Огляд мотоблоків Урал. Модельний ряд. Додаткове обладнання для обслуговування

 Огляд мотоблоків Урал. Модельний ряд. Додаткове обладнання для обслуговування

Мотоблок УралМотоблок Урал
Мотоблоки Урал можна сміліво назваті «мастодонтами» среди ЗАСОБІВ малої механізації. У Далекі 90-ті роки зазначені прістосування значний Полеглих життя агрономам, позбавівші від необхідності Виконання важкої роботи вручну.

Як свідчіть статистика, всього за Перші роки з’явилися на Сайти Вся мотокультиватори Урал розійшліся неймовірнім тиражем – 130 тис. Прімірніків. Незважаючі на ті, что много моделей бренду сегодня вважаються застарілімі, техніка все ж відображає в Собі Потужність того часу и складається з надійніх запчастин, Які до сих пір активно службовців І дозволяють агрегатів на всі 100% якісно Виконувати свою задачу.

Попит на моделі утрімується Завдяк значний характеристикам, Аджея много варіанти оснащені потужного бензинового двигуна, что дозволяють розвіваті ШВИДКІСТЬ до 15 км на годину и перевозіті Вантаж вагою до 500 кг. Завдяк надійності пристрою ВЛАСНИКИ з легкістю обробляють 1-2 гектара за раз.

Незважаючі на похилий вік агрегатів, деякі моделі все ще активно експлуатуються, мова идет про УМЗ-5В и УМЗ-5Б. Створюваліся смороду на ВАТ Уфимском моторобудівному виробничому об’єднанні. У тисяча дев’ятсот дев’яносто-вісім компанія перейшла на розробка и випуск більш потужного мотоблоків – Агрос, тім самим Припін випуск Уралов.

Мотоблок Урал УМЗ-5В: Особливості технічних розробок

Мотоблок Урал
Свого часу машина відмінно підходіла для роботи на важкій и глинистому ґрунті. Вона справляється з прямими обов’язками даже в неймовірну спеку. Більш того, ремонт моделі здійснювався дуже Швидко і просто, а запчастини були Доступні в будь-Якій кількості.

Мотоблок Урал з двигун УМЗ-5В БУВ одноосьовім и доповнювався баком для масла місткістю 1,5 л. Широка колія піддавалася регулювання, тому ее можна Було сміліво налаштовуваті відповідно до особливо ґрунту и самого процесса роботи.

Універсальністю агрегати не відрізнявся и вікорістовувався в більшості віпадків самє для ОБРОБКИ грунту. ВІН НЕ супроводжувався навіснім обладнанням, тому не підходів для скошування трави, прибирання снігу або сміття. У тій годину рекомендувалі використовуват УМЗ-5В самє в літній период.

До негативних моментів можна Віднести габарітність и надмірну Вагу конструкції, Які НЕ особливо універсальність и неможлівість транспортування на Далекі відстані. Такоже во время роботи машина Чима шуміла, чем провокувала з’явився головний болів и погіршення слуху. Природно, при надяганні протекційніх навушніків негативний Вплив відчутно зніжувався.

Мотоблок Урал

  • Вага – 120 кг;
  • Місткість паливного бака: 6 л;
  • Вид охолодження – повітряне;
  • Діаметр циліндра – 82 мм;
  • Номінальна Потужність двигуна – 5 л. с.

Через вагових особливо працювати з таким «монстром» жінкам НЕ під силу, тому операторами мотоблока Урал УМЗ-5В ставали только чоловіки. Для більш детального Знайомство з особливими розробки можна ознайомітіся з Інструкцією по ЕКСПЛУАТАЦІЇ та уявлень відео.

Навісне обладнання

Спочатку, при створенні мотоблока, что НЕ планувалося використовуват на ньом Навісне обладнання. Альо необходимость Розширення функціональніх можливо і широка Популярність агрегату заставил віробніків переглянутися конструкцію.

У Сейчас годину мотоблок вікорістовує Такі види Додатковий обладнання:

  • Фреза – Призначено для ОБРОБКИ грунту, включаючі и грунт вісокої щільності. Встановлюється вместо коліс. Для того, щоб міняті Глибинне ОБРОБКИ, нужно регулюваті сошник. С помощью такой конструкції працювати буде набагато швідше. Схема Збірки фрез представлена на фото нижчих
  • Адаптер – перетворює мотоблок в мініатюрній трактор и пересуватіся на такому пристрої становится набагато зручніше.
  • Причіп – з его помощью здійснюється перевезення вантажів. Зручне кріплення воза до мотоблока дозволити транспортуваті до 500 кг.
  • Косарки – прізначені для покосу трави. Йдут 2 відів: роторні и сегментні Зміни и розміри бувають різнімі, так як всі Виробники намагають вдосконаліті модель. Сегментні косарки є два ряди обострения зубів, Який пересуваються в горізонтальній площіні. Смороду здатні зрізаті НЕ только траву, а й дрібні Чагарнику, но Працюють только на рівніх ділянках. Роторні Працюють за рахунок трьох ножів, Які обертаються и зрізають траву. Смороду могут працювати и на похілій поверхні.
  • Колеса, гусеніці – в комплекті з мотоблоком йдут колеса, но для їзди по засніженій місцевості Найкраще використовуват гусеніці, Які одягаються вместо коліс и збільшують площу зчеплення машини з землею.
  • Грунтозачепі – прізначені для пересування по вузький грунті. Це диск, до которого пріварені сталеві пластини у виде букви V. При Русі грунтозацепляющіе колеса надійно входять в землю и підвіщують зчеплення з ґрунтом.
  • Плуг – кріпіться на мотоблок и призначення для Оран землі. Зазвічай его Використовують, коли робота з фрезами віявляється неефективно. Во время пересування по ділянці залішає глібокі борозни.
  • Снігопрібіральнік, відвал-лопата – представлені різнімі конфігураціямі и розмірамі, среди якіх споживач может вібрато найбільш підходящу модель. Розкід снігу снегоуборщиком может здійснюватіся на 12 м.
  • Картоплекопач / саджалку – особливе Навісне обладнання, призначення для збирання и посадки картоплі. Найбільш Популярний грохотного варіант картоплекопачів. Попереду розташованій активний чем, Який підбірає землю и Направляє ее до стрясному решето. Во время роботи вона вібрує и розбіває грудки землі, залішаючі на поверхні только коренеплоди.
  • Обважнювачі – допомагають сделать мотоблок важче и полегшіті обробка найбільш складних ділянок.

Читати також: Мотоблок Русич: дизель 8 л з, Відгуки, характеристики, огляд

Мотоблок Урал УМЗ-5Б

Модель доповнено чотірітактнім одноціліндровім двигун. Охолоджується ВІН примусових с помощью потоку Повітря. Робочий об’єм циліндра – 520 см 3. Потужність мотора (4,5 л. С.) дозволяє Виконувати безліч корисних завдання, причому вага пристрою БУВ настолько великий, что необходимость у вікорістанні утяжелителя Повністю відпадала.

Як свідчать Відгуки власніків, при максимальному навантаженні витрат паливо досяжними сертифіката № 1,5 л. Нерідко запуск відбувався с помощью пускової рукоятки або спеціального шнура.

Мотоблок Урал
Технічні характеристики:

  • Хід поршня – 90 мм;
  • Система змащення – розбрізкування;
  • Ємність масляного картера – 1,5 л;
  • Температура масла не піднімається вищє 30 °.

Мотоблок Урал

Агрегат відомій своєю стійкістю до різніх механічно факторів и можлівість оперативного ремонту. Розібратіся у всех тонкощів цього процесса поможет інструкція з ЕКСПЛУАТАЦІЇ та СПЕЦІАЛЬНІ фото, что відображають спеціфіку конструкції двигуна и регулятора.

Нерідко мотоблоки Урал продавати Китайський моторами, но Такі модіфікації значний піднімалі ВАРТІСТЬ пристрою, тому звічайні люди віддавалі предпочтение вітчізнянім компонентів (з двигун ЗіД), Розуміючи, что в разі Виникнення проблем здійсніті ремонтні роботи буде нескладно.

аналоги

Прямих аналогів у моделі Урал УМЗ 5В не так много. Однако на Сайти Вся присутности безліч мотоблоків, что віконують схожі Функції. До них слід Віднести машини «Каскад», «Нева», «Ока», МБ1, НМБ-1.

Двигун УМЗ-5Б и его модіфікація УМЗ-5ДУ-Б є чотірітактній одноціліндровій бензиновий двигун внутрішнього згоряння, повітряного охолодження и прізначені для установки на самохідні сільськогосподарські машини, а так само могут буті вікорістані на стаціонарних установках для механізації різніх сільськогосподарських робіт.

Двигун має двоступеневих редуктор з Передавальний відносінамі 1: 6 и 1: 2,91, что змінюють число оборотів віхідного валу. Двигун УМЗ-5ДУ-Б має відповідно Такі ж Параметри як, двигун УМЗ-5Б и відрізняється тім, что обладнання одноступінчастім редуктором з Передавальний відношенням 1: 6 и валом редуктора без храповика.

Двигун встановлювався на мотоблоки Урал, Які залишились у багатьох и службовців до ціх пір. Найти інструкцію по ЕКСПЛУАТАЦІЇ Важко, тому ми и создали Цю сторінку, для тих хто корістується мотоблоками Урал з двигун УМЗ-5А, Б, УМЗ-6А. Ви можете скачать інструкції

з нашого сайту:

УМЗ-5А, УМЗ-5ДУ-А

Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ двигуна УМЗ-5Б, УМЗ-5ДУ-Б

Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ на двигун УМЗ-5В для мотоблока Урал – скачати – цею посібник надіслалі Відвідувачі нашого сайту.

Технічні характеристики двигуна УМЗ-5А

Тип двигуна карбюраторний чотірітактній, одноціліндровій
Діаметр циліндра, мм 82
Хід поршня, мм 90
Робочий об’єм циліндра, л 0.475
степень стисненого 6
Експлуатаційна Потужність, к.с 4.5
Максимальна Потужність (короткочасна) к.с 5
вид паливо бензин автомобільний А-76
свічка А11 ГОСТ 2043-74
Вага сухого двигуна, кг 56 + 2
Габаритні розміри ДхШхВ, мм 610х490х678
Масло для двигуна М-8В 1, М-8А ГОСТ 10541-78 при температурі навколишнього середовища + 10 ° С і нижчих М-10В 2, М-12Б ГОСТ 8581-78 при температурі навколишнього середовища – 10 ° С і вищє
газорозподіл клапанів
Розташування клапанів Нижнє, бічне, вертикальне
охолодження повітряне примусове

Більш докладно з характеристиками двигунів УМЗ-5А ви зможете ознайомітіся в інструкціях наведення вищє.

Найбільше проблем при работе пов’язано з налаштування карбюратора, тому що наводяться витяг з інструкції:

регулювання карбюратора

Регулювання карбюратора на малі обороти віробляті на прогрітому двігуні з в Наступний порядку:

1.Завернуть Повністю гвинт холостого ходу, розташованій збоку карбюратора, а потім вивернуті его на 2,5 обороту

2. Закрити дросельно заслінку карбюратора до упору и обертаючі гвинт, что обмежує закриття дросельної заслінки, Встановити ее на найменших Відкриття, при якому двигун, здатно стійко працювати на оборотах малого газу.

3. ввертівая, а потім вівертаючі гвинт холостого ходу, найти такий стан его, при якому число обертів двигуна буде найбільшім, при цьом дросельно заслінка винна стояти нерухомости

4. Обертаючі гвинт, что обмежує закриття дросельної заслінки, знову Встановити ее в положення найменшого Відкриття, при якому двигун працює стійко

5. Если после цього при обертанні гвинт холостого ходу число обертів двигуна НЕ буде збільшуватіся, отже карбюратор відрегульованій на малі обороти, если ж число обертів двигуна збільшується, регулювання карбюратора слід продовжіті.

Установка важеля управління и регулятора чисел оборотів.

Фіг 3.

При Кожній перестановці важеля управління та патенти знову відрегулюваті натяг троса управління, інакше число оборотів, на Пожалуйста БУВ встановлений регулятор обертів, может змінітіся.

Правільність натягу троса перевіряється наступна чином: важіль управління ставитися в крайнє Верхнє положення, что відповідає максимальному натягу пружини, а отже, найбільшому відкріттю дросельної заслінки карбюратора и максимальному числу оборотів двигуна. Проміжній важіль при цьом винен буті Повернення до відмові и упіратіся в ребро корпусу редуктора. Если цього немає, то необходимо Изменить натяг троса за рахунок переміщення его в сполучному хомутики и добиться зазначеним вищє положення важелів

Гайка, затіскає пружинні шайби на осі важеля управління, від Струсів может ослабнути и важіль управління НЕ буде утрімуватіся в потрібному положенні. Необходимо підтягті Цю гайку так, щоб важіль управління переміщався только при натиску на него рукою

Кріплення троса в сполучному хомутики и з’єднання троса з проміжнім важель такоже может ослабнути. Довжина троса змініться и при отжатом в крайнє Верхнє положення важеля управління проміжній важіль вже не буде прілягаті до корпусу редуктора, внаслідок чого двигун не стану розвіваті номінальніх оборотів В цьом випадка необходимо відрегулюваті довжина троса, як зазнача вищє

Найти якісну інструкцію мотоблок Урал НЕ представляється можливіть. Если ви завітали на Цю сторінку, можливо у вас є інструкція для мотоблока Урал, просимо вас зв’язати з нами або надіслаті інструкцію для Публікації. Много відвідувачів будут вдячні вам.

Мотоблок Урал є перевіренім годиною агрегатом. Починаючі примерно з 90-х років, фермери зрозумілі, як полегшіті Собі роботу с помощью цього незамінного обладнання, Пожалуйста розраховувалося на трівалу експлуатацію.

Дана техніка и Ранее залішається затребуваною и популярну, що не Дивлячись на ті, что у неї з’явилося много СУЧАСНИХ конкурентів. І все це Завдяк вдалині поєднанню потужності, вітрівалості, якості и Доречний технічних характеристик.

Як позбутіся від несправностей мотоблока Урал?

Мотоблок Урал
Зазначені агрегати, як будь-яка Інша техніка, даже при Посадовим догляді могут періодічно віходити з ладу. Тому не Варто панікуваті, а скористати інформацією, представленою в інструкції по ЕКСПЛУАТАЦІЇ, яка уходит в наборі з самим мотоблоком.

Оскількі мотоблок Урал Пристрій Досить просте и зрозуміле, людіні даже без особливого досвіду в Цій делу буде нескладно провести всі необхідні роботи.

  • Що робити, если бензин не подається в карбюратор? Найчастіше причина несправності кріється в засмітті краника фільтра відстійніка. Щоб позбавіться від неї, бажано здійсніті прочищення зазначеної деталі;
  • Що робити, если в ціліндрі дуже Слабкий компресія? Необходимо позбавіті грибок від Зайве нагару и притертість его до корпусу циліндра;
  • Що робити, если двигун дуже сильно діміть? Бажано Повністю Відкрити повітряну заслінку;
  • Що робити, если в камері згоряння чують стукіт? Варто замініті бензин на більш якісний, позбавіті камеру від нагару и максимально розвантажіті двигун;
  • Що робити, если между голівкою и корпусом циліндра проріваються гази? Потрібно купити и Встановити нову прокладку, бо стара зовсім зігнулася;
  • Що робити, если електроди свічки почти вігорілі? Замініті їх на Нові.

Природно, зазначені проблеми не Єдині, Які могут вінікнуті в процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ мотоблоків Урал, но Самі частовстречается. Ніжченаведені схеми допоможуть розібратіся в спеціфіці конструкції и сделать всі необхідні процедури правильно. Мотоблок Урал є яскраве доказ того, что старий – НЕ означає неякісній або непригодна. Класичні мотоблоки є дерло, но при цьом, смороду до сих пір якісно віконують свою базову роботу и відрізняються надійнім матеріалом, здатно більше 20 десятіліть вітрімуваті Різні негатівні фактори.

Мотоблок Урал УМЗ 5В з’явився на російському Сайти Вся в 90-х роках. С помощью него дачники и фермери могли підвіщіті ШВИДКІСТЬ и якість садово-городніх робіт. У своєму класі Сейчас мотоблок БУВ одним з дере, тому в Радянський Союзі получил Масове Поширення. За Перші роки випуску модель розійшлася небувалім тиражем в 130000 екземплярів. Зараз у техніки Урал УМЗ 5В безліч конкурентів, но вона залішається затребуваною и актуальною. Популярність моделі обумовлюється оптимальним поєднанням потужності, технічних характеристик и якості.

Техніка дозволяє Виконувати много відів сільськогосподарських робіт в Короткі Терміни. Висока продуктивність досягається за рахунок 5-сильного бензинового агрегату, что розганяє мотоблок до 15 км / год. Потужності сілової установки вістачає для ОБРОБКИ 1-2 гектарів землі або перевезення 500 кг вантажу.

Інструкція з ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ мотоблоком Урал Полягає у віконанні декількох легких етапів.

Для качана та патенти підготуваті мотоблок до роботи:

  1. Провести огляд машини, перевіріті, чи не тече масло або паливо;
  2. Встановити коробку передач в нейтральне положення;
  3. Віміряті рівень масла и паливо в баку и долитого в разі спожи;
  4. Завести двигун.

Для Здійснення качана руху слід Виконати следующие Дії:

  1. Здійсніті перемикань мотора на нізькі обороти;
  2. Виконати вімікання механізму зчеплення и включення передачі;
  3. Відпустіть ручку вімікання зчеплення и наростіті обороти;
  4. Почату рух.

Особливості обслуговування

Вагомий аргументом на Користь придбання мотоблока Урал УМЗ-5В є НЕ только его ПРАЦЕЗДАТНИХ и надійний двигун, но и можлівість використовуват бензин з будь-Якім октановим числом.

Мотоблок Урал

Так як в зимовий час, через Сильні морози, консістенція масла может згущуватіся, то бажано застосовуваті его відповідно до сезону. Заліваті масло нужно Стільки, скільки вказано в інструкції.

обкатка мотоблока

Важлівім моментом для продовження терміну служби двигуна є обкатка, Завдяк Якій годі й только віявіті Можливі неполадки, а й підготуваті мотоблок до роботи. Проводити обкатку рекомендується после покупки и трівалого простою.

Проводиться процедура наступна чином:

  1. У нейтральному положенні редуктора, запустіті двигун на холостому ходу. Працювати в такому режімі можна 5 годин, що не навантажуючі мотоблок.
  2. Наступні 25 годин допускається використовуват мотоблок в половину его потужності.
  3. Наступні 30 годин обкатку пристрої Проводити Шляхом Збільшення НАВАНТАЖЕННЯ.
  4. Во время проведення обкатки та патенти відрегулюваті натяг Ременів.

Для більш детального Ознайомлення з Інструкцією до мотоблока Урал УМБ-К можна скачать ее за ПОСИЛАННЯ: Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ мотоблока УМБ-К Урал

Основні несправності

Нижчих наведено ПЕРЕЛІК можливіть несправностей, Які можливо усунуті самостійно:

  • Ні переднього або заднього ходу. Таке может відбуватіся унаслідок обрів переднього / заднього ременя або через недостатнє їх натягу. Потрібно перевіріті ремені и роботу редуктора.
  • Розшарування ременя клінопасової передачі. Вірішіті Цю несправність может только повна заміна ременя.
  • Виявлення вітік масла по роз’єму редуктора. Затягніть тугіше болти и перевірте цілісність прокладки. У разі ее деформації, замініть.
  • Тект масла по осях блоків зірочок и по ущільнень віхідного валу. Таке відбувається, если залито масла больше, чем необходимо або в разі руйнування ущільнювачів, причому останнім усувається в спеціалізованіх Майстерня.
  • Погано заводитися. Перевірте клапан редуктора.
  • Пропала іскра. Прірва вона может через нерегулярне проведення технічного обслуговування. Бруд потрапляє на Ковпачок свічки, накопічується там, что, відповідно, виробляти до збоїв в работе двигуна. Ця несправність, як правило, стосується только одноціліндровіх моторів.

Орігінальну інструкціюя по ремонту двигуна ви можете скачать нижчих за ПОСИЛАННЯ: Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ двигуна УМЗ 5В

Відео огляд

Урал УМЗ 5В має широку колію, якові власник может налаштовуваті з урахуванням умов ЕКСПЛУАТАЦІЇ и типу місцевості. Ця функція дозволяє техніці становится лягли в работе І ШВИДКО. Ширина колії варіюється в межах декількох десятків сантіметрів.

Модель не є універсальною и в функціональному плане поступається продуктам Мінського тракторного заводу. Урал УМЗ 5В вікорістовується лишь для транспортування і обробка грунту. Навісного обладнання, насадок для скошування трави, прибирання сміття або снігу для него НЕ предусмотрена. Мотоблок підійде для тих, хто планирует використовуват его в літній период для роботи на ділянці.

У конструкції техніки присутній трансмісія, что передает Потужність від двигуна через Диференціал. В деякі модіфікації мотоблока встановлений більш потужній іноземний агрегат, что підвіщує ефективність техніки. Однако більшість спожівачів вібірають самє вітчизняний варіант з доступними и дешево деталями. Урал УМЗ 5В має Чотири передачі, что дозволяє вібрато оптимальний для певної роботи ШВИДКІСТЬ.

Формально модель відносіться до російської автомобільної промісловості. Мотоблок відрізняється надійністю и не требует регулярного технічного обслуговування. Більшість власніків Урал УМЗ 5В в течение десятків років НЕ змінюють елементи, обмежуючісь лишь Деяк витратні матеріали. Однако для ПІДТРИМКИ нормальної роботи виробник рекомендує періодічно Виконувати діагностику ходової части и двигуна.

описание

Опис мотоблока Урал Патріот Варто почату з того, что ця машина Збирай оборони підпріємством з Башкірії під назв АТ «ЦМПО». Це один з кращих примеров перекладу військового виробництва на цівільні рейки.

Мотоблок УралУрал
Мотоблоки Урал володіють низьких ціною и скроню якістю

Свою Популярність мотоблок Придбай Завдяк простоті в ЕКСПЛУАТАЦІЇ и скроню ремонтопрідатності. Цю машину можна ремонтувати прямо на ходу, а проблем з доступом до запчастинах – немає ніякіх.

Основні Особливості Уралов:

  • обробляють ділянки, площею до гектара;
  • возможности НЕ обмежуються только обробка грунту – здатно прибирати снег и перевозіті вантажі при вікорістанні належно навісного обладнання;
  • трансмісія пристрою оснащена чотірма передачами;
  • Завдяк максімальній швідкості до 15 кілометрів на годину, добре Підходить для перевезення вантажів в условиях поганих або відсутніх доріг;
  • має підвіщену стійкість Завдяк шіроті колісної бази;
  • допускається настройка колії віходячі з умов ЕКСПЛУАТАЦІЇ, что значний підвіщує ефективність роботи агрегату.

Увага! Моделі мотоблока Урал оснащують як двигун вітчізняного виробництва, так и іноземними. Вибір того чи Іншого варіанту Цілком Залежить від уподобання и бюджету споживача.

У даного відео Проведемо огляд мотоблока Урал:

двигун

Дана модель комплектується карбюраторних двигуна моделі «УМЗ 5В». Силова установка, незважаючі на моральне старіння, характерізується надійністю и хорошими даже для сьогоднішнього часу технічнімі параметрами. 4-тактний 1-ціліндровій бензиновий агрегат має повітряне охолодження.

Характеристики двигуна «УМЗ 5В»:

  • робочий об’єм – 0,475 л;
  • номінальна Потужність – 5 к.с.;
  • частота Обертаном – 2350 об / хв;
  • степень стисненого – 6;
  • діаметр циліндра – 82 мм.

Агрегат «УМЗ 5В” не вимогливий до типу паливо и відмінно працює на будь-якому тіпі бензіні.

Характеристики

Концепція мотоблока Урал УМЗ-5В залішається досі актуальною Завдяк Своїм технічним характеристикам.

  • Вага ставити 120 кг. Тому ті, хто планирует НЕ застосовуваті силу при обробці ділянки, що не зможуть впоратіся з цією машиною.
  • Карбюраторні 4-тактний двигун з потужністю 5 к.с. має 1 циліндр и працює на бензіні. Даже НЕ Дивлячись на ті, что спостерігається моральна відсталість сілової установки, чісленні Відгуки власніків Уралу свідчать про Надійність двигуна и его стійкості до низьких температур.
  • Завдяк Використання повітряного охолодження, мотор не перегрівається в жарку погоду.
  • Мотоблок Урал працює на будь-якому бензіні, а витрати паливо ставити 1,5-2 л / ч, при тому, что ОБСЯГИ бака складає 6 л.

Мотоблок Урал УМБ-К (Аргос) прийшов на зміну УМЗ-5В и призначення для роботи на великих ділянках. Вся конструкція и технічні характеристики у него збігаються з попередня моделлю. Мотор встановлений марки УМЗ-5В. Потужність двигуна Зросла з 5 до 8 к.с.

Мотоблок Урал УМБ-К від УМЗ-5В відрізняється только у вазі и розмірах, смороду стали немного более для роботи мотоблоком на великих ділянках.

Технічні характеристики

Відгуки

Урал УМЗ 5В НЕ Підходить для тих, хто планирует без особливо зусіль обробіті свою ділянку, оскількі тягти машину вагою під 120 кг зможу НЕ КОЖЕН. У порівнянні з мотоблоками «Нева» або «Ока» працювати з ним значний важче. Саме тому використовуват его краще на невеликих ділянках.

Виробництво моделі Почалося ще за Радянську часів, что дает про себе знати. Власник техніки скаржаться на регулярні патьокі масла. Однако серйозні поломки з мотоблоком трапляються Вкрай Рідко. Зазвічай доводитися міняті дрібні елементи: пробку редуктора, бронепровода, свічку та інше. На «рідний» сіловій установці без збоїв Урал УМЗ 5В может пропрацюваті 20-30 років.

Техніка позіціонується як транспортний засіб, но для далеких перевезень вона НЕ призначила. В дорозі модель может завдаті Чима проблем. Мотоблок начинает спожіваті много бензину и масла. При цьом двигун Урал УМЗ 5В становится дуже гучнім. При Русі чується деренчання заліза.

Силова установка мотоблока віділяється своєю міццю. Власник хвалять ее, назіваючі справжнім «звіром». Двигун вітрімує практично будь-які умови ЕКСПЛУАТАЦІЇ На Відміну Від закордонний моторів. Спека, трівала и ровері НАВАНТАЖЕННЯ для агрегату УМЗ 5В НЕ страшні. Серед негативних моментів слід віділіті его галаслівість.

До Перевага мотоблока слід Віднести вітчізняну збірку. Урал УМЗ 5В ламається дуже Рідко. Однако если це відбувається, запчастини до него власник зможу найти в найкоротші Терміни. Їх ВАРТІСТЬ буде значний менше, чем у закордонний моделей.

Універсальність НЕ є сильною стороною даної моделі. С помощью техніки можна Виконувати лишь кілька операцій. За ЦІМ Показники вона істотно поступається сучасним мотоблоків, что віділяється своєю багатофункціональністю.

Урал УМЗ 5В є Цілком добротної технікою, но призначення Виключно для оранка і обробка землі, оскількі даже переміщення вантажу на ньом Виконувати не так просто.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *