Чи не заводиться бензопила іскра свічка суха. Чому не заводиться бензопила – причини і способи усунення

 Чи не заводиться бензопила іскра свічка суха. Чому не заводиться бензопила – причини і способи усунення

Практично всі силові приводи бензопильної техніки випуску останніх років комплектуються системами легкого старту та електронного запалювання, декомпресор і насосом, що підкачує. На питання, чому не заводиться бензопила при такій багатій оснащенні, фахівці сервісних служб однозначної відповіді не дають.

Залежно від класу і призначення на побутові і професійні моделі встановлюються подібні за конструкцією карбюраторні силові агрегати, що працюють на високооктановому автомобільному бензині з невеликою домішкою моторного масла для двотактних двигунів.

Робочий об’єм бензопильної двигунів варіюється від 26 до 60 см3, потужність в межах від 1 до 6 з гаком к.с. Характерна особливість бензопильної приводів – це максимальна компактність, зручне обслуговування, доступ до Настроювальна точкам. Стандартний ресурс бюджетних моделей становить 1500 годин, фірмових – понад 2 000.

Що призводить ланцюг в рух

В основі конструкції цього інструменту лежить двохфакторну двигун карбюраторного типу. Його потужність може сильно варіюватися – все залежить від того, для чого призначена пила: якщо для домашніх робота, то вона становитиме приблизно 4 кВт, а якщо ж для валки великого лісу, то близько 8-9 кВт. Зрозуміло, крім двигуна у виробі встановлено безліч механічних та електронних елементів, на зразок швидкого гальма, фільтра, системи подачі масла і т.п., але нам в першу чергу важливий саме двигун, оскільки в ньому найчастіше криється проблема зупинки ланцюга.

Чому погано заводиться бензопила

Основні причини:

  • паливний і повітряний фільтри;
  • знижена компресія;
  • регулювання карбюратора;
  • Свіча запалювання;
  • котушка запалювання;
  • зазор між котушкою запалювання і маховиком;

Розглянемо кожну причину більш детально.

Паливний і повітряний фільтра

Забруднення основних фільтруючих елементів бензопили, негативно впливають на її роботу.

повітряний фільтр бензопилиповітряний фільтр бензопили

Наприклад, брудний повітряний фільтр, буде забезпечувати подачу повітря в карбюратор не в повному обсязі, що вплине на якість паливо-повітряної суміші і нормальний пуск двигуна. Забруднення паливного фільтра, ускладнить, або взагалі перекриє подачу бензину в карбюратор і унеможливить роботу двигуна.

знижена компресія

Одним з частих випадків утрудненого пуску бензопили, це знос ЦПГ (циліндропоршневої групи).

повітряний фільтр бензопилициліндр бензопили з задираками

Як відомо, для нормального запуску бензопили в її двигуні має бути присутня компресія. Вона необхідна для нормального стиснення паливної суміші в циліндрі двигуна, так само вона впливає на роботу бензонасоса.

В процесі експлуатації інструменту, значення показника компресії падають, і бензопила починає погано заводитися.

Причини відсутності компресії, або її зниження, можуть бути природні, тому що двигун в процесі роботи зношується. Також проблеми можуть бути викликані серйозною поломкою, наприклад, задиром ЦПГ, або поломкою поршневого кільця.

повітряний фільтр бензопилипоршень пили з задираками

Ознакою зниженою компресії, є слабке опір стартера під час пуску. При зниженій компресії спостерігається зниження потужності бензопили, що негативно впливає на її працездатність. Усувається проблема заміною поршневих кілець, або повністю ЦПГ.

Перевірка іскри на свічці запалювання і зазору між котушкою і магнето

Свічка запалювання – це найважливіша деталь, яка відповідає за займання паливної суміші, що подається в камеру циліндра. Якщо свічка відслужила своє, то вона буде видавати слабку іскру або зовсім її не видавати. Перевірити це можна в такий спосіб:

  1. Викрутити свічку запалювання
  2. Покласти її на циліндр, підключивши до свічнику
  3. включити запалювання
  4. Смикати ручку стартера

Якщо іскра виникає постійно, то це говорить про справність свічки. Причому справна не тільки свічка, а й система запалювання – котушка і високовольтний провід. Якщо іскра на свічці виникає, але з перебоями (переривчасто), то така деталь підлягає заміні. Попередньо треба перевірити зазор між контактами. Величина зазору повинна складати від 0,5 до 1 мм.

повітряний фільтр бензопилиЗазор на свічці запалювання бензопили

Для кожної моделі бензопили виробники вказують рекомендовану величину зазору, тому потрібно скористатися довідником. Виміряти зазор можна спеціальним щупом або аркушем паперу, складеним в кілька разів.

повітряний фільтр бензопилиІскра на свічці запалювання бензопили

Відсутність іскри на свічці говорить про несправності системи запалювання, тому перед тим, як замінити деталь, слід переконатися в справності котушки запалювання і високовольтного проводу.

Не заводиться бензопила може через засмічення електродів свічки. Наявність чорного нагару на свічці або мокрі електроди – все це може говорити про наступні несправності:

  1. Чорний нагар – карбюратор бензопили відрегульований неправильно
    . У складі надходить суміші в циліндр є багато палива і мало повітря. Усунути несправність можна шляхом очищення нагару на електродах свічки з подальшоюповітряний фільтр бензопилиЧорний нагар на свічці запалювання не заводиться бензопила
    регулюванням карбюратора
  2. Якщо свічка мокра (її заливає), то це може свідчити про наступне – або несправна система запалювання (в тому числі і сама свічка), або ж в циліндр надходить надмірна кількість палива, тим самим заливається свічка.
    Для початку потрібно переконатися в тому, що свічка дає хорошу іскру, і тільки після цього провести регулювання карбюратора. Мокру свічку методом прожарювання сушити не рекомендується, тому її слід насухо витерти, а потім дати їй підсохнути на сонціповітряний фільтр бензопилиМокра свічка бензопили що робити
  3. Якщо свічка має червоний або рожевий нагар на електродах, то це говорить про те, що використовуваний бензин містить велику кількість присадок.
    Зазвичай такий ефект дає бензин марки АІ-95 і вище, збільшення октанового числа в якому досягається за рахунок додавання присадок

Коли свічка має коричневий колір (цегляний), то це говорить не тільки про правильно відрегульована карбюраторі бензопили, але ще і про справність системи запалювання. Якщо використовується нова свічка запалювання, яка при перевірці видає слабку іскру (або іскра зовсім відсутня), то це ознака несправності котушки запалювання. Котушку необхідно замінити разом з високовольтним проводом.

повітряний фільтр бензопилиЗазор між котушкою і магнето бензопили впливає на запуск інструменту

Це цікаво!

Перевірити необхідно величину зазору між котушкою запалювання і магнітом. Різні виробники бензопил вказують рекомендовану величину зазору (зазвичай величина становить 0,25 мм), якщо це значення вище норми, то його слід відкоригувати, скориставшись щупом.

регулювання карбюратора

Чи не коректна регулювання карбюратора, стане причиною того, що бензопила не розвиватиме повної потужності. Буде погано заводитися, або не заводитися взагалі. Налаштування карбюратора безпосередньо впливає на якість паливо-повітряної суміші, яка необхідна для нормального запуску і подальшої роботи двигуна.

При неправильному регулюванні карбюратора, в суміші палива з повітрям буде присутній більше, або меншу кількість бензину, ніж потрібно, і суміш не буде займатися навіть при нормальному іськрообразованії.

Надлишок бензину в суміші, прийнято називати переливом. Характерний ознаки переливу, це мокра свічка запалювання, після кількох безрезультатних спроб провести пуск бензопили.

Котушка запалювання

Причиною того, що не заводиться нова бензопила, або заводиться погано, може стати котушка запалювання. Сучасні бензопили, оснащуються електронними котушками запалювання. Ремонту дана деталь не підлягає, і, як правило, при наявності дефекту змінюється повністю.

Подача бензину. Сапун

повітряний фільтр бензопили
Сапун
Один з найскладніших етапів перевірки.

Для початку потрібно підготувати робоче місце:

  1. Прибрати бруд і пил з верстата.
  2. Приготувати чисте дрантя, пензлики, ємності для миття дрібних деталей.
  3. Якщо є компресор, приготувати його для продувки каналів карбюратора.

Саму бензопилу потрібно почистити і обдути стисненим повітрям. Тепер можна приступити до діагностики.

Перевірити стан:

  1. Паливного бака – всередині не повинно бути бруду, ошурки, піску та інших домішок.
  2. Сапуна, вбудованого в кришку – через нього в бачок повинен надходити повітря, інакше під час роботи створиться вакуум і паливо не надійде в карбюратор.
  3. Шлангів і трубок – на предмет тріщин і інших дефектів. При будь-яких підозрах замінити.

Після збірки потрібно перевірити: якщо в результаті механічної підкачки при знятої з карбюратора подає трубці бензинова суміш йде щільною струменем з ривками, то система справна. Якщо бензопила все одно не заводиться, то винен карбюратор.

Думка експерта Кузнецов Василь Степанович При цьому потрібно звернути увагу на якість суміші. Не рекомендується залишати бензин після роботи на тривалий термін в бачку, краще зливати в окрему ємність, а потім розбавляти свіжим паливом. В іншому випадку, при використанні старої (14 діб і більше) суміші відбудеться виділення шкідливих речовин, які будуть відкладатися на поверхнях елементів поршневої системи мотора.

Забруднення глушника і вихідний системи

Іноді треба розібрати пилу і провести їй повну чистку.
Коли інструментом користуються давно і погано при цьому за ним стежать, у вихідний системі неминуче з’являються шари сажі і нагару від продуктів згоряння. Щоб ці гази не затримували в пилі і вільно виходили з неї, необхідно розібрати вихідну систему і очистити глушник від сажі, після чого встановити всі елементи на місце.

Бензопила заводиться, але при натисканні на газ відразу глухне

Якщо вам вдалося завести пилу, але вона, нетривалий час пропрацювавши, глухне, то перше, що необхідно перевірити, це наявність палива. Багато хто забуває, що паливо в баку не вічне і відразу намагаються шукати причини несправності. Якщо ж пила глухне, а паливо є, то зробіть оцінку роботи інструменту до виникнення проблеми. Можливо, був нестандартний звук, скрегіт, брязкіт, була втрата потужності або ще щось.

двигун заклинило

Серед власників пив часто можна почути відгуки, що пила нетривалий час працювала, а потім різко заглохла. Особливо часто це чути про китайські моделі. Виною цьому заклинювання двигуна, яке відбувається через обрив спідниці поршня або поломки підшипника. Виявляється заклинювання просто – достатньо смикнути шнур стартера. Якщо стартер не крутиться, то його заклинило і усунути проблему краще в сервісному центрі.

повітряний фільтр бензопили

Обрив паливного проводу

В процесі розпилювання бензопила сильно вібрує, а це може спровокувати обрив паливної магістралі. Для того, щоб діагностувати проблему, потрібно оглянути пилу на предмет виявлення патьоків паливної суміші. У китайських моделях це проблема зустрічається часто.

перегрів

Двигун починає перегріватися, якщо спроби завести пилу частішають і не призводять до бажаного результату. Слід уникати високого перегріву, так як наслідок цього оплавітся поршень в циліндрі. Як тільки ви відзначили, що пила стала нагріватися, відразу необхідно провести огляд для того, щоб вчасно виявити можливий підсос повітря в двигун. Також, якщо пила нагрівається, необхідно відрегулювати карбюратор.

повітряний фільтр бензопили

Механічне заїдання поршня або кривошипного механізму

Ця несправність відбувається внаслідок прихватки поршня в циліндрі або руйнування підшипника колінчастого вала. Таке трапляється при перегріванні двигуна або тривалої роботи його на чистому бензині.

У першому випадку рекомендується охолодити силовий агрегат, після чого залити в отвір свічки кілька крапель моторного масла. Двигун в більшості випадків вдається розклинити, але наслідком цього інциденту може бути поява задирів на поршні. На хромованою поверхні дзеркала циліндра прихватка не відбивається.

Якщо вжиті заходи належного результату не дали, пила підлягає ремонту в спеціалізованій майстерні.

Клапан кришки паливного бачка

Розташований біля кришки бензобака сапун служить для вирівнювання тиску, необхідного для оптимального надходження палива, і запобігає його витікання з бачка. З плином часу це невеликий отвір може засмічуватися через високої запиленості, потрапляння дрібних тирси, бруду. В результаті цього усередині ємкості утворюється вакуум (негативний тиск), яке не дозволяє витікати паливної суміші.

Для прочищення сапуна потрібно звичайна швейна голка, за допомогою якої можна витягти бруд з отвору. Після можна видалити залишилися частинки сильним струменем стисненого повітря з компресора.

Огляд вихлопної системи бензопили

Глушник бензопили в зборі

Найчастіше однією з причин, чому не запускається бензопила, є утворився засмічення в глушнику або в випускному каналі. Крім утрудненого запуску, ця несправність супроводжується значним падінням потужності агрегату. Відбувається засмічення вихлопної системи найчастіше через неякісне пальне або перевищення порції масла в паливній суміші. Для відновлення функціонування системи випуску буде потрібно провести наступні роботи:

  • Демонтуємо глушник з ущільнювальною прокладкою;
  • Відкручуємо іскрогасник і розбираємо корпус резонатора;
  • Розміщуємо на кілька годин деталі в миючий розчин;
  • Просушуємо і збираємо систему випуску бензопили.

Що може спричинити за собою те, якщо бензопила глухне «на гарячу»?

Бензинове обладнання може добре запускатися в непрогрітому стані, але при цьому гріється і глухне, вимагаючи часу на своє охолодження, причин може бути кілька:

  • дефекти в прокладках, шлангах, сальники, які необхідно перевірити;
  • глушник, на якому утворився нагар з вихлопної суміші;
  • можливі несправності циліндрів і поршнів, які піддаються візуальному обстеженню;
  • збилися або були неправильно встановлені налаштування карбюратора;
  • несправності котушки запалювання.

Пошук вогнища проблеми зазвичай починають із запальною свічки. Якщо іскра є свічка мокра – слід детально дослідити запальну систему, якщо ж навпаки суха – увагу варто звернути саме на паливо і все, що з ним пов’язано.

Дуже часто з цим може бути пов’язане інше неприємне явище – порушення запуску «на холодну». Причини його, як правило, ті ж, тому уважність до паливної частини в обох випадках – на першому місці.

Як би нам не хотілося, але нерідко людський фактор є тим самим наріжним каменем, який виступає джерелом безлічі технічних проблем, які сам же потім героїчно усуває. Це ж саме відбувається і з бензопилою, яку необхідно не тільки правильно використовувати і зберігати, а й, як це не дивно, навіть заводити.

Всі моделі бензопил мають свої особливості, але зазвичай схеми їх складання і запуску дуже схожі. Розглянемо поетапно, з чого починати своє знайомство з пилкою і як її можна запустити в роботу.

  1. Вивчити інструкцію по експлуатації, звернувши увагу на механізм запуску і виключення, яким зазвичай приділяється окрема увага;
  2. Опустити вниз важіль регулювання, попередньо витиснувши газ;
  3. Різкими ривками смикати ручку стартера, поки не запуститься запалювання, після чого регулювальну заслінку переміщують в верхнє положення;
  4. Відновити запуск стартера, не припиняючи його до пуску системи;
  5. Один раз натиснути на газ і відразу ж відпустити, прогріваючи інструмент;
  6. Зафіксувати важіль в 1-у позицію;
  7. Виробляти включення мотора з найвищою позицією заслінки.

Зрозуміло, що це не єдиний спосіб включення бензопили. Залежно від функціональних особливостей і можливостей такого обладнання він може дещо відрізнятися. Головне пам’ятати одне – не можна починати роботу з пилою, попередньо не вивчивши керівництво користувача, де зазвичай є відповіді на багато споживчі питання.

У Вас не заводиться бензопила?

Часто це може трапиться в самий невідповідний момент, коли потрібно терміново працювати. Погодьтеся, що це неприємно. Треба визнати, що бензопили від іменитих виробників (Stihl, Husqvarna, Echo, Solo і інші) не заводяться набагато рідше ніж від китайських виробників. Сьогодні розберемо причини цієї неприємної події і заходи як цього уникнути. Якщо ж Ви не знайдете свою причину серед перерахованих, то можете в обговореннях.

Почнемо з того, що треба визначитися з тим, нова бензопила у Вас не заводиться або ж вона вже довго в експлуатації. Це необхідно для обрання заходів щодо виправлення несправності.

Якщо у Вас не заводиться нова бензопила, то:

  • У разі якщо з моменту покупки не пройшло 14 днів ви можете здати або обміняти куплену бензопилу. Це самий розумний вихід зі всіх. (При покупці бензопили обов’язково просите продавців її завести. Це не стосується інтернет-магазинів, так як серйозні ІМ завжди перевіряють товар перед відправкою покупцю.)
  • У разі якщо обміняти бензопилу не виходить з об’єктивних причин або ж з моменту покупки пройшло більше дух тижнів, то причини найімовірніше досить серйозні. Щоб бути впевненим у тому, що бензопила не заводиться з технічних причин, а не через недогляд – уважно вивчіть інструкцію.
  • Далі ми розглянемо причини, через які бензопила може не заводитися які підходять як до нових бензопилами, так і було у використанні.

Розберемо причини, через які бензопила може не заводитися

в порядку послідовності перевірки.

  • Перевірте наявність палива в баку і його якість.
    Цілком логічно, що без палива бензопила НЕ заведеться. Тому якщо палива немає, то залийте. Якщо паливо залишилося в баку на тривалий термін (більше 3 тижнів), то злийте його і залийте нове. Негерметично зберігається паливо з доступом до нього кисню швидко втрачає октанове число і стає непридатним для роботи на ньому бензопили. Детальніше про паливо читайте тут:
  • Перевірте свічку запалювання бензопили.
    по-перше на те, залита вона чи ні. Якщо мокра – протираємо, продуваємо і вкручувати на місце. По друге на наявність іскри. Це можна перевірити викрутивши її і одягнувши наконечник, покласти на блок циліндра і потягнути шнур стартера. Якщо іскра є, то йдемо з причин далі. По-третє, подивіться на стан свічки. Детальніше про те як діагностувати роботу бензопили станом свічки читайте тут:
  • Перевірте повітряний і паливний фільтри.
    Сильно засмічені фільтри можуть перешкоджати запуску бензопили. Повітряний фільтр знаходиться відразу під кришкою зверху бензопили. Паливний знаходиться в баку. Так само перевірте сапун який так само розташовується в бензобаку. Для діагностики найкраще зняти їх і спробувати запустити її без них.
  • Необхідно оглянути глушник на наявність нагару в ньому.
    Детальніше про чищення глушника читайте тут:
  • Огляньте всі шланги і з’єднання.
    Часто нещільне з’єднання або тріщина в шлангу стає причиною того, що бензопила не починається. Так само необхідно оглянути сальники коленвала.
  • Почистіть карбюратор.
    Розбирати карбюратор бензопили найкраще на вільному столі, розклавши чисту матерію. Всі запасні частини розкладати окремо, щоб полегшити складання. Чистити карбюратор потрібно спеціальними рідинами для прочищення форсунок і інжекторів, наприклад.
  • Перевірте систему запалювання.
    Міг збитися кут, провернутися маховик.
  • Якщо попередні заходи не допомогли і бензопила як і раніше не працює, то можливо потрібно Регулювання карбюратора будь бензопили аналогічна наведеним в матеріалі за посиланням вище. Єдиний виняток це бензопили Stihl, у яких тільки один гвинт регулювання обертів холостого ходу.
  • Найнеприємніша ситуація це те, коли не одна із заходів вище не допомогла. Тут може знадобитися заміна ЦПГ (циліндро-поршневої групи). Це можна перевірити трьома способами: 1.Якщо поршень в циліндрі НЕ рухається, то ЦПГ однозначно краще міняти. Можна звичайно поставити новий поршень, розточити циліндр, але це не дасть того ж результату як в разі установки нової ЦПГ. 2.Разобрать бензопилу і провести візуальний огляд. 3.Сніміте глушник і огляньте видиму частину.

Нерідко трапляється так, що бензопила, відмінно стартує і прекрасно працює ще вчора, сьогодні вперто не бажає заводитися. Нижче ми наведемо кілька слушних порад, які допоможуть вам самостійно впоратися з цією проблемою.

Чи є в баку пальне і яке у нього якість

Перевірка наявності палива в баці – це перше, з чого потрібно почати діагностику. Навіть якщо візуально в баку ще є паливо, то переконаєтеся в тому, що паливо провід в нього опущений. Якщо палива в баку на денці, то це і є головною причиною того, що неможливо завести двигун. Після доливання палива в бак, необхідно прокачати систему, і тільки після цього здійснювати пробний запуск мотора.

Якщо в баку достатньо палива, то переконаєтеся, що подає шланг всередині бака не від’єднаний. На деяких моделях бензопил така несправність є «хворобою». Якщо бак повний, то це зовсім не означає, що поломка не пов’язана з паливною системою. Перевірте якість палива (масла і бензину). Бензин для бензопил використовується переважно марки АІ-92. Як масла потрібно використовувати тільки спеціальне двотактне, але ніяк не моторне або зовсім відпрацювання.

повітряний фільтр бензопилиЧи не заводиться бензопила долити паливо в бак

Приготовану паливну суміш можна зберігати більше 2 тижнів, так як суміш починає втрачати свої властивості, що позначається негативно не тільки на роботі двигуна, а й на його запуску. Як впливає неякісна суміш на запуск двигуна, запитаєте ви? Все дуже просто, при тривалому зберіганні суміші, відбувається випадання масла в осад, що призводить до виникнення закупорювання каналів і жиклерів карбюратора.

В інструкції для кожної марки бензопили вказуються рекомендації про те, в якому співвідношенні слід розводити бензин з маслом. Саме такої рекомендації слід дотримуватися при приготуванні суміші для двотактного двигуна бензопили, інакше це суттєво скоротить термін служби вашого інструменту.

Підбиваючи підсумки…

Поломка техніки це, безсумнівно, дуже неприємне і засмучує свого власника подія. Але не варто впадати у відчай завчасно, так як якщо ваша бензопила підлягає ремонту, то це всього лише справа часу. У даній статті ви змогли ознайомитися з найпоширенішими проблемами щодо несправностей бензопил, а також варіантами їх усунення в домашніх умовах.

Насправді такого роду маніпуляції не складно і періодично їх виробляти можна. Але це «плюс» для вас в першу чергу, так як поломка не застане вас в самий невідповідний момент, коли потрібно виконати величезну кількість роботи і вам не доведеться витрачати час на вирішення проблем пов’язаних з поломкою.

Добрий день, дорогі читачі і передплатники мого блогу! В один невідповідний момент Ви можете виявити, що Ваша бензопила не заводиться. Але не поспішайте одразу здавати інструмент в ремонт, можливо Ви зможете і самі усунути цю поломку. Я розповім Вам що робити, у випадку, коли не заводиться бензопила, і як знайти правильне рішення цієї проблеми.

Знайти чому інструмент не заводиться можна в самій інструкції. Але не завжди інструкція є під рукою.

Хоча кожна модель має свої особливості, але в цілому все схожі. Тому я розповім можливі причини поломки і можливі способи їх усунення для різних інструментів.

Випускний канал або глушник очищення і вплив на запуск двигуна

При роботі бензопили на стінках випускного каналу і глушника відкладаються смолисті відкладення – нагар. Періодично цей нагар потрібно чистити, але більшість власників інструменту згадують про це тільки після того, як бензопила не заводиться. Чому це відбувається? Причина в тому, що згоріли продуктам нікуди діватися, тому двигун не зможе завестися. При забрудненні випускного каналу, бензопила не тільки втрачає потужність, але ще і відбувається самостійне її припинення роботи двигуна.

Відкладення на стінках глушника виникають внаслідок таких факторів:

  1. Використання неякісного бензину і масла
  2. Неправильне співвідношення бензину і масла при приготуванні суміші
  3. Тривала експлуатація інструменту без проведення профілактичних заходів

З очищенням глушника бензопили труднощів не виникає. Послідовність дій по очищенню має наступний вигляд:

  • Для початку вигвинчуються гвинти кріплення глушника
  • Демонтується панель охолодження з ущільнювальною прокладкою
  • Далі потрібно зняти іскрогасник
  • Розбирається корпус резонатора
  • Проводиться очищення і відмивання всіх елементів від нагару гасом або іншими очисними рідинами. Робити це необхідно виключно в респіраторі і окулярах. Канцерогенні речовини дуже небезпечні для людини
  • Дочекатися висихання очищених елементів
  • Провести збірку в послідовності зворотної зняттю

повітряний фільтр бензопилиГлушник бензопили причина чому не заводиться інструмент

Коли буде здійснюватися очищення стінок випускного каналу, необхідно закрити отвір циліндра ганчіркою. Це виключить ймовірність попадання в циліндр пилу і піску. Після очищення глушника і випускного каналу бензопили, можна приступати до запуску двигуна інструменту. При цьому ви відчуєте, як бензопила буде працювати на повну потужність.

Причини і способи усунення

Безсумнівно, прочитавши даний заголовок, ви продовжуєте читати цей пункт і це не дивно.

Так як більшість власників бензопил, можна навіть з деякою часткою впевненості сказати, що практично кожен власник, стикався з тим, що пристрій або, або «ознаки життя» є, але воно відразу ж глухне.

Насправді причин такого роду збоїв в роботі інструменту існує маса, і зараз ми постараємося розібратися з основними з них. Отже, приступимо:

Бензопила заводиться і відразу глухне

Причиною такого роду несправності може бути заливання безпосередній свічки саме в той момент, коли ви намагаєтеся завести бензопилу. Так як значна кількість бензину збирається саме між електродами свічки, отже, не може створитися іскра. Такого роду поломку ви зможете усунути самостійно, і вам не доведеться звертатися в спеціалізовані сервіси. Для цього просто виверніть саму свічку, і просушіть її

. Так само ви можете спробувати зробити накалку, це не буде зайвим, але пам’ятайте, що такого роду маніпуляцію необхідно проводити виключно за допомогою газового пальника.

В іншому випадку на самій поверхні безпосередніх електродів може виникнути специфічний нагар. Тим часом поки ваша свічка просихає, вам необхідно злити зайве паливо безпосередньо за допомогою використання отвори і залишити просушувати близько півгодини.

Погано заводиться на холодну

Відповідь з цього питання однозначна – відсутня компресія. Відбувається таке – колечка, швидше за все за допомогою довгої експлуатації просто зносилися, отже, коли ви намагаєтеся завести пристрій безпосередньо в холодному стані, то мало компресії для безпосереднього запуску.

Смикати ручку ривком Але з огляду на те, що більшість людей «грамотних» починають систематично смикати ручку, в той час кільця виробляють тертя об гільзу, отже, на них потрапляє масло з бензином, ступінь компресії підвищується і запускається двигун. А коли бензопила вже розігріта, то звичайно вона почне заводитися.

Але такого роду маніпуляції досить шкідливі для пристрою

, Так як раз кілька разів ви досягнете потрібного ефекту за допомогою таких дій, але прийде час, коли бензопила остаточно може поламатися. Тому краще, що ви можете зробити, так це поміняти кільця, які вже зношені. Це не складний процес, тому ви повністю з ним можете впоратися самі без застосування послуг сервісу.

Чому не заводиться на гарячу?

Перш ніж почати вирішення даної проблеми необхідно відзначити те, що продуктивна і правильна робота двигуна залежить в першу чергу від швидкості за допомогою застосування механізму стартерного. У більшості моделей цей рівень «мінімуму» дорівнює 800 оборотів в хвилину. Важливим є той факт, що в основному причиною «не заводити» бензопили є звичайне заливання двигуна.

Заслінка повітряна Для того щоб усунути цю проблему необхідно в першу чергу заслінку (повітряну) поставити в середнє положення. Після цього пару раз продміть завести бензопилу. Після того як процес пішов, прогрійте її в межах десяти секунд, після чого переведіть в режим ходу (холостого). Після проведення даних маніпуляцій можете повністю відкрити заслінку (повітряну).

Після цього варто відзначити, що перш ніж почати безпосереднє виконання дій щодо «запропонованих рекомендацій» постарайтеся провести запуск пристрою безпосередньо в холостому положенні. Для цього просто смикайте за «мотузку»

. Так як в тому випадку якщо не гарячий движок, то завод виробиться без будь-яких проблем.

Але якщо у вас нічого не виходить, це означає що він вже досить остиглий. В такому випадку зробіть фіксацію полугаза щодо приписів в інструкції, що додається до вашої бензопили.

Але якщо і це не допомагає, в такому випадку, слід провести безпосереднє прокручування гвинта холодного ходу, безпосередньо за годинниковою стрілкою.

Пам’ятайте, що чим більше буде рівень оборотів в вашому пристрої, тим легше буде вам завести пристрій. І пам’ятайте, що ланцюг щодо холодного ходу повинна бути нерухома.

Чи не заводиться китайська бензопила

В першу чергу, що б хотілося відзначити так це те, що китайські пристрої досить надійні і потужні, по крайней мере, так показує практика. І причини його поломок мало чим відрізняються від всіх інших моделей інших виробників. Але є одна особливість, яка не терпить недбалості щодо бензопил китайських виробників, а саме паливо, яке заливають безпосередньо в неї.

Іскра є, свічка мокра

В першу чергу необхідно провести зняття глушника і уважно оглянути поршневу, так як саме там може ховатися проблема. До того ж більшість власників задаються питанням: чому, при цьому зі свічок проблем нібито немає?

Але це помилкова думка і не потрібно бути так впевненим в даному випадку, так мають місце ситуації, коли свічка прекрасно іскрить саме на повітрі, а безпосередньо в циліндрі не працює.

Причиною цього може бути безпосереднє порушення своєрідного ущільнення в області каналу (імпульсивного)

. Або так де має місце своєрідна вироблення коленвальних сальників, але ця особливість зустрічається в дуже рідкісних випадках.

Ремонт бензопили фахівцем Але якщо ви помітили подібну несправність свого бензопили, то не відкладайте ремонт в довгий ящик і найкраще, якщо його будуть виробляти професіонали. В іншому випадку ви просто на просто можете «доламати” поршневу.

Ціна починається від 8000-10000 рублів. При цьому вони світові лідери у виробництві бензопил.

Бензопила не заводиться на гарячу

У тих випадках, коли бензопила Не заводиться на гарячу, потрібно провести візуальний огляд всіх основних вузлів бензопили. Огляд варто починати зі свічки запалювання. Перевірити іскру, оглянути поверхню електрода свічки, ці дії допоможуть встановити напрямок, в якому слід шукати проблему.

Несправності в системі запалення

Якщо при огляді свічки, виявлено, що вона мокра і іскроутворення на контактах не відбувається, це означає, що проблему слід шукати в системі запалювання, оглянути котушку, перевірити зазор між маховиком і контактами котушки. Так само можна перевірити, як щільно ковпачок високовольтного проводу сидить на свічці, і саму свічку. Спробувати замінити її, на нову.

Проблеми в паливній системі

Якщо при огляді виявилося, що іскра є, а свічка суха, значить проблеми в паливній системі. Її перевірку слід починати з паливного фільтра. Далі, потрібно оглянути паливний шланг і його кріплення до карбюратора, звернути увагу, на патьоки палива з карбюратора і наявність бензину в корпусі повітряного фільтра. Приступати до зняття карбюратора доцільно, тільки якщо візуальний огляд не дозволив визначити причину поломки.

Характерна ознака проблеми в паливній системі, це надмірна кількість палива в циліндрі двигуна. Як правило, ознаками цього є надмірно мокра свічка запалювання і наявність при цьому іскри на контактах свічки. У даній ситуації, необхідно перевернути бензопилу таким чином, щоб отвір свічки було направлено в низ. Якщо при цьому з циліндра потече бензин, значить причина того, що бензопила не запускається, це перелив палива в двигун.

«Заливає» паливом, іноді через неправильну регулювання карбюратора, або його несправності.

З процесом регулювання карбюратора, можна ознайомитися на прикладі пили Чемпіон 254 ,, подивившись відео інструкцію.

Рекомендації профі з контролю робочої суміші

Якщо виконані повірки належного результату не дали, переходимо до перевірки запалювання. Вивернута свічка мокра свідчить про надлишок палива і нестачі повітря, суміш, яка при запуску заливає свічку, в такій пропорції навіть потужна іскра підпалити не може.

Для виведення якості і кількості повітряно-бензинової суміші на оптимальний параметр, використовується широкий діапазон експлуатаційних регулювань. Причиною переливу бензину старих бензопилах може бути негерметичність паливного витратного крана і поплавкового клапана карбюратора.

У стандартних ситуаціях, після нетривалої продувки циліндра при знятої свічці або включеному декомпресор нормальний запуск відновлюється повністю.

Чи не заводиться на холодну і гарячу основні причини

Якщо на бензопили є іскра, але при цьому інструмент не заводиться на холодну, то причина криється безпосередньо в відсутності компресії. Виміряйте величину компресії двигуна, щоб переконатися в цій несправності. Якщо значення компресії не нижче 8 атмосфер, значить все в порядку. Якщо ні, значить двигун відпрацював своє, і потребує заміни ЦПГ. Коли металеві деталі холодні, то вони звужуються, тим самим зменшується компресія. Щоб завести бензопилу на холодну з малої компресією двигуна, слід виконати такі дії:

  1. Смикати ручку стартера, поки внутрішні деталі при терті НЕ прогріються
  2. При прогріванні деталей збільшиться компресія, тому двигун заведеться
  3. Ці маніпуляції рекомендується проводити в теплу пору року, так як завести бензопилу взимку з низькою компресією практично неможливо

Це цікаво!

При спробі запуску бензопили на холодну, необхідно повністю закривати клапан повітряної заслінки. Запуск двигуна на холодну відбувається безпосередньо на збагаченому паливі.

Варто зазначити, що працювати інструментом з низькою компресією дуже шкідливо. Крім низької продуктивності, така експлуатація призведе до остаточної поломки двигуна бензопили.

Інша ситуація, коли бензопила не заводиться на гарячу.

Причиною цього є, перш за все, заливання двигуна. Якщо на холодну бензопила заводиться добре, але коли після роботи робиться перерва, і виникають труднощі з запуском, то необхідно здійснювати запуск без закриття повітряної заслінки. Заслінка повинна бути повністю відкрита (подається повітря), щоб завести двигун на гарячу. Якщо не виходить завести бензопилу, тоді необхідно наполовину закрити повітряну заслінку. Пробуйте запустити двигун, і як тільки він заведеться, можна відкривати заслінку повністю.

Якщо не вдається запустити прогрітий двигун бензопили, тоді слід вчинити так:

  1. Відкрутити гвинт холостого ходу в напрямку за годинниковою стрілкою, на ¼ обороту
  2. Збільшивши кількість оборотів, спрощується процес запуску двигуна
  3. Провести запуск двигуна з наполовину відкритою повітряною заслінкою
  4. Після запуску двигуна поверніть гвинт холостого ходу в зворотне положення, якщо на холостому ходу спостерігається переміщення ланцюга

повітряний фільтр бензопилиРегулювання зазору між котушкою і магнітом бензопили

Заливання свічки може бути пов’язано з несправністю модуля запалювання, а також великим зазором між котушкою і магнето. Якщо причина неможливості запуску двигуна бензопили в карбюраторі, то його слід якнайшвидше правильно налаштувати.

Як слід діяти, якщо бензопила відмовляється заводитися

  1. Насамперед не впадайте у відчай і не починайте хаотично крутити регулювальні гвинти карбюратора.
  2. Відкладіть в сторону бензопилу приблизно на 15 хвилин. Цілком можливо, що причиною проблеми стала залита бензином свічка.
  3. Ще раз спробуйте завести бензопилу, виконуючи всі вимоги інструкції з експлуатації, але, не активізуючи при цьому страхує пильний гальмо. Справа в тому, що включення пильного гальма набагато ускладнює старт бензопили, а якщо надійно і правильно утримувати пристрій в руках, то ніяка додаткова страховка від нещасних випадків вам не знадобиться.
  4. Викриття кріплення, зніміть верхню кришку бензопили і дістаньте з неї контейнер з повітряним фільтром. Цей прийом також набагато полегшує процес запуску бензопили. Заодно можете провести профілактичне обслуговування фільтра, видаливши з нього накопичилася пил, бруд і сміття.
  5. Якщо є можливість – замініть залиту свічку запалювання запасний. Якщо запасна свічка відсутня – викрутити стару, прожарити її на відкритому полум’ї, встановіть на місце і спробуйте знову завести без повітряного фільтра.
  6. Якщо явно відчувається запах бензину – викрутити свічку запалювання, а бензопилу переверніть так, щоб надлишок бензину витік через отвір. Після цього в перевернутому стані кілька разів дерните шнур запалювання (приблизно раз 10), щоб забезпечити свіжим повітрям камеру згоряння. Укрутите нову свічку або прокаленную на вогні, після чого ще раз спробуйте завести бензопилу, не підключаючи повітряний фільтр.
  7. Загляньте в отвір для свічки запалювання. Якщо поршень абсолютно сухий, то можливо, що причиною проблеми зі стартом є засмічення в карбюраторі або ж потрапляння всередину нього води, яка не дає бензину потрапити в камеру. Наберіть в медичний шприц трохи палива (приблизно 1 см) і введіть в камеру. Укрутите назад свічку і спробуйте знову завести двигун. Якщо він заведеться, то причину засмічення має змести сильним потоком.
  8. Перед виконанням двох останніх прийомів треба уважно стежити, щоб свічка запалювання залишалася сухою.
  9. Потім візуально переконайтеся, що свічка запалювання дає іскру. Буває і так, що причиною поломки є що вийшов з ладу модуль електронного запалювання. Хоча при деяких його несправностей іскра також може проскакувати.
  10. Звільніть кріпильні болти глушника бензопили і відокремте його від корпусу, намагаючись не пошкодити прокладку між глушником та циліндром. Повторюючи зазначені вище операції, спробуйте завести бензопилу без глушника і повітряного фільтра. Через отвір, що відкрився з боку глушника можна оцінити стан поршневої системи, неспішно смикаючи стартер і рухаючи поршень. Якщо ви спостерігаєте присутність глибоких задирок, подряпин на поверхні циліндра або поршня, або ж намертво затиснутого кільця в проточці – значить, двигун вже не заведеться, так як прийшла в непридатність його поршнева.

Якщо запропонований вище алгоритм не допоміг – слід звернутися за допомогою до кваліфікованих майстрів і наладчикам з сервісного центру.

Кожна людина, яка знайома з Бензоінструменти знає, що іноді техніка працює з перебоями, а може в один момент стихнути і більше не завестися. Причин, за якими не заводиться бензопила дуже багато, постараємося розглянути найбільш часті з них.
ВАЖЛИВО !!! Досвідчений електрик злив в мережу секрет, як платити за електроенергію вдвічі менше, легальний спосіб …

Після зими не можу завести бензопилу що підкажете

Якщо взимку або влітку бензопила не експлуатується, то з настанням весни, коли виникає необхідність заготівлі дров, часто спостерігається несправність у вигляді неможливості запуску двигуна інструменту. Причини можуть бути різні, але в першу чергу потрібно перевірити наявність бензину в баку. Якщо бензопила довго не експлуатувалася, але при цьому в баку залишилося паливо, то труднощі запуску двотактного двигуна пов’язані з причиною застою пального.

Якщо паливо в баку попередньо перед зберіганням не було злито, то висока ймовірність того, що в карбюраторі утворилася пробка. Знадобиться розібрати карбюратор, і зробити його очищення. Щоб не вдаватися до цих дій, можна виконати наступні дії:

  1. Викрутити свічку запалення і оглянути її. Якщо вона суха і має правильний коричневий колір, значить в циліндр не подається паливо
  2. Набирається в шприц 20 грам паливної суміші, і бризкається в циліндр
  3. Закручується свічка, і здійснюється запуск двигуна
  4. Якщо система запалювання справна, то бензопила заведеться

повітряний фільтр бензопилиЩо робити якщо не заводиться бензопила причини

При запуску двигуна утворилася пробка в карбюраторі проб’ється, і двигун буде працювати в нормальному режимі. Якщо двигун запускається і глухне на бензопили, то слід повторити процедуру додавання палива в циліндр кілька разів. Якщо спроби закінчуються безуспішно, значить потрібно провести очищення карбюратора, але попередньо перевірте справність паливного і повітряного фільтрів, модуля запалювання і очистіть випускний канал (глушник).

Не можна виключати труднощі з запуском бензопили за допомогою таких причин:

  • Відсиріванню електродів свічки
  • Окислення контактів проводів модуля запалювання
  • Пошкодження ізоляції високовольтного проводу
  • Вихід з ладу котушки запалювання
  • Необхідність налаштування карбюратора

Труднощі з запуском бензопил виникають рано чи пізно. Все залежить не тільки від якості інструменту і його ціни, але ще і особливостей догляду, експлуатації та зберігання інструменту. При правильному догляді і зберіганні інструменту, ви ніколи не будете мати проблем з запуском двигуна бензопили.

Бензопила не починається – основні причини

Будучи досить складним і багатокомпонентним пристроєм, бензопили можуть вийти з ладу по ряду причин, що виникають в її окремих робочих органах.

Всі їх різноманітність можна звести до наступних:

  • проблемам з фільтраційними системами приладу, зокрема, з повітряної і паливної;
  • до зниженою компресії;
  • поломок карбюратора або його неотрегулированности;
  • можливим проблемам зі свічок запалювання;
  • коли джерело проблеми криється в котушці запалювання або зазорі між нею і маховиком.

Чи не заводиться китайська пила

Відразу слід зазначити, що китайські апарати не мають відмітний особливостей від інших аналогів. Вони так само надійні і продуктивні, до того ж менше коштують. Єдине, що необхідно індивідуально для даного пристрою, так це застосовувати тільки фірмове масло і паливо.

Більшість агрегатів погано працює на пальному вітчизняних виробників, бензин засмічує канали та в результаті пальне не надходить до мотору. Застосовуйте паливо або високої якості, або від виробника самої пилки.

Проблеми з китайськими моделями

Всупереч всім скептикам, виробники з цієї країни вміють створювати гарні моделі, що відрізняються потужністю, надійністю, довговічністю. Якщо не заводиться китайська бензопила , проблема найчастіше в неякісному паливі. Занадто низькі властивості бензину і масла можуть створити великі проблеми власнику інструменту. Для приготування складу необхідно використовувати компоненти з якісними характеристиками, зазначеними в інструкції по експлуатації. Та ж сама проблема може мати місце, якщо бензопила не заводиться на гарячу . Що стосується основних деталей пристрою – повітряного фільтра, карбюратора, труб, по якій надходить рідина, то, як показує практика, ламаються вони вкрай рідко. Необхідно регулярно чистити деталі.

Чому нова пила не працює

Нове обладнання не повинно мати проблем із зносом функціонуючих механічних деталей, оскільки модель вийшла тільки з конвеєра. Така неохайність може виникнути в разі придбання демонстраційної техніки, яка не один раз використовувалася для реклами фірми. Також причиною може послужити неправильна експлуатація агрегату, яка не відповідають рекомендаціям з інструкції.

В першу чергу слід перевірити, чи всі деталі і складові елементи встановлені на свої місця. Ще, наприклад, Хускварна НЕ буде заводитися, якщо в неї залили паливну суміш, приготовлену без урахування потрібних пропорцій.

Але якщо ж все рекомендації дотримані, кожна деталь ретельно зафіксована на своєму місці і обладнання купували не з стенду, ймовірно, покупцеві попався бракований прилад.

Як влаштований механізм

Практично всі інструменти, і зарубіжні (Хускварна, Макіта, Штиль, Партнер 350), і китайські бензопили, і вітчизняні (Дружба, Урал), влаштовані однаково. Тому знайти причину чому апарат не заводиться і глохне не складе особливих труднощів.

Є чотири елементи, в яких можуть виникнути проблеми:

  • Паливо, за яке відповідає;
  • мастило;
  • Повітря, що надходить через повітряний фільтр;
  • Іскра, якість якої залежить від блоку запалювання.

Всі вони залежать один від одного і взаємодіють між собою. Якщо який-небудь елемент не працює належним чином, то пила перестає працювати.

Почнемо з того, що всі інструменти заводяться по-різному – на гарячу і на холодну. За цей процес відповідають два часто використовуваних механізму.

Обов’язково дивіться, що написано в інструкції користувача. Там зазначено, що при включенні потрібно переконається, що гальмо екстреної зупинки зафіксовано. Але завести пилу з гальмом набагато складніше, тому іноді гальмо краще не включати.

Як можна дізнатися з інструкції, усередині корпусу знаходяться паливний бак і двигун, а зовні – пильна частина (шина з ланцюгом), рукоятка і стартер.

Спочатку треба розібратися як саме не заводиться інструмент. Наприклад, пила заводиться, але відразу ж глухне, або ж втрачає потужність роботи, якість розпилу.

Можливо перебої в роботі трапляються через проблеми в двигуні. Але я б не рекомендував одразу ж його розбирати. Краще шукати проблему від найпростішого варіанту.

Дуже важливо врахувати. Якщо суміш приготовлена ​​неправильно або з часом зіпсувалася, то навіть такі надійні інструменти як Урал або Хускварна 145, працювати не будуть. В інструкції обов’язково вказані пропорції і спеціальне масло саме для вашої бензопили.

Ще одна поширена проблема – під час старту користувач заливає свічку. Її потрібно оглянути, якщо вона повністю суха, значить паливо не проходить в циліндр.

Якщо Ви бачите чорний нагар або багато палива, то можливо карбюратор неправильно регулює подачу палива.

Якщо ваш заводиться, але відразу ж глухне, то проблему потрібно шукати жиклері карбюратора або паливному фільтрі. Можливо вони забилися.

Щоб перевірити чи не пошкоджений сапун, треба від’єднати паливний шланг від карбюратора і подивитися, чи не витікає з нього паливна суміш.

Якщо пила не заводиться на гарячу, то проблема може бути в. Іноді він засмічується від самого вихлопу.

Досить часто поломка пили трапляється через малу кількість мастила для ланцюга. Таке трапляється при забитих каналах або протікає мастилопроводі.

Також огляньте з’єднання трубок з маслонасосні штуцерами, що не підтікають вони.

Дуже погано, коли поломка виникла в циліндрі. При його огляді можна виявити нерівності або відколи, це і може бути причиною проблеми.

Як бути, якщо бензопила набирає обертів і глухне?

Ця ситуація дуже схожа на попередню, тільки різниця лише в тому, що там бензопила взагалі не демонструє високі обороти, а тут – спочатку видає їх, але не тримає. Найчастіше бензопила глухне при нагріванні внаслідок засміченості фільтраційних частин пилки, а так само несправностей насоса для палива.

Повітряний фільтр періодично промивають і висушують перш ніж встановлювати, а шланги подачі палива слід постійно перевіряти на герметичність і в разі необхідності замінювати на нові. У кожної деталі є термін придатності, тому не варто дивуватися, що бензиновий насос перестане тримати в собі паливо і почне сочитися, що так само варто врахувати під час пошуку неполадок такої техніки.

Чому бензопила глухне відразу після запуску?

Ситуація, коли бензопила глухне при натисканні на газ, досить поширена, що є надійним сигналом того, що мають місце досить серйозні неполадки.

Послужити цьому може:

  • невідповідність горючої суміші необхідним вимогам;
  • засмічення фільтраційних компонентів бензопили;
  • зменшена компресія;
  • неправильно відрегульований карбюратор;
  • некоректна робота системи запалювання.

Найбанальнішу з усіх перерахованих є перша ситуація, коли не вдається запустити бензиновий агрегат, оскільки його паливний бак порожній або пального недостатньо для запуску. Інший момент – неправильні пропорції горючої суміші, низькоякісний бензин з низьким октановим числом або невідповідне моделі бензопили масло. Якщо ж тут все чітко і перевірено, варто приступити до відпрацювання інших причинно-наслідкових зв’язків.

Якщо забруднений бензиновий фільтр, подача палива може бути не тільки ускладнена, але і зовсім припинена, що порушує нормальний запуск пилки або навіть зовсім не дає це зробити.

У зв’язку з чим бензоножовка не починається або ж глухне на холостих обертах?

Ситуація, коли бензоінструмент заводиться і глохне, можна спостерігати в наступних випадках:

  • коли засмітився глушник;
  • виникли неполадки цилиндропоршневой частини агрегату;
  • карбюратор вимагає перенастроювання.

За холості оберти в карбюраторі відповідає болт L, який можна спробувати трохи повернути, що в більшості випадків спрацьовує миттєво. Так само нерідко до таких наслідків може призвести і порушення пропорцій під час виготовлення горючої суміші, що зазвичай тягне за собою безліч супутніх проблем.

Особливості повернення і гарантійні зобов’язання

Повернути товар можна протягом 2 тижнів після придбання. Однак, для того, щоб його прийняли, необхідно дотримати наступні правила:

  • Комплект товару повинен був цілим;
  • Всі деталі, складові частини і коробка повинні бути цілими;
  • Ярлики або паспорта на продукції в наявності;
  • Заводське маркування збережена.

повітряний фільтр бензопили
Бензопила Hitachi CS33EB
Повернути товар можна тільки в тому випадку, якщо товар не був у вживанні. Якщо товар не працює, то він потрапляє під гарантійне обслуговування. Гарантія не є обов’язковою мірою, яку надає виробник. Але для того, щоб зарекомендувати свій товар з позитивного боку і створити гарне враження про продукт використовується подібний механізм захисту прав споживача. Під гарантією розуміють зобов’язання з боку виробника у вигляді безкоштовного усунення неполадок або заміни продукту на аналогічний.

Для того, щоб товар замінили на аналогічний необхідно надати наступне:

  • Повну комплектацію товару;
  • Гарантійний талон;
  • Чек або інший документ, який підтвердив би вашу оплату товару;
  • Свідоцтво сервісного центру про те, що виконати ремонт було неможливо.

Для того, щоб зробити гарантійне обслуговування буде потрібно пред’явити заповнений гарантійний талон.

Виявлення та усунення очевидних несправностей бензопили.

Для визначення причини, чому при запуску бензопила не заводиться або глухне, необхідно провести дефектовку інструменту. Суть процедури полягає в послідовному огляді стану і роботи основних робочих елементів двигуна пили. На даному етапі перевіряємо:

  • Наявність іскри на свічці запалювання;
  • Подачу палива;
  • Стан фільтрів;
  • Роботу сапуна вбудованого в паливну кришку глохнущій агрегату;
  • Функціонування випускного каналу.

Перевірка іскри на свічці запалювання та усунення причин.

Першим етапом пошуку причин того, чому бензинова пила не заводиться, є перевірка іскри на свічці запалювання. Існує багато чинників, що впливають на роботу даного елемента. Однак основними на початковій стадії дефектації інструменту є:

  • Неправильне регулювання карбюратора;
  • Присутність більшого, ніж належить, кількості масла в бензині;
  • Засмічення повітряного фільтра.

Всі вони сприяють утворенню нагару на електродах свічки. У 50 випадках з 100, пили не заводяться на холодну через відсутність іскри з-за відкладень нагару на електродах і їх корозії. В результаті відбувається або зменшення зазору, або його збільшення.

Перевірка свічки запалювання у непрацюючої бензопили

Перевірити наявність іскри досить просто. Для цього потрібно:

  • Зняти наконечник високовольтного проводу;
  • Викрутити свічку;
  • Одягнути наконечник назад;
  • Прислонить свечу юбкой к цилиндру;
  • Произвести пуск стартером.

Если в момент запуска двигателя бензопилы между электродами наблюдается хорошая искра, то с узлом зажигания все в порядке. Если же ее нет, то стоит прочистить сам элемент и проверить зазор электродов. При необходимости с помощью специального щупа отрегулируйте расстояние между контактами.

У свечей разных производителей расстояние между электродами может колебаться. У одних оно может быть равно 0,5 мм. У других — 0,2 мм. Поэтому внимательно изучите рекомендации изготовителя.

Искры на свече зажигания может не быть и по иным причинам. Из основных неисправностей, влияющих на плохой запуск бензопилы и неустойчивую работу ДВС на холостом ходу, от которых инструмент может заглохнуть, можно отнести следующие:

  • Переполнение свечного канала топливом;
  • Отсутствие контакта между высоковольтной люлькой и наконечником свечи;
  • Выход из строя блока зажигания.

Как запустить холодную бензопилу, если свечной канал постоянно заливает бензином? Устранить проблему на время пуска инструмента, можно воспользовавшись следующим алгоритмом:

  • Выкрутить специальным ключом свечу;
  • Протереть ее чистой и сухой ветошью;
  • Просушить в течение 20…30 минут;
  • Удалить надфилем нагар и отрегулировать зазор между электродами;
  • Слить остатки топлива из свечного канала и просушить его;
  • Собрать все и попытаться завести механизм.

Как правило, данных мер вполне достаточно, чтоб запустить бензопилу и выполнить работу. Однако, это крайняя мера не устраняет главной причины, по которой не заводится или глохнет двигатель – неправильная работа карбюратора, который нуждается в тонкой регулировке.

У випадку з відсутністю іскри при поганому контакті високовольтної люльки з наконечником свічки необхідно перевірити з’єднання. Перевірку можна провести використовуючи звичайний тестер. При виявленні дефекту і його усунення бензопила повинна завестися без особливих проблем.

Якщо перевірка показала, що контакт надійний, а пила і далі не заводиться, шукайте причину в блоці запалювання. Як правило, несправний блок ремонту і відновленню не підлягає. Тут потрібно його повна заміна.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *