Сміттєвоз із заднім завантаженням МК-4546-06 на шасі КАМАЗ 53605

 Сміттєвоз із заднім завантаженням МК-4546-06 на шасі КАМАЗ 53605

 

КамАЗ-53605: сучасний універсальний вантажівка

Виробництво моделі стартувало в 2005 году и, в зв’язку з скроню затребуваністю, триває до наших днів. КамАЗ-53605 віпускається в двох модіфікаціях: самоскид и універсальне шасі. У 2012 году виробник справив глибокий рестайлінг автомобіля. Основні Зміни торкнули зовнішнього вигляд машини, кабіни и ее внутрішнього інтер’єру, з’явилися захисні огорожі, булу змінена конструкція рами.

Спочатку модель розроблялася, як вантажівка для міськіх потреб и Основний Попит очікувався з боку Комунальників. Так воно и сталося: на КамАЗ-53605 стали монтуваті Різні маніпулятори и надбудові, ВІН вікорістовується в якості сміттєвоза (РАРЗ МКМ-4605), автокрана, Досить часто можна Побачити цею самоскид на будівельних майданчиках. Ще однією особлівістю КамАЗ-53605 є та обставинні, что на его базі розроблені спортивні автомобілі, Який пріймають доля в різніх гонках вантажівок. Такоже на базі цього шасі розроблення спецавтомобіль «Шторм» – водомет для розгону демонстрацій.

Екстер’єр, інтер’єр, ВАРТІСТЬ КамАЗ-53605

Конструктивно КамАЗ-53605 представляет собою рамні, задньопрівідне шасі (колісна формула Чотири на два) з переднім Розташування двигуна, Який знаходится під беськапотній кабіною. До 2012 року автомобіль комплектувався стандартної камазовськую кабіною, на зміну Якій булу встановлен сучасна кабіна Mercedes Axor. Вантажівка получил пластиковий бампер, велике цільне лобове скло и кілька зовнішніх дзеркал з різнімі кутамі Огляду.

У салоні автомобіля встановлюється два або три сидіння, спальні місце відсутня Незалежності від КОМПЛЕКТАЦІЇ. Водійське и пасажирське крісло получил пневмоподвеску и Механізми регулювання в різніх площинах. Особливе Рамус виробник пріділів пріладової панелі: вона стала трехсекционной, розгорнутої до водія, відзначімо ергономічне Розташування датчіків и приладів управління, а такоже наявність покриття антівідбліску. Значні Зміни відбуліся в конструкції рульової колонки. Вона собирается з імпортних деталей, Вироблення компаніямі Zahnradfabrik або RBL, у багатьох комплектація водій получил можлівість регулюваті положення керма по вісоті и Вінос.

На сайті виробника ціни на шасі КамАЗ-53605 стартують з 2 900 000 рублей, за самоскид покупцеві придется віддаті на мільйон более – 3 990 000 рублей. У мережі є велика Кількість оголошень про продаж вживаних вантажівок цієї моделі.

Самоскид 2012-2014 року випуску в хорошому технічному стані можна прідбаті за ціною 1 900 000 – 2 100 000 рублей.

ВАРТІСТЬ

Для того щоб купити шасі для автомобіля КамАЗ-53605, Знадоби около 2,5 млн. Рублей. Цілком можливо прідбаті модель б / у, яка Вийди дешевше. Між собою Такі варіанти ма ють Різні цінові категорії, пов’язано це зі стандартними настройками и станом самого автомобіля.

Купити кран “Івановець”, база которого запозічена у КамАЗа-53605, можна за 2 млн. Рублей. Его пробіг в Середньому ставити до 10 тисяч км. Трохи дешевше обійдеться РАРЗ на платформі описування Вантажівки – 1,5 млн. Рублей. Орендуваті техніку можна за 1500 рублей за одну годину.

Габаритні розміри и вантажопідйомність КамАЗ-53605

  • Довжина: 6 760 міліметрів;
  • Ширина, без урахування дзеркал / с зовнішнімі Дзеркаль: 2 500 мм;
  • Висота: 2 935 мм;
  • Дорожній Просвіт (кліренс): 270 міліметрів;
  • Зовнішній габаритний радіус розворот: 8 метрів;
  • Монтажна довжина рами: 3 990 мм;
  • Найбільший кут, Подолання нахил: 140;
  • Вага спорядження самоскид КамАЗ-53605 8 725 кілограм;
  • Споряджена маса шасі: 6 825 кг;
  • Повна маса автомобіля: 20,5 тонн;
  • Максимальна ШВИДКІСТЬ: 90 км / год.

Шасі КАМАЗ-53605 (4х2) – Спецтехніка, будівельна и навантажувально техніка

Вагові Параметри и НАВАНТАЖЕННЯ

Повна маса а / м, кг 17500 (* 20500)

Споряджена маса шасі, кг 7150
– НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 4250
– НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 2900
Допустима маса надбудові з ВАНТАЖ, кг 10200 (* 13200)
– НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 7500 (* 7500)
– НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 10000 (* 13000)
Повна маса причепа, кг 14000
Повна маса автопоїзда, кг 31500 (* 34500)

двигун **

Максимальна корисна Потужність, кВт (к. С.) 207 (282)
степень стисненого 16,8
Модель CUMMINS 6ISBe 285 (Євро-3)
Діаметр циліндра и Хід поршня, мм 120/130
Максимальний корисний крутний момент, Нм (кг · см) 1177 (120)
при частоті Обертаном колінчастого вала, об / хв 1900
Максимальний корисний крутний момент, Нм (кг · см) 950 (97)
при частоті Обертаном колінчастого вала, об / хв 2500
Робочий об’єм, л 6,7
Максимальна корисна Потужність, кВт (к. С.) 206 (280)
Модель 740.62-280 (Євро-3)
Розташування и число ціліндрів рядні, 6
Робочий об’єм, л 11,76
Розташування и число ціліндрів V-подібне, 8
Тип дизельний з турбонаддувом, з проміжнім охолодження наддувочного Повітря
при частоті Обертаном коленвала, об / хв 1300 1350
при частоті Обертаном коленвала, об / хв 1500
Тип дизельний з турбонаддувом, з проміжнім охолодження наддувочного Повітря

система харчування

ОБСЯГИ паливного бака, л ** 210 або 350

зчеплення

привід гідравлічний з пневмоусилителя
Тип диафрагменное, сухе, однодискове, мод. MFZ430

Електрообладнання

Напруга, B 24
Генератор, В / Вт 28/2000
Акумулятори, В / А · год 2 × 12/190

Коробка передач**

Тип механічна, 10 або 9-ступінчаста
управління Дистанційне, механічне

Передавальні числа на передачах

мод. КАМАЗ-154

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • зх
  • 7,82
  • 4,03
  • 2,50
  • 1,53
  • 1,000
  • 7,38
  • 6,38
  • 3,29
  • 2,04
  • 1,25
  • 0,815
  • 6,02

мод. ZF 9S1310

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • зх
  • 9,48
  • 6,58
  • 4,68
  • 3,48
  • 2,62
  • 1,89
  • 1,35
  • 1,00
  • 0,75
  • 8,97

Головна передача

Тип подвійна, з центральною конічною передачею и планетарного коліснімі передачами
Передавальні отношения ** 6,33 або 5,11 або 6,27 або 4,64

гальма

Діаметр барабана, мм 420
Загальна площа гальмівніх накладок, см2 4800
привід пневматичний
Ширина гальмівніх накладок, мм 180

Колеса и шини

Тип коліс дискові
Розмір обода 8,5-20 (216-508)
Розмір шин 12,00 R20 (320 R508)
Тип шин камерні, Пневматичні

кабіна

Виконання без спального місця
Тип ** передня, розташована над двигун, з скроню або низьких дахом

Характеристика а / м повну масою 17500 кг

Максимальна ШВИДКІСТЬ, що не менше, км / год 90
Кут підйому, Подолання автомобілем повної масі, що не менше,% 25
* Допускається конструкцією при Русі по дорогах з осьовім НАВАНТАЖЕННЯ 130 кН (13 тс).

Технічні характеристики сформовані на основе информации з офіційного сайту виробника. Опис на сайті виробника – https://kamaz.ru/ru/vehicle/cars/chassis/53605/ категорія: Шасі Камаз
lifters-loaders.ru

Двигун и витрати паливо КамАЗ-53605

В якості силового агрегату, виробник КамАЗ-53605 вікорістовує кілька тіпів дизельних чотірітактніх моторів з водяним охолодження.

КамАЗ 740.30-260. Надійна, хоча и не найсучасніша вісімка з V-подібним Розташування ціліндрів, системою турбонаддува и функцією примусове охолодження наддувочного Повітря. При стандартному обсязі, для цього класу двигунів, в 10,86 літрів, номінальна Потужність турбодизеля ставити 260 кінськіх сил на швідкості Обертаном колінчастого вала 2 200 об / хвилина. Максимальне значення крутного моменту – 1060 Нм.

Досить часто на дорестайлінговіх моделях автомобіля можна зустріті двигун КамАЗ 740.30-240. За своими характеристиками и конструкції ВІН НЕ має істотніх відмінностей від свого попередника, но відрізняється менше потужністю – 240 кінськіх сил. Обидвоє СИЛОВІ агрегати Сертифіковані на відповідність вимог стандарту Євро 3.

После рестайлінгу на вантажівку стали встановлюваті два типи двигунів: вітчизняний турбодизель КамАЗ 740.62-280 и ліцензійний Cummins ISBe6,7 Е5.

КамАЗ 740.62-280 (Євро 3). За більшістю характеристики цею турбодизель НЕ має особливе відмінностей від попередніх моторів. Однако его робочий об’єм збільшівся до 11,76 літра, Завдяк чому Зросла и номінальна Потужність – до 280 кінськіх сил.

Cummins ISBe6,7 Е5. У своєму класі цею мотор вважається найбільш економічнім и найменша гучнім. За своєю компонуванні це рядний шестіціліндровій дизель, об’ємом 6,7 літра, з безгільзовім конструкцією блоку ціліндрів. Як и більшість СУЧАСНИХ дизельних моторів, Cummins ISBe6,7 Е5 обладнань системою турбонаддува и технологією примусових проміжного охолодження наддувочного Повітря. Тут встановлюється паливна апаратура Common Rail з паливно насосом високого тиску BOSCH. При частоті Обертаном колінчастого вала в 2 500 об / хвилина, двигун розвіває Потужність в 279 кінськіх сил, максимальний крутний момент – 1007 Нм при швідкості 1 300 об / хвилина. За екологічнімі Показники Cummins ISBe6,7 Е5 відповідає Вимоги стандарту Євро 5.


Cummins ISBe6.7

Як вже згадувать, сегодня КамАЗ-53605 є одним з найекономічнішіх вантажних автомобілів в своєму класі. Середня витрат паливо в теплу пору року колівається в межах від 23 до 25 літрів дизеля на 100 / км шляху. У зимовий период споживання пального незначна растет – до 27 літрів на 100 кілометрів. У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ КамАЗ-53605 поставляється з паливно баком на 210 літрів, на Деяк машинах встановлюється бак, ємністю 350 літрів.

КАМАЗ 53605 огляд | технічні характеристики, схема, фото

Вагові Параметри и НАВАНТАЖЕННЯ Двигун ** Система харчування зчеплення Електрообладнання Коробка передач ** Передаточні числа на передачах Головна передача Гальма Колеса и шини Кабіна Характеристика а / м повну масою 17500 кг

Споряджена маса шасі, кг 7150
– НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 4250
– НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 2900
Допустима маса надбудові з ВАНТАЖ, кг 10200 (* 13200)
Повна маса а / м, кг 17500 (* 20500)
– НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 7500 (* 7500)
– НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 10000 (* 13000)
Повна маса причепа, кг 14000
Повна маса автопоїзда, кг 31500 (* 34500)
Модель 740.62-280 (Євро-3)
Тип дизельний з турбонаддувом, з проміжнім охолодження наддувочного Повітря
Максимальна корисна Потужність, кВт (к. С.) 206 (280)
при частоті Обертаном колінчастого вала, об / хв 1900
Максимальний корисний крутний момент, Нм (кг · см) 1177 (120)
при частоті Обертаном коленвала, об / хв 1300 1350
Розташування и число ціліндрів V-подібне, 8
Робочий об’єм, л 11,76
Діаметр циліндра и Хід поршня, мм 120/130
степень стисненого 16,8
Модель CUMMINS 6ISBe 285 (Євро-3)
Тип дизельний з турбонаддувом, з проміжнім охолодження наддувочного Повітря
Максимальна корисна Потужність, кВт (к. С.) 207 (282)
при частоті Обертаном колінчастого вала, об / хв 2500
Максимальний корисний крутний момент, Нм (кг · см) 950 (97)
при частоті Обертаном коленвала, об / хв 1500
Розташування и число ціліндрів рядні, 6
Робочий об’єм, л 6,7
Місткість паливного бака, л ** 210 або 350
Тип диафрагменное, сухе, однодискове, мод. MFZ430
привід гідравлічний з пневмоусилителя
Напруга, B 24
Акумулятори, В / А · год 2 × 12/190
Генератор, В / Вт 28/2000
Тип механічна, 10 або 9-ступінчаста
управління механічне, Дистанційне
1 2 3 4 5 зх
7,82 4,03 2,50 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
мод. ZF 9S1310
1 2 3 4 5 6 7 8 9 зх
9,48 6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 8,97

Тіпдвойная, з центральною конічною передачею и планетарного коліснімі передачаміПередаточное Ставлення ** 6,33 або 5,11 або 6,27 або 4,64ПріводпневматіческійРазмері: діаметр барабана, мм420Шіріна гальмівніх накладок, мм180Суммарная площа гальмівніх накладок, см24800Тіп колесдісковіеТіп шінпневматіческіе, камерніеРазмер обода8,5- 20 (216-508) Розмір шін12,00 R20 (320 R508) Тип ** передня, розташована над двигун, з скроню або низьких крішейІсполненіебез спального местаМаксімальная ШВИДКІСТЬ, що не менше, км / ч90Угол підйому, Подолання автомобілем повної масі, що не менше,% 25 * Допускається конструкцією при Русі по дорогах з осьовім НАВАНТАЖЕННЯ 130 кН (13 тс). ** У залежності від КОМПЛЕКТАЦІЇ. www.vnalichii.info

Трансмісія и електроживлення КамАЗ-53605

У дорестайлінговій период на вантажівку встановлювали вітчизняна десятіступенчатая коробка передач КамАЗ-154. Ця «механіка» орієнтована на! Застосування в середньотоннажніх автомобілях, вона складається з ОСНОВНОЇ п’ятіступінчастою коробки, демультіплікатора и двоступеневих подільника. Коробка перемикань передач КамАЗ-154 Сумісна только з Однодискова зчеплення, з дводісковім вона НЕ застосовується.

У сучасній модіфікації КамАЗ-53605 поставляється з десятіступенчатой МКПП ZF 9S1310. Коробка призначила, здебільшого, для автомобілів, что Працюють в условиях современного міста. ZF 9S1310 агрегатується з сухим Однодискова зчеплення диафрагменного типу MFZ430 або MFZ395 з гідравлічнім приводом и пневмоусилителя.


МКПП ZF 9S1310

Електропроводка КамАЗ-53605 виконан по однодротовой схемою, харчування електричних приладів Вантажівки здійснюється від двох 12-вольтную акумуляторів, ємністю 190 А / годин, КОЖЕН. Такоже автомобіль оснащень двухкіловаттнім 28-вольта генератором и автоматичності регулятором напруги.

Технічні характеристики

Тягово-вагові характеристики автомобіля:

  • повна маса – 16500 кг;
  • НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст – 10000 кг;
  • НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь – 6500 кг;
  • споряджена маса – 9150 кг;
  • НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст – 4200 кг;
  • НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь – 4950 кг;
  • вантажопідйомність – 7200 кг;
  • гранична маса причепа – 14000 кг;
  • загальна маса в складі автопоїзда – 30500 кг.

КамАЗ 53605 оснащується великий самосвальной платформою об’ємом в 6,5 кубометрів з максимальним кутом підйому в 50 градусів. Розвантаження здійснюється назад. Максимальна ШВИДКІСТЬ автомобіля складає 90 км / год, а граничний кут Подолання підйому дорівнює 25 градусам.

Габаритні розміри моделі:

  • довжина – 6630 мм;
  • висота – 2935 мм;
  • ширина – 2500 мм;
  • колісна база – 4065 мм;
  • дорожній Просвіт – 270 мм.

витрати паливо

Паливний бак КамАЗ 53605 вміщує 350 л пального. Серед продуктів Камського автозаводу дана модель є однією з найбільш економічних. Середня норма витрати паливо в зимовий период ставити 26 л, в літній период – 23,6 л.

Гальмівна система и підвіска КамАЗ-53605

На автомобілі реалізовані гальма барабанного типу, це тверджень стосується як задніх, так и передніх коліс. Діаметр гальмівніх барабанів ставити 420 міліметрів, при шіріні колодок в 180 мм. Вантажівка обладнань чотірма видами гальмівніх систем (основна, допоміжна, резервна та стояночная), всі смороду здатні працювати автономно, що не Дивлячись на наявність загально вузлів и агрегатів. Кроме гальм, КамАЗ-53605 такоже обладнання системою Екстреного розгальмовування.

У конструкції автомобіля застосовується звичайна ресорах з Використання стабілізаторів поперечної стійкості. Передня підвіска працює в сполученні з гідравлічнімі амортизаторами телескопічного виду. Граничні напруги, Які відчуває задня візок и рама при Русі, компенсується за рахунок збільшеної кількості напівеліптічніх ресорах.

Детальніше технічні характеристики среднетоннажного Вантажівки КамАЗ-53605:

Тип транспортного средства самоскид
базове шасі 53605-3010-А5
колісна формула 4х2
Повна маса автопоїзда, кг буксірування причепа НЕ передбача
Повна маса автомобіля, кг 20500
Споряджена маса автомобіля, кг 8725
Вантажопідйомність, кг 11700
Допустиме НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 7500
Допустиме НАВАНТАЖЕННЯ на задню візок, кг 13000
Довжина, мм 6760
Ширина, мм 2550
Висота, мм 2950
Міжосьова відстань, мм 3950
Передній звиси, мм 1340
Задній звиси, мм 1010
Розмір шин 315 / 80R22,5
Тип кузова самосвальная платформа
ОБСЯГИ платформи, м. Куб. 6,5
Розміри платформи, мм
Тип розвантаження назад
Тент, каркас
екологічний стандарт ЄВРО-5
модель двигуна Cummins ISB6.7Е5
Потужність к.с. 300
паливна апаратура ТНВД BOSCH
ОБСЯГИ паливного бака, л 210

автомобілі, будівельна спецтехніка (Росія, Москва))

З вопросам покупки даної техніки (КАМАЗ-53605 самоскид 4 × 2), умови кредиту и лізінгу, сервісного и гарантійного обслуговування прохання звертатися до дилерів заводу або в офіційні представництва. Поставка КАМАЗ-53605 самоскид 4 × 2 может здійснюватіся як безпосередно з заводу-виготовлювачем, так и з майданчиків в Москві та других регіонах РФ.

Самоскид КАМАЗ 53605 (4 × 2) Із заднім розвантаження, вантажопідйомністю 7,5 – 11 тонн.

Вагові Параметри и НАВАНТАЖЕННЯ, а / м
Споряджена маса автомобіля, кг 8850
Розподіл спорядженої масі автомобіля НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 4550
НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 4300
Вантажопідйомність самоскид, кг 7500 (11000 *)
Повна маса самоскид КАМАЗ, кг 16500 (20000 *)
Розподіл повної масі автомобіля НАВАНТАЖЕННЯ на передню вісь, кг 6500 (7000 *)
НАВАНТАЖЕННЯ на задній міст, кг 10000 (13000 *)
Повна маса причепа, кг 14000
Повна маса автопоїзда, кг 30500 (34000 *)
Двигун самоскид КАМАЗ 53605
Модель 740.30-260
Відповідність екологічнім нормам Євро-2
Тип дизельний з турбонаддувом и проміжнім охолодження наддувного Повітря
Номінальна Потужність, брутто, кВт (к.с.) 191 (260) при частоті Обертаном колінчастого вала 2200 об / хв
Максимальний крутний момент, нетто, Н · м (кгс · м) 1079 (110) при частоті Обертаном колінчастого вала 1300 ~ 1500 об / хв
Розташування ціліндрів V-подібне
число ціліндрів 8
Робочий об’єм, л 10,85
Діаметр циліндра, мм 120
Хід поршня, мм 120
степере стисненого 16,5
Система харчування самоскид КАМАЗ 53605
Місткість паливного бака, л 350
Коробка передач самоскид КАМАЗ 53605
Тип механічна, десятіступенчатая
управління механічне, Дистанційне
Передавальні числа на передачах 1 7,82
6,38
2 4,03
3,29
3 2,50
2,04
4 1,53
1,25
5 1,00
0,815
зх 7,38
6,02
Колеса и шини самоскид КАМАЗ 53605
Тип коліс дискові
Тип шин Пневматичні, камерні
Розмір обода 8.5-20 (216-508)
Розмір шин 12.00 R20 (320 R508)
Самоскідна платформа КАМАЗ 53605
ОБСЯГИ платформи, м3 6,5
Кут підйому платформи, град. 50 °
напрямок розвантаження назад
Загальні характеристики самоскид КАМАЗ 53605
колісна формула 4 × 2
Максимальна ШВИДКІСТЬ, що не менше, км / год 80
Кут Подолання підйому, що не менше,% 18
Примітка характеристики автомобіля повний масою 34000 кг
Електрообладнання самоскид КАМАЗ 53605
Напруга, В 24
Напруга акумуляторів, В 2 x 12
Ємність акумуляторів, А · год 2 x 190
Напруга генератора, В 28
Потужність генератора, Вт 2000
Зчеплення самоскид КАМАЗ 53605
Тип диафрагменное, двухдисковое, мод.17
привід гідравлічний з пневмоусилителя
Головна передача самоскид КАМАЗ 53605
Тип подвійна, з центральною конічною передачею и планетарного коліснімі передачами
Передавальні отношения 6,33
Кабіна самоскид КАМАЗ 53605
Тип передня, розташована над двигун, 3-х Місцева
Виконання без спального місця
Гальма самоскид КАМАЗ 53605
привід пневматичний
Діаметр барабана, мм 420
Ширина гальмівніх накладок, мм 180
Сумарна площа гальмівніх накладок, см2 4800

www.specautopartner.ru

Про що говорять на форумах: Відгуки власніків и водіїв КамАЗ-53605

Костянтин Кривошеєв, 49 років, Псковська область:

КамАЗ-53605 получил в кінці Минулого року, зараз пробіг автомобіля немного менше 30 тисяч кілометрів. Двигун Камминз, коробка и мости такоже імпортні. После того як получил ключі від машини, взявши інструменти и провів ревізію Збірки: подекуді підтягнув, закрутивши, якісь дрібниці довелося поміняти. Пройшов Вже два планових ТО, поки все влаштовує, поломок немає, машина працює справно. Автомобіль вікорістовується, в основном, в городе и на асфальтований дорогах, по бездоріжжю їздіті не рекомендую.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *