Огляд характеристик роботи механічних коробок передач Рено Аркана з 4 × 4 і 4 × 2 приводом

 Огляд характеристик роботи механічних коробок передач Рено Аркана з 4 × 4 і 4 × 2 приводом
  • Історія
  • Характеристики
  • Відгуки
  • Тест Драйв

У 2000 році компанія Renault Trucks представила новий середньотоннажний вантажівка Рено Мідлум (Renault Midlum) . Нова вантажівка прийшов на зміну бестселеру 80-х – Рено Мідлум (Renault Midliner), який займав четверте місце по продажах у своєму класі на європейському ринку і успішно продавався в США і Канаді під назвою Mack Mid Liner. З випуском нової моделі керівництво Renault Trucks розраховувало на збільшення своєї частки присутності на ринку до 13 відсотків.

Renault Midlum: історія моделі

Перше покоління Renault Midlum (2000-2006)

Зовні вантажівки Рено Мідлум першого покоління були дуже схожі зі старшою моделлю – Преміум, так як при виробництві кабін обох моделей максимально використовувалися уніфіковані деталі. Але кабіна Рено Мідлум на 20 см менше в ширину і має менший переднім свесом, що полегшує маневрування в міських умовах.

рено вантажівка Мідлумрено вантажівка Мідлум
Renault Midlum перших років випуску

Средньотоннажні Рено Мідлум випускалися в 24 конфігураціях, що відрізняються:

  • повною масою (від 6,0 до 16,0 т);
  • типом кабіни (денна довжиною 1,6 м, спальна довжиною 2,0 м і 2,9-метрова двухрядная чотирьохдверна);
  • підвіскою (ресорна або пневматична);
  • гальмівною системою (з дисковими або барабанними задніми гальмами);
  • типорозміром шасі (з довжиною кузова від 3,4 до 10,2 м).

Лінійка моторів Рено Мідлум практично повністю успадкована від останнього покоління Мідлум. До неї увійшли:

  • дві модифікації 4-циліндрового дизельного мотора об’ємом 4,0 л потужністю 135 і 150 к.с .;
  • три варіанти 6,2-літрового 6-циліндрового турбодизеля потужністю 180, 210, а також 250 к.с.

Залежно від потужності двигуна вантажівки отримали і свій цифровий індекс. Наприклад, Рено Мідлум 150 має потужність 150 к.с., а Рено Мідлум 210 оснащений силовим агрегатом потужністю 210 к.с.

Двигуни можуть агрегатуватися з чотирма моделями КПП:

  • 5-ступечатой ​​механікою виробництва ZF;
  • механічними коробками Eaton з шістьма і дев’ятьма швидкостями;
  • автоматичною КПП Allison.

Друге покоління Renault Midlum (з 2006 року)

Чергове покоління вантажівок Рено Мідлум, що з’явилося в 2006 році, отримало не лише кабіну з оновленим дизайном, але і вдосконалене шасі, більш ефективну трансмісію, а також нові економічні та екологічні двигуни.

Ще по темі: БАУ Фенікс: доступні китайські вантажівки

Кількість доступних конфігурацій Рено Мідлум збільшилася з 24 до 75, крім того, стали доступні індивідуальні спеціальні модифікації, наприклад, зі зменшеною шириною колії або збільшеною вантажопідйомністю і колісною формулою 6х2.

Число варіантів кабін залишилося колишнім, але кількість варіантів їх оснащення значно збільшилася:

  • комплектація короткою (денної) кабіни не змінилася;
  • кабіна Global (колишня нічна) отримала п’ять варіантів обладнання (Standard, Relax, Night, Monobloc і Utility), а також три конфігурації (Authentique, Alliance і Privilège).
  • чотирьохдверна кабіна на 6 або 7 місць має окремі варіанти виконання для пожежних і комунальних служб.

рено вантажівка Мідлумрено 180 Мідлум
Типи кабін, встановлюються на Renault Midlum

Внутрішній інтер’єр кабін став більш сучасним. Внутрішні панелі виготовлені з легко миються, а тунель двигуна і пів вантажівки закритий товстим шумопоглинальним покриттям. Водійське крісло обладнане пневмопідвіскою, кермо регулюється за кутом нахилу, а також по висоті вильоту. Штатну систему опалення при необхідності можна посилити опціонально доступним автономним обігрівачем.

рено вантажівка Мідлумсалон рено Мідлум
Комфортабельний салон з розгорнутою до водія панеллю приладів зручний і ергономічний

Двигуни, що встановлюються на Рено Мідлум другого покоління – 4-циліндрові Dxi5 і 6-циліндрові Dxi7 – оснащені турбонагнітачами і системою вибіркової каталітичної нейтралізації, що дозволяє відповідати нормам екологічності Євро 3 і Евро5. За аналогією з попереднім поколінням, вантажівки Рено Мідлум отримали цифрове позначення, що відповідає потужності встановленого двигуна:

  • Рено Мідлум 180 оснащується дизельним мотором Dxi5 потужністю 180 к.с. при 2300 об / хв і максимальним обертовим моментом 660 Нм, що розвивається в діапазоні від 1200 до 1700 об / хв;
  • Рено Мідлум 220 отримав двигун Dxi5 потужністю 220 к.с. при 2300 об / хв і максимальним обертовим моментом 815 Нм, доступним в діапазоні від 1200 до 1700 об / хв;
  • на Рено Мідлум 270 встановлений силовий агрегат Dxi7, що розвиває потужність в 270 к.с. при 2100 об / хв і максимальний крутний момент в 1010 Нм, що розвивається при частоті обертання коленвала від 1200 до 1800 об / хв;
  • флагманська модель Рено Мідлум 300 оснащена турбодизелем Dxi7, здатним видати потужність до 300 к.с. при 2200 об / хв і максимальний крутний момент 1070 Нм при оборотах двигуна від 1200 до 1800 об / хв.

рено вантажівка Мідлумдвигун рено Мідлум
Так виглядає дизельний двигун Dxi

На автомобілі з двигуном Dxi5 можуть бути встановлені:

  • механічна 6-ступінчаста КПП 6S 800;
  • автоматична коробка S 2500;
  • 6-діапазонна роботизована КПП Optitronic 6AS 800.

Ще по темі: Надійні вантажівки з Японії Hino Ranger

Вантажівки з моторами Dxi7 можна укомплектувати більш потужними КПП:

  • 6 ступінчастою МКПП 6S 1000;
  • 9-ступінчастою «механікою» 9S 1110 TO;
  • «Автоматом» 3200 V в двох варіантах (з сповільнювачем і без нього);
  • «Роботом» Optitronic 6AS 1000.

Для забезпечення можливості установки кузова з оптимальними парамеірамі, для вантажівок Рено Мідлум розроблено 7 типорозмірів шасі:

  • Extra Light довжиною 2 700 – 5 100 мм;
  • Medium Light 3 070 – 6 500 мм;
  • Light 3 070 – 6 500 мм;
  • Medium 3 070 – 4 700 мм;
  • Heavy: 3 500 – 6 800 мм;
  • 4х4 Light 3 070 – 4 700 мм;
  • 4х4 Medium 3 070 – 4 100 мм.

рено вантажівка МідлумМодельний ряд рено Мідлум
Найбільш распросстраненние варіанти вантажівок Renault Midlum

Завдяки можливості вибору різних конфігурацій, Рено Мідлум стає практично ідеальним шасі для будь-якого кузова: фургона, рефрижератора, самоскида, сміттєвоза або автоцистерни.

6МКПП (TL8)

Комплектації, в яких доступна і ціни

Механіка Рено Аркана на шість передач працює спільно з тим же 1,6-літровим двигуном, але з повним приводом. TL8 (а саме такий код у коробки в технічній документації компанії) не нова розробка. Основою стала модель TL4, яку інженери вдосконалили. Трансмісія розроблена спеціально для використання з автомобілями концерну, оснащених системою 4WD. Рено Аркана з цієї КП доступна в двох комплектаціях. Йдеться про Drive і Style, а ціна відповідно дорівнює 1185990 та 1275990 рублів. По суті це середня вартість машини.

Технічні характеристики

передавальні числа

  1. 4.455.
  2. 2.588.
  3. 1.69.
  4. 1.171.
  5. 0.875.
  6. 0.674.
  • Задня – 2,546.

конструкція

Основними елементами коробки є:

рено вантажівка Мідлум

  1. Двохвальна компоновка.
  2. Управління за рахунок двох тросів.
  3. Наявність синхронізаторів на всіх передачах.
  4. Привід зчеплення на гідравліки.

З специфіки роботи слід зазначити, що для передачі крутного зусилля на задні колеса використовується карданний вал, який працює через редуктор. Активація режиму 4WD відбувається після натискання спеціального перемикача, який включає електромагнітну муфту.

рено вантажівка Мідлум

Розвинути крутний момент більш ніж 240 Нм TL8 нездатна.

експлуатація

Слід пам’ятати:

  • Перша передача дуже коротка, тому може бути використана як знижена на поганій дорозі.
  • Стартувати з світлофорів цілком можна з другої.

ресурс

Цей варіант коробки передач Рено Аркана менш витривалий, але також може прослужити своєму власникові 250 тис. Км пробігу і навіть більше. Все залежить, як завжди, від самого власника, його манери їзди, правильності та частоти проведення профілактичних заходів. Повна заміна на б / у аналог обійдеться власнику всього 30-60 тис. Рублів, що відносно недорого.

Заміна масла

Масло, залите в коробку на заводі, не підлягає заміні. Так написано в книзі по експлуатації автомобіля. Але в реальності на коробці є зливний і заливний отвір. Тому все-таки потрібно рідина міняти кожні 60-80 тисяч пробігу. Рекомендується застосовувати масло TRANSELF NFJ 75W-80. На заміну буде потрібно два з невеликим літра.

Renault Midlum: характеристики

Технічні характеристики Рено Мідлум 180 з ізотермічним фургоном 4х2:

рено вантажівка Мідлумрефрижератор renault midlum 180
Рефрижератор на базі Renault Midlum 180

  • Двигун: DXi5 Евро3;
  • Коробка передач: 6S 800 (6 синхронізованих передач вперед і 1 передача назад);
  • Рульове управління: з гідравлічним підсилювачем і змінним передавальним числом;
  • Гальмівна система: Електропневматична з двома контурами, все гальма дискові;
  • Вантажопідйомність: до 8 т;
  • Зовнішнє виконання кабіни: Global (довжина 2м), 2 двері;
  • Підвіска: спереду – параболічні ресори, ззаду – пневматика;
  • Обсяг паливного бака: 200 л., Оснащений пробкою з замком;
  • Габаритні розміри фургона (ДхШхВ): 6950 мм х 2600 мм х 2640 мм;
  • Матеріал стін фургона: термоізоляційні сендвіч-панелі.

Модельний ряд

На автомобільному ринку можна придбати «Рено Мідлум» в різних модифікаціях. За весь час виробництва даної моделі було два покоління. Крім того, існує безліч конфігурацій кузова:

  • Шасі.
  • Автомобілі вантажні промтоварні фургони.
  • Бортовий.
  • Бортовий з тентом.
  • Причіп шторний.
  • Кран.
  • Цистерна.
  • Ізотермічний.
  • Рефрижератор.
  • Бетонозмішувач.
  • Для перевезення контейнерів.
  • Самоскид.

Модельний ряд «Рено Мідлум» включає наступні лінійки вантажівок, що відрізняються потужністю двигуна: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Кожна з цих груп, в свою чергу, також складається з автомобілів кількох модифікацій.

Рено Мідлум: відгуки

Судячи з відгуків власників Рено Мідлум, європейська якість їх виготовлення не завжди здатне задовольнити вимоги водіїв. Нерідко надходять нарікання на роботу механічної коробки передач (найчастіше не включається задня швидкість на Рено Мідлум), не дуже вдало підібрані передавальні числа трансмісії, а при роботі на холостих обертах помітна надмірно висока вібронагруженность 4-циліндровим двигуном. Ремонт і обслуговування середньотоннажних вантажівок рено також має свої особливості. При виконанні всіх видів ремонтних робіт важливо дотримуватися рекомендованих виробником моменти затягування різьбових з’єднань Рено Мідлум. Своєчасне кваліфіковане обслуговування дозволить використовувати ці вантажівки максимально ефективно. Наприклад,

Причини ремонту вантажівок Renault

Машини використовуються для перевезення товарів на великі відстані, а також як будівельні та кар’єрні самоскиди.

В процесі експлуатації будь-яка техніка піддається серйозним навантаженням. Важкі вантажі, не найкращі дороги, цілодобова експлуатація – все це призводить до зносу деталей і механізмів. А іноді бувають і нештатні ситуації, дрібні аварії, в результаті яких, наприклад, утворюються вм’ятини і подряпини на кузові, порушується правильна геометрична конфігурація. У таких випадках потрібно терміновий ремонт, заміна запчастин та комплектуючих, виправлення дефектів кузова. Якщо не зробити цього вчасно, то порушиться нормальна робота всіх механізмів і вузлів, що призведе до більш серйозних поломок, в кінцевому підсумку виникне необхідність більш складного і дорогого ремонту.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *