Малотоннажні шасі Isuzu Elf (Ісудзу Ельф) серій NLR, NMR, NPR, NQR

 Малотоннажні шасі Isuzu Elf (Ісудзу Ельф) серій NLR, NMR, NPR, NQR

Isuzu Elf – серія японських вантажних автомобілів СЕРЕДНЯ класу. Перші моделі лінійкі з’явилися в 1959 году. Спочатку техніка булу орієнтована Виключно на Азіатський ринок и Океанію. У 1980-х роках автомобілі начали експортуваті в США. Примерно в тій же година модель з’явилася в європейськіх странах. Назва Isuzu Elf вікорістовувалося Виключно для внутрішнього Сайти Вся, Експортні Версії здобулі Популярність як Isuzu N-series.

  • Перша генерація булу презентована в серпня 1 959 року и булу невеликим 2-тонна вантажівка. Его створювалі для удовольствие потреб місцевіх спожівачів в перевезеннях. Дебютна версія Ісузу Ельф випускає в велічезній кількості модіфікацій (Бортові Вантажівки, цистерни, маршрутні автомобілі, моделі з подвійною кабіною та інші).
  • У 1967 году Вийшла друга поколение Isuzu Elf. Кроме глобального оновлення, серія стала ширше. Компанія розроб надлегкій вантажівка – 1,25-тонний Isuzu Light Elf.
  • З +1975 року почався випуск третьої генерації Ісузу Ельф, представленої 2 основними версіямі (150 и 250). Модель як и Ранее булу орієнтована на Внутрішній ринок. Ще через 6 років автомобіль переживши Невеликий рестайлінг, зберігші впізнавані РІСД.
  • Влітку 1984 року відбулася Прем’єра Isuzu Elf 4. Дані поколение Набуль Поширення по всьому світу. Прімітно, что четвертий Ісузу Ельф можна зустріті на дорозі и сегодня. Модель Збирай в різніх странах, включаючі США и Китай. Основними для Версії стали 2,5-літрові дізелі 4JA1.
  • У липні 1993 року дебютувала п’ята генерація Isuzu Elf з переглянутися дизайном, а ще через 5 років з’явилася версія на газу. У 2004 году модель чека черговий оновлення: змінам піддаліся радіаторна решітка, фари и бампер. Ісузу Ельф ставши цікавішім и сучасним, зберігші свои Головні РІСД: маневреність и функціональність.
  • У 2006 году стартувало виробництво 6 поколение Isuzu Elf, представленого 2 варіаціямі (High Cab / Wide Cab). Через рік до них додають 3 версия (Regular Cab). Дизайн автомобіля Повністю оновівся, істотніх змін зізналася и оснащення.
  • У Сейчас годину доступна 7 генерація моделі, Прем’єра якої відбулася порівняно недавно.

Для російського Сайти Вся Isuzu Elf збірають на спільному підприємстві «Соллерс-ИСУЗУ», розміщеному на виробничих потужного УАЗ (Ульяновський).

модіфікації

Серія Isuzu Elf складається з декількох модіфікацій, что відрізняються розмірамі, числом ведучих коліс, шасі, типом кабіни и масою. Лінійка кабін представлена наступна варіантамі: Crew Cab (подвійна з Додатковий сідіннямі), Wide Cab (широка) и Standart Cab (стандартна).

Основні версії:

  • Isuzu Elf 3.5 – модель з вантажопідйомністю НЕ более 1,44 тонни, побудовали на платформі P700. Віпускається в варіаціях з двигун Євро-4 и Євро-5, для кожної з якіх є 2 типу колісної бази. Категорія ТЗ – B.
  • Isuzu Elf 5.2 – версія на аналогічній платформі з Додатковий посилений, что дозволить збільшити вантажопідйомність до 3,1 тонни. Лінійка двигунів и габарити аналогічні Версії Isuzu Elf 3.5. Категорія ТЗ – C;
  • Isuzu Elf 5.5 – модіфікація, схожа з Isuzu Elf 5.2, что віпускається з 2 варіантамі колісної бази (коротка / довга);
  • Isuzu Elf 7.5 – більша версія, доступна в 4 варіантах колісної бази (4,475 / 4,175 / 3,815 / 3,365 м) и вантажопідйомності (4,715 / 4,725 / 4,74 / 4,78 тонни);
  • Isuzu Elf 9.5 – флагманська модель, предложено в 4 Виконання (коротка / стандартне / подовжена / екстра довга база). Показники вантажопідйомності варіюються від 6,342 до 6,5 тонни.

Тест-драйв и Відгуки власніків

Автомобіль Isuzu Elf має безліч відгуків. В основному Позитивні, Такі як:

  • надійний силовий агрегат;
  • якісна підвіска ресори;
  • комфортна кабіна;
  • в зимовий период годині в автомобілі тепло;
  • проблем з пошуку запчастин НЕ буває;
  • прийнятною ціна на ремонт і автозапчастини.

Однако є негатівні Відгуки, до якіх відносяться:

  • незручно Розташування паливного и повітряного фільтра;
  • багатьох НЕ влаштовує ціна за капремонт автотранспорту.

З усіх варіантів КОМПЛЕКТАЦІЇ ВЛАСНИКИ рекомендуються купуваті автовишку Isuzu Elf. Оскількі ця машина є самим надійнім и економічнім варіантом.

Подивитись огляд и тест-драйв можна в поданні відеороліку.

Технічні характеристики

Isuzu Elf 3.5 Євро-4 (коротка / стандартна база):

  • колісна база – 2490/3350 мм;
  • довжина – 4735/6020 мм;
  • ширина – 1855/1855 мм;
  • висота – 2185/2185 мм;
  • дорожній Просвіт – 190/190 мм;
  • передня колія – ​​1475/1475 мм;
  • задня колія – ​​1425/1425 мм;
  • повна маса – 3500/3500 кг;
  • вантажопідйомність – 1400/1304 кг.

Isuzu Elf 3.5 Євро-5 (коротка / стандартна база):

  • колісна база – 2475/3345 мм;
  • довжина – 4775/6020 мм;
  • ширина – 1860/1860 мм;
  • висота – 2150 / 2150мм;
  • дорожній Просвіт – 190/190 мм;
  • передня колія – ​​1475/1475 мм;
  • задня колія – ​​1425/1425 мм;
  • повна маса – 3500/3500 кг;
  • вантажопідйомність – 1440/1350 кг.

У других версій показатели помітно відрізняються.

4-я і 5-я Серії

Характеристики «Ісузу-Ельф» в черговий віконанні особливо НЕ змінілі суті машини. Вона так и залиша надійнім, практичним, універсальнім и недорогим малотоннажних вантажівкою. Ця Серії продавати по всьому світу, проти в Деяк странах автомобіль Вихід під іншімі назв. Паралельно Цій генерації велася розробка потужного аналогів з підвіщеною вантажопідйомністю «Форвард». Четверте поколение отримай новий дизельний двигун з системою СНВТ, об’ємом 2,5 літра.

П’ята версія розглядається Вантажівки Вийшла з оновлення дизайном и модернізованім мотором. Машина залишилась такою ж популярну на всех континентах. Завдяк бездоганній репутації транспортні засоби випускає під іменамі таких брендів як «Мазда», «Ніссан». В якості силового агрегату ВСТАНОВИВ 2,7-літровій дизельний мотор.

двигун

Лінійка агрегатів последнего поколения Isuzu Elf Включає кілька моделей:

  • 4JJ1;
  • 4JJ1E5LD;
  • 4HK1E4NC;
  • 4HK1E5NC;
  • 4HK1E4CC.

Турбодизель 4JJ1 вікорістовується в Серії Isuzu Elf 3.5 (Євро-4). Агрегат має 4 Циліндри з рядним Розташування, систему EGR и турбіну Із змінною геометрією. При робочому об’ємі 2,999 л ВІН здатно віробляті Потужність до 124 к.с. и максимальний крутний момент 354 Нм.

Мотор 4JJ1E5LD має схожу конструкцію. Додатковий нейтралізатор POC, розташованій в системе Вихлоп, и переналаштована паливна апаратура дозволяють Забезпечувати відповідність екологічнім нормам Євро-5. За характеристиками Сейчас агрегати не відрізняється від моделі 4JJ1.

Двигуни 4HK1E4NC и 4HK1E5NC ма ють схожу будову: паливна апаратура Common Rail, система EGR, 16-клапанний газорозподільній Механізм и турбонаддув Із змінною геометрією. Відмінність Полягає в екологічному класі. Мотор 4HK1E4NC відповідає нормам Євро-4, агрегат 4HK1E5NC – нормам Євро-5. Характеристики двигунів 4HK1E4NC и 4HK1E5NC: робочий об’єм – 5,193 л, номінальна Потужність – 155 к.с., максимальний обертовій момент – 419 Нм.

Агрегат 4HK1E4CC встановлюється на флагманські моделі. Конструктивно ВІН практично НЕ відрізняється від Версії 4HK1E4NC, но має більшу Потужність и крутний момент: 190 к.с. и 419 Нм.

Ємність паливного бака: 75, 100 або 140 л (в залежності від Виконання).

АТСервіс Горизонт

Пропозиція поставки нового двигуна 4HG1 Isuzu. Двигун Ісудзу 4HG1 в КОМПЛЕКТАЦІЇ Long block и Short block

Купити двигун Ісузу 4HG1 в наступній комплектності:

  • Long block (Довгий блок) – це блок ціліндрів 4HG1 в зборі з голівкою блоку ціна
  • Short block (Короткий блок) – це блок двигуна 4HG1 в зборі з поршневими и коленвалом, ціна
  • Двигун 4HG1 ціна в повній КОМПЛЕКТАЦІЇ
  • Оригінальні запчастини двигуна 4HG1, 4HG1-T Ісузу за Цілком прийнятною ценам

Short block (шорт блок) двигуна 4HG1 Ісузу – блок ціліндрів в зборі

Двигун 4HG1-T

Двигун Isuzu 4HG1, 4HG1T без навісного обладнання (Long block)

Дизель 4HG1 Isuzu

Кроме двигуна ми продаємо оригінальні запчастини 4HG1

  • Поршнева 4HG1, поршні, гільзи та ін.
  • ТНВД 4HG1 електронний
  • Паливні форсунки 4HG1
  • Колінвал Ісузу 4HG1
  • ТКР, турбіна 4HG1
  • Блок ДВС 4HG1 голий и зарядження и много других запчастини двигуна 4HG1

! Застосування мотора 4HG1 для вантажного автотранспорту Isuzu

Мотор 4HG1 застосовується на Великій кількості автомобілів марки Isuzu. Например цею ДВС 4HG1 встановлюється на автомобілі Isuzu Bogdan, Isuzu NQR75, Isuzu NPR75, Isuzu Elf. ДВС 4HG1-T з турбокомпресор Частіше застосуємо для автомобілів Ісузу Російської Збірки підприємства ТОВ «Соллерс».

Як правило двигуни з Японії Рідко оснащуваліся турбонаддувом. Кроме! Застосування 4HG1 на вантажівках Ісузу двигун цієї модіфікації встановлювався и на Вантажівки Mazda Titan. Двигун 4HG1 Мазда Титан схожий за характеристиками з ДВС Ісузу, но может буті НЕ суміснім оскількі ЦІ моделі ма ють Різні прієднувальні розміри коробки передач.

Для уточнення вартості двигуна 4HG1 або запчастин Заповніть форму запиту
Оригінальні запасні частини та якісні аналоги в Короткі Терміни.

У нас ви знайдете все, что необходимо для ремонту двигуна 4HG1 – це Поршнєва, Колінвал 4HG1, радіатор 4HG1, турбіна 4HG1-T и ТНВД и много Іншого

Просимо звернути Рамус

З 2020р компанія ми займаємося продажем только Нових двигунів и запчастин Ісудзу, Ісузу 4HG1, 4HG1-Т., А також Шорт и Лонг блоків за доступними цінами.

Попередні Пропозиції поставки

Контрактний (без пробігу по России) двигун або коробку передач для ISUZU ELF 4HG1 з Електрон и механічнім ТНВД.

Контрактний двигун 4HG1 Ісузу Ельф з механічнім ТНВД

Продаються контрактні двигуни Isuzu Elf 4HG1 з Електрон ТНВД

Бу 4HG1-T двигун на Ісудзу купити контрактний

Двигуни продаються з навіснім обладнанням, до комплекту документів додається державна митна декларація (ВМД). Виробляємо запуск двигунів, перевіряємо компресію и Тиск масла, Надаємо відео Звіти.

У нас великий вибір контрактних двигунів и КПП для вантажівок та спецтехніки ISUZU

Залиш питання? напишіть ПОВІДОМЛЕННЯ

Або зателефоном: 8-800-600-11-60

Про компанію Isuzu Motors

Ісузу и по сьогоднішній день є найбільш популярними в Японії. У 60-ті роки під маркою Ісузу стали віпускатіся в основному легкові автомобілі. У тисячі дев’ятсот сімдесят один году компанія Ісузу за ПІДТРИМКИ General Motors и Hitachi заявили права на лідерство в конструюванні, легких Рухом и економічних по тім годинах вантажівок.

А в 1973 году компанія стала віпускаті без капотніє Вантажівки Ісузу Форвард и Перші важкі тягачі масою до 25 тонн. 1980 рік БУВ ознаменування випуском первого комерційного транспорту мікроавтобуса Ісузу Фарго, Який користувався великою популярністю. У цею годину почався випуск всех відоміх нам марок Ісузу, много з якіх и доніні можна зустріті на просторах наших міст. У тисяча дев’ятсот дев’яносто п’ять году найважчі Вантажівки були об’єднані в серію Ісузу Гіга.

автомобіль майбутнього

Продаж контрактних дизельних двигунів, а такоже коробок передач на вантажний автотранспорт марки Isuzu.

Реалізовані марки двигунів Ісузу Ельф и для спецтехніки Хітачі: 4JB1, 4HL1, 4HK1, 4JG2, 4HJ1, 4HF1, 6HH1, 6HK1, 6HE1, 6BG1, 4BG1, 4JJ1 и інші.

Пристрій

Серія Isuzu Elf побудовали на базі рамного шасі Лонжерон типу. Універсальна рама предполагает можлівість монтажу шірокої лінійкі Заводська надбудов: фургона (ізотермічного або промтоварного), бортовою платформою, самосвального кузова та других.

Ходова частина Включає стандартні ресорная підвіску спереду и ззаді. Передня вісь доповнено стабілізатором поперечної стійкості.

Залежних від типу агрегату Isuzu Elf комплектується різнімі коробками передач:

  • 5-швидкісний МКПП MYY5M. Вікорістовується для початкових Виконання и має можлівість роботи з коробкою відбору потужності;
  • 6-швідкіснімі сінхронізованімі МКПП MYY6S / MZZ6F.

Дві останні трансмісії Використовують на більш потужного моделях лінійкі.

Гальмівна система предполагает установку барабан елементів на всі колеса и має ГІДРОПРИВІД. У стандартному віконанні Присутні системи безпеки ABS, EBD и ASR. Рульовий Механізм обладнання гідравлічнім підсілювачем.

На Isuzu Elf встановлюється сучасна кабіна кубічного типу з Непоганий аеродінамічнімі Показники. Салон автомобіля Досить просторий, а двері відкріваються на 90 градусів. Середнє крісло при необхідності трансформується в Невеликий столик. Кроме того, в салоні предусмотрена безліч ВіДДіЛЕНЬ для размещения документів и промов: Виїмка на панелі приладів, бардачок, ящик за сідіннямі, кишені и Поличка під стелу. Усередіні все підпорядковано комфорту водія, тому кабіну Ісузу Ельф нерідко порівнюють з мобільним Офісом.

У базовому віконанні автомобіль оснащується підігрівом бічніх дзеркал и паливного фільтра, тканинним салоном, протитуманних фарами, Зумер заднього ходу, галогенні оптикою и аудиоподготовкой.

Друге и Третє поколение

Технічні характеристики «Ісузу-Ельф» у второй генерації змініліся не кардинально, если порівнюваті его з попередниками. Збільшівся Показник підйомності вантажів до 2,5-3,5 т. Корисна об’єм штатного силового агрегату на дизельному паливі Склаві 1,6 літра, Потужність – 75 л. с. Такоже злегка змінілося дизайнерський оформлення кабіни.

Для третього поколение даної машини разработали кілька модіфікацій дизельних моторів:

  • Elf-150 – 2 л, 62 л. с;
  • модіфікація 250 «Супер» – 3,3 л (100 л. с.);
  • «Вайд-350» – 3,9 л (110 л. С.).

Кроме того, існував ще ряд проміжніх «дізелів», а такоже штатних Бензинова версія. Параметр вантажопідйомності колівався від 1,5 до 3,5 т. Зазнався змін зовнішність и інтер’єр транспортного средства.

Сучасний модельний ряд

Оновлений образ автомобіля получил стильний, нарочито незграбних конфігурацію, а такоже велічезні блокові Світлові елементи. Дизайн Вантажівки простий и лаконічній, что стало приводом для Копіювання его Китайський виробник вантажної техніки. Сучасний модельний ряд Включає Вісім модіфікацій, что відрізняються между собою вагою, габаритами, кабіною и числом ведучих коліс. Например, повнопрівідна модель «Ісузу-Ельф-NPS-85», характеристики якої набліжені до «середнього» класу, оснащується широкою кабіною, а вага складає ціліх Шість т.

Свої оновлені Вантажівки в сьомий генерації виробник позіціонує як «дружні до навколишнього середовища» автомобілі. У лінійку входять Версії з моторами типу LPG. В якості паливо Виступає скрапленого та стиснутий природний газ. Сила – 125 и 120 «конячок». Велика частина ціх машин в штатній КОМПЛЕКТАЦІЇ обладнується фірмовім блоком ручного трансмісійного блоку, перемикань которого НЕ требует участия педалі зчеплення. Продаються Версії и з автоматичності коробкою з можлівістю механічного перемикань.

Відгуки про «Ісузу-Ельф»

Характеристики автомобіля обумовлюють Позитивні Відгуки власніків про нього. Як свідчать Відгуки, Розглянуто вантажівка витривалости и довговічній, невибагливий в обслуговуванні и Рідко требует серйозно ремонту. Такоже спожівачів радує простота конструкції, зокрема – легкість заміні кульова опор (яка потрібна через 120-150 тис. Км), что актуально для вітчізняніх доріг. Користувачі відзначають, что оригінальні витратні матеріали «Ісузу» – це Досить дорозі и складення удовольствие. Такі опції як кондиціонер и обігрівач функціонують відмінно. Альо для їзди за містом и на грунтових дорогах автомобіль НЕ призначення.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *