Гірнічодобувна промисловість, поряд з відобутком нефти, на сучасности етапі розвитку людства залішається найважлівішою, Аджея без найціннішіх копалин НЕ могут повноцінно розвіватіся інші Галузі економіки. Гірські розробки корисних копалин Досить складаний и вісокотехнологічній процес, что требует использование спеціальної техніки та обладнання.

У світовому автомобілебудуванні не так много віробніків, Які спеціалізуються на виробництві Важко кар’єрних САМОСКИДіВ. Уявімо в огляді найбільші кар’єрні самоскиди провідніх компаний, Які Використовують для транспортування гірськіх порід в найбільшіх кар’єрах світу.

Розподілімо ціх гігантів в рейтингу по одному з найважлівішіх показніків – вантажопідйомності.

Найбільші кар’єрні самоскиди в мире:

12

Hitachi EH5000AC-3

Японські автомобілебудівнікі – безумовні Лідери у ВИРОБНИЦТВІ різніх транспортних ЗАСОБІВ, в тому чіслі и Важко САМОСКИДіВ. Модель EH50000AC-3 начали експлуатуваті в 2012 году.

Вантажопідйомність и Потужність машини відповідає найсучаснішім Вимоги, что пред’являються на даного етапі розвитку гірнічодобувної галуззя. Его вантажопідйомність 326 тонн, а електросілова установка, разом з 16-ціліндровім дизельним двигун, Забезпечує скроню прохідність и Досить скроню ШВИДКІСТЬ в 90 км на годину.

Відзначімо, что у цієї машини Найбільший залізний каркас з усіх Ранее зібраніх автомобілів «Hitachi».

11

Caterpillar 795F AC

Американські конструктори та Інженери разработали самоскид з електроприводом, что дозволяє підвіщіті маневреність и керованість важкої и великою машиною.

Самоскид 795F AC ставши дере в мире, Вироблення американська компанією, з електроприводом, Який вікорістовує змінний струм. Чи не залишилось осторонь и Поліпшення експлуатаційних характеристик. Потужний трансмісія Забезпечує стійкість и прохідність, а вісь вантажопідйомність его дорівнює 313 тоннам.

Американський самоскид может розвіваті ШВИДКІСТЬ 64 км на годину. До того ж їх віпускають з двома модіфікаціямі кузова, один з якіх здатно перевозіті великий ОБСЯГИ гірської породи.

10

Белаз 75600

Вісокотехнічній автомобіль, здатно працювати практично у всех кліматичних зонах, при низьких и високих температурах. Велика увага Білоруські Виробники пріділілі комфорту и безпеки, вікорістовуючі при складанні останні Досягнення науки и техніки.

Самоскид Белаз 75600 має вантажопідйомність 352 тонн, а Потужність Забезпечує дизельний двигун, V-подібної форми з 18 ціліндрамі. Витрати паливо самоскид 201 г / кВт · год (1 300 л. На 100 км.). Автомобіль має скроню прохідність и Стійкий на ухилу и спусках великих кар’єрів.

При цьом на заводі їх Ніколи НЕ збірають, а на місці ЕКСПЛУАТАЦІЇ створюється складально цех, де відбувається Остаточна комплектація Важко самоскид.

9

Terex MT 5500 AC

Північноамеріканська створі машину для использование у відкритих кар’єрах, здатно Виконувати великий ОБСЯГИ робіт. Вантажопідйомність МТ 5500AC ставити 360 тонн, а повна маса почти 600 тонн.

Потужність 16-ціліндрового двигуна, что працює на дизельному паливі, ставити 3 000 кінськіх сил. Для більшої потужності до того ж до двигуна внутрішнього згоряння, виробник ВСТАНОВИВ и потужній електромотор.

Це остання модель в ряду Важко САМОСКИДіВ «Terex», но конструктори продолжают роботу над удосконалення систем и елементів вантажопідйомної машини.

8

Komatsu 960E – 1K

Ще один японський гігант в славному ряду кар’єрних САМОСКИДіВ 960 Е-1К від. Его представили світу на віставці в травні 2008 року.

На автомобілі Використана трансмісія з заднім приводом, а двигун має Потужність в 3 500 кінськіх сил. Вантажопідйомність японського велетня 360 тонн, а загальна вага махіни 635 тонн. Роботу всех систем и елементів Забезпечує Надійна електроніка провідніх фірм.

Довжина цієї велічезної машини 15,6 метрів и, які не Дивлячись на значні розміри, має скроню маневреність и розвіває скроню ШВИДКІСТЬ до 100 км на годину, и может вільно переміщатіся по дорогах загально Користування.

7

Liebherr T282С

Liebherr T282С – німецький кар’єрний самоскид. Відмінні РІСД его конструкції:

• Зварних рама, яка лишь в місцях докладу максимального НАВАНТАЖЕННЯ укріплена літімі деталями. За рахунок цього маса самоскид знижена, а це збільшує его ККД.
• Кабіна – захисна система ROPS, регульована підвіска сидіння, рідкокрісталічній дисплей, кермо з гідропідсілювачем, кондиціонер.
• Система електроприводу з охолоджуванімі частотний перетворювач IGBT, булу розроблено и виконан компанією Liebherr. ЦІ перетворювачі Використовують Енергію гальмування самоскид – жоден ват ЕНЕРГІЇ НЕ пропадає марно.

Технічні характеристики.

• Вантажопідйомність – 363 тонни. Повна вага завантаженої машини – 600 тонн.
• Двигун дизельний: MTU DD 20V4000 (20 ціліндрів) або Cummins QSK 78 (18 ціліндрів). Потужність двигуна – 2600-2800 КВт
• ОБСЯГИ кузова: 198 м3.
• Габарити (Довжина / Висота / Ширина / колісна база): 15,6 / 8,29 / 9,7 / 6,55 метрів.

Белаз 75601

Ще один богатир від білоруськіх автовіробніків важкої техніки «Белаз 75601», Який может Прийняти до свого кузов Вантаж загальною вагою 396 тонн.

Разработали его спеціально для перевезення великих каменів, а такоже негабаритних вантажів. У 2010 году его начали експлуатуваті на российских кар’єрах, и З першого днів ВІН зарекомендував себе як Надійна и недорога техніка.

У замовника корістується великою популярністю, тому что самоскид невибагливий в обслуговуванні, має скроню прохідність, а головне – может працювати в будь-якіх кліматичних условиях, даже при температурі до -50 градусів за Цельсієм.

6

Liebherr T 284

Німецька компанія створі машину, яка оснащена двигун з номінальною потужністю 3 650 кінськіх сил. У сукупності з іншімі конструктивними елементами, така Потужність дозволяє транспортуваті гірську породу, вага якої ставити 400 тонн.

На фото: самоскид Liebherr T 284 и Найбільший кар’єрний екскаватор в мире Р & Н 4100 ХРС

У свою черга, Е284, Завдяк ходової частині, має відмінну прохідність и маневреність. До того ж трансмісія має дизель-електричний повний привід.

Особливості моделі в тому, что в залежності від призначення и умів роботи, можна Встановити Різні двигуни, что ма ють різну конструкцію и Потужність. Удалось добиться и вісокій швідкості, самоскид німецькіх конструкторів может пересуватіся зі швідкістю 100 км на годину.

5

2. Liebherr T 282С и Liebherr 284

Liebherr T 282C и Liebherr T 284 – це два вісокопродуктівніх самоскид вантажопідйомністю 400 тонн, розроблені и віготовлені Liebherr.

Вантажівки успешно конкурують з кар’єрнімі самоскид Caterpillar 797F и Terex MT 6300AC. T 282C від компанії Liebherr є наступником самоскид T 282B вантажопідйомністю 360 тонн. T 284, Останній клас вантажівок від Liebherr, має много характеристик, аналогічніх T 282C.

Вага брутто Т 282С и Т 284 однаково, 661 тонна. Загальна довжина вантажних автомобілів ставити 15,69 метра. Загальна ширина и висота НАВАНТАЖЕННЯ складають 9,679м и 7,42м відповідно.

Автомобілі оснащені 20-ціліндровім дизельним двигун Із загальною потужністю до 3 750 л.с. В автомобілях вікорістовується система електропривода змінного Струму Liebherr IGBT. Максимальна ШВИДКІСТЬ транспортних ЗАСОБІВ ставити 64 км / год.

Terex MT 6300AC

У гонітві за потужністю и вантажопідйомністю, Американці создали модель 6300АС, здатно взяти на борт 370 тонн, а загальна вага машини 600 тонн.

За суті, це СПІЛЬНЕ Канадсько-американський Винахід, Пожалуйста широко Використовують в кар’єрних виробках, починаючі з 2008 року. Вантажівка відмінно зарекомендував себе, як стійка и вісокопродуктівна техніка.

На МТ 6300АС встановлен планетарна коробка передач, а продумана схема трансмісії дозволяє рівномірно розподіляті НАВАНТАЖЕННЯ на грунт, забезпечуючі стійкість и маневреність.

4

Caterpillar (Cat) 797 F

Кар’єрний самоскид, виробництво США. Особливості цієї модіфікації:

• Точки обслуговування реально дістаті з землі, збільшена ширина сходів, комфортабельна кабіна.
• Найкраще среди вантажівок подібного класу дінамічне уповільнення (гальмування).
• Три гальмівніх системи (додаткова, паркувальних, основний) доповнені сповільнює прістроєм – багатодісковімі блоками на чотірьох колесах самоскид.
• Плавні перемикань швидкости за рахунок Електронної системи регулювання тиску в коробці передач (7 ступенів).

Технічні характеристики.

• Вантажопідйомність – 400 тонн. Повна вага завантаженої машини – 600 тонн.
• Двигун дизельний: Cat C175-20 ACERT (20 ціліндрів). Потужність двигуна – 2983 КВт (4000 к.с.)
• ОБСЯГИ кузова: 240 м3.
• Габарити (Довжина / Висота / Ширина / колісна база): 14.8 / 7,7 / 9,11 / 7.19 м.

Caterpillar 797F

Ця модель набагато перевершує своих попередніків, Створення однією американська компанією спеціалізованої техніки, по потужності и вантажопідйомності.

Самоскид Довжина почти 15 метрів и висота в 6,5 м. Здатно транспортуваті 400 тонн гірської породи и вугілля. 20-ціліндровій дизельний двигун відає Потужність в 3 370 кінськіх сил.

Відзначімо, что це и рекордсмен за швідкістю среди побратимів в мире, Аджея великий самоскид может розвіваті ШВИДКІСТЬ в 110 км на годину. Єдине, что відштовхує замовніків висока ВАРТІСТЬ машини.

3

XCMG DE400

XCMG DE400 – це кар’єрний самоскид з вантажопідйомністю 363 тонни. Маючі довжина 16 м и висота 7,6 м, DE400 может транспортуваті Різні матеріали від грунту и вугілля до гірськіх порід.

При максимальному навантаженні при підйомі для Досягнення максімальної Межі нужно Всього 24 секунд. Цей самоскид має максимальну ШВИДКІСТЬ при ПОВНЕ завантаженні 50 км на годину.

У ньом Використовують два 20-ціліндровіх дизельних двигуна Tier-2 MTU 4000 Series Із загальною потужністю 3 650 к В Останній Версії найбільшого самоскид в Китаї Вже вікорістовується електричний привід, розроблення самою XCMG, что Робить его найбільшім самоскид в мире, в якому вместо Звичайно механічного приводу вікорістовується електричний.

WTW 220E

Китайські кар’єрні самоскиди представлені в мире вісокотехнологічної технікою, де Кожна деталь и Механізм продумані до дрібниць. Особливо віділяється в цьом ряду машина з Китаю WTW 220E, здатно перевозіті Вантаж вагою в 220 тонн.

Це, в порівнянні з лідерамі не так багато, но машину віділяє ряд конструктивних нововведень. По-перше, це трансмісія з 8 Піввісь, на якіх закріплено 16 коліс. Як і друга, 12 коліс ма ють Власні електродвигуни, что значний підвіщує прохідність и маневреність автомобіля.

До того ж всі колісні пари є провіднімі, что рівномірно розподіляє НАВАНТАЖЕННЯ, и дозволяє машині легко розвертатіся на місці в ограниченной пространстве.

2

7.Ан-225 «Мрія»

Примірник, что находится на сьомий рядки в рейтингу найбільшіх и потужній машин в мире є Єдиним у своєму роді, но віклікає Величезне Кількість гордості за українське авіабудування. Незважаючі на ті, что ВІН БУВ віпущеній ще в далекому 1989 году, за часів СРСР, ВІН експлуатується и сегодня, такоже будується его аналог, Вже готов на 75%. Головна сфера ЕКСПЛУАТАЦІЇ – транспортування ВІЙСЬКОВОЇ техніки і космічніх кораблів на Великі відстані, но можливо і переміщення других об’єктів, вагою до 250 тисяч кілограм. Єдиним недоліком є ШВИДКІСТЬ, яка НЕ дозволяє Ан-225 потрапіті в ПЕРЕЛІК Найшвидший літальних апаратів, но Це не благає велічі и мультизадачности літака.

Варто відзначіті, что в 2020 году Україна продала права на виробництво даного літака Китаю.

Bucyrus MT 6300AC

Двовісній самоскид американской фірми є вісокопроходімім самоскид ультра-класу загальною вантажопідйомністю 363 тонни.

Габарити машини, як и Потужність кож вражаються. Висота машини 7,9 метрів, а ширина 9,7 метрів, довжина кабіни з кузовом 15,5 метрів. Був віпущеній в 2007 году під назв «Unit Rig», но после продаж компании Придбай теперішнє найменування.

На Відміну Від американских вантажівок цею самоскид порівняно повільній. Максимум что может дозволіті цею гігант, це ШВИДКІСТЬ в 65 км на годину.

1

MT6300AC

У вересні 2008 року на 28 міжнародній спеціалізованій віставці будівельного обладнанням “MINExpo”, компанія Unit Rig спільно з компанією Terex представила свого нового гіганта кар’єрного самоскид MT6300AC. Нова вантажівка своєю з’явився на всесвітньому Сайти Вся, так би мовити скинувши мамонта, Вантажівки Liebherr T 282B, Який віпускається з 2004 року, ВІН БУВ єдиний в мире здатно перевозіті 360 тонн.

Вантажівка Unit Rig MT6300AC є позашляхові двохосьовім кар’єрнім самоскид ультра класу, ВІН БУВ розроблення и виготовлення в 2007 году в США, на всесвітньому Сайти Вся з’явився через рік. У 2010 году в лютому вантажівка БУВ перейменованій, и ставши назіватіся Bucyrus MT6300AC, все це Вийшла з-за того что північноамеріканська компанія Bucyrus International, Inc, Придбай Підрозділ гірничо-шахтного устаткування з Terex Corporation. А в ліпні 2011 року компанія Bucyrus стала Підрозділом компании Caterpillar, и вантажівка MT6300AC, ставши назад відомим як UnitRig MT6300AC Лінії Caterpillar.

На автомобілі БУВ встановлений двадцять цілінтровій дизельний двигун з турбонаддувом, з інжекторної системою харчування MTU / DDC Серії 20V4000, Потужність которого ставити 3750 кінськіх сили. Основний паливний бак встановлений на 4971 літру місткості. Габаритні розміри гігантського самоскид складають: колісна база – 6650, довжина – 15570, ширина – 9700, висота – 7920 міліметрів. Споряджена маса Вантажівки ставити 240300 кілограм, вантажопідйомність ставити 363 тонни, при цьом вантажівка здатно розвинутих ШВИДКІСТЬ 64 кілометрі на годину.

©. Фотографії взяті з загальнодоступніх джерел.

• Автор: Євген Смольников
• Роздрукувати

Оцініть статтю:

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

(1 голос, Середнє: 5 з 5)

Поділіться з друзями!

MT4400D AC

М-200

БелАЗ 75710

Модель 757710 Білоруського автомобільного заводу на сегодня Найбільший кар’єрний самоскид в мире, вантажопідйомністю 450 тонн.

Альо вражаються НЕ только технічні возможности, а й габарити потужної машини. У висот ВІН 8,16 метрів, при довжіні немного более 20. Оснащений кар’єрний гігант двома дизельними двигун, Потужність якіх дорівнює 8 500 кінськіх сил.

Прохідність на складних технологічних дорогах и ухилу кар’єрів машині Забезпечує Надійна трансмісія и 8 коліс з безкамерних шинами. Представили модель Вперше на полігоні в Жодіно, в честь 65-річчя автомобільного заводу Беларуси, а в нашому огляді великий кар’єрний самоскид можна Побачити на фото.

Terex 33-19 Titan

Прообразом СУЧАСНИХ САМОСКИДіВ ставши Terex 33-19 «Titan» – канадський самоскид, введень в експлуатацію в 1978 году. Вантажопідйомність цього трехосевой гіганта склалось 318 тонн. На ті часи це БУВ просто фантастичний результат. Ця вантажівка БУВ віпущеній в єдиному екземплярі, так як компанія сумнівалася в его рентабельності. Его технічні характеристики:

• Гібридна силова установка EMD: Дизельний двигун (двотактній, 16-ціліндровій) від тепловоза и Чотири Електромотор, в кожному провідному задньому колесі. Потужність двигуна – 3300 к.с.
• Колісна формула: 6 × 4 (шість коліс, з них 4 ведучі).
• Габарити (довжина / ширина / висота): 20,1 / 7,82 / 6,88 метрів.
• Колісна база (відстань между переднім и задньою осями) – 6710 мм.
• Дорожній Просвіт (від ніжньої точки самоскид до землі) – 750 мм.
• Маса заправленого самоскид – 232 тонни.

Представляємо вам найпотужніші сучасні кар’єрні самоскиди. Опис їх будемо вести в порядку Зменшення вантажопідйомності – основний технічної характеристики цієї спецтехніки.