Китайський дизельний двигун для мотоблока, вибір, обкатка і ремонт

 Китайський дизельний двигун для мотоблока, вибір, обкатка і ремонт

 

Вибір і установка китайських двигунів для мотоблока

На сучасному ринку представлена ​​величезна кількість виробників, які випускають бензинові силові агрегати для садової техніки, однак, вони не завжди можуть похвалитися доступною ціною і зручністю обслуговування. Саме тому більшість користувачів віддає перевагу китайським варіантів, які можуть похвалитися цілою низкою переваг. Серед сильних сторін подібних силових установок можна виділити їх невисоку вартість, низький рівень шуму в процесі роботи, довговічність і невеликі габарити.

Силовий агрегат для мотоблока являє собою один з найбільш важливих і невід’ємних частин сільськогосподарського обладнання. А технічні характеристики даної частини грають важливу роль в зручності експлуатації, ефективності і надійності самого пристрою.

Для того щоб обладнання могло повною мірою виконувати покладені на нього зобов’язання, силова установка повинна відрізнятися необхідною продуктивністю, відмінними моторесурсами і запасом потужності.

Двигун для мотоблока Нева МБ-1

Популярний вітчизняний мотоблок Нева МБ-1 користується високим попитом завдяки високому крутному моменту, що дозволяє використовувати для роботи з агрегатом широкий спектр навісного обладнання. Ще одна важлива перевага полягає в низькій витраті палива російським агрегатом. Проте, штатні двигуни агрегатів Нева МБ-1 мали один суттєвий недолік – низьку стійкість до зношування основних механізмів. Через це мотори дуже досить приходять в непридатність і вимагають заміни.

Двигун для мотоблока Нева МБ-1

Заміна двигуна на мотоблоки Нева МБ-1 повинна виконуватися із застосуванням мотора, який за своїми технічними характеристиками буде максимально повторювати штатний силовий агрегат російської техніки. З метою заміни найкраще вибирати такі моделі імпортних та вітчизняних двигунів:

  • Forte F200G;
  • Sadko GE200;
  • Булат BT170F-L;
  • Weima WM170F;
  • Iron Angel E200 (Z);
  • Кентавр ДВС-200Д;
  • Витязь 178F.

Кожен такий двигун до мотоблока Нева дозволить продовжити терміни застосування машини і виконувати великий спектр сільськогосподарських завдань. Наявність вільного доступу до основних механізмів цих двигунів спрощує їх обслуговування і ремонт.

види двигунів

Для установки на садову техніку сьогодні використовуються бензинові і дизельні установки. Перший варіант може похвалитися неймовірно високою продуктивністю і здатністю справлятися з будь-якими умовами, завдяки чому його можна використовувати практично на будь-якій території. А що стосується дизельних варіантів, то вони більш універсальні і економічні, що особливо важливо в умовах високої вартості палива. Крім того, двигуни мотоблоків, які працюють на дизельному паливі, можуть підтримувати величезну кількість навісних конструкцій, що істотно спрощує процес використання устаткування. Подібні агрегати також можуть похвалитися відмінним ресурсом і стійкістю до поганих погодних умов.

Найбільш популярними сьогодні є двоциліндрові китайські моделі, які стоять відносно недорого і чудово переносять високі і низькі температури.

Пристрій

Класичний двигун мотоблока – це одноциліндровий чотиритактний мотор внутрішнього згоряння.

Колінчастий вал цього двигуна встановлений в двох кулькових корінних підшипниках і з одного боку має посадковий конус під маховик, він же ротор запалювання і вентилятор охолоджування, з іншого-конічну або циліндричну посадку під шків або муфту зчеплення.

Шатун двигуна мотоблока – це роз’ємна конструкція, яка працює безпосередньо з шийці клонували як підшипник ковзання.

Мастило пари тертя здійснюється захоплюючим масло виступом на нижній кришці шатуна, примусова подача масла від насоса не передбачена.

Циліндр встановлений під невеликим кутом до горизонталі, його сорочка охолодження відлита за одне ціле з картером, і в неї впрессована чавунна гільза. Це рішення здешевлює виробництво двигуна, але робить його ремонт більш складним, так як заміна циліндра неможлива.

Мастило циліндропоршневої групи здійснюється бризками масла, створюваними шатуном і противагами клонували при його обертанні. Перш за все необхідно знати, яке масло лити в мотоблок, яке заливається в редуктор і в 4 тактний мотор.

Більш детальну інформацію про роботу одноциліндрового двигуна дивіться на відео:

Залежно від компонування газорозподільного механізму двигун може бути:

  • Ніжнеклапанним (SV) – распредвал розташований в картері і через короткі штовхачі призводить безпосередньо клапана, розташовані збоку від циліндра. Головка циліндра в таких двигунах – це проста виливок з камерою згоряння специфічної (кардіодной) форми.
  • Ніжнеклапанний компоновка – найстаріша, що застосовується в наш час, їй майже сто років. Такі мотори за рахунок крайней простоти дешеві і надійні, але їх головний недолік – низька питома потужність.
  • Також часто вживається невірний термін «двигун з бічним розташуванням клапанів», що з’явився як буквальний переклад англійського side-valveіз через незнання прийнятого з 30-х років ХХ століття в російській мові терміна «ніжнеклапанний».
  • Верхнеклапанниє (OHV) мотори також мають распредвал, встановлений в картері, але самі клапана вже знаходяться в головці циліндра і приводяться в дію довгими штангами через коромисла.
  • За рахунок більш компактною і вигідною форми камери згоряння верхнеклапанниє мотори помітно могутніше ніжнеклапанний, але разом з тим прості в збірці і налаштування. Це найбільш поширений тип двигунів в садової техніки.
  • Верхневальние (OHC) відрізняються тим, що і распредвал у них перенесений в головку циліндра. Вони більш складні в порівнянні з моторами OHV, а виграш в потужності мають тільки на високих оборотах, що для мотоблоків мало актуально. Проте деякі виробники, наприклад – Subaru-Robin, застосовують і цю схему.

Двигуни порівняно великого обсягу (від 200 см3, а також дизельні) мають в складі газорозподільного механізму ручний або автоматичний декомпресор – пристрій, на низьких оборотах збільшує час відкриття випускного клапана, завдяки чому зменшується зусилля для ручного запуску двигуна.

особливості вибору

В процесі вибору двигуна для мотоблока необхідно бути дуже уважним, адже саме від цього агрегату залежить здатність обладнання справлятися з поставленими перед ним завданнями.

Серед моментів, на які необхідно звернути увагу, можна виділити наступні.

  • Умови, в яких буде використовуватися даний агрегат. Тут важливе значення має кліматичний фактор, адже в занадто жарку і суху погоду мотор повинен постійно охолоджуватися, щоб не вийти з ладу.
  • Універсальний тип монтажу, що має важливе значення для установки на вже існуючий мотоблок. Слід зазначити, що не всі бензинові або дизельні агрегати можна встановити на будь-який мотоблок.
  • Ресурс силової установки, який зазвичай декларується виробниками. Якщо пристрій використовується виключно в домашніх умовах, то можна вибирати і звичайні двигуни.

Крім того, фахівці радять звертати увагу на присутність котушки освітлення, завдяки якій можна буде підключати фари і застосовувати обладнання в темний час доби.

Серед технічних моментів, на які слід звернути увагу, можна виділити наступні.

  • Присутність датчика контролю рівня масла. Слід зазначити, що практично всі сучасні двигуни оснащуються подібним датчиком, за винятком ультрабюджетних китайських варіантів. Наявність подібного індикатора в значній мірі продовжує експлуатаційні можливості мотора, адже користувач може своєчасно міняти масло.

  • Фільтри для очищення повітря, які можуть бути декількох видів. Найбільш популярним і ефективним сьогодні вважається фільтр з масляною ванною, який можна використовувати навіть на мотоблоки, що відрізняються мінімальним кліренсом. Крім того, наявність подібного об’єкта забезпечує надійний захист механізму від пилу і твердих частинок.

Більшість китайських моделей, які представлені на вітчизняному ринку, відрізняються вбудованим контроллером оборотів. Його головна робота полягає в тому, що в процесі зміни навантаження даний механізм в автоматичному режимі визначає оптимальний крутний момент. Це позитивно позначається на виробничій ефективності і довговічності мотоблока. Крім того, завдяки цьому вдається істотно економити паливо. Саме тому краще всього вибирати бензинові або дизельні силові агрегати, які оснащені подібним регулятором.

Величезною популярністю також користуються двигуни, які оснащені автоматичним зчепленням. Їх відмінна перевага полягає в тому, що в процесі їх виробництва використовуються виняткове стійкі до зносу матеріали, які можуть тривалий час справлятися з перегрівом і впливом атмосферних явищ. Подібне обладнання рекомендується купувати в разі, якщо будуть проводитися роботи на великій території або ж в умовах важких ґрунтів. А ось для обробки приватної сільськогосподарської території або невеликого саду можна використовувати компактні китайські агрегати, які відрізняються невисокою вартістю. Саме доступна ціна робить подібні силові установки доступними для кожної людини.

Що краще: дизель або бензин

Якщо розглядати дане питання, з точки зору ціни, то виграє бензиновий мотоблок. Ще одним його перевагою є простота дій в його обслуговуванні. Бензиновий двигун найлегше запустити при ручному запуску. У всіх бензинових апаратів є примусове повітряне охолодження.

У дизельних мотоблоків, крім цього, є водяне охолодження. Техніка на дизелі добре переносить великі навантаження. Її двигун працює дуже економічно. Але при обслуговуванні вимагає до себе більшої уваги.

Дизельні мотоблоки китайського виробництва можуть працювати на холостому ходу.

Часто така обставина призводить до поломки техніки. Щоб уникнути цих неприємностей, рекомендується робота двигуна на повну потужність протягом 3 годин.

Одним з плюсів дизельної техніки є її велика вага.

Фрези міцно «сидять» в землі.

У більшості мотоблоків, які працюють на дизелі, є вал відбору потужності. Дана обставина збільшує їх функції і підвищує універсальність агрегату.

При покупці варто також звернути увагу на тип роботи трансмісії.

Вона буває двох типів: з сухим тертям і рідким. Остання збільшує зносостійкість механічної передачі.

Кожен може вибрати собі пристрій за ціною і за завданнями. У будь-якому випадку мотоблоки c валом відбору потужності – прекрасні помічники при проведенні садово-польових робіт. Дизельні та бензинові агрегати допомагають фермеру вирішувати безліч завдань.

Про мотоблоки китайського виробництва дивіться у відео нижче.

На сьогоднішній день китайські мотоблоки є дуже популярними на ринку техніки сільськогосподарських потреб. Вони максимально підходять усім фермерам, які намагаються знайти баланс між прийнятною ціною і високою якістю. При виборі китайського дизельного мотоблока необхідно дуже ретельно вивчити всі характеристики його двигуна. Найчастіше двигуни для мотоблоків виробляють відомі торгові марки.

Дизельний двигун – це двигун внутрішнього згоряння, який працює за принципом самозаймання розпорошеного палива. Дизельний двигун для мотоблока являє собою чотиритактний модель, яка має потужність від 4 до 9 кВт. При цьому обсяг бака становить не більше десяти літрів. Такої потужності двигуна цілком повинно вистачати на безперешкодне пересування мотоблока, включаючи опір ґрунту.

Між китайськими та європейськими мотоблоками не існує принципової різниці, що лише спрощує їх експлуатацію і обслуговування. Під час їх виробництва застосовуються ті ж самі кінетичні зв’язку, що значно підвищує рівень уніфікації та стандартизації необхідного обладнання та комплектуючих частин.

Основні правила і принципи установки

При установці силового агрегату на мотоблок необхідно бути гранично уважним, так як неграмотний монтаж може призвести до виходу обладнання з ладу, в результаті чого воно буде непридатним для подальшого використання. В першу чергу, необхідно ознайомитися з інструкцією виробника, яка в найдрібніших деталях описує процес установки силового агрегату на мотоблок. Крім того, необхідно заздалегідь переконатися в тому, що обраний силовий агрегат в повній мірі підходить для установки на вашу модель мотоблока. В процесі монтажу і збірки потрібно заздалегідь подбати про свою безпеку, використовуючи захисні пристосування для рук, а також відключивши живлення від акумулятора.

Таким чином, китайські двигуни для мотоблоків вважаються одними з кращих в співвідношенні ціна – якість, що забезпечує їм популярність і затребуваність на ринку.

Як підібрати двигун для мотоблока з повітряним охолодженням, ви дізнаєтеся з відео.

Який мотоблок вибрати на бензині або дизелі?

Недоліки та переваги дизельного мотоблока над бензиновим виходить з різниці дизельного і бензинового двигуна. Дизельний двигун низько спритний, економічніший і чудово переносить навантаження при підгортання, оранні, культивації. Однак при обслуговуванні вони вимагають до себе більшої уваги, ніж бензинові.

При ручному запуску, бензинові двигуни краще себе зарекомендували. Ось чому фахівці рекомендують купувати дизельні мотоблоки з електростартером, що істотно підвищує його вартість.

Саме дешевизна бензинового двигуна – головна його перевага. Так само набагато простіше обслуговування бензинового культиватора.

У всіх бензинових двигунів встановлено примусове повітряне охолодження, в той час як дизельні модифікації мають як повітряним, так і водяним охолодженням. Зазвичай такі двигуни встановлюються на важкі мотоблоки.

Так що будь мотоблок вибрати на бензині або дизелі вирішувати Вам, виходячи з ваших фінансових можливостей і ваших потреб при обробці землі.

ТОП-7 найкращих моделей китайських мотоблоків: особливості важких пристроїв і відгуки покупців

Техніка китайського виробництва часто несправедливо має зневажливе ставлення, хоча низька якість властиво тільки кустарному виробництву.
Багато відомих європейські та американські компанії давно перенесли збірку своєї складної продукції в цю азіатську країну.

Тут влаштувалися і деякі російські компанії.

Китайські мотоблоки відносяться, як раз, до такої техніки, а тому представляють відомі бренди. Правильний підхід до вибору забезпечить покупку дешевого, але досить надійного агрегату.

Особливості китайських мотоблоків Зубр

Серед китайської продукції виділяються дизельні мотоблоки Зубр: цю техніку відрізняє надійність і витривалість. Безперебійна ефективна робота і міцність дозволяють обробляти великі і складні ділянки. Велика вага забезпечує відмінне зчеплення з землею, а економічність даного виду техніки робить використання пристрою вигідним.

Мотоблок Зубр китайського виробництва.

Важлива відмінність техніки Зубр від аналогів – екологічність. Виробники застосували найсучасніші досягнення для зменшення ступеня забруднення навколишнього середовища шкідливими речовинами. Крім того, помітно знижений рівень гучності при роботі пристроїв.

Різноманітність навісного обладнання надає мотоблоків Зубр універсальність. Вибір по-справжньому великий, ви можете використовувати:

  • водяні помпи;
  • граблі;
  • дроворуби;
  • адаптери;
  • вантажі;
  • сівалки;
  • плоскорізи;
  • сошники.

Крім того, в комплектацію до агрегату зазвичай входить фреза.

особливості техніки

Популярність китайських мотоблоків обумовлена такими особливостями агрегатів :

  1. Низька ціна . Мотоблоки важкої категорії стоять в межах 55000-80000 рублів, а техніка легкого класу – до 40000 рублів.
  2. Досить висока якість . Оскільки зниження ціни забезпечується не використанням дешевих матеріалів, а меншими витратами на робочу силу. На виробництві строго контролюється відповідність міжнародному стандарту ISO 9001.
  3. Доступність витратних матеріалів і запчастин . Обслуговування техніки в Росії не викликає проблем. Існує розгалужена мережа сервісних центрів в більшості регіонів країни.

Китайські мотоблоки випускаються в важкому і легкому виконанні .

На них можуть встановлюватися дизельні або бензинові двигуни. Паливний бак має об’єм до 6 л. Найчастіше, в агрегатах встановлюється шестерний редуктор, дисковий зчеплення і перемикач швидкостей з 6 передніми і 2 задніми швидкостями.

Що являє собою важкий мотоблок

Працювати на будь-якому мотоагрегате з ручним керуванням – явно не подарунок, а управляти важким дизельним або бензиновим мотоблоком складніше подвійно. На відміну від трактора, на мотоблоки привід від дизеля потужністю в півтора-два десятка кінських сил доводиться направляти і утримувати вручну, що вимагає сильних рук і терпіння.

До важких дизельним мотоблоків відносять такі категорії машин:

  • Вага агрегату не менше 90 кг;
  • Потужність двигуна не менше 8 л.с;
  • Відсутність ремінних приводів в редукторі, все передачі тільки шестерні.

До відома! Багато моделей дизельних мотоблоків з водяним охолодженням за можливостями практично ідентичні Мікротрактор, але простіше і дешевше в обслуговуванні, так як багато елементів, як, наприклад, диференціал на осі приводу, просто відсутні. Такі моделі при ручному управлінні важко повертають навіть на швидкості в 5 км / год.

Найважчі версії мотоблоків на дизельному паливі комплектуються електростартером, третім колесом і приводом на навісне обладнання. Швидкість і якість обробки на важкій машині в 2-3 рази вище, ніж у легкого дизельного мотоблока з імпортним двигуном, а наявність збільшеної передачі дозволяє використовувати агрегат в якості транспортного засобу.

Популярні бренди

Серед численних різновидів китайських мотоблоків особливо вирізняються такі бренди :

  1. Patriot . Техніка розроблена американською компанією. Деякі моделі випускаються за участю російських підприємств. Виділяються такі серії: Nevada, Boston, перемога, Калуга, Самара, Урал.
  2. CARVER . Бренд належить російській (Перм). Двигуни аналогічні Honda. Популярні моделі: Т-400, MT-650M, MTL-650, MT-900.
  3. Crosser . Техніка розроблена англійською компанією, але марка належить китайському виробникові. Випускаються бензинові (CR-M1, CR-М2, CR-М11) і дизельні (CR-М8, CR-М6Е, CR-М10Е, CR-М12Е) агрегати. Відрізняються потужним двигуном і легким керуванням.
  4. Huter . Бренд належить німецькій компанії HüterElektrischeTechnik GmbH, але виробництво здійснюється в КНР. Основні моделі: GMC 7.0 GMC 7.5 GMC 9.0.
  5. Brait . Китайська компанія пропонує численний ряд потужних мотоблоків: бензинові – BR-58A, BR-68, BR-75, BR-135; дизельні – BR-135DEB, BR-135DEA.
  6. Зубр (Zubr) . Це яскравий представник китайської агротехніки. Виробництво здійснюється на Чжанчжоуском і Ян’ченском заводах. Серед дизельних агрегатів виділяються моделі PS-Q74, HT-105, Z-17, JR-Q79. Кращі бензинові моделі: Z-15, GN-2, PS-Q70.
  7. Kipor . Ці китайські мотоблоки випускаються декількома різновидами з маркуванням KGT і KDT. Вони оснащені системами відключення при зниженому рівні масла і контролю витрат палива. Залежно від виду передач виділяються модифікації С, Е і L.
  8. Kama (Кама) . Ці агрегати освоєні на російських підприємствах об’єднання «Союзмаш» і збираються з китайських деталей. Найбільш відомі моделі: KDT 610C, KDT 910C, KDT 910CЕ, МБ-75, МБ-80, МБ-105 і МБ-135.
  9. Weifang . Цей бренд китайської компанії Weifang Luke Machinery Co., Ltd досить популярний в РФ. На особливу увагу заслуговують мініатюрні мотоблоки-культиватори, зокрема модель 3TG-6YP.
  10. Zirka . Ця китайська торгова марка широко відома на території країн СНД. Компанія спеціалізується на виробництві потужних мотоблоків (7-15 к.с.). Виділяються моделі: BD70G01, GT70G01, GT90G03, WC80D, WC10D.

Популярні китайські мотори

Китайські мотори зазвичай використовуються в бюджетній техніці. Найбільш надійні виробники агрегатів – Lifan і Zongshen, вони випускають за нижчою ціною якісні аналоги японського бренду Honda GX.

модель 160F

Бензиновий двигун для мотоблоків типу 160F розроблений для легких мотоблоків, використовуваних в побуті. Він економічний, бюджетний і малопотужний – 4 л. с.

Особливості 160F:

  • одноциліндровий, 4-тактний, OHV;
  • повітряне охолодження;
  • електронне запалювання;
  • запуск виконується системою ручної старт;
  • зручний в експлуатації: компактні габарити, легкий старт;
  • є датчик рівня масла.

Робочий об’єм – 120, ємність бака для палива – 2 л. Створений за японським зразком Honda GX120.

Двигун Lifan 160F
Двигун Lifan 160F

модель 168F

168F – найбільш часто використовувана модель в мотоблоках. Конструкція даного мотора проста і надійна. Потужність двигуна – 5,5 л. с., робочий об’єм – 163

Особливості китайського двигуна 168F:

  • запуск тільки за допомогою ручного стартера;
  • OHV – розташування клапанів в головці циліндра;
  • можливе оснащення датчиком рівня масла і світловий обмоткою генератора – в залежності від виробника.

Даний тип моторів випускається під брендами Lifan, Zongshen, Loncinu і іншими.

Двигун для мотоблока - Lifan 168F
Двигун для мотоблока – Lifan 168F

модель 170F

170F – бензиновий китайський двигун з верхнім розташуванням клапанів і чавунної гільзою циліндра, який відмінно підходить для мотоблоків. Цей агрегат – різновид моделі 168F, тільки він більш потужний – 7 л. с.

Особливості 170F:

  • робочий об’єм – 212;
  • стартер – ручний, але є можливість підключити електростартер;
  • легка вага (16 кг), компактні габарити.

Мотор стійкий до вібрації, в експлуатації тихий, при суворих погодних умовах працює без перебоїв.

Двигун Lifan 170F
Двигун Lifan 170F

модель 177F

177F – більш важкий і потужний двигун, ніж попередній зразок. Агрегат зроблений за зразком Honda GX270.

Особливості 177F:

  • економічна витрата палива;
  • низький рівень шуму;
  • робочий об’єм – 270;
  • потужність – 9 л. с .;
  • паливний бак об’ємом 6 л;
  • вага – 25 кг.

Підходить для важких мотоблоків, використовуваних в сільському господарстві. Легко транспортується.

Двигун Lifan 177F
Двигун Lifan 177F

модель 182F

182F – одноциліндровий бензиновий 4-тактний двигун підвищеної потужності, 11 л. с. Це бюджетний аналог агрегату Honda GX340.

відрізняється:

  • економічною витратою палива;
  • низьким рівнем шуму;
  • скромними габаритами.

Робочий об’єм – 337. 182F – найпотужніший двигун лінійки, який можна встановити на мотоблок.

Двигун Ліфан Lifan 182F-R
Двигун Ліфан Lifan 182F-R

Модель 170F (A), 170FE, 170FS

На відміну від попередніх агрегатів цей мотор – дизельний. Потужність двигуна становить 4 л. с., а робочий об’єм – 211.

Вартість цих моделі вище, ніж бензинових, тому як у них значно вище ресурс. Це досягається завдяки мастилі колінчастого вала під тиском.

Індекс Е в назві приладу говорить про наявність електростартера.

Рейтинг ТОП-7 найкращих моделей

Місце Найменування Ціна
ТОП-7 найкращих моделей
1 патріот Перемога 25 000 ₽
2 патріот Невада 45 000 ₽
3 Хутер GMC-6.5 18 000 ₽
4 Хутер МК-7000 19 000 ₽
5 Хутер GMC-5.5 17 000 ₽
6 Хутер GMC-5.0 14 000 ₽
7 Зубр МТБ-300 23 000 ₽

Двигуни для трактора і мотоблока

  • Поточний рейтинг 3.79 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 3.23 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 3.35 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • Покриття в 3D
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 5.00 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • Покриття в 3D
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 3.68 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • Покриття в 3D
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 4.00 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 2.53 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 4.17 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 3.78 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 4.40 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка
  • Поточний рейтинг 3.75 / 5
  • Гарантія 1 рік
  • Безкоштовна збірка
  • Оплата при отриманні
  • розстрочка

Кращі моделі

За відгуками покупців і експертними оцінками щорічно складаються рейтинги кращих моделей китайських мотоблоків. Нижче наведено ТОП-7 таких агрегатів на 2020 рік.

патріот Перемога

Одним з кращих китайських мотоблоків визнається модель PATRIOT Перемога (440 10 7212) . Це агрегат легкого класу з

бензиновим 4-х тактним двигуном і механічною передачею. Є вал відбору потужності.

З’єднання з валом забезпечується за допомогою пасової передачі.

Передбачені 4 передні і 2 задні передачі . Колеса – пневматичні.

Технічні характеристики :

  • потужність двигуна – 7 л.с .;
  • об’єм двигуна – 198 куб.см;
  • ширина захвату грунту – 100 см;
  • об’єм паливного бака – 3,6 л;
  • кількість фрез – 6;
  • маса – 78 кг.

переваги :

  • досить потужний двигун для легкого класу;
  • компактність;
  • мала галасливість при роботі;
  • забезпечує якісну копку землі;
  • низька вартість.

недоліки :

  • іноді виявляється текти масла після тривалої, безперервної експлуатації;
  • потрібна постійна регулювання керма;
  • при нерівному ділянці відчувається підстрибування легкої конструкції.

Популярність моделі забезпечує якісна обробка грунту і достатня продуктивність.

патріот Невада

Високе місце в рейтингу займає агрегат PATRIOT Nevada . Даний мотоблок відноситься до середнього класу і оснащений 4-х

тактним бензиновим двигуном, механічною коробкою передач, шестерним редуктором і дисковим зчепленням.

Передбачені 2 передні і одна задня передачі .

Напрямок обертання фрез – пряме.

Технічні характеристики :

  • потужність двигуна – 7 л.с .;
  • ширина захвату грунту – 100 см;
  • об’єм паливного бака – 4 л;
  • маса – 89 кг.

переваги :

  • посилена рама;
  • дисковий зчеплення;
  • зручне управління;
  • маневреність;
  • надійний захисний кожух.

недоліки :

  • є претензії за розміром коліс;
  • необхідність обважнення при роботі на сухому, щільному грунті.

В цілому, покупці відзначають високу надійність і продуктивність.

Хутер GMC-6.5

Численні позитивні відгуки отримує модель Huter GMC-6.5 . Мотоблок легкої категорії забезпечений бензиновим 4-х

тактним двигуном, ремінним зчепленням і ланцюговою передачею.

Кількість передач – передня і задня (по одній) .

Основне призначення – культиватор.

Бензинові мотоблоки: особливості та характеристики

Як правило, бензиновий мотоблок набувають в разі необхідності обробки ділянки невеликої площі – їх маневреність і легкість дозволяють легко справлятися з роботою в умовах обмеженого простору маленької площі з великою кількістю насаджень.

Бензинові моделі обходяться дешевше і при покупці, і в разі необхідності ремонту, однак сама експлуатація пристрою обходиться недешево. Пристрій бензинового мотоблока просто: свічки запалювання видають іскру, займисті паливо. Така схема роботи дозволяє без проблем запустити пристрій при будь-яких погодних умовах, і спрощують процес обробки ділянки.

В результаті до основних переваг бензинових моделей можна віднести:

  • низьку вартість;
  • малу гучність (в середньому на 30 дБ менше, ніж дизельні аналоги);
  • відсутність вібрації в процесі використання;
  • можливість експлуатації навіть в умовах низьких температур.


Бензиновий мотоблок Konner & Sohnen KS 7090T потужністю 7 к.с.

Як обкатати дизельний мотоблок, інструкція

При покупці мотоблока, перевіряємо його на: наявність масла в картері (кількість і марка), включення всіх передач, як працює світ, повну комплектацію, який звук мотора, чи однакові колеса, чи працюють разблокіратором, чи відповідають тяги управління (можуть бути не тієї довжини і різні), і т.д. Після цього привозимо мотоблок додому.


Доливаємо до потрібного рівня масло, тієї марки, що заливав продавець. Якщо ж це масло нам не підходить, повністю міняємо його на інше. Можливе використання мінерального дизельного масла спеціально для обкатки. В радіатор заливаємо антифриз.

  1. Затягуємо болти кріплення рами до КПП.
  2. Знімаємо і розбираємо шків зчеплення. Додаємо мастило в підшипники.
  3. Знімаємо і розбираємо натяжна ролик вентилятора. Додаємо мастило в підшипники.
  4. Регулюємо ручки під свій зріст. Закріплюємо на цій висоті.
  5. Регулюємо гальмо і зчеплення.
  6. Натягуємо ремені і виставляємо співвісність шківів.
  7. У разблокіратором регулюємо довжину тяг. Також при заведеному моторі регулюємо довжину тяг газу.
  8. Виставляємо колеса однаково.
  9. У опорної підставки регулюємо тягу.
  10. Простягаємо кабель до вимикача фори і приєднуємо.

Після підготовки мотоблока переходимо до обкатці

Заводимо мотоблок і даємо йому попрацювати 5 хвилин на холостих. Даємо охолонути, і заново заводимо ще на 15 хвилин. Даємо охолонути і збільшуємо час до 20-30 хвилин. Даємо охолонути. Встановивши причіп, починаємо рух не підвищуючи оберти двигуна вище середніх. При цьому стежимо за температурою, тиском масла, середніми оборотами і вихлопами з труби.

Часто давайте остигати двигуну. У перервах ще раз перевірте всі болти, кріплення, настройки мотоблока.

Головне правило при обкатці мотоблока – не перегрів двигун, не підвищуйте обороти вище середніх.


Після обкатки потрібно злити все масло, і повністю промити двигун, і залити нове масло. Починаючи роботу фрезу відразу не встановлювати.

Двигуни «Ліфан»: експлуатація

Двигуни Lifan моделей 168F і 168F-2 добре сумісні з мотоблоками «Цілина», «Нева», «Салют», «Фаворит», «Агат», «Каскад», «Ока». Lifan 177F може встановлюватися на середню за потужністю техніку. Lifan 2V78F-2 використовується для техніки, призначеної для роботи у важких умовах в високонавантажених режимі. Підходить для важких мотоблоків «Прораб», «Садко», «Дон», «Профі», «Орач». Більше інформації по двигунах «Ліфан» можна отримати у менеджерів motoimport.net. Компанія МотоІмпорт реалізуємо оригінальну техніку, надає гарантію якості, проводять гарантійне та післягарантійне обслуговування.

Інша техніка

Leave a Reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *