власників транспортних засобів, якщо вони є юридичними особами або підприємцями і наявність печаток передбачено законодавством Російської Федераціі.Прі скоєнні в установленому порядку угод, спрямованих на відчуження та набуття права власності на транспортні засоби:

  • в рядках «Найменування (прізвище та ініціали) власника», «Адреса», вказуються дані нового власника, який набув право власності на транспортний засіб;
  • в рядку «Дата продажу (передачі)» вказується число, місяць і рік укладання угоди, спрямованої на відчуження та набуття права власності на транспортний засіб;
  • в рядку «Документ на право власності» вказується найменування документа, що підтверджує право власності на транспортний засіб, його номер (якщо є) і дата складання;
  • в рядку «Підпис колишнього власника» проставляється підпис колишнього власника транспортного засобу, а в рядку «Підпис справжнього власника» – підпис нового власника.

Таблиця 2 Зміни

Декларація за 2020 рік Декларація за 2020 рік
форма бланка Додаток 1 до наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / Додаток 1 до наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / в редакції наказу ФНС Росії від 26.11.2018 № ММВ-7-21 /
Глава IV п. 4.5 абзац п’ятий наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / Рядки 023, 025 і 027 для транспортних засобів важче 12 тонн приймають значення 0 Втратив чинність, при заповненні звітності за 2020 рік це положення не враховується
Глава V п. 5.1 абзац другий наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / У разі відсутності необхідності перерахування податку до бюджету муніципальних утворень, організація подає єдину декларацію в податкову суб’єкта РФ Втратив чинність, при заповненні звітності за 2020 рік це положення не враховується
Глава V п. 5.26 наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / За кодом рядка 280 вказується код податкового вирахування на транспортний засіб, що має дозволену максимальну масу понад 12 тонн, зареєстроване в реєстрі Порядок заповнення рядка 280 доповнено словами «транспортних засобів системи справляння плати (далі – реєстр) (для податкового періоду, в якому застосовується вказаний податкове вирахування).»
Глава V абзац перший п. 5.27 наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / За кодом рядка 290 вказується сума податкового вирахування в рублях щодо кожного транспортного засобу, що має дозволену максимальну масу понад 12 тонн, зареєстрованого в реєстрі Порядок заповнення рядка 290 доповнено словами «(для податкового періоду, в якому застосовується вказаний податкове вирахування).»
Додаток № 5 до наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / Коди видів транспортних засобів, що використовуються для заповнення декларації з транспортного податку Коди видів транспортних засобів викладаються в новій редакції. Наприклад, автомобілям, обладнаним для використання інвалідами присвоюється код 510 01 (див. П. III додатка до Наказу).
Додаток № 7 наказу ФНС Росії від 05.12.2016 № ММВ-7-21 / Коди податкових пільг, які використовуються для заповнення декларації з транспортного податку Відбулась зміна кодів податкових пільг і податкових відрахувань (див. П. IV додатка до наказу).

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *