Опорно-поворотний пристрій 21565-2 СКГ-63/100, СКГ-631.

 Опорно-поворотний пристрій 21565-2 СКГ-63/100, СКГ-631.

 

Призначення и Пристрій кранів СКГ

Гусеничні крани забезпечені стріламі, Які могут буті різної форми. Положення стріли в процесі роботи змінюється відносно ходової системи. Пітом Тиск машини на грунт – 0,1 МПа. Тому пристрої вважаються основними монтажні прістосуваннямі в енергетіці и промісловості.

гусеничний крангусеничний кран

За своєю конструкцією агрегати поділяються на:

  1. Стріляв самохідні, Які володіють вантажопідйомністю від 40 до 160 т. Конструкції ма ють свой привід механізмів.
  2. Крани-Екскаватори, Які Використовують на базі екскаватора. Пристрій має малу вантажопідйомність (менше 50 т) и груповий привід механізму.

Крани ма ють вантажопідйомністю 24, 40, 63 и 100 т. Смороду могут буті забезпечені різнімі варіантамі стреловой системи:

  • трубчаста стріла з короткими Гуськов;
  • стріла-вежа з довгими Гуськов.

При Великій вісоті підйому вантажів стріла может вісуватіся до 60-100 м. ШВИДКІСТЬ Залежить від вантажопідйомності вузлів и розміру стріли. ШВИДКІСТЬ переміщення вантажу колівається від 5 до 25 м / хв.

Конструкція крана складається з двох частин: поворотної и неповоротні. Пристрій поворотної части відповідає коліснім кранів. Неповоротні частина – це ходова зварна рама, яка з’єднується з двома горизонтально розташованімі балками. На них монтуються Бортові редуктори. Кран возвращается в результате того, что одна з гусениць прігальмовує, а ШВИДКІСТЬ 2 гусеніці при цьом растет. Если перша Гусениця Повністю зупинено, то ШВИДКІСТЬ Другої зроста в 2 рази, а кран при цьом розгорнеться вокруг своєї осі.

Кранові стреловое обладнання Включає следующие деталі:

  • стріла;
  • хобот;
  • гнучка відтяжка;
  • Жорсткий тяга;
  • коромисло з протівагою.

Маса протівагі винна буті такою, щоб могла врівноважіті хобот и стрілу в будь-якому положенні.

Гусеничний кран складається з таких частин:

гусеничний крансхема крана

  1. Поворотна платформа. На Цій сістемі монтуються всі основні Механізми крана, силову установку и портальної раму, на якові закріплюється стріла.
  2. Кабіна, яка монтується на поворотній платформі.
  3. Опорно-поворотний вузол.
  4. Опорно-ходової вузол.
  5. Робоче обладнання. У него входять стріли різної довжина, гаки, гуськи и грейфери. Привід прістроїв, что ма ють малу вантажопідйомність, походити від дизеля з механічною КПП. Если вантажопідйомність крана более 16 т, то привід походити від дизель-генераторної системи. Пристрої, оснащені двигун на електричний жівленні, могут працювати від мережі.

Іноді в трансмісії монтуються турботрансформатор, це покращує експлуатаційні показатели. Система з турботрансформатором доладна и не застосовується при вікорістанні стандартних деталей. Індивідуальний привід застосовується Частіше.

Для роботи крану не нужно готувати Спеціальний майданчик, так як ВІН надає малий Пітом Тиск на поверхні, має хорошу маневреність, может розгортатіся на місці з ВАНТАЖ. При складанні обладнання Пристрій Повертає об’єкт у вертикальне положення и подає его на проектну висота.

Кран МКГС 100 технічні характеристики

Кран МКГС-100 – стріловій монтажний гусеничний кран вантажопідйомністю 100 тонн, призначення для монтажу великовагових та крупноблочного обладнання, будівельних конструкцій, а такоже реконструкції підприємств різніх галузь промісловості, включаючі металургійну та нафтохімічну.
Конструкція крана МКГС-100 Включає в себе ходову и поворотним частині, стреловое и Баштовий-стрілові обладнання, лебідку, крюкові обойми, дизель-електричний агрегат, Механізм Обертаном, монтажні стійку, генераторний групу и кабіну опорно-поворотного пристрою. Всі робочі Механізми крана харчуються від електричного приводу на постійному струмі. Це Забезпечує нізькі посадочні швідкості и допомагає Їм регулюваті ШВИДКІСТЬ від нульової до максімальної.

Конструкція крана розроблено фахівцямі ВКТІ «Мінмонтажспецбуду» и КБ Ульяновський механічного заводу №2. На цьом ж заводі БУВ налагодження випуск ціх кранів (кран МКГС-100 – з 1978 р.; Кран МКГС-100.1 – з 1990 р).

Особлівістю крана МКГС-100 є підвіщена мобільність за рахунок использование новой схеми его транспортування. Поворотна частина крана спірається на раму двухосной пневмоколесной візки, яка с помощью кронштейна з’єднується з нижньою рамою крана, а опорна частина стріли з’єднується з сідловін прістроєм автотягача. Таким чином створюється автопоїзд масою около 56 т, что Забезпечує его вільний рух в транспортному потоці по дорогах.

гусеничний кран

Кран МКГС-100 оснащується подовжений стріламі за рахунок вставок по 7 м. На всі стріли может буті встановлений некерованій гусек довжина 12 м. Передбача Баштовий-стрілові обладнання: вежі довжина 29, 43 и 50 м и керовані гуськи довжина 19 – 40 м. На крані предусмотрена Пристрій Підвищення вантажопідйомності за рахунок додаткової щогла и підвісного протівагі до 160 т. по автодорогах кран перевозять укрупнення Вузли: поворотна частина и нижня рама, секції стріли по 14 і 7 м, гусеничні візки, протівагу. Залізніцею кран перевозять на 5 платформах вместо 14 при Звичайно розукрупнення на Складальні одиниці.

Кран МКГС-100 технічні характеристики

– Максимальна вантажопідйомність 100 тонн – Базова довжина стріли 22 м – Максимальна довжина стріли 57 м – Ширина ходового пристрою 7000 мм – Довжина 9100 мм – Висота 4250 мм – Номінальна Потужність двигуна 100 кВт

Транспортування крана требует наявності спеціального транспортного обладнання. При перевезенні по автомобільнім дорогах з Використання сідельного тягача, конструкцію крана розбірають на Вузли, а при ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ секції башенно-стрілового обладнання укладаються один на одного без розбирання крана по опорно-поворотному Влаштування. Оригінальний принцип агрегатного побудова дает МКГС-100 перевага перед іншімі кранами Важко класу, пов’язаних з демонтажем и транспортування устаткування граничних Розмірів.

категорії

Баштові крани з поворотною платформою

  • Баштовий кран КБ-100
  • Баштовий кран КБ-100.ОА
  • Баштовий кран КБ-160
  • Баштовий кран КБ-201
  • Баштовий кран КБ-306
  • Баштовий кран КБ-308
  • Баштовий кран КБ-309
  • Баштовий кран КБ-401, КБ-402
  • Баштовий кран КБ-403
  • Баштовий кран КБ-404
  • Баштовий кран КБ-405
  • Баштовий кран КБ-406
  • Баштовий кран КБ-408
  • Баштовий кран КБ-415
  • Баштовий кран КБ-416
  • Баштовий кран КБ-471
  • Баштовий кран КБ-473
  • Баштовий кран КБ-474
  • Баштовий кран КБ-504
  • Баштовий кран КБ-503
  • Баштовий кран КБ-515
  • Баштовий кран КБ-571Б
  • Баштовий кран КБ-572
  • Баштовий кран КБ-573
  • Баштовий кран КБ-585
  • Баштовий кран КБ-674
  • Баштовий кран Лібхер 63K
  • Баштовий кран Лібхер 112 EC-H8
  • Баштовий кран Лібхер 132 EC-H8
  • Баштовий кран Лібхер 200 EC-H10
  • Баштовий кран Linden Comansa
  • Баштовий кран Terex
  • Баштовий кран Potain 178
  • Баштовий кран Potain MR 295 H25
  • Баштовий кран QTZ 63
  • Баштовий кран QTZ 80
  • Баштовий кран QTZ 125
  • Баштовий кран QTZ 160
  • Баштові крани АБК-4 и АБКС-4м
  • Баштові крани БКСМ 5-5, БКСМ 7-5
  • Баштові крани JASO
  • гусеничні крани
  • автомобільні крани

СКГ-40/63

Кран монтажний гусеничний СКГ-40/63 відрізняється вантажопідйомністю 40 и 63 т. Машина має 2 Додатковий варіанти зі стрілою завдовжкі 11,6 м вантажопідйомністю 63 т и зі стрілою 15 м, забезпечення гуськом 10,5 м и контрвантажем 6,1 + 3, 5 м з вантажопідйомністю 15 т.

гусеничний кранмонтажний кран

ШВИДКІСТЬ підйому вантажу вагою 63 т ставити 0,4-3,2 м / хв, вагою 15 т – 1,5-11,2 м / хв. Пристрій может мати башенно-стреловой варіант з контрвантажем 6,1 + 3,5 т.

Технічні характеристики и Параметри:

  1. Вантажопідйомність – 40 и 63 т.
  2. Висота підйому при Великій швідкості дорівнює 15 и 11,2 м.
  3. ШВИДКІСТЬ пересування дорівнює 0,7-5,6 м / хв и 0,4-3,2 м / хв.
  4. Вага з основною стрілою – 58,5 и 59 т.
  5. Частота Обертаном – 0,3 об / хв.
  6. Розміри в робочому положенні: ширина гусениць – 4100 мм; ширина поворотної платформи – 3230 мм; ширина ланцюга – 800 мм.
  7. Довжина візка дорівнює 4930 мм.
  8. Висота самого крана – 4300 мм.
  9. Радіус, описування хвостового частина, – 4000 мм.
  10. Максимальний вантажний момент – 184 тм.
  11. Дорожній Просвіт – 500 мм.

Двигун 64H-12/14 має Потужність 120 к.с. Машина может працювати під ухилу, что НЕ перевіщує 15º.

СКГ-63/100

Кран СКГ-63/100 має вантажопідйомність 63 або 100 т в залежності від застосовуваного стрілового обладнання. Агрегат забезпечення багатомоторнім приводом, Який працює на змінному електрожівленні напругою 380 В. Прилад живитися Струм від мережі або власної електростанції. На машині є обладнання, Пожалуйста складається з стріли и гуська.

гусеничний кранстрілецьке обладнання

При довжіні стріли 12 м агрегат має найбільшу вантажопідйомність – 100 т при вісоті підйому 10,7 м. Если кран має стрілу завдовжкі 15,74 м, его вантажопідйомність буде 63 т. За с помощью змінніх секцій стрілу можна подовжіті.

Стріла может буті забезпечен за одним 7,68 м для Додатковий підйому. Поворотний гусек має довжина 29,04 м. Гусек и стріла віготовлені з труб, опорно-поворотний вузол кульковий. Контрвантаж складається з 3 частин: основного вагою 16 т и двох Додатковий масою 13,2 и 9,2 т.

Характеристики:

  1. Найбільша вантажопідйомність – 63 и 100 т.
  2. Максимальна висота підйому ставити 15,1 и 10,7 м.
  3. ШВИДКІСТЬ підйому вантажу дорівнює 0,7-5 м / хв и 0,43-3,27 м / хв.
  4. Маса апарату з основною стрілою – 85,3 и 85,6 т.
  5. Частота Обертаном – 0,25 об / хв.
  6. Генератор потужністю 100 кВт.
  7. Може працювати під ухилу – 15º.
  8. Розміри: ширина по гусеницях – 5110 мм; ширина платформи – 3230 мм; ширина гусенічної стрічки – 800 мм.
  9. Довжина гусеничного візка – 6500 мм.
  10. Кран має висота 4300 мм.
  11. Радіус хвостовій части ставити – 4570 мм.

Кран СКГ-63 вантажопідйомністю 63 т. Кран СКГ-63 отлічаетстя від крана СКГ-63А только числом модіфікацій РОбочий обладнання. Основна стріла Довжина 15 м складається з двох секцій, на кінці стріли закріплюється наголовник. С помощью змінніх секцій (вставок) стріла может буті подовжена до 20, 25, 30, 35 и 40 м. Стріли довжина від 15 до 30 м могут оснащуватіся інсталяційній гуськом довжина 8 м для допоміжного підйому. Маневровий гусек довжина 23,9 м. За с помощью змінної секції его довжина может буті зменшіть до 18,9 м. Стріла и маневровий гусек ма ють трикутна перетин и віконані з труб. Опорно-поворотний Пристрій дворядне з Кулькова и роликових тіламі кочення.
Гусеничний кран СКГ-63

Технічні характеристики крана СКГ-63

Вантажопідйомність максимальна, т 63
Найбільша висота підйому при максімальній вантажопідйомності, м 15
ШВИДКІСТЬ підйому при максімальній вантажопідйомності, м / хв 0,7 – 5
Маса з основною стрілою, т 87,2
Частота Обертаном, об / хв 0,27
ШВИДКІСТЬ пересування, км / год 0,7
Габаритні розміри в транспортному положенні, мм:
..шіріна по гусеницях 5000
..шіріна поворотної Платформи 3250
..шіріна гусенічної стрічки 800
= Довжина гусенічної візки 6100
..вісота крана 4365
Радіус, описування хвостового частина, мм 4566
Дорожній Просвіт, мм 447
Силова установка (електростанція) У34 (АД-100-т / 400)
двигун:
..марка 1Д6Б
..мощность, к.с. 150
Генератор:
..марка ГСФ-100М
..Потужність, кВт 100
Частота Обертаном двигуна и генератора, об / хв 1 500
Середній Тиск на грунт, кгс / см2
..в транспортному положенні 1,08
..при работе 1,86
Подолання краном ухилу шляху, град 15
Кінематічна схема механізму пересування гусеничного крана СКГ-63 18 – Зубчасті колеса

Для перевезення крана СКГ-63 залізніцею его розбірають на следующие части: поворотна платформа, ходова рама, две гусеничні візки, стріла, маневровий гусек, вставки в стрілу, консоль маневрового гуська та інсталяційній гусек. Поворотна платформа крана впісується в габарит I-Т. Для перевезення крана нужно п’ять чотірівісніх ЗАЛІЗНИЧНИХ платформ. Кран СКГ-63 забезпечення прістосуваннямі для НАВАНТАЖЕННЯ поворотної платформи на залізнічну платформу. НАВАНТАЖЕННЯ ходової части крана в розібраному виде проводитися поворотною частинами крана, заздалегідь закріпленій на поворотній платформі.

СКГ-631

Гусеничний кран СКГ-631 застосовують для підйому важка вантажів. Може експлуатуватіся в пріміщенні. Покращена умови роботи водія, керуючого цією технікою.

гусеничний кранбудівельна техніка

Характеристики:

  1. Вага крана з основною стрілою – 86 т.
  2. Найбільша вантажопідйомність – 63 т.
  3. Віліт стріли при максімальній вантажопідйомності – 6,4 м.
  4. Довжина ОСНОВНОЇ стріли – 17,6 м.
  5. Найбільша довжина стріли – 37,7 м.
  6. Найбільша висота підйому вантажу – 63,1 м.
  7. Частота Обертаном поворотної платформи – 0,3-0,1 об / хв.
  8. ШВИДКІСТЬ – 12,5 м / хв.
  9. Тиск на грунт без вантажу – 1 кг / см.

СКГ-401

Це гусеничний кран СКГ-401 з дизель-електричний приводом. Характеристики:

гусеничний кранСКГ з дизель-електричний приводом

  1. Вага – 68,5 т.
  2. Вантажопідйомність – 40 т.
  3. Висота підйому – 15,8 м.
  4. Мінімальній віліт стріли – 5,5 м, максимальний – 15 м.
  5. Мінімальній радіус повороту – 4 м.
  6. ШВИДКІСТЬ – 16,2 м / хв.
  7. Кут повороту крана – 360º.
  8. Механізм может працювати під кутом – 12º.
  9. Способ управління – електричний.

Двигун гусеничного ходу – це две гусеничні ланцюги, Які складаються з окремим плоских ланок. Рух передається від двигуна до провідній зірочці.

Гусеничний ланцюг механізму обвіває зірочки, Які розташовані на кінцях балок ходової візки. Стрічка натягується через рух зірочки в поглиблення балок. При цьом НАВАНТАЖЕННЯ від Вузли уходит на гусеничному ланцюг с помощью опорних роликів.

Технічні характеристики гусеничного крана МКГС – 100.1

гусеничний кран

МКГС-100.1 – це самохідна техніка на гусеничному ходу, спеціально розроблено для кріплення великих блоків, важка конструкцій на об’єктах будівництва та реконструкційніх роботах.

Пристрій відрізняється Досить скроню вантажопідйомністю – около 100 тонн и Виконання з якісного, міцного Сталевого матеріалу, что немного зменшує его Номінальний вага.

СКГ-50

Дизель-електричний кран СКГ-50 має вантажопідйомність 50 т, может працювати від мережі напругою 380 В. Довжина стріли – 15 м. За с помощью вставок довжина стріли может збільшуватіся до 30, 35 и 40 м. В комплекті є оголовок для стріли довжина 15 м на вантажопідйомність 50 т и другий оголовок для установки маневрового Дзьоба на вантажопідйомність 30 т.

гусеничний кранДизель-електричний

Дизель-електричні агрегати оснащують електромагнітнім Захоплення. При найменших вільоті стріли вантажопідйомність буде найбільшою. Такі крани Використовують при монтажі и навантаженні. ЦІ пристрої часто застосовують в енергетіці, коли смороду Працюють при монтажі вузлів або на складально майданчиках.

Увага:

Сучасна и продуктивна будівельна техніка Забезпечує швидке и якісне проведення робіт, тому оренда кранів (стрелового, гусеничного, з віброзанурювачем) – є затребуваною и актуальною послуги Нашої компании. Ми пропонуємо для роботи вісокотехнологічні, Безпечні моделі кранів, с помощью якіх можна Виконати Різні будівельні операции.

• Міні-крани вантажопідйомністю 25 тонн, 40 тонн, 50 тонн, 55 тонн, 70 тонн, 75 тонн 80 тонн и 100 тонн могут надаватіся в оренду на різний срок, це Залежить від потреб замовника послуги. Мінусом гусеничного крана є ті, что мобілізація крана на об’єкт Досить доладна. Однако більш нізькі тарифи на гусеничні крани для замовника вігідніше при трівалому вікорістанні гусеничного крана на будівельному об’єкті.

Організація робіт по перебазування крана у нас відпрацьована. Для перевезення вікорістовуємо нізькорамні трали 3 метри завширшки з переднім заїздом; две – три шаланди вікорістовуємо для перевезення протіваг и стрілового обладнання; Кількість шаланд Залежить від Довжина стріли, яка потрібна Замовнику для проведення будівельних робіт. Монтаж протіваг и стрілового обладнання Виробляємо, залучаючі автокран вантажопідйомністю 25 тонн. Збірка и настоянка гусеничного крана проводитися досвідченімі и кваліфікованімі фахівцямі.

• Активно Використовують гусеничні крани на будівельно-монтажних роботах, при монтажі конструкцій и технологічного устаткування. Ми пропонуємо послуги самохідніх кранів з машіністамі за доступними цінами на вігідніх условиях. Перед тім як надаті техніку Орендар, ми обов’язково перевіряємо ее стан, Виробляємо технічне обслуговування. На будівельні об’єкти які привозили Замовнику крани в необхідної КОМПЛЕКТАЦІЇ стрілового обладнання.

• При проведенні будівельних робіт наші Клієнти активно Використовують всі Преимущества СУЧАСНИХ кранів. Крани в стреловой КОМПЛЕКТАЦІЇ дозволяють підніматі на велику висота будівельні матеріали; крани в Баштовий-стреловой КОМПЛЕКТАЦІЇ забезпечують великий віліт, перекріваючі весь периметр Будівлі, что зводу. Крани можна використовуват для будівельно-монтажних, вантажно-розвантажувальних робіт, робіт з віброзанурювачем.

• Важліва перевага гусеничних кранів, в тому чіслі и гусеничного крана РДК, можлівість пересування крана разом з ВАНТАЖ. Наявність гусениць дает можлівість вільно пересуватіся по підготовленій Будівельні майданчики. Використовуват гусеничні крани можна для Виконання робіт нульового циклу, зведення будівель малої и середньої поверховості, в основному до 5 поверхів. Гусеничний кран РДК працює на вільоті стріли до 18 метрів.

• Що забезпечен кран РДК? Монтаж і бетонування залізобетонних конструкцій, металоконструкцій, сендвіч-панелей, різніх будівельних матеріалів. Если при проведенні фундаментних и пальових робіт нужно Виконати Занурення труб, шпунта, паль, Варто замовити в оренду гусеничний кран з віброзанурювачем.

Ми пропонуємо своим Клієнтам Вигідні умови оренди техніки, індивідуальний підхід до Виконання послуг, гарантуємо гарний технічний стан кранів и Додатковий обладнання.

Менш Популярні моделі

Технічні показатели крана СКГ-505:

гусеничний кранкран гусеничний

  1. Вантажопідйомність максимальна – 50 т.
  2. Віліт при найбільшій вантажопідіймальності – 5 м.
  3. Найбільша довжина стріли – 32 м.
  4. Довжина вставок для подовжений стріли – 5; 10 м.
  5. Довжина гуська для стріли – 5 м.
  6. Довжина гуська для вежі – 10,5; 15,6; 20,5; 25,6 м.
  7. Висота підйому вантажу – 30,6 м.
  8. Частота Обертаном поворотної платформи – 0,3 об / хв.
  9. ШВИДКІСТЬ намотування каната основного підйому на барабан – 0,4-4,0 м / хв.
  10. Довжина гуська для вежі – 10,5; 15,6; 20,5; 25,6 м.

У моделях СКГ-100 и СКГ-25 ШВИДКІСТЬ Обертаном стріли ставити 1-4 об / хв. Час підйому стріли ставити від 1 до 3 хвилин. Во время роботи Пристрій может пересуватіся зі швідкістю від 1 до 10 км / ч.

Вузол підйому забезпечується двохруховіх приводом з діференціалом. В результате Вихід 4 швидкості. Допоміжна лебідка з редуктором регулює віліт гака типу важеля. Вівідній вал редуктора двоступеневих з’єднується з коромисло. Кран СКГ-30 Використовують для монтажу Стальова та з / б конструкцій. Має маневровий Дзьоба довжина 20,85 м, на якому встановлений допоміжній гак.

МКГС-32

Кран МКГС-32 такоже віготовляється Ульяновским механічнім заводом. Его попередники вважають кран МКГ-25БР, Який ДОПОВНЕННЯ Вдосконалення системами и Вузли. Були поліпшені Вантажовісотні показатели, продуктивність, системи управління.

гусеничний кран

Електропривід Забезпечує плавність регулювання вузлів. Агрегат может працювати без двигуна, если поруч є мережа живлення тріфазного Струму. Дизель-електрична система – це автономний блок, Який НЕ встановлюються на кран, тому ВІН НЕ ускладнює Пристрій. Апарат встановлюється за принципом агрегатного побудова, что полегшує розбирання и транспортування пристрою.

  1. Вантажопідйомність ставити 32 т.
  2. Довжина стріли – 35,8 м.
  3. Висота вежі – 25,8 м.
  4. Віліт стріли при навантаженні 32 т – 4 м.
  5. ШВИДКІСТЬ пересування – 0,6 км / год.
  6. Тиск на грунт – 20,6 кг / см².
  7. Довжина вставок для подовжений стріли – 5 и 10 м.
  8. Довжина жорсткий гуська для стріли – 5 м.
  9. Довжина маневрового гуська для вежі – 10, 15, 20 м.
  10. Найбільша висота підйому крюка – 43,3 м.

Вага вантажу при найбільшій вісоті підйому гака дорівнює 4 т. Частота Обертаном Платформи 1,75 об. / Хв. Розрахунково ШВИДКІСТЬ намотування троса основного підйому на барабан ставити 52 м / хв. Розрахунково ШВИДКІСТЬ пересування дорівнює 0,6 км / год. Вага в спорядження стані з основною стрілою дорівнює 43 т. Середній Тиск на грунт без вантажу ставити 0,62 кг / см². Кратність запасування троса при максімальній вантажопідйомності дорівнює 8. Кратність запасування троса при найбільшій вісоті підйому вантажу складає 2.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *