Отзыв ВАЗ Калина 2194 4АТ Люкс (2015 г.)

«Лада Гранта» автомат — мнения специалистов, отзывы владельцев

29 мая 2013

Отечественный производитель долго не радовал своих потребителей автомобилями с автоматической трансмиссией. И вот, когда с ВАЗовского конвейера вышли первые машины с такими коробками, и эксперты, и покупатели начали наперебой обсуждать новинки. Одной из них стала «Лада Гранта» автомат, увидевшая свет впервые в 2012 году и вызвавшая небывалый интерес в обществе.


Производитель анонсировал данную комплектацию задолго до ее появления, то ли изучая спрос, то ли нагнетая интригу и ажиотаж на рынке. Изначально «Гранта» позиционировалась как «народный» (то есть доступный по цене) и в то же время современный, высокотехнологичный автомобиль. Что же получилось в конечном итоге? Назвать новинку доступной, в принципе, можно, поскольку ее стоимость в минимальной комплектации вполне по карману потенциальному потребителю. С другой стороны, предыдущие ВАЗовские модели были не менее доступными («Калина» и «Приора» до сих пор довольно популярны). «Гранта» автомат также серьезно опередила всех потенциальных конкурентов, оказавшись самым дешевым автомобилем с АКПП. Правда с тех пор, как автоматической коробкой начали оборудовать «Калину», возникли своеобразные гонки за покупателем между моделями. Но это производителя ни капли не смущает, поскольку внутренняя борьба за потребителя способна лишь увеличить продажи.

Автолюбители, ранее ездившие на старых ВАЗах, были приятно удивлены, ознакомившись с «Грантой». Во-первых, даже базовая комплектация оснащена и подушкой безопасности, и легкосплавными дисками, и многими другими опциями, ранее вообще не доступными в отечественных авто. Во-вторых, порадовала отделка салона: достаточно качественный и приятный на ощупь пластик, удобные сидения. В-третьих, «Гранта» автомат оказалась не настолько прожорливой, как пророчили ей скептики. При объеме 1.6 авто никак не укладывается в 10 литров по городу, а вот в смешанном цикле — вполне. Для отечественной машины это в принципе немного, а вот с учетом того, что в ее создании активно участвовали Renault и Nissan — получается многовато.

Конечно же, «Гранта» имеет свои недостатки, но несмотря на все минусы, большинство покупателей ВАЗовских новинок ею вполне довольны (об этом уже можно говорить, поскольку есть экземпляры, чей пробег «пересек» отметку в 100 тыс. км.)

Многие скептики объясняют популярность отечественных моделей исключительно покровительством президента (некоторые говорят даже о его рекламной class=»aligncenter» width=»400″ height=»250″[/img]Доля правды в этом мнении наверняка присутствует, но ведь владельцы «Лада Гранта» автомат отзывы пишут самостоятельно, уже без помощи первых лиц государства. И в них довольно много позитива. Конечно, машину пока еще называют «сыроватой» — у нее есть масса мелких недостатков, но с ними вполне можно мириться за такую цену. Если потребитель ограничен в средствах, но при этом хочет приобрести новую машину, один из лучших вариантов как раз «Гранта» автомат. Отзывы говорят о том, что, несмотря на минусы, она все равно лучше старой иномарки (новую за эти деньги уж точно не купить).

В общем, «Гранта» автомат не только вполне имеет право на существование, но уже нашла достаточное количество поклонников, чтобы называться «народным автомобилем». Особенно много хороших слов о ней пишут девушки, которые наконец-то могут приобрести отечественное авто с АКПП и, оставаясь патриотками своей страны, ездить с комфортом и удовольствием.

Автомобили «Лада Гранта» седан: технические характеристики и отзывы владельцев

“Лада Гранта” (седан) – это название бюджетного переднеприводного автомобиля, который разрабатывался Волжским автомобильным заводом. В качестве основы была взята модель Lada Kalina. В 2011 году старт…

Автомобили Лада Гранта: отзывы владельцев и технические характеристики

Лада Гранта – отечественный автомобиль, производимый компанией АвтоВАЗ с 2011 года.

Отзывы реальных владельцев Калины Кросс

Мнение Виталия, Калина Кросс, мотор — 87 л. с., трансмиссия — МКПП

«В свое время удалось прокатиться на такой LADA Kalina Cross. Настало время приобретения автомобиль. После раздумий отважился на покупку машины нового формата от «АвтоВАЗа». Ей стала LADA Kalina Cross. Годовалый период пользования нисколько не утихомирил эмоции, которыми я переполнен от вождения. Отзыв потружусь изложить объективно, выделяя в индивидуальные категории положительные стороны и недочеты.

Преимущества:

  • достаточно привлекательный внешний облик;
  • сдержанный в плане дизайна интерьер; он сильно напоминаем салонное убранство ранних версий Калины, однако по качеству исполнения и для уровня стоимости этого авто достаточно неплох;
  • сбалансированная подвеска, хотя присутствуют недочеты, но они мизерные;
  • добротный комплекс мультимедиа;
  • удобные кресла, особенно это чувствуется в сравнении с обычными версиями Калины;
  • достойная управляемость и неплохие динамические возможности;
  • неприхотливый силовой агрегат; поломок не наблюдалось;
  • практичность на высоте.

В общем, автомобиль достаточно привлекателен, особенно меня порадовал экстерьер.

Теперь поделюсь мнением о минусах:

  • шумная механическая коробка;
  • не нравится работа рулевой рейки;
  • гофра и труба в выхлопной системе своим видом сильно напоминают старые «ВАЗ»;
  • недостаточный уровень освещения: на первый взгляд фары светят весьма ярко, однако четкого пучка на дроге не видно;
  • слегка постукивают стойки;
  • материалы изготовления панелей в салоне «грешат» мелкими недочетами.

Сразу заметно, что производитель приложил немало усилий, чтобы перестроить Лада Калина Кросс. Серьезное бездорожье ей не под силу, а с обычными проселочными маршрутами она справляется достойно, благо клиренс позволяет смело преодолевать ухабы.

Расход топлива оказался немного выше от того, который заявили в «АвтоВАЗ».

В общем, для своей стоимости этот автомобиль весьма достойный вариант. Глобальных недостатков я не обнаружил, а все минусы – это мелкие недочеты, не в счет».

Замена ступичного подшипника Лада Гранта

Лада Гранта автомат

Лада Гранта руководство по эксплуатации и ремонту

лада калина кросс 2 отзывы

Отзыв Александра, Калина Кросс с мотором 106 л. с. и роботизированной трансмиссией

«Эксплуатировал Шкоду Румстер и все было неплохо. Пришел «черный день» и на моей «ласточке» поломался мотор. Починил его, продолжил эксплуатацию, однажды чуть не отвалилось колесо. Вдобавок досаждали малые неисправности, плюс КАСКО. В общем, надоело, — продал.

Задумался о покупке нового авто. После долгого анализа вариантов избрал Лада Калина Кросс. «Намотал» на ней уже под 20 тыс. км. Думаю, что уже могу поделиться собственными выводами. Сразу отмечу то, что ожидал более негативного результата.

Сначала поведаю о минусах.

Склонно шуметь все, даже, невзирая на усиленную звукоизоляцию. Особо раздражаюсь от «воя» трансмиссии на второй скорости. На остальных ступенях агрегат «поет» значительно тише. До 50 км в час мотор отчетливо слышно, но пока терпимо.

О пластике салона сказать нечего. Это традиционный «ВАЗ». Многие панели нуждаются в постоянной подтяжке. Если этого не делать, то они будут трястись, что при езде довольно неприятно. Не порадовали своим качеством наружные зеркала. Заменил модерновыми аналогами. Вдобавок к недостаткам причислю некоторые узлы в ходовой. Казалось бы, она усилена, однако рейка рулевого механизма оказалась вообще какой-то «левой».

Теперь о преимуществах.

Скажу, что они способны перекрыть указанные мной все минусы. Динамика отменная, управляемость также на высоте. «Сотня» набирается за заявленные 11 секунд. Клиренс обеспечивает уверенную проходимость.

Мне досталась «Люксовая» комплектация. Все «навороты» понравились, особенно мультимедиа и кондиционер. Сиденья также удобные.

Пока с поломками не сталкивался, поэтому похвалю надежность «Калины». Техническому оснащению рад, даже не ожидал такого прогресса от «ВАЗ».

Несущественные все минусы в эксплуатации все же присутствуют, но я их постепенно искореняю. За машину отдал 520 тыс. руб. и пока не пожалел. Вспоминая Шкоду, могу уверенно сказать, что сделал правильно, когда приобрел Лада Калина Кросс! Ставлю ей уверенную «четверку» из «пяти» возможных.

Калина 2 универсал АКПП форумчанина mad-lexx

Машина выпускается на базе модели Лада Калина и представляет собой четырехдверный пятиместный седан. В 2013 году планируется по…

Автомобили «Лада Надежда»: отзывы владельцев

Автомобильная промышленность России больше радует пользователей проектами, чем реальным продуктом. Однако попадаются весьма неплохие экземпляры, имеющие оптимальное сочетание практичности, качества и цены. Например, &…

Автомобили «Лада Ларгус Кросс»: отзывы владельцев, все минусы, фото

В 2014 году российский концерн «АвтоВАЗ» представил не совсем обычную новинку. Речь идёт о «внедорожной» модификации легкового универсала, который стал известен как «Лада Ларгус Кросс». Отзывы …

Автомобили Автомобиль «Лада Калина» (универсал): отзывы владельцев, комплектации, тюнинг, достоинства и недостатки

Уже более 9 лет отечественные автолюбители ездят на автомобилях под названием «Лада Калина» (универсал). Отзывы владельцев свидетельствуют, что экземпляр получился полностью адекватный своей стоимости. Неб…

Автомобили Отзывы владельцев «Лада Калина Универсал». Технические характеристики и фото

Семейство «Калина» — это переднеприводные отечественные автомобили, которые любимы российскими автовладельцами. В 2007 году на рынке появилась «Лада Калина-1 Универсал». Отзывы владельцев о мод…

Автомобили Стоит ли брать «Ладу-Гранту»? Стоит ли брать «Ладу-Гранту» с автоматом?

Для того чтобы ответить на вопрос, стоит ли брать «Ладу-Гранту», нужно быть максимально объективным и непредвзятым. Отечественный авторынок не отличается многообразием, и в подавляющем большинстве случаев …

Автомобили «Лада Калина Кросс»: отзывы владельцев, фото, тест-драйв

Чем хуже в нашей стране состояние дорог, тем более высокие машины необходимы, чтобы проехать по ним. Это правило известно многим автолюбителям. Однако чем выше клиренс, тем дороже автомобиль. Но это никак не относится…

Автомобили Последние модели «Лады»: характеристики и комплектации, отзывы владельцев

Марка автомобилей ВАЗ известна всему миру. В настоящее время отечественный автопром выпускает конкурентоспособные модели, которые практически ни в чем не уступают иномаркам. Большим преимуществом продукции ВАЗ являетс…

Автомобили «Лада Калина Кросс»: отзывы владельцев. Автомобиль Lada Kalina Cross: цена

Пожалуй, одним из самых долгожданных автомобилей российского производства последних лет является «Калина Кросс». Отзывы владельцев являются самой обсуждаемой темой среди любителей советского автопрома в принципе. Эта …

История покупки

Здравствуйте. Я хочу рассказать про свои ощущения от Lada Kalina Cross в исполнении «Black Line» с роботизированной коробкой передач.

Перед покупкой машины я штудировал много интернет ресурсов. И теперь надеюсь, что мой отзыв может помочь кому-то в выборе автомобиля.

В моем же случае мук выбора авто не было, пока не было денег. Я решил брать 300-350 т.р. в кредит и покупать на них старенький Фокус 2 или Авео, или Сузуки Лиану.

До этого ездил на маминой новенькой Ниссан Тииде на автомате, до нее был Форд Фиеста на автомате, тоже с нуля. Был и опыт владения Волгой (ГАЗ 2410). Но, поскольку я в машинах не разбираюсь и чинить их не умею, этот опыт был ограничен одним месяцем, спустя который что-то в ней сломалось. Учился водить и сдавал на права я на «девятке» в далеком 2006 году.

Все пошло не по плану, когда мой отец взял инициативу в свои руки и сказал, что машину нужно брать обязательно новую, и 50% от стоимости авто он оплатит в виде первоначального взноса, но рассчитывать мне нужно на машину стоимостью не более 500 000 руб, и остальные 50% брать в кредит.

А что я мог выбрать новое за полмиллиона и так, чтобы можно было не вливать в нее деньги, хотя бы на первых порах ? Поехали в Ладу. Из Автоваза мне внешне была мила лишь только Веста. Но Весту как минимум нужно было брать хотя бы за 550 000 р (к этому я был готов) и ждать такую не менее двух месяцев (к этому я не был готов). Из того, что было в наличие по моей сумме — это белая Гранта на автомате и эта рыжая фурия на роботе AMT.

Гранта стоила 500, Калина 560. Но с обеих сразу скидывали 30 т.р. за то, что мы их брали в кредит (тут я не понял логики, ну да ладно). Посмотрев обе машины, я сразу положил глаз на более интересную Lada Kalina Cross, но голова на тот момент была холодна, и я решил брать Гранту. Отдали 2 000р задатком, послали запрос на кредит и поехали по домам.

Автоматизированная механическая трансмиссия AMT. Что это такое?

Достаточно в большом количестве современных автомобилей можно увидеть автоматизированную механическую трансмиссию AMT. В простонародье подобные устройства называют роботами.

Основным отличием данного типа КПП является то, что переключение передач, а также выжимка сцепления в ней повешены на автоматику, то есть, за водителя всё делается автоматически.

Данный вид КПП очень сильно отличается от всех тех, которые мы привыкли видеть в стандартных комплектациях 60% машин

.

Самым главным отличием является именно сам типаж сцепления. В AMT

используются специальные фрикционные диски сцепления, при этом в различных модификациях их количество может различаться.

Отзыв о ВАЗ (Lada) Kalina 2013 №73923

Новаторской частью подобного устройства является, так называемое двойное сцепление.

Его основным преимуществом, и особенностью является то, что оно позволяет передавать крутящий момент без разрыва мощностного потока.

Всё это стало возможным именно благодаря наличия второй муфты, то есть робот производит предварительный выбор следующей передачи и отправляет эти данный на второй диск, а первый тем временем всё ещё работает на текущей передаче с оборотами мотора. Это очень удобно, а главное щадящие как для самой RGG

, так и для двигателя в целом.

Автоматизированная механическая трансмиссия AMT имеет в своем «сердце» самую обычную ручную коробку передач. Именно по этой причине они не являются особенно дорогими. Взять в пример хотя бы Speedshift, это разработка компании Mecedes-Benz. Её основной является достаточно популярная АКПП под название 7G-Tronic

. В системе были сделаны множественные модификации. Например, гидротрансформатор был заменен тем самым многодисковым сцеплением фрикционного типа.

Что же касается функционала решения от BMW под названием SMG

, там используется совершенно обычная, можно сказать повседневная коробка с 6 ступенями. А в качестве дополнения были использованы и установлены электрогидравлические приводы сцепления.

Вариации используемых запчастей

Абсолютно все AMT снабжаются одним из двух разновидностей приводов, которые управляют сцеплением и отвечают за своевременное переключение нужной передачи. Они могут быть либо электрическими, либо гидравлическими. Что касается первого вида, то там используется специальный сервомеханизм, состоит он из простого электродвигателя и механической передачи.

Что же касается гидравлики

, то там используются, как не трудно догадаться гидравлические цилиндры, управление которых берут на себя клапаны электромагнитного типа. В виду такой необычной смеси их ещё называют электрогидравлическими. Самым явным представителем подобной системы стал Eastronic от Opel, а так же
Durshift EST
от производителя Форд.

Но, каким бы не был удобным не был такой тип, он является относительно медленным, автоматизированная механическая трансмиссия AMT обладающая подобным комбинированным элементом производит переключение в пределах 0,3-0,5 сек.

, что является не самым лучшим результатом, особенно в случаях, когда быстрое переключение критически важно. Но, взамен он предлагает пользователям меньшее потребление энергии при работе.

Что же касается гидравлики, то, в виду особенностей её работы она требует постоянного и стабильного давления во всей системе. При этом затрачивается достаточно большое количество энергии. Но, тут есть и обратная сторона медали, именно эта система предлагает более быстрое переключение скоростей.

Стоит заметить, что есть роботизированные коробки, которые имеют заводской показатель скорости переключения, его нельзя ни повысить, ни понизить, на него ни что не влияет и он не зависит ни от чего, это просто неизменная величина. Явными примерами такой технологии стали авто Ferrari 599GTO и Lamborghini Aventador, со временем переключения в 0,06 и 0,05 секунд соответственно.

Тест-драйв Лада Гранта автомат.

Вот и на автомобилях отечественного производства появилась автоматическая коробка передач. Если быть честным, то попытки укомплектовать «автоматом» машины Волжского автозавода наблюдались и раньше, читаем статью Lada Kalina с АКПП, но только довести их до конца так никогда и не удавалось: установленные трансмиссии или не годились конструктивно, или были рассчитаны на моторы с большей мощностью, или были слишком дорогими, что в конечном итоге влияло на стоимость всего автомобиля.

Лада Калина 2 отзывы

Посмотрел утром Ладу Калину 2 в автосалоне. Знаете, а внешне смотрится намного лучше, чем на фото, все очень даже гармонично. Очень качественная сборка. Мне понравилась удобная высокая посадка, отличный обзор, достаточно удобно сидеть на переднем и заднем сидениях при моих 190 см. Достойный интерьер, панель приборов хорошо читаемая, много карманов. Единственное, мне показалось, что немного маловат багажник в хэтчбеке, но это на любителя. В принципе можно выбрать универсал. Считаю, соотношение цена/качество, особенно с АКПП — лучшее в классе.

Лада Калина 2 автомат (отзыв от владельца)

Когда была акция от АвтоВАЗ (скидка 36 тысяч рублей за Лада Калина 2 АКПП), решил брать. Подумал, если покупать, то полный фарш, то есть с датчиками парковки, ESP и т.п. Цвет взял кашемир.

Двигатель мощностью 98 л.с., вместе с АКПП работает просто на отлично. У жены Kia Spectra “на автомате” и если сравнивать с ней, то работа тандема (отечественный двигатель и японская коробка передач) оставляет положительные впечатления.

“Автоматом” на Калина 2 доволен на 146%! Честно говоря, не ожидал от старой японской 4-ступенчатой КПП чего-то сверхъестественного, но впечатления она оставляет только хорошие. Автоматическая коробка передач переключается очень мягко, практически незаметно, на “кик даун” реагирует с некоторой заминкой. Ощутимый толчок в разгоне начинается примерно с 3-5 тыс. оборотов, двигатель словно получает второе дыхание (пинок под зад).

Есть кнопка “овердрайв”, но я ей не пользуюсь, так как кнопка расположена не удобно и тянуться к ней желания не возникает. В целом — отличный автомат, ему бы еще 5 передачу.

Отзыв о Лада Калина 2

Купил себе Калину 2 на МКП, до этого использовал отцовский Фиат Албеа, конечно к Калине есть вопросы по шумке, коробке передач, и прочие не приятные мелочи. Машина идет хорошо, но когда она идет прямо руль смотрит слегка вправо, еще напрягло что в люксе не было ни ковриков салона, ни полноценной защиты двигателя (устанавка защиты двигателя на Калине 2), и дополнительной антикор обработки тоже не было, вот когда отец брал фиат не в люксе, защиты и ковриков не было тоже но антикор дополнительный был, а тут купи за деньги, которые уже и так все на машину потрачены да еще обработка не полная стоит около 6000 в автосалоне, но 408 тыс.руб. за люкс при схожем комфорте и 106 сильном двигателе склонили чашу весов в сторону отечественного производителя, если ВАЗ будет развиваться и если моя Калина 2 покажет себя хорошо при длительной эксплуатации, то пожалуй при выборе следующего авто всерьез буду рассматривать АВТОВАЗ.


Машина идет хорошо с грузом и пассажирами и включенным кондиционером, разгон очень не плох, даже сравнивая с албеа, а у него очень резвый разгон с 0 примерно до 60 — 80 км/ч, жаль пока нельзя крутить движку по нормальному, пока обкатка, руль немного не внятный, неплох но реакция у него запаздывает сперва крутишь руль и только через какое то мгновение авто делает маневр, плохо при объезде маленьких ям на крейсерской скорости. В принципе машина не очень шумная, но камушки которые попадают под крылья по звуку прям все в салоне оказываются. Вообще владею авто всего 4 дня, но уже нормально его потестил, был длительный перегон, и вот за 4 дня уже разболталась педаль сцепления, сама педаль в креплении, исправить дело плевое, но сам факт не приятен, за то высокий клиренс, просторный салон и маленькие габариты прощают мне бордюры, маневры в стесненных пространствах, ямы и кочки наших дорог, пока я доволен и даже очень, посмотрим что будет дальше.

Отзывы про Калину 2

Из автосалона — сразу на работу. Посмотреть на новую Калину сбежался весь офис, даже те, кто были изначально очень скептично настроены по отношению к машине. Говорили: “Ты с ума сошёл покупать таз за 420 тысяч”, но и тд., но докопаться смогли только до маленького багажника и китайских колёс.

Первые ощущения от машины — слов нет, одни эмоции! В салоне тихо, комфортно, можно спокойно ездить по брусчатке 80 и разговаривать, не повышая голоса. Много места и посадка высокая, как в джипе. После того, как немного привык к машине, охота притопить газульку, а нельзя. Подвеска — жёсткая и мягкая одновременно, превосходно рулится из-за короткой рейки.

Лада Калина 2 отзывы

Музыка. Мне очень понравилась, думал, что играть будет на много хуже, но брэндовые колоночки все равно не помешают. С настройками по началу не привычно, но это дело привычки. Радио ловит отлично.

Датчик света понравился. Поставил ручку управления светотехникой в положение А и забыл о том, что нужно что-то делать. Днём Калина 2 свет не включает, горят только ДХО, а ночью — включаются фары и подсветка в салоне. Глушишь — фары гаснут сами, а вместо них зажигается плафон в салоне, как на иномарках.

Коробка передач. Ходы тросиковой коробки великоваты, примерно также, как на ВАЗ 2109 с калинокарданом+фторовтулкой, но, чёткость включения как у иномарки. Сначала было немного тяжеловато включать заднюю и третью передачу, но сейчас приработалось. Шума от коробки в салоне не слышно.

К климат контролю нареканий нет, включаем на AUTO и забываем.

Лада Калина 2 отзывы

Штатная сигнализация новой Калины открывает двери в 2 приёма, сначала водительскую, а потом все остальные. Если нужно, чтобы открывались все двери сразу, тогда это программируется.

Есть доводчик стёкол, но его как-то активировать надо, буду читать книжку, там все написано. Кстати, резать стёклами колбасу и яблоки, как на Лада Приора, больше нельзя, а жаль.

Из недостатков:

1. Случайная песня в магнитоле работает по папке, мне так не удобно. 2. Маленький бардачок, положить туда стопку бумаг А4 нельзя, он не закроется. 3. Чтобы закрыть багажник, следует хлопать. 4. Подкапотное пространство не позволит легко выполнять ремонт самостоятельно, как это было на других автомобилях ВАЗ.

Особенности.

Но все изменилось. Лада Гранта (Lada Granta) приобрела 4-ступенчатую «гидромеханику» компании Jatco. Эту коробку отличает то, что кроме «нейтралки», «драйва» и заднего хода есть еще «овердрайф», «1» и «2». Она проста и легка, даже если по случайности переключить рычаг из положения «D» в положение «R», КПП не сломается, а включит заднюю передачу после полной остановки авто.

Давайте же посмотрим, что из себя представляет Лада Гранта автомат, тест-драйв данной модели в этом нам поможет. Вот кстати тест драйв Гранты с механикой и краш тест тоже с МКПП.

Экстерьер и интерьер.

Итак, Lada Granta с автоматической коробкой переключения передач по внешнему виду ничем не отличается от Лады с механической коробкой. Да и внутри видимых перемен нашлось совсем немного. Так, если сравнивать с Lada Granta Норма, то Lada Granta автомат отличается: наличием у переднего пассажира подушки безопасности, кондиционером и автоматическим комплектом в виде пары педалей. В остальном же изменений не произошло и все осталось довольно знакомо – та же высокая посадка водителя, те же пружинистые сиденья и те же моторные вибрации с шумами.

Параметры АКПП

На авто «Лада-Калина 2» монтируется коробка-автомат от японского (Jatco). Попробуем сравнить эту деталь с механическим аналогом, определив все имеющиеся плюсы и минусы.

Например, показатель разгона «робота» замедлился до 13,7 секунд/100 км. Механика немного резвее – 11,2 или 12,4 секунды до «сотни», в зависимости от мощности мотора. Стоит отметить, что в городе такая разница будет заметна не сильно, а на трассе так и вовсе отсутствовать.

Расход топлива «Лады-Калины» автомат составил 7,8 литра, а по городу порядка 10 литров на 100 км. При этом механический аналог «съедает» 7 л/100 км (при восьмиклапанном 87-сильном моторе). Более мощная модификация на 106 «лошадок» расходует 6,7 л/100 км. Тем не менее, не стоит делать необдуманных и поспешных выводов негативного плана в сторону АКПП. Стоит учитывать, что на механической коробке необходимо приложить усилие и потратить время на активацию педали сцепления и включение передачи. Поскольку на «автомате» это не требуется, стартовый разгон практически уравнивается.

Технические характеристики.

Автоматическая коробка передач в тестируемом автомобиле установлена в паре с 16-клапоновым двигателем, мощность и объем которого соответственно, 98 лошадиных сил и 1,6 литра.

Расход топлива в Lada Granta на 100 километров составил 7,8 литра. Передняя панель данного авто выглядит незамысловато, однако здесь есть все необходимое, включая кондиционер и четырехскоростной вентилятор, для вполне комфортной езды.

«Лада-Калина» автомат: характеристики, тест-драйв, отзывы

Не так давно производители АвтоВАЗа выпустили улучшенную «Ладу-Калину» автомат. В принципе, роботизированная коробка – это и есть основной модифицированный узел. Подобной трансмиссией комплектуются только варианты с силовым агрегатом 1,6 литра, мощностью 98 «лошадок». В плане кузова выбор будет несколько шире: хэтчбек либо универсал. Рассмотрим особенности этой машины, ее характеристики, отзывы владельцев, а также поведение на дороге.

Вместимость и дополнительные функции.

Багажник Lada Granta составляет целых 480 литров, он открывается удобной кнопкой из салона. Причем этот объем можно увеличить, сложив спинку заднего сиденья. Но здесь есть один нюанс: уложенная на уровень пола спинка, оставляет совсем мало места водителю.

Седан дополнительно оснащен противотуманными фарами, сигнализацией, аудиосистемой, задними электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, парктроником, легкосплавными 14-дюймовыми дисками, зеркалами с обогревом и электрорегулировкой. Со временем появится возможность дополнительно установить навигационную систему, боковые подушки безопасности и систему стабилизации.

Достоинства и недостатки Лады Калины автомат

Статьи по теме:

  • ВАЗ ЛАДА КАЛИНА Лада Калина ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 — описание, технические характеристики, фото …
  • ЛАДА КАЛИНА СПОРТ Заряженная версия Lada Kalina 2 уже на дорогах страныВот уже неделю вторая генерация пятидверного хот-хэтча…
  • ЛАДА ГАЗЕТА Лада в РоссииНовую LADA 4х4 запретили заправлять бензином АИ-92‍Сегодня, 15:15Популярный отечественный внедорожник LADA 4×4 2018-го…
  • НОВАЯ ВЕРСИЯ ЛАДА ВЕСТА Найти и скачать видео(mp3) Автор видео: Лада Веста. Дневник Весты. Lada VestaКачество: HDВсего просмотров: 48,430Добавлено:…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *