Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО YAMAHA: що приховано під щитком і не тільки

 Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО YAMAHA: що приховано під щитком і не тільки

 

Мотоблок НЕВА МБ2-Б МультіАГРО (I / C 6.5)

Мотоблок «Нева» МБ2-Б МультіАГРО (I / C 6.5), оснащений бензиновим двигуном Briggs & Stratton I / C, володіє відмінними технічними характеристиками і призначений для обробки ґрунтів середнього та легкого щільності.

опис

Конструкція мотоблока цікава тим, що колінчастий вал розташований горизонтально. Такий пристрій вала оптимізує технічні характеристики двигуна, тим самим значно занижуючи витрата бензину.

Переваги мотоблока «Нева» МБ2-Б МультіАГРО (I / C 6.5):

  • можливість установки 8 фрез (максимальна ширина культивації становить 126 см);
  • блокування лівого колеса;
  • збільшений діаметр коліс (4,5х10);
  • потужний і надійний редуктор МультіАгро;
  • двигун об’ємом 6,5 л. і потужністю 4,8 кВт;
  • додаткові передачі (при перекидання ременя на другий струмок шківа);
  • поворотний щиток.

Агрегат здатний працювати в поєднанні з будь-яким видом причіпного або навісного обладнання. Приєднавши адаптер і візок, можна перевозити вантажі, прибирати територію земельної ділянки, виконувати покіс трави та збір врожаю.

Колеса збільшеного діаметру надають мотоблока більшу стабільність при русі. Така техніка може ефективно працювати навіть без утяжелителя.

Характеристики

Марка двигуна Briggs & Stratton (США)
двигун I / C6.5
Потужність, к.с. (КВт) 6.5 (4.8)
Паливний бак, л 3.1
маса, кг 85
кількість передач (3 + 1) х2
Робочий об’єм, см3 208
Тип палива Чистий бензин АІ – 92, АІ – 95
Трансмісія редуктор МультіАГРО
Ширина культивації, см 81-126
Число обертів вала 23.5-42.5 (1-а передача) 46.5-83.5 (2-а передача) 82.5-148.5 (3-а передача)
Глибина обробки, см 20

Навісне та причіпне обладнання

Причіпне обладнання для мотоблока «Нева» МБ2 з редуктором МультіАгро:

Щітка роторна ЩРМ-1 Візок причіпна ТПМ Візок причіпна ТПМ-М Візок одноосьова причіпна до адаптера АПМ Візок причіпна (ВРМЗ) Візок двовісна причіпна до адаптера АПМ Снігоприбиральник СМБ «НЕВА» Ніж навісний мотоблочний ННМ Насос мотоблочний НМЦ Косарка роторна КР-0,5 «НЕВА» Картоплесаджалка однорядна навісна Картофелекопалка Борона БД 850 Груз-обважнювачі вантаж-обважнювачі «Нева» Адаптер АПМ

Навісне обладнання для мотоблока «Нева» МБ2 з редуктором МультіАгро:

Фреза для мотоблока Нева Плуг «КРОТ» Плуг навісний ПН Плуг однокорпусний Н Окучник СТВ НПД Окучник навісний дворядний ОНД Окучник дворядний СТВ Підгортальники однорядний Комплект установки косарки «Зоря» на мотоблок “Нева” МБ1 Комплект установки косарки «Зоря» на мотоблок “Нева” МБ Компакт Комплект тягових коліс 16х6,50-8 Загальний вигляд мотоблока Колеса металеві КМС для оранки Колеса універсальні КУМ 540 для підгортання Колеса універсальні КУМ 540 з довгою втулкою Картофелекопатель навісний КНМ Грунтозачепи Н для оранки Грунтозачепи Н для оранки з довгою втулкою

Мотоблок Нева MБ2-Н MА GX200

Мотоблок «НЕВА» МБ2-Н MA CX200 з редуктором МультіАгро – пристрій для здійснення будь-яких типів робіт на грунтах різної щільності. Дозволяє обробляти навіть запущені грунту з підвищеною щільністю землі, може застосовуватися на великих територіях.

Оснащений бензиновим одноциліндровим 4-х тактним двигуном Honda GX200 японського виробництва.

опис

Двигун потужністю 4,3 кВт, обсяг двигуна – 5,8 л.

Переваги «НЕВА» МБ2-Н MA CX200:

  • функція розблокування обох коліс;
  • збільшений діаметр коліс (4,5х10) – сприяє легкої прохідності навіть на складних грунтах;
  • 8 фрез (максимальна ширина смуги обробки – 126 см);
  • легкий запуск двигуна;
  • підвищена ергономічність двигуна;
  • редуктор МультіАгро – авторська розробка заводу-виготовлювача, захищена патентом;
  • подвоєння кількості доступних швидкостей при перестановці ременя (6 передніх і 2 задніх передачі);

Мотоблок «НЕВА» МБ2-Н MA CX200 з редуктором МультіАгро – унікальний маневрений агрегат для найрізноманітніших сільгоспробіт.

Дозволяє встановити будь-який навісне, а також причіпне обладнання.

Легка заміна коліс на фрези можлива завдяки постановці мотоблока «НЕВА» МБ2-Н MA CX200 на опорне колесо (не входить в комплект; можна купити окремо). Колеса більшого діаметру гарантують рівновагу мотоблока в процесі роботи.

Характеристики

Марка двигуна Honda (Японія)
двигун GX-200
Потужність, к.с. (КВт) 5.8 (4.3)
Паливний бак, л 3.1
маса, кг 85
кількість передач (3 + 1) х2
Робочий об’єм, см3 196
Тип палива Чистий бензин АІ – 92, АІ – 95
Трансмісія редуктор МультіАГРО
Ширина культивації, см 81-126
Число обертів вала 23.5-42.5 (1-а передача) 46.5-83.5 (2-а передача) 82.5-148.5 (3-а передача)
Глибина обробки, см 20

опис

Багатофункціональний і многоскоростной мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) застосовується для агротехнічних і садово-господарських робіт на середніх ділянках. Обробляє середньотяжкі грунти. Має широкий набір передач.

  • двигун з швидким запуском;
  • редуктор МультіАГРО;
  • зручна система управління;
  • легкість зміни передач

На модель «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) поставлений двигун Briggs & Stratton RS950 , що забезпечує стабільну роботу мотоблока в будь-яких умовах. Мотор швидко заводиться і відмінно тримає обороти під навантаженням.

Редукторна частина мотоблока «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) відрізняється від інших виробів даного модельного ряду. У цій моделі встановлений редуктор МультіАГРО , розроблений фахівцями компанії-виробника. Завдяки новому редуктора мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) придбав додаткові функціональні властивості.

Серед переваг редуктора МультіАГРО можна відзначити збільшену кількість передач . У мотоблоки «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) передбачено 3 передачі переднього і 1 передача заднього ходу. Переставивши же ремінь на двухручьевая шківі можна отримати ще один набір передач, також мають функціональне призначення. Таким чином, для кожної агротехнічної і господарської операції можна підібрати підходящу швидкість, тим самим підвищивши продуктивність виконуваної роботи.

Крім цього редуктор МультіАГРО характеризується збільшеним передавальним відношенням, що покращує тягово-зчіпні якості мотоблока.

Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) обладнаний зручним кермом, регульованими по висоті і куту повороту . Можливість налаштування положення керма забезпечує оператору комфортні умови роботи.

Перемикання передач на мотоблоки «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) відбувається за допомогою важеля, розташованого на кермі. Щоб скористатися додатковим набором передач, необхідно повернути щиток мотоблока і переставити ремінь на інший струмок шківа.

Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) здатний виконувати різні агротехнічні роботи , в тому числі і культивацію. Для зручності зміни коліс на фрези можна встановити в нижнє положення рульову колонку і опорна колесо (в стандартну комплектацію не входить). На додаток до цього опорна колесо полегшує завдання переміщення мотоблока на фрезах і надає йому стабільність під час роботи.

Також мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) використовується в якості транспортного засобу. Для цього до нього приєднується адаптер. У разі необхідності перевезення вантажів додатково підчіплює віз.

Застосуються мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) і для прибирання ділянки від снігу, листя і різних забруднень. Для здійснення цих робіт може бути використані снегоуборщик, лопата-відвал або щітка.

Опорна колесо в комплект не входить.

особливості експлуатації

  • Рекомендоване виробником масло для редуктора: трансмісійне масло SAE85W-90 API GL-5 (допускається застосовувати масло ТМ-5 при температурному діапазоні від -25 до +35 градусів), ГОСТ 17479 2-85, обсяг заправки 1,5 л.
  • Рекомендоване масло для двигуна: влітку – напівсинтетичні масла, наприклад, 10W-40 (та інші), взимку – синтетичні 5W-40 (та інші).
  • Тип палива для двигуна МБ2 МультіАгро: бензин АІ95, АІ 92.
  • Частота заміни масла: після першого запуску – через 8-20 годин; після закінчення обкатки – через 20 годин роботи, планові ТО із заміною масла в редукторі і двигуні – кожні 100, 200 годин.

В обов’язковому порядку необхідно проводити заміну масла перед початком сезонних робіт (весна-літо, зима-осінь).

Запуск «Нева» МБ2 МультіАгро дозволяється проводити тільки тоді, коли важіль перемикання передач на редукторі знаходиться в нейтральному положенні. Важіль зчеплення при цьому повинен перебувати в початковому положенні!

На твердому грунті культивацію дозволяється проводити в декілька заходів, кожен раз збільшуючи глибину обробки – так мотоблок зможе витягти з землі дрібні камені, не пошкодивши фрези.

Мотоблоком можна працювати на схилах, кут яких перевищує 15 градусів. Після закінчення роботи мотоблок ставлять на рівну поверхню, кран подачі палива на двигуні закривають.

Перед початком сезону, а так само після кожних 25 годин роботи трос зчеплення змащують в двох місцях (місці контакту з регулювальним болтом і в місці фіксації з руків’ям).

У холодну пору року для змащення використовують мінеральне масло, в теплу пору року – консистентне мастило ЛІТОЛ-24.

Особливості мотоблоків «Нева» з редуктором «МультіАгро»

Перед кожним етапом роботи не забувайте перевірити мотоблок на наявність пошкоджень або інших поломок. Також періодично потрібно перевіряти всі з’єднання болтів і гайок, так як у мотоблоків розкрутка болтів і гайок – досить поширена проблема. Після робочого дня обов’язково слід очистити пристрій від грунту, снігу і води, тому що під дією цих речовин корпус і деталі мотоблока будуть швидше зношуватися, покриваючись іржею.

Власникам агрегату більше не доведеться переживати щодо потрапляння бруду і пилу у внутрішні системи двигуна, так як конструктори передбачили дану ситуацію в цій моделі і перенесли паркан палива на 2 см вище. Не можна допускати того, щоб рівень масла падав до мінімальних значень. Це може привести до того, що двигун буде постійно перегріватися, а це, в свою чергу, може привести до постійних поломок і несправностей.

Для цього мотоблока найкраще буде підходити масло категорії SC, так як воно мінімізує утворення грязьових відкладень на стінках двигуна, дане масло сприяє знищенню і зменшення корозії. Обсяг картера мотоблока МТЗ-09Н становить 0,6 дм3. Щоб замінити масло, необхідно гарненько прогріти трансмісію. Далі акуратно вилити застарілі масло, після цього заливаємо туди нову порцію.

Відгуки та думки власників

Давайте ознайомимося з думками фермерів, які вже придбали дану модель.

Ілля, Рязань, Росія:

«Хочу поділитися своїми висновками про неве МБ2. Купив його для батька, так ось скажу, що мотоблок дуже зручний, незважаючи на потужність, габарити такі, щоб можна спокійно вести його по пухкій землі – не пов’язані, добре маневрує, достатньої легкий. Працював МБ2-Б МультіАГРО (I / C 6.5) на глиноземі – впорався легко, і батько-пенсіонер без проблем його використовує. Хороший, верткий мотоблок, проїде і розгорнуться там, куди інші і не влізуть! »

Володимир, Уфа, Росія:

«Купив собі» МБ2-Н MA CX200. Відразу опишу плюси: перший це управління. Можна тримати однією рукою без прикладання сили, мотоблок нікуди не завалюється. Чіпляв причіп і відвал, і снігоприбирач, все працює! Другий плюс це старт. Заводиться дуже добре і плавно. Сподобалися кріплення, начебто дрібниця, але нічого не люфтить, не бовтається. Поки що висновки залізно не роблю, чекаю весни, тоді і перевірю, як буде працювати. І все ж рекомендую Неву до покупки, класна техніка. »

Пристрій редуктора мотоблока нева мб-2 мультіагро gx200

Оплата при Отриманні Товару. φ

Детальний опис Нева МБ-2H МультіАГРО

Новинка 2020 року, модель мотоблока Нева МБ-2Б з редуктором МультіАГРО. Модель оснащена редуктором МультіАГРО, що володіє розширеним набором передач (3 + 1) х2. Ця формула означає, що виріб має 3 передачі вперед і 1 назад, а «х2» показує традиційне для мотоблоків Нева подвоєння швидкостей шляхом перестановки ременя. У сумі виходить 6 швидкостей вперед і 2 назад. Збільшена кількість передач дозволяє перекрити весь необхідний тягово-швидкісний режим і підібрати оптимальну швидкість для будь-якої передбаченої агротехнічної і господарської операції з урахуванням умов роботи, тим самим підвищуючи якість обробки грунту і комфортність роботи. Перемикання передач здійснюється важелем, розміщеним на кермі. А для спрощення процедури перекидання ременя на виріб встановлено поворотний щиток.

Особливості редуктора МультіАГРО:

  • збільшена кількість передач (дозволяє підібрати підходящу швидкість для кожної агротехнічної і господарської операції);
  • підвищене передавальне відношення (збільшує тягові можливості мотоблока при менших витратах потужності);
  • роз’єднання лівого і правого коліс (забезпечує мінімальний радіус повороту, збільшуючи маневреність мотоблока; актуально тільки для мотоблоків «НЕВА» МБ2 і МБ23);
  • посилений корпус з алюмінієвого сплаву з внутрішніми ребрами жорсткості (робить редуктор більш міцним і стійким до підвищених навантажень);
  • спеціальний силіконовий герметик (забезпечує ущільнення корпусу редуктора);
  • обтічна форма редуктора (зменшує опір при обробці землі).

Вже понад 25 років підприємство «Червоний Жовтень» випускає багатофункціональну садову техніку. З 2002 року виробництво мотоблоків і мотокультиваторів під брендом «Мототехніка НЕВА» здійснюється дочірнім підприємством ЗАТ «Червоний Жовтень – Нева».

Бренд «Мототехніка« Нева »уособлює високу якість і ефективність, які на своїх земельних ділянках випробували вже тисячі користувачів по всій Росії і в країнах СНД. Постійний пошук інноваційних рішень і вдосконалення продукції, що випускається дозволяють ЗАТ «Червоний Жовтень – Нева» довгі роки утримувати лідируючі позиції серед російських виробників садової техніки і створювати для своїх споживачів нові унікальні пропозиції.

Мотоблоки НЕВА «другий» серії – потужні і високопродуктивні мотоблоки для обробки будь-грунту, в тому числі і цілини. Завдяки своїй надійній конструкції мотоблок “Нева” МБ-2 буде довгі роки якісно виконувати весь спектр сільськогосподарських операцій на ділянках великої площі.

Навісне обладнання для роботи з грунтом (плуг, окучник, викапивателем) встановлюються через зчеплення. Для кращої прохідності та зчеплення з поверхнею при роботі з навішуванням замість пневмоколіс застосовують металлліческіе: грунтозачепи або куми. Вузькі колеса з великим діаметром (понад 500 мм) зазвичай використовуються при роботі з 2-х рядним окучником. При виборі навісного обладнання слід враховувати його завод-виробник: колеса + подовжувачі або зчіпка + заднє обладнання (плуг, окучник, викапивателем) повинні бути з одного заводу (ВРМЗ або Мобіл-К, г.Гагарін).

Переваги мотоблоків «НЕВА» МБ-2:

  • Професійні і напівпрофесійні гільзованний двигуни від провідних світових виробників забезпечують надійність і ресурс мотоблока
  • Легка агрегатуються мотоблока з великою гамою навісних і причіпних знарядь і приставок (від плуга до снігоприбирача) робить його багатофункціональним виробом
  • Широкий діапазон швидкостей, редуктор МультіАГРО (коробка забезпечує перемикання в діапазоні 3 швидкостей вперед і 1 назад, також при перестановці ременя на шківі можна змінити передавальне число, тим самим змінивши швидкість руху. Всього можливих варіантів швидкостей: до 6 вперед і 2 назад. Від 2 , 0 до 12,9 км / год).
  • Збільшена продуктивність мотоблока при роботі зі снегоуборщиком і щіткою, а також підвищення його прохідності при їзді з адаптером і візком досягається за рахунок коліс великого діаметра (4,5х10).
  • Диференціал: механізм роз’єднання піввісь – можливість розблокування одного з коліс зменшує радіус повороту, покращуючи маневреність. При цьому привід від двигуна залишається підключеним до правої півосі, надаючи мотоблока додаткової маневреності на твердих покриттях
  • Особлива кінематика шестерний-ланцюгового редуктора дозволяє максимально використовувати потужність двигуна.
  • Механізм зчеплення – механічний, за рахунок натягу ременя клинопасової передачі
  • Регульоване положення керма забезпечує легкість в управлінні і можливість вибору оптимальної швидкості для виконуваних мотоблоком операцій
  • Мінімальні експлуатаційні витрати мотоблока, просте і доступне технічне обслуговування, широка мережа центрів гарантійного та післягарантійного обслуговування по всій Росії і в країнах ближнього зарубіжжя;

Особливості двигуна Honda GX 200:

  • Велика продуктивність при меншому споживанні палива. OHV дизайн підвищує ефективність і оптимальну передачу потужності. Розподільчий вал забезпечує точне управління фазами газорозподілу і оптимального перекриття клапанів для поліпшення ефективності споживання палива Високий ступінь стиснення покращує ефективність витрати палива.
  • Менше вібрацій. Ретельна розробка компонентів призводить до зниження вібрації. Підтримується велика стабільність за рахунок шарикопідшипників колінчастого вала.
  • Виключно безшумні. На порядок тихіше, ніж попередні моделі і аналоги. Багатокамерна вихлопна система. Зменшення механічного шуму через легкої ваги і шумозахисних матеріалів. Досконала система впуску .
  • Перевірена надійність. Гальванічне покриття карбюратора дозволяє захистити від паливних домішок. Чавунна гільза циліндра. Сталевий, кований коленвал і жорсткий картер. Використані високоякісні матеріали. Подвійна очищення повітря.
  • Легкий в експлуатації і технічному обслуговуванні. Просте управління дросельною заслінкою. Місткий паливний бак. Зручна, ергономічна кришка бака. Зручний доступ до свічки запалювання. Зручний доступ до повітряного фільтру .
  • Легкий запуск. Зменшено опір шнура стартера під час пуску. Ергономічний дизайн ручки стартера. Декомпрессионная система полегшує пуск двигуна.
  • Відповідність нормам викидів. Зниження викидів, без втрати потужності. CARB і EPA сертифікати відповідності .

Комплект поставки:

  • Мотоблок на пневмоколеса в картонній коробці
  • ЗІП з фрезами в розібраному вигляді (4 шт) – вкладений в коробку.
  • Інструкція на мотоблок з гарантійним талоном.
  • Інструкція на двигун.
  • Російські мотоблоки поставляються з маслом в картері двигуна.
  • При умовою продовження транспортування техніку не дозволяється класти на бік або перевертати. У такому положенні масло з картера може потрапити в карбюратор, головку блоку циліндра і т.д. Наступне розбирання і чищення двигуна / карбюратора буде являтся НЕ гарантійним випадком.

Мотоблок Нева МБ-2H МультіАГРО ви можете замовити на сайті або за телефонами:

Мотоблок НЕВА МБ-1Б МультіАгро RS Briggs & Stratton (6,5 к.с.)

На модель «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) поставлений двигун Briggs & Stratton RS950 , що забезпечує стабільну роботу мотоблока в будь-яких умовах. Мотор швидко заводиться і відмінно тримає обороти під навантаженням.

Редукторна частина мотоблока «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) відрізняється від інших виробів даного модельного ряду. У цій моделі встановлений редуктор МультіАГРО , розроблений фахівцями компанії-виробника. Завдяки новому редуктора мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) придбав додаткові функціональні властивості.

Серед переваг редуктора МультіАГРО можна відзначити збільшену кількість передач . У мотоблоки «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) передбачено 3 передачі переднього і 1 передача заднього ходу. Переставивши же ремінь на двухручьевая шківі можна отримати ще один набір передач, також мають функціональне призначення. Таким чином, для кожної агротехнічної і господарської операції можна підібрати підходящу швидкість, тим самим підвищивши продуктивність виконуваної роботи.

Крім цього редуктор МультіАГРО характеризується збільшеним передавальним відношенням, що покращує тягово-зчіпні якості мотоблока.

Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) обладнаний зручним кермом, регульованими по висоті і куту повороту . Можливість налаштування положення керма забезпечує оператору комфортні умови роботи.

Перемикання передач на мотоблоки «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) відбувається за допомогою важеля, розташованого на кермі. Щоб скористатися додатковим набором передач, необхідно повернути щиток мотоблока і переставити ремінь на інший струмок шківа.

Мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) здатний виконувати різні агротехнічні роботи , в тому числі і культивацію. Для зручності зміни коліс на фрези можна встановити в нижнє положення рульову колонку і опорна колесо (в стандартну комплектацію не входить). На додаток до цього опорна колесо полегшує завдання переміщення мотоблока на фрезах і надає йому стабільність під час роботи.

Також мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) використовується в якості транспортного засобу. Для цього до нього приєднується адаптер. У разі необхідності перевезення вантажів додатково підчіплює віз.

Застосуються мотоблок «Нева» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) і для прибирання ділянки від снігу, листя і різних забруднень. Для здійснення цих робіт може бути використані снегоуборщик, лопата-відвал або щітка.

Опорна колесо в комплект не входить.

види мотоблоків

Модельний ряд представлений декількома видами мотоблоків, що відрізняються один від одного встановленим двигуном.

Серед кращих агрегатів виділяють:

Мотоблоки Нева призначені для роботи на будь-якому грунті, створюють глибину обробки до 32 см. Хороші показники у агрегату МД-23СД, оснащеного дизельним мотором Subaru потужністю 7 л. с.

Серед всіх моделей ця найбільш затребувана. Універсальне мобільне засіб МБ-23 – важкий агрегат, оснащений двигуном потужністю 10 л. с.

На багатьох моделях встановлені професійні мотори Briggs & Stratton потужністю від 6 до 7,5 л. с. Популярністю користується агрегат Нева – мотоблок оснащений компактним двигуном імпортного виробництва.

Мотор має значне тягове зусилля і тривалий моторесурс. Система перемикання передач проста в експлуатації, забезпечує оптимальну швидкість для виконання будь-якої роботи по оранці землі.

Характеристики

Мотоблок «Нева» МБ23 «МультіАГРО» має бензиновий двигун і непогані технічні і виробничі показники. Створено для робіт на різних типах грунтів з різною щільністю. Також цей мотоблок примітний своєю конструкцією. А саме тим, що колінчастий вал поставлений горизонтально. Подібна конфігурація дозволяє знизити навантаження на двигун, тим самим зменшуючи кількість споживаного палива.

Плюси даного пристрою:

  • можливість поставити 8 фрез для збільшення обсягу виконуваної роботи (максимальна ширина обробки складає 135 см);
  • знерухомлення обох коліс незалежно один від одного;
  • великий радіус коліс (4,5х10);
  • надсильний, довговічний редуктор;
  • місткість движка збільшена до 6,5 л, потужність також була змінена до 4,8 кВт;
  • додаткові передачі (при перекидання ременя на другий струмок шківа).

Прилад відмінно поєднується з будь-яким додатковим обладнанням, неважливо, причіпний воно або навісне. Приєднавши додаткові пристосування до пристрою, ви зможете перевозити вантажі, проводити прибирання території, косити траву і збирати урожай з полів. Але іноді мотоблок на певному ґрунті може бути досить нестійким.

Для вирішення цієї проблеми можна просто купити колеса більшого діаметру, це збільшить площу стикання мотоблока з землею

Параметри такі:

  • бренд мотора Briggs & Stratton;
  • двигун I / C6.5;
  • пропускна здатність, л. с. (КВт) – 6.5 (4.8);
  • паливний бак, л – 3.1;
  • вага, кг – 85;
  • число передач (3 + 1) х2;
  • робочий об’єм, см 3 – 325;
  • заправляється пальним без домішок;
  • АІ – 83, АІ – 85.

Редуктор «МультіАГРО» з двигуном Yamaha (MX250) PRO:

  • 81-126 – кількість оборотів центрального вала;
  • 23.5-42.5 (перша передача), 46.5-83.5 (друга передача), 82.5-148.5 (третя передача);
  • глибина проникнення, см – 20.

Ця модель мотоблока відрізняється від своїх аналогів за декількома пунктами:

  • редуктор високої потужності;
  • присутня можливість роз’єднання коліс, що сприяє більш комфортному поводження з пристроєм;
  • двигун потужністю 10,0 л. с .;
  • високі показники ККД.

Особлива конфігурація мотоблоків «Нева», а також потужність движка дозволяють обробляти найщільніші грунту. Тип редуктора даної моделі мотоблока – шестерний-ланцюгової. Корпус виконаний з надлегкого сплаву алюмінію. А завдяки великій кількості передач є можливість вибору потрібної вам швидкості і потужності, спираючись на той вид робіт, який вам необхідно виконати. Варто відзначити те, що зміна передач не дуже зручне. Щоб переключити передачу, потрібно перекинути ремінь на двохпазовим шківі.

особливості:

  • здатність розблокування обох коліс;
  • збільшений діаметр коліс – сприяє збільшенню якості зчеплення навіть на нерівній грунті;
  • 8 фрез;
  • легкий пуск двигуна;
  • має меншу витрату палива, ніж подібні йому аналоги.

Параметри редуктора «МультіАГРО» з двигуном Yamaha (MX250) PRO

Товарний знак двигуна Briggs & Stratton був проведений в Сполучених Штатах Америки і має наступні характеристики:

  • мотор I / C – 10.0;
  • потужність, л. с. (КВт) – 10.0 (7.4);
  • вага, кг – 105;
  • число передач (2 + 1) х2;
  • заправляється паливом без домішок;
  • АІ – 92, АІ – 95;
  • шестерний-ланцюгової редуктор в алюмінієвому корпусі;
  • ширина культивації, см 96-183;
  • кількість обертань валу 34-45 (3-я передача), 89-160 (2-я передача);
  • глибина проникнення, 34 см.

Основні параметри

Головне властивість мотоблока – надійність і якість. Технічні характеристики моделі Нева МБ-23 9 л. с. дозволяють оцінити мотоблок як конструкцію з високою продуктивністю.

Основні комплектуючі для моделі МБ-23:

Максимальна швидкість для мотоблока встановлюється за допомогою коробки передач, що має 3 швидкості для руху вперед і одну для заднього ходу. Нерідко в процесі роботи виникає необхідність змінити швидкість руху агрегату. Для збільшення задньої швидкості на мотоблоки Нева слід скористатися перевстановлення приводного ременя.

Універсальне мобільний пристрій має додаткове обладнання:

  • плуг;
  • окучник;
  • фрези;
  • картофелевикапиватель;
  • сегментну і роторну косарки;
  • причіп.

Робочий об’єм двигуна – 306 см³, потужність – 10 л. с. Система запалювання мотоблока допомагає пристрою працювати безвідмовно при будь-яких погодних умовах.

Перед початком оранки проводять обкатку техніки. Користувач дотримується всіх правила, зазначені в інструкції. Якщо виникла проблема, як зробити задню швидкість на мотоблоки, щоб орати важку грунт, проводять заміну шестеренчатой ​​пари, вмонтованої в колісні редуктори. Монтаж зубчастого колеса збільшує швидкість в 1,5 рази. Можливий другий варіант – установка шин великого діаметра (704 мм).

Ремонт Нева МБ1-Б МультіАГРО (RS950)

З моменту початку роботи майстра сервісного відремонтували понад 10 тисяч одиниць техніки. І, звичайно, ми багато разів виконували ремонт нева мб1-б мультіагро (rs950).

Який би складності не була поломка. Ми завжди беремося за справу. Приймаємо техніку в ремонт. Протягом доби проводимо діагностику. Після узгодження вартості і строків ремонту виконуємо роботу.

Ціна на ремонт нева мб1-б мультіагро (rs950) в сервісному – фіксована. В процесі відновлення можуть знадобитися запчастини. Однак, часто в них немає ніякої потреби. Вартість запчастин адміністратор попередньо погоджує з Вами. Жодних сюрпризів. Техніка оживає тільки після вашої згоди.

При цьому строки ремонту завжди короткі. Інформування про готовність відбувається за допомогою sms-повідомлення на ваш телефон.

Після перевірки якості наданої послуги ви отримуєте гарантію до 30 днів на всі виконані роботи. Документи видаються з підписами і печатками.

Телефонуйте для уточнення інформації по наявності запчастин для нева мб1-б мультіагро (rs950)

Сподіваємося, наш сайт допоміг отримати відповіді на Ваші питання. Чи варто чинити техніку? Рентабельний чи ремонт? Скільки за часом буде лагодити майстер мою техніку? В який сервіс Почин краще звернутися? Їли Ви не знайшли відповіді на нашому сайті на Ваші питання, то телефонуйте нам в робочий час, ми обов’язково Вас проконсультуємо!

Дизельне обладнання агрегату

Опис мобільного кошти ЗАТ «Червоний Жовтень» дозволяє судити про якість продукції, що випускається, потужності і ціною. Дизельний мотоблок Нева забезпечений двигуном японської марки Robin Subaru DY27-2D.

Мотор має потужність 5,5 л. с. На кожну модель культиватора встановлюється навісне обладнання:

  • косарка;
  • вскапиватель коренеплодів моделі В904L;
  • снігоприбиральної інвентар.

Для мотоблока Нева застосовується функціональна і проста у використанні система перемикання передач. Версія Pro дизеля обладнана фарою і електричним стартером.

Проста модель легкого класу забезпечена паливним баком ємністю 3 л. Дизельний двигун може бути обладнаний водяним охолодженням, що дозволяє агрегату підвищити ефективність важких навантажень.

Масла, що заливаються в двигун, повинні відповідати марці, передбаченої заводом-виробником. Експлуатацію дизеля Д6 агрегату проводять після його розконсервації. Розбирання агрегату призначена для видалення мастила з зовнішніх поверхонь вузлів і деталей, прогріву дизеля. Скільки операцій в процесі розконсервації необхідно провести, зазначено в інструкції.

Користувач знайомиться з роботою агрегатів в зимових умовах, т. К. Мотокультиваторів потрібно заправка регулятора набору масла сумішшю 50% дизельного палива і 50% масла марки МС-14. У зимовий час прогрівають дизель гарячою водою і маслом. Пуск холодного двигуна забороняється.

особливості редуктора

Завдяки збільшеній кількості передач користувач може вибрати відповідну швидкість для виконання будь-якої сільськогосподарської операції. Редуктор для мотоблока володіє підвищеним передавальним відношенням, що дозволяє збільшити можливості агрегату, використовуючи меншу потужність.

Редуктор мотоблока Нева забезпечений герметиком з силікону, що забезпечує посилене покриття корпусу. Особливістю пристрою редуктора мотоблока Нева є те, що на його зовнішню частину корпусу монтовані складові, необхідні для зміни передач.

Редуктор МультіАгро – механічний, шестерний, ланцюговий, має обтічну форму, що знижує опір в процесі оранки грунту. Рівень масла в редукторі забезпечує успішну роботу агрегату і оберігає двигун від передчасного зносу.

Перш ніж заливати паливо, необхідно ознайомитися з правилами поводження з редуктором. Користувач зобов’язаний орієнтуватися в ціні і якості рідини, щоб впоратися з заміною масла в редукторі мотоблока Нева.

Необхідно звернути увагу на ступінь в’язкості матеріалу і спеціальні присадки. Редуктор Мульти Агро заправляють трансмісійними маслами ZIC 10w40 стандарту API-SM / CF. Слід вивчити технічні дані мастильного матеріалу Super T-3 85W-90 перед тим, як заливати його в редуктор.

Керівництво по експлуатації мотоблока Нева МБ-23Б-8,0

Малогабаритне пристрій забезпечений причіпними і навісними знаряддями для оранки, розпушування, культивації грунту. Інструкція по експлуатації знайомить користувача з загальними положеннями, в яких вказана інформація, що стосується експлуатації мотоблока, обслуговування та зберігання агрегату.

Керівництво по експлуатації містить інформацію про можливі несправності і поради щодо їх усунення. В інструкції відзначені особливості двигуна для будь-якої модифікації мотоблока.

У керівництві мотоблока Нева Компакт вказано призначення основних частин агрегату:

  • редуктора;
  • механізму зчеплення фрези;
  • зчіпний скоби;
  • обмежувача глибини культивування.

Користувач, ознайомившись з механізмом управління мотоблоком, визначає, як збільшити швидкість під час оранки важкої грунту. В інструкції позначений важіль, що дозволяє виконувати перемикання швидкостей при працюючому двигуні і виключеному зчепленні на найближчу нейтральну передачу.

Прискорена робота мотора з перекрученою вібрацією – привід для огляду мотоблока і усунення пошкоджень. Звичайний комплект фрез при пошкодженні кромок ножів повністю замінюють.

Запасні частини для агрегату Нева МБ-2

До мотоблока додаються складальні одиниці і деталі редуктора, ходової частини, двигуна ДМ-1К. Що комплектують до двигунів моделі ДМ1К-6,2 і ДМ1К-7,5 представлені:

  • комплектом клапанної групи;
  • поршнем з шатуном 005.40.0350 (позиції 6, 7, 8, 9, 0, 11, 12).

Виробник пропонує комплект запасних деталей перемикання передач для агрегатів МБ-2 і МБ-23. В асортименті є комплектуючі для мотоблока Нева – комплектація включає важіль розблокування Т-650R, важіль зчеплення і ін.

Редуктор МультіАгро з розширеним набором передач входить до складу запасних деталей до Багатошвидкісні мотоблока Нева МБ-2. Важіль перемикання швидкостей для універсального мобільного засобу комплектується разом з іншими запасними частинами. Доставка комплектуючих деталей здійснюється на замовлення споживача згідно з накладною і рахунки-фактури.

Нева МБ-1 і МБ-2 МультіАгро

Мотоблок Нева МБ-1 МультіАгро підходить для роботи на суглинних грунтах з будь-яким навісним обладнанням. Потужності двигуна в 6,5 л. с. вистачає для обладнання сільськогосподарського агрегату причіпний возом. Завдяки редуктора МультіАгро, модель МБ-1 справляється з великим діапазоном агротехнічних робіт за рахунок багатошвидкісного перемикання.

Інші мотоблоки даної лінійки з редуктором МультіАгро:

  • МБ-1Н з двигуном Honda (Японія);
  • МБ-1Б з двигуном Briggs & Stratton (США).

Нева МБ-2 МультіАгро є найпопулярнішою моделлю мотоблоків, яка добре зарекомендувала себе при різних роботах на будь-яких типах грунту. Машина обладнана японським двигуном Хонда потужністю 6 л. с.

Окремо варто відзначити мотоблок МБ-2 КС з класичним редуктором, на який встановлюється одноциліндровий бензиновий двигун Zongshen (7,5 л. С.). Він відрізняється високою продуктивністю на будь-якому грунті.

ремонт агрегату

Власник вивчає пристрій мотоблока і своєчасно усуває несправності. При роботі двигуна можлива поява запалення, з глушника виходить чорний дим, на свічці запалювання утворюється нагар.

В цьому випадку необхідно розібрати повітряний фільтр і прочистити його. Якщо пропала іскра, двигун не запускається, а свічка волога, визначають причини відмови в системі запалювання. Власник мотоблока очищає електроди, промиває і просушує деталі. Розбирати двигун мотоблока необхідно, дотримуючись таких правил:

  • злити масло з картера;
  • виставити заглушку заливного отвору;
  • від’єднати шланг і повітряний фільтр.

Далі слід демонтувати інші частини двигуна. Перед початком складання двигуна деталі очищають від бруду, промивають вузли, що підлягають монтажу. При налаштуванні кривошипно-шатунного механізму перевіряють придатність маслоз’ємних кілець до роботи.

Поршневі кільця змінюють тільки комплексно.

Двигун ДМ-1-01 і його модифікації

Мотоблок Нева оснащений економічним двигуном потужністю 6 л. с. Використовується робоче паливо: бензин марок АІ-80, АІ-92 згідно ТУ-38.001165-2003. Карбюратор обладнаний повітряним фільтром, що дозволяє проводити полегшений запуск при низьких температурах. Автоматичний декомпресор знижує зусилля при запуску. Стабільну роботу забезпечує безконтактне електронне запалювання.

Двигун складається з деталей:

  • кривошипно-шатунного механізму;
  • системи газорозподілу;
  • паливного механізму;
  • підведення повітря і усунення оброблених газів.

Запалювання мотоблока необхідно для забезпечення безперебійного іскроутворення в свічці.

Перед початком роботи проводять розконсервацію двигуна. Паливний бак заповнюють бензином в кількості 2 л, здійснюють запуск холодного (непрогрітого) мотора.

Деякі користувачі не знають, як збільшити швидкість обертів колінчастого вала. Надмірне навантаження без прогріву двигуна призводить до швидкого зносу пар поршневої групи і, як наслідок, викликає їх заклинювання.

Однак їх думки

Відгуки власників мотоблока допомагають майбутнім користувачам врахувати помилки, ознайомитися з перевагами та недоліками техніки.

Василь, г. Пермь: «Придбав мотоблок Нева МБ-2 потужністю 7 л. с. Агрегат виконаний якісно. Немає претензій до роботи перемикача швидкостей, цілком влаштовує потужність двигуна. Мотоблок стильний і модний, ставлю йому 5 балів ».

У деяких користувачів інша думка про набутий агрегаті.

Іван, г. Вологда: «Купив російський мотоблок Нева МБ-2С-7,0. Часто пропадає іскра, сталася велика поломка – загоряння, яку усунув самостійно. При першому запуску побачив, що швидкості не перемикаються важелем. Агрегат не сподобався ».

Безліч відгуків про мотоблок Нева, як позитивних, так і негативних, не знижують інтересу до нього, т. К. Успіх в роботі залежить не тільки від самої машини, але від уміння користувача.

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО YAMAHA: що приховано під щитком і не тільки

Мотоблоки «НЕВА» добре відомі власникам земельних ділянок. Уже кілька поколінь користувачів віддають перевагу цій техніці.

Виробляються мотоблоки на в Санкт-Петербурзі. У 2020 році компанія випустила нові моделі з багатошвидкісним редуктором «МультіАГРО». У 2020 році з’явився мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО.

Професійні двигуни YAMAHA MX250 і MX300

Мотоблоки «НЕВА» МБ23 МультіАГРО оснащені професійними двигунами YAMAHA MX250 і MX300, максимальна потужність яких при 4000 об / хв. досягає 11 і 12 к.с. відповідно. Випускає дані двигуни японська компанія Yamaha Motor Powered Products Co., LTD, яка є одним з найбільших виробників силових агрегатів в світі.

Двигуни YAMAHA MX250 і MX300 мають ряд переваг, головним серед яких є високий моторесурс (більше 5000 годин). Отримати такий моторесурс дозволяє зміщення осі циліндра від центру осі колінчастого вала. В результаті цього, до речі, також знижується знос поршневих кілець і гільзи циліндра. Крім того, гарт ТВЧ робочих поверхонь (таких, як колінвал, распредвал і клапани, а також їх направляють) підвищує їх зносостійкість.

Крім того, дані двигуни мають автоматично настроюється регулятор оборотів, що дозволяє їм швидко реагувати на зміну навантаження. Наслідком цього стає ефективна і надійна робота мотоблока в будь-яких умовах експлуатації.

Ще одна перевага двигунів полягає в наявності балансирного вала, значно знижує рівень вібрації. Правомірність цього твердження ми перевіряли практичним шляхом. Поставили на стіл двигун YAMAHA MX300 і завели його. Під час роботи двигун залишався на місці.

  • потужність – 11,0 к.с. і 12 к.с. при 4000 об / хв
  • об’єм паливного бака – 5,5 к.с.
  • моторесурс – більше 5000 годин

Переваги редуктора «МультіАГРО»

Редуктор «МультіАГРО» є власною розробкою, запатентованої в Росії і Китаї. По суті, це стандартний шестерний-ланцюгової редуктор, але з особливою кінематичною схемою, що дозволяє розширити набір передач до максимально можливого діапазону. Ідея створення такого редуктора виникла в результаті численних випробувань, що проводяться як самим виробником, так і незалежними експертами. Обробляючи грунт мотоблоком зі стандартним набором передач (2-вперед і 1-назад), фахівці щораз приходили до висновку, що якби була проміжна швидкість для виконання тієї чи іншої агротехнічної операції, то було б зручніше працювати. Тим більше, що бувають різні типи грунтів, і швидкість, що підходить для однієї грунту, не завжди підходить для іншого. В результаті було прийнято рішення створити такий редуктор,

У редукторі «МультіАГРО» замість традиційної прокладки використаний силіконовий герметик. Дане захисний засіб на відміну від прокладки розміщено по всьому периметру стикування половинок редуктора, тим самим перешкоджаючи потраплянню всередину пилу і вологи. В результаті редуктор прослужить набагато довше.

Основні відмінності редуктора «МультіАГРО»
  • Розширений діапазон передач (3-вперед, 1-назад або 4-вперед, 2-назад з можливістю подвоєння) гарантує точний підбір оптимальної швидкості для кожної виконуваної агротехнічної і господарської операції
  • Висока передавальне відношення редуктора підвищує тягові можливості мотоблока при менших витратах потужності
  • Роз’єднання лівого і правого коліс забезпечує мінімальний радіус повороту, збільшуючи маневреність мотоблока
  • Алюмінієвий корпус з розвиненим внутрішнім оребренням гарантує жорсткість і стійкість до підвищених навантажень
  • Ущільнення корпусу силіконовим герметиком забезпечує надійний захист від пилу і бруду, а також гермитичность внутрішньої порожнини редуктора
  • Обтічна форма нижньої частини корпусу редуктора зменшує опір грунту при обробці і залишає за собою меншу борозну

На базі редуктора «МультіАГРО» була створена серія багатошвидкісних мотоблоків «НЕВА» МБ1 МультіАГРО, МБ2 МультіАГРО, МБ23 МультіАГРО, які можна застосувати для виконання всіх видів агротехнічних і господарських робіт. Нижче наведено таблицю тягово-швидкісного режиму виконання

На прикладі мотоблока «НЕВА» МБ23 МультіАГРО розберемо те, як розподіляються передачі при виконанні оранки. З таблиці видно, що орати на даній моделі можна на наступних передачах:

Силовий мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО

Багатошвидкісний мотоблок МБ23 МультіАГРО – це найпотужніша модель в лінійці мототехніки «НЕВА». Мотоблок застосуємо для обробки важких грунтів на ділянках великої площі, а також для виконання господарських робіт, що вимагають інтенсивних і тривалих навантажень. Зорати за допомогою цієї техніки цілину, прибрати злежаний сніг або замети, перевезти важкі вантажі по пересіченій місцевості для цього мотоблока не становить труднощів.

Мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО відрізняється міцною конструкцією. Кожен елемент і вузол вироби випробуваний в найважчих умовах експлуатації. В середньому на мотоблоки в рік працюють близько 100 годин. Цей виріб протягом року відпрацювало 300 годин і продовжує стабільно працювати. На мотоблок «НЕВА» МБ23 МультіАГРО встановлена ​​полегшена рама, закріплена на редукторі. На перший погляд, така конструкція здається ненадійною, однак численні випробування, а також позитивні відгуки покупців свідчать про протилежне. Виріб витримує великі навантаження, звичайно, за умови дотримання правил, зазначених в інструкції з експлуатації. На установку коліс від автомобіля «Жигулі» або трактора «Білорусь» дана техніка не розрахована.

Те ж саме стосується сумнівів щодо установки в редукторі полегшеного шківа і виносу редуктора вперед. Справа в тому, що дана модифікація не позначається на якості роботи. Жорсткості вала, на якому встановлений шків, цілком вистачає для виконання важких робіт. Знову ж свідченням є результати випробувань і безпосередньої роботи на ділянках.

Мотоблок Нева МБ1-Б-RS-950 (МультіАГРО)

Якщо Ви хочете купити мотоблок, який має невеликі розміри і широкий функціонал, то зупиніть вибір на моделі «НЕВА» МБ1-Б МультіАГРО (RS950). Ця невелика машина з високою продуктивністю виконує весь спектр сільгоспробіт. Оранка, культивація, нарізка борозен, підгортання, полив, посадка і збір картоплі, прибирання ділянки, перевезення вантажів – всі ці операції мотоблок виробляє ефективно і якісно. При цьому Ви витрачаєте мінімум фізичних зусиль. Секрет в даному випадку криється в Багатошвидкісні редукторі «МультіАГРО». Даний редуктор передбачає для виконання кожної виробленої операції відповідний для неї швидкісний режим. Звідси і продуктивність, і легкість виконання роботи. Звичайно, не можна не відзначити і зимову застосовність мотоблока «НЕВА» МБ1-Б МультіАГРО (RS950).

Особливості

Стабільний двигун Briggs & Stratton RS950

Бензиновий двигун Briggs & Stratton RS950 відрізняється безотказностью роботи в будь-яких умовах експлуатації. Поплавковий карбюратор сприяє легкому запуску двигуна навіть при температурі -10С. Чавунна гільза знижує витрату масла. Верхній механізм (OHV) сприяє економічній витраті палива і збільшує термін служби двигуна.

Багатошвидкісний редуктор «МультіАГРО»

Редуктор «МультіАГРО» володіє великою кількістю передач, що допомагає підібрати правильні швидкості для більш ефективного виконання сільськогосподарських операцій. Практичним шляхом доведено, що чим точніше підібрана швидкість, тим якісніше здійснюється робота. Ще один плюс – знижується навантаження на користувача.

Додатковий набір передач

При стандартній установці доступний набір знижених передач, що складається з 3 передач вперед і 1-назад. Якщо ж переставити ремінь на двухручьевая шківах, то можна отримати аналогічний набір підвищених передач (ще 3 + 1). Таким чином, в сумі виходить 6 передач вперед і 2-назад. Кожна з цих передач призначена для ефективного виконання певних агротехнічних і господарських операцій.

Поворотний щиток для зручності перестановки ременя

Поворотний щиток призначений для зручності перестановки ременя на двухручьевая шківах. Для того, щоб на мотоблоки «НЕВА» відкрити щиток досить натиснути на пружину, розташовану знизу в передній частині щитка, і повернути засувку за годинниковою стрілкою. Завдяки поворотному щитку перестановка ременя займає не більше 5 хвилин.

Підвищені тягові можливості

Підвищені тягові можливості при менших витратах потужності – це ще одна істотна перевага редуктора «МультіАГРО». Завдяки цій характеристиці мотоблок «НЕВА» з візком легше долає розмиті ділянки ґрунтових доріг, швидше заїжджає на височини, а також в меншій мірі ковзає в ожеледь.

Важіль перемикання передач на кермі

Важіль перемикання передач в мотоблок «НЕВА» МБ1-Б МультіАГРО (RS950) розташований на кермі. Зручна ергономічна форма важеля дозволяє здійснювати перемикання передач без великих зусиль, а також оперативно реагувати при необхідності виключення або зміни режимів роботи мотоблока.

Регулювання керма по висоті і куту повороту

Вертикальна регулювання дає можливість кожному користувачеві налаштувати кермо в залежності від зростання і індивідуальних переваг. Регулювання керма в горизонтальній площині дозволяє користувачеві йти поруч з борозною, що не затоптуючи її, а також ефективно працювати поблизу огорож або споруд.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *