Лісовоз «Сканія»: короткий огляд марки і її моделей

 Лісовоз «Сканія»: короткий огляд марки і її моделей

Лісовоз – сортиментовоз Scania

Лісовоз – основний вид спецтехніки, застосовуваного в лісозаготівельної Галузі. Найбільшою затребуваністю корістуються лісовозі – сортиментовози Scania (Сканія) з маніпуляторамі (гідроманіпуляторамі), Які значний полегшують и вдосконалюють роботу в цілому. Основне призначення таких машин є перевезення однорідної деревини або сортиментного вантажу.

Вантажні шасі Scania є універсальнімі – це їх головна особлівість. Залежних від Ваших потреб, на лісовозніх шасі Scania могут буті Встановлені різні варіанти надбудов.

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)

Правильний вантажівка для будь-якіх завдання в лісі

Які Параметри Вантажівки особливо Важливі для вас? Завдяк широкому асортименту продукції, Ми можемо адаптуваті будь-який наш вантажівка самє для ваших потреб. Відповідно до ваших індівідуальніх потреб Ви можете вібрато саме те, что нужно Вам, з Виключно широкого спектру кабін, двигунів, коробок передач, коробок відбору потужності, мостів и много чего Іншого. Який тип кабін Ві віддаєте предпочтение? Потрібен потужній двигун з великим крутним моментом? Який варіант найкращий з усіх можливіть? З скроню Корисна НАВАНТАЖЕННЯ? Разом ми візначімо конфігурацію вашого Вантажівки!

Такоже с помощью Нашої модульної системи установка кузова на шасі проходити так Швидко і просто, Наскільки це можливо. Результатом є Ефективне и надійне решение вашого транспортного вопроса.l

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)

Конструктівні Особливості

Основна особлівість ціх лісовозів – наявність маніпулятора, что дозволяє одній машині управляти як з транспортування, так и з НАВАНТАЖЕННЯ лісу різної довжина и масі. Маніпулятор представляет собою складаний Механізм, что працює від гідравліки машини і має кілька ступенів свободи для легкості просторова управління НАВАНТАЖЕННЯ длинномеров.

«Сканія» представляються спожівачеві следующие Особливості конструкції:

  • Оснащення силових агрегатів з встановленим номіналом потужності від 230-ти до 620-ти к.с., а такоже Справжня гордість компании – двигуни силою до 700 к.с.
  • Система впріскування и его контролю Scania PDE від Власний конструкторів компании дозволяє знізіті витрати пального.
  • Коробки передач 12-ступеневої типу з прискореного або з Використання захисту зчеплення, что збільшує срок служби машини.
  • Ходові могут мати різну початкових комплектацію – повний або частковий привід (6 * 4, 8 * 4), варіації конфігурацій мостів, індивідуально підібрані висота рами и типаж підвіски – Ресора або комбінована, з Додавання пневмобаллонов.
  • Висока маневреність и точність Дозування НАВАНТАЖЕННЯ на передні и задні мости забезпечуються 12-ступінчастою трансмісією.
  • Наявність електронного блоку автоматичного контролю-тестування-наладки систем підвіски и двигуна.
  • Новітня система Selective Catalytic Робить машину ще й екологічної, так як в процесі роботи двигуна нейтралізує Викиди окису азоту в атмосферу.
  • Об’ємна кабіна оснащується по всім вимоги комфорту роботи оператора.

Цікаво! На все лісовозі Сканія встановлюються сповільнювач власного виробництва, что забезпечують Безпека руху даже при несправностей гальмівною системою.

Портальні лісовоз Сканія

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)Сортіментавоз - лісовоз Сканія за роботів
Портальні лісовозі, что ма ють автоматично НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження лісу и сортименту, атакож володіють підвіщеною маневреністю.

Портальні лісовозі спеціально сконструйовані для перевезення довгомірніх вантажів. Прізначені Такі лісовозі для транспортування пиломатеріалів по дорогах з Досить твердим покриття.

Для Збільшення кількості перевезених лісовозом вантажу Використовують Різні Причепи-Розпуск.

Рамна конструкція

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)Сортіментавоз - лісовоз Сканія за роботів
Рамі вантажних автомобілів Scania традіційно відрізняються скроню міцністю и довговічністю при найменшій масі в своєму класі. Для лісовозів Scania Використовують шасі цільового проектування , зокрема:

  • прізначені для надважкіх умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ (что позначаються індексом «E»),
  • з високим дорожнім просвітом (позначаються індексом «Н»).

Лісовозні шасі Scania ма ють подвійні рами. Так, товщина основного лонжерона рам лісовозніх шасі Scania ставити 9,5 мм. Всередині основних лонжеронів на всю довжина рами Встановлені додаткові швелер, так звані підсілювальні вкладиші, товщина 8 мм для Збільшення міцності и довговічності лісовозів Scania. Відстань между горизонтальну полицю основного швелера рами ставити 270 мм и є оптимальним Показники для Досягнення максімальної міцності рами при найменшій габарітної вісоті шасі.

Шасі та надбудові

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)
У стандартній КОМПЛЕКТАЦІЇ Комплектні лісовозі Scania віготовлені на базі лісовозніх шасі, обладнуються гідроманіпуляторамі різніх віробніків, что встановлюються на вісувній гідрофікованої консолі. Подібний тип установки є більш зручне у порівнянні з установкою гідроманіпулятора на фіксованій задньої консолі рами / задні звісі. При работе колона маніпулятора зсувається гідроціліндром в напрямку дишло причепа примерно на 1 м.

Кроме того, до складу кузовні лісовозніх надбудов лісовозів Scania входити безліч Додатковий обладнання, например: робочі фари освітлення вантажного набряку, стропи з натяжними прилаштувати для кріплення пачок лісоматеріалів на транспортному засобі та інші.

 

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)
Преимущества установки гідроманіпулятора на вісувній гідрофікованої консолі:

  • Зручність НАВАНТАЖЕННЯ лісовозного шасі: при навантаженні лісовоза колона маніпулятора находится на відстані від торцевої частині, занурюваної на шасі пачки лісоматеріалів;
  • Зручність НАВАНТАЖЕННЯ лісовозного причепа: віліт стріли гідроманіпулятора збільшується в сторону причепа при вісунутої консолі, что дозволяє використовуват більш Легкі моделі гідроманіпуляторів годину НАВАНТАЖЕННЯ и розвантаження лісовозніх прічепів, что входять до складу лісовозніх автопоїздів Scania;
  • Зручність демонтажу КМУ. При такому способі установки КМУ может буті від’єднаній від лісовоза, а потім легко встановлений назад без Додатковий обладнання, если в цьом є необходимость, например, для руху автопоїзда в Занурення стані без маніпулятора (при наявності є швідкознімнімі гідравлічних з’єднань рукавів високого тиску ).

Найвітрівалішій автомобіль

Если ж Говорити про Найвищий ресурсі працездатності двигуна, то в цьом плане абсолютним лідером є модель R 500, у Якій Кількість мотогодин может досягаті почти миллиона. Кабіна водія Вантажівки відрізняється чудовим ергономікою, а сама вона Досить високо відстоїть від землі.

Модель R 580 відрізняється Комбінованої підвіскою, в Якій застосовуються ресори и Чотири балони. Рама машини має знімні борті, Завдяк чому є можлівість транспортуваті вантажі без упаковки. Такоже вантажівка оснащень телескопічнім гідравлічнім маніпулятором.

Набір вісокоякісніх опцій в кабіні для удовольствие всех Ваших потреб

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)
Scania предлагает широкий спектр кабін для вантажних автомобілів, різної довжина и висоти. Їх конструкція Забезпечує легкий вхід и вихід, відмінну ергономічність для водія з максимально зручне регулюванням сидіння и рульова колеса, а такоже оптимальний комфорт під час водіння. Всі елементи управління, необхідні при Русі, чітко видно и знаходяться в межах досяжності. Простору R-серія з ее унікальнімі функціямі и параметрами, включаючі унікальну опцію двигунів Scania V8, особливо добре Підходить для робіт в лісі. Кроме того, є Зручна и компактна G-серія. Широкий діапазон варіацій кабін дозволяє адаптуваті лісовоз Scania для ваших потреб.

Scania предлагает лінію вантажівок з колісною формулою 4 x 2, 6 x 2 і 8 x 2, одноступінчастімі редукторами провідніх мостів, Які прізначені для більш легких робіт. Варіанти підвіски: пневматична або ресорная з параболічнімі або багатолістові ресорах. Задня візок з односто-пенчатімі редукторами может встановлюватіся на автомобілі для неважкіх робіт з колісною формулою 6 x 4 и 8 x 4 з пневматичного підвіскою або з параболічнімі або багатолістові ресорах.

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)Лісовоз Scania (Сканія) - вантаження лісу
Всі моделі лісовозів Scania (Сканія) ма ють високий рівень прохідності по бездоріжжю и обладнані дуже зручне кабіною, что Забезпечує комфорт и зручність на робочому місці.

Лісовозі Сканія в основному орієнтовані на перевезення довгомірніх вантажів и сконструйовані так, что могут працювати з асортиментом дуже велику Вагу, чим НЕ могут похвалітіся більшість конкурентів.

Ми пропонуємо купити Нові автомобілі Scania, а такоже лісовозні Причепи, за індівідуальною схеми фінансування.

Сортіментавоз - лісовоз Scania (Сканія)

Лісовозі Scania віконуються на замовлення, так як ма ють вузькоспрямовану сферу! Застосування. Отріматі більш детальної інформацію про технічні характеристики, КОМПЛЕКТАЦІЇ, ціни, умови продажу автомобілів, а такоже придбання вантажного автомобіля або тягача Scania для перевезення лісу, Ви можете, звернувши до менеджеров Нашої компании.

Позитивні и негатівні якості

Нінішній лісовоз «Сканія» Придбай дуже много вітчізняніх господарніків. Це сталося через ті, что машина має следующие незаперечно перевага:

  • Відмінною адаптованість до нашого клімату и руху в условиях бездоріжжя, что часом дуже схоже на шведський місцевість.
  • Дуже високим тяговим Показники, что Забезпечує можлівість перевезення Важко сортименту.
  • Економічності роботи двигуна. Силова установка цього лісовоза почти в два рази менше вітрачає паливо в порівнянні з КамАЗом и при цьом розвіває почти 500 кінськіх сил потужності, в тій годину як російський вантажівка таким Показники похвалітіся НЕ может.
  • Найвищий вантажопідйомністю, что досягає почти 26 тонн.
  • Широку лінійку різніх налаштування, Які віконуються виробника на вимоги замовника.

До однозначним недоліків, Якими володіє лісовоз «Сканія», можна сміліво Віднести его Досить важка ВАРТІСТЬ, яка примерно в 2,5 – 3 рази перевіщує Ціну техніки российских автовіробніків. Кроме цього, шведські машини в России просто не могут Показати всі свои возможности, так як в самій скандінавській стране допускається пересування автопоїздів до 25 метрів диною, чого в РФ досі не дозволено.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *