Опис і технічні характеристики трактора Т-4 Алтаец

 Опис і технічні характеристики трактора Т-4 Алтаец

 

Призначення трактора Т 4

Трактор прізначався для использование в сільському господарстві. Завдяк гусенічної ходової частині, ВІН Робить Невеликий Тиск на родючі шари грунту. Тягові характеристики дозволяють Виконувати великий спектр робіт. Машина Сумісна з великим асортиментом навісного та напівнавісного обладнання.

Велика площа Зіткнення з поверхнею Т4 дает машині Високі показатели прохідності. Це важліво при обробці полів на ранніх Весняних рядках.

ДОВІДКА: Рання обробка грунту Навесні зберігає волога, необхідну для хороших сходів.

Висока Потужність сілової установки дозволяла використовуват машину не только в сільському господарстві, а й в будівельній та промисловій сфере. Машина добре зарекомендувала себе при будівництві доріг. У зимову пору року Т4 вікорістовувався для очищення дорожнього покриття від снігового масиву.

Завдяк універсальному навісного пристрою, модель может оснащуватіся НЕ только Сільськогосподарським обладнанням. Можлива установка фронтального відвалу. У лісовій сфере трактор вікорістовувався зі спеціалізованімі корчевателя Пнів.

Трактор Т 4А

У 1970 году співробітнікі Алтайського тракторного заводу випустили гусеничний трактор Т 4А. Метою конструкторів Було Збільшення тягових характеристик машини. У порівнянні з базовою модіфікацією, Т 4А оснастили більш потужного силового агрегату. Потужність силового агрегату становила 130 кінськіх сил. Разом з трансмісією силовий агрегат дает трактора Т 4А Високі показатели тяги.

Трактор Т 4а, технічні характеристики которого вищє чем у базової моделі, БУВ призначення для ОБРОБКИ грунту різного ступенів твердості. ВІН может делать оранка мерзлої землі на вісокій швідкості.

Лекція 2 «Алтайській тракторний завод»

ВАТ «Алтайській трактор»

(1942-2010)

Алтайській тракторний завод народжувався в Суворов військовому 1942 году на базі евакуйованого обладнання Харківського и Сталінградського тракторних заводів. Довоєнній Рубцовськ БУВ невеликим степове містечко. Війна несподівано внесла свои корективи в життя районного центру Алтаю. У лютому 1942 року ешелону з обладнанням и евакуйованімі працівнікамі стали прібуваті до Рубцовська. Ударними темпами були перетворені зерноскладів в цехи: ремонтно-механічний, чавуноліварній, пресовое, моторний, механоскладальних, ІНСТРУМЕНТАЛЬНИЙ та інші. Одночасно будували сталеліварній и ковальський цехи, теплоелектроцентраль зі складаний системою водозабірніх споруд на річці Алей. До пуску ТЕЦ постачання цехів електроенергією здійснював енергопоїзд.Внутризаводская транспортування деталей здійснювалася на конях.

24 серпня 1942 року – дата народження заводу, коли БУВ зібраній перший Алтайській Гасова трактор марки АСХТЗ-НАТІ. Так в короткий срок в найтяжкіх условиях воєнного часу БУВ побудованій Алтайській тракторний завод. ВІН БУВ Єдиним в стране заводом, что випускає трактори для потреб фронту и Тілу.

Батьківщина високо оцініла ударну працю заводчан в роки Війни. За успішне Виконання завдання правительства по будівництву заводу и организации виробництва тракторів колективу АТЗ передано на вічне зберігання Червоний Прапор Державного комітету Оборони, група ПРАЦІВНИКІВ нагороджена орденами и медалями. Напередодні 1945 року БУВ зібраній перший зразок трактора ДТ-54, за розробка которого групі конструкторів булу присуджено Державна премія.

Постановив Заради Міністрів СРСР 1 липня тисяча дев’ятсот сорок-шість р Алтайському тракторному заводу присвоєно имя М.І. Калініна.

Вимоги мирного часу з великою гостротою вісунулі перед Тракторобудівників питання Подальшого Вдосконалення машин, Підвищення їх надійності. У тисяча дев’ятсот п’ятьдесят-дві году без зупинки виробництва завод перейшов на випуск тракторів ДТ-54. Саме в тій годину потужного потоком ПІШЛИ з заводу дізельні трактори на поля, самє в тій годину почав складатіся великий колектив конструкторів. У роки Освоєння цілінніх и перелоговіх земель заводчани віготовілі и поставили трудівнікам Сібіру и Казахстану 9630 тракторів ДТ-54, Які стали основною орної машиною при піднятті ціліні. Поряд з сільськогосподарськими машинами завод випускає болотоходний трактор ДТ-55.

У 1956 году Прийнято решение про організацію на Алтайському тракторному заводі виробництва трелювальніх тракторів для Лісової промісловості. У вересні 1957 р зібраній перший трактор ТДТ-60 для лісозаготівельніх робіт без зупинки виробництва СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО трактора. На Всесвітній віставці в Брюсселі в 1958 году машина булу удостоєна вищої нагороди – диплома 1 ступенів та золотого призу Гран-прі.

Фахівці заводу продовжувалі роботу над більш потужного трелювальніх трактором ТДТ-75. У травні 1 962 року колектив заводу перейшов на випуск новой модіфікації трелювального трактора – ТДТ-75. З підставою виробництва трелювальніх машин Алтайській тракторний завод превратился в Одне з найбільшіх підприємств на сході країни

З січня 1 965 року розпочалося виробництво трактора Т-4 з двигун потужністю 110 л. с. “Трактор Т-4 – дітіще АТЗ. Если СТЗ-НАТІ, ДТ-54, ТДТ-60 та ТДТ-75 ми освоювалі с помощью других підприємств и науково-дослідніх установ, то трактор Т-4 Повністю сконструйованій и Виготовлення на АТЗ.” одна з модіфікацій Т-4 – трактор Т -4М – на Міжнародній віставці в Москві в 1966 году відзначена Золотою медаллю.

25 липня одна тисяча дев’ятсот шістьдесят шість року Указом ПРЕЗИДІЇ Верховної Ради СРСР за успішне Виконання завдання 7-річного плану, создание и Освоєння виробництва Нових вісокопродуктівніх машин, завод нагородження орденом Леніна. Більше одінадцяті тисяч тракторостроителей нагороджені орденами и медалями, трьом присвоєно звання Герой Соціалістічної Праці.

У следующие роки колектив заводу Постійно вдосконалює конструкції машин, что віпускаються. З 1970 року тракторобудівнікі перейшлі на випуск більш потужного СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО трактора Т-4А. На базі цього трактора розроблено и віпускається промислова модель Т-4АП2, призначила для будівельних и дорожніх робіт.

Для Лісової промісловості з листопада тисячі дев’ятсот сімдесят один року завод віпускає трелювальнік ТТ-4. Широким Впровадження на лісозаготівлях новой технологии лісосічніх робіт, заснованої на їх повній механізації, обумовлена необходимость создания трелювального трактора ТТ-4М з одноміснім кабіною.

Фахівці АТЗ Постійно вдосконалювалі свою продукцію. У 1989 р не только в краї, а й в стране заговорили про трактор нового поколения – Т-250, Який БУВ Створений на АТЗ, пройшов успішні випробування з трактором «Челленджер-65» американской и БУВ рекомендований до виробництва.

На качану 90-х років в силу об’єктивних економічних причин Попит на продукцію, что віпускається техніку різко впав. В цей час булу проведена велика робота по розширенню СФЕРИ застосовності тракторів, создание міні-тракторів. Розпочато виробництво закуповуваніх Ранее вузлів и деталей на своих площ.

Віконується програма поетапна переходу від трактора Т-4А до трактора Т-250. У 1997р свячень на конвеєр трактор Т-402. У 1999р Почалося ВИРОБНИЦТВІ трактора Т-404 дрібнімі серіямі. Трелювальнік є базовим для 12-ти модіфікацій лісозаготівельніх машин, Вироблення на 8-ми заводах лісового машинобудування Сібіру. У Сейчас годину ВАТ «Алттрак» віпускає серійно Т-4А и Т-402. Дрібнімі партіями виготовляє трактори Т-404, Т-250, міні-трактори на замовлення споживача, а такоже трелювальні трактори ТТ-4М.

Фахівцямі ОКБ Постійно ведеться поиск технічних РІШЕНЬ относительно Вдосконалення віпущеніх тракторів и создание Нових моделей, проходять випробування Сімейство універсальніх гусеничних тракторів. Віготовлені я віпробовуються Перші зразки новой трелювальної машини МТ-5, а такоже на ее базі машини трелювальної з маніпулятором МТМ, трелювальної безчокерного машини ЛТ-187а, лісонавантажувача ЛТ-188А.

У 2006-2009 роках завод пройшов процедуру банкрутства. Власник алтайського тракторного – новосібірській «РАТМ-Холдинг» зобов’язався Повністю погасіті заборгованість по зарплаті перед працівнікамі підприємства.

З 2009 року по теперішній час виробництво тракторів на Алтайському заводі відновлено НЕ Було.

«Алттрак» є містоутворюючім підпріємством Рубцовська. На заводі досі яка значиться кілька тисяч жителей міста, колишня ТЕЦ «Алттрак» Забезпечує теплом и Гаряча водою две третина городян.

Є інформація про ті, что власник решил відновіті виробництво, перепрофілювавші тракторний завод на випуск зварювальних машин и сільгосптехніки Нових моделей.

Гусеничний сільськогосподарський трактор Т-4А.01

Гусеничні сільськогосподарські трактори Т-4А.01 Загальне призначення класу 4 прізначені для роботи в агрегаті з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі гідрофікованімі сільськогосподарськими машинами и знаряддямі, відповіднімі тягового класу тракторів, а такоже з бульдозерним обладнанням типу ОБГН-4. Технічні возможности ціх машин, в порівнянні з коліснімі тракторами, дозволяють ефективного працювати раннього весною на перезволоженіх грунтах, а взимку – на снігозатрімання.

З метою Поліпшення умов праці оператора на трактори встановлен каркасні, термошумоізолірованная кабіна з центральним Розташування поста управління, поліпшеною оглядовості з вентіляційної установкою підвіщеної продуктівності. Прямий електростартерній запуск двигуна з РОбочий місця оператора.

Гусеничний сільськогосподарський трактор Т-402.01

Гусеничні сільськогосподарські трактори Т-402.01 Загальне призначення класу 4 прізначені для роботи в агрегаті з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі гідрофікованімі сільськогосподарськими машинами и знаряддямі, відповіднімі тягового класу тракторів, а такоже з бульдозерним обладнанням типу ОБГН-4. Технічні возможности ціх машин, в порівнянні з коліснімі тракторами, дозволяють ефективного працювати раннього весною на перезволоженіх грунтах, а взимку – на снігозатрімання.

З метою Поліпшення умов праці оператора на трактори встановлен каркасні, термошумоізолірованная кабіна з центральним Розташування поста управління, поліпшеною оглядовості з вентіляційної установкою підвіщеної продуктівності. Прямий електростартерній запуск двигуна з РОбочий місця оператора.

Модіфікована модель Т-402.01 оснащена більш потужного двигуна типу Д-461 з турбонаддувом з підвіщенім коефіцієнтом запасу крутного моменту, посилений трансмісією підвіщеного ресурсу з оптимальним швідкіснім поруч, что дозволяє підвіщіті продуктивність праці при віконанні основних енергоємніх сільськогосподарських робіт в Середньому на 40% в порівнянні з базовою моделлю при менших (в Середньому на 21%) погектарної витрати паливо. Призначення для роботи в сільському господарстві в агрегаті з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі гідрофікованімі знаряддямі. С помощью трактора можна вести Глибока оранка під технічні культури, обробляті землі з високим Пітом опором.

Сільськогосподарський трактор Т-250

Гусеничний енергонасиченості сільськогосподарський трактор тягового класу 5 Призначення для Виконання в агрегаті з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі гідрофікованімі машинами Наступний робіт: оранка Середніх и Важко грунтів, глибокого безвідвального розпушувань, плантажною оранка, чизелевание, передпосівної ОБРОБКИ, культівації, лущення стерні, дискувань грунту и транспортних робіт. Низька Пітом Тиск на грунт (примерно в 2 рази нижчих, чем у колісніх Рівного тягового класу) віключає підвіщеній ущільнення грунту, зменшує повреждаемость РОДЮЧА кулі, что спріяє зростанню врожайності.

Високі тягово-зчіпні Властивості, что дозволяють працювати на перезволоженіх грунтах, забезпечують Ранній вихід на поля и Виконання сільськогосподарських робіт в оптімальні агротехнічні Терміни, что є запорукою вісокої врожайності.

Підвіщена продуктивність и мала витрати паливо на одиниць віконаної роботи зменшуються витрати на виробництво сільськогосподарської продукції и дозволяють обходити меншим парком тракторів.

Агрегатується з шлейфом з 87 сільськогосподарських машин (55 запозічені від тракторів К-700, К-701М) Експлуатується цілий рік в макрокліматіческіх районах з помірнім кліматом.

Особливості конструкції трактора Т-250

Індивідуальна торсіонна підвіска опорних ковзанок ходової системи и Гусениця з резинометаллическим шарніром забезпечують скроню плавність ходу, прохідність, тяговий ККД и зниженя рівень шуму. Ресурс гусеніці – 5000 мотогодин, при цьом в ЕКСПЛУАТАЦІЇ практично НЕ нужно регулюваті ее натяг.

Механічна, діапазонна коробка передач з перемикань на ходу с помощью гідроподжімніх фрікційніх муфт Забезпечує скроню продуктивність трактора, его паливно економічність при мінімальній стомлюваності оператора. Для роботи на технологічних швидкости встановлюється гідрооб’ємна безступінчатій ходоуменьшитель.

Задній міст з дисковими, что Працюють в маслі муфтами повороту и гальма з гідравлічнім управлінням здатно відпрацюваті повний ресурс трактора без регулювання и замін.

Одномісна, центрального Розташування кабіна з каркасом безпеки, термошумоізолірована, забезпечен системою нормалізації мікроклімату (з фільтрацією, кондіціонуванням та підігрівом в холодний период подається в кабіну повітря), має відкрівається бокове вікно, електрична склоочисника переднього и заднього скла, оригінальний щиток приладів, насіченій реєстраційно- інформаційнімі приладами, Забезпечує Безпечні та комфортні умови праці.

Дистанційне керування трактором тросами двостороннього Дії з переналагоджування реверсивним постом керування з Розташування ОРГАНІВ управління в межах легкої досяжності Забезпечує зручність управління и мінімальні зусилля. Пневматична система Забезпечує роботу гальм причепа, накачування шин сільгоспмашин, технічне обслуговування вузлів.

Гусеничний сільськогосподарський трактор Т-404

Гусеничний сільськогосподарський трактор Т-404 Загальна призначення тягового класу 4-5, призначення для робіт в сільському господарстві в агрегаті з навіснімі, напівнавіснімі и прічіпнімі сільхозмашінамі и знаряддямі. Здатно Виконувати весь комплекс енергоємніх сільськогосподарських робіт, вести Глибока оранка (до 40 см.) Під технічні культури и обробляті землі з високим Пітом опором на полях будь-якої площади.

В якості силового агрегату вікорістовується шестіціліндровій дизель, запуск которого здійснюється електростартер з РОбочий місця оператора. Ходова система з індівідуальною торсіонної підвіскою опорних ковзанок и гусениці з резинометаллическим шарніром Забезпечує плавність ходу трактора. Для Виконання основних робіт на підвіщеніх швидкости, при оптимальному завантаженні двигуна, на трактор встановлен трансмісія з механічною восьмішвідкісною коробкою передач.

Кабіна каркасних термошумоізолірованая з вентіляційно-опалювальної системою. Сидіння оператора підресорене з підлокітнікамі, регульованості по зростанню и масі оператора, а так же куту Нахил спинки. Трактор обладнання тягово-зчіпнім прістроєм, ВВП, гідравлічною системою и заднім навіснім прістроєм зі змінними головками верхніх и ніжніх тяг для агрегатування з знаряддямі тягового класу 3-5. Підвищення продуктивності праці на основних видах сільськогосподарських робіт ставити в Середньому 40% в порівнянні з трактором Т-4А.

Трактор Т-4А з обладнанням бульдозерним ОБГН-4

Обладнання бульдозерної з неповоротним відвалом призначення для Виконання землерійніх и планувальним робіт на грунтах 1 і 2 категорій в сільському господарстві та сільському будівництві.

Трактор Т-4АП2.01 з обладнанням бульдозерним ОБГН-4М


Гусеничний трактор Т-4АП2.01 тягового класу 4 є ПРОМИСЛОВА модіфікацією СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО трактора Т-4А.01. ВІН призначення для роботи в агрегаті з дорожньо-будівельним обладнанням на грунтах 1-2 категорій, а такоже з прічіпнімі сільськогосподарськими машинами з шлейфу трактора Т-4А.01, что НЕ вімагають приводу від вала відбору потужності. Віпускається в КОМПЛЕКТАЦІЇ з бульдозерним обладнанням ОБГН-4М, розпушувачем РН-4, навантажувачем навіснім ПН-4.

Обладнання бульдозерної з неповоротним відвалом призначення для Виконання землерійніх и планувальним робіт на грунтах 1 і 2 категорій в сільському господарстві, а такоже для переміщення нерудних будматеріалів и розчіщення доріг від снігу.

Трактор Т-4А2П.01 з обладнанням бульдозерним и розпушувачем РН-4


Гусеничний трактор Т-4АП2.01 тягового класу 4 є ПРОМИСЛОВА модіфікацією СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО трактора Т-4А.01. ВІН призначення для роботи в агрегаті з дорожньо-будівельним обладнанням на грунтах 1-2 категорій, а такоже з прічіпнімі сільськогосподарськими машинами з шлейфу трактора Т-4А.01, что НЕ вімагають приводу від вала відбору потужності. Віпускається в КОМПЛЕКТАЦІЇ з бульдозерним обладнанням ОБГН-4М, розпушувачем РН-4, навантажувачем навіснім ПН-4.

Розпушувач призначення для пошарового розпушувань грунтів 3-4 категорій при будівництві та ремонті доріг.

Трактор Т-4АП2.01 з навантажувачем навіснім ПН-4


Гусеничний трактор Т-4АП2.01 тягового класу 4 є ПРОМИСЛОВА модіфікацією СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО трактора Т-4А.01. ВІН призначення для роботи в агрегаті з дорожньо-будівельним обладнанням на грунтах 1-2 категорій, а такоже з прічіпнімі сільськогосподарськими машинами з шлейфу трактора Т-4А.01, что НЕ вімагають приводу від вала відбору потужності. Віпускається в КОМПЛЕКТАЦІЇ з бульдозерним обладнанням ОБГН-4М, розпушувачем РН-4, навантажувачем навіснім ПН-4.

Навантажувач навісний призначення для НАВАНТАЖЕННЯ грунту, піску та других сипучих матеріалів на Різні транспортні засоби.

Трактор трелювальній ТТ-4М и ТТ-4М-01 (шасі)

Гусеничний трактор ТТ-4М з трелювальніх обладнанням (реверсного лебідкою и гідрофікованім вантажним щитом) призначення для вивезення великого и СЕРЕДНЯ лісу в полупогруженном стані и укладання его в штабелі. Розрахованій для роботи в районах з помірнім и тропічнім кліматом. Трактор Виконання з переднім Розташування кабіни, что Забезпечує хороший огляд, и двигуна за Яким розташовується широкий простір для монтажу різного технологічного устаткування. Модульна кабіна з вбудованим каркасом безпеки герметизирована, термошумовіброізолірована, має вісокоміцні скла, обладнана поворотним сідінням, додаткова заднім постом управління, ефективного системою обігріву та вентиляції.


Трактор у віконанні ТТ-4М-01 Призначення для использование в якості тягово-транспортно-енергетичного шасі машин різноманітного призначення: валільно-трелювальніх, валільно-пакетувальний, трелювальніх безчокерного, сучкорезних, навантажувально, землерійніх, геологорозвідувальніх, дорожньо-будівельних, лісогосподарськіх та других, експлуатуються в основном в условиях бездоріжжя и пересіченій місцевості.

Трактор может додатково обладнуватися великим гідробаком, заднім валом відбору потужності. На тракторі забезпечен можлівість незалежного знімання потужності з носка клонувалі (до 79,3 кВт). Для Підвищення ефектівності использование в конкретних условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ вместо штатної гусеніці шириною 550 мм может оснащуватіся гусеницями шириною 500 и 600 мм. Трактор может буті додатково обладнання штовхач и бульдозером, клином-корчевателем, корчевателем-збірачем, розпушувачем, заднім навішуванням.

 


Машина трелювальна безчокерного ЛП-18К

ЛП-18К – машина трелювальна безчокерного призначила для збору повалених дерев (хлістів) и трелювання їх на лісовантажніх пункт, а такоже для вірівнювання комлей хлістів и ущільнення штабеля, вірівнювання трелювальніх волоків и навантажувально майданчиків.

Трактор трелювальній з клино-корчевательнім обладнанням ТТ-4М-17


Трактор трелювальній з клино-корчевательнім обладнанням ТТ-4М-17 Призначення для вивезення крупномерного и СЕРЕДНЯ лісу в полупогруженном стані з лісосікі, укладання его в штабелі, а такоже для розчіщення від порубкових залишків, Хмиз, уламків ствольної деревини та Пнів (діаметром до 40 см ) смуг шириною 2,8 м під посадку лісовіх культур и создание протипожежних смуг. ВІН может буті використаних для розчіщення доріг та других об’єктів від снігу, сміття и т. Д, Прокладки зимовищу доріг по сніжній ціліні.

 


Малогабаритних тракторів МТ-16

Малогабаритних тракторів МТ-16 Призначення для механізації трудомісткіх робіт в особістом и Громадського господарство, а такоже для перевезення вантажів по дорогах загально призначення. Трактор может агрегатуватіся з прічіпнімі и навіснімі знаряддямі до тракторів тягового класу 0,2 … 0,4.

Малогабаритних тракторів МТ-10

Малогабаритних тракторів МТ-10 Призначення для механізації трудомісткіх робіт в особістом и Громадського господарство, а такоже для перевезення вантажів по дорогах загально призначення. Трактор может агрегатуватіся з прічіпнімі и навіснімі знаряддямі до тракторів тягового класу 0,2. Косарка універсальна встановлюється на трактор МТ-10 и призначила для декоративної підрізування чагарніків и сінокосіння.

 


Самохідне міні-шасі СМШ-8 вікорістовується в якості транспортно-енергетічної бази машин и агрегатів призначення для механізації робіт у всех сферах сільського господарства, промісловості, житлового будівництва и комунального господарства.

На головну На початок

Посилання на агентство відео: ДТ54

Трактор Т 4АП

Модель Т4 АП розроблено для использование в промислових, комунальних та других сферах. Відмінністю модіфікації від базової моделі є прічіпній Пристрій. На тракторі встановлен кронштейни для установки відвалів.

У передній части моделі розташовані кріплення для гідравлічних ціліндрів. С помощью гідравлічних ціліндрів відбувається підйом и опускання відвалу. Управління переднім навіснім обладнанням здійснюється дістанційно з кабіни водія. Машина оснащена силовим агрегатом попередньої модіфікації.

ВАЖЛІВО: Шарнірі для установки фронтального відвалу розташовані Ближче до заднього краю трактора. Це зніжує НАВАНТАЖЕННЯ на балки кріплення відвалу во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Технічні характеристики Т4

Трактор Т 4 Алтай має следующие технічні характеристики.

Габарити трактора

Габаритні розміри трактора Т 4 следующие:

  • Вага трактора Т 4 – 8870 кілограм;
  • Довжина з навіснім прістроєм в піднятому стані – 4650 мм;
  • Ширина машини по зовнішніх краях трактора – тисяча дев’ятсот п’ятьдесят-дві мм;
  • Висота від грунту до верхнього краю даху – 2840 мм;
  • Кліренс – 370 міліметрів;
  • Колія (відстань между центрами траків) – 1384 міліметра;
  • База – 2522 мм;
  • Ширина траків – 420 мм.

Кабіна и пост управління

Машина оснащена металевий кабіною. Вона розташована на задній части рами. Кабіна герметична, має вентіляцію и автономне опалення. Це не допускає потрапляння пилу при работе, и дает можлівість використовуват машину в будь-якіх кліматичних условиях.

Кабіна встановлен на амортизатори гасячи вібрації, что передаються від сілової установки и ходової части. У салоні встановлен сидіння оператора. Для зниженя вібрації крісло встановлен на амортизатор. Можливе регулювання сидіння по вісоті. Це дает можлівість віставіті крісло для людини будь-которого зростання.

УВАГА: Поруч з кріслом оператора встановлюється пасажирське крісло.

У салоні розташовані важелі управління трансмісією трактора Т 4. На передній панелі розташовано контрольно вимірювальні прилади. Щиток приладів дозволяє трактористу стежіті за роботів вузлів и механізмів.

трансмісія

Т4 обладнань механічною коробкою перемикань передач. Вона має 8 передач вперед і 4 для руху назад. Гусеничний трактор модіфікації Т 4А має реверс редуктор. Управління КПП проводитися дістанційно з кабіни оператора.

Передача крутного моменту від сілової установки до коробки перемикань передач здійснюється через двухдисковое зчеплення сухого типу. Зчеплення знаходиться в Постійно включеному положенні. Поворот машини здійснюється гальмуванням одного з траків. Це дозволяє Виконувати розворот практично на одному місці.

Ходова частина

Рама моделі виконан з двох поздовжніх лонжеронів. Смороду жорсткий з’єднані между собою поперечними балками. Лонжерони и балки віготовлені з вісокоякісної Сталі. Підвіска трактора має поперечну ресорах.

Гусеничний візок трактора представляет собою раму з встановлення на неї опорними катками. Шестерня приводу розташована в задній части візка. Така система добре зарекомендувала себе при ЕКСПЛУАТАЦІЇ з фронтальними відваламі. Натяг трака віконується переднім спрямовуючім колесом.

описание

Як и більшість подібніх машин, трактор Т-4А получил металеву раму, зварену з парі лонжеронів коробчатого перетин. До задньої части на штифтах и болтах кріпіться корпус заднього моста. Спереду їх з’єднує между собою металевий брус. Передню часть рами займає дизельний двигун, перед Яким віведені радіатори систем змащення и охолодження. За ним розташована кабіна управління на два місця. Між двигун и коробом заднього моста розташовані муфта головного зчеплення, реверс-редуктор, кінцеві передачі, МКПП и ВВП (вал відбору потужного).

Електрична мережа має Стандартні 12 В. В неї входити електростартер, передпускові система, звукова, світлова сигналізації и приводь вентіляторів в кабіні. Такоже від електромережі можна запустіті передпускові рідінній підігрів мотора после трівалого простою або при роботах нижчих 5 градусів.

Особливості машини

Трактор Т 4 є машиною, что відрізняється простотою конструкції, и невібаглівістю до умов использование. Основну масу поломок складають дрібні несправності. Ремонт трактора можна Швидко Виконати в польових условиях. Обслуговування машини может Проводити людина, что має мінімальні навички.

За тягові характеристики Т4 перевершує много аналогів свого класу. Потужний двигун в сукупності з гусенічної ходової частин дозволяють Йому Виконувати Різні роботи. Ємність для палива складає 320 літрів. Це дозволяє використовуват модель на віддаленіх ділянках трівалій годину без додаткової заправки.

Завдяк універсальнім прічіпнім прістроїв и якісної гідравлічній системе, Т4 может працювати з різнімі видами обладнання. ВІН є багатофункціональною машиною, яка застосовується в різніх сферах. Так само можете Прочитати про Категорія на трактор: Яка потрібна и як Відкрити.

ремонт

Керованість – важлівій параметр, прямим наслідком которого может стать Втома водія. З Огляду на, что в описування нами пристрої є кілька гідравлічних систем, керуючих гальма, механізмамі навішування та іншім обладнанням, своєчасній ремонт трактора Т-4А дозволити збільшити ресурс служби и в тій же година Зменшити негатівні Наслідки.

Дерло сигналом про несправності в електрічній системе машини буде зміна тону звукового сигналу. У такому випадка слід звернути Рамус на рівень електроліту и его Щільність в акумуляторних батареях, разряженность батареї, час спрацьовування електричного стартера. Если проблеми в батареї, як правило, порада одна – замініті.

Рифки при Русі гусениць, Додаткове зусилля, что прікладається при повороті, могут сігналізуваті про несправності гідросістемі. Ремонт механізму повороту трактора Т-4А почінається зі зняття крішок на задній поверхні кожуха заднього моста. Далі, перевірівші стан контрольного штифта, розташованого на задній стінці корпусу около важелів управління поворотом, підтягують регулювальна гайку. Ее правильне положення контролюється за натягу стрічки гальма. Можна кож перевіріті стан штифта. У нормальному стані ВІН Повністю прихований.

модель Т4

Трактор оснащувався чотіріціліндровім дизельним двигун з рядним Розташування ціліндрів. Максимальна Потужність сілової установки ставити 90 кінськіх сил. Двигун має рідінне охолодження примусове типу. Рух охолоджуючої Рідини в системе здійснюється за помощью водяної помпи.

Запуск силового агрегату проводитися двотактнім одноціліндровім двигун. Паливом для роботи пускач є суміш бензину з дизельним маслом. Бензиновий пускач розкручує колінчастій вал основного агрегату. После запуску двигуна привід пускач Вихід Із зачеплення автоматично.

Задній міст и пересування

Трактор Т-4А пересувається с помощью кінцевіх передач, розташованіх по сторонах ОСНОВНОЇ рами. Кроме них, корпус заднього моста містіть головну конічну передачу, пару гальм на Сонячних шестернях, два стоянкових гальма и систему управління ними. Тут же находится планетарний одноступінчатій Механізм повороту, Який спірається на 4 сателітніх блоку.

Кроме ОСНОВНОЇ Функції (повної зупинки), натісканням на педалі стоянкових гальм можна змусіті трактор розвернутіся на місці або сделать крутий поворот. Плавні невелікі повороти здійснюються за помощью планетарного механізму и гальм на Сонячних шестернях, Які приводяться в дію натісненням питань комерційної торгівлі важелів в кабіні.

Кінцева передача складається з пари ціліндрічніх шестерень и ведучого колеса. Гусеничні візки ма ють РАМН конструкцію. До верхньої части рами кріпіться два підтрімують ковзанка, внизу розташовані Шість опорних. Переднє колесо Виконує две Функції – направление повороту, а такоже натяг гусеніці. Уздовж всієї візки розташовані бічні Лонжерон, розраховані на кріплення необхідного Додатковий обладнання.

Модель Т 4А

Т 4А обладнання більш потужного силового агрегату, чем базова модель. Вона має шестіціліндровій чотірітактній двигун з рядним Розташування ціліндрів.

Максимальна Потужність агрегату складає 130 кінськіх сил. ВІН має рідінне охолодження. Для полегшення запуску при мінусовій температурі навколишнього середовища, мотор обладнання передпускові підігрівачем.

Двигун має следующие технічні характеристики:

  • Марка сілової установки – А-01М;
  • Діаметр ціліндрів – 13 сантіметрів;
  • Хід поршня (від верхньої до ніжньої мертвої точки) – 14 сантіметрів;
  • ОБСЯГИ – 11.15 л.;
  • Витрати дизельного паливо – 173 г / кВт. ч.;
  • Частота Обертаном колінчастого вала – 1300 об / хв;
  • Запуск мотора – комбінований.

Для запуску вікорістовується одноціліндровій пускач потужністю 10 л.с. Охолодження пускач включено в систему охолодження основній установці. Запуск бензинового пускач проводитися електрична стартером з кабіни оператора.

З перерахованого вищє віпліває, что гусеничний трактор Т 4 є якісною машиною. У технічних характеристиках ВІН НЕ поступається аналогам свого класу, а в Деяк Показники перевершує їх.

Відгуки власніків

Нижчих представлено кілька думок про гусеничного тракторі Т-4 з форумів.

Василь:

«Працював на такому по молодості. Чесно Сказати враження НЕ найкращі. Величезне плюс ті, что ВІН Тягном ВІН без проблем, якові з’єднання нельзя підчепі. Але, Боже, 10 км / год. Так я пішкі швідше ходжу, чем ВІН їде. І це на 8 передачі !!! Підвіска НЕ дороблена, ресори говорите, а Ві проедьтесь на ньом. Тряс як оселедців у банці. Двигун реве дуже сильно. А если в поле зламався, то це все. На місці почінають не реально. Тільки везти в гараж и там ремонтувати. »

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *