Огляд трактора Беларус МТЗ-622. Опис, технічні характеристики і відгуки користувачів

 Огляд трактора Беларус МТЗ-622. Опис, технічні характеристики і відгуки користувачів

 

Показав себе на картопляних полях

Дуже позитивно відгукується про МТ3-152 його власник, який займається вирощуванням картоплі на продаж, в Тамбовській області. Кілька довгих, великих за площею городів з картоплею стали саме тим місцем, де цей компактний трактор в повній мірі проявив свої позитивні якості. А саме – маневреність, високу прохідність, універсальність, економічність і рентабельність в роботі. Витрата бензину (а двигун на цьому міні-тракторі коштує бензиновий) – стабільно невеликий, при виконанні будь-яких операцій. Досвід показує, що за годину роботи міні-трактора Беларус МТЗ-152 йде 3-4 літра бензину (92-го). Свідоцтва інших власників в цілому підтверджують ці цифри. Одного повного бака вистачає на 5 або 6 (максимум) годин роботи з навантаженням.

Показав себе на картопляних поляхПоказав себе на картопляних полях

Беларус МТЗ-152 виконує повний спектр робіт по обробці великих картопляних городів, більше схожих на поля. Це і передпосівна обробка грунту: оранка, культивація. І догляд за рослинами: міжрядна прополка і підгортання, внесення добрив і обприскування від колорадського жука. І викопування коренеплодів – теж.

Технічні характеристики

  • Розміри агрегату 3 850 х 1 970 х 2 850 мм.
  • Повна маса без палива 3 тонни 900 кг.
  • Висота кліренсу 46,5 см.
  • Значення колісної бази 245 см.
  • Розмір колії: передні колеса 166 см, задні колеса 150 … 210 см.
  • Межа маси вантажу, що піднімається 4 тонни.
  • Загальний тиск машини на поверхню поля 140 кПа.

Показав себе на картопляних поляхМТЗ 92п

характеристики мотора

За рішенням конструкторського бюро на трактор МТЗ 92п ставиться дизельний мотор Д-245.5 з чотирма робочими циліндрами. Мотори такої марки охолоджуються виключно рідинним способом. Наддув відбувається газотурбінним механізмом.

  • Робочий обсягу мотора 4,75 літра.
  • Робоча потужність установки 88,7 к.с.
  • Як працюють циліндри: перший – третій – четвертий – другий.
  • Розрахунковий рівень стиснення 15,1.
  • Чистий маса, без урахування заливається моторного масла, дорівнює 450 кг.
  • Габарити 1 033 х 671 х 1 163 мм.

паливо

Технічні характеристики Білоруса 92п по паливному витраті виглядають так: однієї кінської силою за годину роботи спалюється 160 грам дизельної суміші. Робочий показник витрати палива досягає 14 … 14,5 літрів. Бак при повній заправці вміщає 130 літрів ДТ.

Трансмісія

У схему трансмісії МТЗ-92 «Беларус» входять:

  • зчеплення – фрикційного типу, з одним диском, «сухе», постійно-замкнутий;
  • КПП – механічне, має дев’ять передніх передач і вісім задніх. Коробка забезпечується реверс-редуктором, який дозволяє отримувати додаткові передачі при русі заднім ходом, а також, збільшує продуктивність і довголіття агрегату.

Рульове управління і передній міст

За типом, рульове управління на МТЗ-92п Беларус гідрооб’ємне (ГОРУ). В механізм повороту РУ входить рульова трапеція і гідроциліндр, який вбудований в неї. Масло для ГОРУ подається з гідробака навісного обладнання.

Люфт переднього колеса при працюючому Гідронасоси не більше 25 градусів. Число оборотів рульового колеса для повного розвороту колеса переднього моста – 6. Управління ПВМ забезпечується колісними редукторами. За конструкцією вони – планетарно-циліндричні.

Функція ведучого для переднього моста забезпечується двома карданами з проміжною опорою. У цій схемі є запобіжна муфта. Привід на ПВМ здійснюється від раздатки в автоматичному режимі.

ПВМ роз’ємний, складається з трьох частин. У трансмісії є самоблокірущійся диференціал.

Гідросистема і привід ЗНО

Для керування трактором і його агрегатами, в тому числі навісним обладнанням, на МТЗ-92 монтується окремо-агрегатна гідравлічна система з насосом шестерневого типу НШ-32А-3.

Продуктивність у насоса 45 л / хв. Максимальний тиск, яке він може забезпечити, 20 Мпа. В системі є трисекційний розподільник і три пари висновків, які не залежать одне від одного.

Для приводу заднього навісного обладнання Білоруса 92п є ВВП з двошвидкісним незалежним приводом. Крім того, ВВП має синхронний привод.

Про гідросистемі і навісному обладнанні

Природно, довелося розщедритися на покупку навісного та напівнавісного обладнання – для виконання кожної з описаних сільськогосподарських операцій. Але це вкладення грошей стало діловим і довготривалим: все додаткове обладнання для МТ3-152 йде міцне, зносостійке, працездатне. Сил бортовий гідравлічної системи цілком вистачає для маніпулювання ім. Робочий тиск гідросистеми – 2О МПа, продуктивність гідравлічного насоса – 8 літрів в хвилину. Тип гідравлічної системи – роздільно-агрегатна. В її складі: шестерний гідронасос марки «НШ6-3-Л», двосекційний гідророзподільник і один гідравлічний циліндр. Слід зазначити, що роздільно-агрегатна гідравліка на багатьох сучасних компактних тракторах показала себе як найбільш ефективний варіант.

Показав себе на картопляних поляхПро гідросистемі і навісному обладнанні

Відгуки та ціни

Трактор МТЗ-1025, ціна якого залежить від поточного стану і додаткового оснащення, легко дає фору по вартості і доступності запчастин китайським аналогам і моделям, виробленим в країнах колишнього СРСР.

Як відзначають користувачі, агрегат цілком справляється з усіма видами робіт, на які він розрахований. Гарна потужність, простота в обслуговуванні і доступна вартість компенсують деякі недоробки виробників. Найбільше нарікань припадає на перегрів двигуна і незручну коробку передач. В цілому трактор МТЗ-1025 відгуки отримує позитивні.

У більшості випадків це обумовлено широкими можливостями агрегату і його застосуванням в самих різних галузях. Додатковий бонус – низька ціна (від десяти тисяч доларів), і наявність недорогих запасних деталей повсюдно – основні показники, що впливають на популярність даного транспортного засобу.

Рульове – добрий, а от КПП – не дуже

Рульове управління трактором – дуже легке. Незважаючи на те, що для обертання рульового колеса потрібно докладати певних зусиль, це не легковик з гідропідсилювачем. Радіус повороту і розвороту невеликий, вільно маневрувати можна навіть в самих обмежених умовах.

А ось коробка перемикання передач працює не дуже добре. Вільно включаються тільки перша і друга швидкості. Третю і четверту, особливо з незвички, доводиться «шукати» важелем. Начебто вже перевів важіль по діагоналі в зону третьої і четвертої передачі, аж ні – це все ще перша. Доводиться пристосовуватися, звикати, і спочатку така нечіткість перемикання діє на нерви. До речі, про цю неприємну особливості КПП міні-трактора МТЗ-152 кажуть всі власники даної техніки.

Показав себе на картопляних поляхРульове - добрий, а от КПП - не дуже

Для перевезення вантажів цей власник свій міні-трактор не використовує: возить урожай на «Ниві» з автопричіпом. Але поки і немає жодного свідчення про те, що хто-небудь застосовує Беларус МТ3-152 з метою транспортування вантажів. Мабуть, це довго за часом і в цілому нерентабельно.

Витрати палива Беларус МТЗ 132Н

Ознайомтеся також з цими статтями

  • Трактор МТЗ-1221
  • Комбайн New Holland CS 6090
  • Трактор МТЗ 892
  • Мотоблок Цілина МБ-601

Номінальна витрата пального у цій моделі трактора невеликий. Мінітрактор Беларус МТЗ 132Н споживає 313 г / кВт.год при нормальних умовах роботи. Що використовується пальне – бензин марки АІ-92. Вибираючи собі мотоблок по категорії економічності споживання палива його можна також порівняти з моделями Синтай (Xingtai).

Про всесезонне використанні (МТЗ-152 взимку)

Але ось один з власників розповідає про те, як він використовує МТ3-152 не тільки в сільськогосподарських, але і, так би мовити, в комунальних цілях. А саме: взимку чистить на ньому сніг, використовуючи фронтальний відвал власного напів-кустарного виробництва. У цій справі компактний трактор показав себе суто з позитивного боку, виконуючи роботу по очищенню територій від снігу швидко, якісно і без особливих труднощів.

Показав себе на картопляних поляхПро всесезонне використанні (МТЗ-152 взимку)

Мінус полягає в тому, що капот міні-трактора МТ3-152 зроблений з пластику, як і його крила, і бризковики – все це пластмасове. І в мороз цей пластик «дубєєт», тобто стає досить крихким. Також, цей власник негативно висловлюється про сидіння трактора. Воно, хоч і підресорене, але саме по собі досить незручне, і сидіти на ньому не комфортно, потрібно звикати і пристосовуватися.

Плюси білоруської техніки

Показав себе на картопляних полях

Основною позитивною рисою білоруських тракторів є їх доступна ціна. Якщо порівняти МТЗ з європейськими агрегатами подібною характеристики, то розбіг вартості досягає майже в 2 рази. З технікою китайських виробників МТЗ варто в одній ціновій категорії. Однак за якістю збірки і комплектуючих білоруські трактори зараз вийшли на перше місце.

Великий плюс МТЗ полягає в тому, що для всіх марок є широкий асортимент запчастин і витратних матеріалів. Навіть на зняті з виробництва МТЗ 082 в продажу є всі необхідні деталі для ремонту. Багато запчастини можуть замінюватися від тракторів інших виробників, що дозволяє швидко провести відновлювальні роботи.

Додаткові можливості використання

Ясно, що компактний трактор МТ3-152 здатний значно скоротити час і трудовитрати на вирощування і збирання врожаю з великих городів, а також швидко розчистити великі площі від снігу взимку. Крім цього, виробники звертають увагу на те, що трактор може працювати з різними видами косарок; з комунальної щіткою, а також, за допомогою ВВП (в стандартній комплектації) – зі зварювальним, компресорним і багатьом іншим стаціонарним обладнанням. Максимальна частота обертання валу відбору потужності становить тисяча сто шістьдесят вісім об / хв.

Область застосування МТЗ

Показав себе на картопляних полях

Міні-трактори МТЗ здатні повністю замінити велику техніку, де її недоцільно або неможливо використовувати. Однак виробник для себе такої мети не ставить. Агрегати просто заповнюють споживчу нішу компактної техніки. Припустимо, дрібним фермерам або приватникам великі машини не по кишені, та й вони їм просто не потрібні. На тваринницькому комплексі або в теплиці великим трактором теж не розвернешся. Ось тут і приходять на допомогу маленькі, але потужні агрегати.

Незамінний міні-трактор в комунальному господарстві. Догляд за газонами, очищення тротуарів і площ від снігу, перевезення води, вантажів – це все під силу міні-техніці. Її великий плюс полягає в малій вазі. Під колесами не пошкодиться тротуарна плитка, і навіть газонна трава.

Двигун і трансмісія міні-трактора МТ3-152

Трактори Беларус МТ3-152 комплектуються багаторазово перевіреним в минулому, на багатьох інших міні-тракторах і потужних мотоблоки двигуном «Honda GX390». Це мотори японські за своїм первинним походженням, але виробляються вони, звичайно ж, в Китаї. Двигун бензиновий, карбюраторний, одноциліндровий, з робочим об’ємом 389 см3. Перевірений часом, мотор даної моделі має високий моторесурс і підвищеним ККД.

Номінальна потужність даного силового агрегату становить 8,2 кВт (або 11 кінських сил). Максимальний крутний момент – 24 Н. м Питома витрата палива на номінальному режимі – не більше 326 г / кВт.год. Номінальне тягове зусилля – 2,0 кН (203,9 кг). Потужність на ВОМ, при режимі ВВП 1000 об / хв – не менше 8,6 кВт.

Показав себе на картопляних поляхДвигун і трансмісія міні-трактора МТ3-152

Система охолодження двигуна «Хонда GX39О» – повітряна. Тип системи упорскування – карбюраторний. Запуск мотора – ручний. Кількість передач МКПП: 4 – вперед / 3 – назад. Швидкість руху компактного трактора: від 2,96 до 18,46 км / год – вперед / від 4,20 до 13,47 км / год – назад. Тип приводу – карданний привід. На передньому мосту змонтовано одноступінчатий редуктор, який має циліндричні шестерні. Міжосьовий диференціал ведучого моста має функцію механічного блокування, яку механізатор може задіяти в міру потреби. Кінцеві передачі є редуктори однодискового типу, які також володіють циліндричними шестернями. Момент, що обертає з силового агрегату передається на задній міст (якщо він включений) за допомогою вторинного вала коробки зміни передач.

Опис моделі МТЗ-622

Завдяки скромним габаритам і невеликій масі, трактор Білорусь потужністю 62,5 к.с. відрізняється високою маневреністю, ефективно працює на обмеженому просторі, на вузьких вулицях, в складах і ангарах, теплицях і оранжереях, на виноградниках і в садах. Використовується при виконанні паркових робіт, облаштування газонів, оформленні ландшафтного дизайну.

Технічні характеристики

двигун
Тип 4-х тактний дизель з передкамерним уприскуванням і турбонаддувом
Модель LOMBARDINI LDW 2204 (Tier 3A)
Потужність, кВт (к.с.) 46 (62,5)
Номінальна частота обертання, об / хв 3000
Число циліндрів, шт 4
Робочий об’єм, л 2,068
Максимальний крутний момент, Н · м 174
Питома витрата палива при експлуатаційній потужності, г / кВт · год 329
Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 18
Ємність паливного бака, л 95
клас 0,9
Трансмісія
муфта зчеплення фрикційна, однодискова, постійно замкнута
управління муфтою механічне
Коробка передач механічна з муфтами легкого включення
Число передач: вперед / назад 16/8
Швидкість руху, км / год: вперед / назад 1,2-36,6 / 2,1-19,5
Задній ВВП:
залежний I, об / хв 540
залежний II, об / хв 1000
синхронний I / II, об / м шляху 3,4 / 6,3
управління ВВП механічне
Блокування диференціала механічна
Розміри і маса
Загальна довжина, мм 3450
Ширина, мм 1700
Висота по тенту, мм 2380
Колісна база трактора, мм 1930
Колія, мм:
По передніх колесах 1390 і 1530
По задніх колесах 1410, 1510, 1560 1660 1730, 1830
Дорожній просвіт, під переднім мостом / під заднім мостом, мм 390
Найменший радіус повороту, м 3,9
Глибина подоланого броду, м 0,6
Маса експлуатаційна, кг 2410
Розміри шин:
передніх коліс 12,4L – 16
задніх коліс 360 / 70R24
Гідронавісна система: універсальна, роздільно-агрегатна
Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс 2800
Максимальний тиск, кгс / см2 200
Продуктивність насоса, л / хв 40
Ємність гідросистеми, л 22

двигун

Трактор Білорусь МТЗ-622 оснащений чотирициліндровим турбованим мотором з передкамерним уприскуванням LOMBARDINI LDW 2204. Відповідає високим вимогам екологічності класу Tier 3A. Ємність бака для пального 90 л дозволяє працювати без дозаправок тривалий час. Також на модель 622 встановлюється мотор Д-242 власного виготовлення.

Показав себе на картопляних полях
Двигун для МТЗ-622

Трансмісія

Розширена коробка передач забезпечує швидкості 16вперед / 8назад в інтервалі 1,2-36,6 км / год при направленні вперед; 2,1-19,5 км // год при реверсивному русі. Муфта зчеплення однодискова суха.

Ходова частина

Конструкція остова – полурамная. Колісна формула трактора 4х4. На колеса встановлені пневмошіни. Колія коліс регулюється: передні колеса 1390-1513 мм, 1410-1830 мм – задні. Завдяки невеликій радіусу повороту 3,9 м, функціональні можливості трактора значно розширені.

Кабіна, управління

Комфортна кабіна, виконана за сучасними технологіями, надає можливість для ефективної експлуатації трактора в будь-яких кліматичних зонах. Металева захисна рама, вигнуті теплопоглинальні скла з можливістю повного огляду, установка на каркасі з гумовими амортизаторами – завдяки цим характеристикам, в кабіні для тракториста забезпечуються максимально комфортні умови роботи.

Показав себе на картопляних полях
Кабіна МТЗ-622

Оформлення внутрішнього інтер’єру кабіни виконано з використанням спеціальних матеріалів, що поглинають шум, вібрації, що зберігають тепло. Кабіна оснащена омивачами стекол, підігрівом повітря, регульованим кріслом, панорамними дзеркалами. Всі необхідні контролюючі прилади та датчики зручно розташовані на приладовій панелі.

Для полегшення керування трактором МТЗ встановлений гідропідсилювач керма, що складається з насоса дозаторних типу і шестерневого насоса. Особливістю Білоруса є покращений сучасний дизайн, оснащення технічним освітленням 4-ма галогенними фарами, задні крила і капот з міцного пластику.

гідравліка

Беларус оснащений гідронавісною яких запроваджено системи розподіленої, Кріплення додаткового обладнання здійснюється за допомогою шарнірів тяг і пальців. Гідравлічна система забезпечує роботу трактора МТЗ з причіпними знаряддями, напівнавісними і навісними пристосуваннями, які оснащуються гідравлічним механізмом. Вантажопідйомність трактора Беларус МТЗ-622 становить 2,8 т.

Показав себе на картопляних полях
МТЗ-622

ВВП

Як і у більшості тракторів Беларус, задній вал відбору потужності є комбінованим, здатний працювати в 2-х режимах: незалежний: забезпечує дві швидкості обертання 1000/540 об / хв, синхронний набуває обертання безпосередньо від КПП і працює на оборотах 3,4 / 6 , 3 об / хв.

Габарити

Трактор відрізняється досить помірними розмірами дхшхв – 3450х1700х2380 мм. Експлуатаційний вага сільгоспмашини 2,41 т.

Також, рекомендуємо ознайомитися з детальним описом трактора Беларус МТЗ-1221.

Габаритні розміри і маса

  • Довжина – 2,3 м; ширина – 0,98 м; висота – 1,35 м (по кермовому колесу), 1,97 м (по дузі безпеки).
  • Колісна база – 1,125 м.
  • Ширина колії – 73 см по переднім колесам і 95 см – по задніх коліс.
  • Дорожній просвіт – 280 мм (під заднім мостом), 300 мм (під переднім мостом).
  • Максимальна глибина броду – 25 см.
  • Радіус повороту (при ширині колії в 73 см) – 2,5 м.
  • Маса – 615 кг; зі спеціальними баластними вантажами – 710 кг; максимальна за паспортом – 800 кг.
  • Шини (розміру на передніх і задніх колесах) – 210 / 75R13 або 6,5L-12.

Відгуки про трактор МТЗ 132Н

Радимо до прочитання інші наші статті

  • овочева сівалка
  • Мінітрактор ТZ-4k-14
  • культиватор окучник
  • Плуг ППО 8-40

Ieronimus

На мою ерунда- іграшка для не зовсім маленьких дітей. Свого немає, дивлюся з боку як сусід мучиться. 2 перебирання двигуна і зараз не підключається задній міст. З явних недоліків: маленькі колеса, довгі передній звис, і що не дивно шарнір-зчленована рама.

Ігор До

Задалбало то що постійно вилітають втулки шарніра, які з’єднують передню і задню половини. Теж і коробка передач не працює стабільно.

Анонім У мене трактор 132Н 2004гв, ділянку під обробку соток 10, купувався як заміна мотоблока, який не треба тягати, а можна їхати. Комплектація Хонда 13ле + плуг + фреза + відвал. Ділянка обробляється пізньою весною, коли вже підсохне (кінець апреляначало травня) плугом. Перша швидкість, повний привід, вантажі з коліс прикручуються парою на ліву сторону. В принципі операція не дуже потрібна, але при моїй вазі в 60 кг зазвичай буксують колеса, що йдуть по верху, і допвес якраз компенсує розподіл ваги від власної ваги трактора на колійні колеса до верховим. Блокування практично не використовую, іноді правда плуг надмірно глибоко може закопатися, тому доводиться трохи від’їхати назад і його підняти.

Зораний ділянку обробляється і дорівнює фрезою (замість борони), на повному приводі, ВВП в синхронному режимі на 13.76 оборотів на метропуті на першій передачі. Тяги вистачає за очі, тільки повертати доводиться з обережністю – відчуваються великі навантаження на трансмісію. Земля виходить м’яка, не в пил, і рівна прямо під посадку картоплі. 1) Влітку при оранці перегрівається масло в гідравліці. Стає важко піднімати фрезу і плуг (якщо він у землі), заміна з М8-В на ВМГЗ трохи вирішила проблему, але все одно стає занадто рідкувато і з часом не тягне. Потрібно якесь охолодження на бачок зробити. 2) Плуг нишпорить при оранці на слабкі повороти керма, через десяток проходів борозни доводиться виправляти. 3) ІМХО занадто вузькі колеса для його тягівеса. Можна поставити спарені.

Про виробника МТЗ-152 – Сморгонский агрегатному заводі

Сморгонский агрегатний завод знаходиться в місті Сморгонь Гродненської області, в 120 км від Мінська. Це машинобудівне підприємство входить до складу холдингу «МТЗ». Основна його спеціалізація – виробництво малогабаритної сільськогосподарської техніки; навісного, напівнавісного і причіпного обладнання до неї, автопричепів.

Показав себе на картопляних поляхПро виробника МТЗ-152 - Сморгонский агрегатному заводі

Підприємство виробляє міні-трактора та мотоблоки, садові трактори «Беларус МТЗ-921», ковші навантажувачів, шахтні спецмашини; а також окремі вузли, деталі та агрегати для поставки на головний конвеєр Мінського тракторного заводу.

Показав себе на картопляних поляхПро виробника МТЗ-152 - Сморгонский агрегатному заводі

Працює підприємство з 1986 року, і з самого початку – в якості філії та складової частини МТЗ. Першим став давати продукцію Цех нестандартного обладнання Сморгонського заводу. Перший міні-трактор був випущений тут у 1992 році. Ним став «МТЗ-082». Автомобільні причепи підприємство випускає з 1991-го року; мотоблоки – з 1996-го. Сьогодні на Сморгонский агрегатному заводі, який займає територію 79 га, зайнято понад 1100 працівників.

Питання до тих, хто добре розбирається в дизельних двигунах Владислав | Автор топіка: Артур

Новий трактор Беларус 1221, пробіг 40 мотогодин, на холостому ходу, коли двигун не прогрітий, почала капати салярка в випускний колектор Денис, двигун працює з перебоями, гріється, сильний витрата палива, немає потужності, невеликі гази з сапунів, хоча масло начебто не жере . Перевірив в майстерні форсунки, одна не працювала, замінив, проблема залишилася, хотів перевірити паливний насос, але такі насоси не де у нас не беруться робити Іван, кут запалювання в нормі, хоча пробував трохи пізніше і раніше робити, ніяких змін в кращу сторону , зазори на клапанах теж нормальні. У чому ще може бути причина, крім паливного насоса, чи може через неробочий форсунки прогоріти клапан? Або клапана пропускають гази не притертою? Хто які може дати поради?

Павло Це 100% ТНВД. «Захлеб» солярки занадто високий. спробуй поспілкуватися

Ярослав Якщо капає солярка – значить є підсмоктування повітря, а дизеля ох як не люблять підсос повітря. Але я думаю все таки справа не тільки в цьому.

Ілля Може бути проблема з ГРМ. Щось на зразок збитих міток …

Юрій а ки розпилювачі стоять, може встромили які залишилися наприклад або не для цієї форсунки. грітися недолжен. в основному перегрів від раннього кута запалювання, сам себе за жопу тягнути буде. вообщем х. з. над розбиратися) прогорів клапан бубонів б в глушак або воздухан. повітряний фільтр теж глянь

Про інших технічних особливостях, а також плюси і мінуси моделі. Ціна МТЗ-152

У стандартну комплектацію Беларус МТ3-152 входить дуга безпеки, призначена для захисту механізатора від серйозних травм у разі перекидання техніки. Наприклад, при роботі на схилах або на грунтах зі зниженою несучою здатністю, з використання при цьому важких допагрегатов.

Сидінь механізатора, якими може бути укомплектований цей компактний трактор, пропонується виробником два види. Обидва вони підресорені, забезпечені декількома регулюваннями по вертикальному і горизонтальному розташуванню. На приладовій панелі розташований блок ламп контролю і лічильник робочих годин. На спеціальному щитку розташовані кнопки включення аварійної сигналізації, зупинки силового агрегату і виключення електростартера і всіх приладів. Тип гальм – барабанні.

Показав себе на картопляних поляхПро інших технічних особливостях, а також плюси і мінуси моделі.  Ціна МТЗ-152

Один з покупців МТЗ-152 також звернув увагу на такі недоліки. Передній фаркоп просто прикручений до алюмінієвого картера двигуна. Це при тому, що його при бажанні можна погнути голими руками. Тобто, зроблений просто «для годиться» і серйозної функціонального навантаження не має. Троси для підтримки примотані до тяги зчеплення і просто лежать на рульовій тязі. Також він зазначає, що схема живлення, яка йде в комплекті з документацією на міні-трактор, абсолютно не читається і розшифрувати її неможливо.

В цілому, Беларус МТ3-152 є легким в експлуатації і простим в обслуговуванні компактним трактором. З запчастинами до комерційної ніяких проблем не виникає; сервіс-центри МТЗ в Росії і СНД широко поширені і працюють оперативно.

Показав себе на картопляних поляхПро інших технічних особливостях, а також плюси і мінуси моделі.  Ціна МТЗ-152

Потужності трактора цілком вистачає для виконання повного спектра сільгоспробіт на невеликих земельних ділянках, а також для робіт з покосу трави, прибирання снігу. Витрата палива помірний. Маневреність висока, прохідність хороша. Список навісного та напівнавісного обладнання, з яким може агрегатуватися МТ3-152 – дуже великий. Недоліки даної моделі були висвітлені вище на основі особистого досвіду власників. До них слід також додати і ціну даного міні-трактора, яка «кусається» і відлякує потенційних покупців. Новий Беларус МТ3-152 варто зараз (осінь 2020 року) від 390 тисяч рублів. Продано таких тракторів було дуже мало, тому і на вторинному ринку їх поки не видно.

Огляд популярних моделей

Мінський завод має великий модельний ряд техніки. Кожен агрегат призначений для виконання широкого спектру завдань і відрізняється технічними характеристиками. Ми зараз розглянемо моделі і ціни найпопулярніших міні-тракторів.

МТЗ-082

Показав себе на картопляних полях

Перший давайте розглянемо міні-трактор МТЗ 082, який по праву можна назвати помічником дачника. Модель була розроблена на основі досвіду випуску важких мотоблоків. Агрегат укомплектований бензиновим мотором потужністю 12 л.с. На трасі міні-трактор здатний розвивати швидкість до 15 км / ч.

Важливо! На ринку ще можна зустріти вдосконалену модель 082БС. На цьому тракторі встановлений більш економічний мотор з регулятором обертів.

Незважаючи на велику популярність, модель вже знята з виробництва. Однак на ринку ще продають б / у агрегати в хорошому стані. Ціна на них коливається в межах 1400 – 1600 $.

МТЗ-132Н

Показав себе на картопляних полях

Наступний по потужності йде міні-трактор Беларус 132Н, який, в принципі, за своїми технічними характеристиками замінив попередню модель. Агрегат укомплектований мотором потужністю 13 л. с. Є блокування міжосьового диференціала, а також багатоступенева трансмісія.

Важливо! Позитивна риса міні-трактора МТЗ 132Н – можливість поєднання роботи з навісним обладнанням, призначеним для мотоблока. Це досягається за рахунок удосконалення тягово-зчіпних властивостей.

Ціна міні-трактора МТЗ 132Н знаходиться в межах 2900 – 3300 $. Для такої комплектації агрегату вартість вважається бюджетною.

МТЗ-152

Показав себе на картопляних полях

Модель укомплектована чотиритактним бензиновим мотором потужністю 13 л. с. Запускається одноциліндровий двигун Honda GX390 від електростартера. Агрегат має двоконтурний розподільник гідравлічної системи, 4 передніх і 3 задніх передачі.

Призначений міні-трактор МТЗ 152 для виконання с / г робіт, пов’язаних з обробкою грунту. Ще агрегат затребуваний в комунальній і промисловій сфері.

Модель Беларус МТЗ 152н використовується на дачі, в тепличному господарстві, садах і т. Д. Невеликі габарити дозволяють маневрувати техніці в лісосмугах між деревами.

Вартість нової моделі знаходиться в межах 3700 $. Б / у техніку в хорошому стані можна купити за 2500 – 3000 $.

МТЗ-311

Показав себе на картопляних полях

Незважаючи на свою потужність 24 л. с., міні-трактор досить легкий. Характеризується модель хорошою прохідністю і маневреністю. Укомплектований агрегат економічним дизельним мотором і багатоступінчастої трансмісією. Великий плюс полягає в можливості працювати з навісним обладнанням від різних виробників.

Вартість нової техніки знаходиться в межах 3000 $, але вона може варіюватися в залежності від комплектації моделі заводом-виробником. Великий попит обмежив продаж нових тракторів, тому багато приватників купують б / у техніку вартістю 1800 – 2200 $.

На відео огляд моделі МТЗ 311:

МТЗ 320

Показав себе на картопляних полях

Універсальний міні-трактор МТЗ 320 має колісну формулу 4х4 і передній ведучий міст. Укомплектований агрегат трициліндровим чотиритактним дизельним мотором з водяним охолодженням потужністю 36 л. с. Для міні-трактора така тягова сила вважається великою. На двигуні варто турбонадув LDW 1603 / B3.

Застосовується техніка для виконання великих обсягів робіт на фермах, полях, виробництві та в комунальній сфері. Трактор відмінно підходить для перевезення вантажів і оранки землі. Є функція триступеневої регулювання ширини міжрядь. Вартість нової моделі починається від 10000 $.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *