Огляд трактора Білорусь МТЗ-40. Опис, технічні характеристики і відгуки користувачів

 Огляд трактора Білорусь МТЗ-40. Опис, технічні характеристики і відгуки користувачів

Універсальний колісний трактор з дизельним двигуном МТЗ-2, сконструйований на Мінському тракторному заводі, став первістком в знаменитому сімействі «Білорусів». Трактор був призначений для обробки просапних культур. Головне нововведення моделі – гідронавісна система, що дає можливість працювати без причіплювача.

Подібного роду машина вперше була створена в СРСР. Конструкція МТЗ-2 була пристосована спеціально для міжрядної обробки нізкостебельних культур (капусти, цукрових буряків, цибулі і т. Д.) – передні і задні колеса трактора йшли слід у слід.

Можна сміливо сказати, що МТЗ-2 займав важливе місце в історії розвитку промисловості СРСР, а тепер Білорусі. До сих пір Мінський тракторний завод продовжує успішно випускати сучасні моделі тракторів та іншої сільськогосподарської техніки під маркою BELARUS.

Білорусь 80 | Відмінні особливості

  • економічний дизельний чотирициліндровий двигун Д-243 з безпосереднім уприскуванням палива;
  • ВВП незалежний 2-х швидкісний 540 і 1000 об / хв і синхронний 3,4 об / м шляху;
  • привід на задні колеса
  • велика і комфортна кабіна;
  • вантажопідйомність заднього навісного пристрою до 3200 кг;
  • паливний бак на 130 л;


Білорусь 80 | Трактор Білорусь 80
Купити Білорусь 80 за доступною ціною від. Ви також можете купити трактор Білорусь 80 з доставкою в ваш регіон, в наявності і під замовлення, як новий, так і б / у.

МТЗ-2522

Колісний трактор загального призначення, укомплектований дизелем марки Detroit Diesel S40E з об’ємом циліндрів 8,7 л. Мотор розвиває максимальну потужність 300 л. с. і довготривалу – 265 л. с. Дизель 6-циліндровий, рядний, комплектується головкою блоку з 2 розподільними валами і 24 клапанами. Для подачі повітря використовується регульований компресор з системою охолодження повітря. Подача палива виконується індивідуальними насос-форсунками з електронним управлінням.

На тракторі застосовується гідромеханічна трансмісія, що забезпечує 36 швидкостей переднього ходу і 24 – заднього. Для перемикання передач використовуються електрогідравлічні виконавчі приводи. Трансмісія оснащена зниженим поряд, за рахунок якого забезпечується високе тягове зусилля. Мінімальна швидкість руху вперед становить 0,4 км / год, максимальна – до 39,5 км / год.

Трактор загального призначення

Трактор Беларус 2522 укомплектований системою, яка автоматично налаштовує глибину роботи навісного обладнання. Регулювання має комбінований привід від електричної і гідравлічної систем трактора. Задній вузол навішування дозволяє працювати з причепами вагою до 10000 кг, передній – до 5000 кг. За окремим замовленням машина оснащується баластними сталевими вантажами, пристосуванням для установки здвоєних коліс.

Опис габаритів машини:

  • довжина – 6,15 м:
  • ширина (одинарна ошиновка) – 2,56 м;
  • висота – 3,15 м;
  • база – 2,96 м.

Машина здатна працювати з навісним обладнанням, розробленим для оснащення тракторів «Кіровець» або ХТЗ-150К. Можлива робота з плугами, посівними установками, Косильна агрегатами іноземного виробництва. Для приводу обладнання є хвостовий 2-швидкісний ВВП і додатковий вал, виведений на фронтальний брус машини.

Трактор Білорусь 80 Ціна – від 950 000 руб

Ціна на Білорусь 80 одна з найнижчих на ринку тракторів аналогічного класу, і залежить від комплектації і додаткового устаткування, набору опцій і вашого везіння. Ціна на трактор Білорусь 80 стартує від 950 000 руб. Ціна на Білорусь 80 б / у набагато дешевше. Для більш докладної інформації по ціні звертайтеся до офіційних дилерів ВАТ «Мінський тракторний. Дизель Д-243 має рядне вертикальне розташування циліндрів з безпосереднім уприскуванням палива і запаленням від стиску.

МТЗ-40

Перехідна модель від машин серії 5 до версії 50, що випускалася в Мінську короткий час. Трактор колісного типу, відноситься до тягового класу 0,9 т. Трактори оснащувалися 4-циліндровими дизельними моторами потужністю 48 л.с. У порівнянні з попередніми моделями тракторів витрата палива знижена. Доопрацюванням піддалася апаратура подачі палива і газорозподільні канали в головці блоку.

колісний трактор

Особливістю трактора стала можливість роботи з навісним обладнанням, призначеним для машин вищого тягового класу. У конструкції рульового управління застосували гідравлічний підсилювач, який полегшив роботу оператора. Машина стала прототипом для трактора Т-40, випуск якого розгорнули на Липецькому тракторному заводі.

Технічні характеристики

Потужність кВт (к.с.) 60 (81) Номінальна частота обертання, об / мін2200Чісло циліндрів, шт.4Рабочій обсяг, л4,75Максімальний крутний момент, Н * м298Коеффіціент запасу крутного моменту,% 15Емкость паливного бака, л130Система змащування двигуна Білорусь 80 комбінована: частина деталей змащується розбризкуванням, а частина – під тиском. Система змащування двигуна включає в себе масляний картер з насосом, масляний радіатор, масляний фільтр з фільтруючим елементом.

Система харчування двигуна Білорусь 80, що складається з паливного насоса, форсунки, патрубків низького тиску, РВД, фільтр грубої очистки палива і фільтр тонкого очищення палива.

Система харчування повітрям складається з Повітропідвідні тракту і повітроочисника. Очисник повітря – комбінований, з сухою відцентрової (моноціклон) і масляної інерційно-контактної очищенням повітря.

Трактор Білорусь 80 володіє системою охолодження замкнутого типу, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини. Термостат служить для збільшення швидкості прогріву двигуна після пуску й автоматичного регулювання температурного режиму при різних навантаженнях і температурах навколишнього повітря.

Модельний ряд тракторів МТЗ

Станом на 2020 рік сімейство тракторів налічує такі популярні світові серії машин базовій комплектації:

  1. Беларус-300. Дана модель належить до серії машин з малими габаритами.
  2. Беларус-500. Машина отримана в результаті грунтовної модернізації моделі МТЗ-50.
  3. Беларус-800. Серія тракторів від глибокої модернізації популярного бренду МТЗ-80.
  4. Беларус-900. Універсально-просапні.
  5. Беларус-1000. Універсально-просапні.
  6. Беларус-1200. Універсально-просапні.
  7. Беларус-1500. Універсально-просапні.
  8. Беларус-2000. Енергонасичені.
  9. Беларус-3000. Енергонасичені.

Кожна з вищезгаданих моделей тракторів випускається з різною комплектацією і має різні технічні характеристики, що відрізняються в залежності від умов експлуатації. Далі докладно представлена ​​кожна серія тракторів МТЗ.

Беларус-300

Модель малогабаритного трактора Беларус-300 виконує наступні операції:

  • передпосівна, основна обробка орної землі;
  • сівши культур зернового сектора;
  • висадка картопляних бульб;
  • заготівля кормів на зиму для тваринницьких ферм і фермерських господарств;
  • масове збирання технічних, зернових культур;
  • просапні операції для міжрядь шириною 450, 600, 700 мм;
  • перевезення різних вантажів по дорогах без покриття, ґрунтовим, луговим, проселочним, тимчасовим проїздів, лісових просіках.

переваги

  • надійність, економічність;
  • низькі експлуатаційні витрати;
  • висока продуктивність;
  • відмінна навісна здатність і універсальність;
  • сумісність із зарубіжними і вітчизняними знаряддями, механізмами;
  • конструктивні особливості трактора забезпечують ідеальний доступ до вузлів, агрегатів під час обслуговування і ремонту;
  • заправні горловини для всіх експлуатаційних рідин виведені в найбільш доступні місця.

недоліки

  • гідравліка трактора часто забивається і її необхідно очищати;
  • дизельний двигун виробництва Естонії, часто не заводиться при мінусових температурах, незважаючи на рідинне охолодження системи;
  • утруднена оранка ділянок з твердими грунтами;
  • при найменших перевантаженнях причепів, що транспортуються трактором, не витримують редуктори;
  • спостерігається ослаблення кріпильних болтів на передній напіврамі при агрегатуванні трактора навантажувачем;
  • трактор укомплектований слабкою акумуляторною батареєю;
  • споживання пального інтенсивне, для цього об’єм паливного бака занадто маленький;
  • ціна трактора, з урахуванням перерахованих недоліків, занадто завищена.

Технічні характеристики

Комплектація за типом двигуна 310 310Р 320 320р 321
LDW 1503 CHD LDW 1503 NR LDW 1603 / B3 LDW 1503 NR
Габарити і вага трактора
Довжина, мм 2900 3000 2900 3000 2900
Ширина, мм 1530 1600 1550 1600 1300
Висота, мм 2190 2300 2150 2300 2150
вага, кг 1670 1700
Колісна база, мм 1700
Колія по колесах передка, мм 1260-1410 1060-1210
Колія по колесах задка, мм 1250-1400 1000-1160
Дорожній просвіт під рукавами півосей, мм 320
Поворотний радіус, мм 2500 3700 2500 3500
Вага з платформою, кг 1530 1480 1560 1450
Гідронавісна система
Продуктивність насоса, л / хв 16 17 16
Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кгс 750 1122 750 1122
Вантажопідйомність на осі шарнірів нижніх тяг, кН 7,4 11 7,4 11
Максимальний тиск, кг с / кв. см 200
Обсяг гідросистеми, л 10 9,5 9 10 9,5
двигун
Марка LDW 1503 CHD LDW 1503 NR LDW 1603 / B3 LDW 1503 NR
Номінальна потужність, кВт 24,6 24,5 24,6
Номінальна потужність, л. с. 33,5 36 33,5
Об’єм двигуна, л 1,55 1,5 1,65 1,55 1,5
Номінальна частота обертання, об / хв 3000
Максимальний крутний момент, Н / м 87,7 87 97 87,7 87
Частота обертання двигуна при максимальному моменті, що крутить, об / хв 1400 1600 1400
Обсяг палива в баку, л 32
Кількість циліндрів, шт. 3
Діаметр циліндрів, мм 85 88 85
Поршневий хід, мм 85 90,4 85
Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 12
Трансмісія
Діапазон швидкостей руху, км / год 1-25
Тип ВВП незалежний швидкісний
ВВП, об / хв 540/1000
Кількість передач переднього ходу, шт. 16
Кількість передач заднього ходу, шт. 8
муфта зчеплення Суха однодискова фрикційна постійно замкнута
Коробка передач Механічна ступінчаста шести діапазонна
Діапазон швидкостей руху назад, км / год 1,83-13,37
ВВП задній синхронний об / м шляху 3,4 3,4 / 6,3 3,4 3,4 / 6,3
Ходова частина
Шини передніх коліс 7,5L-16
Шини задніх коліс 11,2 – 16 12,4L – 16

Комплектація

Новий універсальний трактор Беларус-300 відноситься до компактних розробкам заводу останніх років. До цієї ланцюжок увійшли: МТЗ-320, 321, 320р. Масове виникнення фермерських господарств диктує потребу в малогабаритних тягових механізмах. Конструктивна особливість моделі полягає в наявності і відсутності кабіни водія.

Модельний ряд таких тракторів продовжують спеціалізовані трактори для муніципальних господарств, малогабаритні навантажувачі. Підприємство розробляє нові моделі – МТЗ-322, 422, 622. Планується їх оснащення 55-сильними дизелями, незалежними механізмами відбору потужності, Гідронавісна системами більш високої продуктивності.

Використання тракторів Беларус-300

Пристрій Ширина захоплення, м
Плуг, грунти
важкі 0,4
Середні 0,6
легкі до 1,0
дискова борона до 3,0
культиватор 1,8
сівалка до 3,0
причіп Вантажопідйомність до 5 т з пневмоприводом гальм
напівпричіп Вантажопідйомність до 2,5 т

Ціна: від 557 000 рублів до 836 000 рублей.

Аналоги інших виробників: німецький Deutz-Fahr Agrofarm 410, турецька Case IH Farmall JX 110, китайський John Deere 6135B.

Беларус-500

Модельна лінія мінських тракторів середнього класу Беларус-500 походить від модернізації колись дуже популярного бренду МТЗ-50. У цей модельний ряд входять: МТЗ-510, 512, 520, 532, 550, 592. Трактори з дизелями 510/512 масово використовуються в світі:

  • при аграрному виробництві;
  • у всіх сферах промисловості;
  • будівельної індустрії;
  • муніципальному господарстві.

Це повнопривідні транспортні засоби, силові агрегати яких виготовлені з 15% -м коефіцієнтом запасу крутного моменту. Вони використовуються там, де робота передбачає режими зі значним перевищенням номінальних навантажень.

переваги

  • універсальність;
  • основне, додаткове обладнання;
  • виконання комплексу операцій з навісними, напівнавісними механізмами, причепами, напівпричепами;
  • використання цілий рік;
  • зусилля тяги на гаку – не менше 14 кН;
  • більше 300 найменувань використовуваних робочих агрегатів російського, білоруського, зарубіжного виробництва.

Відео роботи трактора Беларус-500:

Технічні характеристики

Потужність силового агрегату, л. с. 57
вага, кг 3130
Максимальна швидкість, км / год 25
Число передніх передач, шт. 9
Число задніх передач, шт. 2
Споживання пального, г / кВт год 226

Використання тракторів Беларус-500

Пристрій Ширина захоплення, м
Плуг, грунт
важка 0,7
Середня 1,0
Легка до 1,7
дискова борона до 6,0
лемішні лущильник До 1,4 – 2,0
культиватор 4-8
сівалка до 7,2
жатка до 9
комбайни
прибирання силосу 1,4
прибирання картоплі 1,4

Галузі народного господарства по ефективному застосуванню тракторів Беларус-500:

  1. Рослинництво.Транспорті засоби.
  2. Засоби навантаження-розвантаження.
  3. Основний обробіток грунту.
  4. Поверхнева обробка грунту.
  5. Внесення добрив.
  6. Хімічний захист рослин.
  7. Сівши, вирощування, збирання зернових.
  8. Посадка, вирощування, збирання картоплі.
  9. Посадка, вирощування, збирання буряків.
  10. Посадка, вирощування, збирання кукурудзи.
  11. Посадка, вирощування, збирання овочів.
  12. Прибирання льону.
  13. Заготівля кормів.
  14. Меліорація.
  15. Комунальне господарство.
  16. Промисловість.

Ціна: від 930 000 рублей до 1 250 000 рублів.

Аналоги: Xingtai, Chery, Foton, DongFeng – Китай.

Беларус-800

Модельний клас цих тракторів втілив в себе всі кращі якості популярних мінських машин МТЗ-80. І зараз високотехнологічні зразки модельного ряду МТЗ-80.1 і 82.1 користуються небувалим попитом аграріїв. Весь сільськогосподарський бізнес будується на бездоганній якості, витривалості, довговічності цих машин.

Щороку виробник відвантажує тисячі примірників машин за кордон в різні куточки планети. 800-я серія збирається з посиленими передніми мостами, управління рухом здійснюється надійної гідравлічною системою. Суттєво оновлено дизайн трактора, інтер’єр водійської кабіни.

Модель Беларус-800 з колісною формулою 4х4 практично не зазнала істотних змін за останні 50 років. Широка уніфікація трактора робить неважливим відміну дискового лущильника від дискової борони. У його конструкції знайде своє місце будь-який агрегат і механізм.

переваги

  • підвищена прохідність;
  • можливість використання в різних кліматичних зонах;
  • задні колеса подвоюються;
  • велика комфортабельна кабіна;
  • широкий круговий огляд, комфортні умови для роботи;
  • підвищена безпека водія;
  • встановлений електричний стартер;
  • широка уніфікація;
  • передбачено пристрій дискового лущильника;
  • надійна гідравлічна система;
  • величезний спектр навісних, напівнавісні, причіпних знарядь.

недоліки

  • У сучасних моделях знижено якість виготовлення вузлів і агрегатів.
  • Завдяки широкому наявності запасних частин, витратних матеріалів, комплектуючих виробів проблема легко вирішується.

Відео роботи МТЗ 800-й серії:

Технічні характеристики

Маса: базова / експлуатаційна, кг 3900/4150
Довжина / Ширина / Висота, мм 3970/1970/2850
Колія, максимальні значення: передня / задня, мм 1970/2100
Мінімальний радіус розвороту, м 4,1
Навантаження на грунт, кПа 140
Швидкість обертання колінчастого вала, об / хв 1800
Потужність двигуна, л. с. 65

Ціна: від 1 000 000 до 1 359 000 рублей.

Аналоги: New Holland TD5.110, проводиться в Туреччині і Нідерландах, а також Massey Ferguson 470 Xtra виробництва Бразилії.

Беларус-900

Модифікація являє собою універсально-просапні агрегат, що працює в парі з різним будівельним, дорожнім, польовим обладнанням:

  • бульдозер;
  • екскаватор;
  • навантажувач;
  • Ямокопач;
  • транспортний засіб.

Машина ефективно передає привід різним стаціонарним механізмам промислового і сільськогосподарського призначення. У цю серію входять модифікації: 900, 920, 950, 952.

Технічні характеристики

модифікація МТЗ-920 МТЗ-900
База трактора, мм 2450 2370
Довжина, мм 3930 3835
Ширина, мм 1970 1970
Висота з кабіною, мм 2785 2785
Колія, мм:
По колесах передка 1400-1850 1400-1850
По колесах задка 1460-2100 1460-2100
Дорожній просвіт, мм:
Під мостом передка 645 645
Під мостом задка 465 465
Мінімальний радіус повороту, м 3,7 3,8
Експлуатаційний вага, кг 3900 3700
Стандартні розміри покришок, мм:
коліс передка 13.6-20 9.0-20
коліс задка 16.9R38 16.9R38
Шини на замовлення 11.2-20; 18.4R30; 15.5R38; 18.4R34 11.2-20; 18.4R30; 15.5R38; 18.4R34
Швидкісні режими, км / год:
Без Зменшувач ходу
передній хід 2,40-34,30 2,40-34,30
Задній хід 5,00-11,30 5,00-11,30
З Зменшувач ходу
передній хід 0-3,0 0-3,0
Задній хід 0-6,2 0-6,2

переваги

  • компактність, невеликі габарити;
  • висока маневреність;
  • економічність;
  • невибагливість в обслуговуванні, ремонті;
  • плавне перемикання передач;
  • порівняно невисока ціна.

Відео:

Комплектація, конструктивні особливості

Всі модифікації комплектуються дизельним чотирьох циліндровим двигуном Д-243 власного виробництва заводу МТЗ, потужністю 60 кВт і 81 л. с. Питома витрата палива – 220 г / кВтг або 162 г / л. с. ч. Ємність паливного бака – 130 л. Уніфікована коробка передач створює додаткові переваги в роботі. Двигун з турбіною істотно збільшує тягове зусилля на гаку. Клас тяги – 1,4.

Ціна: від 1 284 000 рублей до 1 986 000 рублей.

Аналоги: ЮМЗ-8040.2, виробник – м Дніпро, Україна, ВТЗ-2048 – р Володимир, Росія, ХТЗ-2511 – г. Харьков, Україна.

Беларус -1000

Тяговий клас даних універсально-просапних машин – 2,0, колісна формула 4х4. Всі модифікації тисячної серії: МТЗ-1021, 1021.3, 1021.4, 1025.2, 1025.4, 1025.4-10 / 99. На них встановлюється турбований двигун потужністю 100 л. с. і 105 л. с.

Техніка ефективно себе зарекомендувала в лісовому, комунальному господарстві, будівельній сфері, на вантажно-розвантажувальних операціях. Основне завдання мінських богатирів Беларус-1000 – всі без винятку польові роботи в сільськогосподарській галузі.

Технічні характеристики

Конструкційний вага, кг 4250
Заводський вага, кг 4400
Експлуатаційний вага, кг 4675
Повна вага, кг 7500
Базова довжина, мм 2445
Габаритна довжина, мм 4525
Габаритна ширина, мм 2250
Габаритна висота, мм 2840
Номінальна потужність, кВт (к. С.) 81 (110)
Запас крутного моменту,% 14
міст цілісна балка
навісна гідросистема є
Максимальний тиск гідросистеми, МПа 20
Продуктивність гідравлічного насоса, МПа 45
колісна формула 4К4
КПП синхронізована

переваги

  • надійність, висока продуктивність, довговічність;
  • підвищена маневреність;
  • універсальність, невибагливість;
  • безліч модифікацій для різних кліматичних зон;
  • добра пристосованість до різних навісним і причіпним знаряддям.

недоліки

  • зуби великих шестерень кришаться і ламаються;
  • через 5 років після покупки трактора споживання пального надмірно збільшується;
  • зовнішній дизайн істотно поступається західним виробникам;
  • в порівнянні з іншими моделями тракторів Беларус, сильно завищена ціна.

Відео:

Комплектація, конструктивні особливості

Трактори Беларус -1000 оснащуються:

  • паливним баком об’ємом 156 або 160 літрів;
  • гідравлічною системою блокування диференціала;
  • механічної 14-ступінчастою або 16-ступінчастою коробкою передач;
  • двигуном ММЗ Д-245 дизель з турбонаддувом, 100-105 л. с .;
  • двигуном Deutz TCD2012L04-2V (дизель c турбонаддувом).

Ціна: від 1 872 000 рублей до 2 100 000 рублів.

Аналоги: Росія – ЛТЗ-155, ЛТЗ-95, Білорусь – Беларус-ШУ-356.

Беларус-1200

Універсально-просапні трактори Беларус-1200 тягового класу 2,0 виробляються з дизельними турбірованнимі двигунами ММЗ Д-260.2С, ММЗ Д-245.2S2, Deutz TCD2012L06-2V C3UT104 потужністю 122, 130, 132, 136, 141 л. с. Ці багатофункціональні машини призначені для широкого спектра використання при сільськогосподарських, промислових, транспортних роботах.

Модифікації тракторів Беларус-1200: МТЗ 1221.2 Тропік, 1221.В2, 1221.2, 1221.В2-51.55, 1221.2-51.55 Беларус, 1221Т.2 Беларус, 1221.3, 1220.3, 1222.4-10 / 91, 1221.4-10 / 99, 1222.4- 10/9117/210, 1221.4-10 / 91.

переваги

  • двигун відповідає ступені Tier IIIa по викиду шкідливих речовин;
  • покращений дизайн трактора в поєднанні з пластиковим облицюванням корпусу;
  • уніфікована кабіна;
  • посилена задня підвіска;
  • передній балочний міст ПВМ-822;
  • задній ВВП з синхронним незалежним приводом;
  • передній і задній мости обладнані планетарними редукторами.

недоліки

  • виходячи з обсягу споживання пального, невелика місткість паливного бака;
  • передок працює тільки при русі вперед;
  • ціна завищена.

Відео:

Технічні характеристики

загальні показники
Конструкційний вага, кг 5783
Відвантажувальний заводський вага, кг 6240
Експлуатаційний вага, кг 6273
Повний або максимально допустима вага, кг 8000
База, мм 2760
Розміри габаритні, мм 5220х2300х2850
Мінімальна колія по колесах передка, мм 1540
Максимальна колія по колесах передка, мм 2090
Мінімальний поворотний радіус, м 5,4
Дорожній просвіт, мм 480
Агротехнічний просвіт трактора під рукавами передніх і задніх півосей, не менше, мм 620
Розмірність покришок для коліс передка 420 / 70R24
Розмірність покришок для коліс задка 18,4R38
Питомий тиск на грунт, кПа 140
Обсяг бака для пального, л 170
Максимальна транспортується швидкість руху, км / год 35
Максимальна робоча швидкість руху, км / год 15
двигун
Марка ММЗ
Модель Д-260.2
Тип 4-тактний дизель з турбонаддувом
кількість циліндрів 6
Перетин циліндра, мм 110
Хід поршня, мм 125
Робочий об’єм, л 7,12
Номінальна частота обертання, об / хв 2100
Номінальна потужність, кВт / л. с. 95,6 / 130
Максимальний крутний момент, Н.м 500
Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 15
Питома витрата палива при експлуатаційній / номінальній потужності, г, кВт.год 233/225

Комплектація, конструктивні особливості

Трактори серії Беларус-1200 обладнані гідравлічним підйомником, відповідним вимогам системи TIER-1. Конструкція агрегату дозволяє тривалий період часу працювати в режимах оперативного руху на реверсі. Двигун повністю відповідає всім вимогам безпеки і екологічності по викиду в атмосферу важких частинок і шкідливих токсичних речовин.

Всі вузли двигуна і трансмісії адаптовані до роботи на вітчизняних і зарубіжних експлуатаційних рідинах і паливно мастильних матеріалах. Запас крутного моменту достатній для виконання будь-яких технічних операцій. Характеристики трактора відповідають технічному рівню кращих зарубіжних аналогів подібної техніки.

Ціна: від 1 820 000 рублей до 2 401 000 рублей.

Аналоги: Росія – ЛТЗ-155, Китай – John Deere 6020, 6130D, Бразилія – New Holland T6050 Delta, Великобританія – CASE IH Maxxum 125, Німеччина – Deutz Agrofarm 430.

Беларус-1500

Півторатисячна модель МТЗ є досконалою в усіх відношеннях. Цей сучасний тракторний агрегат являє собою справжню європейську технічний засіб тягового класу 3,0. Універсально-просапні трактор Беларус-1500 забезпечує ефективне функціонування різних знарядь в промисловості, на сільськогосподарських угіддях, полях, луках, сінокосах, на всіх типах автодоріг і по бездоріжжю.

Агрегати виконують сотні операцій в якості бульдозерів, екскаваторів, навантажувачів, відбійних молотків, багатьох інших технічних засобів. Модифікації трактора Беларус-150: МТЗ-1523, яка 1523.3, 1523.4-10 / 91, 1523.4-10 / 91-17 / 210, 1523.4-10 / 99, 1523В, 1525, 1502. Усі представники даної моделі агрегатуються більш ніж 300 найменуваннями різних знарядь, навісних, причіпних машин. Короткий перелік сільськогосподарських робіт, виконуваних тракторами:

  • обробіток, прибирання просапних культур;
  • посів зернових культур;
  • прибирання трави, соломи;
  • транспортування причепів, напівпричепів;
  • внесення добрив;
  • обприскування полів, лугів, лісових масивів;
  • суцільна культивація;
  • оранка і боронування.

Технічні характеристики

загальні показники
Конструкційний вага, кг 5700
Відвантажувальний заводський вага, кг 5800
Експлуатаційний вага, кг 6000
Повний або максимально допустима вага, кг 9000
База, мм 2760
Розміри габаритні, мм 4710х2250х3000
Мінімальна колія по колесах передка, мм 1540
Максимальна колія по колесах передка, мм 2115
Мінімальна колія по колесах задка, мм 1520
Максимальна колія по колесах задка, мм 2435
Мінімальний поворотний радіус, м 5,5
Дорожній просвіт, мм 380
Агротехнічний просвіт трактора під рукавами передніх і задніх півосей, не менше, мм 620
Розмірність покришок для коліс передка 420 / 70R24
Розмірність покришок для коліс задка 520 / 70R38
Питомий тиск на грунт, кПа 150
Обсяг бака для пального, л 130
Обсяг додаткового бака для пального, л 120
Максимальна транспортується швидкість руху, км / год 32
Максимальна робоча швидкість руху, км / год 14
двигун
Марка ММЗ
Модель Д-260.1S
Тип 4-тактний дизель з турбонаддувом, проміжним охолодженням наддувочного повітря
кількість циліндрів 6
Перетин циліндра, мм 110
Хід поршня, мм 125
Робочий об’єм, л 7,12
Номінальна частота обертання, об / хв 2100
Номінальна потужність, кВт / л. с. 114/153
Максимальний крутний момент, Н.м 596
Коефіцієнт запасу крутного моменту,% 15
Питома витрата палива при експлуатаційній / номінальній потужності, г, кВт.год 227

переваги

  • гідравліка BOSH;
  • передній і задній мости балочного типу;
  • оновлений дизайн кабіни;
  • наявність реверсивного керуючого поста;
  • поліпшена, більш досконала КПП і трансмісія;
  • двигун відповідає ступені Tier IIIa по викиду шкідливих речовин;
  • КПП 16/8 з перемиканням передач без розриву потоку потужності;
  • гідронавісна система і трансмісія синхронізовані між собою;
  • за рахунок здійснення управління від мікропроцесора, агрегат машина-трактор має істотно збільшеною продуктивністю.

недоліки

  • відсутність кондиціонера;
  • при експлуатації іноді пропадає напруга в ланцюзі управління гідросистемою;
  • забивається нижній патрубок системи охолодження – доводиться чистити;
  • кріпильні болти головки ГБЦ недотягнутого.

Відео:

Комплектація, конструктивні особливості

Під замовлення трактор Беларус-1500 укомплектовується підприємством виробником наступними опціями:

  • кондиціонер;
  • переднє навісний пристрій;
  • ВМО;
  • додаткове сидіння;
  • передній баласт вагою до 1025 кг.

Всі модифікації машини оснащені дизельними двигунами з турбонаддувом: ММЗ Д-260.1, ММЗ Д-260.1S2, ММЗ Д-260.1S3A, ММЗ Д-260.4S3A, Deutz TCD 2012L06-2V C3UT104. Потужність силових агрегатів: 116, 153, 158, 161 к.с.

Ціна: від 2 445 000 рублей до 3 213 000 рублей.

Аналоги: Т-150К, Харків, Україна, ЛТЗ-155, Росія, John Deere 6020, 6130D, США, New Holland T6050 Delta, Бразилія, CASE IH Maxxum 125, Великобританія, Deutz Agrofarm 430, Німеччина.

Беларус-2000

За світовою класифікацією енергонасичені трактори Беларус-2000 відносяться до тягового класу 4,0 з колісною формулою 4х4. Модельна лінійка включає наступні модифікації: МТЗ-2022.3, 2022.4-10 / 91, 2022.4-10 / 99, 2022В.3, 2103. Вони призначені для виконання всього комплексу сільськогосподарських операцій загального призначення, передпосівної, основного обробітку всіх видів грунтів, оранки, посіву , прибирання, транспортування будь-яких вантажів.

Машини оснащуються навісними і причіпними знаряддями в кількості понад 400 найменувань. Трактори Беларус-2000 належать до всепогодної техніці. Оснащуються дизельними двигунами: ММЗ Д-260.4S2, Д-260.4S3A, Deutz TDC2013L06-2V. У їх конструкції використані новітні технології, сучасні матеріали, роботизовані і автоматизовані комплекси.

Машини відрізняються зовнішнім дизайном, відповідним кращих зразків світової техніки. При своєчасному і належному обслуговуванні трактори здатні працювати тривалий період часу без простоїв.

переваги

  • істотне збільшення тягових потужностей трактора Беларус-2000 дозволяє більш ефективно використовувати машину при виконанні всіх штатних операцій;
  • агрегат використовує понад 350 одиниць навісного та причіпного обладнання, значно розширює сферу його застосування;
  • застосування сучасних матеріалів поліпшило умови роботи водія і підвищило працездатність обслуговуючого персоналу;
  • круговий огляд, що підвищує безпеку під час руху і при виконанні різних робіт, значно розширився;
  • істотно знижений рівень викиду шкідливих речовин в атмосферу;
  • досягнута низька вартість запасних частин, хороша обслужіваемость і ремонтопридатність трактора.

недоліки

  • недостатньо ефективне зчеплення для трактора такої потужності;
  • рівень збирання техніки на заводі відстає від світових стандартів, тому велика кількість відмов у порівнянні з іноземною технікою такого ж класу.

Відео:

Технічні характеристики

Розмірні габарити, мм 5230х2400х3120
База між колесами, м 2,92
Змінна колія по задніх коліс, м Від 1,8 до 2,5
Змінна на 8 положень колія по передніх колесах, м Від 1,64 до 2, 19
Кліренс в транспортному положенні, м 0,54
Агротехнічний просвіт, м 0,62
Розвороту радіус, м 5,8
Експлуатаційна маса, т 7,22
Максимально можлива вага, т 10
покришки передка 420х70R24LS
покришки задка 580х70R42
Максимальна швидкість при транспортуванні вантажу, км / год 40
Максимальна робоча швидкість, км / год 13
двигун ММЗ Д-260.4S2
пальне дизель
Потужність, л. с. 212
число циліндрів 6
Обсяг ДВС, л 7,12
Максимальний крутний момент, Нм 900

Комплектація, особливості конструкції

  • новий дизельний мотор, встановлений в тракторах 2000-й серії, оснащений турбонаддувом з охолодженням атмосферного повітря проміжного типу;
  • глушник двигуна машини розташований в підкапотному просторі, а вихід труби для вихлопу відпрацьованих газів прокладений до правій стійці кабіни;
  • монтаж радіатора виконаний за передніми гратами, а перед ним розташований одноступінчатий очищувач повітря;
  • транспортний засіб оснащено насосом високого тиску з пристроєм екстреної зупинки силового агрегату;
  • охолоджуюча система вдосконалена і оновлена;
  • паливні баки збільшеного обсягу дозволяють працювати тривалий період без дозаправки;
  • ВВП, розташований на задній балці, виконаний більш потужним, ніж у попередніх моделей;
  • удосконалення конструкції заднього моста і КПП дозволили істотно збільшити тягові характеристики МТЗ-2000;
  • оновлена ​​конструкція заднього моста створює вигідні умови для здвоювання осьових коліс трактора;
  • багатодискові гальма всіх коліс працюють в масляних ваннах, що істотно підвищує ефективність їх роботи.

Ціна: від 4 281 000 рублей до 4 366 000 рублей.

Аналоги: Terrion ATM 3180/4200, ХТЗ-181, ХТЗ-17221, New Holland, John Deere.

Беларус-3000

Максимально потужна модифікація білоруських колісних енергонасичених тракторів 5 тягового класу. Вона включає дві базові моделі: МТЗ-3022 ДЦ.1 і МТЗ-3522. Перший тип оснащений двигуном Deutz BF06M1013FC, другий – Deutz 2013L 06-4L. Обидва силові агрегати являють собою дизелі з турбонаддувом, 303 і 355 л. с. відповідно. Колісна формула обох тракторів 4х4. Двигуни відповідають ступені Tier II по шкідливим викидам в атмосферу. Крім базових моделей, МТЗ виробляє декілька комплектацій на їх основі.

Трактори Беларус-3000 призначені для наступних видів робіт:

  • обробка всіх типів грунтів;
  • оранка, культивація, збирання врожаю;
  • посів всіх видів сільськогосподарських культур;
  • ефективно здійснюють операції в складі комбінованих і широкозахватних агрегатів;
  • роботи в тяговому, тягово-причіпному режимі;
  • колосальний набір причіпних, навісних пристроїв і знарядь, доступних до агрегатування;
  • широке застосування в промислових, вантажно-розвантажувальних, будівельних, стаціонарних, транспортних роботах.

переваги

  • потужний ВМО;
  • поліпшена гідросистема механічного управління;
  • комплект для здвоювання задніх коліс;
  • кондиціонер в базовій комплектації;
  • переднє навісний пристрій.

Відео:

Технічні характеристики

Довжина, мм 6100
Ширина, мм 2820
Висота по кабіні, мм 3350
Загальна маса, кг 12300
Агротехнічний просвіт, мм 550
Колія задніх коліс, мм 2050-2744
Колія передніх коліс, мм 2000-2150
Колісна база, мм 3000
Мінімальний радіус повороту, мм 6500
Питомий тиск на грунт, МПа 180
Максимальна швидкість руху, км / год 40
Обсяг бака для пального, л 650
Питома витрата палива, г / кВт на годину 240

Комплектація, конструктивні особливості

Двигун TCD2013 L064V C3UT261 оснащується комбінованим воздухоочистителем, що складається з основного фільтруючого елемента, додаткового фільтруючого елемента і предочістітель з блоком «Мульти-Циклон». Силовий агрегат оснащений електростартерний пусковий системою. Спеціальний електричний підігрівач повітря, встановлений у всмоктуючому колекторі, полегшує пуск в важких умовах.

МТЗ-3522 обладнується закритою рідинної системою охолодження двигуна з примусовою циркуляцією рідини. Прискорення прогріву мотора після пуску досягається за рахунок роботи термостата. Він же забезпечує автоматичне налаштування температурного режиму з урахуванням температури повітря і ступеня навантаження.

Ціна: від 6 500 000 рублів до 7 500 000 рублів.

Аналоги: К-700, Buhler 2000-й лінійки, John Deere 8050, серія Magnum / STX від компанії Case New Holland.

кабіна

Сучасна, одномісна кабіна Білорусь 80 зі зручним розташуванням важелів управління і рульовою колонкою, має захисний жорсткий каркас і теплову шумоізоляцію. У стандартну комплектацію кабіни входить сидіння, підресорене регульоване по вазі і росту оператора, дзеркала заднього виду, протисонячний козирок, електричними склоочисниками переднього і заднього стекол.

Під замовлення кабіна трактора Білорусь 80 комплектується додаткове пасажирське сидіння. Кабіна відповідає Європейським стандартам 2 категорії по EN 15695-1: 2009.

За бажанням замість повноцінної кабіни на трактор Білорусь 80 можна встановити:

  • – тент-каркас або підставу тенту на базі КК (трактори «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»);
  • – тент-каркас або підставу тенту на базі МК (трактори «БЕЛАРУС-80.1 / 82.1»).

МТЗ-826

Варіантного виконання машини МТЗ-80/82 відрізняється комфортабельною кабіною, зміненої облицюванням і модернізованої навішуванням. Особливістю машини є використання конічних шестерень в кінематичній схемі переднього моста. Технічні характеристики силового агрегату і трансмісії не відрізняються від параметрів тракторів моделей 80/82.

Модифікація 82 моделі

Гідравлічне обладнання включало вузли і розподільний модуль. Через це зросла вартість трактора, що стало причиною зняття моделі з виробництва. Машина не стала поширеною, але зустрічається на вторинному ринку. Відгуки власників про трактор Беларус 826 носять позитивний характер. Відзначається високий ресурс вузлів трансмісії і гідравліки, який досягається при дотриманні регламентних робіт.

Технічні характеристики

Число передач: – вперед18- назад4Скорость руху, км / год: – вперед2 – 34,5- назад4,1 – 10,1Задній ВВП: – залежний I, об. / Мін.540- залежний II, об. / Мін.1000- синхронний I, об. / мін.3,4Передня вісь трактора Білорусь 80 дозволяє змінювати колію передніх коліс шляхом висування куркулів.

Гальма : робочі – дискові, на валах провідних шестерень бортових передач;

Гальмо стоянки – дисковий, пов’язаний гальмівним валом з хрестовиною диференціала, незалежним ручним керуванням.

Привід гальм причепа – пневматичний, зблокований з керуванням гальмами трактора.

Муфта зчеплення – фрикційна, однодискова, постійно-замкнутого типу з механічним управлінням. Накладки муфти зчеплення – безазбестові (на замовлення металокерамічні).

Коробка передач – механічна, ступінчаста, з механічним знижувальним редуктором.

Задній міст – з головною передачею, диференціалом і кінцевими передачами.

МТЗ-622

Трактор Білорусь 622 класу 0,9 т оснащується 4-циліндровим 63-сильним силовим агрегатом Lombardini. Дизельний мотор має систему наддуву від турбокомпресора і передкамерного схему уприскування палива. У ролі передкамери використовується сферична виїмка, виконана в днище поршня. Трансмісія аналогічна МТЗ-422.

Нова модель

Ходова частина трактора дозволяє змінювати колію. Налаштування передньої колії виконується перестановкою дисків, задній – ступінчастим переміщенням коліс по полуосям. Гальмівна система оснащена роздільним керуванням по сторонам. Портальний передній міст з планетарними редукторами оснащений диференціалом з функцією самоблокировки. Роздатковий редуктор дозволяє відключати привід моста.

Гідравліка має стандартну схему, навішування заднього розташування призначена для роботи з обладнанням вагою до 2800 кг. У рульовому управлінні застосовується гідравлічний циліндр і насос-дозатор.

Рульове управління

Трактор Білорусь 80 поставляється з одним з декількох варіантів рульового управління:

  • гідрооб’ємне . Насос харчування – шестерінчастий з лівим напрямком обертання. Насос-дозатор – героторний, з відкритим центром, без реакції на кермі. Тип механізму повороту – гідроциліндр двосторонньої дії і рульова трапеція.
  • гідромеханічне (встановлюється на замовлення). Насос харчування – шестерінчастий з лівим напрямком обертання. Тип механізму повороту – черв’як, косозубий сектор і гідропідсилювач;
  • гідрооб’ємне з насосом-дозатором на корпусі гідропідсилювача (на замовлення на тракторі «БІЛОРУСЬ-80» з тент-каркасом або підставою тенту на базі малої кабіни). Насос харчування – шестерінчастий з лівим напрямком обертання. Насос-дозатор – героторний, з відкритим центром, без реакції на кермі. Тип механізму повороту – гідроциліндр двосторонньої дії і рульова трапеція.

МТЗ-240

Моделлю 240 помилково називають трактори МТЗ-80 раннього зразка, що оснащувалися 4-циліндровим 80-сильним атмосферним дизелем Д-240. Завод в Мінську ніколи не виробляв тракторів з позначенням МТЗ-240. Трактор моделі 80 має задні провідні колеса, модель 82 – укомплектована переднім ведучим мостом. Система охолодження двигуна Д-240 оснащена примусовою циркуляцією. Охолодження радіатора виконується потоком повітря, який створюється вентилятором.

дизельний трактор

На машинах застосовувалася 9-швидкісна механічна трансмісія з додатковим 2-швидкісним демультіплікатором. Коробка застосовується на багатьох моделях МТЗ. Передній міст оснащений балансирной підвіскою, задній – жорстко встановлений в картері коробки. Рульове управління оснащено гідропідсилювачем, згодом заміненим на гідрооб’ємна систему.

Гідравліка роздільного типу, складається з насоса, розподільника і виконавчих циліндрів. Трактор оснащувався різним навісним обладнанням, число варіантів оснащення – понад 200.

Технічні характеристики

Довжина, мм4120Шіріна, мм1970Висота по кабіні, мм2780База трактора, мм2370Колея, мм: – По передніх колесам1350 – 1850 по заднім колесам1400 – 2100Агротехніческій просвіт, мм645Наіменьшій радіус повороту, м3,8Масса експлуатаційна, кг3770Размери шин: – передні колеса9,0 – 20 задні колеса15.5R38

Модифікація Беларус 1221

У цій моделі клас 2.0. Служить техніка для здійснення великого спектру аграрних робіт. Дозволено задіяти в комунальному та будівельному господарстві. Можна працювати на різних грунтах і при різних кліматичних умовах.

Конструкція передбачає велику кількість різних пристосувань і вузлів, які дозволяють агрегатувати трактора з багатьма сільськогосподарськими машинами і устаткуванням. Для цієї техніки характерна традиційна проста конструкція, висока надійність і продуктивність. Купити агрегат можна за ціною 1 187 000 рублей.

Гідронавісна система

Гідравлічна і навісна система трактора Білорусь 80 двох типів:

  • роздільно-агрегатна, із силовим (позиційним) регулятором , що забезпечує силове, позиційне і висотне регулювання сільськогосподарських знарядь. Система має три пари незалежних висновків;
  • роздільно-агрегатна, без силового регулятора , що забезпечує висотне регулювання сільськогосподарських знарядь. Система має дві пари незалежних висновків і одну пару дубльовану.

особливості експлуатації

Виграшним перевагою Білорусь МТЗ-40 є розумна агрегація з широким переліком додаткових пристосувань і знарядь, розроблених для іншої техніки МТЗ. Велика вага сільгоспмашини 2,6 т дозволяє обробляти будь-який грунт – цілинний, вологий, сипучий.


Експлуатація МТЗ-40

Після ряду удосконалень і модернізацій Білорусь МТЗ-40 придбав масу вигідних особливостей:

  • Практична доступність до вузлів і механізмів під час проведення техобслуговування.
  • Оптимальна сумісність з додатковими навісними знаряддями.
  • Раціональна компоновка трактора МТЗ-40 стала стандартною для подальших розробок Мінського заводу.
  • Високі тягові характеристики сільгоспмашини.
  • Монтаж коліс гумою з агресивним сельхозпротектором.
  • Наявність реверсивного режиму роботи трансмісії.
  • Можливість оснащення агрегату ходовим демультіплікатором.

До недоліків слід віднести:

  • Серйозні проблеми з запуском в холодну пору року.
  • Низький рівень ергономічності кабіни і панелі управління.
  • Відсутність синхронізації на знижених швидкостях.

обслуговування

У дизельному моторі трактора Білорусь МТЗ-40 змащує деталі здійснюється під тиском і розбризкуванням. Щоб уникнути поломок, завод-виробник рекомендує суворо дотримуватися вказаних марок масел, оскільки зайва в’язкість масла порушує правильне циркулювання в системі, навпаки, через недостатню щільності, воно може протікати, накопичуватися в місцях з’єднання окремих елементів.

У літню пору використовують масло з присадкою ДП-11, в зимовий час – ДП-8. Масло класу SAE-50, SAE-30, SAE-40 дозволяється використовувати тільки в літній час. Повна заміна моторного масла здійснюється через 250 мотогодин, або щорічно. Необхідно враховувати, що дизельний мотор швидко затемнює масло, тому його заміну необхідно виконувати строго за рекомендаціями.

Масло SAE-30


Масло SAE-40


Масло SAE-50

Як трансмісійного масла рекомендується застосування масла класу 140 SAE для жаркого клімату, в помірній зоні – масло 90 SAE. Однак, у зв’язку з тим, що в трансмісії масло міняється досить рідко – не раніше, ніж після пробігу 60 тис. Км, рекомендується використовувати для трансмісії всесезонна олива.


Масло 140 SAE


Масло 90 SAE


Універсальне тракторне масло

Основні несправності, ремонт

Основні несправності в роботі трактора Білорусь МТЗ-40 пов’язані з некоректною роботою дизельного двигуна: не запускається, не набирає потужність, з випускної труби виривається дим різних відтінків (білий, чорний, синій), з перебоями працює в режимі холостого ходу, дизель перегрівається.

У силовій передачі можуть виникати різні проблеми зі зчепленням: не вимикається повністю, не віддається повний крутний момент, некоректно включаються передачі, підвищений шум в конічної парі. Можливі порушення регулювань управління гальмами.

Більш детально ознайомитися з причинами проблем, що виникають і способами їх усунення, виконанням ремонту власними силами можна в інструкції по експлуатації тракторів МТЗ.

задній ВВП

Задній вал відбору потужності (ВВП) трактора Білорусь 80 незалежний одношвидкісний (540 об / хв) і синхронний ( «БІЛОРУСЬ-80.1 / 82.1»), незалежний двошвидкісний (540 і 1000 об / хв). На замовлення встановлюється синхронний з напрямком обертання – за годинниковою стрілкою з боку торця хвостовика.

Заднє ТСУ трактора Білорусь 80 відповідає 2-ої категорії по ІСО 730 і НУ-2 по ГОСТ 10677 з зовнішньої або внутрішньої блокуванням нижніх тяг.

Базова модель «Беларус МТЗ-3522»

Найпотужніші серійні білоруські трактори, призначені для виконання енергоємних сільськогосподарських робіт в тяговому і тягово-приводному режимах у складі широкозахватних і комбінованих агрегатів. У тому числі – при ешелонованої навішуванні, на основний рахунок і передпосівної обробки грунту, посіві зернових та інших культур, заготівлі кормів, збирання коренеплодів, зернових і технічних культур; для виконання транспортних робіт, стаціонарних робіт, в будівництві і промисловості.

Базова модель «Беларус МТЗ-3522»

Потужні, сучасні дизельні двигуни імпортного виробництва. Гідронавісна система з електрокерованим розподільником EHS і EHR-5, комплект для здвоювання задніх коліс в стандартній комплектації, кондиціонер, переднє навісний пристрій (ПНУ), передній вал відбору потужності (ВВП).

  • «Беларус МТЗ-3522» – з двигуном «Дойтц TCD 2013 L06 4V», Stage IIIa, потужністю 355 к.с. / 261 кВт.
  • «Беларус МТЗ-3522С» – з дизелем «Катерпиллар С9», Stage IIIa, потужністю 364 к.с. / 268 кВт.
  • «Беларус МТЗ-3522.5» – з двигуном «Дойтц ТCD7,8L6», Stage III3В, потужністю 355 к.с. / 261 кВт.
  • «Беларус МТЗ-3522.6» – з двигуном «Камминз QSL9 Tier4» StageIV, потужністю 355 к.с. / 261 кВт.

Ціна нового трактора «МТЗ-3522» в 2020 році починається з 10 950 000 рублей.

Базова модель «Беларус МТЗ-3522» (2)

В даному огляді були згадані всі серійно випускаються трактора Мінського тракторного заводу. Крім названих моделей, в каталогах підприємства також значаться: надпотужний трактор восьмого тягового класу «Беларус МТЗ-4522» – з двигуном «Катерпиллар С13» потужністю 466 к.с. / 342,7 кВт; три моделі різних тягових класів, оснащені газо-дизельним обладнанням; спеціальні лісогосподарські трактори; триколісні трактора «Беларус МТЗ-80Х … 100Х» з колісною формулою 3х2; маніпулятори, рубальні машини, комунально-прибиральні машини на базі тракторів різного класу; шахтні трактори і машини; базові шасі для агрегатування з різного призначення. Мало яке машинобудівне підприємство в світі може похвалитися таким значним асортиментом продукції, що випускається.

Тягово-зчіпні пристрої:

  • гідрогак ТСУ-2 – для агрегатування з напівпричепами і напівпричіпного сільхозмашинами;
  • маятник ТСУ-1М – для агрегатування з напівпричіпного і причіпними сільськогосподарськими машинами машинами (на замовлення);
  • ТСУ-1М-02 поєднане пристрій (зі змінними функціями ТСУ-2 і ТСУ- 1М) – для агрегатування з напівпричіпного і причіпними сільхозмашинами машинами;
  • опускається тяга – для агрегатування з напівпричіпного і причіпними сільхозмашинами машинами (на замовлення);
  • поперечина ТСУ-1Ж – для агрегатування з причіпними і напівпричіпного машинами (на замовлення);
  • подвійна поперечина ТСУ-1Ж-01 – для агрегатування з причіпними і напів причіпними машинами (на замовлення).

Трактор Білорусь 80 випускаються в різній модифікації, що відрізняються типовими характеристиками трансмісій, зовнішнім дизайном, висотою агротехнічного просвіту, місцями кріплень навісного обладнання і марками двигуна.

  • МТЗ-80
    – Універсально-просапні трактор, із заднім приводом і малої кабіною;
  • МТЗ-80.1
    – Універсально-просапні трактор, із заднім приводом і великий кабіною;
  • МТЗ-80.1В
    – Універсально-просапні трактори, що відрізнялися від базових, наявністю реверсивного редуктора;
  • МТЗ-80.1Х / 80.1ХМ
    – бавовницьких трактор, з одним керованим колесом, з вузлами бортових передач, для підвищення кліренсу (650мм), модифікація ХМ, відрізнялася установкою двигуна Д-240т (100к);
  • Т-80.1Л
    – Інвентар для модифікація трактора. Призначається для трелювання деревини, виконання робіт з лісовідновлення, робіт з агрохімією і протипожежних заходів. Відрізнялася зсунутим вперед двигуном зниженої потужності Д-243Л (60 к.с.), інший кабіною і обшивкою, колесами однаковою розмірності 530-610, збільшеною до 36 км / ч транспортної швидкістю.

Партія сказала – завод зробив!

У травні 1948 році конструкторському колективу МТЗ було доручено спроектувати універсальний колісний трактор з дизельним двигуном потужністю 37 л. с. (Наказ міністра автомобільної і тракторної промисловості СРСР № 140). Конструктори з ентузіазмом взялися за розробку машини, в якій потребувала країна.

Робота кипіла! Уже в жовтні 1948 був закінчений ескізно-технічний проект, а в листопаді він був представлений в Главтракторпроме і на засіданні секції перспективного розвитку науково-технічної ради Міністерства автотракторної промисловості СРСР. Науково-технічна рада дав добро на виробництво дослідних зразків.

Для проектування кожного вузла трактора організували свою конструкторську групу. Надалі ці групи переросли в конструкторські бюро. Проектування заднього моста було доручено П. І. Бойкову, коробки передач і приводного шківа, встановленого збоку – В. В. Войтікову.

Передній (який не веде) міст за проектом молодого випускник Білоруського політехнічного інституту С. С. Селицкий (через рік він став науковцем, а згодом ректором Білоруського інституту механізації сільського господарства БІМСХ). Облицюванням трактора, зовнішніми його формами займалася група на чолі з П. С. Джулаєм. Інші вузли і системи проектували інші фахівці.

18 червня 1949 року експериментальний цех випустив перший колісний трактор заводської конструкції. До кінця 1949 року на підприємстві виготовили ще сім досвідчених машин. Їх піддали найсерйознішим випробуванням. Перевіряли найрізноманітніші експлуатаційні характеристики нової машини.

Особливу увагу приділяли агрегатуються, адже крім плуга МТЗ-2 повинен був так само легко з’єднуватися і працювати з сівалкою і косаркою. Трактор успішно пройшов випробування і був рекомендований Державною комісією до виробництва.

Про виробника

Історія Мінського тракторного заводу почалася 29 травня 1946 року. Тоді він займався випуском двигунів.
Тільки в 1953 завод переналаштував потужності на випуск тракторів. Продукція стала настільки популярною, що в 1958 році з конвеєра зійшов стотисячний трактор «Беларус».

Усі наступні роки стали для мінського тракторного заводу низкою з випуску нових модифікацій і отримання нагород за високу продуктивність і якість машин.

1972 рік ознаменувався випуском мільйонного трактора «Білорусь».

В кризисные для страны 90-е годы продажи снизились, но завод не утратил своих лидерских позиций на экспортном рынке.

Для освоения европейского рынка пришлось провести полную сертификацию изготавливаемой продукции и май 2000 года стал поворотным в истории завода, так как предприятие получило сертификат качества ISO-9001.

Продукция тракторного завода не просто стала поставляться на рынок Европы, а стала успешно конкурировать с техникой других стран.

На сегодняшний день завод представляет более ста моделей тракторов, которые адаптированы под эксплуатацию в различных климатических регионах и отличаются многими характеристиками.

Огромным достоинством является возможность агрегатировать трактора «Беларус» с широким ассортиментом навесного оборудования, причем не только собственного производства, но и других производителей.

Численні виробничі комплекси, які обслуговують основний завод, виробляють запчастини, займаються розробкою нестандартних додаткових пристроїв і проводять ремонт техніки.

Вся лінійка тракторів «Беларус» адаптована під різні кліматичні умови, що робить можливим експлуатацію техніки в різних регіонах.

При використанні навісного, напівнавісного і причіпного обладнання, трактори можуть стати незамінними помічниками в сільському господарстві для оранки, збирання врожаю та інших робіт, для комунальних служб, а також в інших областях.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *