Мотолебедка: надійний помічник в городніх справах

 Мотолебедка: надійний помічник в городніх справах

У кожного селянина, який живе на своїй землі, нехай навіть і бідного, повинен бути інструмент для її (землі) обробки. На початку у мене це була одна лопата, потім дві, потім до них додалися граблі та вила, і, нарешті, назріла необхідність придбання механічного пристрою, в простолюдді – мотоблока. Ну справді, скільки ж можна спину на полі гнути …. Культпохід по магазинах у пошуках чогось підходящого кинув мене в зневіру, все »підходяще» коштувало від 20 тисяч квитків банку Росії. Або більше. І тут, як завжди мене врятувала … купа металобрухту, який збирає у нас селі один мій хороший знайомий.

Отже, з цього металобрухту мені дісталося те, що залишилося, а саме: рама з каркасом, шматок мотора і шнеки від мотоблока «Кріт», який де – то .., колись .., в радянські часи що – то … у кого-то … в городі орав. Ясна річ, що все, що дісталося знаходилося в жалюгідному стані, ну звичайно, хто ж хорошу річ в металобрухт здасть!

Для виготовлення мотоблока на електротязі мені знадобилося наступне:

1. Власне, сам мотоблок у вигляді купи старого металобрухту 2. Електродвигун від старого ліфта на 4 кВт 3. Конденсатори 1 … 3 мкф 400 В в кількості 70 штук. 4. Вимикач 250В 10А 5. Шнур з вилкою 5 м 6. Ізолента 2 рулони 7. Болти, гайки для кріплення двигуна до рами. 8. Дриль, свердла. 9. Болгарка, зварювання.

Перебрав редуктор, виправив кувалдою шнеки, і прибрав все зайве, залишивши тільки шківи, ​​раму і кермо мотоблока. Навіть не намагаючись відновити розібраний двигун, я відразу вирішив прикрутити замість нього … електромотор!

Тим більше, що в гаражі вже давно іржавів двигун на 4 кВт від вантажного ліфта. Він теж дістався мені з нагоди, коли в магазині у знайомого міняли вантажний ліфт. Весь ліфт забрати не вдалося, мені дістався тільки електромотор.

Як виявилося, мотор був трифазний, на 380 В, тому довелося переробляти схему його підключення до однофазної мережі 220В за допомогою фазосдвигающей конденсатора.

Схем і формул для розрахунку в інтернеті на цю тему повно, після нетривалого пошуку і декількох практичних експериментів я вибрав ось таку.

Проблема виявилася з конденсатором. Для надійного пуску двигуна за розрахунками потрібен був конденсатор ємністю не менше 100 мкФ, на напругу не менше 400В, а для роботи вистачило б і 60 мкФ. Природно, такого потужного конденсатора у мене не було. У «електроніці» такі конденсатори в продажу були, але це, по-перше, не наш шлях, а по-друге, за такі гроші мені тутешній тракторист руками весь город зоре, не те, що своїм трактором. пробував використовувати електролітичні конденсатори в послідовному включенні. З огляду на те, що використання електролітичних конденсаторів в різних варіантах включення (і з діодами і без них) не дало позитивного результату, ці схеми тут наводити не буду. Може у кого-то і вийшло, але у мене немає. Двигун працював, але конденсатори швидко починали грітися і вибухали. Пробував я ставити паперові конденсатори, типу МБМ або БМТ, але в цьому випадку батарея конденсаторів ставала порівнянна з самим мотором. Допомога прийшла несподівано … з плат від згорілих комп’ютерних блоків живлення. У кожній з плат я знайшов кілька керамічних конденсаторів на 1 мкф 400 В. Перелопативши купу згорілих плат від блоків живлення, і перевіривши всі свої запаси радіодеталей, я набрав різних конденсаторів аж на 78 мкФ.

Всі знайдені конденсатори я спаяв паралельно в невеликі блоки, а блоки з’єднав між собою і вивів дроти назовні. В результаті вийшла батарея конденсаторів, яку я гарненько замотав ізолентою, герметизувати в поліетиленовий пакет, засунув в пластикову пляшку, потім в бляшанку і прикрутив до мотору.

Потім з’єднав контакти в розподільній коробці згідно вищенаведеної схеми і перевірив роботу мотора.

Далі все було простіше: зрізав болгаркою старий шків, приварив прямо на вал двигуна новий шків, підібрав відповідний ремінь, встановив натяжна ролик, відрегулював на ньому ручне зчеплення … і елетрокультіватор готовий!

Провід від двигуна я засунув в гофрошланг і простягнув в трубці керма. Біля рукоятки поставив потужний вимикач, а шнур з вилкою вивів з іншої рульової трубки.

Виглядає, звичайно це пристрій монстрообразность, але у нас в селі і не такі динозаври часом зустрічаються.

Раніше я багато разів користувався різними бензиновими мотоблоками, брав їх напрокат у друзів або сусідів. Але тепер відчув, як то кажуть, різницю. Враження від роботи – фантастичні, оре швидко, без шуму і диму, всім подобається і все хочуть спробувати! Шестиметрову грядку в два проходи оре за 7-8 хвилин. І вартість експлуатації такого електромотоблока в рази нижче і простіше, ніж бензинового.

По ходу роботи з’ясувалася, що якщо пристосуватися, то анітрохи провід не заважає. Подовжувач у мене використовується саморобний, на 30 м, з простого освітлювального проводу. І добре, що він не потужний, і не фірмовий. Одного разу я його (провід) все-таки зажував. Так він просто порвався, і мотоблок зупинився. Навіть автомат на щитку не спрацював, і не заіскрило нічого. Потім просто з’єднав кінці, заізолював, і знову в бій.

І ще одна цікава деталь.

Коли я хотів заточити ріжучі кромки у шнеків, то мій сусід, місцевий селянин, побачив, і мене відрадив. Справа в тому, що якщо краю у шнека гострі, то коріння бур’янів (особливо березка) перерізаються лопатями і потім дуже швидко відростають, причому вдвічі більшою кількістю. А якщо краю тупі, то коріння і трава намотуються на шнеки, і потім її просто руками виколупувати і викидаєш. Ось така прополка заодно з оранкою.

USamodelkina.ru

Здавалося б, ще не так давно люди обробляли землю вручну, використовуючи примітивні саморобні пристосування. Сьогодні ж ситуація кардинально змінилася і на спеціалізованому ринку почали з’являтися дуже цікаві і багатофункціональні технічні помічники, здатні значно полегшити людині життя.

Електромотоблокі вважаються одними з найбільш вигідних і зручних пристосувань, які використовуються для невеликих земельних ділянок. Тому вони просто необхідні для приватного користування людьми, у яких є крихітні ділянки, оранжереї, парники і т. П.

Вибираючи електричний мотоблок для оранки землі, людина на власному досвіді переконається в наступних перевагах такої техніки:

  • Екологічності . Під час роботи електромотоблокі не викидати в атмосферу шкідливі вихлопи. Цей момент особливо важливий під час обробки землі на закритих ділянках (оранжереї, парники). Бензинові і дизельні моделі б стали причиною появи проблем з диханням і отруєнням;
  • Компактності. Надлегкі моделі можуть важити трохи більше 15 кг, тому управляти ними можуть не тільки чоловіки і жінки, але і школярі;
  • Зниженою шумності. Електромотоблокі не видані приголомшуючі звуки під час експлуатації, тому надягати спеціальні навушники немає необхідності;
  • Мобільності. Деякі акумуляторні моделі не мають прив’язки до джерела живлення і працюють близько 30-40 хвилин, чого достатньо для виконання безлічі базових операцій;
  • Маневреності. Завдяки невеликим розмірам і вазі, управляти пристроєм – це одне задоволення. Важливо і те, що після роботи не болять спина, ноги і руки.
  • Економність. Мотоблоки електричні споживають дуже мало енергії, тим самим зберігаючи кошти користувача.

До недоліків необхідно віднести прихильність до електроживлення і неможливість обробки важкого цілинного грунту. Моделі підійдуть для виконання нескладних завдань на м’якій землі.

Сучасні умови дозволяють виготовити електромотоблокі для дачі та інших локацій своїми руками. Як свідчать відгуки користувачів, такі саморобки можуть стати гідними замінами фірмових агрегатів, але тільки за умови грамотного підходу до їх конструювання і експлуатації.

Для того різання операцій бажано скористатися представленими нижче схемами.

Для кращого розуміння особливостей процесу створення електромотоблока, можна також ознайомитися з інформацією на відео, де майстри, який зуміє успішно виконати процес в домашніх умовах, охоче діляться набутим досвідом і знаннями з усіма бажаючими.

pro-traktor.ru

Як вибрати електричний мотоблок?

Таке обладнання буде вкрай корисно саме для невеликих ділянок і навіть для закритих приміщень, як, наприклад, теплиці. Воно дуже легке, зручне в управлінні, не вимагає особливого обслуговування. Єдине, обмежується територія обробки землі через дроти, але якщо ваш агрегат буде мати акумулятор, дана проблема відпаде.

Для дачі часом не обов’язково купувати важку техніку, і навіть середню. Досить легкого агрегату, який здатний дуже швидко, протягом декількох днів, провести орання невеликого ділянки землі. До того ж вони менш гучні, з ними впорається навіть жінка, що не скажеш про бензинові і дизельні агрегати.

Звичайно, не варто розраховувати на високу продуктивність машини. Вона підходить для оранки легких і розсипчастих земель. При цьому глибина обробки не буде великою.

Найкраще купувати таку машину саме для дачі, де розмір ділянки не буде перевищувати 10 соток. Але найкраще проявляють ці машини себе саме в теплицях.

Переваги електричних моделей:

  1. Робота менш галаслива, що вкрай важливо для людей з проблемами зі слухом;
  2. Маленький вага. Вам зручно буде перевозити і переміщати даний агрегат. До того ж працювати за ним може навіть жінка або літня людина;
  3. Ні шкоди навколишньому середовищу, так як немає шкідливих вихлопів;
  4. Є моделі акумуляторні, які не будуть прив’язані до довжини проводу;
  5. Економні. Електрика набагато дешевше дизельного палива, і тим більше бензину.

Є й недоліки. Якщо у вас раптом пропаде електрика, ви не зможете працювати. Також устаткування не обробить важкі грунту великої земельної ділянки, і вже тим більше не впорається з цілиною. Немає можливості приєднувати навісне обладнання. Немає швидкостей, що може викликати деякі труднощі в управлінні, але ви досить швидко звикнете і зможете обробляти ділянку повністю, не пропускаючи шматки землі.

Електричні мотоблоки для оранки землі

Здавалося б, ще не так давно люди обробляли землю вручну, використовуючи примітивні саморобні пристосування. Сьогодні ж ситуація кардинально змінилася і на спеціалізованому ринку почали з’являтися дуже цікаві і багатофункціональні технічні помічники, здатні значно полегшити людині життя.

Електромотоблокі вважаються одними з найбільш вигідних і зручних пристосувань, які використовуються для невеликих земельних ділянок. Тому вони просто необхідні для приватного користування людьми, у яких є крихітні ділянки, оранжереї, парники і т. П.

Вибираючи електричний мотоблок для оранки землі, людина на власному досвіді переконається в наступних перевагах такої техніки:

  • Екологічності . Під час роботи електромотоблокі не викидати в атмосферу шкідливі вихлопи. Цей момент особливо важливий під час обробки землі на закритих ділянках (оранжереї, парники). Бензинові і дизельні моделі б стали причиною появи проблем з диханням і отруєнням;
  • Компактності. Надлегкі моделі можуть важити трохи більше 15 кг, тому управляти ними можуть не тільки чоловіки і жінки, але і школярі;
  • Зниженою шумності. Електромотоблокі не видані приголомшуючі звуки під час експлуатації, тому надягати спеціальні навушники немає необхідності;
  • Мобільності. Деякі акумуляторні моделі не мають прив’язки до джерела живлення і працюють близько 30-40 хвилин, чого достатньо для виконання безлічі базових операцій;
  • Маневреності. Завдяки невеликим розмірам і вазі, управляти пристроєм – це одне задоволення. Важливо і те, що після роботи не болять спина, ноги і руки.
  • Економність. Мотоблоки електричні споживають дуже мало енергії, тим самим зберігаючи кошти користувача.

До недоліків необхідно віднести прихильність до електроживлення і неможливість обробки важкого цілинного грунту. Моделі підійдуть для виконання нескладних завдань на м’якій землі.

Сучасні умови дозволяють виготовити електромотоблокі для дачі та інших локацій своїми руками. Як свідчать відгуки користувачів, такі саморобки можуть стати гідними замінами фірмових агрегатів, але тільки за умови грамотного підходу до їх конструювання і експлуатації.

Для того різання операцій бажано скористатися представленими нижче схемами.

Електромотоблокі для дачі, кресленняЕлектромотоблокі для дачі, креслення

Для кращого розуміння особливостей процесу створення електромотоблока, можна також ознайомитися з інформацією на відео, де майстри, який зуміє успішно виконати процес в домашніх умовах, охоче діляться набутим досвідом і знаннями з усіма бажаючими.

Як зробити електромотоблок своїми руками?

Як приклад розглянемо агрегат «Електрокрот», який був виготовлений вручну з бензинового попередника. Головними перевагами зробленого обладнання є простота використання, вам не доведеться витрачатися на бензин, а також те, що ви зможете його зробити практично з підручних матеріалів.

Весь процес роботи складається з наступних етапів:

  • Виготовлення рами. Вам знадобиться швелер та куточок. Розмір рами повинен підходить під розмір редуктора і двигуна. Потім в рамі приварюються шматки труби відповідного розміру, які в підсумку будуть грати роль ручок. Після цього до труб прикручується бронзова вставка, яка є віссю;
  • Шарикопідшипники використовуються для того, щоб створити ефект ковзання. Для кріплення культиватора і власника плуга потрібно приварити кронштейн приблизно посередині труби. На тіло рами встановлюється спеціальний майданчик, на яку потім кріпиться електродвигун;
  • Шків на бронзовій осі за допомогою ременя приєднується до такого ж елементу на двигуні. Ви можете використовувати звичайну велосипедну ланцюг для передачі руху зірочці;
  • Мотоблок буде рухатися за рахунок інструменту, який і буде здійснювати оранку землю. Ножі потрібно зігнути і прикріпити до квадратної пластини;
  • Управляти ви зможете за допомогою перемикача, який кріпиться безпосередньо на ручку держателя. Також необхідно встановити котушку, на який і буде намотується дріт, щоб підключати агрегат до електромережі.

В цілому, виготовити саморобний електромотоблок досить просто. Важливо лише мати необхідні інструменти, а також матеріали, які служать для створення основи під агрегат. З такою роботою впорається навіть людина, що не має професійних навичок в даній сфері.

Редуктор і колісна пара

Малюнок 6. Підрамник культиватора.
Пристрій в обов’язковому порядку повинно містити понижуючий редуктор. Найбільш широко використовуваною конструкцією є ланцюгова система, що володіє надійністю і простотою. Основне призначення – зниження швидкості переміщення агрегату, збільшення потужності крутного моменту на колесах.

Креслення редуктора показаний на рис. 4. Пристрій складається з 2-х ступенів. Перша призначена для передачі оборотів з вихідного вала двигуна на проміжний вал. У ній використані 2 зірочки з 57 і 17 зубами. Зірочка меншого розміру встановлюється на вихідний вал силового агрегату, великого – на первинний вал редуктора.

Наступний щабель виконує передачу з проміжного вала на колісну пару. Для виготовлення цієї ступені використані посилені зірочки на 11 і 25 зубів відповідно. Другий ступінь розташована в закритому картері, що захищає деталі від попадання землі і пилу.

Виходи валів ущільнюються сальниками. У картер залито масло, за рівнем приблизно до середини веденої зірочки. При роботі агрегату відбувається автоматичне змащення ланцюга, підшипників, зірочок другого ступеня.

Для посилення між картером і основною рамою приварена розпірка. Для регулювання натягу ланцюга верхні підшипники встановлені в ексцентричні корпусу. Корпуси всіх підшипників кріпляться до стінок картера болтами М8.

Зібрати мотоблок можна з готовими колесами від будь-якого механізму або виготовити самостійно. У даній конструкції використані колеса з додатковими насадками від мотоколяски СМЗ. Пристрій насадок показано на рис. 5. З підготовлених деталей потрібно зібрати дві половинки, з одного боку з’єднані шарніром. Другі кінці з’єднуються замком при установці на шину.

При наявності пристосування агрегат досить просто перетворити в мотокультиватор. Для установки ножів потрібно виготовити кронштейн Т-подібної форми з труби квадратного або прямокутного перерізу. Зовнішній вигляд і розміри показані на рис. 6.

різновиди культиваторів

Всі вироблені електричні мотоблоки поділяються на три види:

  • легкі;
  • середні;
  • важкі.

Легкі культиватори призначені для обробки пухкої землі клумб або теплиць. Їх вага обмежується 15 кг, тому впоратися з такими електромотоблокамі зможуть навіть жінки, адже вони легкі в управлінні і маневреності. Однак дані культиватори видають порівняно невелику ширину і глибину обробки, мають незначну функціональність і малу продуктивність.

Електромотоблокі середньої потужності мають вагу від 15 до 35 кг і здатні спокійно обробляти ділянки до 30 Га.

Такі механізми показують значну витривалість, вони оснащені широкими фрезами, що збільшують глибину оранки грунту.

Найпопулярнішими, потужними і, одночасно, дорогими вважаються важкі електричні мотоблоки, розраховані на ділянки в 30-50 соток. Їх вага може досягати 60 кг, а значить впоратися з такими культиваторами зможуть лише міцні і здорові чоловіки. Такі агрегати оснащені різним навісним обладнанням і здатні обробити практично будь-яку землю.

особливості електромотоблоков

Електромотоблокі для дачі, кресленняМотоблок електричний
Перед тим як йти в магазин, вам необхідно визначитися з деякими моментами, щоб вибрати оптимальний для вас варіант електричного культиватора. В першу чергу ви повинні знати розмір вашої земельної ділянки. Як говорилося вище, така техніка відмінно підійде для невеликих городів, газонів, садів. До того ж ними зручно користуватися навіть в закритих приміщеннях, як теплиці. Електро-мотоблоки не виділяють в атмосферу шкідливих речовин, як це відбувається з бензиновими і дизельними машинами.

Також електромотоблокі підійдуть тільки для легкої, розсипчастою землі. Для дачі вони стануть незамінними помічниками, коли потрібно швидко переорати невелику земельну ділянку або позалицятися за садом, газоном. Не варто розраховувати на велику продуктивність такої техніки. Вона все-таки призначена для легких і нетривалих робіт. Є у неї і ряд особливостей, які її і відрізняють від бензинових і дизельних мотоблоків:

  1. Електромотоблокі не виробляють шкідливих для навколишнього середовища речовин, як це трапляється з бензином або дизелем;
  2. Робота такої техніки практично безшумна. До того ж не буде сильної вібрації;
  3. Вага електричних мотоблоків зовсім невеликий. З такою машиною легко впораються навіть літні люди. До того процес транспортування не викличе складнощів;
  4. Економічність. Дизельне паливо сьогодні стоїть досить дорого, не кажучи вже про бензин. Тому електромотоблокі можна вважати дуже економічними;
  5. У продажу ви зможете знайти акумуляторні моделі, що не буде вас прив’язувати під час роботи до джерел електрики.

До недоліків (крім прихильності до електромережі, яка, до слова, вирішується наявністю акумулятора) можна віднести неможливість приєднання навісного обладнання. Все-таки такий агрегат зможе лише зорати землю. Також немає кількох швидкостей, як це буває у більш важких бензинових і дизельних моделях. Як показують відгуки споживачів, спочатку виникають складності в управлінні технікою, але завдяки її невеликій вазі і маневреності ви швидко звикнете і зможете якісно обробляти землю.

Механізм роботи електричного мотоблока

Електромотоблок являє собою металеву раму на якій розташований електродвигун різної потужності в залежності від виду обладнання. Від конструкції редуктора безпосередньо залежить потужність, надійність і функціональність електричного культиватора. Через черв’ячний, ланцюгової або шестерний редуктор (в залежності від типу) передається крутний момент на робочий орган культиватора – фрези з серпоподібними лопатками, обробні грунт. До рами приварені ручки, піднімаючи або опускаючи які, відбувається регулювання глибини оранки. Також контролювати заглиблення можна за допомогою сошника, що представляє собою планку з вертикально розташованими отворами, затиснуту болтами. Максимальна ширина оранки може досягати півметра, а глибина – до 25 см. Для звичайного розпушування грунту цілком достатньо 8-10 см глибини,

Управління мотоблоком здійснюється за допомогою керма, з’єднаного з рамою. Значно полегшує роботу можливість регулювання ручок управління, що дозволяє підлаштувати їх під своє зростання, а також наявність колеса, здатного спростити транспортування іноді досить важкого культиватора. Продуктивність роботи електричного мотоблока в середньому досягає трьох соток на годину. Все залежить від якості оброблюваного грунту.

Пристрій електричних культиваторів

Культиватори з електроприводом влаштовані за таким же принципом, що і бензинові, тільки замість двигуна внутрішнього згоряння на них встановлений електродвигун, «живиться» від стандартної мережі з напругою 220 В.

Електромотоблокі для дачі, кресленняВигідні знижки сьогодні

Більшість культиваторів оснащені двома фрезами, колісною парою і сошником. За допомогою останнього здійснюється регулювання глибини оранки. У конструкції культиваторів електричного типу найчастіше використовуються редуктори з черв’ячною передачею. Вони більш надійні, ніж їх ланцюгові і ремінні аналоги, якими зазвичай комплектуються бензинові моделі.

Електричний мотоблок своїми руками

Для того, щоб полегшити собі роботу на ділянці не обов’язково купувати дорогий на сьогодні мотокультиватор. Самостійно виготовити настільки корисний механізм зможе будь-яка людина хоч трохи знайомий з технікою.

Для цього вам знадобиться:

  • електродвигун;
  • швелер, труби і куточки;
  • шнур з вилкою;
  • елементи кріплення;
  • інструменти та зварювальне обладнання.

Процес виробництва електромотоблока складається з наступних етапів:

  1. Виготовлення рами, що є одним з основних елементів мотоблока. Для цього вам буде потрібно швелер та куточки. Ширина самої рами повинна співвідноситися з розмірами з редуктором і мотором. У ролі ручок можуть виступити дві труби, приварені до обох сторін рами. Потім труби з’єднуються з бронзовою втулкою, яка виступає в ролі осі.
  2. Через стінки труби, використовуючи гвинти кріпиться вставка, яка виступає в ролі підшипника ковзання. Для кріплення рукояток до верхньої трубі приварюються кронштейни. Потім середня частина труби зварюється з кронштейном для кріплення держателя плуга. На тіло рами за допомогою гвинтів кріпиться спеціальний майданчик з отворами для закріплення електродвигуна.
  3. Ремінною передачею з’єднується шків електродвигуна з такою ж деталлю на бронзовій осі. Ланцюг, в ролі якої може виступити звичайна велосипедна або мотоциклетна, призводить в рух зірочку.
  4. Пересування саморобного культиватора відбувається завдяки обертанню вигнутих ножів, які виробляють розпушування грунту і тим самим пересування самого обладнання. Ножі попередньо згинаються і приварюються до квадратної пластини.
  5. Управління рухом електромотоблока здійснюється за допомогою ручок, на одну з яких кріпиться кнопка перемикання. Між ручками розташовують котушку з проводом потрібної довжини.

При бажанні можна зібрати автономно працює мотоблок. Для забезпечення висвітлення в темний час доби і підзарядки акумулятора в даному випадку на культиватор необхідно буде встановити електрогенератор. Важливо правильно підключити його до електросхемі, інакше обмотка генератора може спалахнути.

Маючи певні навички в техніці, і чітко дотримуючись інструкції, цілком можливо швидко і правильно виготовити електромотоблок своїми руками, використовуючи при цьому лише підручні матеріали і інструменти. При цьому ви зможете заощадити значну суму на покупку електрогенератора і спробувати проявити себе в новій сфері.

SpecMahina.ru

Початок роботи

Малюнок 3. подмоторную рама.
Щоб розібратися, як зробити мотоблок своїми руками, бажано уважно вивчити кілька моделей заводського виготовлення. При наявності сусіда або знайомого, який зібрав такий пристрій, можна запозичити досвід у нього. Такі консультації та огляди допоможуть зрозуміти принцип роботи агрегату в дію, вирішити більшість питань.

Роботу слід починати з підбору основних вузлів і деталей. При цьому бажано уважно переглянути всі можливі місця зберігання різних непотрібних запчастин, вузлів і агрегатів.

Розміри залежатимуть від наявного в наявності силового агрегату, колісної пари, пристрої підвіски. Для початку робіт бажано наявність схеми з розташуванням основних елементів. Як приклад можна використовувати конструкцію з двигуном від моторолера «Мураха».

Зібрати мотоблок простіше з двигуном з повітряного охолодження, не потрібен радіатор, ємність для охолоджуючої рідини.

Малюнок 4. Креслення ланцюгового редуктора.
Збірка мотоблока починається з пристрою рами. Зовнішня конструкція показана на рис. 1. Зазначені розміри некритичні, можуть бути змінені відповідно до наявних комплектуючих.

Матеріалом для них служить сталева труба діаметром 32 мм. При наявності довгого шматка можна вигнути цільну деталь або зварити з відрізків. Для посилення жорсткості обидві сторони з’єднані перемичками.

Перемичка 8 використовується для установки пристрою натягування ланцюга.

Деталь 3 служить перемичкою і місцем установки акумулятора. Картер 5 призначений для установки ланцюгового редуктора зниження оборотів і установки ходової частини.

До нього кріпиться пристрій для приєднання транспортного візка, інших навісних пристроїв.

Як зробити електричний мотоблок своїми руками

Електричні мотоблоки можна використовувати як в теплицях, так і на земельних ділянках, які мають обмежену площу. Таке обмеження викликане необхідністю доступу до електромережі.

Деякі моделі мають акумуляторні батареї, що дозволить використовувати такі пристрої на пересіченій місцевості. При експлуатації електромотоблока необхідно запобігати перегрів двигуна, періодично дозволяючи йому охолонути. Для продовження робочого ресурсу такі пристрої також не рекомендується застосовувати на важких, що не поораних грунтах.

Як приклад можна розглянути електричний мотоблок «Електрокрот», який був виготовлений своїми руками на базі бензинового модуля. Оснащена електричним двигуном модель володіє вагомими перевагами в порівнянні з бензиновими аналогами. А саме:

– зручність в експлуатації;

– простота в технічному обслуговуванні;

– економічність в роботі, з огляду на відсутність витрат на придбання палива;

– відсутність шкідливих викидів;

– доступність запасних деталей;

– невисока вартість, враховуючи збірку своїми руками.

В якості додаткового гідності можна виділити автоматичне відключення електродвигуна в разі його перегріву. Така функція може істотно продовжити робочий ресурс електрообладнання. Завдяки регульованій під зростання оператора рукоятці підвищується ергономічність мотоблока.

Саморобний електричний мотоблок

Для виготовлення електричного мотоблока своїми руками знадобляться деякі матеріали, які доступні власникам присадибних ділянок. Процес виготовлення такого пристрою можна розбити на кілька технічних операцій:

1.

Несуча рама є одним з основних елементів обладнання. Для її виготовлення знадобиться швелер та куточок. Ширина рами повинна відповідати габаритам двигуна і редуктора. Як ручки можна використовувати шматки труби потрібних розмірів. Труби слід приварити до обох сторін металевої рами. Після цього гвинтами до труб потрібно закріпити бронзову вставку, яка буде виконувати функцію осі.

2.

Для ефекту ковзання можна використовувати шарикопідшипники, які підбираються відповідного діаметру. Для фіксації рукояток до труби потрібно приварити спеціальні кронштейни. Для того щоб закріпити культиватор і утримувач плуга, потрібно приварити кронштейн в середній частині труби. Використовуючи гвинти, на тіло рами в спеціальні прорізи в бічних ребрах потрібно встановити майданчик. Для кріплення електродвигуна в майданчику слід зробити спеціальні отвори.

3.

За допомогою ременя шків на бронзовій осі з’єднується з таким же елементом на електродвигуні. За допомогою ланцюга рух передається зірочці, що знаходиться трохи нижче. Для цих цілей можна використовувати звичайну велосипедну ланцюг.

4.

Рух мотоблока буде здійснюватися за рахунок робочого пристосування, яке безпосередньо обробляє грунт. Вигнуті ножі потрібно закріпити на квадратної пластини, а утримуватися вони будуть завдяки шпонке, що знаходиться на нижній осі. При обертанні вала буде відбуватися розпушування грунту і пересування всього модуля. Редукція створюється за допомогою співвідношення шківів і зірочок.

5.

Управління рухом здійснюється за допомогою перемикача, який потрібно розмістити на ручці власника. Підключити двигун до мережі можна за допомогою дроту, намотаного на котушку.

В цілому, виготовлення саморобного електричного мотоблока не вимагає спеціальної технічної кваліфікації. При його виготовленні слід дотримуватися елементарних правил ергономіки і безпеки для власника такого сільськогосподарського обладнання.

pro-motobloki.ru

типове пристрій

Малюнок 1. Рама культиватора.
Конструкція мотоблока від різних виробників принципових відмінностей практично не має. Більшість складається з силового агрегату, системи передачі обертового моменту на колісну пару, кронштейнів для установки робочого інструмента, елементів управління. Основні відмінності:

  • потужність і конструкція двигуна;
  • тип приводу;
  • пристрій колісної пари;
  • відмінності в конструкції підвіски.

Потужність і тип двигуна будуть залежати від наявного в наявності силового агрегату. Це може бути двигун скутера, моторолера, мотоцикла, бензинової пилки. При достатньому досвіді і можливості підключення до мережі можна виготовити електричний агрегат. Така модель значно простіше в експлуатації, не вимагає палива, масла. Електромотоблок повинен бути оснащений кабелем необхідної довжини для обробки основної площі ділянки. Потужність в 1 кВт дорівнює 1,36 л. с., тому для забезпечення працездатності саморобки слід використовувати двигун потужністю не менше 1,8-2 кВт. Однофазний електричний двигун з такими параметрами знайти досить складно. Більш оптимальним варіантом буде установка трифазного при наявності схеми.

Тип приводу може мати кілька варіантів. Обов’язковою умовою для передачі крутного моменту на колеса є наявність пристрою зчеплення, що забезпечує можливість зупинки блоку з заведеним двигуном.

Малюнок 2. Розміри і точки кріплення двигуна.

Більшість силових агрегатів мають досить високу частоту обертання валу двигуна. Швидкість руху блоку повинна бути невеликою. Для цього між валом і колісною парою повинен бути встановлений редуктор із знижуючим співвідношенням. Схема редуктора повинна забезпечувати передачу необхідного зусилля і підтримувати оптимальну швидкість для роботи.

Колісна пара може бути виготовлена ​​самостійно з металу. Можна використовувати колеса від автомобіля, моторолера, іншого механізму, оснастивши їх ланцюгами з кронштейнами для кращого зчеплення з землею.

Пристрій мотоблока повинно містити підвіску для кріплення різних робочих інструментів. Розміри і конструкція будуть залежати від наявних пристосувань. Можливий варіант з жорстким кріпленням одного інструмента, але таке використання нераціонально. Оптимальним варіантом є пристрій функціональної схеми блоку.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *