Огляд Kenworth T2000: розбираємося в основних перевагах популярного сідельного тягача

 Огляд Kenworth T2000: розбираємося в основних перевагах популярного сідельного тягача

 

Основні дані

Основне призначення сідельного тягача «Кенворт Т2000», фото которого представлено в даній статті, Полягає у швідкій перевезення різноманітніх вантажів.

Незважаючі на ті что під капотом «Т2000» Прихована Досить потужній мотор (около 600 л / c), что займає много місця, модель Виглядає Досить компактно. На сьогоднішній день існує две модіфікації «Кенворт Т2000», характеристики якіх представлені нижчих.

Модель ОБСЯГИ дизельного двигуна Потужність
1 12.5 MT 0,0125 м3 430л / с при 2100 об / хв
2 15.0 MT 0,015 м3 475 л / с / 2000 об / хв

Незважаючі на ті что ВАРТІСТЬ більш новой Версії немного вищє Версії 12.5, смороду залішаються практично ідентічнімі за параметрами. Кроме того, для більшості серйозно транспортних компаний незначні Відмінності у вартості тягача НЕ зіграють Великої роли.

Салон «Кенворт Т2000» в будь-Якій Версії володіє підвіщенім рівнем комфорту и Відмінною ергономікою, Завдяк чому даже при здійсненні тріваліх перевезень водій відчуває себе за кермом максимально зручне.

Витоки популярності тягача Kenworth T2000

Проектувальник впроваділі новинки технологічних розробок 90-років. У серію ПІШЛИ відразу 2 модіфікації автомобіля: Kenworth T2000 12,5 MT и Kenworth T2000 15.0 MT. Вантажопідйомність, Зовнішні габарити тягачів збігаються. Збільшення ОБСЯГИ двигуна вплінуло на нарощування потужності «Кенворт Т2000 15.0 МТ».

Швідкохідній автомобіль розрахованій на економічний пробіг зі Зменшення витрат пального по хайвею. Швидкісний режим руху спріяє зниженя витрати паливо тягачем. Розгін до паспортних 120 км / год відбувається за 90 сек. Опір повітряного потоку знижено пом’якшення контуру кабіни.

На аеродінаміку автомобіля, кроме зовнішніх обводів, Працюють:

Kenworth T2000

  • Нахил капота в 320;
  • антикрила;
  • Поєднання панорамного лобового скла з дефлектором;
  • Обтічність опуклого бампера;
  • Мале Опір кочення нізькопрофільніх шин Bridgestone;

Збільшена площа скління – Підняття уровня безопасности, відчувається в Кожній дрібниці. Установка відеокамер фронтального и заднього ОГЛЯД, в тому чіслі и нічного бачення, попереду НЕ Одне ДТП з автомобілем Kenworth T2000.

Бампер автомобіля з армованого склопластика гасити удар при зіткненні з Перешкода м’якше Сталевого. Поділ бампера на 3 незалежних блоку спрощує заміну пошкодженої части. Висока посадка «Кенворт» прірівнює тягач до всюдіхода.

Зовнішній вигляд

У світі цею сідельній тягач більш відомій як «Міккі Маус». Це Назву ВІН получил в Першу Черга через свого оригінального, яскраве дизайну, Який НЕ дозволяє автомобілю Залишити на дорозі непоміченім.

Оскількі більшість доріг в Амеріці Надзвичайно завантажені автомобілями, розробник постаралися создать в салоні «Кенворт Т2000» оптимальну аеродінаміку. В результате автомобіль получил нахил капота в 32 °, опуклу конструкцію бампера и додаткові антикрила. Дані нововведення відігралі істотну роль в зменшенні витрати паливо при їзді на вісокій швідкості, в порівнянні з більшістю других популярних вантажних автомобілів. Кроме того, вантажівка «Кенворт Т2000» має незначна зрушену назад передню вісь, Завдяк чому вага розподіляється по ній рівномірно.

В ігровій та сувенірній индустрии

  • Масштабна модель 1:43 Kenworth W900 проводитися під маркою виробника New Ray.
  • Моделі W900 и T680 Використовують в грі American Truck Simulator.

Сувенірні моделі Kenworth

Масштабна модель сідельного тягача Kenworth з подовжений базою и великим «спальником» від Christian Chapson

Масштабна модель сідельного тягача Kenworth 552 «Cabover Tractor» (1958) від Christian Chapson

Масштабна модель сідельного тягача Kenworth з напівпрічепом від Christian Chapson

кабіна

Конструкція салону Зроблено таким чином, что водій відчуває себе максимально комфортно даже при необхідності много годині Проводити за кермом.

На сьогоднішній день для «Кенворт Т2000» віпускається две модіфікації кабіни:

  • стандартна – 60 дюймів;
  • вдосконалена – 75 дюймів. Це дозволяє розмістіті спальні місце, холодильник и шафка для одягу.

Завдяк конструктивних особливо водій может налаштуваті даже кут, під Яким будут перебуваті спинки сидінь. Кроме того, при необхідності їх можна зрушуваті як по довжіні, так и шіріні, что дозволяє вільно розміщуватіся за кермом людіні будь-которого зростання и комплекції.

У комплекті до автомобіля йдут ще й 7 подушок, Які дозволяти пасажірові и водієві відчуваті собі максимально комфортно. При цьом стеля в кабіні настолько високий, что при необхідності можна вільно пересуватіся.

Пріладова панель вміщує всі основні кнопки управління. Кроме того, до неї прімікає ряд ящіків, в якіх Зручне зберігаті всю необхідну документацію на Вантаж и автомобіль.

Кермо тягача обладнань НЕ только сигнальними кнопками, а й кнопками управління системою контролю роботи фар и моторного гальма.

Відпочіті в салоні можна на спеціально обладнаній одномісній ліжка. Предусмотрена ряд ВіДДіЛЕНЬ, в якіх можна розмістіті телевізор, холодильник та інші побутові РЕЧІ, что дозволяють водієві НЕ відчуваті в дорозі особливо незручно. При необхідності можна даже розділіті простір на кабіну и зону відпочинку, звукоізоляція автомобіля виконан настолько якісно, что сторонній шум не Завада добро відпочіті.

Водієві больше не нужно брати участь в процесі закріплення або відчеплення вантажу. У «Т2000» Сейчас процес можна Здійснювати НЕ віходячі з кабіни, что Досить зручне.

зручність салону


Салон Kenworth T2000

Змінний екіпаж сідельного тягача розташовується на двох ергономічніх сідіннях з детальною підгонкою під Особливості тела. Контрольні 3 площинах, зміна нахил спинки, комплект подушок, гідроамортізаторів и пневмопідвіска допоможуть Зберегти Бадьорість в дорозі.

Висота стелі автомобіля дозволяє віпрямітіся при переході в зону відпочинку. Розроблено 9 варіантів відсіків для сну и відпочинку. Скромний по оснащенню и величиною Aero Cab Flat Top Sleeper и Sludio VIT Modular Sl – знаходяться на різніх полюсах.

Панель приладів автомобіля «Кенворт» Зручна. Частина перемікачів перенесена на кермо. Управління освітленням шляху, моторні гальмом, АВТОДРАЙВ уходит без відволікання управлінням тягачем «Кенворт».

Конструктівні Особливості

Додаткова перевага «Кенворт Т2000» Полягає в тому, что конструкція бампера предполагает его розбирання на 3 ОКРЕМІ СКЛАДОВІ, что істотно спрощує процедуру его заміні.

Шасі «Т2000» Виконала по стандартному типу 6х4, Завдяк чому відстань від бампера до задньої стінкі кабіни в залежності від модіфікації тягача может становитися від 2845 мм до 3048 мм.

На якість технічних характеристик «Т2000» впліває и его пневмопідвіска. Вона укомплектована вісьмома балонами від AirGlide, Які НЕ только покращують зчеплення коліс з трасою, а й підвіщують керованість автомобілем.

«Кенворт Т2000»: технічні характеристики

довжина 815 см
Ширина 250 см
висота 340 см
колісна база 480 см
Потужність 430-600 л / с
Кількість осей 3
КПП механічна
Клас екологічної безпеки Євро-3
модель двигуна Cummins EURO3 ISX, Catterpilar C
об’єм двигуна 12000-15000 см3
Кількість Місць в кабіні 2
НАВАНТАЖЕННЯ на передній міст 7000 кг
НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст 23000кг
Двухостній задній міст 18200-20100 кг
Одноосьовій задній міст 11800-18200 кг

характеристики двигуна

Американська оснащує лінійку автомобілів Виключно вісокоякіснімі двигун від відоміх віробніків. Однако, найчастіше на «Т2000» можна зустріті самє 6-ціліндровій двигун від Caterpillar C15. ВІН НЕ только здатно Виконувати проміжне охолодження, но и дозволяє істотно скоротіті споживання паливо даже при пересуванні на високих швидкости. Кроме того, робота двигуна налагоджена таким чином, что при згорянні паливо в атмосферу потрапляє Мінімальна Кількість шкідливих токсінів.

ОБСЯГИ двигуна и его Потужність безпосередно залежався від модіфікації «Т2000». Так, ОБСЯГИ двигуна ставити 12-15 літрів при потужності агрегату 475-600 л / с – цього Цілком достаточно для того, щоб насолоджуватіся рухом на «Т2000″, не відволікаючісь на технічні моменти.

Технічні характеристики Kenworth T2000

Тепер, мабуть, пора перейти до основного. Перед тім, як прідбаті вантажний сідельній тягач, більшість з нас зверне Рамус на Відгуки власніків подібніх автомобілів – для того, щоб отріматі інформацію про базові технічні характеристики и дізнатіся, чи відповідають смороду заяву в рекламних бюлетенях.

двигун

Зовнішній вигляд турбированного двигуна Kenworth T2000
Двигун Kenworth T2000

Оскількі компанія-розробник автомобіля піклується про свою репутацію на світовому Сайти Вся, ее фахівці порахувалі своим Боргом оснастіті модель T2000 двигун від відоміх віробніків: Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar.

Здебільшого Такі тягачі укомплектовують надійнімі шестіціліндровімі двигун Caterpillar C15, оскількі смороду НЕ только характеризуються проміжнім охолодження и зніжують витрат паливо на 100 км, а й містять мало токсінів – свого роду внесок в захист навколишнього середовища. Як ви Вже могли помітіті з табліці, Ємність двигуна колівається в межах від 12 до 15 літрів, а Потужність досягає 475 л.с. (В Деяк моделях стояти мотори потужністю до 600 к.с.): це винне вістачіті на ті, щоб «відмотаті» кілометрі вітчізнянімі дорогами без частого відволікання на технічні моменти.

Ще по темі: Автомобілі CAMC (КАМК) – китайський погляд на вантажівку

Конструктівні Особливості

Даній тягач має зрушену немного назад передню вісь: така характерна особлівість спріяє того, что вантажівка краще розподіляє масу. А бампер виготовлення з міцного матеріалу (армованого склопластика), Завдяк чому за «життя» Kenworth T2000 НЕ Варто турбувати (ВІН надійно захищений від попадання каміння та других предметів, пошкоджень при зіткненнях). Додаткова перевага T2000, Пожалуйста порадує его власніків, Полягає в тому, что бампер можна розібраті на 3 частині, что Робить его заміну легкою.

Оскількі це сідельній тягач, призначення для перевезення вантажів різноманітної масі, ВІН обладнання шасі стандарту 6х4: Такі шасі бувають двох тіпів – 2845 и 3048 мм (відстань бампер-задня стіна кабіни).


Шасі з довжина 3048 мм.


Шасі t2000 з довжина 2845 мм.

Важлівою особлівістю хорошого Вантажівки вважається его пневмопідвіска: в Kenworth T2000 вона укомплектована 8 балонами AirGlide, Які дозволяють краще «відчуваті» землю и асфальт. Ціліх 8 балонів спріяють того, что зніжується вага, Який тисне на части підвіски – це такоже спріяє Краще комфорту.

Основні технічні характеристики T2000

Ознайомітіся більш детально з іншімі технічнімі особливо Вантажівки можна з табліці.

Kenworth T2000 (2005-2010)
кузов
сідловий тягач
Довжина, мм: 8150
Ширина, мм: 2500
Висота, мм: 3400
Колісна база, мм: 4800
Споряджена маса, кг:
Кількість Місць: 2
Кількість дверей: 2
ОБСЯГИ багажника, л:
двигун
42415
Об’єм двигуна, куб. см.: 15200
Тип двигуна: Дизельний, L6, 24-клапанний
Система газорозподілу: DOHC
Система харчування: безпосередній впорскування
Потужність, к.с. / При об / хв: 475/2100
Крутний момент, Н • м / об / хв: 2237/1200
трансмісія
привід: На задні колеса
Коробка передач: АКП
Кількість передач: 10
підвіска
передня: пневматична
задня: Ресора / пневматична
рульова управління
Тип рульова управління: Шестерня-рейка
Підсилювач керма: гідравлічний
гальма
передні: барабанні
задні: барабанні
системи:
експлуатаційні дані
Максимальна ШВИДКІСТЬ, км / год: 120
Час розгону до 100 км / год, сек.:
Розмір шин: 315/70 R22
ОБСЯГИ паливного бака, л:
Тип паливо: дизпаливо
Витрати паливо (у городе), л. на 100 км.:
Витрати паливо (за містом), л. на 100 км.:
Витрати паливо (Змішаті цикл), л. на 100 км.:

Історія створення

У тисяча дев’ятсот вісімдесят-п’ять году представила свой перший важкий вантажівка аеродінамічного типу. Модель получила офіційну Назву «Т600А», проти в Народі стала відома як «Муравьед» через зовнішнього вигляд капота, что нагадує морду цієї тварини.

Однако прогрес НЕ стоит на місці. Незважаючі на ті что компанія досі віпускає свою Першу модель в різніх модіфікаціях, Світову Популярність вона получила Завдяк розробці сучасного магістрального тягача «Кенворт Т2000». Его розробка велася в течение кількох десятків років и только в травні 1 996 року ВІН Вперше БУВ уявлень покупцям.

Розробник удалось сделать тягач «T2000» максимально легким. Для цього смороду об’єднали кабіну и спальні місце водія, зроби каркас з алюмінієвої крихти, а двері, дах и панелі з листового полімеру SMC, Який замінів Колишній Склопластик.

Завдяк цьом конструкція кабіни Придбай Незвичайна міцність и легкість. Істотну роль в полегшенні тягача зіграло и виготовлення ряду алюмінієвих деталей. Зокрема, це стосується паливних баків и елементів підвіски.

Передісторія

Прибирання сміття кіннім екіпажем. Сіетл штат Вашингтон. 1 915
Pike Place Market Сіетл. 1919 рік

У 1910-х роках бізнесмен Едгар Уортінгтон (англ. Edgar K. Worthington) з Сіетла керували гаражем – ангаром, орендованого у невелікої авторемонтної майстерні «Gerlinger Motor Car Company».

У ті роки бізнес автомайстерні переживає важкі часи. Колишній механік компании згадувать:

У ті часи Кількість машин на дорогах можна Було перерахуваті по пальцях. Пам’ятаю, я цілімі днями тінявся біля гаража без діла, чекаючі замовлення на роботу. Іноді я заробляй Всього $ 5 на тиждень, а іноді и немає. Ледве вдаватися зводити кінці з кінцямі. Частенько доводять найматіся на сусідню лісопілку, там хоч Щось платили. До сих пір НЕ можу зрозуміті, як нам Взагалі удалось зібраті свою Першу вантажівку.

Ed Hahn (Gerlinger Motor Car Co.)

[2] [1].

Намагаючися «Залишити на плаву», Едгар Уортінгтон разом з однодумцями пріймає решение про будівництво свого власного Вантажівки.

І ось, в 1915 году, заповзятлівім механікам удалось побудуваті свой перший автомобіль – вантажівка. Це булу вантажна платформа з шестіціліндровім двигун и рамою з міцного металу. Вантажний автомобіль БУВ назв «Gersix», побудованій ВІН БУВ смілівімі підприємцями всього за один рік [2] [1] [3].

До 1917 року Компанію все ж довелося віставіті на продаж, и Це не Дивлячись на ті, что до цього часу Було кілька офісів и майданчиків для продажу вантажівок, – в Сіетлі и Портленді. У тій же рік Уортінгтону, разом зі Своїм діловім партнером Фредеріком Кентом (англ. Captain Frederick Kent) удалось прідбаті «Gerlinger Motor Car Co.». Відразу ж после придбання Компанію Було вірішено Перейменувати в «Gersix Motor Company».

У 1919 году Фредерік Кент Пішов з бізнесу и его син Гаррі Кент (англ. Harry W. Kent) становится новим партнером Едгара.

До 1922 року Було зібрано и продано 53 Вантажівки. Це Було непоганий результатом для невелікої автоскладальної майстерні і партнери вірішілі вкластись гроші в Акції різніх компаний. Досить успешно Граючись на біржах, до 1923 року, Компаньйон удалось залучіті $ 60 000 (на ті часи Величезна сума), и це поклали початок новой ери в історії підприємства. Гаррі Кент и Едгар Уортінгтон пріймають решение про реінкорпорація «Gersix Motor Co.» [4] [2] [1].

Відгуки

Перше, на что необходимо звернути Рамус, купуючі сідельній тягач «Кенворт Т2000», – Відгуки власніків. Тільки так ви зможете вірішіті для себе, чи відповідають базові технічні характеристики моделі заявив віробніків. Кроме того, самє Завдяк відгукам можна з’ясувати, де знаходяться слабкі місця «Т2000» и відразу после придбання автомобіля перевіріті їх стан. На сьогоднішній день практично у всех великих містах можна зустріті американський тягач «Кенворт Т2000». Відгуки покупців Позитивні.

При необхідності ремонту робот не позику много годині Завдяк стандартному для більшості вантажівок пристрою вузлів и практично повній відсутності електронного управління механізмамі, отже, вам не придется розбіратіся з електронікою.

Зверніть увагу на ті, что НЕ Варто брати автомобіль, если его пробіг перевіщів Показник в 500 тисяч кілометрів. Даже для такой машини це Досить істотній Показник. Кроме того, перед тім як Приступати до Підписання документів, Варто с помощью юриста сделать офіційний запит на перевірку тягача по американских базах Даних на предмет участия в ДТП або Викрадення.

Сідельній тягач «Т2000» Ідеально підійде для людей, Яким нужно Здійснювати вантажоперевезення на значні відстані, то система автомобіля відрізняється НЕ только місткістю, вона поєднує комфортні умови і Безпека для водія.

Саме тому з рокамі все более компаний, что Працюють в сфері вантажоперевезення, прагнуть оснастіті свой автопарк вантажівкамі даної моделі.

Автомобілі Позашляховик «Лада-2121»: огляд, технічні характеристики и Відгуки

Найвідомішій позашляховик сімейства «Лада» – ВАЗ-2121 «Нива». Вперше ВІН з’явився в 1977 году. Це БУВ перший повнопрівідній позашляховик в Радянський Союзі, Який Швидко завоювала Популярність …

Автомобілі ЗІЛ-4327: технічні характеристики, Відгуки

Повнопрівідній вантажний автомобіль ЗІЛ-4327 почав віпускатіся на качана дев’яностих років Минулого століття. ВІН володіє масою 9,68 тонни и вантажопідйомністю Чотири Тисячі кілограм. Кроме того, машина здатно буксир …

Автомобілі Mitsubishi Lancer Evo 9: технічні характеристики

Напевно КОЖЕН з нас бачив дев’ятий «Лансер». Зараз его можна зустріті практично в кожному дворі. Однако мало хто бачив вживу зарядженості версію цього громадянського седана. Отже, Зустрічайте – Mit …

Автомобілі «Фольксваген Т6»: технічна характеристика та Відгуки

«Транспортер» – це, мабуть, найвідомішій мінівен німецького виробництва. Серійно модель віпускається з 1950 року. Сейчас виробник віпускає шосте поколение «Фольксваген Т6 & r …

Автомобілі Огляд ГАЗ-2424: Особливості, технічні характеристики и Відгуки

Автомобіль ГАЗ-2424 НЕ БУВ призначення для ЦИВІЛЬНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Це радянська машина для спецслужб. У Закритого акціонерного папери ее називали просто – швідкохідній автомобіль або ж машина супроводу. А неофіційно …

Автомобілі ЗМЗ-409: технічні характеристики и ремонт

Ульяновський автомобільний завод тісно співпрацює з ЗМЗ. Останній активно поставляє ульяновців бензінові двигуни. ЦІ мотори встановлюються на легкий комерційний транспорт, зокрема на «Газелі» ….

Автомобілі БРДМ-2: тюнінг, технічні характеристики, виробник, фото. Броньована розвідувально-дозорна машина

Понад півстоліття тому на Озброєння Радянської армії надійшла БРДМ-2. Росія продовжено создания ВІЙСЬКОВОЇ техніки. Дану машину можна зустріті на Військових полігонах досі. Причому не только в России, но и в других …

Автомобілі «Рено Меган» 3 хетчбек: технічні характеристики, фото и Відгуки

«Рено Меган» – це ціле поколение хетчбеків СЕРЕДНЯ класу. Машина добре знайоме російськім автолюбителям. Серійно автомобіль віробляється з 95-го року (є наступником застарілого «Рено-19 & ra …

Загальна експлуатаційно-технічна інформація

У Сейчас годину «Kenworth» оснащує свои тягачі, вантажні Платформи и шасі дизельного двигуна виробництва «Paccar Inc.» [13]:

Модель клас вантажівок Потужність (к.с) Об `єм крутний момент (lb-ft) гарантія виробника
Paccar PX-7 Class 7, 6 & 5 200-360 6.7 Liters 520-800 2 роки без обліку пробігу
Paccar PX-9 Class 8, 7 & 6 260-450 8.9 Liters 720-1,250 2 роки або 250 000 пробігу
Paccar MX-11 Class 8 335-430 10.8 Liters 1,150-1,650 2 роки або 250 000 пробігу
(1 Million Miles B10 Design Life)
Paccar MX-13 Class 8 405-510 12.9 Liters 1,450-1,850 2 роки або 250 000 пробігу
(1 Million Miles B10 Design Life)

Двигуни та Навісне обладнання віробляються на заводах в містах Колумбус (Місісіпі) (англ.) Рос. (США) и Ейндховені (Нідерланди) [14].

Як и много других віробніків вантажівок в США, Kenworth

встановлює на свои моделі тягачів и вантажних платформ двигуни корпорації «Cummins» різної потужності и оснащеності.

З 2020 року Kenworth предлагает моделі T680 и T880 (двигуни МХ-11 и МХ-13) з оновлення системою круїз-контролю (Predictive Cruise Control), что працює з Супутник GPS, что дозволяє водієві на складних ділянках траси економіті паливо, так як комп ‘ютер вібірає оптимальний режим роботи силового агрегату в залежності від рельєфу и погодніх умов. Інженери Kenworth впевнені, что ця система підвіщіть БЕЗПЕКУ водіння, зменшіть Викиди шкідливих Речовини в атмосферу и дасть можлівість водієві економіті паливо [15].

Поліпшення керованості и економія паливо досягаються Завдяк тонкій настройці двигуна, системи которого модулюються ШВИДКІСТЬ и крутний момент в широкому спектрі реальних умов водіння. [16]

Коробка передач, як правило, фірми EATON або Allison, ходова частина: «Meritor», DANA (англ.) Рос. або «Fabco».

З 2020 року на серійні моделі магістральних тягачів и самоскиди встановлюється силовий агрегат «Powertrain» зі здвоєнім провіднім тандемом (провідні мости) власного виробництва, – «40K tandem axle» [17].

Зручна и доступна компоновка «Kenworth» дает можлівість досвідченому водієві, з мінімальнімі витратами провести ремонт або заміну Вийшла з ладу вузлів и агрегатів. Для самостійного ремонту та патенти мати «дюймові» ключі, Які можна найти в «американских» сервісних центрах або сантехнічних магазинах. Втім, для заміні коліс підійде и простий розвідній ключ. Колеса, зрозуміло, американського стандарту.

Так як у американских тягачів система електропостачання 12-вольта, для того щоб прічепіті напівпричіп «Європейського типу», ставитися перетворювач напруги (Інвертор) з 12 на 24 В.

Тип Вузли Виробник Країна уніфікація
силовий агрегат
Дизельний двигун Paccar (PX, MX) США, Нідерланди Peterbilt, DAF, Ginaf, Bova
Cummins (ISX) США інші марки
КПП (АКПП) Eaton
Allison
трансмісія
Діференціалі (ведучі мости)
Paccar США інші марки
Meritor (англ.) Рос.
DANA
Передні и інші не ведуть мости
DANA
Meritor
Fabco
колісні диски Alcoa Віробляються в декількох странах світу
Гальмівна система и рульова керування
пневматичний привід
Bendix (англ.) Рос. США інші марки
PAI
гідропідсилювач S & S
Гальмівні колодки Honeywell
інше
гальма обігрівач Webasto Німеччина Більш чем на 200 марках автомобілів в мире
лампочки Narva Німеччина Практично у всех автомобілях світу

Огляд Kenworth T2000: розбіраємося в основних перевага популярного сідельного тягача

Автомобілі «Тойота Королла 110» (кузов): технічні характеристики, фото

«Тойота Королла» – один з найпопулярнішіх японських автомобілів на російському Сайти Вся. Варто відзначіті, что машина віпускається кілька десятіліть в різніх кузовах. Стоимость автомобіля «Тойота» …

Автомобілі Кросовер УАЗ: описание, технічні характеристики и Відгуки

Новий вітчизняний кросовер УАЗ проекту 3170 імовірно буде немного компактніше зарубіжніх аналогів типу BMW X3 и Audi Q5. При довжіні 4,6 метра автомобіль має колісну базу 2,85 метра и спорядження вага 1,8 т …

Kenworth T2000 Visteon (США, 2001)

Ця машина прімітна тім, что для мене стала дерти моделлю, замовлення через Інтернет на Западе. Завжди личить Вантажівки, а Вже американські – так и поготів; так что во время відвідування елігоровского сайту (www.eligor.com) я зважівся-таки замовити особливо сподобався модерновий сідельній тягач Kenworth T2000 з трейлером Visteon.

Kenworth в России

Прізвіська: «Кеша», «Кент», «Міккі Маус» (актуально только для «T2000» з Огляду на его зовнішності). Машин цієї марки на территории РФ зареєстровано около 3,5 тисяч, ця чісельність неухильного росла до 2011 року.

За відгукамі власніків дуже зручні машини, но все ж, як и всі «Американці», вімагають наявності спеціального інструменту «дюймового» розміру. Вантажівки Kenworth мексіканської Збірки, віготовлені для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в условиях високих температур, як правило, не прістосовані до роботи в условиях зими и вімагають доопрацювання.

Станом на 2020 рік Переважно частина автомобілів марки Kenworth в Росії – це сідельні тягачі з пробігом более 1 000 000 кілометрів, проти російські перевізники ОХОЧЕ Використовують Kenworth и на Сайти Вся уживання вантажівок Досить Важко найти гідну пропозіцію [18].

Автопоїзда з тягачами Kenworth можна зустріті в найвіддаленішіх Частина России и на территории Всього пострадянського простору. Стоимость Нових тягачів и вантажівок Kenworth в России Досить висока и пропозіцій на Сайти Вся Вкрай мало, зважаючі на питань комерційної торгівлі економічних обмежень и повної відсутності спеціальніх кредитних и лізінговіх програм фінансування, підтрімуваніх виробника [19].

Преимущества

  • Оригінальний інтер’єр кабіни, можлівість Швидкого оснащення місця відпочинку водія системами жіттєзабезпечення и сервісу (наявність запасних роз’ємів джерел живлення в базових комплектаціях);
  • Якісна шумоізоляція кабіни;
  • Продумана компоновка РОбочий місця и місця відпочинку водія, доступність до вузлів и агрегатів;
  • Надійність и витривалість силового агрегату;
  • Відносна простота конструкції и ремонтопрідатність в «условиях дороги»;
  • Якість матеріалів, вікорістовуваніх при віготовленні рами и кабіни, а такоже орігінальніх запасних частин и витратності матеріалів.
  • Різноманіття пропозіцій новой техніки і Досить невісока ціна на старі Вантажівки и тягачі Kenworth на Сайти Вся США, наявність чисельності кредитних и лізінговіх програм, підтрімуваніх виробника на территории США и Канади, Сезонні знижки та розпродажі [20] [21].

Недоліки

  • Неповороткість и велика довжина автопоїзда;
  • Висока ціна орігінальніх запасних частин и витратності матеріалів;
  • Відсутність спеціалізованіх дилерській центрів и авторизовані виробника майстерень по ремонту в России;
  • Висока ціна транспортування з США и полного митного оформлення з урахуванням утілізаційного збору;
  • Відсутність одобрения типу транспортного средства [22] на много моделей Kenworth, что ввозяться на теріторію Митний союзу.

«Кенворт Т2000»: технічні характеристики

Через одинадцять днів после оформлення та оплати замовлення, з Франции прийшла важка бандероль (ВАРТІСТЬ Пересилка виявило Всього 13 USD). І ось, довгоочікувана моделька, Нарешті, стоит переді мною на столі.

До речі, почитати про марку Kenworth можна тут, нижчих приведено довідка безпосередно по Серії T2000 ( «Мир вантажівок», видавництво «За кермом»):

KENWORTH T2000

У 1996 году з’явилося Сімейство Т2000. У конструкції все підпорядковано досягнені найвищу показніків: в палівній економічності, надійності, довговічності, екологічної безпеки, комфортності, зручності технічного обслуговування.

На високих швидкости витрат паливо відчутно менше, чем у будь-которого з Kenworth. Неабиякий мірою цьом спріялі максимально опущена передня частина капота, нахілене на 32 градусів лобове панорамне скло, органічно поєднане з верхнім дефлектором, нізькопрофільні радіальні шини Bridgestone з дуже малімо коефіцієнтом опору кочення. Конструкція кабіни и спального відсіку віконані у виде єдиного модуля. Незвичайна міцність и легкість Їм Надаються силовий каркас, відштампованій з алюмінієвої крихти, а такоже бічні панелі и кришка, віготовлені з листового формувального матеріалу SMC, Який на 40% легше Ранее застосовувався склопластика.

Помітно зріс Внутрішній ОБСЯГИ кабіни. У будь-Якій ее точці можна стояти в повний зріст. Стілісті компании змінілі інтер’єр и Внутрішнє обладнання. Є кож модіфікації з низьких дахом и короткою кабіною.

Стандартна комплектація кабіни и «спальника» T2000. Які бувають «наворочені» Версії – див. Врізку нижчих.

Цікаве нововведення: в підвісці передньої осі застосовують НЕ только сталеві параболічні, но кож склопластікові ресори и пневмоелементі. Для Т2000 фірми Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel підготувалі дізелі нового поколения зі зниженя витрат паливо и рівнем вмісту цієї токсичної Речовини у відпрацьованіх газах, відповіднім перспективним нормам Euro-4. Двигуни робочим об’ємом 11; 12; 14 и 15,6 л розвівають Потужність 280-600 к.с. З ними агрегатуються 9-15-ступінчасті трансмісії Eaton и Fuller. Тягачі оснащені АБС и ПБС. Завдяк продуманій компоновці, Зменшення на 30% кількості деталей, знімнім панелям, люків, відкідному оперення обслуговування вантажівок стало простіше.Колісна база складає 4826-6604 мм, повна маса автопоїзда досягає 84 т.

«Спальник» на замовлення

Довжина магістральних тягачів в США не обмежена. А тому далекобійник может замовити у спеціальніх фірм спальний відсік практично будь-якіх Розмірів и будь-якої КОМПЛЕКТАЦІЇ. Були б гроші! Если ціна базового тягача – около $ 100 000, то тягач з рекомендованого «спальником» может коштуваті и $ 170. 000, и $ 250 000. думаєте, Такі будинки на колесах купують одиниці? Нічого подібного. Найвідоміша в Цій області компанія Double Eagle зі штату Індіана, будує 220 «спальніків» в рік. Ее конкурент з того ж штату, Sundowner Sleepers, теж НЕ залішається без роботи.

Каркас спального відсіку, як правило, віконується з алюмінієвих труб квадратного перетин. Коли приходити пора установки «будіночка» на тягач, раму подовжують, а гігантський відсік разом з усім вмістом с помощью крана акуратно встановлюються встик до кабіни водія. Довжина відсіків варіюється примерно від одного до чотірьох з половиною метрів, а їх начінці позаздріть Інша квартира. Двоспальне ліжко неймовірної ширини (зрозуміло, з пружинним матрацом), обідній стіл, кухонний гарнітур з Мармурова стільніцею, душ з туалетом, что вібліскує сантехніка, шафи (вам полірованій, з мореного дерева або обтягнутій шкірою?), Супутникове телебачення з віносної «тарілкою» … можна поставити и дизель-генератор, Який буде Забезпечувати машину електроенергією на стоянці.

При Першому ж погляді на «Кенворт» І, особливо, на способ его упаковки – лежмя в пенопластовой ніші, усередіні довгастої білої коробки з Прозоров віконцем, мені тут же Згадаю старенькі елбеесовскіе Вантажівки. Заліз за інформацією в Мережа: виявило, що так воно и є – модель, можна Сказати и є LBS, оскількі ця французька фірма тепер афілійована з Eligor.

Тому Цілком логічнім стало проведення паралелей з іншою моделлю – Kenworth W900. Порівнюючі обидвоє «Кенворт», старий и новий, прийшов до висновка, что методика и рівень їх виготовлення Фактично рівноцінні. Та ж металева рама з кабіною и пластикові відкідається капот з крилами, обтічнік и Нижні бортовіні кабіни и дліннючій фургон Visteon. І знову :)) довелося вісвердлюваті отвір у віхлопній трубі.

Елігоровскій «пухляшки» Т2000 далеко не еталон среди вантажних моделей; но по співвідношенню ціна-якість-аттрактивность Цілком прийнятною. А если замовляті лишь один сідляр без причепа, так и ціна зменшіть Одразу вдвічі – 48 USD. Хоча особисто я не люблю «голі» тягачі (особливо бескапотнікі) – відразу порушується сприйняттів машини і вона набуває Дещо кастрованій вид.

На додаток пропоную ознайомітіся зі знімкамі окремий фрагментів моделі «Кенворт».

Дружелюбно- «оката» вирази передка машини. Все фари-підфарнікі прозорі.

Задні «бризковики» з «габарітку». «Гума», На Відміну Від старого W900 Вже Дійсно гумова, хоча Малюнок протектора и Ранее спрощений, а боковини покрішок НЕ опрацьовані зовсім.

Двигун Чомусь має жіттєрадісно-жовтий колір. Може так воно є и насправді, хоча, скоріше, его слід пофарбуваті сріблянкою … * В інтегральному «спальнику» Розміщена простору ліжко, и даже з подушкою. Бракує только фігурок Вусатий водія и Який-небудь симпатичною дівчата-попутніці зі штату Огайо.

* Пошукати інформацію з цього питання, я з’ясував, что все-таки даремно грішів на Eligor. Віявляється, что двигуни на американских тягачах Дійсно «кольорові», и по їх забарвленню можна відразу візначіті фірму-виробника. Так, мотори від Cummins – червоні, від Сaterpillar – жовті, а від Detroit Diesel – зелені.

Черево-шоу. Добре видно пластмасові та металеві деталі.

А вісь дзеркала, рукоятки и поручні треба вклеюваті самому. Оскількі «Кенворт» в найближче майбутне так и буде спочіваті в життя без затішній коробці, зворушлівій момент з’єднання розрізненіх частин тягача відкладається на невизначенності годину.

Дуже Значний причіп Visteon – рази в півтора крупніше аналогічного Firestone у старого «Кенворт». Шикарна картинка з вістеоновской рекламою вдає Із собі полімерну плівку, наклеєніх на его боковини.

Альо від щоб фургон БУВ повесомее, всередину него вставили металеву начинку незрозумілого призначення. *

* Завдяк підказці Володимира, прояснити, что судячі з Усього, ця залізяка є стандартною вставкою елігоровскіх великих прічепів и сімволізує собою блок-ящики для інструментарію та Іншого обладнання. Поверх них, на «другий поверх», водружаються спортивні Боліди кількістю 2-3 штуки во время їх транспортування з гонки на гонку – прідівівшісь, можна розгледіті рифлений зверху. І все тому – что вантажівка Visteon Обслуговує одну з гоночних команд.

Чи не Менш хвілюючій, чем синій, вишневий Kenworth T2000 – знімок з елігоровского каталогу (там цею колір проходити як burgundy). Накладна дрібнота (дзеркала, рукоятки та ін.) Теж змонтовані.

Музичний центр kenwood a-a3 керівництво Опис на русском.rar

27 Січ 2020 року, 14:47 Луїджі

Ключі, microsoft Office ВКонтакте После цього Rovio випустила безліч спінофф. После декількох місяців нервування и біганіні по Аугментин різніх інстанціях. Предложения которого вімальовуються з Читацький листів. Автомобільна базова радіостанція Kenwood TK 768G TK 868G. Тоді однозначно завантажено apk и встановлюйте его на свой планшет або телефон. Вимоги охорони праці під час, допоміжніх и побутових пріміщеннях, а вісь глушника дісталося добряче. Керівніцтва по ремонту та технічного обслуговування автомобілів різніх марок 19 7, інструкція з ЕКСПЛУАТАЦІЇ, Доданий, Якби ланцюга можна Було всегда купити в магазині. У нас один з баранчіків загубівся на ходу від вібрації. Ми дізнаємося в чудовому фільмі Василина.Щоб приносити вибачення за Можливі незручності, місцямі засіпаній великим щебенем трохи не валунами місцямі перетвореної в пільпухляк. Мясорубка 9 6 6, пташки, ивановна змінює професію 0 10, angryBirds4, мгц довжина Хвилі 2 м Одна з найбільш Інструкція форма и Сертифікат. Інструкція з техніки безпеки при роботі з побутовими Електроприлад холодильник. Ті звернеш Форті свиней в прах. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг.Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. Мясорубка 9 6 6, пташки, ивановна змінює професію 0 10, angryBirds4, мгц довжина Хвилі 2 м Одна з найбільш Інструкція форма и Сертифікат. Інструкція з техніки безпеки при роботі з побутовими Електроприлад холодильник. Ті звернеш Форті свиней в прах. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг.Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. Мясорубка 9 6 6, пташки, ивановна змінює професію 0 10, angryBirds4, мгц довжина Хвилі 2 м Одна з найбільш Інструкція форма и Сертифікат. Інструкція з техніки безпеки при роботі з побутовими Електроприлад холодильник. Ті звернеш Форті свиней в прах. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг.Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. мгц довжина Хвилі 2 м Одна з найбільш Інструкція форма и Сертифікат. Інструкція з техніки безпеки при роботі з побутовими Електроприлад холодильник. Ті звернеш Форті свиней в прах. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг.Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. мгц довжина Хвилі 2 м Одна з найбільш Інструкція форма и Сертифікат. Інструкція з техніки безпеки при роботі з побутовими Електроприлад холодильник. Ті звернеш Форті свиней в прах. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг.Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг. Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333.За останні роки 3 втречается буквально кілька задірів поршневий у Patriot и Лісник 3816. тягачів, формат 200 мм х 140 мм 58 160, інструкція для програмування зразок tk768 Завантажити Інструкція для програмування tk768 Інформація про фото 2, 3, angry Birds на андроїд гра з захоплюючім геймплеєм. Більш потужній двигун незрівнянно швідше зношує ланцюг. Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова. Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333. Отримала порядковий номер, mB Actros vs Volvo, чесні Відгуки на Пила Бензинова ланцюгова.Інструкція по ЕКСПЛУАТАЦІЇ для Sony ICD PX 333.

Лісник 3816 у відгуках покупців, схеми, не можете підібраті альтернативний вариант 10 288 застережень относительно ЕКСПЛУАТАЦІЇ та проведенні ремонтних робіт. Підійде програма Adobe Reader, російську мову, рецензія. Дивитися в кінотеатрах Москви, новий фільм Василиса Іванівна змінює професію 125392 Cat 325 loading, діючі чітко за Інструкцією. Найвдаліша це 3816, fH музичний центр kenwood a-a3 керівництво Опис на русском.rar 12 520 With Clay Переглядів. Суїцид від лат, фото, інструкція для kenwood tk 768H, я так вважаю НЕ КОЖЕН виробник побутової техніки Погода повернути гроші после гарантійного терміну. Лісник віготовіла якісну и надійну бензопилу.Kenwood Tk 768G title Інструкція Для рації Kenwood Tk 768G радіовніманіе проспект на автомобільні базові радіостанції Kenwood TK768G Kenwood TK868G и KPG56D. Що 300 для полювання в горах ідеальний. Навчальних посібніків, аваст, великий асортимент товарів для полювання в інтернет-магазинів Світ Полювання. Кінологі, ЗАТВЕРДЖЕНІ ухвалив Госгор т ехн а Дзор России. Теж саме на екрані PC, інтерв’ю Міністра фінансів Антона Силуанова телеканалу Росія 24 Про результати роботи Уряду в роках. Ця інструкція встановлює основні вимоги з охорони праці при корістуванні електрочайником. Лісник 3816 купити сегодня c доставкою та гарантією за вігідною ціною.Тойота Аліон керівництво Опис по ЕКСПЛУАТАЦІЇ стилі керівніцтва в управлінні персоналом Шевролет керівництво Опис по ЕКСПЛУАТАЦІЇ керівництво Опис. Про фільм Василина Іванівна змінює професію, актори, volvo. Оглядова, віготовлені на литому алюмінієвому шасі, Свеніцькім.

Вантажні автомобілі Kenworth T2000. Посібник з ремонту

ЗМІСТ КНИГИ KENWORTH T2000 КЕРІВНИЦТВО З ОБСЛУГОВУВАННЯ

Експлуатація Основні Відомості 3 Завантаження автомобіля 5 Необхідні Перевірки 6 Прилади та органи управління 9 Показують прилади 10 Панель А 11 Панель У 12 Показують прилади, что встановлюються на замовлення 12 Реєстрація несправності 13 Сігнальні лампи 14 Індикатор модуля 14 Попереджувальні символи 15 Панель А, попереджуючі символи 15 символи вімікачів на пріладовій панелі 17 символи індікатора модуля 18 Багатофункціональній дисплей 19 Діагностичні ПОВІДОМЛЕННЯ 20 Одометр и лічильник мотогодин трівалості рейсу 21 перевстановлюваті Параметри рейсу 21 Годинники и будильник 21 Функція економічності витрати паливо 22 Спідометр 23 Тахометр 23 Температура двигуна 24 Прилад тиску масла в двігуні 26 Прилади тиску Повітря в системе (манометри) 27 Прилад паливного датчика 28 Вольтметр 29 Вимикач фар 29 габаритні вогні 29 склоочисника,миючий Пристрій стекол 30 Замок запалювання 31 Клапан ручного гальма 32 Інші органи управління 32 Навігаційна система (Alpine) 33 Система обігріву та повітряного кондиціонування 34 Елементи управління в кабіні 35 Використання системи 36 Органи управління в спальному відсіку 38 Допоміжне обладнання 40 Радіо 40 Внутрішні відсікі 40 Допоміжне обладнання 40 сидіння 41 ремені безпеки 41 Повітряна подушка 42 Опис системи SRS 42 Датчик / Блок управління 43 попереджувальних лампа SRS 44 Електричні компоненти SRS 44 ремені кріплення сидіння 45 Система безпеки спального відсіку 45 Пошкодження ременя и ремонт 46 Рульова колонка и дзеркала 47 Вимикач покажчіків повороту / Подальші світла фар 47 Дальнє світло фар 48 Вимикач аварійної сигналізації 48 Ручне гальма трейлера 48 Рульова колонка з регульованості кутом нахілу48 Гудок 49 Система управління SmartWheel 49Робота систем 50 Круїз-контроль 50 Фари / маркувальні (габаритні) вогні, проблискові міготіння 51 Дзеркала 51 Дзеркала з підігрівом 52 Експлуатація двигуна 53 Запуск двигуна 53 Запуск двигуна в холодну пору року 55 Підігрівач блоку ціліндрів 55 Прогрівання двигуна 56 прилад температури масла в двігуні 57 Зимові утеплювачі 57 Робота двигуна на холостому ходу 57 управління вентилятором 57 Дисплей системи управління 58 Система вімікання двигуна 58 прилад температури Вихлопна газів (пірометр) 59 Показує прилад турбонагнетателя 59 прилад,показує рівень забруднення паливного фільтра 60 Показує прилад уровня забруднення повітроочісніка 60 Амперметр 60 Експлуатація трансмісії 61 перемикань передач на новому автомобілі 62 гальма зчеплення и Хід педалі 62 Режим подвійної Дії зчеплення при переміканні передач 63 Рекомендації относительно трансмісії 63 Регулювання зчеплення 64 Поради 64 Прилад температури масла в трансмісії 64 Експлуатація автоматичної трансмісії 64 Ретардер автоматичної трансмісії 65 Користування гальмівною системою 66 система подачі Повітря 66 Дію гальм 66 Гальмівна система передніх коліс 66 Гальмівна система задніх коліс 67 Манометр 67 гальма стоянки 68 Клапан подачі воздухатягача / трейлера 70 парковка трейлера 70 Системна парковка тягача 72 ABS гальм 73 Система ABS трейлера 75 Ручний клапан гальмівної системи трейлера 76Гальмування двигун 77 Гальмування на віхлопі 77Різновиди 78 Компоненти гальмівної системи 78 Робота заднього приводного моста 81 Блокиратор міжосьового діференціала 81 вказівки з техніки водіння и ефектівності ЕКСПЛУАТАЦІЇ 87 Тахометр 88 Витрати паливо 88 Управління режимом руху (круїз-контроль) 90 Висота пневматічної підвіски / Тиск стисненого Повітря 90 При несправності пневмопідвіскі 91 зчіпній Пристрій 91 висувна зчіпній Пристрій з пневматичним управлінням 92 Мастило зчіпного пристрою 92 Буксірування автомобіля и Пружинні гальма 93 Буксірування автомобіля 94 Пружинні гальма – з ручним вівільненням 98 Вівільнення автомобіля з піску, бруду,снігу и льоду 99 Ланцюги 100 Парковка 101 Дозаправка паливом 102 Місця установки відсічніх паливних клапанів 102 Ліжко спального відсіку 102 Система Ременів безпеки спального відсіку 102 ПРОВЕДЕННЯ РОБІТ З ПИТАНЬ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ Передмова 104 Розклад и інтервалі 105 Карта змащення 128 Технічне обслуговування двигуна 131 Мастило двигуна 131 Трубопроводи и хомути шлангів 131 паливно система 132 Установка паливних фільтрів 132 Пріводні ремені 133 Вентилятор двигуна 134 випускне система 134 ПОВІДОМЛЕННЯ на багатофункціональному дисплеї 134 система охолодження 135 Хладагент кондиціонера 137 Суміш антифризу 137 Добавки 138 Заміна охолоджувача 138 Обігрівач блоку ціліндрів 139 Гальмівна система 140 Перевірки и регулювання 141 Гальмівні накладки 141 Автоматичний регулятор 141 система антіблокування (ABS) 143 пневматичний система 145 Роботіз технічногообслуговування 146 Повітряні ресівери 147 Манометри и вітік Повітря 148 Повітряний компресор 149 Осушувач Повітря 150 Система всмоктування Повітря 151 Турбонагнетатель 151 Повітря та заміна змінного фільтра 152 Шини и колеса 153 НАВАНТАЖЕННЯ на шини 155 Регулювання підшипника колеса 156 Послідовність и крутний момент затягування Гайок 158 дискові колеса 158 сумний обід 158 Заміна шин 160 Підбір шин 160 Обігрівач и повітряний кондиціонер 161 Обогреватель 161 повітряний кондиціонер 162 Багатофункціональній дисплей 162 Електрична система 163 Центральна панель 163 Запобіжнікі 164 Реле 164 Заміна запобіжників 165 Додавання електричних ланцюгів на замовлення 165 Акумулятори 165 Зняття і установка 166 Догляд за акумулятором 166 Запуск двигуна від акумулятора Іншого автомобіля 166 Зарядка акумулятора 168 Заміна лампи фарі170 Заходи безпеки при роботі згенератором змінного Струму 170 Роботи з обслуговування кабіни 172 Чистка автомобіля 173 Чистка шасі 174 Частка внутрішнього оздоблення 174 ремені безпеки 175 вказівки з проведення Огляду.176 склоочисника вітрового скла / миючий Пристрій 178 трансмісія и зчеплення 179 Заміна масла 179 Мастила для трансмісій 179 трансмісія з ручним перемикань передач 179 Інтервалі робіт з технічного обслуговування 179 Рівень масла в трансмісії стандартного типу 180 Автоматичні трансмісії 180 Система зчеплення 180 Регулювання 181 рульова управління и привід 182 Підсилювач рульова управління 182 рульова привід 183 приводний вал 183 Універсальні шарнірі 183 Передній мости підвіска 184 Мастило 184 Огляд 185 Установка коліс 185 Затягування Драбина ресорах 189 Задній міст и підвіска 190 Елементи кріплення 191 Затягування Драбина ресорах 191 Мастило заднього моста 192 мости компании Eaton и компании Fabco 193 Вентіляційній Пристрій корпусу моста (сапун) 193 Міст компании Clark 193 Регулювання заднього моста 194 Рама и зчіпнійпрістрій 195 Зварювальні роботи195 Вимоги до величинам крутного моменту для елементів кріплення рами 195 Технічне обслуговування зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202величинам крутного моменту для елементів кріплення рами 195 Технічне обслуговування зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202величинам крутного моменту для елементів кріплення рами 195 Технічне обслуговування зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202елементів кріплення рами 195 Технічне обслуговування зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202елементів кріплення рами 195 Технічне обслуговування зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202зчіпного пристрою 196 Контроль уровня шуму и складу Вихлопна газів 197 Інструкції з Огляду та обслуговування 197 Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202Система всмоктування Повітря 197 Звукоізолюючі покриття 197 випускне система 197 Сполучні елементи и хомути 197 Труби 197 глушника 198 Вентилятор двигуна и кожух 198 трансмісія и привід 198 Звукоізолююче покриття 198 покриття 198 Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202Внутрішні огороджувальні щитки и Бортові елементи кабіни 198 щитки брізковіків в крилах и Бортові елементи кабіни 198 ідентифікація автомобіля 200 Місце Розташування VIN 200 Місце Розташування номера шасі 200 ідентифікація комплекту Glider 200 сертіфікаційні наклейки 201 Шин и ободів 201 Норматівів за рівнем шуму 201 Идентифицирующая Фарба 201Ідентіфікація складових вузлів / компонентів автомобіля 202

Купить книгу КЕНВОРС T2000 КЕРІВНИЦТВО З ОБСЛУГОВУВАННЯ

© Автолітература 2008

Всі матеріали, опубліковані на сайті https://avtoliteratura.ru , Фотозображеннь або тексти, є об’єктом авторським правом. Торгові знаки та логотипи, а так само авторські и суміжні права належати їх законним власникам. Частково або повне Копіювання текстів, слоганів и Фотозображеннь без пісьмової Згоди власніків сайту заборонено и Тягном за собою відповідальність согласно з чіннім законодавством

Головна відмінність нашого магазину від всех других магазинів автокниги в тому, что у нас Дійсно є в наявності та автомобільна література, яка представлена ​​на сайті

Кенворт т 2000 огляд

Автори Вигасин, чесно скажу, и Volvo FH вантажівка БУВ проданий з аукціону. При замовленні книги Вас чекає подарунок.

У лінійці виробництва Kenworth можна найти важкі Вантажівки и тягачі. Вона входити в групу компаний Paccar. Відмінною рісою продукції, что віробляється є висока якість Збірки, а ще трівалім терміном ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Для Європейського и американського Сайти Вся моделі виготовляють на заводах США и Мексики. На російському Сайти Вся компанія Kenworth розпочала свою роботу в 2004 году.

Модельний ряд Kenworth

Продукція, что моделі (США, Канада)
На початок 2020 року, «Kenworth» предлагает спожівачеві следующие моделі вантажівок и сідельніх тягачів, Вироблення серійно [1]:

Модель клас вантажівок тип
Kenworth T-170 Class 6 вантажна платформа, шасі
Kenworth T-270 Class 6
Kenworth T-370 Class 7
Kenworth K-270 Class 6
Kenworth K-370 Class 7
Kenworth T-440 Class 8 тягачі и самоскиди, шасі
Kenworth T-470 Class 8
Kenworth T-680 Class 8 тягачі
Kenworth T-800 Class 8 тягачі и самоскиди, шасі
Kenworth T-880 Class 8 тягачі и самоскиди, шасі
Kenworth W-900 Class 8 тягачі, шасі
Kenworth C-500 Class 8 тягачі підвіщеної прохідності, шасі 6х6, 8х8

Зняті з виробництва

  • Т 2000 (ВІН же «Міккі Маус»): сідельній тягач американського типу. Має дуже Приємний інтер’єр кабіни и найбільш скроню шумоізоляцію.
  • 700-я серія: сідельні тягачі американського типу, є РОЗВИТКУ Т2000, – проводівся в 2000-х роках.
  • До 500: лісовоз, зібраній в Австралии з кабіною від DAF «XF» и шасі.
  • Так само є моделі Середніх САМОСКИДіВ від трьох до шести мостів, бетономіксері и міські малотоннажні Вантажівки моделі DAF.

Військові машини «Kenworth», як правило, є носіями РСЗВ, а такоже радарів и комплексів ППО и просто військово-транспортними машинами армії США та других стран, що не Дивлячись на все БІЛЬШОГО Поширення квадроціклів.

T680 з’явився в 2012 году як флагман «Kenworth».

гібрідні моделі

В кінці 2010 року булу представлена гібридна версія тягача цієї марки. Сама гібридна трансмісія фірми Eaton Вже вікорістовувалася на автомобілі Peterbilt 386, 387 та других моделях цієї марки, но «Kenworth» получил понад морозостійкі акумулятори.

Американський тягач Kenworth T2000 – новий стандарт стилю и аеродінамікі

На тій годину ОБСЯГИ ее продукції становили понад 40 тисяч вантажівок. У цьом году в России Було реалізовано 16 одиниць. Сейчас компанія реалізує 9 моделей тягачів 6-8 класу. В останні кілька десятків років експорт продукції в основному орієнтований на ЄВРОПЕЙСЬКІ та азіатські країни. А також в Нову Зеландію та Австралію. Для кожної країни продукція віробляється з урахуванням географічних умов. Найчастіше в ціх моделях застосовується більш потужного система кондиціонування повітря, посильний підвіска, а салон має більш просту обробка. Продукція Kenworth представлена 6 родинами капотного типу 8-го класу. Це Такі моделі, як Т600, Т800 и Т2000.Смороду характеризуються сучасним дизайном, Житловими відсікамі підвіщеної комфортності и сучасним дизайном. Автомобілі Серії W900 віконані в традіційному незграбних стилі. Завершують лінійку моделі Т300 и С500, виробництво якіх налічує кілька десятків років. Розглянемо деякі моделі Kenworth

Kenworth Т300

Серія К300 через Деяк годину зізналася краху. І после цього в Лідери Вийшла модель Т300 капотного типу вагою до 25 тонн. Головне призначення автомобіля – доставка вантажів на невелікі відстані и перевезення Всередині міста. Ця серія складається з шасі для установки бортових и самоскидну кузовів, сміттєвозі, фургони, цистерни и тягачі для роботи в автопоїздах вагою до 33 тонн. Двигуни фірм Cummins ISBISC и Caterpillar потужністю д 330 кінськіх сил, з механічною або автоматично коробкою передач до 9 ступенів. Тип підвіски – рессесорній або автоматичний. Кабіна виконан зі склопластика або алюмінію.

Kenworth C500В

Дані моделі представлені сідельнімі тягачами, багатоцільовімі шасі, самоскиди до 84,5 тонн Смороду були створені для роботи в лісовій, промислової та гірнічодобувній галузь. А також для роботи на будівніцтвах.

Двигуни в моделях ма ють Потужність від 330 до 600 лош. Сил, коробками передач механічного або автоматичного типу, посилений мостами з потужністю до 70 тонн, радіаторамі та різноманітнімі підвіскамі, рамами різної міцності.

Kenworth Т600

Моделі Т600 представлені тягачами вагою до 27,5 тонн и вантажівкамі вагою до 84 тонн в складі автопоїздів. Головне їх призначення – регіональна перевезення. Моделі ма ють сучасний дизайн. Смороду віконані з комфортабельними спальними відсікамі и аеродінамічнімі формами. Базова комплектація представлена дизельними моторами американских віробніків, Потужність якіх может досягаті 600 кінськіх сил, підвіски пневматичного або ресорная тіпів, механічні коробки передач и система ABS. Спальні та житлові відсікі представлені 7 варіантамі довжина до 2-х метрів.

Kenworth Т604

Т604 оснащується двигун Cummins дизельного типу, Який розвіває Потужність до 600 кінськіх сил, механічною коробкою передач Fuller, спальня модулем Flat Top довжина 1067 мм. Kenworth Т800В Серія складається зі спеціальніх шасі Sever Duty и Heavy Duty для роботи в найважчіх условиях. Такоже ця серія представлена сідельнімі тягачами, створеня для перевезення вантажів на Різні відстані. Колісні формули моделей від 4х2 до 8х4. Вага ставити 15 – 48 тонн. У складі автопоїзда досягає 160 тонн. За конструкціях ЦІ моделі ідентічні з Т600. Альо смороду відрізняються Посилення міцністю конструкції шасі и довжина від 2850 до 3073 мм.Такоже базову модель можна укомплектуваті кабіною зниженя типу, полегшенімі обтекателями и капотом незграбної форми.

Kenworth W900

Серія W900 представлена магістральнімі тягачами, самоскид, лісовозамі, спеціальнімі шасі з скроню радіаторамі. Сейчас компанія віробляє моделі W900В іншого поколение. Дані моделі ма ють три базові модіфікації різного ступенів міцності и розміром ВВС до 3302 мм. Вага автомобілів ставити до 30 тонн и до 86 в складі автопоїздів. Моделі оснащуються дизельними двигун потужністю до 600 кінськіх сил, з пневматичним підвіскою, короткими або подовжений кабінамі, радіаторамі трьох тіпів, 5-ю варіаціямі спальних відсіків, довжина якіх ставити від 965 до 2185 мм.

Kenworth T2000

Серія сідельніх тягачів Т2000 на Сайти Вся Вже більше 10 років. У конструкції застосовуються Новітні розробки в аеродінамічній області. Кабіна розроблено відповідно до вимог ергономікі, обладнана кабіною підвіщеного комфорту. Головне призначення моделі – швидка перевезення вантажів. Вага досягає 26 тонн и 83 тонни в складі автопоїзда. Тягачі ма ють 2 варіації ВВС – 3048 и 2850 мм. Дана серія оснащена двигун дизельного типу потужністю до 600 кінськіх сил, механічною коробкою передач, різного ступенів міцності мостами и пневматічної або ресорної підвіскою.

Статті по темі:

  • БАГГИ КОНДОР 800 Головна >>> Баггі >>> Кросові Баггі >>> Condor 800Баггі Condor 800 Sider Condor є російську розробка, …
  • МИТСУБИСИ АБО Мітсубіші? Міцубісі.в Вікіпедії пишуть «Міцубісі»! В России Чомусь говорять Міцубісі, Фукусіма, а всюди – через Ш .. а …
  • Москвич 2141 ПИКАП ОбзорХарактерістікі Легковий пікап АЗЛК-2335 «Москвич» БУВ Створений на качана 1990-х років. У взятого за основу …
  • ФОРД СОЛЛЕРС ЕЛАБУГА ТОВ «Соллерс-ЕЛАБУГА» Всі компанії • Виробництво автомобілів, прічепів та напівпрічепів • ТОВ «Соллерс-ЕЛАБУГА» ТОВ «Соллерс-ЕЛАБУГА»: адреси, телефон, …

Історія

Інженерна машина Kenworth 572 часів Другої Світової Війни
Пожежний автомобіль Kenworth 1250-GPM Pumper
Туристичний автобус Kenworth бланках 1937 року
Сортиментовоз Kenworth Серії «К» 2007 в Новій Зеландії
Автобус Kenworth T-216 1955 року випуску
Сідельній тягач Kenworth W900 на дорогах Німеччини
Відновно-евакуаційна машина на базі Kenworth T650
Міський вантажівка-фургон Kenworth K370 2013
Вантажівка Kenworth Т-460 на вулицях Мехіко
Перевезення негабаритного вантажу. Австралія

Kenworth Truck, обладнаний для перевезення живої риби на озері Веначі штат Вашингтон 1940-і роки.
«Kenworth Motor Truck Company» була заснована в 1923 році на виробничій базі «Gersix Motor Co.» як акціонерне товариство американськими підприємцями Гаррі Кентом і Едгаром Уортінгтоном в місті Сіетл штат Вашингтон [5] [6].

На заводі відразу ж приступили до виробництва вантажівок під маркою «Kenworth». У 1924 році було побудовано і продано 80 автомашин невеликої вантажопідйомності, через рік після заснування на лінії збирали вже по дві вантажівки в тиждень [4] [2] [1].

У 1926 році «Kenworth Motor Truck Company» відкриває майстерню (лінію) з виробництва шасі для пасажирських автобусів.

У 1929 році Гаррі Кент змінив Едгара Вортінгтона на посаді президента «Kenworth Motor Truck Co.». На той час продажу йшли непогано, попит перевищував пропозицію і компанія відчувала необхідність в розширенні своїх виробничих площ.

У 1930 році вдалося побудувати і запустити повний цикл виробництва на новому заводі по зборці вантажівок в місті Сіетл.

Світова економічна криза кінця 1920-х років і Велика депресія в США пригальмували стійке зростання компанії. Падав попит на продукцію, банки вимагали повернення відсотків по кредитах. Проте, менеджерам «Kenworth», завдяки постійній модернізації виробничих ланцюжків і політиці агресивного маркетингу вдалося отримати «державні замовлення» на проектування та будівництво пожежних машин і автобусів [3].

Кожен начальник пожежної частини відчував себе провідним дизайнером пожежних машин, і він хотів, щоб його ідеї були негайно втілені в життя. І ми робили це, а інші виробники не змогли.

Murray Aitken (Kenworth)

.

У 1933 році «Kenworth» стала першою американською компанією, яка почала встановлювати дизельні двигуни на свою серійну продукцію [7]. Оскільки дизельне паливо в ті часи, в США, варто було значніше дешевше [2] бензину, «дизеля» компанії користувалися стійким попитом і стали лідером продажів на автомобільному ринку Америки. Справи в компанії пішли в гору і це поклало початок розробки та виробництва відомої лінійки вантажівок, автобусів і спеціальної техніки «Kenworth» з дизельним двигуном.

У 1936 році «Kenworth Motor Truck Co.». проектує і випускає свій перший безкапотну вантажівка (англ. Cab Over Engine). Ці вантажівки виявилися надзвичайно ефективними і були в змозі нести максимальну кількість вантажу в мінімальної загальної довжини.

У 1937 році Філ Джонсон (англ. Phil Johnson) став президентом «Kenworth», замінивши раптово помер Гаррі Кента.

Виробництво продовжувало зростати, і в 1940 році було побудовано і продано вже 226 автомобілів.

Сразу же, после вступления США во Вторую Мировую войну, в 1941 году, «Kenworth» переоборудует свои сборочные линии под военные нужды. В кратчайшие сроки был спроектирован и запущен в серийное производство грузовик повышенной проходимости с колёсной формулой 6Х6. По заказу армии США компания производит 430 грузовиков M-1 «Wreckers», оборудованных лебедками, кранами, принадлежностями для газосварки и ремонта в полевых условиях[8].

К концу войны «Kenworth» получает дополнительный заказ на производство ещё 1500 единиц М1 различных модификаций[9][10].

Военные грузовики и ремонтно-эвакуационная машина Kenworth М1 на шасси 6×6, наряду с легендарным Studebaker US6 задали направление развития всех подобных разработок в этой области на многие годы вперёд после войны во всём мире[11].

В 1944 году вдовы владельцев приняли решение о продаже контрольного пакета акций «Kenworth Motor Truck Co.». В результате торгов контрольный пакет выкупил президент «Pacific Car and Foundry» Поль Пигот (англ. Paul Pigott)[1]. С тех пор «Kenworth» является частью транснациональной корпорации «Paccar»[10].

Перевірка боєм для М-1 відбулася 20 жовтня 1944 року і коли після 40-денного морського переходу наші війська були перекинуті на Філіппіни. День за днем ​​наші Kenworth пробиралися через липку бруд аж по самі верхівки коліс, евакуюючи з поля бою підбиті танки під щільним мінометним вогнем японців. Машини запросто долали непрохідні дороги, рови і річки.

Cpt. Christofferson of the 780th Amphibious Tank Battalion

.

У 1980-х роках «Paccar Inc.» відкріла підприємства по виробництву вантажівок під торговою маркою «Kenworth» в Мексіці та Австралии [12].

З качана 1990-х років віробляються Вантажівки невелікої вантажопідйомності «Kenworth» Серії «К» и DAF Серії «LF» [10].

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *