Різновиди напівпричепів МТМ

Автопарк заводу налічує велику кількість конструкцій різних видів. Найпоширенішими є бортові, напівпричепи, контейнеровози, рефрижератори, ізотермічні фургони, автовози, лісовози, цистерни та інші. Всі вони діляться на дві великі категорії – для штор (бортові, напівпричепи) і спеціальні.

Кожна категорія має відмінні технічні характеристики, про які читайте нижче.

бортові

Бортові напівпричепи МТМ.
Для транспортування будівельних матеріалів, комплектуючих деталей, твердого сировини і іншого заводом випускаються бортові напівпричепи.

Їх технічні показники дозволяють здійснювати оперативну і безпечну доставку.

Штора (борт) кріпиться до конструкції за допомогою спеціальних сталевих тросів і петель знизу каркаса. Прибрати накриття можна або частково (закинувши одну сторону на верхню балку), або повністю (відсунувши з обох сторін і даху одночасним-аме). Задня двостулкові двері конструкції виконана з металу або алюмінію.

Процес відкриття бортів – до години.

Водії зі стажем виділяють цей вид причепів як одним з найменш зручних у використанні. Все через велику кількість петель – мінімум 40 з кожного боку, в залежності від довжини конструкції і року випуску.

Тентовані

Відрізняються від бортових тим, що кузов напівпричепа обтягнутий тентом. У таких моделях встановлені складні стійки, що значно полегшує навантажувально-розвантажувальні роботи.

Їх використовують для перевезення техніки, апаратури, меблів, продуктів та інших вантажів подібного роду.

Тент кріпиться до каркасу знизу за допомогою спеціального сталевого троса і засувок. Перевагою такої конструкції є можливість окремо, незалежно один від одного, відкривати три сторони – дві бічні, дах. Задня двостулкові двері конструкції виконана з металу або алюмінію.

Процес відкриття тенту – до півгодини.

Такого роду конструкції зручні у використанні, вони зменшують час, затра-ного на вантажно-розвантажувальні роботи.

спеціальні

До цього роду напівпричепів відносяться транспортні вантажівки, призначені для перевезень товарів одного роду. Наприклад, контейнеровози, що дозволяють транс-портувати тільки контейнери, напівпричепи з низькою платформою, лісовози для транспортування великої деревини, рефрижератори та ізотермічні фургони для доставки заморожених продуктів, автоцистерни для рідини, нафтопродуктів.

До цього різновиду відносяться і суцільнометалеві напівпричепи.

Процес підготовки до навантаження, розвантаження залежить від типу конструкції. Найдовше часу займає розташування паллетного товару (деякі будівельні матеріали, продукти, квіти). В середньому, установка вантажу займає від 30 хвилин до чотирьох-п’яти годин.

Відео-огляд напівпричепа-контейнеровоза представлений нижче:

Технічні характеристики

Виробник постійно покращує якість автотранспорту. Такі показники, як автоматична підйомна вісь і пневматична підвіска, складні стійки, суцільнометалеві або двостулкові борту, інші нововведення і поліпшення дозволили підвищити якість вантажних напівпричепів до конкурентного рівня.

Детальні характеристики кожної моделі читайте нижче.

МТМ-9330-А4

Бортовий кузов. Вантажопідйомність – 22 т, при повній масі – 27,8 тонни.

Навантаження на ССУ (сідельно-зчіпний пристрій) – 8,4 т, на візок – 19,4 т.

Кількість осей – 2. Можливий монтаж додаткової колісної пари.

Габарити: довжина – 11,22 м, ширина – 2,5 метра, висота – 2,39 м.

МТМ-9330-Б4

Бортовий напівпричіп. Тоннаж – 28,2 т, повна маса – 34,7 тонни.

Навантаження на ССУ – 14,7 т, на візок – 20 т.

Кількість осей – 2. Можливий монтаж додаткової колісної пари.

МТМ-9330-Б4.

Розміри: 12,65х2,52,39 (ДхШхВ).

Обсяг кузова 21,5 куб. м.

Тс-мтм-9330в4 найбільш затребуваний для перевезення металу, цегли, дощок, плит, інших будівельних матеріалів.

МТМ-933017

Бортовий причіп з трьома осями.

Вантажопідйомність 24,8 – 27,9 т, споряджена маса – 8 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24 т.

Габарити: довжина – 13,86 м, ширина – 2,5 м, висота – 2,33 метра.

МТМ-933004

Маса вантажу, що перевозиться – 21,9 т. Повна маса – 28,8 т, споряджена маса – 6,9 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 20 т.

Кількість осей – 2. Можливий монтаж додаткової колісної пари.

Розміри: 13,86х2,5х2,39 (ДхШхВ).

Обсяг кузова – 23,7 куб. метра.

Бортовий напівпричіп мтм-933004 – один з найбільш поширених транспортних засобів. Його застосовують для перевезення будівельних матеріалів, великих деталей.

МТМ-933014

Бортовий напівпричіп мтм 933014 має такі технічні характеристики:

• вантажопідйомність – 25,2 т;
• повна маса – 32,8 т;
• навантаження на РСУ – 8,8 т, на візок – 24 т;
• кількість осей – 3;
• габарити: довжина – 13,86 м, ширина – 2,5 м, висота – 2,32 метра;
• обсяг кузова – 78 куб. м.

Напівпричіп 933014 призначений для перевезення металу, дощок, цегли, плит, інших будматеріалів.

МТМ-933014 (417)

Бортовий склад. Маса вантажу, що перевозиться – 24,1 тонни, повна маса – 32,8 т, споряджений вага – 8,7 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24 т.

Кількість осей – 3.

Розміри: 16,53х2,5х2,32 (ДхШхВ).

МТМ-933014 (пневмо)

МТМ-933014 (пневмо).

Бортовий причіп з пневматичною підвіскою.

Допустима маса вантажу – 25,2 т. Повна маса – 32,8 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24 т.

Кількість осей – 3.

Габарити: довжина – 13,86 метра, ширина – 2,5 м, висота – 2,32 м.

Обсяг кузова – 78 куб. м.

Лінійка моделей – одна з затребуваних в будівництві. Завдяки пневмоподвеске конструкція може долати підвищені дорожні складності.

МТМ-933001

Бортовий напівпричіп тентований. Вантажопідйомність – 21 тонна, споряджена маса – 7,8 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 20 т.

Кількість осей – 2. Можливий монтаж додаткової колісної пари.

Розміри: 13,9х2,5х4 (ДхШхВ).

МТМ-933010 (145)

Бортовий причіп. Маса вантажу, що перевозиться – 24,75 тонни, повна маса – 32,8 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24 т.

Кількість осей – 3.

Габарити: довжина – 13,9 м, ширина – 2,5 м, висота – 4 м.

Обсяг кузова – 82 куб. метра.

МТМ-933010 (265)

Бортовий напівпричіп тентований. Маса вантажу – 27,5 тонни. Повна маса – 30,5 т.

Навантаження на ССУ – 9 т, на візок – 21,5 т.

Кількість осей – 3.

Розміри: 14,06х2,5х4 (ДхШхВ).

Обсяг кузова – 86 куб. метра.

МТМ-933010 (пневмо)

МТМ-933010 (пневмо).

Бортовий напівпричіп тентований з пневматичною підвіскою.

Вантажопідйомність – 24,85 т, споряджена маса – 7,95 т.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24.

Кількість осей – 3.

Габарити: довжина – 13,9 м, ширина – 2,5 метра, висота – 4 м.

МТМ-933011

Бортовий напівпричіп тентований. Маса вантажу, що перевозиться – 24,4 т, повна маса – 32,8 тонни.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24 т.

Кількість осей – 3.

Розміри: 13,9х2,5х4 (ДхШхВ).

Обсяг кузова – 82 куб. метра.

МТМ-933011 (117)

Бортовий напівпричіп тентований повною масою в 32,8 т. Вантажопідйомність – 23,4 тонни.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 24.

Кількість осей – 3.

Габарити: довжина – 16,57 м, ширина – 2,5 м, висота – 4 метри.

МТМ-933032

Контейнеровоз. Призначений для перевезення двох 20-футових або одного 40-футового контейнера (29,65-33 тонн).

Навантаження на ССУ – 11 т, на візок – 24 т.

Розміри: 12,44х2,5х1,36 (ДхШхВ).

МТМ-933060

Контейнеровоз призначений для перевезення однієї 20-тонного конструкції.

Навантаження на ССУ – 8,8 т, на візок – 16 т.

Кількість осей – 3.

Габарити: довжина – 7,68 м, ширина – 2,5 м, висота – 1,35 метра.

МТМ-933033

МТМ-933033.

Контейнеровоз використовується для перевезення двох 20- або одного 40-футового контейнера. Вантажопідйомність – 29,2-33 т, споряджена маса – 5,8 т.

Навантаження на ССУ – 11 т, на візок – 24 т.

Розміри: 12,44х2,5х1,36 метра (ДхШхВ).

МТМ-933051

Контейнеровоз для транспортування одного 40-футового контейнера (близько 30 т).

Навантаження на ССУ – 14,7 тонни, на візок – 20 т.

Габарити: довжина – 12,44 м, ширина – 2,5 м, висота – 1,35 метра.

Монтажно-тяговий механізм МТМ BRANO

Продаж обладнання Brano (Чехія) зі складу (СПб, Москва, Челябінськ, Ростов-на-Дону, Казань) від виробника, виробництво на заводах-виробниках і поставки. Прайс-листи з цінами на домкрати рейкові Brano МТМ запитуйте у відділі вантажопідйомного обладнання.

МТМ-0,8

МТМ-1,6

МТМ-3,2

Для переміщення вантажів на всіх напрямках. Для виконання монтажних робіт. Для натягу тросів. Проста і надійна конструкція. Портативність при великих можливостях. Можливість маніпулювати зусиллями при застосуванні додаткових блоків. Телескопічний важіль. Безпечно при перевантаженні. Підйомного устаткування BRANO.

Тип	Тягове зусилля, т	Скоростьпод’ема, м / хв.	Зусилля на важелі, Н	Длінаканата, м	Діаметрканата, мм	вага, кг
МТМ + канат	канат
МТМ-0,8	30-10	0,8	2	250	20	345	10,8	5,9
МТМ-1,6	30-00	1,6	2	450	20	420	21,8	12
МТМ-3,2	30-11	3,2	0,45	380 (А)	20	520	31,8	25
МТМ-3,2	30-11	3,2	0,84	750 (В)	20	520	31,8	25

(А) зусилля при більшій швидкості підйому, (В) зусилля при меншій швидкості под’ема.Домкрат вантажопідйомністю 3,2 т оснащений замість гака підвісним штирем.Возможен вибір канатів довжиною 10, 20, 30, 40 м. Обойму можна замовити окремо.

Розміри монтажно-тягових механізмів МТМ-0.8, МТМ-1.6, МТМ-3.2

Тип	Розміри, мм
a	b	c	d	d1	e	e1
МТМ0,8	535	260	125	36	32	28	23
МТМ1,6	630	365	155	43	46	35	35
МТМ3,2	680	345	140	28	64	47	48

Варіанти використання монтажно-тягових механізмів МТМ Brano:

Замовити і купити домкрати рейкові Brano МТМ ви можете із замовленням відвантаження транспортними компаніями в міста: Архангельськ, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Єкатеринбург, Іжевськ, Іркутськ, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярськ, Москва, Нижній Новгород, Новосибірськ, Омськ, Оренбург, Пенза, Перм, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Саратов, Тюмень, Уфа, Чебоксари, Челябінськ, Ярославль та інші регіони Росії.

https://kpsk.ru/oborudovaniye/gruzopodemnoe/brano-chekhiya/mtm.html

вартість

Ціни вживаних конструкцій марки «Могилевтрансмаш» варіюються в залежності від року випуску, пробігу, типу конструкції. В середньому доведеться віддати від 100 000 – 120 000 руб. до 1 600 000 – 1 800 000 руб. Вартість нового напівпр-ланцюгового транспорту починається від 2 000 000 руб.

Важливо: спеціальні причепи обійдуться дорожче. Наприклад, якщо ви збираєтеся купити неновий лісовоз, куди дешевше придбати вико-ванну шторну конструкцію і переобладнати її. Такий варіант годиться і для переоснащення бортового причепа в зерновоз.

Техніка «Могилевтрансмаш» відрізняється великою вантажопідйомністю, стійкістю до навантажень, прохідністю різних доріг. У порівнянні з іншими більш відомими виробниками, заплатити за конструкцію доведеться небагато. І це при тому, що автомобілі практично не поступаються якістю популярним європейським суперникам.

Рубрика: Механізм тяговий МТМ

Механізм Тяговий Монтажний МТМ ТУ 3173-002-39712863-2015 Відповідає вимогам Технічного регламенту Митного союзу Варіанти вантажопідйомності: 0.8т, 1.6т, 3.2т, 5.4т Довжина штатного каната (входить в комплект): 20м

Механізм Монтажний Тяговий МТМ (жаба, МТТМ) – багатоцільове пристрій, призначений для робіт, пов’язаних з підйомом, опусканням і підтягуванням вантажу при ремонтних, монтажних і будівельних роботах не вище групи режиму роботи 1М, клас навантаження В1. Принцип роботи МТМ полягає в протягуванні каната через пристрій, за допомогою захоплень, керованих за допомогою важелів. МТМ марки РосТаль виготовлена по ТУ 3173-002-39712863-2015 . МТМ може експлуатуватися як при горизонтальному так і при вертикальному розташуванні в просторі. Механізм тяговий монтажнийв частині кліматичних умов відповідає виконанню У по ГОСТ 15150, за умови відповідності мастила температурі експлуатації (рекомендована / оптимальна для експлуатації температура навколишнього середовища: від -20 до + 40С) МТМ може експлуатуватися як в закритому приміщенні, так і на відкритому повітрі. Категорії розміщення: 1, 2, 3 по ГОСТ 15150. Тип мастила – «Солідол Ж» по ГОСТ 1033-79 або аналог. Механізм Тяговий Монтажний МТМ марки РосТаль відповідає вимогам Технічного регламенту Митного союзу, що підтверджується протоколами лабораторних випробувань і декларацією відповідності ТР ТС.

Повна інформація

Модель		МТМ 0,8	МТМ 1,6	МТМ 3,2	МТМ 5,4
Вантажопідйомність, кг		800	1600	3200	5400
Тягове зусилля на важелі, Н		343	441	441	745
Крок просування каната, за 1 хід важеля, мм		≥52	≥55	≥28	≥30
Діаметр каната, мм		8,3	11	16	20
Коефіцієнт запасу міцності каната		5	5	5	5
Випробувальна навантаження (статична), кг		тисячі	2000	4000	6750
Вага виробу (нетто), не більше, кг	механізм	7	13	24	56
	канат	7,5	11,5	22	35
	важіль	1,6	2,6	2,6	3,3
габаритні розміри	A	426	545	660	932
	B	235	280	325	420
	C	168	190	230	300
	D	60	72	91	155
	E	64	97	116	152
	L1, см	80	80	80
	L2, см	80	120	120	120

№	деталь	№	деталь
1	Корпус (ліва сторона)	17	шатун
2	Корпус (права сторона)	18	Шпилька
3	рукоятка	19	Шпилька
4	Кріплення рукоятки	20	Шпилька
5	Болт	21	шайба
6	Граверная шайба	22	шайба
7	Болт	23	кривошип
8	гайка	24	Шпилька
9	Передній затискної механізм	25	шатун
10	Задній затискної механізм	26	ось кривошипа
11	Привід на шатун	27	опорний стрижень
12	Опускає важіль (важіль заднього ходу)	28	напрямна втулка
13	Послабляє важіль (розтискати важіль)	29	важіль робочий
14	якірний болт	30	підшипник
15	зрізний штифт	31	Піднімає важіль (важіль переднього ходу)
16	верхній затиск	32	шплінт

[Згорнути]