Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 / ПРО-8,7

 Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 / ПРО-8,7

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазТехнічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на Камаз

Щоб взимку слизька крижана поверхня доріг не привела до аварій і каліцтв, дороги ці посипають піском, змішаним з сіллю, а також спеціальними реагентами. Чи не вручну, звичайно, а за допомогою спеціальних пристроїв, званих піскорозкидувачів. У міських умовах вони закріплюються на автомобільному шасі.

Піскорозкидувачі на КамАЗ

Ці агрегати являють собою об’ємні контейнери зі спеціальним дозуючим пристроєм і транспортером, що подає сипучий матеріал до розкидають механізму. Останній виконаний зазвичай у вигляді крутиться диска, закріпленого горизонтально. Транспортер найчастіше має скребковий тип з ланцюговим приводом, але іноді його роблять і стрічковим. Управляє пристроєм одна людина. Піскорозкидач може бути як знімним, так і жорстко закріпленим в кузові вантажного автомобіля. Працює він за рахунок гідросистеми вантажівки. Як шасі найчастіше використовуються машини КамАЗ або МАЗ. Крім того, пристрої для розкидання сипких речовин можуть входити до складу КДМ (комплексних дорожніх машин), що відрізняються універсальністю.

Що стосується виробників подібної техніки, то можна назвати наступні підприємства: ЗАТ ПК «Ярославич», «УфаДорМаш», заводи в Смоленську, Арзамасі, Ряжських, ЗАТ «Коминвест-АКМТ», «Комдор», «Кургандормаш», КОРМЗ з Кемерово. Втім, це ще не весь список.

призначення

Агрегат застосовують для посипання зимових слизьких доріг. З цією метою, крім традиційних солі з піском, можуть використовуватися також сучасні хімічні реагенти. Також можливо завантажити в бункер і розсипати на дорозі гравій, щебінь дрібної фракції, гранітну крихту.

При наявності плугового відвалу (нерідко разом з дорожньою щіткою входить в комплект даного обладнання) вийде прибрати шар свіжого снігу.

Особливості

В якості основи для цих пристроїв добре підходять шасі Камського автомобільного заводу, так як вони універсальні, міцні і надійні. Досить популярні моделі КамАЗ-55111, а також КамАЗ-5511. Але з появою більш нової розробки з маркуванням КамАЗ-65115 виробники облюбували саме її в якості бази.

Дане шасі:

  • може витримати пятнадцатітонную навантаження;
  • відрізняється хорошою маневреністю і кутом повороту, що не перевищує 9 метрів;
  • оснащений економічним турбодизелем, що знижує витрати при використанні техніки;
  • завдяки великому кузову здатне нести на собі великий бункер для піску – до 7 кубометрів.

Природно, з більш «просунутої» імпортної дорожньої технікою потягатися подібних пристроїв складно – у тих і ефективність роботи вище, і поломки відбуваються рідше. Однак на КамАЗ завжди можна знайти запчастини, які обходяться не дуже дорого. Та й сам агрегат значно дешевше, ніж імпортні аналоги. Так що це оптимальний бюджетний варіант.

Схема піскорозкидачі на КамАЗ

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазПристрій, особливості та призначення піскорозкидувачів на КамАЗ
1 – розподільник сипучих антігололедних матеріалів; 2 – бункер для сипучих анти-ожеледних матеріалів; 3 – кабіна базового автомобіля; 4 – фронтальний косоустановленний сніговий плуг змінної кривизни; 5 – циліндрична косустановленная підмітальна щітка

Пристрій і характеристики вироби

Пристрій піскорозкидачі досить просте.

Серед його основних елементів виділяють:

  • бункер для зберігання піску;
  • транспортер подачі матеріалу;
  • обертовий диск.

У бункері реагент зберігається під час транспортування. При запуску розкидачі він починає надходити в дозатор, який в невеликій кількості починає випускати пісок на обертовий диск. Диск дозволяє рівномірно поширювати реагент в різні боки. Варто відзначити, що доступні більш прості піскорозкидувачі, що складаються тільки з ємності для піску і самого розкидання.

Вироби відрізняються типом, формою і конструкцією, а також окремими характеристиками. Піскорозкидач може бути надано як у вигляді причепа, так і у вигляді навісного обладнання.

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на Камаз

Характеристики є важливими критеріями при підборі.

Кожен виріб має наступні характеристики:

  • місткість бункера;
  • привід системи;
  • тип кріплення;
  • робоча ширина розкидання;
  • тип решітки;
  • вантажопідйомність;
  • габарити.

У причепів є додаткові характеристики, пов’язані з гальмівною системою і дорожнім просвітом.

Піскорозкидач КДМ підбирається, виходячи із запитів і поставлених завдань.

Перед покупкою потрібно точно визначитися з тим, що саме потрібно для успішного вирішення завдання. Звертатися необхідно на спеціалізовані підприємства-виробники, які надають широкий вибір додаткового обладнання для спецтехніки.

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на Камазбункер КДМ

Огляд популярних моделей

ПРС-4,5

Буква «С» в маркуванні означає, що ця модель відноситься до знімного типу. В задню частину кузова вантажівки його ставлять за допомогою кранового обладнання. Така конструкція хороша тим, що в літній період механізм для розкидання піску можна зняти, використовуючи машину для інших потреб.

Принцип роботи агрегату загальний для всіх типів. Бункер, оснащений гратами, звужується донизу. Диск з радіальними ребрами розкидачі, як і всі інші механізми, обертається за рахунок енергії гідроприводу автомобіля.

Сипучу суміш до цього диску подає транспортер зі скребками, що рухається на ланцюгах з круглими ланками.

Технічні характеристики піскорозкидачі НПРМ-4,5 на КамАЗ:

Характеристики показники Од. виміру
Базове шасі типу КамАЗ-55111, КамАЗ-5511, КамАЗ-53215
привід гідравлічного типу
транспортер скребкового типу
Щільність посипання поверхні від 50 до 100 г / м2
Швидкість при роботі (максимум) 40 км / год
вага 1,5 т
довжина 5,13 м
Висота 2,17 м
Ширина 2,05 м
Ширина обробки від 4 до 8 м
Обсяг кузова (максимум) 4,5 м3

Фото піскорозкидачі ПРС-4,5 на КамАЗ

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазТехнічні характеристики і конструктивні особливості піскорозкидачі ПРС-4,5 на камаз

ПР-6

Цей пристрій теж ставиться в кузов машини і може легко зніматися. У нього більш місткий бункер ємністю 6 кубометрів і вдвічі більша ширина обробки, ніж у попередньої моделі. Також є гідравлічне управління і ланцюгової транспортер.

Технічні характеристики:

Характеристики показники Од. виміру
Базове шасі типу КамАЗ-65115, КамАЗ-55102, КамАЗ-55111, КамАЗ-53212, КамАЗ-55212
привід гідравлічного типу
розкидач дискового типу
транспортер ланцюгового типу (два ланцюги) зі шкребками
Швидкість при роботі (максимум) 40 км / год
Вага насипати вантажу (максимум) 9,3 т
Продуктивність за годину 40000 м2
Щільність посипання поверхні від 10 до 500 г / м2
Висота завантаження (максимум) 2,9 м
довжина 5,22 м
Висота 1,93 м
Ширина 2,28 м
Ширина обробки від 4 до 16 м
Кузовний обсяг (максимум) 6 м3

Фото піскорозкидачі ПР-6

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазПристрій і технічні характеристики піскорозкидачі ПР-6

ПМ-6

Тут в маркуванні присутній буква «М», що позначає слово «мобільний». Змонтувати такий піскорозкидач в кузові машини можна хвилин за двадцять, не більше. Причому це може зробити водій поодинці – допомагають спеціальні монтажні опори. Є модифікація ПМ-6К, яка призначена для установки на камазовськую шасі.

Різні заводи випускають цю модель як з одним, так і з двома дисками (інакше, тарілками) для розкидання піску. Можуть йти в комплекті люк і зручні сходи, щоб обслуговувати контейнер.

Сам розкидає механізм зроблений знімним, а дозатор дозволяє економити розсипаються реагенти. Також відзначимо, що у різних виробників можуть відрізнятися обсяг бункера і вантажопідйомність.

Технічні характеристики піскорозкидачі ПМ-6:

Характеристики показники Од. виміру
Базове шасі типу МАЗ-5551
привід гідравлічного типу
транспортер ланцюгового типу
Швидкість при роботі (максимум) 40 км / год
Вага насипати вантажу (максимум) від 6 до 7,2 т
вага агрегату 1,95 т
Вага машини (споряджений) 10,2 т
Вага машини (повний) 16,23 т
Ширина обробки (максимум) 12 м
Обсяг кузова (максимум) від 3,5 до 4,5 м3
Щільність посипання поверхні від 40 до 400 г / м2
Для моделі ПМ-6К:
Базове шасі типу КамАЗ-5511 або КамАЗ-55111
Вага машини (споряджений) 11,11 або 17,07 т
Вага машини (повний) 11,39 або 17,35 т

Фото піскорозкидачі ПМ-6

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазТехнічні характеристики і особливості піскорозкидачі ПМ-6

ПМ-9

Цей піскорозкидач відрізняється від попередньої моделі збільшеним об’ємом бункера, відповідно, для нього потрібно міцніше шасі. Ширина обробки і швидкість залишилися такими ж, як у ПМ-6. Дану модифікацію також виробляють різні підприємства, в результаті чого вантажопідйомність і обсяг бункера можуть відрізнятися. Технічні характеристики моделі ПМ-9:

Характеристики показники Од. виміру
Базове шасі типу МАЗ-5515 або МАЗ-5516
привід гідравлічного типу
Швидкість при роботі (максимум) 40 км / год
Вага насипати вантажу (максимум) від 9,3 до 14,4 т
вага агрегату 2,15 т
Вага машини (споряджений) 14,94 т
Вага машини (повний) 24,24 т
Ширина обробки (максимум) 12 м
Обсяг кузова (максимум) від 5,8 до 9 м3
Щільність посипання поверхні від 40 до 400 г / м2

Фото піскорозкидачі ПМ-9 на КамАЗ

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на КамазХарактеристики та особливості піскорозкидачі ПМ-9 на камаз

Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 / ПРО-8,7

Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 ПРО-8,7 Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 і ПРО-8,7 для монтажу в самоскид Камаз 55111, 65115 та ін. Швидкознімне Піскорозкидальне обладнання ПРО-6,7 і ПРО-8,7 встановлюється в кузова самоскидів вантажопідйомністю 15 т. КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, іномарки. Призначений для нанесення на всі види доріг протиожеледних матеріалів (пісок, піскосоляної суміш і т. Д.)
Технічні характеристики

  • Довжина бункера без піскорозкидачі – (ПРО-6,7 3800 мм) (ПРО-8,7 4600 мм)
  • Довжина бункера з піскорозкидувачів – (ПРО-6,7 4880 мм) (ПРО-8,7 5680 мм)
  • Обсяг кузова: не менше (ПРО-6,7 7 м3) (ПРО-8,7 8,7м3)
  • Розкидач – дисковий, регульований по висоті
  • Маса піскорозкидачі не більше (ПРО-6,7 2,4 т.) (ПРО-8,7 3 т.)
  • Щільність посипання (г / м2) – 25-500
  • Ширина зони посипання (м) – 2-12

Комплектація

  • опори зберігання
  • Бункер до (ПРО-6,7 7 м3) (ПРО-8,7 8,7м3)
  • Решітка з люком
  • Регулятор потоку рідини – 2 шт.
  • ГВР (Гідровращатель 6300)
  • Піскорозкидач (з гидромотором MS (Болгарія)
  • сходи
  • Маячок, габаритні ліхтарі, фара
  • транспортер
  • Клапан регулювання тиску
  • РВД комплект

Тип транспортера
Дворядна пластинчато-роликовий ланцюг ПР 50,8, пластинчасті скребки. За заявкою замовника, можлива установка транспортера з якірної ланцюгом.

Регулювання розкидають пісок кола по висоті по відношенню до рівня дороги, підйом в транспортне положення.

Технічні характеристики, особливості, пристрій популярних моделей піскорозкидувачів на Камаз

КамАЗ випустить «вбивцю» ГАЗелі

Камський автозавод має намір потіснити в ніші легких комерційних автомобілів беззмінного лідера ГАЗель Next. Про це пише видання «Ведомости» з посиланням на свої джерела в компанії.

Принципово нова камазовськую модель носить заводське позначення «Компас» і розробляється власними силами без участі Daimler Trucks (міноритарного акціонера КамАЗа).

За задумом, малотоннажна модель від КамАЗа матиме вантажопідйомність 3,5 тонни і зможе скласти серйозну конкуренцію нижегородському сімейства автомобілів ГАЗель Next.

Як заявив гендиректор компанії Сергій Когогин, дослідно-промислове виробництво «Компаса» може початися вже в 2020 році, серійне – в 2021-2022 рр.

До слова, в кінці 2020 року Горьковський автозавод налагодить випуск ГАЗелі NN. Модель отримає нову платформу, оновлену передню частину кузова і повністю оригінальний інтер’єр.

Щорічно з конвеєра КамАЗа сходить близько 40 000 вантажівок, незважаючи на те, що потужності заводу дозволяють випускати до 70 000 штук. Малотоннажна вантажівка дозагрузіть складальні лінії.

«Ми прийшли до висновку, що нам потрібно спускатися по вантажопідйомності понад низько, і наші конструктори розробили цей проект під назвою« Компас », – зазначив Сергій Когогин.

У 2020 році загальні інвестиції КамАЗа складуть 10 млрд рублів, основна частина коштів йде на запуск перспективного сімейства тягачів п’ятого покоління з кабіною К5. Скільки виділять на проект «Компас» – невідомо.

Нагадаємо, на сьогоднішній день КамАЗ випускає важкі і середньотонажні вантажівки, також компанія виробляє автобуси та електробуси.

Відзначимо, ГАЗель Next є бестселером російського ринку LCV (light commercial vehicle – легкий комерційний автомобіль). Частка моделі в сегменті досягає позначки в 45%. У конкуренти газовской «полуторки» можна записати вітчизняний комерційний вантажівка УАЗ «Профі», а також іномарки Ford Transit і Mercedes-Benz Sprinter.

Каталог запчастин на КамАЗ-5511 (5511, 55111):

У нашому каталозі представлені всі запчастини використовувані в КамАЗ-5511. Виберіть необхідний вам вузол. Для зручності пошуку запчастин на КамАЗ-5511, можна скористатися швидким фільтром.

Швидкий Фільтр по вузлах:

  • кузов
    кузовКабіна (зварювання)
  • Установка кронштейнів та механізму врівноваження кабіни
  • ресора кабіни
  • Установка заднього кріплення кабіни, запірний пристрій
  • Установка обмежувача підйому кабіни
  • Пол кузоваПідстава кабіни (пол)
  • Термоізоляція і ущільнення статі
  • Вікно вітрове і заднєСклоочисник і його привід
  • Насос водяний очищення скла
  • передок кузоваПередок кабіни в зборі
  • ящик речовий
  • Дверцята речового ящика
  • Панель приладів
  • боковина кузоваБоковина кабіни ліва і права
  • задок кузовазадок кабіни
  • вікно задка
  • мотоотсек
  • дах кузовадах кабіни
  • вентиляція даху
  • двері передняДвері бічна в зборі права і ліва
  • Двері права (зварювання)
  • Двері ліва (зварювання)
  • Замки і ручки дверей
  • сидіннясидіння водія
  • Механізм регулювання положення сидіння водія
  • Амортизатор однотрубний в зборі
  • Вентиляція та опаленняУстановка елементів опалення та вентиляції кабіни
  • кран зливний
  • ПриладдяДзеркало зовнішнє заднього виду
  • Ручка вхідні ліва і права
  • попільничка
  • Козирок протисонячний правий і лівий
  • Капот, крила, облицювання радіаторапанель облицювальна
  • Замок, навішування і упор облицювальної панелі. Крило і бризговики, підніжка
  • бризковики
  • замок панелі
  • платформаплатформа 5320-8500010
  • платформа 53212-8500010
  • платформа 5511-8500020
  • платформа 5511-8500020-01
  • платформа 55102-8500020-10
  • Установка тенту 55102-8500004
  • Установка платформи 5511-8500008
  • Борти основні платформи 5320-8500010
  • Борти основні платформи 53212-8500010
  • Борти надставні платформи 55102-8500012
  • Борти додаткові платформи 55102-8500012-10
  • Борти основні платформи 55102-8500020-10
  • Задні стійки і механізм замикання основних бортів платформи 55102-8500032
  • Запор заднього борту платформи 55102-8500034
  • Установка запору заднього борту платформи 5511-8500040
  • Установка упору платформи 55102-8500050
  • Установка торсіонних помічників бічних бортів 55102-8500054-10
  • Борти платформи надставні 5320-8500091-02
  • Борти платформи надставні 53212-8500091
  • Підстава платформи 5320-8501010
  • Підстава платформи 53212-8501010
  • Підстава платформи 55102-8501010-20
  • Каркас підстави платформи 55102-8501011-10
  • Каркас підстави платформи 5320-8501016
  • Каркас підстави платформи 53212-8501016
  • Запори бортів платформи
  • ящик платформи
  • Установка полога надставних бортів 5320-8508004
  • Установка полога надставних бортів 53212-8508004
  • Установка каркаса тенту платформи 5320-8508008
  • Установка каркаса тенту платформи 53212-8508008
  • Каркас тенту платформи 5320-8508008
  • Каркас тенту платформи 53212-8508008
  • Тент платформи 5320-8508012
  • Установка тенту платформи 53212-8508012
  • Запор стійки № 3 каркаса тенту 5320-8508208
  • Обмежувач перекидання платформи 5511-8510010
  • Обмежувач перекидання платформи 5511-8510010-10
  • Пристрій підйомне і перекидаючий платформиПристрій підйомне і перекидаючий платформи 5511
  • Пристрій підйомне і перекидаючий платформи 55102
  • Канати обмеження підйому платформи 55102-8600008
  • Установка опор платформи 55102-8600064-10
  • Надрамник перекидного механізму 5511-8601010
  • Надрамник перекидного механізму 55102-8601010-20
  • Гідроциліндр перекидаючого механізму 5511-8603010
  • Гідроциліндр перекидаючого механізму 55102-8603010-10
  • Установка гідроциліндра перекидного механізму
  • Насос перекидного механізму 5511-8604000-10
  • Кран управління 5511-8607070
  • Гидрораспределитель причепа в зборі
  • Бак масляний 55102-8608010
  • Клапан перекидного механізму обмежувальний 55102-8614005
  • двигундвигун

    Загальний вигляд вузлів і механізмів силового агрегату

  • Силовий агрегат, основна комплектація
  • Силовий агрегат, (10-я комплектація)
  • Силовий агрегат, (11-я комплектація)
  • Силовий агрегат, (22-я комплектація)
  • Двигун з обладнанням в зборі, основна комплектація
  • Двигун з обладнанням, основна комплектація
  • Блок циліндрів, картер масляний і фільтр очищення масла
  • Установка картера маховика
  • Газорозподільчий механізм
  • Установка вала колінчастого з маховиком
  • Установка випускних колекторів
  • Установка насоса масляного
  • Установка і привід ТНВД
  • Підвіска силового агрегату
  • Блок циліндрів
  • Блок циліндрів
  • Картер маховика
  • головка циліндра
  • Поршень з шатуном і кільцями в зборі
  • Вал колінчастий
  • маховик
  • насос масляний
  • Фільтр грубої очистки масла
  • Радіатор масляний двигуна
  • Кран масляної системи
  • Вентиляція картера двигуна
  • Пристрій передпускових підігрівальні
  • Агрегат насосний передпускового підігрівача
  • Насос паливний передпускового підігрівача
  • Нагнетатель насосного агрегату передпускового підігрівача
  • котел підігрівача
  • Кріплення котла підігрівача
  • Кріплення паливного бачка підігрівача
  • Фільтр відцентровий очищення масла
  • Установка електромагнітного клапана
  • Шестерня ведуча приводу розподільного вала, шестерня ведена приводу паливного насоса
  • Система харчуванняСистема харчування двигуна
  • Установка впускних колекторів
  • бак паливний
  • трубопроводи паливні
  • Фільтр грубої очистки палива в зборі
  • Насос паливний низького тиску (ТННД)
  • управління акселератором
  • привід акселератора
  • Установка повітряного фільтра на автомобілі КамАЗ-5511
  • Фільтр повітряний
  • Кришка регулятора верхня
  • Держак вантажів регулятора, муфта вантажів регулятора, важелі з коректорами регулятора
  • Насос паливний високого тиску (ТНВД)
  • Насос паливний високого тиску
  • Регулятор частоти обертання
  • Корпус ПНВТ в зборі
  • корпус ПНВТ
  • секція ТНВД
  • форсунка
  • Фільтр тонкого очищення палива
  • Муфта випередження впорскування палива
  • Система випуску відпрацьованих газівУстановка глушника вихлопу
  • Система охолодженняСистема охолодження двигуна
  • Радіатор і трубопроводи
  • підвіска радіатора
  • Бачок розширювальний і трубопроводи
  • кран зливний
  • Установка ущільнювачів радіатора
  • хомут
  • Труба водяна права і ліва
  • Коробка водяна
  • пробка радіатора
  • Насос водяний
  • крильчатка вентилятора
  • Управління жалюзі радіатора
  • жалюзі радіатора
  • бачок розширювальний
  • Гидромуфта приводу вентилятора з передньою кришкою
  • Вмикач гідромуфти привода вентилятора
  • Трансмісія
    • зчеплення

    механізм зчеплення

  • Привід управління зчепленням
  • Підсилювач приводу управління зчепленням (ПГУ)
  • Коробка передачКоробка передач з дільником в зборі
  • Коробка передач з картером зчеплення
  • Картер коробки передач з валами
  • Вал первинний коробки передач моделі 14 і 15
  • Вали і шестерні коробки передач моделі 14 і 15
  • Механізм перемикання передач
  • Привід управління механізмом перемикання передач 14.1703005
  • Привід управління механізмом перемикання передач 14.1703006
  • Опора з важелем перемикання передач
  • Опора важеля перемикання передач
  • Дільник передач з керуванням в зборі
  • Установка механізму перемикання подільника передач
  • Механізм перемикання подільника передач
  • Привід управління механізмом перемикання подільника передач
  • Воздухораспределитель
  • Клапан включення дільника в зборі
  • клапан редукційний
  • Кран управління дільником
  • передача карданнавали карданні
  • міст заднійМіст задній в зборі
  • Картер заднього моста
  • Передача головна заднього моста
  • Диференціал і піввісь заднього моста
  • міст середнійміст проміжний
  • Картер моста проміжного
  • Передача головна моста проміжного
  • диференціал міжосьовий
  • Привід включення блокування міжосьового диференціала
  • Ходова частина
    • Рама, бампери і бризковики двигуна

    рама 5511-2800010

  • Буфер передній і гаки буксирні
  • Отвір буксирна
  • підвіскаУстановка передньої підвіски в зборі
  • підвіска передня
  • ресора передня
  • Амортизатор передньої підвіски
  • Шток з поршнем
  • Клапан стиснення в зборі
  • Стабілізатор поперечної стійкості передній
  • Установка задньої підвіски в зборі
  • ресора задня
  • Балансири задньої підвіски
  • Штанга реактивна задньої підвіски
  • вісь передняВісь передня з гальмами в зборі
  • Вісь передня в зборі
  • колесаКолеса в зборі
  • колеса бездискові
  • Маточина передніх коліс
  • Маточина задніх коліс
  • Тримач запасного колеса
  • Тримач запасного колеса 5511-3105010-20
  • механізми управління
    • управління рульове

    управління рульове

  • Механізм рульового управління
  • редуктор кутовий
  • Колесо рульове. Кріплення рульового управління
  • Насос гідропідсилювача керма
  • кришка насоса
  • Фільтр насоса
  • Трубопроводи і радіатор масляний гідропідсилювача керма
  • тяги кермові
  • Клапан управління гідропідсилювачем керма
  • гальмаМеханізм гальмівної переднього колеса правий і лівий
  • Механізм гальмівної заднього колеса правий і лівий
  • Панель гальмівна і привід
  • трубопроводи пневматичного
  • компресор пневматичного
  • Патрубок зі шлангом
  • Водоотделітель пневмопривода гальмівної системи
  • Регулятор тиску пневматичного
  • Ресивери повітряні пневматичного
  • Кран гальмівний двосекційний
  • Клапан захисний одинарний в зборі
  • Клапан захисний подвійний в зборі
  • Клапан захисний потрійний в зборі
  • Клапан контрольного виводу в зборі
  • Клапан прискорювальний в зборі
  • Камера гальмівна з пружинним енергоакумулятором типу 20/20 в зборі
  • Камера гальмівна в зборі (тип 24)
  • Кран роз’єднувальний в зборі
  • Головка з’єднувальна типу «Палм»
  • Клапан і керування гальмами причепа з двопровідним приводом в зборі
  • Клапан управління гальмами причепа з однопровідним приводом в зборі
  • Установка регулятора гальмівних сил
  • Регулятор гальмівних сил
  • Клапан обмеження тиску
  • Запобіжник проти замерзання
  • Кран гальмівний зворотної дії з ручним управлінням в зборі
  • Кран аварійного розгальмовування в зборі
  • Клапан двухмагістральні в зборі
  • Установка і привід допоміжного гальма
  • Циліндр виключення подачі палива пневматичний
  • Циліндр допоміжного гальма пневматичний
  • Електрообладнання
    • Електрообладнання

    Генератор

  • Кронштейн кріплення генератора
  • Установка батарей акумуляторних
  • стартер
  • Вимикач стартера і приладів
  • Перемикач світла комбінований в зборі
  • система освітлення
  • Установка приладів освітлення на кабіні
  • Установка задніх ліхтарів і ліхтаря заднього ходу на автомобілі 5511
  • Сигнали звукові електричні
  • Сигнали звукові пневматичні
  • Електропневмоклапан
  • Розетка штепсельна причепа
  • Монтаж пучків проводів в кабіні автомобіля
  • Монтаж пучків проводів на рамі автомобіля
  • Переривник покажчиків повороту
  • електродвигун опалювача
  • Електрообладнання підігрівача
  • Прилади й датчикиПанель приладів і вимикачів
  • привід спідометра
  • Установка датчика покажчика тиску масла
  • Додаткове обладнання
    • пристрій седільне

    Установка пристрою сідельного 5410-2700001-01

  • Установка пристрою сідельного 54112-2700001
  • Пристрій седільне 5410-2702010-01
  • Пристрій седільне 54112-2702010
  • пристрій буксирне
  • Пристрій тягово-зчіпний
  • Коробка відбору потужностіКоробка відбору потужності
  • Приладдя
    • Інструмент та приладдя

    Інструмент водія та приладдя

  • Бачки, банки, каністри
  • додаток
    • самоскид

    КамАЗ-5511

  • КамАЗ-55111 (Нова модифікація самоскида КамАЗ-5511)

Схеми запчастин і вузли представлені на сайті для довідкових цілей! Ми продаємо не всі запчастини на КамАЗ-5511, представлені в цьому списку, але багато хто з них.

Установка ЯМЗ на КамАЗ 4310.

Всім привіт!

Я б шістку не ставив. Був у мене колись МАЗ з 236 движком, я його з самоскида в сідельний тягач переробив, тягав з перецепкі фури (з порома) Рига-Москва, слабкий, під навантаженням жере по страшному, намагався я в нього турбіну всадити від Т150, погнало масло і ефекту я не побачив. У підсумку я його перегрів в Москві, слідом обидві голови полетіли, та так що в січні під відкритим небом міняв головку в одне рило в Пітері. Зчеплення постійно дригає, тому що під навантаженням не вистачає потужності рушити. В результаті купив за недорого К700 (справа була в 90-х) і з нього переставив двигун, ЯМЗ 238НБ, у якого як пишуть по характеристикам 210 конячок, але при 1200 оборотів якщо не помиляюся, довелося замінити маховик, а зчеплення так від шістки і залишилося. Ось це двигун! Якщо порожнім він і трохи більше споживає солярки, то навантаженим набагато менше,

Краще відразу якось орієнтуватися на вісімку, що-б потім не було нестерпно боляче за втраченим аремені і грошах, а щодо того що мости не витримають або у інших ламає, так все від водія залежить, зламати можна все що завгодно.

238 двигун взагалі я вважаю що дуже вдалий і невибагливий і тягне відмінно і не ламається і в мороз з полоборта заводиться на відміну від камазовськую.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *