Масло для мотокоси – як вибрати, в яких пропорціях розводити

 Масло для мотокоси – як вибрати, в яких пропорціях розводити

 

Особливості заправки мотокос

Залежно від пристрою двигуна мотокоси підрозділяються на двотактні і чотиритактні . У першому випадку поршень в двигуні внутрішнього згоряння робить за один робочий цикл 2 ходу, а в другому випадку – 4 ходи. Відмінності в принципі роботи движка обумовлюють і різні підходи до заправки триммера.

Заправка мотокос з двотактним двигуном

У звичайних побутових моделях мотокос використовується, як правило, двотактний двигун. Для бензокоси не потрібна дуже велика потужність і жвавість, тому він цілком підходить для виконання поставлених завдань. Крім того, цей двигун набагато дешевше і простіше, але заправляється він паливної сумішшю, яка складається з масла і бензину. Таке пальне заливається в карбюратор і подається в циліндр у вигляді олійно-бензинового туману. Таким чином масло забезпечує мастило всіх необхідних деталей, а в процесі роботи двигуна згоряє разом з бензином. Однак горіння даної суміші супроводжується виділенням їдкого запаху і диму, що збільшує токсичність вихлопних газів.

Важливо! Для таких мотокос потрібно використовувати спеціальне масло для двотактних двигунів, яке повністю згорає, не залишаючи пригару, і має низьку випаровуваність. А щоб воно добре поєднувалося з бензином, в його склад входить 20% розчинника.

Заправка мотокос з чотиритактним двигуном

Чотиритактні двигуни використовуються в професійних моделях мотокос. Вони мають велику потужність і можуть довго працювати без перерви і дозаправки. В якості палива в них також використовується бензин і масло, проте заливаються вони в різні баки. А значить – масло не бере участі в процесі згоряння, тому вихлопні гази не так токсичні.

чотиритактний двигун

На замітку! Поряд з кращими екологічними показниками і здатністю менше нагріватися, чотиритактні двигуни мотокос ще й більш економічні. Вони споживають набагато менше пального – економія сягає до 50% по бензину і до 80% по маслу.

Використання тріммера в саду

В сучасних умовах призначення тріммера полягає в догляді за газоном і ділянкою в цілому. На відміну традиційного агрегату для косіння газонів триммер має вигідні відмінності:

  1. Висока мобільність. Це дозволяє використовувати пристрій в важкодоступних і обмежених за габаритами місцях.
  2. Універсальність. Залежно від типу рослинності змінюються робочі органи, що дозволяє зрізати траву будь-якої висоти і жорсткості.
  3. Простота конструкції. При своєчасному технічному обслуговуванні триммер не вимагає регулярного налаштування, частого ремонту.

При виборі тріммера проаналізуйте умови експлуатації агрегату, що допоможе зробити правильний підбір за типом і потужності двигуна.

  • Фейсбук
  • Гугл +
  • ЖЖ
  • Blogger

Правила вибору бензину

Перш ніж купувати паливо на свою мотокосу, потрібно ознайомиться з інструкцією виробника. У ній вказані сорти і марки пального, які можна використовувати для конкретної моделі триммера. Взагалі при виборі бензину потрібно орієнтуватися на марку А-92. Для заправки мотокоси підійде і А-95, хоча деякі фахівці не рекомендують брати пальне з таким октановим числом. Це пояснюється тим, що на багатьох заправних станціях в Росії до складу такого бензину входять різні присадки і розчинники (наприклад, спирт). Слід мати на увазі, що в цій справі не можна економити – щоб продовжити термін служби мотокоси, слід вибирати тільки якісне паливо у перевірених постачальників.

Паливо для тріммера

Підбираємо бензин і масло для заправки

У переважній кількості випадків для заправки бензобака триммера використовують бензин з октановим числом 92.

Але якщо виробник вказує на 95-й бензин для тріммера, то економити не варто. Різниця в ціні між двома сортами в даний час мінімальна.

До підбору масла слід поставитися уважно. Класифікація API дає певний порядок для рідин двотактних моторів:

  • клас ТА – мотори з повітряним охолодженням – від мопедів до газонокосарок;
  • клас ТВ – малопотужні двигуни до 200 см3 від бензопил до легких мотоциклів;
  • клас ТЗ – мотоцикли і снігоходи;
  • клас TD – для застосування з моторами яхт, човнів і гідроскутеров.

Таким чином, масло останніх двох категорій не допускається для використання з триммерами. При придбанні масел у вітчизняних продавців, звертаємо увагу на спосіб перемішування рідини з бензином. При позначці «self mix» – не потрібно додаткових умов для перемішування двох компонентів. При позначці «pre mix» – необхідно примусове змішування.

  • Фейсбук
  • Гугл +
  • ЖЖ
  • Blogger

Не варто ігнорувати рекомендації по використанню тільки рекомендованих масел. Такі професіонали як «Stihl» і «Husqvarna» розробляють оригінальні рецептури під свої моделі з урахуванням їх температурних режимів роботи, застосовуваних деталей. Не варто заздалегідь позбавляти себе гарантії, заощадивши на маслі.

Правила вибору масла

Моторне масло в залежності від хімічного складу буває:

  • мінеральним – виготовляється з нафтових дистилятів і призначене для малопотужної техніки з повітряним охолодженням;
  • полусинтетическим – являє собою суміш мінеральних і синтетичних масел і підходить для 2Т і 4Т, а також для повітряного і рідкого охолодження;
  • синтетичним – вироблено на основі складних ефірів і може бути використано в потужній техніці, а також для роботи в складних кліматичних умовах.

Важливо! Масла для двотактних і чотиритактних двигунів розрізняються між собою здатністю розчинятися, згоряти і випаровуватися. При цьому, щоб рідка мастило відрізнялася від бензину, вона забарвлюється в різні кольори: синій, зелений, червоний.

Олія

Залежно від класифікації API можна виділити наступні групи масел для триммерного моторів:

  • ТА – для малопотужної техніки з об’ємом двигуна до 50 см³ і повітряним охолодженням;
  • ТВ – для потужного устаткування з об’ємом мотора 50-200 см і повітряною системою охолодження;
  • ТС – для потужної двотактної техніки (мотокоси, бензопили, газонокосарки та ін.) З об’ємом двигуна 50-200 см;
  • ТD – для моторів човнів з рідким охолодженням.

Щоб вибрати оптимальний масло для конкретної моделі триммера, краще взяти до уваги рекомендації, зазначені в інструкції. Для мотокос 2Т зазвичай застосовується масло класу API-ТВ і API-ТС.

На замітку! Крім цього для двотактних двигунів є класифікація JASO, а для чотиритактних ще використовують SAE30.

Провідні фірми-виробники садового обладнання самі розробляють і виготовляють масла для своєї техніки. Такі мастильні склади найбільш повно задовольняють всім технічним і експлуатаційним характеристикам конкретних серій триммеров. Наприклад, для мотокоси Stihl (Штиль) FS 5 найкраще використовувати масло Stihl HP або Stihl HP SUPER, для Husqvarna 143R підійде масло Husqvarna HP або Husqvarna LS +. А ось для бренду Патріот підійде і звичайне мінеральне масло М-8В.

Як і скільки заправляти

Заправляти паливний бак триммера легко. Для цього потрібно бак розмістити таким чином, щоб кришка розташовувати зверху. Кількість палива залежить від моделі триммера. Дана інформація зазначена в інструкції, також безпосередньо на баку є відмітка.

Переповнювати бак категорично заборонено.

Це може привести до того, що паливо переллється у впускний патрубок і паливний фільтр, що може стати причиною поломки двигуна або займання пального.

При заправці триммера потрібно дотримуватися заходів безпеки:

  • намагатися заливати рідину так, щоб він не проливали, можна для цього використовувати лійку;
  • якщо бензин все ж розлився, то його відразу потрібно витерти;
  • запуск триммера потрібно починати після того, як ємність з пальним буде прибрана в надійне і безпечне місце, краще на відстань більше 10 метрів;
  • при тривалій перерві між експлуатації решта пального зливати.

Правильна пропорція і дотримання технології змішування і заправки допоможе продовжити термін експлуатації тріммера. При цьому рекомендується вибирати тільки якісний продукт відповідного бренду.

Бензинові тріммери ідеально підходять для догляду за ділянкою завдяки їх мобільності. Такі моделі газонокосарок вимагають періодичної заміни палива. До вибору бензину необхідно підійти зі знанням справи. Сильно заощаджувати на покупці не варто.

Правила приготування паливної суміші

Для багатьох новачків, які купили мотокосу, питання розведення бензину маслом для приготування бензосмесі стає проблемою. Адже потрібно знати пропорції і дуже скрупульозно їх дотримуватися. В інструкції до виробу зазвичай вказано, в якому співвідношенні розводити складові: 1:25 або 1:32, або 1:40, або 1:50. Це означає, що на 1 частина масла, потрібно взяти 25, 32, 40 або 50 частин бензину і змішати їх.

У таких категоріях вимірювати, звичайно, незручно, тому краще шляхом нескладних математичних обчислень визначити, скільки потрібно масло на літр бензину. Для цього слід розділити 1 л, який дорівнює 1000 мол, на відому пропорцію. Виходить наступна таблиця змішування.

співвідношення Бензин (мл) Масло (мл)
1:25 тисячі 40
1:32 тисячі 32
1:40 тисячі 25
1:50 тисячі 20

Найчастіше в пропорції 1:40 слід розбавляти мінеральні масла, а 1:50 – синтетичні марки. Тоді як для бюджетних китайських мотокос пропорції йдуть зовсім інші – 1:32 або 1:25 . Це пов’язано з тим, що в малопотужних моделях, вироблених в Китаї, застосовується інша збірка, і відстань між поршнем і циліндром набагато більше.

Порада! Для вимірювання пального найкраще використовувати мірну ємність з поділами. Для цього підійде навіть звичайний шприц.

Подальші дії мають таку послідовність.

  1. Спочатку необхідно заливати в ємність (каністру) бензин, а потім додавати необхідний обсяг масла. Якщо спочатку вилити масло, то завдяки більшій щільності воно осяде на стінках тари і погано размешается.
  2. Наступний крок – вміст каністри слід ретельно змішувати за допомогою кругових рухів закритій ємності.
  3. Після розведення до однорідності пальне потрібно вилити в паливний бак бензокоси.

Важливо! Не слід відразу використовувати бензобак, щоб приготувати суміш.

Більш детальну і наочну інструкцію можна подивитися на відео.

Як правильно заливати готове паливо в двотактний мотор

Багато хто не дотримуються деяких важливих рекомендацій по заливці палива в бензобак триммера або бензокоси, що в підсумку призводить до неприємних наслідків. Розглянемо важливі рекомендації про те, як правильно заливати в бензобак мотокоси розведене паливо з бензину і масла:

  1. Підготувати воронку або лійку. Незважаючи на великий діаметр отвору бензобака, дуже часто при спробі потрапити в нього, проливається якась частина палива, яка потрапляє на корпус інструменту. Потрапило паливо на інструмент може стати причиною займання при нагріванні, тому тут дуже важливо скористатися воронкою або лійкою
  2. Перед викручуванням пробки, слід ретельно очистити поверхню бака, так як забруднення можуть потрапити всередину, що стане причиною швидкого засмічення Бензофільтр
  3. Роботи по заливці палива необхідно проводити в безвітряну погоду або в затишному місці, щоб виключити ймовірність попадання пилу і дрібних крупинок піску всередину бака
  4. Не залишати надовго відкритий люк бака, так як в нього можуть потрапити не тільки дрібні крихти піску і пилу, але ще і комахи
  5. Під час заливання не вдихати пари бензину, так як вони небезпечні для людини. При роботі тримерами, майстер повинен використовувати захисні окуляри, навушники і респіратор
  6. Лити паливо в бак необхідно до позначки. Якщо залити повний бак, то при закручуванні пробки, деяка частина виллється – неекономне використання палива. В цьому випадку краще недолити, ніж перелити

З огляду на ці рекомендації, можна значно продовжити термін служби даного бензинового інструменту.

Наслідки заправки сумішшю з некоректними пропорціями

При розведенні ПММ дуже важливо дотримуватися співвідношення, рекомендоване виробником мотокоси. Якщо масла буде недостатньо, то на поршні і циліндрі утворюються задираки, що рано чи пізно приведений до поломки поршневого кільця.

Важливо! Крім того, в результаті тертя метал з поршня осідає на стінках циліндра, і двигун може просто заклинити. Це зажадає ремонту або заміни мотора.

А при надмірній кількості масла відбувається закоксовиванія поршневого кільця, а також утворення нагару на поршні, на свічці запалювання і т.д. Все це веде до сильного зносу техніки і необхідності постійної чистки.

Свіча запалювання

Правила заливки суміші в різні двигуни

Все вищеописане актуально для двотактних двигунів. У випадку з четирехтактнимі моторами розвести і змішати нічого не буде потрібно – бензин заливається в паливний бак, а масло – в картер. Важливо знати, що в мотокосу з двотактним двигуном можна додавати масло, призначене для чотиритактного движка або для рідкої системи охолодження . В іншому випадку буде виведена з ладу вся поршнева система або станеться сильний перегрів.

Важливо! Для першої заправки чотиритактного мотора масло в спеціальний бачок можна лити не більше 90 мл.

Як підібрати для бензокоси?

Для двотактних двигунів мотокос використовують бензин марок АІ-92 або АІ-95. Найчастіше – перший з названих. Про це обов’язково є інформація в технічному паспорті виробу. Якщо ж з якоїсь причини точно невідомо, на якому бензині триммер повинен працювати, можна підібрати, випробувавши обидві марки бензину в дії. Глобальних змін у двигуні від цього не трапиться, а визначити, який же бензин та чи інша модель агрегату «любить» більше, по деяких факторів цілком можна. Це покажуть і потужність, що розвивається, і прийомистість, і нагрів двигуна, а також його стабільна робота на всіх оборотах.

Правила зберігання суміші

Для залишилася невикористаною паливної суміші потрібен темний, сухий куточок, де вона зможе перебувати до 2-х місяців. Взагалі на цей рахунок існують різні думки експертів:

  • для мінеральних масел термін придатності становить 7-10 днів, після чого втрачаються їх мастильні властивості;
  • для напівсинтетичних і синтетичних марок є дані, що вони зберігаються від 30 днів до 2 місяців.

Після більш тривалого терміну пальне рекомендується поміняти на більш свіже і нове.

Отже, вище було в подробицях описаний процес, як правильно розводити бензосмесь для двотактних двигунів мотокоси. Щоб уникнути поломок триммера в результаті недостатньої кількості масла або частих чисток і нестабільної роботи через надлишок мастильного складу, слід уважно читати інструкцію по експлуатації бензокоси і скрупульозно її дотримуватися.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *